Optimalisasi Kegiatan Bongkar Muat Di Dermaga BICT (Belawan International Container Terminal) Dalam Upaya Menurunkan Waktu Sandar

  OPTIMALISASI KEGIATAN BONGKAR MUAT DI DERMAGA BICT (BELAWAN INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL) DALAM UPAYA MENURUNKAN WAKTU SANDAR TESIS OLEH MUHAMMAD NUR 097025005/TI F A K U L T A S T E K N I K UNIVERSITAS SUMATERA UTARA M E D A N 2014

  OPTIMALISASI KEGIATAN BONGKAR MUAT DI DERMAGA BICT (BELAWAN INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL) DALAM UPAYA MENURUNKAN WAKTU SANDAR Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat untuk Memperoleh Gelar Magister Teknik dalam Program Studi Teknik Industri pada Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara Oleh MUHAMMAD NUR 097025005/TI F A K U L T A S T E K N I K UNIVERSITAS SUMATERA UTARA M E D A N 2014

  

LEMBAR PERNYATAAN

  Dengan ini menyatakan bahwa tesis yang berjudul:

OPTIMALISASI KEGIATAN BONGKAR MUAT DI DERMAGA BICT

  (BELAWAN INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL) DALAM

  adalah benar hasil karya saya

UPAYA MENURUNKAN WAKTU SANDAR

  sendiri dan belum dipublikasikan oleh siapapun sebelumnya. Sumber-sumber data dan informasi yang digunakan telah dinyatakan secara benar dan jelas.

  Medan, Mei 2014 Muhammad Nur NIM: 097025005

  

ABSTRAK

  Dalam tesis yang berjudul Perancangan Sistem Pengeringan Kripik Ubi Dengan Menggunakan Solar Dryer (Studi Kasus Pada Industri Rumah Tangga Di Desa Tuntungan I Kabupaten Deli Serdang) diketahui bahwa Sistem pengeringan keripik ubi masih konvensional dan mengandalkan sinar matahari, sehingga waktu pengeringan tidak dapat dimaksimalkan. Penggunaan teknik pengering solar dryer diharapkan dapat memberikan estimasi waktu pengeringan yang lebih singkat dengan mengoptimalkan penyerapan sinar matahari, yang dapat mengurangi ongkos produksi. Disain pengering

  

solar dryer dirancang berdasarkan evaluasi data antropometri operator pengrajin keripik

ubi yang ada di Desa Tuntungan I untuk kenyamanan dan efektifitas kerja operator.

  Penelitian ini menghasilkan disain pengering solar dryer kapasitas 1 kg ubi/proses. Penggunaan pengering sistem solar dryer dapat meningkatkan kapasitas keripik ubi yang dihasilkan sampai 150% dibanding menggunakan sistem konvensional. Kadar air akhir yang dihasilkan keripik ubi yang dihasilkan adalah 7,2% sedangkan ambang batas kadar air adalah 10% maksimum. Penggunaan pengering sistem solar

  dryer juga dapat mengurangi lama pengeringan sampai 25%.

  Hasil analisa ekonomi (dalam bentuk rasionalisasi dan simulasi) penggunaan pengering sistem solar dryer ini menghasilkan Net Profit Marginal (NPM) sebesar 29,66% dengan nilai perputaran uang per bulan adalah Rp 72.155.173. Sedangkan analisa ekonomi terhadap penggunaan sistem konvensional hanya menghasilkan Net Profit Marginal (NPM) sebesar 5,37% dengan perputaran uang per bulan adalah Rp 10.336.330.

  Penelitian selanjutnya dilakukan penelitian terhadap penggunaan bahan lain pengabsorb panas sinar matahari dan penggunaan sistem blower yang dapat mengoptimalkan laju pengeringan di dalam sistem pengeringan solar dryer. Keyword : Perancangan, pengeringan, solar dryer, antropometri

  

ABSTRACT

In the thesis, entitled Sweet Potato Chips Drying System Design Using Solar

Dryer (Case Study On Household Industry In the village Tuntungan I Deli Serdang) note

that the drying system and a conventional potato chips still rely on sunlight, so the

drying time can not be maximized. The use of solar dryer technique is expected to

provide estimates of a shorter drying time by optimizing the absorption of sunlight,

which can reduce the cost of production. The design of the solar dryer is based on the

evaluation of the anthropometric data of the operators in village Tuntungan I for the

comfort and work effectiveness.

  This research resulted in the design of solar dryer for capacity of 1 kg potatoes.

The use of the solar dryer systems can increase the capasity up to 150% compared to the

conventional systems. Final moisture content Sweet potato chips produced was 7.2%

while the threshold moisture content is 10% maximum. The use of solar dryer systems

can also reduce drying time up to 25%.

  Economic analysis results (in the form of rationalization and simulation) use

solar of dryer system produces Marginal Net Profit (NPM) of 29.66% with a value of the

velocity of money per month is Rp 72,155,173. While the economic analysis of the use of

conventional systems only produce Marginal Net Profit (NPM) of 5.37% with a turnover

of money per month is Rp 10,336,330. the use of other materials which can

  Subsequent studies conducted research on

absorb the sun's heat and the use of blower system that can optimize the drying rate in the

solar dryer system.

  Keyword: Design, drying, solar dryers, anthropometric

KATA PENGANTAR

  Puji dan syukur kepada Allah SWT atas segala rahmat dan karuniaNya sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan penelitian yang berjudul “Optimalisasi Kegiatan Bongkar Muat Di Dermaga BICT (Belawan International Container Terminal) Dalam Upaya Menurunkan Waktu Sandar”

  Dalam kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada komisi pembimbing, Prof. Dr. Ir. Sukaria Sinulingga, M.Eng sebagai Ketua Komisi Pembimbing juga Dr. Ir. Nazaruddin, MT sebagai Anggota Komisi Pembimbing, yang telah memberikan bimbingan ilmu dan moril kepada penulis didalam penyelesaian laporan penelitian ini. Penulis juga mengucapkan terima kasih kepada kedua orang tua, suami dan anak, serta rekan-rekan Magister Teknik Industri atas dukungan dan semangat yang diberikan. Juga kepada Pimpinan BICT yang telah mengizinkan penulis melakukan penelitian pada usahanya.

  Penulis menyadari penelitian ini masih banyak kekurangan karena terbatasnya kemampuan dan pengetahuan penulis, oleh karena itu, penulis mengharapkan kritik dan saran untuk menyempurnakan dan mengembangkan penelitian ini. Akhir kata penulis mengucapkan terima kasih dan semoga penelitian ini dapat memberikan manfaat.

  Medan, Mei 2014

   Penulis

RIWAYAT HIDUP

  Penulis dilahirkan pada tanggal 12 Maret 1972 di Padang Panjang, Sumatera Barat. Pendidikan yang telah dilalui adalah Akademi Teknologi Industri Padang Jurusan Teknik Kimia, Fakultas Teknik USU Jurusan Teknik Kimia, dan Pascasarjana Teknik Industri Fakultas Teknik USU.

  Sejak tahun 1998 s.d. 2005 telah menjadi staf Akademik Akademi Maritim Indonesia Medan, dan tahun 2009 sampai sekarang menjabat sebagai Pembantu Direktur I Akademi Maritim Indonesia Medan.

  

DAFTAR ISI

ABSTRAK .............................................................................................................. i

ABSTRACT ............................................................................................................. ii

DAFTAR RIWAYAT HIDUP .............................................................................. iii

KATA PENGANTAR ............................................................................................ iv

DAFTAR ISI ...........................................................................................................

  v

  

DAFTAR GAMBAR .............................................................................................. viii

DAFTAR TABEL .................................................................................................. x

DAFTAR LAMPIRAN .......................................................................................... xi

BAB 1 PENDAHULUAN .............................................................................

   1 1.1. Latar Belakang Penelitian ..........................................................

  1 1.2. Perumusan Masalah ...................................................................

  4 1.3. Tujuan Penelitian .......................................................................

  5 1.4. Batasan dan Asumsi Penelitian ..................................................

  5 1.5. Manfaat Penelitian .....................................................................

  6 BAB 2 LANDASAN TEORI ........................................................................

   7 2.1. Teori Antrian ..............................................................................

  7 2.1.1. Sejarah Teori Antrian .....................................................

  7 2.1.2. Struktur Dasar Teori Antrian .........................................

  8 2.1.3. Karakteristik Sistem Antrian ..........................................

  9 2.2. Teknik Simulasi .........................................................................

  16 2.3. Penelitian Terdahulu ..................................................................

  21 BAB 3 GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN .........................................

  24 3.1. Sejarah Perusahaan ....................................................................

  24 3.2. Ruang Lingkup Bidang Usaha ...................................................

  25

  3.3. Organisasi dan Manajemen ........................................................

  26 3.3.1. Struktur Organisasi .......................................................

  26 3.3.2. Pembagian Tugas dan Tanggungjawab .........................

  27 3.3.3. Jam Kerja dan Shift Karyawan ......................................

  32 BAB 4 METODOLOGI PENELITIAN ....................................................

  33 4.1. Alur Pikir Penelitian ..................................................................

  33 4.2. Lokasi dan Objek Penelitian ......................................................

  36 4.3. Sumber Data ..............................................................................

  36 4.4. Teknik Pengumpulan Data .........................................................

  39 4.5. Pengolahan Data ........................................................................

  39 4.5.1. Peramalan Volume Arus Barang Peti Kmas ..................

  39 4.6. Analisis Simulasi Pelayanan Peti Kemas ...................................

  40 4.6.1. Identifikasi Model Simulasi ...........................................

  40 4.6.2. Pengembangan Model Simulasi ....................................

  41 4.7. Pembahasan dan Kesimpulan ....................................................

  43 4.8. Kerangka Konseptual .................................................................

  44 BAB 5 PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA ........................

  46 5.1. Pengumpulan Data Di Lapangan ...............................................

  46 5.2. Pengolahan Data ........................................................................

  55 5.2.1. Peramalan Arus Barang .................................................

  55 5.2.2. Data Muat Container .....................................................

  59 5.2.3. Data Bongkar Container Sumatera Utara 2005-2013 ....

  61 5.2.4. Uji Distribusi .................................................................

  64 5.2.5. Perhitungan Biaya Tunggu Di Pelabuhan ......................

  72 5.2.6. Biaya Pelayanan ............................................................

  74 5.3. Simulasi Sistem Pelayanan Pelabuhan .......................................

  77 5.4. Hasil Running Simulasi ..............................................................

  79 BAB 6 ANALISIS PEMCAHAN MASALAH ...........................................

  80 6.1. Utilitas Peralatan Bongkar Muat Peti Kemas ...........................

  80 6.2. Waktu Dalam Sistem Bongkar Muat Peti Kemas ......................

  83 6.3. Total Biaya Tunggu Dan Waktu Tunggu/Peti Kemas ...............

  85

  6.4. Kondisi Optimal Sistem Bongkar Muat Peti Kemas .................

  89 BAB 7 KESIMPULAN DAN SARAN .........................................................

  92 7.1. Kesimpulan ................................................................................

  92 7.2. Saran ..........................................................................................

  93 DAFTAR PUSTAKA .............................................................................................

  95

  

DAFTAR GAMBAR

  5.6. Peramalan Pertumbuhan Muat Di BICT Sumatera Utara Tahun 2014-2018

  82 6.3. Grafik Peningkatan Utilitas Peralatan Rubber Tyred Gantry ......................

  81 6.2. Grafik Peningkatan Utilitas Peralatan Heat Truck ......................................

  72 6.1. Grafik Peningkatan Utilitas Peralatan Crane ..............................................

  70 5.14. Grafik Distribusi Poisson Laju Pelayanan Rubber Tyred Gantry ...............

  68 5.13. Grafik Distribusi Poisson Laju Pelayanan Heat Truck ...............................

  66 5.12. Grafik Distribusi Poisson Laju Pelayanan Container Crane .......................

  64 5.11. Grafik Distribusi Poisson Laju Kedatangan Container ...............................

  63 5.10. Perbandingan Ramalan Laju Bongkar Muat Container Tahun 2014-2018 .

  62 5.9. Peramalan Pertumbuhan Bongkar Di BICT Sumatera Utara 2014-2018 ....

  62 5.8. Hasil Analisis Regresi Untuk Nilai Muat ....................................................

  61 5.7. Pertumbuhan Bongkar Container Di Pelabuhan Belawan 2005-2013 ........

  60

  Nomor Judul Halaman 2.1. Sistem Antrian .............................................................................................

  59 5.5. Hasil Analisis Regresi Untuk Nilai Muat ....................................................

  58 5.4. Pertumbuhan Ekspor/Arus Muat Sumatera Utara Tahun 2005-2013 ..........

  57 5.3. Grafik Peramalan Pertumbuhan PDRB Sumatera Utara Tahun 201-2018 ..

  57 5.2. Hasil Analisis Regresi Untuk Nilai PDRB ..................................................

  41 5.1. PDRB Per Kapita Sumatera Utara Tahun 2007-2013 ..................................

  34 4.2. Alur Aktivitas Bongkar (a) dan Muat (b) Di Pelabuhan BICT ....................

  27 4.1. Bagan Alur Pikir Penelitian ........................................................................

  16 3.1. Struktur Organisasi PT. Pelabuhan Indonesia I Belawan ...........................

  16 2.5. Single Channel Multiple Phase ....................................................................

  15 2.4. Multiple Channel Multiple Phase ................................................................

  14 2.3. Multiple Channel Single Phase ....................................................................

  9 2.2. Single Channel Single Phase .......................................................................

  82

  6.4. Grafik Peningkatan Waktu Dalam Sistem Aktivitas Bongkar .....................

  84 6.5. Grafik Peningkatan Waktu Dalam Sistem Aktivitas Muat .........................

  84 6.6. Grafik Peningkatan Total Biaya Tunggu .....................................................

  86 6.7. Grafik Waktu Tunggu Bongkar Container Crane .......................................

  86 6.8. Grafik Waktu Tunggu Muat Container Crane ............................................

  87 6.9. Grafik Waktu Tunggu Bongkar Muat Rubber Tyred Gantry .....................

  87 6.10. Grafik Waktu Tunggu Muat Rubber Tyred Gantry ....................................

  88

  

DAFTAR TABEL

  61 5.10. Ramalan Bongkar Tahun 2005-2013 ...........................................................

  79 6.1. Hasil Analisa Dan Pembahasan Kinerja Peralatan Bongkar Muat ..............

  78 5.19. Hasil Simulasi Utilitas Fasilitas Bongkar Muat ...........................................

  77 5.18. Data Waktu Pelayanan Peti Kemas ..............................................................

  73 5.17. Total Biaya Per Box Pada Aktivitas Bongkar Muat ....................................

  5.16. Data Arus Bongkar Muat Tahun 2005-2013 Pelabuhan Belawan Sumatera Utara .............................................................................................

  71

  69 5.15. Uji Distribusi Laju Layanan Rubber Tyred Gantry .....................................

  67 5.14. Uji Distribusi Laju Layanan Heat Truck .....................................................

  66 5.13. Uji Distribusi Laju Layanan Container Crane ...........................................

  64 5.12. Uji Distribusi Laju Kedatangan Container ..................................................

  63 5.11. Ramalan Laju Bongkar Muat Container Tahun 2014-2018 ........................

  60 5.9. Data Bongkar Container Di Pelabuhan Belawan Tahun 2005-2013 ...........

  Nomor Judul Halaman 1.1.

  59 5.8. Ramalan Muat Container Tahun 2014-2018 ................................................

  58 5.7. Data Muat Container Di Pelabuhan Belawan Tahun 2005-2013 ................

  56 5.6. Peramalan PDRB Sumatera Utara Tahun 2014-2018 .................................

  53 5.5. Data PDRB Per Kapita Sumatera Utara Tahun 2007-2013 ........................

  51 5.4. Data Waktu Pelayanan Rubber Tyred Gantry (RTG) ..................................

  50 5.3. Data Waktu Pelayanan Head Truck (HT) ....................................................

  47 5.2. Data Waktu Container Crane (CC) .............................................................

  32 5.1. Sampel Kedatangan Barang/Kapal Peti Kemas Di BICT Belawan .............

  22 3.1. Pembagian Waktu Kerja Shift Karyawan .....................................................

  2.1. Penelitian Terdahulu Mengenai Optimalisasi Aktivitas Bongkar Muat Peti Kemas ..........................................................................................

  2

  Lama Keterlambatan Produksi Bongkar Muat Peti Kemas Bulan April 2013 ..........................................................................................

  88