DETEKSI KERUSAKAN YAMAHA V-IXION MENGGUNAKAN METODE SISTEM PAKAR.

Oleh:

Jesman Butar-Butar NIM 409230021 Program Studi Matematika

SKRIPSI

DiajukanUntuk Memenuhi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Sains

JURUSAN MATEMATIKA

FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM UNIVERSITAS NEGERI MEDAN

MEDAN 2014

KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah melimpahkan kasih karunia, penyertaan, serta hikmatNya sehingga skripsi yang berjudul “Deteksi Kerusakan Motor Yamaha V-ixion Menggunakan Metode Sistem Pakar” ini dapat terselesaikan dengan baik.

Penulis menyadari bahwa dalam penulisan skripsi ini tidak akan mendapatkan suatu hasil yang baik tanpa adanya bimbingan, bantuan, saran serta doa dari berbagai pihak. Oleh karena itu, dengan segala kerendahan hati, pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada: Bapak Prof. Dr. Ibnu Hajar, M.Si., selaku Rektor Universitas Negeri Medan, Bapak Prof. Drs. Motlan, M.Sc, Ph.D., selaku Dekan Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam, Bapak Drs. Syafari, M.Pd., selaku Ketua Jurusan Matematika, Bapak Drs. Yasifati Hia, M.Si., selaku Sekretaris Jurusan Matematika serta dosen penguji, Ibu Dra. Nerli Khairani., M.Si selaku Ketua Program Studi Matematika serta Pembimbing Skripsi yang telah meluangkan waktu dalam memberikan pengarahan, bimbingan, dan petunjuk-petunjuk yang sangat berharga selama penulisan skripsi ini sehingga skripsi ini dapat penulis selesaikan dengan baik, Bapak Drs. H. Banjarnahor, M.Pd., selaku Pembimbing Akademik serta dosen penguji, Bapak Mulyono, S.Si, M.Si., selaku dosen penguji penulis yang telah memberikan saran dan masukan selama penulisan skripsi ini, Seluruh dosen dan pegawai di lingkungan Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Negeri Medan, Bapak Pinto Padang., selaku owner dan penanggung jawab dalam penelitian penulis di Bengkel Resmi Yamaha 17149 Padang Motor.

Secara khusus dan istimewa penulis mengucapkan terima kasih dan hormat kepada Ayahanda Josep Butar-Butar yang menjadi motivator penulis sampai saat ini dan Ibunda Tiarma br Samosir untuk semua kasih sayang, doa, nasihat, dukungan, dan jerih payah sehingga penulis dapat menyelesaikan studi. Ucapan terima kasih juga saya ucapkan kepada saudara/i penulis, kepada Kakak saya Mariana Butar-Butar, Abang saya Jemi Butar-Butar, Jerry Butar-Butar, Jesron

v

Butar-Butar, dan Adik saya Mariati Butar-Butar terima atas cinta, kasih sayang, doa dan dukungan yang telah memotivasi dan memberi semangat bagi saya untuk menyelesaikan studi.

Penulis juga mengucapkan terima kasih untuk Abang ipar saya E. Malau, Kakak ipar saya E. br Samosir, K. br Situmorang dan juga kepada teman tersayang Depi Julianti Manik yang selalu memotivasi dan memberi semangat. Tidak lupa pula penulis ucapkan terima kasih kepada Karten Malau, abang bram dan juga teman seperjuangan : Hedro, Shinta, Alfriani, Regina, Ari, Eva, Yohannes, Oskar, Daning, Gomgom, Armansyah, Daniel M, Andre, Jondi, Kristo, Erik dan teman-teman seperjuangan Non-Dik’09 yang tidak dapat saya sebutkan satu persatu yang selama ini selalu memberikan doa, semangat dan dukungan selama penulisan skripsi ini.

Penulis menyadari bahwa penulisan skripsi ini masih jauh dari kata sempurna. Untuk itu dengan segala kerendahan hati penulis mengharapkan kritik dan saran membangun demi kesempurnaan skripsi ini. Semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi ilmu pengetahuan.

Medan, April 2014 Penulis,

Jesman Butar-Butar NIM. 409230021

Deteksi Kerusakan Yamaha V-Ixion Menggunakan Metode Sistem Pakar Jesman Butar-Butar (Nim 409230021)

ABSTRAK

Metode sistem pakar adalah sistem yang berusaha mengadopsi pengetahuan manusia ke komputer, agar komputer dapat menyelesaikan masalah seperti yang biasa dilakukan oleh para ahli atau pakar. Semakin meningkatnya permintaan kendaraan bermotor dan untuk memelihara kendaraan tersebut agar dapat beroperasi dengan baik dan maksimal. Dari setiap pemilik kendaraan bermotor khususnya motor Yamaha V-ixion 2013 mempunyai keterbatasan dalam perawatan dan perbaikan. Dalam metode sistem pakar ini diarahkan bagaimana mendeteksi secara dini kerusakan pada motor Yamaha V-ixion anda dengan cepat.

Mesin inferensi dari metode sistem pakar ini menggunakan teknik pencarian best first search dan menggunakan teknik pelacakan ke depan (forward chaining). Cara kerja dari mesin inferensi ini adalah menuntun user untuk menjawab pertanyaan untuk mendapatkan kesimpulan kerusakan beserta gambarnya.

vi

DAFTAR ISI

Halaman

Lembar Pengesahan ... i

Riwayat Hidup ... ii

Abstrak ... iii

Kata Pengantar ... iv

Daftar Isi ... vi

Daftar Gambar ... viii

Daftar Lampiran ... ix

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang ... 1

1.2 Rumusan Masalah ... 3

1.3 Batasan Masalah ... 3

1.4 _{Tujuan Penelitian ... 4}

1.5 Manfaat Penelitian ... 4

BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Konsep Dasar Kecerdasan Teori ... 5

2.1.1 Definisi Kecerdasan Tiruan (Artificial Intelligence) ... 5

2.2 Konsep Dasar Sistem Pakar ... 11

2.2.1 Definisi Sistem Pakar ... 11

2.2.2 Ciri-ciri Sistem Pakar ... 12

2.2.3 Konsep Umum Sistem Pakar ... 12

2.2.4 Keuntungan dan Kelemahan Sistem Pakar ... 13

2.2.5 Komponen Sistem Pakar ... 14

2.2.6 Klasifikasi Sistem Pakar ... 19

2.3 Microsoft Visual Basic 6.0 ... 21

2.3.1 Tampilan (Interface) Visual Basic 6.0... 22

BAB III METODE PENELITIAN

3.1 Tempat dan Waktu Penelitian ... 28

3.2 Jenis Penelitian ... 28

3.3 Objek Penelitian ... 28

3.4 Prosedur Penelitian... 28

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Pengumpulan Data ... 30

4.2 Perancangan Sistem Pakar ... 53

4.3 Mengimplementasikan Data Ke Visual Basic 6.0 ... 54

4.4 Pengujian Sistem Pakar Kepada Pengguna Yamaha V-ixion 2013 ... 56

4.5 Pembahasan ... 58

4.6 Diskusi Hasil Penelitian ... 70

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan ... 71

5.2 Saran ... 71

ix

DAFTAR LAMPIRAN

Halaman Lampiran 1. Kode Program ... 73 Lampiran 2. Menerapkan Data Ke Dalam Microsoft Office Acces ... 91 Lampiran 3. Dokumentasi Penelitian 102

1 1.1 Latar Belakang

Sepeda motor adalah kendaraan roda dua yang ditenagai oleh sebuah mesin, sepeda motor pertama ditemukan, dirancang dan dibangun oleh dua inventor (penemu) dari jerman bernama Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach di kota Bad Cannstatt (Stuttgart), Jerman, pada tahun 1885. Sepeda motor ini juga merupakan kendaraan pertama di dunia memakai bahan bakar minyak bumi (Wikipedia, 2013).

Seiring dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi yang cukup pesat serta kebutuhan akan kendaraan bermotor, dalam hal ini motor yang terus meningkat menyebabkan kebutuhan akan perawatan kendaraan bermotor semakin meningkat, maka dari itu penulis ingin membantu masyarakat khususnya pemilik kendaraan roda dua khususnya motor Yamaha V-ixion dalam hal perawatan kendaraan miliknya sendiri. Saat ini kendaraan roda dua menjadi salah satu transportasi pilihan masyarakat dalam menjalankan kegiatan sehari-hari, ini dikarenakan laju transportasi dalam kota yang semakin padat sehingga menyulitkan masyarakat dalam menjalakan aktifitasnya sehari-hari, oleh sebab itu masyarakat berinisiatif mencari solusi bagaimana cara agar dapat meminimalisir waktu menjadi lebih efisien dan tepat. Disamping waktu yang efisien harga juga relatif lebih murah, karena mobilitasnya yang begitu tinggi para pemilik kendaraan roda dua dituntut mempunyai pengetahuan tentang perawatan miliknya (Yamaha V-ixion) (Unikom, 2013).

Kerusakan pada mesin motor terjadi akibat kelalaian dalam melakukan perawatan. Pemilik motor baru menyadari kerusakan setelah motor tidak dapat beroperasi sebagaimana mestinya. Oleh karena itu dalam penggunaan motor kemungkinan besar membutuhkan perawatan rutin, hal inilah yang mendorong pembangunan sistem pakar untuk mengidentifikasi kerusakan mesin motor Yamaha V-ixion.

2

Sistem pakar adalah sistem yang berusaha mengadopsi pengetahuan manusia ke komputer, agar komputer dapat menyelesaikan masalah seperti yang biasa dilakukan oleh para ahli atau pakar. Sistem pakar merupakan suatu pemodelan dari proses penalaran atau pemikiran seorang pakar yang memiliki ranah (domain) pengetahuan tertentu, agar kepakarannya tersebut dapat dimanfaatkan oleh orang-orang yang bukan pakar untuk konsultasi, melakukan analisis dan diagnosis, belajar, membantu pengambilan keputusan, dan penelitian. Tujuan pengembangan sistem pakar ini sebenarnya bukan untuk menggantikan peran manusia tetapi untuk mensubsitusikan pengetahuan manusia ke dalam bentuk sistem. Pada umumnya, sistem pakar dirancang untuk berinteraksi langsung dengan pemakai dalam format dialog (tanya-jawab). Dimana dari dialog tersebut akan didapatkan keputusan sesuai penalaran (Feri Fahrur Rohman & Ami Fauzijah, 2008: 1).

Pendekatan logika fuzzy ternyata bisa dan berhasil diimplementasikan dalam pendeteksian tepi kanker payudara. Karena dari hasil uji coba dari lima belas sampel citra kanker, tiga belas citra dapat terdeteksi dengan baik, dan ekonomis karena hanya dibutuhkan citra x-ray yang di diagnosis kanker payudara dan perangkat komputer dengan spesifikasi yang tidak terlalu tinggi (Sri Yulianto J.P, dkk, 2009: 100).

Proses diagnosa kerusakan pada Notebook diterapkan dalam sistem pakar yang dikembangkan dengan perangkat lunak EXSYS propessional for Windows (WINEXSYS) versi 5.2. Dapat dilakukan untuk membantu pengguna dalam mengidentifikasi seluruh kerusakan pada Notebook. Teknik yang digunakan dalam sistem pakar ini adalah teknik forward chaining atau penelusuran kedepan (A. Harris Rangkuti & Septi Andryana, 2009: 84).

Adapun alasan pemilihan judul karena jarangnya mekanik yang mengerti tentang teknologi injection, maka memerlukan waktu yang lama belum lagi menunggu nomor giliran antrian yang panjang sewaktu melakukan perawatan rutin dibengkel Resmi Yamaha. Terkadang ada sebagian orang yang menunggu antrian selama seharian tetapi belum mendapat nomor gilirannya sehingga mereka kembali keesokan hari nya untuk melakukan perawatan rutin dibengkel Resmi

Yamaha. Produk Yamaha V-ixion memiliki beberapa kelebihan, teknologi Yamaha V-ixion terlihat pada sistem pembakarannya menggunakan injection bukan lagi motor dengan memakai karburator, dengan teknologi injection ini menjadikan konsumsi bahan bakar lebih irit dan pembakarannya lebih sempurna.

Berdasarkan latar belakang diatas menjadi suatu pertimbangan bagi penulis untuk membuat judul “Deteksi Kerusakan Motor Yamaha V-ixion Menggunakan Metode Sistem Pakar” sebagai upaya untuk mengembangkan cara menemukan kerusakan mesin motor Yamaha V-ixion melalui komputer dengan menggunakan bahasa pemrograman Visual Basic 6.0.

1.2 PERUMUSAN MASALAH

Bagaimana merancang dan mengimpelementasikan Metode Sistem Pakar untuk mengidentifikasi kerusakan pada motor Yamaha V-ixion di Bengkel Resmi Yamaha 17149 Padang Motor.

1.3 BATASAN MASALAH

Adapun batasan masalah dalam penelitian ini adalah:

1. Penelitian ini dibatasi hanya untuk merk Yamaha V-ixion Tahun 2013. 2. Pembuatan Metode Sistem Pakar menggunakan bahasa pemrograman Visual Basic 6.0.

3. Sumber pengetahuan yang diterapkan dalam Metode Sistem Pakar didapat dari seorang pakar yang memiliki pengalaman dan keahlian mengenai motor Yamaha V-ixion.

4. Data yang diperoleh dari seorang pakar maupun buku-buku mencakup kerusakan-kerusakan yang terjadi saat mesin dapat dihidupkan maupun saat tidak dapat dihidupkan.

4

1.4 Tujuan Penelitian

Adapun tujuan Penelitian ini adalah untuk merancang dan mengimplementasikan media konsultasi sebagai media yang digunakan untuk mengidentifikasi kerusakan Motor Yamaha V-ixion.

1.5 Manfaat Penelitian

Adapun manfaat penelitian dari pembahasan masalah ini adalah sebagai berikut:

1. Bagi Peneliti

Untuk memperdalam dan mengembangkan wawasan disiplin ilmu yang telah dipelajari untuk mengkaji permasalahan tentang Metode Sistem Pakar untuk mendeteksi kerusakan Motor Yamaha V-ixion di PT. Bengkel Resmi Yamaha 17149 Padang Motor.

2. Bagi Perusahaan

Dapat menambah wawasan dan informasi bagaimana cara untuk mengidentifikasi kerusakan motor Yamaha V-ixion dengan menggunakan Metode Sistem Pakar.

3. Bagi Pengguna Yamaha V-ixion

Dapat menambah wawasan dan informasi untuk dapat mengidentifikasi kerusakan motor Yamaha V-ixion yang di milikinya.

71 5.1 Kesimpulan

Dari penelitian ini dapat disimpulkan bahwa :

1. Metode sistem pakar ini menggunakan teknik pelacakan kedepan (Forward Chaining) dengan teknik penelusuran Best first search dan metode sistem pakar ini dibuat untuk mengidentifikasi kerusakan motor Yamaha vixion,dengan dibatasi hanya pada 90 jenis kerusakan berdasarkan hasil diskusi dan pengamatan dengan mekanik yang ada di Bengkel Resmi Yamaha 17149 Padang Motor.

2. Dengan penggunaan metode sistem pakar ini, maka dapat menghemat waktu yang ada dalam mengidentifikasi kerusakan pada motor Yamaha V-ixion 2013.

5.2 Saran

Sebagai saran yang ditujukan kepada pembaca yang ingin mengembangkan metode sistem pakar ini :

1. Informasi atau data yang sudah ada sebaiknya ditambah karena tentunya terdapat banyak kerusakan yang bisa terjadi pada motor yamaha v-ixion 2013. 2. Pembaca diharapkan dapat mengembangkan metode untuk mengidentifikasi

kerusakan motor yamaha v-ixion dengan metode lain seperti metode inferensi pelacakan ke belakang (backward chaining) dan teknik penelusuran Depth First Search atau Breadth First Search.

72

72

DAFTAR PUSTAKA

Arhami, Muhammad. 2005. Konsep Dasar Sistem Pakar. Yogyakarta : Andi Offset.

Desiani, Arnita., Arhami, Muhammad. 2006. Konsep Kecerdasan Buatan. Yogyakarta : Andi Offset.

J.P, Sri Yulianto, dkk. 2009. Penerapan Logika Fuzzy Pada Sistem Deteksi Tepi aplikasi Computer Assitant Diagnosis Kanker Payudara. 6(1):90-100. Kristanto, Andri. 2004. Kecerdasan Buatan. Yogyakarta : Graha Ilmu. Kusrini. 2006. Sistem Pakar, Teori dan Aplikasi. Yogyakarta : Andi Offset. Lubis, Asrin. 2013. Bahasa Pemrograman II (Visual Basic), Medan : Unimed Rangkuti, A. Harris., Andryana, Septi. 2009. Deteksi Kerusakan Notebook

Dengan Menggunakan Metode Sistem Pakar. 3(1):75-87.

Rohman, Feri Fahrur., Fauzijah, Ami. 2008. Rancang Bangun Aplikasi Sistem Pakar untuk Menentukan Jenis Gangguan Perkembangan pada Anak.

6(1):1-23.

Siswanto. 2010. Kecerdasan Tiruan. Yogyakarta : Graha Ilmu.

Http://elib.unikom.ac.id/. Tgl akses 6 November 2013.

Http://id.wikipedia.org/. Tgl akses 6 November 2013.

http://scribd.com/. Tgl akses 13 November 2013.

RIWAYAT HIDUP

Penulis dilahirkan di Kisaran pada 18 April 1991. Ayah bernama Josep Butar-Butar dan ibu bernama Tiarma br Samosir. Penulis merupakan anak kelima dari enam bersaudara. Pada tahun 1997 penulis bersekolah di SD Negeri No 018476 Ambar, Kec. Bandar Pasir Mandoge, Kab. Asahan, Sumatera Utara dan lulus di tahun 2003. Pada tahun 2003, penulis melanjutkan sekolah di SMP Negeri 2 Bandar Pasir Mandoge dan lulus di tahun 2006. Pada tahun 2006, penulis melanjutkan sekolah di SMA Negeri 1 Parbuluan, Kec. Parbuluan, Kab. Dairi, Sumatera Utara dan lulus di tahun 2009. Pada tahun 2009, penulis diterima di Jurusan Matematika Program Studi Matematika, Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam dan lulus pada tanggal 2 April 2014.

2

Sistem pakar adalah sistem yang berusaha mengadopsi pengetahuan manusia ke komputer, agar komputer dapat menyelesaikan masalah seperti yang biasa dilakukan oleh para ahli atau pakar. Sistem pakar merupakan suatu pemodelan dari proses penalaran atau pemikiran seorang pakar yang memiliki ranah (domain) pengetahuan tertentu, agar kepakarannya tersebut dapat dimanfaatkan oleh orang-orang yang bukan pakar untuk konsultasi, melakukan analisis dan diagnosis, belajar, membantu pengambilan keputusan, dan penelitian. Tujuan pengembangan sistem pakar ini sebenarnya bukan untuk menggantikan peran manusia tetapi untuk mensubsitusikan pengetahuan manusia ke dalam bentuk sistem. Pada umumnya, sistem pakar dirancang untuk berinteraksi langsung dengan pemakai dalam format dialog (tanya-jawab). Dimana dari dialog tersebut akan didapatkan keputusan sesuai penalaran (Feri Fahrur Rohman & Ami Fauzijah, 2008: 1).

Pendekatan logika fuzzy ternyata bisa dan berhasil diimplementasikan dalam pendeteksian tepi kanker payudara. Karena dari hasil uji coba dari lima belas sampel citra kanker, tiga belas citra dapat terdeteksi dengan baik, dan ekonomis karena hanya dibutuhkan citra x-ray yang di diagnosis kanker payudara dan perangkat komputer dengan spesifikasi yang tidak terlalu tinggi (Sri Yulianto J.P, dkk, 2009: 100).

Proses diagnosa kerusakan pada Notebook diterapkan dalam sistem pakar yang dikembangkan dengan perangkat lunak EXSYS propessional for Windows (WINEXSYS) versi 5.2. Dapat dilakukan untuk membantu pengguna dalam mengidentifikasi seluruh kerusakan pada Notebook. Teknik yang digunakan dalam sistem pakar ini adalah teknik forward chaining atau penelusuran kedepan (A. Harris Rangkuti & Septi Andryana, 2009: 84).

Adapun alasan pemilihan judul karena jarangnya mekanik yang mengerti tentang teknologi injection, maka memerlukan waktu yang lama belum lagi menunggu nomor giliran antrian yang panjang sewaktu melakukan perawatan rutin dibengkel Resmi Yamaha. Terkadang ada sebagian orang yang menunggu antrian selama seharian tetapi belum mendapat nomor gilirannya sehingga mereka kembali keesokan hari nya untuk melakukan perawatan rutin dibengkel Resmi

Yamaha. Produk Yamaha V-ixion memiliki beberapa kelebihan, teknologi Yamaha V-ixion terlihat pada sistem pembakarannya menggunakan injection bukan lagi motor dengan memakai karburator, dengan teknologi injection ini menjadikan konsumsi bahan bakar lebih irit dan pembakarannya lebih sempurna.

Berdasarkan latar belakang diatas menjadi suatu pertimbangan bagi penulis untuk membuat judul “Deteksi Kerusakan Motor Yamaha V-ixion Menggunakan Metode Sistem Pakar” sebagai upaya untuk mengembangkan cara menemukan kerusakan mesin motor Yamaha V-ixion melalui komputer dengan menggunakan bahasa pemrograman Visual Basic 6.0.

1.2 PERUMUSAN MASALAH

Bagaimana merancang dan mengimpelementasikan Metode Sistem Pakar untuk mengidentifikasi kerusakan pada motor Yamaha V-ixion di Bengkel Resmi Yamaha 17149 Padang Motor.

1.3 BATASAN MASALAH

Adapun batasan masalah dalam penelitian ini adalah:

1. Penelitian ini dibatasi hanya untuk merk Yamaha V-ixion Tahun 2013. 2. Pembuatan Metode Sistem Pakar menggunakan bahasa pemrograman Visual Basic 6.0.

3. Sumber pengetahuan yang diterapkan dalam Metode Sistem Pakar didapat dari seorang pakar yang memiliki pengalaman dan keahlian mengenai motor Yamaha V-ixion.

4. Data yang diperoleh dari seorang pakar maupun buku-buku mencakup kerusakan-kerusakan yang terjadi saat mesin dapat dihidupkan maupun saat tidak dapat dihidupkan.

4

1.4 Tujuan Penelitian

Adapun tujuan Penelitian ini adalah untuk merancang dan mengimplementasikan media konsultasi sebagai media yang digunakan untuk mengidentifikasi kerusakan Motor Yamaha V-ixion.

1.5 Manfaat Penelitian

Adapun manfaat penelitian dari pembahasan masalah ini adalah sebagai berikut:

1. Bagi Peneliti

Untuk memperdalam dan mengembangkan wawasan disiplin ilmu yang telah dipelajari untuk mengkaji permasalahan tentang Metode Sistem Pakar untuk mendeteksi kerusakan Motor Yamaha V-ixion di PT. Bengkel Resmi Yamaha 17149 Padang Motor.

2. Bagi Perusahaan

Dapat menambah wawasan dan informasi bagaimana cara untuk mengidentifikasi kerusakan motor Yamaha V-ixion dengan menggunakan Metode Sistem Pakar.

3. Bagi Pengguna Yamaha V-ixion

Dapat menambah wawasan dan informasi untuk dapat mengidentifikasi kerusakan motor Yamaha V-ixion yang di milikinya.

71 Dari penelitian ini dapat disimpulkan bahwa :

1. Metode sistem pakar ini menggunakan teknik pelacakan kedepan (Forward Chaining) dengan teknik penelusuran Best first search dan metode sistem pakar ini dibuat untuk mengidentifikasi kerusakan motor Yamaha vixion,dengan dibatasi hanya pada 90 jenis kerusakan berdasarkan hasil diskusi dan pengamatan dengan mekanik yang ada di Bengkel Resmi Yamaha 17149 Padang Motor.

2. Dengan penggunaan metode sistem pakar ini, maka dapat menghemat waktu yang ada dalam mengidentifikasi kerusakan pada motor Yamaha V-ixion 2013.

5.2 Saran

Sebagai saran yang ditujukan kepada pembaca yang ingin mengembangkan metode sistem pakar ini :

1. Informasi atau data yang sudah ada sebaiknya ditambah karena tentunya terdapat banyak kerusakan yang bisa terjadi pada motor yamaha v-ixion 2013. 2. Pembaca diharapkan dapat mengembangkan metode untuk mengidentifikasi

kerusakan motor yamaha v-ixion dengan metode lain seperti metode inferensi pelacakan ke belakang (backward chaining) dan teknik penelusuran Depth First Search atau Breadth First Search.

72

72

DAFTAR PUSTAKA

Arhami, Muhammad. 2005. Konsep Dasar Sistem Pakar. Yogyakarta : Andi Offset.

Desiani, Arnita., Arhami, Muhammad. 2006. Konsep Kecerdasan Buatan. Yogyakarta : Andi Offset.

J.P, Sri Yulianto, dkk. 2009. Penerapan Logika Fuzzy Pada Sistem Deteksi Tepi aplikasi Computer Assitant Diagnosis Kanker Payudara. 6(1):90-100. Kristanto, Andri. 2004. Kecerdasan Buatan. Yogyakarta : Graha Ilmu. Kusrini. 2006. Sistem Pakar, Teori dan Aplikasi. Yogyakarta : Andi Offset. Lubis, Asrin. 2013. Bahasa Pemrograman II (Visual Basic), Medan : Unimed Rangkuti, A. Harris., Andryana, Septi. 2009. Deteksi Kerusakan Notebook

Dengan Menggunakan Metode Sistem Pakar. 3(1):75-87.

Rohman, Feri Fahrur., Fauzijah, Ami. 2008. Rancang Bangun Aplikasi Sistem Pakar untuk Menentukan Jenis Gangguan Perkembangan pada Anak. 6(1):1-23.

Siswanto. 2010. Kecerdasan Tiruan. Yogyakarta : Graha Ilmu.

Http://elib.unikom.ac.id/. Tgl akses 6 November 2013.

Http://id.wikipedia.org/. Tgl akses 6 November 2013.

http://scribd.com/. Tgl akses 13 November 2013.

RIWAYAT HIDUP

Penulis dilahirkan di Kisaran pada 18 April 1991. Ayah bernama Josep Butar-Butar dan ibu bernama Tiarma br Samosir. Penulis merupakan anak kelima dari enam bersaudara. Pada tahun 1997 penulis bersekolah di SD Negeri No 018476 Ambar, Kec. Bandar Pasir Mandoge, Kab. Asahan, Sumatera Utara dan lulus di tahun 2003. Pada tahun 2003, penulis melanjutkan sekolah di SMP Negeri 2 Bandar Pasir Mandoge dan lulus di tahun 2006. Pada tahun 2006, penulis melanjutkan sekolah di SMA Negeri 1 Parbuluan, Kec. Parbuluan, Kab. Dairi, Sumatera Utara dan lulus di tahun 2009. Pada tahun 2009, penulis diterima di Jurusan Matematika Program Studi Matematika, Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam dan lulus pada tanggal 2 April 2014.