ANALISA FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN LALU LINTAS DI RUAS JALAN SISINGAMANGARAJA (STA 00+000 – STA 10 + 000 ) KOTA MEDAN
ANALISA FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN LALU LINTAS DI
RUAS JALAN SISINGAMANGARAJA (STA 00+000 – STA 10 + 000 )
KOTA MEDAN
TUGAS AKHIR
Diajukan untuk melengkapi tugas – tugas dan
Memenuhi syarat untuk menempuh Ujian Sarjana Teknik Sipil
Disusun Oleh :
H.M.T RUSTXELL P.SIMANUNGKALIT
070404133
BIDANG STUDI TRANSPORTASI
DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
2013
ANAL
ISA FAKT TOR PENY YEBAB KE ECELAKA AAN LALU U LINTAS D DI RUAS J JALAN
SISINGAM MANGAR RAJA (STA A 00+000 – S STA 10 + 0 000 ) KOTA A MEDAN N
TU UGAS AKH HIR
Dis susun untuk k melengka api persyara atan
Dala am memper roleh gelar S Sarjana Te eknik pada F Fakultas Te Teknik
Departemen D n Teknik Sip ipil di Unive ersitas Sum matera Utar ra
Oleh:
H.M.T T RUSTXE ELL P SIM MANUNGK KALIT
07 0404 133
3 Dos enPembim mbing
Yusand dy Aswad, ST.MT
NIP. 197 731109 2000 012 1 001
D Dosen Peng guji Dosen n Penguji Ir. Zu ulkarnain A A.Muis M.E Eng, Sc Ir. Indra J Jaya Pandi ia, MT NIP . 19560326 6 198103 1 0 003 NIP.19560 0618 198601 1 1 001
M Mengesahka an:
Ketua Dep partemen T Teknik Sipi l
Prof. Dr. I Ing. Johann nesTarigan n
NIP. 195 61224 198 8103 1 002
BIDANG G STUDI TE EKNIK SU UMBER DA AYA AIR
D DEPARTE EMEN TEK KNIK SIPIL L
FAKU ULTAS TE EKNIK
UN
MEDAN
2013
ABSTRAK
Kecelakaan lalu lintas merupakan indikator utama tingkat keselamatan jalan raya. Di negaramaju masalah keselamatan jalan sangat diperhatikan untuk mengurangi jumlah kecelakaan lalu lintas
dan jumlah korban kecelakaan lalu lintas yang terjadi. Hal ini menjadi indikator terhadap pentingnya
memahami karakteristik kecelakaan. Pada penelitian ini dibahas masalah kecelakaan lalu lintas yang
terjadi di ruas Jalan Sisingamangaraja di Kota Medan. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui
lokasi rawan kecelakaan (black spot) di ruas jalan Sisingamangaraja di Kota Medan, menganalisa
Faktor – faktor penyebab kecelakaan. Metode yang digunakan untuk menentukan lokasi rawan
kecelakaan antara lain metode tingkat kecelakaan. Metode yang digunakan untuk mengetahui
hubungan faktor – faktor penyebab kecelakaan adalah menggunakan analisis statistic (uji chi –
kuadrat)
Metode yang digunakan untuk menentukan lokasi rawan kecelakaan antara lain metode
tingkat kecelakaan. Daerah / lokasi rawan kecelakaan (black spot) adalah suatu lokasi dimana tingkat kecelakaan tinggi dengan kejadian kecelakaan berulang dalam suatu ruang dan rentang waktu yang relatif sama yang diakibatkan oleh suatu penyebab tertentu. Data yang digunakan adalah data jumlah kecelakaan yang terjadi di ruas Jalan Sisingamangaraja Kota Medan yang terjadi pada tahun 2007 – 2011 yang dikelompokkan berdasarkan karateristik.Gambaran komposisi karakteristik kecelakaan adalah sebagai berikut : Hari Sabtu sebanyak 57
kecelakaan dengan persentase 22,10 %. Waktu Terang (06.00-18.00) sebanyak 141 kecelakaan
dengan persentase 54,65 %. Luka Berat (LB) sebanyak 231 orang dengan persentase 60
%.Kecelakaan Berat sebanyak 165 kecelakaan dengan persentase 63,96 %. Tabrakan sisi (samping)
sebanyak 135 kecelakaan dengan persentase 52,33 %. Sepeda Motor sebanyak 249 unit dengan
persentase 65,88 %Jenis kelamin laki-laki sebanyak 273 orang dengan persentase 70,91 %. Usia
diatas 46 tahun sebanyak 84 orang dengan persentase 21,82 %. Jenis pekerjaan peg. swasta/karyawan
sebanyak 231 orang dengan persentase 60 %. Hasil analisis juga menunjukkan bahwa terdapat 3 titik
lokasi rawan kecelakaan (black spot) di segmen ruas jalan sisingamangaraja yaitu Sta 9 – 10 , Sta 8 –
9 , Sta 6 – 7. Dan dari hasil uji chi – kuadrat terlihat adanya hubungan antara faktor usia, cuaca, jenis
pekerjaan dan jenis kelamin dengan jumlah kecelakaan yang terjadi Kata Kunci : karateristik kecelakaan, Blackspot, uji Chi – kuadratPuji Syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa yang masih memberikan kehidupan dan menyertai kita sampai pada saat ini. Disyukuri atas kasih dan rahmat Nya sehingga penulisan tugas akhir ini dapat diselesaikan.
Adapun tugas akhir yang disusun ini berjudul “Analisis Faktor Kecelakaan Lalu
Lintas di Ruas Jalan Sisingamangaraja (Sta 00+00 – Sta 10+00) Kota Medan”. Tugas
akhir ini disusun sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan pendidikan Strata I (S1) di Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara.
Disadari bahwa penyelesaian tugas akhir ini tidak terlepas dari bimbingan, dukungan, bantuan dan doa dari semua pihak. Diucapkan juga terima kasih atas setiap bantuan, motivasi serta doa yang diberikan sehingga studi di Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara dapat diselesaikan, terutama kepada :
Bapak Prof. Dr. Ing. Johannes Tarigan, selaku Kepala Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara.
Bapak Ir. Syahrizal, MT, selaku Sekretaris Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara.
Bapak Yusandy Aswad, ST.MT, selaku Dosen Pembimbing yang telah berkenan meluangkan waktu, tenaga dan pemikiran untuk membantu, membimbing, memotivasi sehingga tugas akhir ini dapat diarahkan dan diselesaikan.
Bapak Ir. Indra Jaya Pandia MT dan Ir. Zulkarnain A. Muis M.Eng, Sc selaku Dosen
Pembanding/Penguji yang telah memberikan masukan dan kritikan yang membangun
dalam memperbaiki tugas akhir ini.
Bapak/Ibu Staf Pengajar beserta pegawai administrasi Departemen Teknik Sipil Universitas Sumatera Utara.
Kepada kedua orang tuaku Bapak (+)Ir. M.P Simanungkalit dan Ibu R.Sitanggang,SE yang selalu berdoa, mendukung dan memotivasi penulis dalam menyelesaikan tugas ini. Untuk abang dan adikku yang tetap mendoakanku dan mendukung agar semangat : Jerry J.M Simanungkalit, SE dan Siska Simanungkalit, Amd erima kasih kepada abang dan kakak stambuk 2004 tercinta, Roy E.P Tarigan, ST, Abang Perdi, ST., Abang Topan Ginting, ST., Abang Suryo Munthe, ST., serta seluruh stambuk 2004 yang namanya tidak dapat disebutkan satu persatu atas segala bantuan, doa, dukungan dan perhatian yang sungguh sangat berarti buat saya. Buat teman-teman dan Sahabatku terkasih angkatan 2007 Andreas C.Siahaan, Daniel febrian Simanungkalit (appara), Jefferey D.Bakara, Marcolowey Simanungkalit ,Joshua Lumban Gaol, Deddy J.Gultom, Ramot D.Sialagan, Doan A.Siahaan, , Alfin R.Simanjuntak, Dedy G.Simanjuntak,Sri U.Pinem, Marlina Silitonga, Firdayni Tumangger, Ihsan A.Lubis, Endra A.G.Sitohang, Sutan Bajora, Markus Siregar,M.Agung, Maulidi Al-kafi, Riveldi alhafiz, Zulkranaen Tanjung, Arsad Siregar,Ricky Ramadhan,adik stambuk 2010, serta seluruh stambuk 2007 yang namanya tidak dapat disebutkan satu persatu. terutama untuk teman-teman yang sedang berjuang juga dalam menyelesaikan tugas akhir nya, kiranya tetap semangat.
Dan Segenap pihak yang belum disebutkan di sini atas bantuannya dan dukungan dalam segi apapun, sehingga tugas akhir ini dapat terselesaikan dengan baik. Disadari bahwa tugas akhir ini masih jauh dari sempurna, hal ini dikarenakan keterbatasan pengetahuan dan kemampuan. Oleh karena itu, diminta segala masukan dan saran dari mengenai tugas akhir ini.
Akhir kata, semoga skripsi ini dapat memberikan manfaat dan tambahan ilmu pengetahuan bagi para pembaca. Semoga Tuhan Yang Maha Esa senantiasa menyertai dan
memberikan berkat Nya bagi kita semua. Amin.
Medan, Desember 2013
H.M.T Rustxell P.Simanungkalit 070404133
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ………........................................................................................ I ABSTRAK ..................................................................................................II DAFTAR ISI …...............................................................................................V DAFTAR GAMBAR ……………............................................................................. IX DAFTAR TABEL …………...................................................................................X DAFTAR LAMPIRAN ………..……........................................................................ XIII DAFTAR ISTILAH ……….…............................................................................. XIV DAFTAR SINGKATAN …….………........................................................................ XVII DAFTAR NOTASI ………............................................................................... XVIII
BAB I. PENDAHULUAN I.1 Umum ……………............................................................................... 1 I.2 Latar Belakang ……………………....................................................................2 I.3 Perumusan Masalah...………………………...........................................................7 I.4 Tujuan Penelitian ……………………...................................................................7 I.5 Manfaat Penelitian ....................................................................................................8 I.6 Ruang Lingkup Penelitian........................................................................................8 I.7 Sistematika Penulisan...............................................................................................9
BAB II. TINJAUAN PUSTAKA II.1 Pengertian Kecelakaan Lalu Lintas......………………........................................ 11 II.2 Karateristik Kecelakaan ….................................................................... 11 II.3 Faktor – Faktor Penyebab Kecelakaan................................................................. 20 II.3.1 Faktor Manusia ………............................................................. 22 II.3.2 Faktor Kendaraan ......................................................................... 25 II.3.3 Faktor Jalan ……................................................................. 28 II.3.4 Faktor Lingkungan ………..............................................................32 II.4 Daerah Rawan Kecelakaan ..........................................................................33 II.4.1 Metode Tingkat Kecelakaan.........................................................................42 II.4.2 Metode Analisa Statistik (Uji – Chi Kuadrat)..............................................44 II.5 Jalan ..........................................................................46 II.5.1 Bagian – Bagian Jalan ........................................................................ 46 II.5.2 Klasifikasi Jalan ......................................................................... 47 II.6 Audit Keselamatan Jalan …......................................................................49 II.7 Keaslian Penelitian …......................................................................51 BAB III. METODOLOGI PENELITIAN III.1 Umum ..........................................................................54 III.2 Lokasi Penelitian ........................................................................ .54 III.2.1 Wilayah dan Pemerintahan…..................................................................... 55 III.3 Langkah Kerja Penelitian .........................................................................56 III.4 Pengumpulan Data ..........................................................................60 BAB IV. ANALISIS DATA
IV.1 Umum ..................................................61
IV.1 Karateristik Kecelakaan Lalu Lintas ..................................................61
IV.1.1 Karateristik Kecelakaan Berdasarkan Hari ................................................. 64
IV.1.2 Karateristik Kecelakaan Berdasarkan Waktu Kejadian....................................66
IV.1.3 Karateristik Kecelakaan Berdasarkan Jenis Korban.........................................68
IV.1.3 Karateristik Kecelakaan Berdasarkan Fatalitas (Tingkat Keparahan)..............70
IV.1.4 Karateristik Kecelakaan Berdasarkan Tipe Tabrakan...................................... 72
IV.1.5 Karateristik Kecelakaan Berdasarkan Jenis Kendaraan................................... 74
IV.1.7 Karateristik Kecelakaan Berdasarkan Jenis Kelamin.......................................76
IV.1.8 Karateristik Kecelakaan Berdasarkan Usia...................................................... 78
IV.1.7 Karateristik Kecelakaan Berdasarkan Jenis Pekerjaan.....................................80
IV.2 Analisis Lokasi Rawan Kecelakaan (Black Spot)............................................... 82
IV.2.1 Analisis Lokasi Rawan Kecelakaan dengan Metode Tingkat Kecelakaan.......82
IV.2.2 Analisa Faktor penyebab kecelakaan dengan Analisis Statistika ( uji Chi – Square ).......................................................................... 83
IV.2.3 Analisis dengan Menggunakan Chi – kuadrat.....………………….................85
a) Berdasarkan Hari ……………..………………..…..................... 85
b) Berdasarkan waktu ..…..……..……………………..…................. 87
c) Berdasarkan Fatalitas ...…………..…………..………..….................88
d) Berdasarkan Jenis korban……………...……………..…................... 90
e) Berdasarkan Usia ……………..….………………..….................91
f) Berdasarkan Tipe tabrakan ..……………….………..….................93
g) Berdasarkan cuaca ………….……….……………..…................. 95
h) Berdasarkan jenis pekerjaan…………….……………..…................. 96 i) Berdasarkan jenis kelamin ….……………………………................ 98
BAB V. KESIMPULAN DAN SARAN V.1 Kesimpulan......................................................................................................... 101 V.2 Saran................................................................................................................... 102 DAFTAR PUSTAKA............................................................................................................ 103 LAMPIRAN.......................................................................................................................... 105
DAFTAR GAMBAR
Gambar I.1 Peta Administrasi Kota Medan………..……………………............................... 5
Gambar III.1 Diagram Alir Penelitian ................................................................................. 58
Gambar IV.1 Kecelakaan berdasarkan Hari tahun 2007 – 2011 ...........................................65
Gambar IV.2 Kecelakaan berdasarkan Waktu Kejadian tahun 2007 – 2011.........................67
Gambar IV.3 Korban Kecelakaan berdasarkan Jenis Korban tahun 2007 – 2011................69
Gambar IV.4 Kecelakaan berdasarkan Fatalitas tahun 2007 – 2011 .................................... 71
Gambar IV.5 Kecelakaan berdasarkan Tipe Tabrakan tahun 2007 – 2011 .......................... 73
Gambar IV.6 Unit Kendaraan berdasarkan Jenis Kendaraan tahun 2007 – 2011 .................75
Gambar IV.7 Korban Kecelakaan berdasarkan Jenis Kelamin tahun 2007 – 2011 ..............77
Gambar IV.8 Korban Kecelakaan berdasarkan Usia tahun 2007 - 2011 ...............................79
Gambar IV.9 Korban Kecelakaan berdasarkan Jenis Pekerjaan tahun 2007 - 2011 .............81
DAFTAR TABEL
Tabel I.1 Faktor penyebab kecelakaan………………………………………………........... 6
Tabel II.1 Klasifikasi Kecelakaan Berdasarkan Posisi Terjadinya ........................................19
Tabel II.2 Faktor – faktor penyebab kecelakaan lalu lintas ...................................................21
Tabel II.3 Faktor - faktor fisiologis dan psikologis ............................................................... 22
Tabel II.4 Usia pengemudi yang terlibat kecelakaan lalu lintas jalan ……………….…….. 24
Tabel II.5 Ketentuan lokasi rawan kecelakaan ...................................................................... 36
Tabel III.1 Nama Kecamatan di Kota Medan………………………………..……………...46
Tabel IV.1 Jumlah Kecelakaan berdasarkan Hari tahun 2007 – 2011....................................64
Tabel IV.2 Jumlah Kecelakaan berdasarkan Waktu Kejadian tahun 2007 – 2011.................66
Tabel IV.3 Jumlah Korban Kecelakaan berdasarkan Jenis Korban tahun 2007 – 2011 ........68
Tabel IV.4 Jumlah Kecelakaan berdasarkan Fatalitas tahun 2007 – 2011 ............................ 70
Tabel IV.5 Jumlah Kecelakaan berdasarkan Tipe Tabrakan tahun 2007 – 2011................... 72
Tabel IV.6 Jumlah Unit Kendaraan berdasarkan Jenis Kendaraan tahun 2007 – 2011..........74
Tabel IV.7 Jumlah Korban Kecelakaan berdasarkan Jenis Kelamin tahun 2007 – 2011 ...... 76
Tabel IV.8 Jumlah Korban Kecelakaan berdasarkan Usia tahun 2007 – 2011...………....... 78
Tabel IV.9 Jumlah Korban Kecelakaan berdasarkan Jenis Pekerjaan tahun 2007 – 2011 .....80
Tabel IV.10 Tingkat kecelakaan ruas jalan Sisingamangaraja Kota Medan pada
tahun 2007-2011...…...…………………………………………………………83
Tabel IV.11 Hasil analisis Pemeringkatan Lokasi rawan kecelakaan…………………….... 83
Tabel IV.12 Tabel kontingensi 2x2………………………………………………………….84
Tabel IV.13 Tabel kontingensi kecelakaan berdasakan hari di ruas jalan SisingamangarajaKota Medan pada tahun 2007 – 2011 …………...............................................85
Tabel IV.14 Tabel Nilai Chi kuadrat berdasarkan hari hasil perhitungan dari SPSS………..86
Tabel IV.15 Tabel kontingensi kecelakaan berdasakan waktu di ruas jalan Sisingamangaraja
Kota Medan pada tahun 2007 – 2011 …………...............................................87
Tabel IV.16 Tabel Nilai Chi kuadrat berdasarkan waktu hasil perhitungan dari SPSS…......87
Tabel IV.17 Tabel kontingensi kecelakaan berdasakan fatalitas (timgkat keparahan) di ruas
jalan Sisingamangaraja Kota Medan pada tahun 2007 – 2011 ………............ 88
Tabel IV.18 Tabel Nilai Chi kuadrat berdasarkan fatalitas (Tingkat keparahan) hasil
perhitungan dari SPSS…………...................................................................... 89
Tabel IV.19 Tabel kontingensi kecelakaan berdasakan jenis korban di ruas jalan
Sisingamangaraja Kota Medan pada tahun 2007 – 2011 ………..................... 90
Tabel IV.20 Tabel Nilai Chi kuadrat berdasarkan jenis korban hasil perhitungan dari
SPSS…………………………………………………………………………...90
Tabel IV.21 Tabel kontingensi kecelakaan berdasakan usia di ruas jalan Sisingamangaraja
Kota Medan pada tahun 2007 – 2011 ………….............................................. 91
Tabel IV.22 Tabel Nilai Chi kuadrat berdasarkan usia hasil perhitungan dari SPSS……….92
Tabel IV.23 Tabel kontingensi kecelakaan berdasakan tipe tabrakan di ruas jalanSisingamangaraja Kota Medan pada tahun 2007 – 2011 …………................. 93
Tabel IV.24 Tabel Nilai Chi kuadrat berdasarkan tipe tabrakan hasil perhitungan dari
SPSS……………………………………………………………………..…….94
Tabel IV.25 Tabel kontingensi kecelakaan berdasakan cuaca di ruas jalan Sisingamangaraja
Kota Medan pada tahun 2007 – 2011 …………...............................................95
Tabel IV.26 Tabel Nilai Chi kuadrat berdasarkan cuaca hasil perhitungan dari SPSS……...95
Tabel IV.27 Tabel kontingensi kecelakaan berdasakan jenis pekerjaan di ruas jalanSisingamangaraja Kota Medan pada tahun 2007 – 2011 …………................. 96
Tabel IV.28 Tabel Nilai Chi kuadrat berdasarkan jenis pekerjaan hasil perhitungan dari
SPSS……………………………………………………………………….…...97
Tabel IV.29 Tabel kontingensi kecelakaan berdasakan jenis kelamin di ruas jalan
Sisingamangaraja Kota Medan pada tahun 2007 – 2011 …………................. 98
Tabel IV.30 Tabel Nilai Chi kuadrat berdasarkan jenis kelamin hasil perhitungan dari
SPSS…………………………………………………………………………...98
Tabel IV.31 Hasil uji Chi – kuadrat antar faktor…………………………...……............... 100
DAFTAR LAMPIRAN
LAMPIRAN A : Perhitungan tingkat kecelakaan ruas jalan