Analisis Perngaruh Reaksi Jangkar Terhadap Kecepatan dan Torsi Motor Arus Searah Shunt dan Kompon

ABSTRAK

Motor arus searah adalah sebuah mesin arus searah yang mengubah energi
listrik menjadi energi mekanik. Mesin arus searah dapat berfungsi sebagai motor
maupun generator karena konstruksinya identik. Penggunaan motor arus searah
sering kita jumpai di Industri dan pabrik-pabrik, sehingga motor diharapkan
memiliki kinerja yang maksimal sebagai penggerak suatu beban mekanik. Untuk
memenuhi semuannya ini, maka diperlukan motor arus searah yang memiliki
kecepatan dan torsi tinggi. Pada saat motor DC dibebani, akan mengalir arus
jangkar yang mengakibatkan terjadinya reaksi jangkar. Reaksi jangkar akan
mempengaruhi kinerja pada motor DC, untuk mengatasinya adalah dengan
penambahan kutub bantu dan pergeseran sikat pada motor DC.
Pada tugas akhir ini, penulis menganalisa perbandingan kecepatan dan torsi
motor arus searah shunt dan kompon akibat penambahan dan kutub pergeseran
sikat. Berdasarkan hasil pengujian dan perhitungan, Kecepatan dan torsi motor dc
shunt pada posisi sikat +100 dan tanpa kutub bantu sebesar 710 rpm dan 2,18 N-m
lebih tinggi dibandingkan motor dc kompon pendek pada posisi sikat +200 dan
tanpa kutub bantu sebesar 600 rpm dan 2,10 N-m.

Kata kunci : motor dc shunt dan kompon, reaksi jangkar, pergeseran sikat,
kutub bantu

i
Universitas Sumatera Utara