LAPORAN AKHIR Dibuat untuk memenuhi persyaratan dalam menyelesaikan Pendidikan Diploma III Pada Jurusan Teknik Sipil Konsentrasi Transportasi Politeknik Negeri Sriwijaya Palembang Disusun oleh : Nama : Angga Adi Saputra NIM : 0611 3010 0744 Nama : Aulia D
PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA BAJA SEMANGUS
KABUPATEN MUSI RAWAS PROVINSI SUMATERA SELATAN
BENTANG 80 M
LAPORAN AKHIR
Dibuat untuk memenuhi persyaratan dalam menyelesaikan Pendidikan
Diploma III
Pada Jurusan Teknik Sipil Konsentrasi Transportasi
Politeknik Negeri Sriwijaya Palembang
Disusun oleh :
Nama : Angga Adi Saputra
NIM : 0611 3010 0744
Nama : Aulia Dhea Sasmita
NIM : 0611 3010 0745
POLITEKNIK NEGERI SRIWIJAYA
2014
HALAMAN PENGESAHAN Disetujui oleh Dosen Pembimbing Laporan Akhir Diploma III Jurusan Teknik Sipil Konsentrasi Bangunan Transportasi Politeknik Negeri Sriwijaya Pembimbing I, Pembimbing II, Drs. Raja Marpaung, S.T., M.T. Ibrahim, S.T, M.T
NIP : 19570606198831001 NIP195405311985031008
Mengetahui,Ketua Jurusan Teknik Sipil Zainuddin Muchtar, S.T., M.T. NIP 196501251989031002
PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA BAJA SEMANGUS KABUPATEN MUSI RAWAS PROVINSI SUMATRA SELATAN BENTANG 80 M LAPORAN AKHIR Disetujui oleh Penguji Laporan Akhir Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya Nama Penguji Tanda Tangan 1. Akhmad Mirza, S.T. NIP.197609072001121002 ...........................
2. Ir. Sulasman NIP. 19570219198121001 .............................
3. Ibrahim, S.T., M.T. NIP. 196905092000031001 .............................
4. Ir. Puryanto, M.T. NIP. 195802161988111001 .............................
5. Indrayani, S.T., M.T., NIP.197402101997022001 .............................
6. Drs. A. Fuad Z, M.T NIP. 195812121986031002 .............................
7. Ir. Wahidin NIP.195405311985031008 .............................
PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA BAJA SEMANGUS KABUPATEN MUSI RAWAS PROVINSI SUMATRA SELATAN BENTANG 80 M LAPORAN AKHIR Disetujui oleh Penguji Laporan Akhir Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya Nama Penguji Tanda Tangan 1. Bastoni Hassasi, S.T., M.T. NIP. 196104071985031002 ...........................
2. Mahmuda, S.T. NIP. 196207011989032002 .............................
3. Drs. Revias NIP.195911051986031003 .............................
4. Drs.Sudarmadji,S.T., M.T NIP. 19610101198831004 .............................
5. Drs. Raja Marpaung, S.T., M.T. NIP. 195706061988031001 .............................
6. Erobi Sulaiman, S.T. NIP. 195610261985631001 .............................
ABSTRAK Laporan akhir ini pada dasarnya membahas masalah tahapan – tahapan dari awal proses perencanaan jembatan hingga mendapatkan hasil yang paling baik memenuhi pokok – pokok diantaranya kekuatan unsur struktur dan stabilitas keseluruhan, kesesuaian, kemudahan konstruksi, ekonomis dan bentuk estetika.
Adapun alasan dari penulis mengambil judul ini karena dalam perencanaannya melibatkan berbagai disiplin ilmu diantaranya Mekanika Teknik, Konstruksi Beton, Konstruksi Baja. Standar peraturan yang digunakan dalam perencanaan ini adalah RSNI – T – 02 – 2005 ( Standar Pembebanan Untuk Jembatan ), RSNI – T – 03 – 2005 ( Standar Perencanaan Struktur Baja Untuk Jembatan ), RSNI – T – 12 – 2004 ( Standar Perencanaan Beton Untuk Jembatan ).
Berdasarkan hasil perencanaan yang telah dilakukan, maka untuk rangka utama menggunakan WF 400 x 400 x 45 x 70. Ikatan angin menggunakan profil L 200 x 200 x 16 dan Profil WF 300 x 300 x 12 x 12. Sedangkan untuk gelagar memanjang digunakan profil WF 700 x 300 x 16 x 28 dan untuk gelagar melintang digunakan profil WF 700 x 300 x 16 x 28.
ABSTRACT The final stage is basically to discuss the problem – the early stage of planning a bridge to get the best result meet the principal – the principal structural elements such as strength and overall stabillity, compibility, ease of construction, economical and aesthetic form.
The reason of this title because the author took in planning involves a variety of disciplines including Mechanical Engineering, Construction Concrete and Steel Construction.
Regulations Standards used in this plan is RSNI – T – 02 – 2005 ( standard Fees To Bridge ), RSNI – T – 03 – 2005 ( Planning Standards Foor Steel Structure Bridge ), RSNI – T – 12 – 2004 ( Planning Standard Concrete For Bridges ).
Based on the result of planning that has been done, then to the main frame using WF 400 x 400 x 45 x 70. Frame of the wind using the profile L 200 x 200 x 16 dan Profile WF 300 x 300 x 12 x 12. As for the transverse girder used profile WF 700 x 300 x 16 x 28 and transverse girder used WF 700 x 300 x 16 x 28. Motto penulis : “Apa yang diperolehi
kita berikan padany
9. Bapak Slamet Ar telah diberikan kep
, terima kasih atas , terima kasih pula n dan kesuksesanku.
rya ini kepada : sa memberikan ku ikan laporan akhir ngga akhir zaman.
a daripada apa yang
), yang tidak pernah lelah memberikan ku kebaikan dan kesuksesanku. bingku ( Drs. Raja Marpaung, M.T dan Ibrahi atas bimbingan, doa dan tanggung jaw n laporan akhir ini dari awal sampai akhir. n dan staff jurusan Teknik Sipil, yang selalu ikan dan berdoa untuk kelulusan kami. Arisno S.T , terima kasih untuk bahan materi n kepada kami untuk menyelesaikan laporan akhi
), yang selalu memberi ku semangat dan berdoa ga besar ku, terima kasih atas nasihat dan keba ng yang selalu ada disaat susah maupun se
ukur yang tiada hentinya, saya persembahkan karya alam semesta ALLAH SWT yang senantiasa u, kekuatan dan kesabaran dalam menyelesaika ad SAW sebagai tauladan dan panutan ku hingg arhum papa ( Suryani dan Eka Rahadia ), te dan kasih sayang yang tak ternilai harganya, te tiada hentinya dipanjatkan untuk kebaikan dan k dua adik ku ( Rhendy Apriyandi, Debby Putri Mi
ehi dalam hidup ini, adalah sepenuhnya daripada apa y an padanya “
8. Bapak/Ibu dosen dalam hal kebaika
Dengan rasa syukur y
7. Dosen pembimbing terima kasih at menyelesaikan lapo
6. Untuk seseorang Purnama Sari ), motivasi dalam ke
5. Seluruh keluarga ini.
4. Kakak dan kedua Putri Azzahra ), y untuk ku.
3. Mama dan almarhum seluruh cinta dan untuk doa yang tia
2. Nabi Muhammad S
1. Tuhan seluruh ala kesehatan, ilmu, ke ini.
Millenia dan Aura rdoa yang terbaik baikannya selama upun senang ( Eprilia ku semangat dan ahim, S.T., M.T ), jawabnya dalam lu mendidik kami teri dan data yang khir ini.
10. Partner LA ku ( Aulia Dhea Sasmita ), terima kasih atas kerjasama dan waktunya selama ini. Smoga bermanfaat untuk kita nantinya, amin Ya Robbal Alamin.
11. Teman – teman seperjuanganku TEKNIK SIPIL angkatan 2011 terutama kelas ku tercinta ( 6 SI-C ), tetap kompak dan terus saling membantu dalam menuju kesuksesan. SUKSES UNTUK KITA SEMUA !!!
12. Dan semua pihak yang telah membantu yang namanya tidak dapat di sebutkan satu persatu, terimakasih sebesar-besarnya.
Semoga laporan akhir ini dapat bermanfaat dalam menambah ilmu dan wawasan bagi kita semua, amin ya rabbal alamin.
“ Angga Adi Saputra “
Assalamualaikum, Wr, Wb. Alhamdulilahhirobin Alamin,,, Allah SWT telah memberikan Nusroh-nya Kepada kami dan nabi Muhammad SAW. Untuk dapat menyelesaikan Laporan Akhir Ini Dan juga saya persembahkan kepada :
1. Untuk kedua orang tua ku tercinta (Rusmita Salam dan Rellawati) yang
selalu memberikan dukungan baik secara moral, materi dan doa yang
terbaik. Terimakasih banyak karna hal – hal itu yang akan selalu ada.
2. Saudara – saudara yang ku sayangi ( Ridho Qadar Al-farisy, Rifdha
Rosanti dan Roseno) Terimaksih banyak untuk dukungan dan doa yang
berharga.
3. Dosen pembimbingku ( Drs. Raja Marpaung, M.T dan Ibrahim, S.T.,
M.T ), terima kasih atas bimbingan, doa dan tanggung jawabnya dalam menyelesaikan laporan akhir ini dari awal sampai akhir.
4. Sahabat – sahabat dari zaman masih lugu dan lucu (Zakky, Deli, jela dan
yiyin) Makasih untuk semangat dan doa yang kadang – kadang bikinemosi :”). Untuk (Firdha,Irin,Hilya dan Hani) makasih sudah jadi temen
yang sangat baik dari SMP.5. Para keluarga yang saya dapatkan selama kuliah (Putri, Eka, Opin,
Nurul, Rida, Utik, Maya dan Santi) dan Juga teman – teman yang tidak
dapat saya sebutkan satu persatu.
6. Untuk Patner KP dan LA (Anggi Adi Saputra) makasih sudah sabar dan
ngerti selama ini. Terimakasih untuk jadi patner yang baik dan rajin disaat saya malas.7. Buat keluarga bapak Slamet arisno S.T terimakasih karna sudah
menerima dan membantu saya dengan baik. Salam sayang buat (om aris,
Tante emi, Putri, Aldy dan Adelia)8. Terimakasih banyak untuk teman-teman sekelas semasa semester 1
sampai 6. Terimakasih sudah jadi teman sekelas yang baik. Terutama
untuk SIC. KALIAAANNNN LUUUUUAAARRRR BIAAAAASSSSAAAAA!!!!!!9. Untuk anak – anak semester 6. SEMANGGGAATTTT!!! Dan untuk orang – orang yang mendukung dan mendoakan saya tanpa sepengetahuan dan tidak dapat saya sebutkan
10. Dan terakhir untuk seluruh dosen Jurusan Teknik Sipil dan Politeknik Negeri Sriwijaya saya ucapkan Terimakasih karna sudah memberikan saya kesempatan dan ilmu yang berharga. “Beberapa manusia dipertemukan dengan baiknya dan dipisahkan dengan begitu saja, hanya untuk mendapatkan Pelajaran dan kenangan yang berharga”
DAFTAR ISI
BAB II. LANDASAN TEORI
2.4.2 Rencana Kerja ...............................................................................40
2.4.1 Definisi ..........................................................................................40
2.4 Pengelolaan Proyek .................................................................................40
2.3.2 Metode Perhitungan ......................................................................25
2.3.1 Pembebanan ...................................................................................12
2.3 Dasar – Dasar Perencanaan Jembatan Rangka .......................................12
2.2 Bagian – Bagian Konstruksi Jembatan ...................................................8
2.1 Tinjauan Umum ......................................................................................5
1.6 Sistematika Penulisan .............................................................................3
HALAMAN JUDUL .................................................................................................i HALAMAN PENGESAHAN ...................................................................................ii ABSTRAK ................................................................................................................iii KATA PENGANTAR ..............................................................................................iv DAFTAR ISI .............................................................................................................v DAFTAR GAMBAR ................................................................................................vi DAFTAR TABEL .....................................................................................................vii
1.5.2 Studi Lapangan ..............................................................................3
1.5.1 Studi Pustaka ................................................................................3
1.5 Metode Pengumpulan Data ....................................................................3
1.4 Rumusan Masalah dan Pembatasan Masalah .........................................2
1.3 Alasan Pemilihan Judul ..........................................................................2
1.2 Maksud dan Tujuan .................................................................................1
1.1 Latar Belakang .......................................................................................1
BAB I. PENDAHULUAN
BAB III. PERHITUNGAN KONSTRUKSI
3.2 Perhitungan Konstruksi Bangunan Atas ................................................45
3.2.1 Lantai Kendaraan...........................................................................45
3.2.1.1 Data – Data Teknis ..................................................................45
3.2.1.2 Analisa Pembebanan ...............................................................46
3.2.1.3 Penulangan ..............................................................................55
3.2.2 Trotoar ..........................................................................................58
3.2.2.1 Data – Data Teknis ...................................................................58
3.2.2.2 Analisa Pembebanan ................................................................58
3.2.2.3 Penulangan ...............................................................................59
3.2.3 Gelegar Memanjang ......................................................................61
3.2.3.1 Pembebanan Ultimate ..............................................................62
3.2.3.2 Kontrol Kekuatan Pofil Sebelum Komposit ............................63
3.2.3.3 Kontrol Kekuatan Pofil Sesudah Komposit .............................64
3.2.3.4 Perencanaan Geser ...................................................................65
3.2.3.5 Perencanaan Konektor..............................................................66
3.2.4 Gelegar Melintang .........................................................................67
3.2.4.1 Pembebanan Ultimate ..............................................................67
3.2.4.2 Kontrol Kekuatan Pofil Sebelum Komposit ............................71
3.2.4.3 Kontrol Kekuatan Pofil Sesudah Komposit .............................71
3.2.4.4 Perencanaan Geser ...................................................................72
3.2.4.5 Perencanaan Konektor..............................................................73
3.2.5 Ikatan Angin ..................................................................................75
3.2.5.1 Kondisi 1 .................................................................................75
3.2.5.2 Kondisi 2 .................................................................................77
3.2.5.3 Pendimensian Ikatan Angin Atas .............................................94
3.2.5.4 Pendimensian Ikatan Angin Bawah .........................................96
3.2.5.5 Sambungan Ikatan Angin Atas ................................................97
3.2.5.6 Sambungan Ikatan Angin Bawah ......................................... 110
3.2.6 Rangka Utama ............................................................................. 114
3.2.6.1 Garis Pengaruh Batang Atas ................................................. 114
3.2.6.3 Garis Pengaruh Batang Diagonal .......................................... 148
3.2.6.4 Pembebanan Ultimate ........................................................... 183
3.2.6.5 Pendimensian Rangka Utama ............................................... 193
3.2.6.6 Pembebanan Daya Layan ...................................................... 196
3.2.6.7 Lendutan Rangka Utama ...................................................... 207
3.2.6.8 Sambungan Rangka Utama ................................................... 223
3.2.7 Perletakan (Elastomer) ............................................................... 233
3.2.7.1 Analisa Pembebanan ............................................................ 233
3.2.7.2 Spesifikasi, Perhitungan Bnatalan Elastomer ....................... 234
3.2.7.3 Lateral Stop ........................................................................... 237
3.3 Perhitungan Konsturksi Bangunan Bawah ........................................ 239
3.3.1 Plat Injak .................................................................................. 239
3.3.1.1 Data – Data Teknis ........................................................... 239
3.3.1.2 Pembebanan Plat Injak ..................................................... 239
3.3.1.3 Penulangan Plat Injak ....................................................... 240
3.3.2 Dinding Sayap .......................................................................... 242
3.3.2.1 Data – Data Teknis ........................................................... 242
3.3.2.2 Analisa Tekanan Tanah .................................................... 243
3.3.2.3 Penulangan Dinding Sayap .............................................. 244
3.3.3 Abutment ................................................................................. 247
3.3.3.1 Data – Data Teknis ........................................................... 247
3.3.3.2 Analisa Pembebanan ........................................................ 248
3.3.3.3 Kontrol Stabilitas Pembebanan ........................................ 257
3.3.3.4 Penulangan ....................................................................... 263
3.3.4 Pondasi Sumuran ..................................................................... 289
BAB IV. PENGELOLAAN PROYEK
4.1 Dokumen Tender .............................................................................. 297
4.2 Rencana Kerja dan Syarat – Syarat ................................................... 297
4.2.1 Syarat Administrasi .................................................................. 304
4.3 Kuantitas Pekerjaan .......................................................................... 329
4.3.1 Perhitungan Volume Pekerjaan ............................................... 329
4.3.2 Harga Satuan ............................................................................ 340
4.3.3 Biaya Sewa Alat ....................................................................... 342
4.3.4 Kuantitas Pekerjaan ................................................................. 365
4.3.5 Analisa Harga Satuan Pekerjaan............................................... 407
4.3.6 Perhitungan Rencana Anggaran Biaya .................................... 418
4.3.7 Rekapitulasi Biaya ................................................................. 419
BAB V. PENUTUP
5.1 Kesimpulan ....................................................................................... 420
5.2 Saran ................................................................................................. 421
DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Bagian – Bagian Konstruksi Rangka Baja ........................................ 8Gambar 2.2 Beban “D” : BTR vs Panjang yang dibebani ................................... 19Gambar 2.3 Beban lajur “D” ................................................................................ 19Gambar 2.4 Penyebaran pembebanan pada arah melintang.................................. 20Gambar 2.5 Pembebanan Truck “T” .................................................................... 21Gambar 2.6 Faktor beban dinamis untuk BGT untuk pembebanan laajur “D” ... 23Gambar 2.7 Pembebanan untuk pejalan kaki ........................................................ 23Gambar 2.8 Gaya rem per lajur 2,75 km (KBU) .................................................. 25Gambar 2.9 Penyaluran tegangan dari roda akibat bidang kontak........................ 26Gambar 3.1 Jembatan Rangka Baja Bentang 80 m............................................... 45Gambar 3.2 Potongan Melintang Gelagar Memanjang......................................... 46Gambar 3.3 Momen Akhir .................................................................................... 50Gambar 3.4 Penyaluran Tegangan dari Roda Akibat Bidang Kontak .................. 50Gambar 3.5 Roda Belakang Kendaraan berada ditengah Bentang ....................... 51Gambar 3.6 Dua Roda Belakang dalam Satu Bentang ......................................... 52Gambar 3.7 Dua Roda Belakang Kendaraan saling Berpapasan .......................... 53Gambar 3.8 Penulangan Pelat Lantai .................................................................... 58Gambar 3.9 Penulangan Trotoar ........................................................................... 61Gambar 3.10 Pemasangan Konektor Stud Gelagar Memanjang........................... 67Gambar 3.11 Kondisi 1 pada saat Kendaraan Berada diatas Jembatan ................ 75Gambar 3.12 Kondisi 2 pada saat Kendaraan Tidak Berada Diatas Jembatan ..... 77Gambar 3.13 Kremona Ikatan Angin Atas............................................................ 80Gambar 3.14 Kremona Ikatan Angin Bawah Superposisi 1 ................................. 87Gambar 3.15 Kremona Ikatan Angin Bawah Superposisi 2 ................................. 89Gambar 3.17 Garis Pengaruh Batang Atas ..........................................................130Gambar 3.18 Garis Pengaruh Batang Bawah.......................................................146Gambar 3.19 Garis Pengaruh Batang Diagonal ...................................................180Gambar 3.21 Elastomer Horizontal untuk Gaya Vertikal ....................................236Gambar 3.22 Elastomer Vertikal untuk Gaya Horizontal....................................236Gambar 3.23 Elastomer Vertikal untuk Gaya ke samping...................................237Gambar 3.24 Lateral Stop ....................................................................................238Gambar 3.25 Penulangan Lateral Stop untuk Abutment .....................................239Gambar 3.26 Pembebanan Plat Injak ...................................................................241Gambar 3.27 Penulangan Plat Injak.....................................................................242Gambar 3.28 Tampak Samping Dinding Sayap...................................................243Gambar 3.29 Diagram Tekanan Tanah ................................................................246Gambar 3.30 Penulangan Dinding Sayap ............................................................247Gambar 3.31 Tampak samping Abutment ...........................................................248Gambar 3.32 Segmen Pembebanan Abutment Akibat Berat Sendiri ..................254Gambar 3.33 Diagram Tekanan Tanah pada Abutment.......................................263Gambar 3.34 Potongan Penulangan Abutment ....................................................264Gambar 3.35 Potongan I – I Abutment ................................................................268Gambar 3.36 Penulangan Abutment Potongan I – I ............................................269Gambar 3.37 Potongan II – II Abutment .............................................................277Gambar 3.38 Penulangan Abutment Potongan II – II..........................................278Gambar 3.39 Potongan III – III Abutment...........................................................288Gambar 3.40 Penulangan Abutment Potongan III – III .......................................288Gambar 3.41 Denah Pondasi Sumuran ................................................................289Gambar 3.42 Sket Pondasi Sumuran....................................................................290Gambar 3.43 Penulangan Pondasi Sumuran ........................................................296 Gambar 50 Network Planning ................................................................................
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Ringkasan aksi – aksi rencana .............................................................. 15Tabel 2.2 Faktor beban untuk berat sendiri........................................................... 163 Tabel 2.3 Berat isi untuk beban mati (KN/m ) .................................................... 17
Tabel 2.4 Faktor beban untuk beban mati tambahan ............................................ 17Tabel 2.5 Faktor beban akibat pembebanan truck “T” ........................................ 21Tabel 2.6 Jumlah lajur lalu lintas rencana............................................................. 22Tabel 2.7 Faktor akibat pembebanan untuk pejalan kaki...................................... 23Tabel 2.8 Faktor beban akibat gaya rem ............................................................... 24Tabel 2.9 Koefisien Seret C w ............................................................................... 30Tabel 2.10 Kecepatan angin rencana V ............................................................... 30w
Tabel 3.1 Tabel Distribusi Momen ....................................................................... 47Tabel 3.2 Gaya Batang Ikatan Angin Atas............................................................ 81Tabel 3.3 Gaya Batang Ikatan Angin Bawah........................................................ 90Tabel 3.4 Gaya Batang Ikatan Angin Bawah Maksimum..................................... 92Tabel 3.5 Gaya Batang Rangka Utama Akibat Beban Mati Ultimate .................185Tabel 3.6 Gaya Batang Rangka Utama Akibat Beban Hidup (Garis) Ultimate...187Tabel 3.7 Gaya Batang Rangka Utama Akibat Beban Hidup (merata) Ultimate 189Tabel 3.8 Kombinasi Beban Ultimate..................................................................191Tabel 3.9 Gaya Batang Rangka Utama Akibat Beban Mati Daya Layan ............199Tabel 3.10 Gaya Batang Rangka Utama Akibat Beban Gaya Hidup ( Garis ) DayaLayan....................................................................................................................201
Tabel 3.11 Gaya Batang Rangka Utama Akibat Beban Hidup ( Merata ) DayaLayan .............................................................................................................203
Tabel 3.12 Kombinasi Beban Daya Layan ..........................................................205Tabel 3.13 Jumlah Baut Rangka Utama...............................................................225Tabel 3.14 Segmen Pembebanan Abutmnet Akibat Berat Sendiri ......................248Tabel 3.15 Rekapitulasi Pembebanan Abutment .................................................256Tabel 3.17 Rekapitulasi Pengontrolan Stabilitas Abutment ................................257Tabel 3.18 Rekapitulasi Pengontrolan Stabilitas Abutment ................................263Tabel 3.19 Segmen Pembebanan Potogan I – I Akibat Beban Sendiri................264Tabel 3.20 Kombinasi Pembebanan Potongan I – I ............................................267Tabel 3.21 Segmen Pembebanan Potongan II – II Akibat Berat Sendiri.............269Tabel 3.22 Kombinasi Pembebanan Potongan II – II ..........................................275Tabel 3.23 Segmen Pembebanan Potongan III – III Akibat Berat Sendiri ..........278Tabel 3.24 Kombinasi Pembebanan Potongan III – III .......................................284Tabel 3.25 Hasil Rekapitulasi Pembebanan Kombinasi Abutment .....................291Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, karena berkat rahmat dan hidayahNya penulis dapat menyelesaikan Laporan Akhir ini, Laporan ini merupakan persyartan untuk menyelesaikan Pendidikan Diploma III Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya. Penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu dalam menyusun Laporan Akhir ini, terutama kepada:
1. Bapak RD. Kusmanto, S.T.,M.M., selaku Direktur Politeknik Negeri Srwijaya.
2. Bapak Zainuddin Muchtar, S.T.,M.T., selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil.
3. Bapak Drs. Raja Marpaung S.T.,M.T., selaku Dosen Pembimbing I.
4. Bapak Ibrahim S.T.,M.T., selaku Dosen Pembimbing II.
5. Seluruh teman – teman Pendidikan Diploma III angkatan 2011 dan Teman – teman kelas 6 SIC (Konsentrasi Transportasi).
6. Bapak Slamet Arisno S.T., selaku Manajer Pemasaran PT. Waskita Divisi III Cabang SUMSEL.
7. Orang tua kami yang tercinta yang selalu memberikan dukungan baik moril maupun materil sampai selesainya laporan ini.
Dalam penyusunan Laporan Akhir ini, penulis menyadari msih banyak terdapat kekurangan dan kekeliruan yang tidak disengaja. Hal ini disebabkan karena keterbatasan pengetahuan dan pengalaman yang penulis miliki. Untuk itu penulis sangat megharapkan saran dan kritik yang sifatnya membangun dari semua pihak. Akhirnya penulis berharap, semoga penyusunan Laporan Akhir ini dapat bermanfaat bagi pembaca.
Palembang, juli 2014