PUBLIKASI ILMIAH Dasar Program Perencanaan Dan Perancangan Arsitektur ( Dp3a )Pusat Diklat Mobil Nasional Esemka Di Klaten.
PUBLIKASI ILMIAH
PUSAT DIKLAT MOBIL NASIONAL ESEMKA
DI KLATEN
Diajukan sebagai pelengkap dan syarat guna mencapai gelar
Sarjana Teknik Arsitektur UMS
Lilik Tri Wibowo
D 300 080 002
PROGRAM STUDI TEKNIK ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
2012
SURAT PERNYATAAN
PUBLIKASI KARYA ILMIAH
Bismillahirahmanirrohim
Yang bertanda tangan dibawah ini, saya :
Nama
: Lilik Tri Wibowo
NIM
: D 300 080 002
Fakultas/Prodi
: Teknik/Arsitektur
Jenis
: Skripsi
Judul
: Pusat DIKLAT Mobil Nasional ESEMKA Di
Klaten
Dengan ini menyatakan bahwa saya menyetujui untuk :
1. Memberikan hak bebas royalti kepada Perpustakaan UMS atas penulisan
karya ilmiah saya, demi pengembangan ilmu pengetahuan.
2. Memberikan hak menyimpan, mengalih mediakan / mengalih formatkan,
mengelola dalam bentuk pangkalan data (database), mendistribusikan,
serta menampilkan dalam bentuk softcopy untuk kepentingan akademis
kepada perpustakaan UMS, tanpa perlu meminta ijin dari saya selama
tetap mencantumkan nama saya sebagai penulis/pencipta.
3. Bersedia dan menjamin untuk menanggung secara pribadi tanpa
melibatkan pihak perpustakaan UMS, dari semua tuntutan hukum yang
timbul atas pelanggaran hak cipta dalam karya ilmiah ini.
Demikian pernyataan ini saya buat dengan sesungguhnya dan semoga dapat
digunakan sebagaimana semestinya.
Surakarat, 22 Oktober 2012
Lilik Tri Wibowo
D 300 080 002
PERNYATAAN
Dengan ini, saya menyatakan bahwa dalam sekripsi ini tidak terdapat
karya yang pernah diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu
perguruan tinggi di sepanjang pengetahuan saya, juga tidak terdapat karya atau
pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan orang lain, kecuali yang secara
tertulis dalam naskah dan disebutkan dalam daftar pustaka.
Apabila ternyata kelak kemudian hari terbukti ada ketidak benaran dalam
pernyataan saya diatas, maka saya akan bertanggung jawab sepenuhnya.
Surakarta, 22 Oktober 2012
Lilik Tri Wibowo
D 300 080 002
Pusat DIKLAT Mobil Nasional ESEMKA Di Klaten
ABSTRAK
Pada tahun 2000, Pemerintah mengeluarkan Paket Kebijakan Otomotif
1990 yang bertujuan untuk mendorong ekspor produk otomotif. Bapak Sukiat dan
Bapak Joko Sutrisno membuat sebuah program Mobnas Kiat Esemka yang
melibatkan siswa SMK dalam pembuatannya. Maka dari itu perlu dibuat sebuah
infrastruktur untuk mewadahinya. Yaitu Pusat DIKLAT Mobil Nasional Esemka.
Merupakan sebuah pusat pendidikan dan pelatihan (perakitan, penjualan,
promosi, informasi, modifikasi) mobil nasional bagi pelajar SMK.
Lokasi Pusat DIKLAT Mobil Nasional Esemka adalah di Klaten, lebih
tepatnya di jalan Diponegoro yaitu di depan Polres Klaten. Lokasi ini dipilih
karena menurut RTRW tahun 2006 lokasi site telah ditetapkan sebagai kawasan
Industri dan terletak di daerah yang strategis (jalan ring road) sehingga
menunjang untuk keperluan bangunan serta lokasinya dekat dengan Industri besi
sebagai penunjangnya.
Penampilan bangunan menggunakan konsep Post Modern yang beraliran
Methapor-metaphisical, yaitu menggunakan bentuk mobil dan logo Esemka.
Sedangkan kegiatan yang diwadahi berupa 30% pendidikan teori dan 70%
pelatihan atau praktek.
Kata kunci : Pusat Diklat Mobnas Esemka, Methapor-metaphisical.
I. PENDAHULUAN
I.1. Latar Belakang
Pada tahun 2000, Pemerintah mengeluarkan Paket Kebijakan Otomotif
1999 yang bertujuan untuk mendorong ekspor produk otomotif, menggerakkan
pasar domestik dan memperkuat struktur sektor otomotif dengan mengembangkan
industri pembuatan komponen. Keran untuk mengimpor kendaraan secara utuh
(CBU) dibuka lagi, tidak seperti tahun – tahun sebelumnya dimana sangat sulit
sekali untuk mengimpor kendaraan CBU. Adapun tujuannya dibukanya keran
impor kendaraan CBU selain karena saat ini sudah masuk ke era pasar bebas, juga
diharapkan agar mobil rakitan lokal (CKD) termotivasi untuk meningkatkan
kualitas kendaraannya guna menghadapi serbuan kendaraan CBU. Para pemain
lokal tidak hanya berlomba – lomba meningkatkan kualitas tetapi juga menekan
harga dengan cara memperbanyak jumlah komponen lokal yang terkandung di
dalam kendaraan tersebut.
Bapak Sukiat dan Bapak Joko Sutrisno membuat sebuah program Mobnas
Kiat Esemka yang melibatkan siswa SMK dalam pembuatannya. Maka dari itu
perlu dibuat sebuah infrastruktur untuk mewadahinya. Yaitu Pusat DIKLAT
Mobil Nasional Esemka. Merupakan sebuah pusat pendidikan dan pelatihan
(perakitan, penjualan, promosi, informasi, modifikasi) mobil nasional bagi pelajar
SMK.
I.2. Rumusan Masalah
1. Bagaimana ciri penampilan yang mencerminkan kesan SMK yang akan
diwujudkan pada bangunan Pusat DIKLAT Mobil Nasional ESEMKA
di Klaten.
2. Bagaimana pemilihan material yang cocok untuk bangunan Pusat
DIKLAT Mobil Nasional ESEMKA di Klaten.
3. Sarana utilitas apa yang dipakai dalam bangunan Pusat DIKLAT Mobil
Nasional ESEMKA di Klaten.
I.3. Tujuan
Tujuan yang ini ngin di capai dari perancangan ini adalah merancang
sebuah Pusat Diklat Mobil Nasional Esemka yang dapat mewadahi segala
kegiatan pendidikan dan pelatihan(perakitan, penjualan, promosi, informasi,
modifikasi) mobil nasional sekaligus untuk memenuhi kebutuhan konsumen
dan produsen otomotif.
I.4. Lingkup Pembahasan
Lingkup batasan yang mengulas pembahasan yang berkaitan dengan tinjuan
bangunan Pusat Diklat Mobil Nasional Esemka sebagai wadah fisik yang
dapat menampung segala kegiatan pendidikan dan pelatihan(perakitan,
penjualan, promosi, informasi, modifikasi) mobil nasional dengan konsep
perancangan dasar bangunan yang atraktif.
II. TINJAUAN PUSTAKA
2.1. Tinjauan Diklat
a) Pendidikan
Pendidikan adalah usaha sadar dan terencana untuk mewujudkan suasana
belajar dan proses pembelajaran agar peserta didik secara aktif mengembangkan
potensi dirinya untuk memiliki kekuatan spiritual keagamaan, pengendalian diri,
kepribadian, kecerdasan, akhlak mulia, serta keterampilan yang diperlukan dirinya
dan masyarakat. Pendidikan meliputi pengajaran keahlian khusus, dan juga
sesuatu yang tidak dapat dilihat.
b ) Pelatihan
Tujuan umum pelatihan sebagai berikut : (1) untuk mengembangkan
keahlian, sehingga pekerjaan dapat diselesaikan dengan lebih cepat dan lebih
efektif, (2) untuk mengembangkan pengetahuan, sehingga pekerjaan dapat
diselesaikan secara rasional, dan (3) untuk mengembangkan sikap, sehingga
menimbulkan kemauan kerjasama dengan teman-teman pegawai dan dengan
manajemen (pimpinan).
Sedangkan komponen-komponen pelatihan sebagaimana dijelaskan oleh
Mangkunegara (2005) terdiri dari :
a. Tujuan dan sasaran pelatihan dan pengembangan harus jelas dan dapat di
ukur
b. Para pelatih (trainer) harus ahlinya
yang berkualitas memadai
(profesional)
c. Materi pelatihan dan pengembangan harus disesuaikan dengan tujuan
yang hendak di capai
d. Peserta pelatihan dan pengembangan (trainers) harus memenuhi
persyaratan yang ditentukan.
Jadi Pendidikan dan pelatihan (Diklat) merupakan wahana strategis dalam
rangka pengembangan sumber daya manusia yang berkualitas, memiliki ilmu
pengetahuan, keterampilan dan kepribadian seutuhnya untuk dapat bekerja dengan
baik dan mampu memecahkan berbagai masalah kehidupan dalam perubahan
yang berlangsung begitu cepat.
2.2. Tinjauan Pusat DIKLAT Mobil Nasional ESEMKA di Klaten
Pusat DIKLAT Mobil Nasional ESEMKA di Klaten merupakan sebuah
pusat pendidikan dan pelatihan (perakitan, penjualan, promosi, informasi,
modifikasi) mobil nasional bagi pelajar SMK.
2.4. Arsitektur Post Modern
Post modern yaitu percampuran antara tradisional dengan non-tradisional,
gabungan setengah modern dengan setengah non-modern, perpaduan antara lama
dan baru. Arsitektur postmodern mempunyai style yang hybrid (perpaduan dua
unsur) dan bermuka ganda atau sering disebut sebagai double coding.
Methapor-metaphisical, yaitu aliran yang mengekspresikan secara
eksplisit dan implisit ungkapan metafora dan metafisika (spiritual) ke dalam
bentuk bangunan.
III. Gambaran Lokasi
Lokasi berada di kawasan Desa Karanganom, Klaten Utara. Tepatnya
berada di jalan Diponegoro yaitu di depan Kapolres Klaten. Meskipun sekarang
berupa lahan persawahan. Tetapi menurut RTRW tahun 2006 kawasan Kelurahan
Karanganom di tetapkan sebagai kawasan Industri di kota Klaten. Luas site
62.350 m2.
Potensi site:
a. Luas site memenuhi kebutuhan besaran ruang yang diperlukan.
b. Menurut RTRW th 2006 lokasi site telah ditetapkan sebagai kawasan
Industri.
c. Terletak di daerah yang strategis (jalan ring road) sehingga menunjang
untuk keperluan bangunan.
IV. Hasil Analisa
4.1. Analisa Pencapaian
Jalannya analisa pencapaian ini dimaksudkan untuk menentukan pintu
masuk (entrance) menuju tapak yang sesuai dengan kondisi lingkungan sekitar.
Untuk itu perlu dipertimbangkan sebagai berikut :
a. Main Entrance ( ME )
- Mudah dikenal dan dicapai pengunjung
- Menghadap langsung kearah jalan utama, untuk memudahkan sirkulasi
kendaraan keluar masuk site dan mudah dicapai dari jalur kendaraan umum atau
jalan utama.
b. Side Entrance ( SE )
- Kegiatan yang terjadi tidak mengganggu pengunjung
- Mendukung kegiatan fungsi kegiatan bagi pengelola karyawan dan servis
- Terletak pada jalan yang tidak ramai dengan letak yang cukup tersembunyi
dari arah datangnya pengunjung
Tidak menyebabkan terjadinya cross sirculation di dalam site. Terdapat 2
SE yaitu SE1 sebagai jalur angkutan barang, SE2 sebagai jalur siswa dan
karyawan.
4.2. Analisa View
Pusat Diklat Mobil Nasional Esemka mempunyai view yang paling baik dari
arah jalan Diponegoro, sehingga bangunan berorientasi ke arahnya.
4.3. Analisa Sinar Matahari
Hasil dari analisa sinar matahari adalah antara lain :
1.
Bagian atau wilayah timur site akan terkena langsung cahaya matahari pagi.
2.
Bagian tengah nantinya akan terkena sinar matahari tepat di tengah-tengah
pada siang hari.
3.
Bagian barat atau wilayah barat site akan langsung terkena sinar matahari
dari barat.
Konsep yang akan dipakai setelah menemukan hasil dari analisa adalah
sebagai berikut :
a.
Bukaan lebih besar pada area utara dan selatan site karena tidak terkena
cahaya matahari langsung.
b.
Bukaan pada area barat dan timur tetap ada namun diberikan perlindungan
dengan menggunakan kaca khusus untuk melindungi panas matahari agar
tidak masuk ke dalam ruangan tetapi cahaya bisa masuk ke dalam ruangan.
c.
Untuk mengurangi panas matahari menggunakan green roof.
4.4. Analisa Drainase
Pada site terdapat riol kota yang berada di pinggir jalan raya serta terdapat
saluran irigasi di sisi selatan serta timur site. Limbah cair nantinya setelah masuk
di sumur peresapan akan diteruskan menuju ke riol kota serta saluran irigasi yang
berada di pinggir site.
V. SIMPULAN DAN SARAN
5.1. Simpulan
Dalam perancangan ini, Pusat DIKLAT Mobil Nasional ESEMKA Di
Klaten ke depannya memiliki progres yang sangat bagus dalam kemajuan industri
otomotif dalam negri yang ditunjang dengan kebijakan pemerintah tahun 2000
serta salah satu tipe mobil Esemka yang telah lolos uji emisi.
5.2. Saran
Dalam perencanaan sebuah bangunan hendaknya di perhatikan dalam
pemiliohan gaya atau style, yang mana dalam pemilihan tampilan karakter fasad
harus sesuai dengan kondisi iklim, cuaca, topografi, maupun dimana bangunan itu
didirikan. Hal ini akan sangat berpengaruh pada tingkat kenyamanan pengguna.
DAFTAR PUSTAKA
Neufert, Ernst,1994, Data Arsitek Jilid 1 Edisi 2, Erlangga, Jakarta.
Neufert, Ernst,1995, Data Arsitek Jilid 2 Edisi 2, Erlangga, Jakarta.
Neufert, Ernst,1994, Data Arsitek Jilid 2 Edisi 33, dalam
http://books.google.co.id, 2012.
Jenk, Charles, The Language of Post-Modern Architecture, dalam
www.staffsite.gunadarma.ac.id/agus_dh/.
Kamus Besar Bahasa Indonesia, dalam www.KamusBahasaIndonesia.org
http://www.labuhanbatukab.go.id
http://mobil.otomotifnet.com
http://id.wikipedia.org/
http://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Klaten
http://blognyamitra.wordpress.com/about/
http://www.tempo.co/read/news
http://sp-ceper.blogspot.com/2011/06/kabupaten-klaten.html
http://www.rentcost.com/
http://teorionline.wordpress.com/profil-pustaka/
http://www.labuhanbatukab.go.id
http://achadiat.wordpress.com/about/
http://www.tempo.co/read/news
www.mobilsmk.com
http://niganku.wordpress.com
http://www.scribd.com/
http://wikimapia.org
http://digilib.petra.ac.id/
http://muhammadkusni.wordpress.com/2011/03/19/243/
PUSAT DIKLAT MOBIL NASIONAL ESEMKA
DI KLATEN
Diajukan sebagai pelengkap dan syarat guna mencapai gelar
Sarjana Teknik Arsitektur UMS
Lilik Tri Wibowo
D 300 080 002
PROGRAM STUDI TEKNIK ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
2012
SURAT PERNYATAAN
PUBLIKASI KARYA ILMIAH
Bismillahirahmanirrohim
Yang bertanda tangan dibawah ini, saya :
Nama
: Lilik Tri Wibowo
NIM
: D 300 080 002
Fakultas/Prodi
: Teknik/Arsitektur
Jenis
: Skripsi
Judul
: Pusat DIKLAT Mobil Nasional ESEMKA Di
Klaten
Dengan ini menyatakan bahwa saya menyetujui untuk :
1. Memberikan hak bebas royalti kepada Perpustakaan UMS atas penulisan
karya ilmiah saya, demi pengembangan ilmu pengetahuan.
2. Memberikan hak menyimpan, mengalih mediakan / mengalih formatkan,
mengelola dalam bentuk pangkalan data (database), mendistribusikan,
serta menampilkan dalam bentuk softcopy untuk kepentingan akademis
kepada perpustakaan UMS, tanpa perlu meminta ijin dari saya selama
tetap mencantumkan nama saya sebagai penulis/pencipta.
3. Bersedia dan menjamin untuk menanggung secara pribadi tanpa
melibatkan pihak perpustakaan UMS, dari semua tuntutan hukum yang
timbul atas pelanggaran hak cipta dalam karya ilmiah ini.
Demikian pernyataan ini saya buat dengan sesungguhnya dan semoga dapat
digunakan sebagaimana semestinya.
Surakarat, 22 Oktober 2012
Lilik Tri Wibowo
D 300 080 002
PERNYATAAN
Dengan ini, saya menyatakan bahwa dalam sekripsi ini tidak terdapat
karya yang pernah diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu
perguruan tinggi di sepanjang pengetahuan saya, juga tidak terdapat karya atau
pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan orang lain, kecuali yang secara
tertulis dalam naskah dan disebutkan dalam daftar pustaka.
Apabila ternyata kelak kemudian hari terbukti ada ketidak benaran dalam
pernyataan saya diatas, maka saya akan bertanggung jawab sepenuhnya.
Surakarta, 22 Oktober 2012
Lilik Tri Wibowo
D 300 080 002
Pusat DIKLAT Mobil Nasional ESEMKA Di Klaten
ABSTRAK
Pada tahun 2000, Pemerintah mengeluarkan Paket Kebijakan Otomotif
1990 yang bertujuan untuk mendorong ekspor produk otomotif. Bapak Sukiat dan
Bapak Joko Sutrisno membuat sebuah program Mobnas Kiat Esemka yang
melibatkan siswa SMK dalam pembuatannya. Maka dari itu perlu dibuat sebuah
infrastruktur untuk mewadahinya. Yaitu Pusat DIKLAT Mobil Nasional Esemka.
Merupakan sebuah pusat pendidikan dan pelatihan (perakitan, penjualan,
promosi, informasi, modifikasi) mobil nasional bagi pelajar SMK.
Lokasi Pusat DIKLAT Mobil Nasional Esemka adalah di Klaten, lebih
tepatnya di jalan Diponegoro yaitu di depan Polres Klaten. Lokasi ini dipilih
karena menurut RTRW tahun 2006 lokasi site telah ditetapkan sebagai kawasan
Industri dan terletak di daerah yang strategis (jalan ring road) sehingga
menunjang untuk keperluan bangunan serta lokasinya dekat dengan Industri besi
sebagai penunjangnya.
Penampilan bangunan menggunakan konsep Post Modern yang beraliran
Methapor-metaphisical, yaitu menggunakan bentuk mobil dan logo Esemka.
Sedangkan kegiatan yang diwadahi berupa 30% pendidikan teori dan 70%
pelatihan atau praktek.
Kata kunci : Pusat Diklat Mobnas Esemka, Methapor-metaphisical.
I. PENDAHULUAN
I.1. Latar Belakang
Pada tahun 2000, Pemerintah mengeluarkan Paket Kebijakan Otomotif
1999 yang bertujuan untuk mendorong ekspor produk otomotif, menggerakkan
pasar domestik dan memperkuat struktur sektor otomotif dengan mengembangkan
industri pembuatan komponen. Keran untuk mengimpor kendaraan secara utuh
(CBU) dibuka lagi, tidak seperti tahun – tahun sebelumnya dimana sangat sulit
sekali untuk mengimpor kendaraan CBU. Adapun tujuannya dibukanya keran
impor kendaraan CBU selain karena saat ini sudah masuk ke era pasar bebas, juga
diharapkan agar mobil rakitan lokal (CKD) termotivasi untuk meningkatkan
kualitas kendaraannya guna menghadapi serbuan kendaraan CBU. Para pemain
lokal tidak hanya berlomba – lomba meningkatkan kualitas tetapi juga menekan
harga dengan cara memperbanyak jumlah komponen lokal yang terkandung di
dalam kendaraan tersebut.
Bapak Sukiat dan Bapak Joko Sutrisno membuat sebuah program Mobnas
Kiat Esemka yang melibatkan siswa SMK dalam pembuatannya. Maka dari itu
perlu dibuat sebuah infrastruktur untuk mewadahinya. Yaitu Pusat DIKLAT
Mobil Nasional Esemka. Merupakan sebuah pusat pendidikan dan pelatihan
(perakitan, penjualan, promosi, informasi, modifikasi) mobil nasional bagi pelajar
SMK.
I.2. Rumusan Masalah
1. Bagaimana ciri penampilan yang mencerminkan kesan SMK yang akan
diwujudkan pada bangunan Pusat DIKLAT Mobil Nasional ESEMKA
di Klaten.
2. Bagaimana pemilihan material yang cocok untuk bangunan Pusat
DIKLAT Mobil Nasional ESEMKA di Klaten.
3. Sarana utilitas apa yang dipakai dalam bangunan Pusat DIKLAT Mobil
Nasional ESEMKA di Klaten.
I.3. Tujuan
Tujuan yang ini ngin di capai dari perancangan ini adalah merancang
sebuah Pusat Diklat Mobil Nasional Esemka yang dapat mewadahi segala
kegiatan pendidikan dan pelatihan(perakitan, penjualan, promosi, informasi,
modifikasi) mobil nasional sekaligus untuk memenuhi kebutuhan konsumen
dan produsen otomotif.
I.4. Lingkup Pembahasan
Lingkup batasan yang mengulas pembahasan yang berkaitan dengan tinjuan
bangunan Pusat Diklat Mobil Nasional Esemka sebagai wadah fisik yang
dapat menampung segala kegiatan pendidikan dan pelatihan(perakitan,
penjualan, promosi, informasi, modifikasi) mobil nasional dengan konsep
perancangan dasar bangunan yang atraktif.
II. TINJAUAN PUSTAKA
2.1. Tinjauan Diklat
a) Pendidikan
Pendidikan adalah usaha sadar dan terencana untuk mewujudkan suasana
belajar dan proses pembelajaran agar peserta didik secara aktif mengembangkan
potensi dirinya untuk memiliki kekuatan spiritual keagamaan, pengendalian diri,
kepribadian, kecerdasan, akhlak mulia, serta keterampilan yang diperlukan dirinya
dan masyarakat. Pendidikan meliputi pengajaran keahlian khusus, dan juga
sesuatu yang tidak dapat dilihat.
b ) Pelatihan
Tujuan umum pelatihan sebagai berikut : (1) untuk mengembangkan
keahlian, sehingga pekerjaan dapat diselesaikan dengan lebih cepat dan lebih
efektif, (2) untuk mengembangkan pengetahuan, sehingga pekerjaan dapat
diselesaikan secara rasional, dan (3) untuk mengembangkan sikap, sehingga
menimbulkan kemauan kerjasama dengan teman-teman pegawai dan dengan
manajemen (pimpinan).
Sedangkan komponen-komponen pelatihan sebagaimana dijelaskan oleh
Mangkunegara (2005) terdiri dari :
a. Tujuan dan sasaran pelatihan dan pengembangan harus jelas dan dapat di
ukur
b. Para pelatih (trainer) harus ahlinya
yang berkualitas memadai
(profesional)
c. Materi pelatihan dan pengembangan harus disesuaikan dengan tujuan
yang hendak di capai
d. Peserta pelatihan dan pengembangan (trainers) harus memenuhi
persyaratan yang ditentukan.
Jadi Pendidikan dan pelatihan (Diklat) merupakan wahana strategis dalam
rangka pengembangan sumber daya manusia yang berkualitas, memiliki ilmu
pengetahuan, keterampilan dan kepribadian seutuhnya untuk dapat bekerja dengan
baik dan mampu memecahkan berbagai masalah kehidupan dalam perubahan
yang berlangsung begitu cepat.
2.2. Tinjauan Pusat DIKLAT Mobil Nasional ESEMKA di Klaten
Pusat DIKLAT Mobil Nasional ESEMKA di Klaten merupakan sebuah
pusat pendidikan dan pelatihan (perakitan, penjualan, promosi, informasi,
modifikasi) mobil nasional bagi pelajar SMK.
2.4. Arsitektur Post Modern
Post modern yaitu percampuran antara tradisional dengan non-tradisional,
gabungan setengah modern dengan setengah non-modern, perpaduan antara lama
dan baru. Arsitektur postmodern mempunyai style yang hybrid (perpaduan dua
unsur) dan bermuka ganda atau sering disebut sebagai double coding.
Methapor-metaphisical, yaitu aliran yang mengekspresikan secara
eksplisit dan implisit ungkapan metafora dan metafisika (spiritual) ke dalam
bentuk bangunan.
III. Gambaran Lokasi
Lokasi berada di kawasan Desa Karanganom, Klaten Utara. Tepatnya
berada di jalan Diponegoro yaitu di depan Kapolres Klaten. Meskipun sekarang
berupa lahan persawahan. Tetapi menurut RTRW tahun 2006 kawasan Kelurahan
Karanganom di tetapkan sebagai kawasan Industri di kota Klaten. Luas site
62.350 m2.
Potensi site:
a. Luas site memenuhi kebutuhan besaran ruang yang diperlukan.
b. Menurut RTRW th 2006 lokasi site telah ditetapkan sebagai kawasan
Industri.
c. Terletak di daerah yang strategis (jalan ring road) sehingga menunjang
untuk keperluan bangunan.
IV. Hasil Analisa
4.1. Analisa Pencapaian
Jalannya analisa pencapaian ini dimaksudkan untuk menentukan pintu
masuk (entrance) menuju tapak yang sesuai dengan kondisi lingkungan sekitar.
Untuk itu perlu dipertimbangkan sebagai berikut :
a. Main Entrance ( ME )
- Mudah dikenal dan dicapai pengunjung
- Menghadap langsung kearah jalan utama, untuk memudahkan sirkulasi
kendaraan keluar masuk site dan mudah dicapai dari jalur kendaraan umum atau
jalan utama.
b. Side Entrance ( SE )
- Kegiatan yang terjadi tidak mengganggu pengunjung
- Mendukung kegiatan fungsi kegiatan bagi pengelola karyawan dan servis
- Terletak pada jalan yang tidak ramai dengan letak yang cukup tersembunyi
dari arah datangnya pengunjung
Tidak menyebabkan terjadinya cross sirculation di dalam site. Terdapat 2
SE yaitu SE1 sebagai jalur angkutan barang, SE2 sebagai jalur siswa dan
karyawan.
4.2. Analisa View
Pusat Diklat Mobil Nasional Esemka mempunyai view yang paling baik dari
arah jalan Diponegoro, sehingga bangunan berorientasi ke arahnya.
4.3. Analisa Sinar Matahari
Hasil dari analisa sinar matahari adalah antara lain :
1.
Bagian atau wilayah timur site akan terkena langsung cahaya matahari pagi.
2.
Bagian tengah nantinya akan terkena sinar matahari tepat di tengah-tengah
pada siang hari.
3.
Bagian barat atau wilayah barat site akan langsung terkena sinar matahari
dari barat.
Konsep yang akan dipakai setelah menemukan hasil dari analisa adalah
sebagai berikut :
a.
Bukaan lebih besar pada area utara dan selatan site karena tidak terkena
cahaya matahari langsung.
b.
Bukaan pada area barat dan timur tetap ada namun diberikan perlindungan
dengan menggunakan kaca khusus untuk melindungi panas matahari agar
tidak masuk ke dalam ruangan tetapi cahaya bisa masuk ke dalam ruangan.
c.
Untuk mengurangi panas matahari menggunakan green roof.
4.4. Analisa Drainase
Pada site terdapat riol kota yang berada di pinggir jalan raya serta terdapat
saluran irigasi di sisi selatan serta timur site. Limbah cair nantinya setelah masuk
di sumur peresapan akan diteruskan menuju ke riol kota serta saluran irigasi yang
berada di pinggir site.
V. SIMPULAN DAN SARAN
5.1. Simpulan
Dalam perancangan ini, Pusat DIKLAT Mobil Nasional ESEMKA Di
Klaten ke depannya memiliki progres yang sangat bagus dalam kemajuan industri
otomotif dalam negri yang ditunjang dengan kebijakan pemerintah tahun 2000
serta salah satu tipe mobil Esemka yang telah lolos uji emisi.
5.2. Saran
Dalam perencanaan sebuah bangunan hendaknya di perhatikan dalam
pemiliohan gaya atau style, yang mana dalam pemilihan tampilan karakter fasad
harus sesuai dengan kondisi iklim, cuaca, topografi, maupun dimana bangunan itu
didirikan. Hal ini akan sangat berpengaruh pada tingkat kenyamanan pengguna.
DAFTAR PUSTAKA
Neufert, Ernst,1994, Data Arsitek Jilid 1 Edisi 2, Erlangga, Jakarta.
Neufert, Ernst,1995, Data Arsitek Jilid 2 Edisi 2, Erlangga, Jakarta.
Neufert, Ernst,1994, Data Arsitek Jilid 2 Edisi 33, dalam
http://books.google.co.id, 2012.
Jenk, Charles, The Language of Post-Modern Architecture, dalam
www.staffsite.gunadarma.ac.id/agus_dh/.
Kamus Besar Bahasa Indonesia, dalam www.KamusBahasaIndonesia.org
http://www.labuhanbatukab.go.id
http://mobil.otomotifnet.com
http://id.wikipedia.org/
http://id.wikipedia.org/wiki/Kabupaten_Klaten
http://blognyamitra.wordpress.com/about/
http://www.tempo.co/read/news
http://sp-ceper.blogspot.com/2011/06/kabupaten-klaten.html
http://www.rentcost.com/
http://teorionline.wordpress.com/profil-pustaka/
http://www.labuhanbatukab.go.id
http://achadiat.wordpress.com/about/
http://www.tempo.co/read/news
www.mobilsmk.com
http://niganku.wordpress.com
http://www.scribd.com/
http://wikimapia.org
http://digilib.petra.ac.id/
http://muhammadkusni.wordpress.com/2011/03/19/243/