PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN JALAN DESA CEMPAKA – MUARA KUANG STA 00+000 – 05+800 KABUPATEN OGAN ILIR PROVINSI SUMATERA SELATAN

  

PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN

JALAN DESA CEMPAKA

  • – MUARA KUANG STA 00+000 – 05+800

  

KABUPATEN OGAN ILIR PROVINSI SUMATERA SELATAN

LAPORAN AKHIR

Dibuat untuk memenuhi persyaratan dalam menyelesaikan

Pendidikan Diploma III Jurusan Teknik Sipil

  

Politeknik Negeri Sriwijaya

Oleh :

Kiagus Ahmad Wildan Ramadhan 0612 3010 0012

Reno Pronogo 0612 3010 0019

  

POLITEKNIK NEGERI SRIWIJAYA

PALEMBANG

2015

  

PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN

JALAN DESA CEMPAKA

  • – MUARA KUANG STA 00+000 – 05+800

  

KABUPATEN OGAN ILIR PROVINSI SUMATERA SELATAN

LAPORAN AKHIR

Palembang, Juni 2015 Disetujui oleh, Pembimbing Laporan Akhir, Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya Pembimbing 1 Pembimbing II Ibrahim, S.T., M.T. Darma Prabudi, S.T., M.T NIP 196905092000031001 NIP 197601272005011004

  

Mengetahui,

Ketua Jurusan Teknik Sipil

Zainuddin Muchtar, S.T., M.T

NIP 196501251989031002

  LEMBAR PENGESAHAN PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN JALAN DESA CEMPAKA – MUARA KUANG STA 00+000 – 05+800

  KABUPATEN OGAN ILIR PROVINSI SUMATERA SELATAN LAPORAN AKHIR Disetujui oleh penguji

  Laporan Akhir Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya

  Nama Penguji Tanda Tangan 1.

  Ibrahim, S.T, M.T.

  NIP.196905092000031001 ...........................

  2. Ir. Kosim, M.T.

  NIP.196210181989031002 ...........................

  3. Erobi Sulaiman, S.T.

  NIP.195610261985031001 ...........................

  4. Ir. Effendy, M.T.

  NIP.195205181984031001 ...........................

  5. Hamdi B.Sc.E. M.T.

  NIP.196202151992011001 ............................

  6. Sumiati, S.T., M.T.

  NIP .196304051989032002 ............................

  LEMBAR PENGESAHAN PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN JALAN DESA CEMPAKA – MUARA KUANG STA 00+000 – 05+800

  KABUPATEN OGAN ILIR PROVINSI SUMATERA SELATAN LAPORAN AKHIR Disetujui oleh penguji

  Laporan Akhir Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya

  Nama Penguji Tanda Tangan 1.

  Darma Prabudi, S.T, M.T.

  NIP.197601272005011004 ...........................

  2. H. Ahmad Syapawi, S.T, M.T.

  NIP.196905142003121002 ...........................

  3. Lina Flaviana Tilik, S.T, M.T.

  NIP.197202271998022003 ...........................

  4. Sri Rezki Artini, S.T, M.Eng NIP.1982120420080122003 ...........................

  

ABSTRACT

GEOMETRIC DESIGN AND PAVEMENT THICKNESS

ON ROADS CEMPAKA - MUARA KUANG VILLAGE STA 00+000 – 05+800

OGAN ILIR DISTRICT OF SOUTH SUMATERA

  Jalan Desa Cempaka

  • – Muara Kuang is a road that connects subdistrict

    Cempaka and Muara Kuang. This street have the important things to improve the

    grew of economy in around of the village, also to increase people life in all of the

    parts. In the final report, the writer do the re-planning. How the best way in the

    planning geometric design, the harden flexible construction, the classify of street,

    and the calculation of cost in Cempaka – Muara Kuang untill the street can bring the peaceful, comfortable and reachable for the customer.

  In the planning of geometric design street, the guidance there are the

calculation alinyemen horizontal, alinyemen vertical, classify of street, and what

the harden was used.

  Based on the calculation above, found that Desa Cempaka

  • – Muara Kuang

    was in the classify II A with the planning speed 80 km/jam, there are 2 band 2

    coloumn where the width of street 2x3,5 m and the width of street shoulder. In this

    street was use 6 curve with thick harden, covering layer of the street was use Laston

    where width 10 cm, the over covering layer the street was use the fration stone

    classify A with thick 20 cm, mean while the under covering layer of the street was

    use Sirtu classify B with the thick 27 cm. Developing this street was done in 146

    days with the total cost Rp. 35.862.249.000,00 (Thirty Five Billion Eight Hundred

    and Sixty Two Million Two Hundred and Fourty Nine Thousand Rupiah).

  ABSTRAK PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN JALAN DESA CEMPAKA

  • – MUARA KUANG STA 00+000 – 05+800 KABUPATEN OGAN ILIR PROVINSI SUMATERA SELATAN

  Jalan Desa Cempaka

  • – Muara Kuang adalah ruas jalan yang menghubungkan Kecamatan Cempaka dan Muara Kuang. Ruas jalan ini memiliki peranan yang sangat penting dalam meningkatkan pertumbuhan ekonomi daerah sekitar serta memajukan kesejahteraan masyarakat di segala bidang. Di dalam penulisan laporan akhir ini, penulis melakukan perencanaan ulang bagaimana yang baik dalam merencanakan desain geometrik, konstruksi perkerasan lentur, kelas jalan, dan perhitungan anggaran biaya pada ruas jalan Desa Cempaka – Muara kuang sehingga jalan yang akan dilaluinya dapat memberikan rasa aman, nyaman, dan ekonomis bagi pengguna jalan.

  Di dalam merencanakan desain geometrik jalan raya, hal – hal yang menjadi acuan dalam perencanaan meliputi perhitungan alinyemen horizontal, alinyemen vertikal, kelas jalan, serta menetapkan perkerasan apa yang digunakann.

  Dari hasil perhitungan

  • – perhitungan maka Jalan Desa Cempaka – Muara Kuang ini merupakan jalan kelas II A dengan kecepatan rencana 80 km/jam, terdapat 2 lajur 2 arah dengan lebar jalan 2 x 3,5 m, dan lebar bahu jalan 1,5 m. Pada jalan ini menggunakan 6 buah tikungan dengan tebal perkerasan, lapis permukaan jalan menggunakan Laston dengan tebal 10 cm, lapisan pondasi atas menggunakan batu pecah kelas A dengan tebal 20 cm, lapisan pondais bawah menggunakan Sirtu kelas B dengan tebal 27 cm. Pembangunan ruas jalan ini dilaksanakan dalam waktu 139 hari kerja dengan total biaya Rp. 35.862.249.000,00 (Tiga Puluh Lima Miliyar Delapan Ratus Enam Puluh Dua Juta Dua Ratus Empat Puluh Sembilan Ribu Rupiah).
Dengan memanjatkan puji dan syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan akhir ini tepat pada waktunya. Laporan akhir ini dibuat sebagai persyaratan untuk menyelesaikan Pendidikan Diploma III pada Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya.

  Dalam penyusunan Laporan Akhir ini, penulis banyak mendapatkan pengarahan dan bimbingan serta bantuan dari berbagai pihak. Pada kesempatan ini penulis mengucapkan terimakasih kepada : 1.

  Bapak Rd. Kusumanto, S.T., M.M., selaku Direktur Politeknik Negeri Sriwijaya 2. Bapak Zainuddin Muchtar, S.T., M.T., selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil 3. Bapak Ibrahim, S.T., M.T., selaku Dosen Pembimbing I, yang telah memberikan bimbingan dan pengarahan

  4. Bapak Darma Prabudi, S.T., M.T., selaku Dosen Pembimbing II, yang telah memberikan bimbingan dan pengarahan

  5. Bapak dan Ibu dosen Jurusan Teknik Sipil yang telah mendidik, membimbing, dan mengarahkan penulis selama proses belajar mengajar

  6. Dinas PU Bina Marga Provinsi Sumatera Selatan yang telah membantu dalam pengumpulan data – data yang kami perlukan

  Sriwijaya khususnya kelas 6 SC yang telah memberikan bantuan maupun masukan yang berguna dalam menyelesaikan laporan ini Akhir kata penulis mengucapkan terimakasih dan berharap semoga Laporan Akhir ini dapat bermanfaat bagi kita semua.

  Palembang, Juli 2015 Penulis

DAFTAR ISI

  

Halaman Judul ...................................................................................................... i

Halaman Pengesahan ........................................................................................... ii

Abstrak ................................................................................................................... v

Kata Pengantar .................................................................................................. vii

Lembar Persembahan ....................................................................................... viii

Daftar Isi .............................................................................................................. xi

Daftar Tabel ....................................................................................................... xiv

Daftar Gambar ................................................................................................. xvii

BAB I PENDAHULUAN

  1.1 Latar Belakang ................................................................................................. 1

  1.2 Alasan Pemilihan Judul .................................................................................... 2

  1.3 Tujuan dan Manfaat ......................................................................................... 2

  1.4 Masalah dan Pembatasan Masalah ................................................................... 3

  1.5 Sistematika Penulisan ...................................................................................... 3

  BAB II TINJAUAN PUSTAKA

  2.1 Kriteria Perencanaan ........................................................................................ 5

  2.1.1 Klasifikasi jalan ...................................................................................... 5

  2.1.2 Parameter perencanaan geometrik jalan raya ......................................... 9

  2.1.3 Bagian – bagian jalan dan penentuan trase jalan .................................. 14

  2.2 Perencanaan Geometrik ................................................................................. 24

  2.2.1 Arti dan tujuan perencanaan geometrik ................................................ 24

  2.2.2 Alinyemen horizontal ........................................................................... 36

  2.2.3 Alinyemen vertikal ............................................................................... 54

  2.3 Galian dan Timbunan ..................................................................................... 58

  2.4 Perencanaan Tebal Perkerasan ....................................................................... 60

  2.4.1

  2.4.2 Jenis dan fungsi lapisan perkerasan lentur ........................................... 61

  2.6.8 Kurva S ................................................................................................. 85

  Perencanaan Tebal Perkerasan ..................................................................... 131

  3.1.9 Perhitungan titik stationing ................................................................ 121 3.2. Perhitungan Alinyemen Vertikal ................................................................. 123 3.3. Perhitungan Galian dan Timbunan .............................................................. 129 3.4.

  3.1.8 Perhitungan kebebasan samping pada tikungan ................................. 115

  3.1.7 Perhitungan pelebaran perkerasan pada tikungan .............................. 110

  3.1.6 Perhitungan tikungan ............................................................................ 98

  3.1.5 Menentukan golongan medan jalan ...................................................... 96

  3.1.4 Perhitungan sudut azimuth dan sudut bearing ...................................... 91

  3.1.3 Perhitungan panjang trase jalan ............................................................ 90

  3.1.2 Penentuan titik koordinat ...................................................................... 89

  3.1.1 Penentuan kelas jalan ............................................................................ 87

  2.6.7 Barchart ................................................................................................ 85

  2.4.3 Karakteristik perkerasan lentur ............................................................. 64

  2.6.6 Manajemen proyek ............................................................................... 83

  2.6.5 Rekapitulasi biaya ................................................................................ 82

  2.6.4 Perhitungan rencana anggaran biaya .................................................... 81

  2.6.3 Perhitungan volume pekerjaan ............................................................. 81

  2.6.2 Analisa satuan harga pekerjaan ............................................................ 80

  2.6.1 Daftar harga satuan bahan dan upah ..................................................... 80

  2.6 RAB dan Manajemen Proyek ........................................................................ 80

  2.5 Bangunan Pelengkap ...................................................................................... 79

  2.4.6 Koefisien Perencanaan Tebal Perkerasan ............................................. 71

  2.4.5 Metode Perencanaan Tebal Perkerasan ................................................ 70

  2.4.4 Kriteria Perancangan ............................................................................ 64

BAB III PERHITUNGAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN JALAN 3.1. Perhitungan Alinyemen Horizontal ............................................................... 87

BAB IV MANAJEMEN PROYEK 4.1. Perhitungan Kuantitas Pekerjaan ................................................................. 140 4.2. Perhitungan Produksi Kerja Alat Berat ........................................................ 142 4.3. Perhitungan Koefisien Alat, Tenaga Kerja, dan Material ............................ 156

  4.3.1 Pekerjaan pembersihan ..................................................................... 156

  4.3.2 Pekerjaan galian ............................................................................... 157

  4.3.3 Pekerjaan timbunan .......................................................................... 158

  4.3.4 Pekerjaan lapisan pondasi bawah ..................................................... 159

  4.3.5 Pekerjaan lapisan pondasi atas ......................................................... 160

  4.3.6 Pekerjaan lapis AC - Base ................................................................ 163

  4.3.7 Pekerjaan lapis AC – BC .................................................................. 165

  4.3.8 Pekerjaan lapis AC – WC ................................................................. 167

  4.3.9 Pekerjaan prime coat dan tack coat .................................................. 168

  4.3.10 Pekerjaan bahu jalan ......................................................................... 169 4.4. Perhitungan Biaya Sewa Alat ...................................................................... 171 4.5. Perhitungan Jumlah Jam dan Hari Kerja ...................................................... 183 4.6.

  Analisa Harga Satuan Pekerjaan .................................................................. 187 4.7. Rencana Anggaran Biaya ............................................................................. 199 4.8. Rekapitulasi Biaya ....................................................................................... 200

  BAB V PENUTUP 5.1. Kesimpulan .................................................................................................. 201 5.2. Saran ............................................................................................................ 202 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Klasifikasi Menurut Kelas Jalan .......................................................... 6Tabel 2.2 Klasifikasi Jalan Berdasarkan LHR ..................................................... 7Tabel 2.3 Dimensi Kendaraan Rencana ............................................................. 10Tabel 2.4 Kecepatan Rencana (V R ) Sesuai Klasifikasi Fungsi dan Kelas Jalan . 12Tabel 2.5 Satuan Mobil Penumpang (smp) ........................................................ 13Tabel 2.6 Lebar Lajur Jalan Ideal ....................................................................... 17Tabel 2.7 Jarak Pandang Henti (Jh) Minimum ................................................... 21Tabel 2.8 Jarak Pandang Mendahului Berdasarkan V R ...................................... 22Tabel 2.9 Klasifikasi Medan dan Besarnya Kemiringan Lereng Melintang ...... 29Tabel 2.10 Nilai R untuk Perhitungan CBR Segmen ........................................... 33

  e

Tabel 2.11 Panjang Jari maks = 10 % ....... 38

  • – jari Minimum (dibulatkan) Untuk

Tabel 2.12 Jari – jari Tikungan yang Tidak Memerlukan Lengkung Peralihan.... 41Tabel 2.13 Kelandaian Maksimum yang Diizinkan ............................................. 55Tabel 2.14 Panjang Kritis Landai ......................................................................... 55Tabel 2.15 Jumlah Jalur Berdasarkan Lebar Perkerasan ...................................... 64Tabel 2.16 Koefisien Distribusi Kendaraan per Lajur Rencana ........................... 65Tabel 2.17 Tingkat Reliabilitas untuk Bermacam

  • – macam Klasifikasi Jalan ..... 65

Tabel 2.18 Deviasi Standar Normal (Z R ) yang Mewakili Tingkat

  Reliabilitas (R) ................................................................................... 66

Tabel 2.19 Definisi Kualitas Drainase ................................................................. 69Tabel 2.20 Koefisien Drainase untuk Memodifikasi Koefisien Kekuatan

  Relatif Material Untreated Base and Subbase .................................. 69

Tabel 2.21 Indeks Pelayanan Perkerasan Lentur pada Akhir Umur Rencana ...... 70Tabel 2.22 Indeks Pelayanan pada Awal Umur Rencana .................................... 70Tabel 2.23 Koefisien Kekuatan Relatif Bahan Jalan (a) ...................................... 72Tabel 2.24 Pemilihan Tipe Lapisan Beraspal Berdasarkan Lalulintas Rencana dan Kecepatan Kendaraan .................................................................. 74Tabel 2.25 Tebal Minimum Lapisan Perkerasan .................................................. 75Tabel 3.1 Titik Koordinat ................................................................................... 88Tabel 3.2 Perhitungan Medan Jalan ................................................................... 95Tabel 3.3 Perhitungan Tikungan ...................................................................... 109Tabel 3.4 Pelebaran Perkerasan pada Tikungan ............................................... 114Tabel 3.5 Kebebasan Samping Berdasarkan Jarak Pandang Henti .................. 116Tabel 3.6 Kebebasan Samping Berdasarkan Jarak Pandang Mendahului ........ 119Tabel 3.7 Hasil Perhitungan elevasi x (Ex) pada PPV1 ................................... 123Tabel 3.8 Hasil Perhitungan elevasi x (Ex) pada PPV2 ................................... 126Tabel 3.9 Hasil Perhitungan Lengkung Vertikal .............................................. 127Tabel 3.10 Hasil Perhitungan Kelandaian .......................................................... 127Tabel 3.11 Perhitungan Galian dan Timbunan ................................................... 128Tabel 3.12 Nilai CBR Tanah Dasar .................................................................... 131Tabel 3.13 Volume dan Komposisi Serta Beban Sumbu Kendaraan Tahun 2014 ................................................................................................. 132Tabel 3.14 Perhitungan Lalulintas untuk Umur Rencana 10 Tahun dengan

  Ekivalensi Beban Sumbu SN 3 dan IPt 2,0 ...................................... 135

Tabel 4.1 Perhitungan Kuantitas Pekerjaan ..................................................... 140Tabel 4.2 Perhitungan Biaya Sewa Alat Per Jam Bulldozer ............................ 171Tabel 4.3 Perhitungan Biaya Sewa Alat Per Jam Excavator ............................ 172Tabel 4.4 Perhitungan Biaya Sewa Alat Per Jam Wheel Loader ..................... 173Tabel 4.5 Perhitungan Biaya Sewa Alat Per Jam Motor Grader ...................... 174Tabel 4.6 Perhitungan Biaya Sewa Alat Per Jam Vibratory Roller ................. 175Tabel 4.7 Perhitungan Biaya Sewa Alat Per Jam Dump Truck ....................... 176Tabel 4.8 Perhitungan Biaya Sewa Alat Per Jam Water Tank Truck .............. 177Tabel 4.9 Perhitungan Biaya Sewa Alat Per Jam Tandem Roller .................... 178Tabel 4.10 Perhitungan Biaya Sewa Alat Per Jam Asphalt Sprayer .................. 179Tabel 4.11 Perhitungan Biaya Sewa Alat Per Jam Asphalt Finisher ................. 180Tabel 4.12 Perhitungan Biaya Sewa Alat Per Jam Pneumatic Tire Roller ........ 181Tabel 4.13 Perhitungan Biaya Sewa Alat Per Jam Asphalt Mixing Plant .......... 182Tabel 4.14 Perhitungan Jumlah Jam dan Hari Kerja Pekerjaan Pembersihan ... 183Tabel 4.15 Perhitungan Jumlah Jam dan Hari Kerja Pekerjaan Galian ............. 183Tabel 4.16 Perhitungan Jumlah Jam dan Hari Kerja Pekerjaan Timbunan ........ 183Tabel 4.17 Perhitungan Jumlah Jam dan Hari Kerja Pekerjaan Lapis

  Pondasi Bawah ................................................................................. 184

Tabel 4.18 Perhitungan Jumlah Jam dan Hari Kerja Pekerjaan Lapis

  Pondasi Atas ..................................................................................... 184

Tabel 4.19 Perhitungan Jumlah Jam dan Hari Kerja Pekerjaan Bahu Jalan ...... 185Tabel 4.20 Perhitungan Jumlah Jam dan Hari Kerja Pekerjaan Lapis AC-Base 185Tabel 4.21 Perhitungan Jumlah Jam dan Hari Kerja Pekerjaan Lapis AC-BC ... 186Tabel 4.22 Perhitungan Jumlah Jam dan Hari Kerja Pekerjaan Lapis AC-WC .. 186Tabel 4.23 Perhitungan Jumlah Jam dan Hari Kerja Pekerjaan Prime Coat ...... 187Tabel 4.24 Perhitungan Jumlah Jam dan Hari Kerja Pekerjaan Tack Coat ....... 187Tabel 4.25 Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Pengukuran ........................... 187Tabel 4.26 Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Pembersihan ......................... 188Tabel 4.27 Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Galian ................................... 189Tabel 4.28 Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Timbunan .............................. 190Tabel 4.29 Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Lapis Pondasi Bawah ........... 191Tabel 4.30 Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Lapis Pondasi Atas ............... 192Tabel 4.31 Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Lapis AC - Base .................... 193Tabel 4.32 Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Lapis AC - BC ...................... 194Tabel 4.33 Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Lapis AC - WC ..................... 195Tabel 4.34 Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Prime Coat ............................ 196Tabel 4.35 Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Tack Coat .............................. 197Tabel 4.36 Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Bahu Jalan ............................ 198Tabel 4.37 Rencana Anggaran Biaya ................................................................. 199Tabel 4.38 Rekapitulasi Biaya ............................................................................ 200

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Dimensi Kendaraan Kecil ................................................................ 10Gambar 2.2 Dimensi Kendaraan Sedang ............................................................. 11Gambar 2.3 Dimensi Kendaraan Besar ............................................................... 11Gambar 2.4 Rumaja, Rumija, Ruwasja ............................................................... 15Gambar 2.5 Tipikal Penampang Melintang Jalan ................................................ 18Gambar 2.6 Tipikal Penampang Melintang Jalan dengan Trotoar ...................... 19Gambar 2.7 Tipikal Penampang Melintang Jalan dengan Median ...................... 19Gambar 2.8 Jarak Pandang Mendahului .............................................................. 23Gambar 2.9 Komponen Full Circle ..................................................................... 41Gambar 2.10 Komponen Spiral

  • – Circle – Spiral ................................................. 45

Gambar 2.11 Komponen Spiral

  • – Spiral ............................................................... 46
  • Gambar 2.12 Metode Pencapaian Superelevasi pada Tikungan Spiral

  Circle - Spiral ................................................................................ 48

Gambar 2.13 Metode Pencapaian Superelevasi pada Tikungan Full Circle ......... 49Gambar 2.14 Metode Pencapaian Superelevasi pada Tikungan Spiral

  • – Spiral ... 49

Gambar 2.15 Tipikal Lengkung Vertikal Bentuk Parabola ................................... 56Gambar 2.16 Susunan Lapisan Konstruksi Perkerasan Lentur ............................. 63Gambar 2.17 Sketsa Network Planning ................................................................. 83Gambar 2.18 Simbol Kejadian .............................................................................. 85Gambar 3.1 Bagan Alir Perencanaan Jalan ......................................................... 86Gambar 3.2 Trase Jalan ....................................................................................... 90Gambar 3.3 Trase Jalan dari Titik A ke PI.2 ....................................................... 90Gambar 3.4 Tikungan Spiral

  • – Circle – Spiral (tikungan 1) ............................... 99

Gambar 3.5 Diagram Superelevasi Lengkung SCS ........................................... 100Gambar 3.6 Tikungan Spiral

  • – Spiral (tikungan 2) ........................................... 102

Gambar 3.7 Diagram Superelevasi Lengkung SS .............................................. 102Gambar 3.8 Tikungan Full Circle (tikungan 3) ................................................. 103Gambar 3.9 Diagram Superelevasi Lengkung FC ............................................. 104Gambar 3.10 Tikungan SpiralGambar 3.11 Tikungan Full Circle (tikungan 5) ................................................. 107Gambar 3.12 Tikungan Spiral

  • – Circle – Spiral (tikungan 6) ............................. 109

Dokumen yang terkait

TINJAUAN GEOGRAFIS OBJEK WISATA DANAU TELUK GELAM DI DESA MULYA GUNA KECAMATAN TELUK GELAM KABUPATEN OGAN KOMERING ILIR PROVINSI SUMATERA SELATAN TAHUN 2013

0 31 50

KERAJINAN KAIN TENUN SONGKET DALAM UPAYA PELESTARIAN BUDAYA DAERAH PALEMBANG DI DESA MUARA PENIMBUNG ULU KECAMATAN INDRALAYA KABUPATEN OGAN ILIR PROVINSI SUMATERA SELATAN TAHUN 2012

6 73 51

TINJAUAN GEOGRAFIS OBJEK WISATA DANAU TELUK GELAM DI DESA MULYA GUNA KECAMATAN TELUK GELAM KABUPATEN OGAN KOMERING ILIR PROVINSI SUMATERA SELATAN TAHUN 2013

0 15 60

PERENCANAAN GEOMETRIK DAN PERKERASAN JALAN TOL PANDAAN-MALANG DENGAN JENIS PERKERASAN LENTUR

2 26 6

PENGGUNAAN INTERBLOCK SEBAGAI LAPISAN ULANGOVERLAY PERKERASAN LENTUR JALAN RAYA (KASUS RUAS JALAN LEGUNDI-BUNDER STA 15+800 – 18+800 KABUPATEN GRESIK)

1 0 8

PERENCANAAN PENINGKATAN JALAN SIDOARJO - KRIAN (LINK 172) STA 6+650 – 12+100 DENGAN METODE PERKERASAN LENTUR DAN PERKUATAN GEOTEKSTIL TUGAS AKHIR - PERENCANAAN PENINGKATAN JALAN SIDOARJO -KRIAN (LINK 172) STA 6+650 – 12+100 DENGAN METODE PERKERASAN LENTUR

0 0 23

PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE KONSTRUKSI BERTAHAP PADA RUAS JALAN DURENAN-BANDUNG-BESUKI PADA STA 171+550 – 182+350 DI KABUPATEN TULUNGAGUNG TUGAS AKHIR - PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE KONSTRUKSI BERTAHAP PADA RUAS JALAN DURENA

0 0 19

PERAN TOKOH AGAMA DALAM PENANGGULANGAN TINDAK PIDANA PENANGKAPAN IKAN MENGGUNAKAN POTASSIUM DAN SETRUM DI SUNGAI OGAN DESA MUNGGU KECAMATAN MUARA KUANG KABUPATEN OGAN ILIR - eprint UIN Raden Fatah Palembang

0 0 95

PERAN TOKOH AGAMA DALAM PENANGGULANGAN TINDAK PIDANA PENANGKAPAN IKAN MENGGUNAKAN POTASSIUM DAN SETRUM DI SUNGAI OGAN DESA MUNGGU KECAMATAN MUARA KUANG KABUPATEN OGAN ILIR - eprint UIN Raden Fatah Palembang

0 0 33

PENGARUH KOMPENSASI DAN MOTIVASI TERHADAP KINERJA KARYAWAN PT. FINANSIA MULTI FINANCE CABANG INDRALAYA KABUPATEN OGAN ILIR PROVINSI SUMATERA SELATAN -

1 4 92