PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN LENTUR PADA JALAN MUARA ENIM – SUBAN JERIJI – LECAH STA 0 + 000 – STA 6 + 000 KABUPATEN MUARA ENIM PROVINSI SUMATERA SELATAN
PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN LENTUR PADA JALAN MUARA ENIM – SUBAN JERIJI – LECAH STA 0 + 000 – STA 6 + 000 KABUPATEN MUARA ENIM PROVINSI SUMATERA SELATAN LAPORAN AKHIR
Dibuat untuk memenuhi persyaratan dalam menyelesaikan Pendidikan Diploma III Jurusan Teknik Sipil
Politeknik Negeri Sriwijaya Oleh : 1. Dwi Rafika Al Bais
NIM : 0613 3010 0752 2. Riski Ripan
NIM : 0613 3010 0739
PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN LENTUR
PADA JALAN MUARA ENIM- – SUBAN JERIJI – LECAH STA 0 + 000 – STA 6 + 000
KABUPATEN MUARA ENIM
PROVINSI SUMATERA SELATAN
LAPORAN AKHIR Palembang, Juli 2016 Disetujui oleh pembimbing Laporan Akhir Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya
Pembimbing I Pembimbing II Ir. Effendy Susilo, M.T. Andi Herius, S.T,. M.T.
NIP. 195205181984031001 NIP. 197609072001121002
Mengetuhui, Ketua Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya Drs. H. Arfan Hasan, M.T NIP. 195908081986031002
PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN LENTUR
PADA JALAN MUARA ENIM- – SUBAN JERIJI – LECAH STA 0 + 000 – 6 + 000
KABUPATEN MUARA ENIM PROVINSI SUMATERA SELATAN LAPORAN AKHIR
Disetujui oleh penguji Laporan Akhir Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya
Penguji Tanda Tangan 1.
Ibrahim, S.T., M.T. NIP. 196905092000031001 1. .......................
2. Drs. Siswa Indra, M.T. NIP. 195801201986031001 2. .......................
3. Hamdi, B.Sc.E., M.T. NIP. 196202151992011001 3. .......................
4. Ir. Yusri Bermawi, M.T. NIP. 195812181989031001 4. .......................
5. Andi Herius, S.T,. M.T. NIP. 197609072001121002 5. .......................
Motto “ Untuk mendapatkan kesuksesan, keberanianmu harus lebih besar dari pada ketakutanmu”
Kupersembahkan Kepada : 1.
Allah SWT, Tuhan semesta alam yang telah memberikan Rahmat dan Hidayah-
Nya yang telah memberikan kekuatan, kesehatan dan kesabaran untukku dalam menyelesaikan Laporan Akhir ini. Alhamdulillah hirrabbillalamin
2. Kedua Orang tua ku tercinta (Papa Helmi Sarifuddin, S.H. dan Mama Dariyustuti), terima kasihku kepada kalian yang tiada henti membimbing, men do’akan serta usaha kerja keras kalian yang telah diberikan kepadaku. Dan semoga anakmu ini bisa menjadi kebanggan keluarga.
3. Mbah ku (Ikhsamenah), Mbak ku (Rita Yuniasih Al Afuw), dan keluarga besarku yang telah mendo’akan dan memberikan dukungan.
4. Adik-adik ku (Azis Pratama Al Rasyid, Ghafari Haq Al Hafis dan Jonathan Firdaus Al Matin), Laporan Akhir ini Untuk jadi Motivasi dan Pengingat semangatmu agar menjadi lebih baik lagi untuk menggapai cita-cita.
5. My Partner (Riski Ripan) terimakasih banyak atas kerjasama dan kerja keras selama menyelesaikan Laporan Akhir. Semoga kita sukses dikedepannya aamiin yarobbal’alamin 6.
Teman-teman seperjuangan Teknik Sipil Terimakasih atas bantuannya, pendapat, dan motivasinya selama penyelesaian laporan akhir ini.
7. Kepada dosen pembimbingku Bapak Ir. Effendy Susilo, M.T. dan Bapak Andi Herius, S.T., M.T. Terimakasih banyak atas bimbinganya dan nasihatnya selama ini. Dan seluruh dosen pengajar jurusan teknik sipil terimakasih atas ilmu yang telah diberikan semoga dapat bermanfaat dimasa yang akan datang.
Dwi Rafika Al Bais
Motto “ Miracle is the other name for hardwork ”
Kupersembahkan Kepada : 1.
Allah SWT, Tuhan semesta alam yang telah memberikan Rahmat dan Hidayah-
Nya yang telah memberikan kekuatan, kesehatan dan kesabaran untukku dalam menyelesaikan Laporan Akhir ini. Alhamdulillah hirrabbillalamin
2. Kedua Orang tua ku tercinta (ayahanda Zainal Abidin dan ibunda Sumarni), terima kasihku kepada kalian yang tiada henti membimbing, men do’akan serta usaha kerja keras kalian yang telah diberikan kepadaku. Dan semoga anakmu ini bisa menjadi kebanggan keluarga.
3. My Partner (Dwi Rafika Al Bais) terimakasih banyak atas kerjasama dan kerja keras selama menyelesaikan Laporan Akhir. Semoga kita sukses dikedepannya aamiin yarobbal’alamin
4. Teman-teman seperjuangan Teknik Sipil Terimakasih atas bantuannya, pendapat, dan motivasinya selama penyelesaian laporan akhir ini.
5. Kepada dosen pembimbingku Bapak Ir. Effendy Susilo, M.T. dan Bapak Andi Herius, S.T., M.T. Terimakasih banyak atas bimbinganya dan nasihatnya selama ini. Dan seluruh dosen pengajar jurusan teknik sipil terimakasih atas ilmu yang telah diberikan semoga dapat bermanfaat dimasa yang akan datang.
Riski Ripan
ABSTRAK
PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN JALAN MUARA ENIM
- – SUBAN JERIJI – LECAH STA 0+000 – 6+000 KABUPATEN MUARA ENIM
PROVINSI SUMATERA SELATAN Melihat perkembangan lalu lintas yang cukup signifikan, timbulnya kemacetan lalu lintas akibat jalan yang rusak dan membahayakan pengguna jalan.
- – Untuk itu perlu sarana transportasi yang baik maka dibuatlah jalan Muara Enim
- – Lecah, dengan perencanaan yang mempertimbangkan keamanan dan kenyamanan pengguna jalan. Sebagai alternatif untuk mengatasi naiknya kapasitas pengguna jalan, maka dengan dilaksanakannya proyek ini diharapkan kegiatan ekonomi daerah Muara Enim – Suban Jeriji – Lecah dan sekitarnya dapat mengurangi kemacetan, mengurangi kecelakaan, serta meningkatkan perekonomian, pendidikan dan dapat meningkatkan taraf hidup masyarakat. Di dalam penulisan laporan akhir ini, penulis melakukan perencanaan ulang bagaimana yang baik dalam merencanakan desain geometrik, konstruksi perkerasan lentur, kelas jalan, dan perhitungan anggaran biaya pada ruas jalan Muara Enim – Suban Jeriji – Lecah.
Di dalam merencanakan desain geometrik jalan raya, hal
- –hal yang menjadi acuan dalam perencanaan meliputi perhitungan alinyemen horizontal, alinyemen vertikal, kelas jalan, serta menetapan perkerasan apa yang digunakan.
Dari hasil perhitungan
- – perhitungan maka Jalan Muara Enim – Suban Jeriji – Lecah ini merupakan jalan Kolektor kelas II dengan kecepatan rencana 60 km/jam, terdapat 2 lajur 2 arah dengan lebar jalan 2 x 3,5 m, dan lebar bahu jalan 2 m. Pada jalan ini menggunakan 8 buah tikungan. Dan pembangunan ruas jalan ini dilaksanakan dalam waktu 169 hari kerja dengan total biaya Rp96.715.508.500,00 (Sembilan Puluh Enam Milyar Tujuh Ratus Lima Belas Juta Lima Ratus Delapan Ribu Lima Ratus Rupiah).
ABSTRACT
PLANNING OF GEOMETRIC DESIGN AND PAVEMENT THICKNESS
ON ROADS MUARA ENIM - SUBAN JERIJI - LECAH STA 0+000- – 6+000
MUARA ENIM DISTRICT
SOUTH SUMATERA PROVINCE
Seeing the development of traffic is significant, the incidence of trafficjams due to damaged roads and endangering road users. For that we need a good
transportation then made way Muara Enim
- – Suban Jeriji – Lecah, with planning
that considers the safety and comfort of road users. As an alternative to cope with
rising capacity road users, then the implementation of the project is expected
economic activity Muara Enim – Suban Jeriji – Lecah and vicinity can reducecongestion, reduce accidents, and improve the economy, education and can
improve people's lives. In writing this final report, the authors conducted a
redesign of how good planning geometric design, flexible pavement construction,
road grade, and the calculation of the budget on road Muara Enim – Suban Jeriji – Lecah.
In the planning of geometric design street, the guidance there are teh
calculation alinyemen horizontal, alinyemen vertical, classify of street and what
the harden was used.Based on the calculation above, found that Muara Enim – Suban Jeriji –
Lecah was Colector type road in classify II with the planning speed 60 km/jam,
there are 2 band 2 coloumn where the width of street 2x3,5 m and the width of
street shoulder 2 m. In this street was use 8 curve. And the developing this street
was done in 169 days with the total cost Rp 96.715.508.500,00 (Ninety Six billion
Seven Hundred Fifteen Million Five Hundred and Eight Thousand Five Hundred
Rupiah)Puji syukur kita panjatkan atas kehadirat Allah SWT, yang telah melimpahkan rahmat dan karunia-Nya kepada kami sehingga dapat menyelesaikan Laporan Akhir ini tepat pada waktunya. Penyusunan laporan ini dibuat sebagai persyaratan untuk menyelesaikan Pendidikan Program Diploma III Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya.
Dalam menyelesaikan laporan ini, penulis banyak mendapat pengarahan dan bimbingan serta bantuan dari berbagai pihak. Untuk itu pada kesempatan kali ini penulis ucapkan terima kasih kepada : 1.
Yth. Bapak Dr. Ing. Ahmad Taqwa, M.T. selaku Direktur Politeknik Negeri Sriwijaya.
2. Yth. Bapak Drs. H. Arfan Hasan, M.T. selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya 3.
Politeknik Negeri Sriwijaya.
4. Bapak Ir. Effendy Susilo, M.T. selaku dosen pembimbing I yang telah memberikan bimbingan dan pengarahan.
5. Bapak Andi Herius, S.T., M.T. selaku dosen pembimbing II yang juga memberikan bimbingan dan pengarahan.
6. Orang tua dan seluruh keluarga yang telah senantiasa memberikan doa, dukungan moril maupun materil.
7. Semua rekan seperjuangan yang telah banyak membantu dalam proses penyelesaian Laporan Akhir ini.
Akhir kata penulis mengucapkan terimakasih dan berharap semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi semua pihak.
Palembang, Juli 2016 Penulis
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL .......................................................................................i LEMBAR PENGESAHAN .............................................................................iiHALAMAN PENGESAHAN DOSEN PENGUJI ........................................iii
MOTTO DAN PERSEMBAHAN ...................................................................iv ABSTRAK ........................................................................................................viABSTRACT ......................................................................................................vii KATA PENGANTAR ......................................................................................vii DAFTAR ISI .....................................................................................................ix DAFTAR TABEL ............................................................................................xii
DAFTAR GAMBAR ........................................................................................xvi
2.3.1 Ruang Penguasaan Jalan ........................................................10
2.5.5 Kebebasan Samping Pada Tikungan .....................................37
2.5.4 Jarak Pandang ........................................................................36
2.5.3 Pelebaran Perkerasan Jalan Pada Tikungan ...........................34
2.5.2 Ketentuan Komponen Tikungan ............................................19
2.5.1 Ketentuan Panjang Bagian Lurus ..........................................18
2.5 Alinyemen Horizontal .....................................................................18
2.4.4 Jarak Pandang ........................................................................15
2.4.3 Volume Lalu Lintas Rata-rata ...............................................14
2.4.2 Kecepatan Rencana ................................................................12
2.4.1 Kendaraan Rencana ...............................................................11
2.4 Parameter Perencanaan Geometrik Jalan ........................................11
2.3 Bagian - Bagian Jalan .....................................................................8
BAB I PENDAHULUAN
2.2.4 Klasifikasi Jalan Volume Lalu Lintas ....................................6
2.2.3 Klasifikasi Jalan Menurut Medan Jalan .................................5
2.2.2 Klasifikasi Jalan Menurut Kelas Jalan ...................................5
2.2.1 Klasifikasi Jalan Menurut Fungsi Jalan .................................5
2.2 Klasifikasi Jalan ..............................................................................4
2.1 Perencanaan Geometrik Jalan .........................................................4
BAB II LANDASAN TEORI
1.4 Sistematik Penulisan .......................................................................3
1.3 Pembatasan Masalah .......................................................................2
1.2
1.1 Latar Belakang ................................................................................1
2.6
2.6.1 Kelandaian Maksimum ..........................................................42
3.2.6 Penentuan Stationing .............................................................115
4.1.4 Syarat-syarat Teknis ..............................................................173
4.1.3 Syarat-syarat Pelaksanaan .....................................................169
4.1.2 Syarat-syarat Adminstrasi ......................................................166
4.1.1 Syarat-syarat Umum ..............................................................157
4.1 Rencana Kerja dan Syarat-syarat (RKS) .........................................157
BAB IV PEMBAHASAN
3.4 Perhitungan Tebal Perkerasan .........................................................146
3.3.2 Perhitungan Galian dan Timbunan ........................................139
3.3.1 Perhitungan Lengkung Vertikal .............................................134
3.3 Perhitungan Alinyemen Vertikal .....................................................135
3.2.8 Perhitungan Pelebaran Perkerasan Pada Tikungan ................124
3.2.7 Perhitungan Kebebasan Samping Pada Tikungan .................120
3.2.5 Perhitungan Tikungan ............................................................88
2.6.2 Lengkung Vertikal .................................................................43
3.2.4 Menentukan Medan Jalan ......................................................85
3.2.3 Perhitungan Sudut Azimut dan Sudut Antara Dua Tangen ....74
3.2.2 Menghitung Panjang Trase Jalan ...........................................71
3.2.1 Menentukan Titik Koordinat .................................................70
3.2 Perhitungan Alinyemen Horizontal .................................................70
3.1 Penentuan Kelas Jalan .....................................................................68
BAB III PERHITUNGAN GEOMETRIK JALAN
2.8 Manajemen Proyek ..........................................................................63
2.7.3 Koefisien Perkerasan .............................................................56
2.7.2 Metode Perencanaan Tebal Perkerasan .................................55
2.7.1 Kriteria Perancangan ............................................................49
2.7 Perencanaan Tebal Perkerasan ........................................................49
4.1.5
4.1.6 Pelaksanaan Pekerjaan ...........................................................181
BAB V PENUTUP
Tabel 2.4 Penentuan Lebar Jalur dan Bahu Jalan (m) ........................................9Tabel 2.3 Klasifikasi Menurut Volume Lalu Lintas .........................................6Tabel 2.2 Klasifikasi Menurut Medan Jalan ......................................................5Tabel 2.1 Klasifikasi Jalan Antar Kota ..............................................................5DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN
DAFTAR TABEL
5.2 Saran ................................................................................................269
5.1 Kesimpulan ......................................................................................268
4.2.8 Rekapitulasi Biaya .................................................................267
4.2 Pengelolaan Proyek .........................................................................183
4.2.7 Rencana Anggaran Biaya (RAB) ...........................................266
4.2.6
4.2.5 Perhitungan Jumlah Jam dan Hari Kerja ...............................239
4.2.4 Perhitungan Biaya Sewa Alat Per Jam ..................................227
4.2.3 Perhitungan Koefisien Alat, Tenaga Kerja dan Material .......201
4.2.2 Perhitungan Produksi Kerja Alat Berat .................................186
4.2.1 Perhitungan Kuantitas Pekerjaan ...........................................183
Tabel 2.5 Dimensi kendaraan rencana ...............................................................13Klasifikasi Medan Jalan .....................................................................13
Tabel 2.7 Ekivalen Mobil Penumpang (EMP) ...................................................14Tabel 2.8 Penentuan Faktor K dan F Berdasarkan VolumeLalu Lintas Rata-rata ..........................................................................15
Tabel 2.9 Jarak Pandang Henti Minimum ..........................................................16Tabel 2.10 Jarak Kendaraan Mendahului Dengan Kendaraan Datang ..............17Tabel 2.11 Pandang Jarak Pandang Mendahului Berdasarkan Vr .....................17Tabel 2.12 Panjang Bagian Lurus Maksimum ...................................................19Tabel 2.13 Panjang Jari-Jari Minimum Untuk emaks = 10 % ...........................19Tabel 2.14 Jari-jari Yang Diijinkan Tanpa Superelevasi(Lengkung Peralihan) ......................................................................20
Tabel 2.15 Jari-jari Tikungan Yang Tidak Memerlukan Lengkung Peralihan ..21Tabel 2.16 Tabel p dan k untuk Ls = 1 .............................................................28Tabel 2.17 Panjang Lengkung Peralihan Minimum dan Superelevasi YangDibutuhkan (e maks = 10%, metode Bina Marga) ..............................30
Tabel 2.18 Nilai E untuk Jh < Lt ........................................................................38Tabel 2.19 Nilai E untuk Jh > Lt ........................................................................40Tabel 2.20 Landai Maksimum ...........................................................................42Tabel 2.21 Tabel Panjang Kritis ........................................................................43Tabel 2.22 Jumlah Lajur Berdasarkan Lebar Perkerasan ...................................50Tabel 2.23 Koefisien Distribusi Kendaraan Per Lajur Rencana (D L ) ................50Tabel 2.24 Tingkat Reliabilitas Untuk Bermacam-macam Klasifikasi Jalan ....50Tabel 2.25 Deviasi Normal Standar Z R Untuk BerbagaiTingkat Kepercayaan (R) .................................................................51
Tabel 2.26 Indeks Pelayanan Perkerasan Lentur Pada Akhir Umur Rencana ...54Tabel 2.27 Indeks Pelayanan Pada Awal Umur Rencana (IP ) .........................54Tabel 2.28 Koefisien Kekuatan Relative Bahan Jalan (a) ..................................56Tabel 2.29 Pemilihan Tipe Lapisan Beraspal Berdasarkan Lalu Lintas RencanaDan Kecepatan Kendaraan ..............................................................58
Tabel 2.30 Tebal Minimum Lapisan Perkerasan ...............................................59Tabel 3.1 Titik Koordinat ....................................................................................70Tabel 3.2 Perhitungan Sudut Azimuth dan Sudut Antara Dua Tangen (Δ) .......84Tabel 3.3 Perhitungan Medan Jalan ....................................................................85Tabel 3.4 Kebebasan Samping Berdasarkan Jarak Pandang Henti .....................124Tabel 3.5 Perhitungan Pelebaran Perkerasan Pada Tikungan .............................135Tabel 3.6 Perhitungan Alinyemen Vertikal Cembung dan Cekung ...................139Tabel 3.7 Perhitungan Galian dan Timbunan .....................................................142Tabel 3.8 Nilai CBR Tanah Dasar Cara Analitis ................................................146Tabel 3.9 Volume Dan Komposisi Serta Beban Sumbu Kendaraan ...................148Tabel 3.10 Perhitungan Lalu Lintas Rencana .....................................................150Tabel 4.1 Perhitungan Kuantitas Pekerjaan .......................................................183Tabel 4.2 Perhitungan Biaya Sewa Alat Excavator Per Jam .............................227Tabel 4.3 Perhitungan Biaya Sewa Alat Bulldozer Per Jam ..............................228Tabel 4.4 Perhitungan Biaya Sewa Alat Wheel Loader Per Jam .......................229Tabel 4.5 Perhitungan Biaya Sewa Alat Motor Grader Per Jam ........................230Tabel 4.6 Perhitungan Biaya Sewa Alat Dump Truck Per Jam .........................231Tabel 4.7 Perhitungan Biaya Sewa Alat Water Tank Truck Per Jam ................232Tabel 4.8 Perhitungan Biaya Sewa Alat Tandem Roller Per Jam ......................233Tabel 4.9 Perhitungan Biaya Sewa Alat Asphalt Sprayer Per Jam ....................234Tabel 4.10 Perhitungan Biaya Sewa Alat Asphalt Finisher Per Jam .................235Tabel 4.11 Perhitungan Biaya Sewa Alat Pneumatic Tire Roller Per Jam ........236Tabel 4.12 Perhitungan Biaya Sewa Alat Asphalt Mixing Plant Per Jam .........237Tabel 4.13 Perhitungan Biaya Sewa Alat Vibrator Roller Per Jam ...................238Tabel 4.14 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Pembersihan ...............................239Tabel 4.15 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Galian .........................................240Tabel 4.16 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Timbunan ...................................240Tabel 4.17 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Pondasi Bawah ...........................241Tabel 4.18 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Pondasi Atas ..............................241Tabel 4.19 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan AC-Base .....................................242Tabel 4.20 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Lapisan AC-BC ..........................242Tabel 4.21 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Lapisan AC-WC.........................243Tabel 4.22 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Prime Coat .................................243Tabel 4.23 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Tack Toat ..................................243Tabel 4.24 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan bahu jalan ..................................244Tabel 4.25 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Galian Drainase .........................244Tabel 4.26 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Galian Gorong-gorong ..............244Tabel 4.27 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Pasir Urug Gorong-gorong ........245Tabel 4.28 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Pasir Urug Gorong-gorong ........245Tabel 4.29 Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Pengukuran ...........................246Tabel 4.30 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Pembersihan ................................248Tabel 4.31 Perhitungan harga satuan pekerjaan direksi keet .............................249Tabel 4.32 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Galian .......................................... 251Tabel 4.33 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Timbunan .....................................252Tabel 4.34 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lapis Pondasi Bawah ..................253Tabel 4.35 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lapis Pondasi Atas ......................254Tabel 4.36 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lapis AC-Base ............................255Tabel 4.37 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lapis AC-BC ...............................256Tabel 4.38 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lapis AC-WC ..............................257Tabel 4.39 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Prime Coat ...................................258Tabel 4.40 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Tack Coat .....................................259Tabel 4.41 Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Bahu Jalan ............................260Tabel 4.42 Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Galian Drainase ....................261Tabel 4.43 Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Galian Drainase ....................262Tabel 4.44 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Galian Gorong-Gorong ................263Tabel 4.45 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Pasir Urug Gorong-Gorong .........264Tabel 4.46 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Urugan Kembali ..........................265Tabel 4.47 Rencana Anggaran Biaya .................................................................266Tabel 4.48 Rekapitulasi Biaya ...........................................................................267
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Tipikal Potongan Melintang Normal dan Denah untuk 2 / 2 TB ...8Gambar 2.2 Tipikal Potongan Melintang Normal dan Denah Untuk 4 / 2 B .....9Gambar 2.3 Rumaja, Rumija, Ruwasja di Lingkungan jalan antar kota ............11Gambar 2.4 Tikungan Full Circle ......................................................................23Gambar 2.5 Tikungan Spiral Circle Spiral ........................................................25Gambar 2.6 Tikungan Spiral Spiral ...................................................................27Gambar 2.7 Pencapaian Superelevasi Tikungan Full Circle .............................32Gambar 2.8 Pencapaian Superelevasi Tikungan Spiral-Circle-Spiral ...............33Gambar 2.9 Pencapaian Superelevasi Tikungan Spiral-Spiral ..........................33Gambar 2.10 Jarak Pandang Mendahului ..........................................................36Gambar 2.11 Daerah bebas samping ditikungan untuk Jh < Lt .........................39Gambar 2.12 Daerah bebas samping ditikungan untuk Jh > Lt .........................41Gambar 2.13 Lengkung Vertikal .......................................................................43Gambar 2.14 Alinyemen Vertikal Cembung .....................................................44Gambar 2.15 Grafik Panjang Lengkung Vertikal Cembung ..............................45Gambar 2.16 Grafik Panjang Lengkung Vertikal Cembung berdasarkan JarakPandang Mendahului (Jd) .............................................................46
Gambar 2.17 Alinyemen Vertikal Cekung .........................................................47Gambar 2.18 Grafik Panjang Lengkung Vertikal Cekung .................................48Gambar 2.19 Sketsa Network planning ..............................................................66Gambar 3.1 Trase Rencana .................................................................................70Gambar 3.2 Panjang Trase dari Titik A ke Titik B ............................................71Gambar 3.3 Perhitungan Sudut Azimuth 1 .........................................................74Gambar 3.4 Perhitungan Sudut Azimuth 2 .........................................................74Gambar 3.5 Perhitungan Sudut Azimuth 3 .........................................................75Gambar 3.6 Perhitungan Sudut Azimuth 4 .........................................................76Gambar 3.7 Perhitungan Sudut Azimuth 5 .........................................................76Gambar 3.8 Perhitungan Sudut Azimuth 6 .........................................................77Gambar 3.9 Perhitungan Sudut Azimuth 7 .........................................................78Gambar 3.10 Perhitungan Sudut Azimuth 8 .......................................................79Gambar 3.11 Perhitungan Sudut Azimuth 9 .......................................................79Gambar 3.12 Perhitungan Sudut Bearing (Δ1) ...................................................80Gambar 3.13 Perhitun gan Sudut Bearing (Δ2) ...................................................81Gambar 3.14 Perhitungan Sudut Bearing (Δ3) ...................................................81
Gambar 3.15 Perhitungan Sudut Bearing (Δ4) ...................................................82
Gambar 3.16 Perhitungan Sudut Bearing (Δ5) ...................................................82 Gambar 3.
17 Perhitungan Sudut Bearing (Δ6) ...................................................83
Gambar 3.
18 Perhitungan Sudut Bearing (Δ7) ...................................................83 Gambar 3.
19 Perhitungan Sudut Bearing (Δ8) ...................................................84
Gambar 3.20 Tikungan Spiral- – Circle – Spiral .................................................92
- – Circle – Spiral............................92
- – Circle – Spiral .................................................96
- – Circle – Spiral............................96
- – Spiral ...............................................................99
- – Spiral..........................................99
- – Spiral ..............................................................102
- – Spiral..........................................103
- – Circle – Spiral .................................................107
- – Circle – Spiral ...........................107