KAJIAN AREA PARKIR OFF STREET DI SURAKARTA (Studi Kasus: Solo Grand Mall dan Hartono Lifestyle Mall) Kajian Area Parkir Off Street Di Surakarta (Studi Kasus: Solo Grand Mall Dan Hartono Lifestyle Mall).
KAJIAN AREA PARKIR OFF STREET DI SURAKARTA
(Studi Kasus: Solo Grand Mall dan Hartono Lifestyle Mall)
Tugas Akhir
untuk memenuhi sebagian persyaratan
mencapai derajat Sarjana Strata – 1 Teknik Sipil.
Diajukan oleh:
Sanyoto Achmad Jayadi
NIM : D 100 090 050
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
2014
LEMBAR PENGESAHAN
KAJIAN AREA PARKIR OFF STREET DI SURAKARTA
(Studi Kasus: Solo Grand Mall dan Hartono Lifestyle Mall)
Tugas Akhir
diajukan dan dipertahankan pada Ujian Pendadaran Tugas Akhir
di hadapan Dewan Penguji.
diajukan oleh:
Sanyoto Achmad Jayadi
NIM : D 100 090 050
Susunan Dewan Penguji:
Pembimbing Utama
Pembimbing Pendamping
Ika Setiyaningsih, S.T., M.T.
NIK: 923
Drs. H. Gotot Slamet Mulyono, M.T.
NIK: 475
Anggota:
Nurul Hidayati, S.T., M.T, Ph.D
NIK: 694
Tugas Akhir ini diterima sebagai salah satu persyaratan
untuk mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil
Surakarta, … … … … … … … … … … … .
Dekan Fakultas Teknik
Ketua Jurusan Teknik Sipil
Ir. Sri Sunarjono, M.T., Ph.D
NIK: 682
Mochamad Solikhin, S.T., M.T., Ph.D
NIK: 792
ii
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
PERNYATAAN KEASLIAN TUGAS AKHIR
Yang bertanda tangan dibawah ini, saya menyatakan bahwa Tugas Akhir dengan
judul:
KAJIAN AREA PARKIR OFF STREET DI SURAKARTA
(Studi Kasus: Solo Grand Mall dan Hartono Lifestyle Mall)
Dan diajukan untuk diuji pada tanggal 24 Juni 2014, adalah hasil karya
saya. Dengan ini saya menyatakan dengan sesungguhnya bahwa dalam tugas
Akhir ini tidak terdapat keseluruhan atau sebagian tulisan orang lain yang saya
ambil dengan cara menyalin, atau meniru dalam bentuk rangkaian kalimat atau
simbol yang menunjukan gagasan atau pendapat atau pemikiran dari penulis lain,
yang saya aku seolah-olah sebagai tulisan saya sendiri, dan atau tidak terdapat
bagian atau keseluruhan tulisan yang saya salin, tiru, atau saya ambil dari tulisan
orang lain tanpa memberikan pengakuan pada penulis aslinya.
Apabila saya melakukan hal tersebut diatas, baik sengaja maupun tidak
sengaja
dengan ini saya menyatakan menarik tugas Akhir yang saya ajukan
sebagai hasil tulisan saya sendiri ini. Demikian untuk menjadikan periksa.
Surakarta, 24 Juni 2014
Yang membuat pernyataan
Sanyoto Achmad Jayadi
iii
PRAKATA
Assalamu’alaikum Wr. Wb.
Alhamdulillahirabbil’alamin, segalu puji dan syukur penyusun panjatkan
kehadirat Allah SWT. yang telah memberikan rahmat, taufik dan hidayahNYA
sehingga penulis mampu menyelesaikan Tugas Akhir ini. Sholawat serta salam
tak lupa penulis haturkan kepada junjungan kita Sang pemimpin umat, manusia
paling sempurna yang menjadi rahmat bagi semesta alam ialah Rasulullah
Muhammad SAW. beserta para keluarga dan sahabatnya, serta para pengikutnya
yang selalu istiqomah menghidupkan ajaran dan sunnah beliau.
Penyusun mengambil judul KAJIAN AREA PARKIR OFF STREET DI
SURAKARTA (Studi Kasus: Solo Grand Mall dan Hartono Lifestyle Mall)
sebagai Tugas Akhir sesuai dengan program studi yang penulis tempuh.
Tugas Akhir ini disusun guna melengkapi persyaratan untuk menyelesaikan
program studi Strata – 1 pada Fakultas Teknik, program studi Teknik Sipil
Universitas Muhammadiyah Surakarta.
Penulis banyak mendapat bimbingan dan bantuan dalam menyelesaikan
Tugas Akhir. Untuk itu penyusun mengucapkan terima kasih kepada semua pihak
yang telah membimbing dan membantu. Secara khusus penyusun mengucapkan
terima kasih kepada:
1. Bapak Ir. Sri Sunarjono, M.T. Ph.D selaku Dekan Fakultas Teknik Sipil
Universitas Muhammadiyah Surakarta.
2. Bapak Mochamad Solikhin, S.T., M.T., Ph.D selaku ketua Program Studi
Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta.
3. Bapak Ir. Suhendro Trinugroho, M.T. selaku Pembimbing Akademik Program
Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta.
4. Ibu Ika Setiyaningsih, S.T., M.T. selaku dosen pembimbing utama yang telah
memberikan bimbingan dan arahannya.
5. Bapak Drs. H. Gotot Slamet Mulyono, M.T. selaku dosen pembimbing
pendamping yang telah memberikan bimbingan dan arahannya.
iv
6. Ibu Nurul Hidayati, S.T., M.T., Ph.D selaku dosen anggota yang telah
memberikan bimbingan dan arahannya.
7. Seluruh dosen, staf, dan karyawan Fakultas Teknik Sipil Universitas
Muhammadiyah Surakarta.
8. Manajemen parkir Solo Grand Mall yang telah memberikan izinnya untuk
melakukan kajian.
9. Manajemen parkir Hartono Lifestyle Mall yang telah memberikan izinnya
untuk melakukan kajian.
10. Bapak Dayat dan rekan-rekan semua dari Centre Park sebagai pengelola parkir
di Solo Grand Mall yang telah memberikan izin dan arahan.
11. Bapak Hardi dan rekan-rekan semua dari Solo Secureindo sebagai pengelola
parkir di Hartono Lifestyle Mall yang telah memberikan izin dan arahan.
12. Teman-teman teknik sipil khususnya angkatan 2009 dan rekan-rekan semua
yang tidak bisa penulis sebutkan satu per satu.
Penulis menyadari masih banyak kekurangan dalam Tugas Akhir ini. Untuk
itu kritik serta saran yang membangun sangat penyusun harapkan guna
menyempurnakan penyusunan Tugas Akhir ini. Penyusun berharap semoga Tugas
Akhir ini bisa bermanfaat bagi penulis dan para pembaca. Amiin.
Akhirul Kalam. Wassalamu’alaikum Wr. Wb.
Surakarta, Juni 2014
Penyusun.
v
HALAMAN MOTO
“ Katakanlah (Muhammad), “Dialah Allah yang Maha Esa”. Allah tempat
meminta segala sesuatu. (Allah) tidak beranak dan tidak pula diperanakan. Dan
tidak ada sesuatu yang setara dengan Dia. ” (QS. Al-Ikhlas (112): 1-5).
“ Kamu (umat Islam) adalah umat terbaik yang dilahirkan untuk manusia,
(karena kamu) menyuruh (berbuat) yang makruf, dan mencegah dari yang
mungkar, dan beriman kepada Allah. … .. ” (QS. Ali ‘Imran (3): 110).
“ Maka sesungguhnya bersama kesulitan ada kemudahan. Sesungguhnya
bersama kesulitan ada kemudahan.” (QS. Al-Insyirah (94): 5-6).
“ Barang siapa yang beriman kepada Allah dan hari Kiamat, hendaklah berkata
baik atau diam. Barang siapa yang beriman kepada Allah dan hari Kiamat,
hendaklah ia memuliakan tetangganya. Barang siapa yang beriman kepada Allah
dan hari Kiamat, hendaklah ia memuliakan tamunya. ” (HR. Muslim).
“ Barang siapa menghilangkan beban seorang mukmin di dunia ini, Allah akan
menghilangkan beban-beban di hari Kiamat kelak. Barang siapa yang
memberikan kemudahan bagi orang-orang (yang tengah) kesulitan, niscaya Allah
memberinya kemudahan di dunia dan akhirat. …..” (HR. Muslim).
“ Every saint has a past and every sinner has a future. ”
--- Oscar Wilde --“ Never even put your back off them, even when they do. ”
--- Toretto (Fast and Furious 6) ---
vi
PERSEMBAHAN
Alhamdulillahirabbil ‘alamin. Allahumma Shalli ‘ala Muhammad Allahumma
Shalli ‘alaihi wa Salim.
Akhirnya setelah kerja keras dan ridho dari Allah serta bantuan dan
bimbingan dari semuanya Penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini. Tugas
Akhir ini Penulis persembahkan untuk:
-
Ibu dan bapakku, Ibu Ani dan Bapak Partoyo yang tak pernah terlewat
dari lisannya doa untuk kesuksesanku. Atas semua kasih sayangnya yang
tak pernah terputus layaknya angka delapan. Semoga Allah terus
melimpahkan rahmatNYA kepada ibu dan bapak.
-
Kakakku, Mbak Tyas yang terus memberikan dorongan dan segala
bantuannya supaya aku bisa merampungkan studi S-1 ku. Semoga Allah
terus merahmatimu.
-
Adikku, Jhoned yang terus menyemangati dan mendoakan. Semoga kamu
juga cepat lulus.
-
Calon istriku, Tya yang juga terus memberikan motivasi dan cintamu
hanya untukku. Jadilah istri yang sholehah untukku kelak.
-
Universitas Muhammadiyah Surakarta, almamaterku yang telah mendidik
aku dan kawan-kawan tidak hanya untuk menjadi seorang sarjana yang
memiliki kemampuan bekerja tetapi juga sarjana yang beriman dan
bertakwa kepada Allah serta mengikuti tuntunan Rasulullah Muhammad
SAW.
vii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL………………………………………………………….… i
LEMBAR PENGESAHAN……………………………………………………. ii
LEMBAR PERNYATAAN……………………………………………………. iii
PRAKATA…………………………………………………………………….... iv
HALAMAN MOTO……………………………………………………………..vi
PERSEMBAHAN………………………………………………………………vii
DAFTAR ISI……………………………………………………………............viii
DAFTAR TABEL………………………………………………………………..x
DAFTAR GAMBAR…………………………………………………………....xi
DAFTAR LAMPIRAN………………………………………………………..xiii
ABSTRAKSI…………………………………………………………………...xiv
BAB I PENDAHULUAN……………………………………………………… 1
A. Latar Belakang… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … ... 1
B. Rumusan Masalah… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .. 2
C. Tujuan dan Manfaat Penelitian… … … … … … … … … … … … … … … .. 2
1. Tujuan penelitian… … … … … … … … … … … … … … … .... 2
2. Manfaat Penelitian… … … … … … … … … … … … … … ...... 2
D. Ruang Lingkup Masalah........................................................................ 2
E. Lokasi Penelitian.................................................................................... 3
F. Keaslian Penelitian................................................................................. 4
BAB II TINJAUAN PUSTAKA……………………………………………… 7
A. Definisi Parkir..................................................................................... 7
B. Penggolongan Parkir........................................................................... 7
1. On Street Parking........................................................................... 7
2. Off Street Parking........................................................................... 7
C. Pola Parkir Kendaraan........................................................................ 8
D. Parkir dalam Gedung......................................................................... 11
1. Sistem Ram....................................................................................11
2. Perlengkapan Fasilitas Parkir dalam Gedung................................ 15
BAB III LANDASAN TEORI………………………………………………… 17
A. Standar Pembangunan Fasilitas Parkir...............................................17
1. Penentuan Satuan Ruang Parkir................................................... 17
2. Kebutuhan Ruang Parkir dan Ruang Gerak Parkir...................... 20
3. Standar Parkir dalam Gedung...................................................... 21
B. Karakteristik Parkir............................................................................ 23
1. Akumulasi Parkir dan Indeks Parkir............................................ 23
2. Volume Parkir.............................................................................. 24
3. Durasi Parkir................................................................................ 24
4. Tingkat Pergantian Parkir dan Tingkat Penggunaan Parkir.........25
C. Teori Antrian......................................................................................25
1. Komponen Antrian.......................................................................26
2. Proses Antrian.............................................................................. 28
3. Analisa Disiplin Antrian Sistem FIFO.........................................30
viii
4. Analisa Disiplin Antrian Sistem FVFS........................................ 30
D. Tarif Parkir......................................................................................... 31
1. Pengertian Tarif Parkir.................................................................31
2. Penetapan Tarif Parkir di Kota Surakarta.................................... 32
BAB IV METODE PENELITIAN.....................................................................33
A. Materi Penelitian................................................................................ 33
B. Lokasi dan Waktu Penelitian............................................................. 33
C. Pengambilan Data.............................................................................. 33
D. Analisa Data dan Pembahasan........................................................... 34
E. Tahapan Penelitian............................................................................. 36
F. Rencana Jadwal Penelitian.................................................................37
BAB V ANALISA DAN PEMBAHASAN......................................................... 38
A. Kondisi Area Parkir............................................................................. 38
1. Kondisi Area Parkir di Solo Grand Mall....................................... 38
2. Kondisi Area Parkir di Hartono Lifestyle Mall............................. 61
B. Karakteristik Parkir............................................................................. 86
1. Karakteristik Parkir di Solo Grand Mall....................................... 86
2. Karakteristik Parkir di Hartono Lifestyle Mall............................102
C. Analisis Antrian................................................................................. 118
1. Analisis antrian di pintu keluar parkir Solo Grand Mall..............118
2. Analisis antrian di pintu keluar parkir Hartono Lifestyle Mall....121
D. Tarif Parkir......................................................................................... 123
1. Perhitungan Pendapatan Parkir di Solo Grand Mall.................... 123
2. Perhitungan Pendapatan Parkir di Hartono Lifestyle Mall.......... 124
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN........................................................... 125
A. Kesimpulan........................................................................................ 125
B. Saran.................................................................................................. 126
DAFTAR PUSTAKA…………………………………………………………. 127
LAMPIRAN
Lampiran I
Lampiran II
Lampiran III
Lampiran IV
ix
DAFTAR TABEL
Tabel I.1 Persamaan dan Perbedaan dengan Penelitian Sejenis… … … … … … … 5
Tabel III.1 Lebar Bukaan Pintu Kendaraan… … … … … … … … … … … … … … .. 17
Tabel III.2 Penentuan Satuan Ruang Parkir (SRP) … … … … … … … … … … … . 18
Tabel III.3 Kebutuhan Ruang Parkir untuk Pusat Perdagangan … … … … … … .. 20
Tabel III.4 Kebutuhan Ruang Gerak Kendaraan… … … … … … … … … … … … .. 21
Tabel V.1 Rekapiltulasi hasil evaluasi kondisi area parkir di Solo Grand Mall… 57
Tabel V.2 Rekapiltulasi hasil evaluasi kondisi area parkir
di Hartono Lifestyle Mall… … … … … … … … … … … … … … … … … .82
Tabel V.3 Data jumlah sepeda motor masuk-keluar, akumulasi parkir,
dan indeks parkir per 15 menit............................................................ 86
Tabel V.4 Data jumlah mobil masuk-keluar, akumulasi parkir,
dan indeks parkir per 15 menit............................................................ 89
Tabel V.5 Volume parkir sepeda motor … … … … … … … … … … … … … … … ... 92
Tabel V.6 Volume parkir mobil … … … … … … … … … … … … … … … … … … ... 93
Tabel V.7 Jumlah kendaraan parkir selama selang 15 menit… … … … … … … … 94
Tabel V.8 Perhitungan Durasi Parkir Rata-rata Sepeda Motor… … … … … .… … 96
Tabel V.9 Perhitungan Durasi Parkir Rata-rata Mobil.......................................... 97
Tabel V.10 Perhitungan tingkat pergantian dan penggunaan parkir untuk
sepeda motor… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .. 99
Tabel V.11 Perhitungan tingkat pergantian dan penggunaan parkir untuk
mobil… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .100
Tabel V.12 Data jumlah sepeda motor masuk-keluar, akumulasi parkir,
dan indeks parkir per 15 menit… … … … … … … … … … … … … … . 102
Tabel V.13 Data jumlah mobil masuk-keluar dan akumulasi parkir
dan indeks parkir per 15 menit… … … … … … … … … … … … … … . 105
Tabel V.14 Volume parkir sepeda motor… … … … … … … … … … … … … … … .108
Tabel V.15 Volume parkir mobil… … … … … … … … … … … … … … … … … … . 109
Tabel V.16 Jumlah kendaraan parkir selama selang 15 menit… … … … … … … .110
Tabel V.17 Perhitungan Durasi Parkir Rata-rata Sepeda Motor … … … … … … .112
Tabel V.18 Perhitungan Durasi Parkir Rata-rata Mobil… … … … … … … … … .. 113
Tabel V.19 Perhitungan tingkat pergantian dan penggunaan parkir untuk
sepeda motor… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 115
Tabel V.20 Perhitungan tingkat pergantian dan penggunaan parkir untuk
mobil… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 116
Tabel V.21 Sistem pentarifan… … … … … … … … … … … … … … … … … … … .. 123
Tabel V.22 Perhitungan pendapatan parkir sesuai sistem tarif yang
diberlakukan… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … . 123
Tabel V.23 Perhitungan pendapatan parkir sesuai sistem tarif yang
diberlakukan… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … . 124
x
DAFTAR GAMBAR
Gambar I.1 Peta Lokasi Solo Grand Mall… … … … … … … … … … … … … … … .. 3
Gambar I.II Peta Lokasi Hartono Lifestyle Mall… … … … … … … … … … … … … 4
Gambar II.1 Pola parkir satu sisi dengan sudut 90°............................................... 9
Gambar II.2 Pola parkir dua sisi dengan sudut 90°............................................... 9
Gambar II.3 Pola parkir pulau dengan sudut 90°...................................................9
Gambar II.4 Pola parkir satu sisi dengan sudut 30°, 45°, 60°.............................. 10
Gambar II.5 Pola parkir dua sisi dengan sudut 30°, 45°, 60°............................... 10
Gambar II.6 Pola parkir tulang ikan tipe A dengan sudut 30°, 45°, 60°.............. 10
Gambar II.7 Pola parkir tulang ikan tipe B dengan sudut 30°, 45°, 60°.............. 10
Gambar II.8 Pola parkir tulang ikan tipe C dengan sudut 30°, 45°, 60°.............. 11
Gambar II.9 Continous sloping floors…… … … … … … … … … … … … … … … .. 12
Gambar II.10 Continous sloping floors with clearway exit…… … … … … … … .. 13
Gambar II.11 Continous sloping floors with crossing between interlocking
floors…… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … . 13
Gambar II.12 Level floors with straight ramps…… … … … … … … … … … … … .13
Gambar II.13 Level floors with spiral ramps…… … … … … … … … … … … … … 14
Gambar II.14 One way ramps…… … … … … … … … … … … … … … … … … … .. 14
Gambar III.1 Satuan ruang parkir untuk mobil penumpang (dalam cm)… … … .. 19
Gambar III.2 Satuan ruang parkir untuk sepeda motor (dalam cm)… … … … … ..20
Gambar III.3 Disiplin Antrian FIFO atau FCFS................................................... 27
Gambar III.4 Disiplin Antrian FILO atau FCLS… … … … … … … … … … … … .. 27
Gambar III.5 Disiplin Antrian FVFS… … … … … … … … … … … … … … … … … 28
Gambar III.6 Tahap-tahap dalam Proses Antrian… … … … … … … … … … … … .. 29
Gambar IV.1 Diagram Alir Penelitian… … … … … … … … … … … … … … … … .. 36
Gambar V.1 Area parkir lantai ground… … … … … … … … … … … … … … … .. 39
Gambar V.2 Area parkir lantai basement… … … … … … … … … … … … … … … .. 40
Gambar V.3 Area parkir lantai 4… … … … … … … … … … … … … … … … … … ... 41
Gambar V.4 Area parkir lantai 4a… … … … … … … … … … … … … … … … … … . 42
Gambar V.5 Area parkir lantai 5… … … … … … … … … … … … … … … … … … ... 43
Gambar V.6 Ram lurus yang menghubungkan lantai ground dan basement… … 44
Gambar V.7 Ram spiral yang menghubungkan lantai ground dengan
lantai 4, 4a, dan lantai 5… … … … … … … … … … … … … … … … … 45
Gambar V.8 Petak parkir mobil di Solo Grand Mall............................................ 46
Gambar V.9 Petak parkir sepeda motor di Solo Grand Mall................................ 47
Gambar V.10 Perangkat pintu masuk motor dan mobil… … … … … … … … … … 48
Gambar V.11 Pintu keluar mobil… … … … … … … … … … … … … … … … … … .. 49
Gambar V.12 Pintu keluar sepeda motor… … … … … … … … … … … … … … … .. 49
Gambar V.13 Rambu dan marka di lantai 5… … … … … … … … … … … … … … .. 50
Gambar V.14 Beberapa rambu dan marka di lantai 4a… … … … … … … … … … 51
Gambar V.15 Rambu dan marka di lantai 4… … … … … … … … … … … … … … .. 51
Gambar V.16 Beberapa rambu dan marka di basement… … … … … … … … … ... 52
Gambar V.17 Beberapa rambu dan marka di ground.......................................... 52
Gambar V.18 Alat pemadam api di lantai 4, 4a, dan 5… … … … … … … … … … . 53
Gambar V.19 Alat pemadam api di basement dan ground… … … … … … … … 53
Gambar V.20 Lampu penerangan pada lantai 5… … … … … … … … … … … … … 54
xi
Gambar V.21 Lampu penerangan pada lantai 4a, 4, basement, dan ground… … . 54
Gambar V.22 Lift di lantai 5… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … . 55
Gambar V.23 Lift di lantai 4a… … … … … … … … … … … … … … … … … … … ... 55
Gambar V.24 Lift di lantai 4… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … . 56
Gambar V.25 Lift di lantai basement… … … … … … … … … … … … … … … … … 56
Gambar V.26 Area parkir lantai basement 2… … … … … … … … … … … … … … . 62
Gambar V.27 Area parkir lantai basement 1… … … … … … … … … … … … … … . 63
Gambar V.28 Area parkir lantai lower ground… … … … … … … … … … … … … ..64
Gambar V.29 Area parkir lantai 2… … … … … … … … … … … … … … … … … … . 65
Gambar V.30 Area parkir lantai P1… … … … … … … … … … … … … … … … … ... 66
Gambar V.31 Area parkir lantai P2… … … … … … … … … … … … … … … … … ... 67
Gambar V.32 Ram lurus antara lantai lower ground dan basement… … … … … . 68
Gambar V.33 Ram spiral yang menghubungkan lantai 2, P1, dan P2… … … … .. 69
Gambar V.34 Petak parkir mobil di Hartono Lifestyle Mall… … … … … … … … 70
Gambar V.35 Petak parkir sepeda motor di Hartono Lifestyle Mall… … … … … 71
Gambar V.36 Perangkat pintu masuk sepeda motor dan mobil… … … … … … … 72
Gambar V.37 Pintu keluar mobil… … … … … … … … … … … … … … … … … … .. 73
Gambar V.38 Pintu keluar sepeda motor… … … … … … … … … … … … … … … .. 74
Gambar V.39 Marka di lantai P2… … … … … … … … … … … … … … … … … … ...75
Gambar V.40 Rambu dan marka di lantai P1… … … … … … … … … … … … … … 75
Gambar V.41 Rambu dan marka di lantai 2… … … … … … … … … … … … … … .. 76
Gambar V.42 Rambu dan marka di lantai LG… … … … … … … … … … … … … ...76
Gambar V.43 Rambu dan marka di lantai B1… … … … … … … … … … … … … ... 77
Gambar V.44 Rambu dan marka di lantai B2… … … … … … … … … … … … … ... 77
Gambar V.45 Alat pemadam api di lantai B1 dan B2… … … … … … … … … … ... 78
Gambar V.46 Alat pemadam api di lantai 2, P1, dan P2… … … … … … … … … ... 78
Gambar V.47 Lampu penerangan pada lantai P2… … … … … … … … … … … … .. 79
Gambar V.48 Lampu penerangan pada lantai P1, 2, LG, B1 dan B2… … … … ... 79
Gambar V.49 Lift di lantai P2… … ....................................................................... 80
Gambar V.50 Lift di lantai P1… … … … … … … … … … … … … … … … … … … ... 80
Gambar V.51 Lift di lantai 2… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … . 81
Gambar V.52 Lift di lantai LG… … … … … … … … … … … … … … … … … … … .. 81
Gambar V.53 Grafik Akumulasi Parkir Sepeda Motor di Solo Grand Mall… … 87
Gambar V.54 Grafik Akumulasi Parkir Mobil di Solo Grand Mall… … … … … . 90
Gambar V.55 Grafik Durasi Parkir Sepeda motor dan mobil
di Solo Grand Mall… … … … … … … … … … … … … … … … … … ..95
Gambar V.56 Grafik Akumulasi Parkir Sepeda Motor
di Hartono Lifestyle Mall… … … … … … … … … … … … … … ...... 103
Gambar V.57 Grafik Akumulasi Parkir Mobil di Hartono Lifestyle Mall… ......106
Gambar V.58 Grafik Durasi Parkir Sepeda Motor dan mobil
di Hartono Lifestyle Mall… … … … … … … … … … … … … … … .. 111
xii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran I Rekapitulasi Waktu Pelayanan di Pintu Keluar
Area Parkir Solo Grand Mall… … … … … … … … … … … lampiran I - 1
Lampiran I Rekapitulasi Waktu Pelayanan di Pintu Keluar
Area Parkir Hartono Lifestyle Mall… … … … … … … … .. lampiran I - 3
Lampiran II Rekapitulasi Data Kendaraan Masuk dan Keluar
Solo Grand Mall… … … … … … … … … … … … … … … ..lampiran II - 1
Lampiran III Jumlah Kendaraan Masuk dan Keluar
Hartono Lifestyle Mall… … … … … … … … … … … … ..lampiran III - 1
Lampiran IV Rekapitulasi Durasi Parkir Kendaraan di
Hartono Lifestyle Mall… … … … … … … … … … … … ...lampiran IV - 1
xiii
ABSTRAKSI
Kebutuhan akan ruang parkir terus meningkat seiring pertumbuhan industri
otomotif. Demikian halnya kebutuhan akan ruang parkir di pusat-pusat
perbelanjaan di kota Surakarta, misalnya saja di Solo Grand Mall dan Hartono
Lifestyle Mall. Meskipun telah ada area parkir yang disediakan namun tetap saja
banyak pengunjung yang memarkirkan kendaraannya di luar area parkir yang
disediakan. Untuk itu perlu dilakukan kajian untuk mengetahui bagaimana
sebenarnya kondisi area parkir yang ada. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk
mengetahui kondisi desain area parkir, nilai parameter karakteristik parkir, serta
sistem antrian yang terjadi di pintu keluar dan tarif yang diberlakukan.
Data yang diperlukan meliputi data primer yang didapat melalui survai
lapangan untuk mengetahui kondisi desain area parkir, menghitung nilai
parameter karakteristik parkir, dan sistem antrian yang terjadi di pintu keluar serta
data sekunder yang diperoleh dari manajemen pengelola parkir di masing-masing
pusat perbelanjaan untuk mengetahui tarif parkir yang diberlakukan.
Hasil kajian menunjukkan bahwa sebagian besar kondisi desain area parkir
yang ada telah sesuai dengan standar. Namun ada beberapa hal yang belum sesuai,
diantaranya: kemiringan ram lurus dan melengkung, ukuran petak parkir mobil,
marka petak parkir sepeda motor, dan kondisi pencahayaan pada ram spiral. Nilai
parameter karakteristik parkir di Solo Grand Mall: akumulasi parkir maksimum
untuk sepeda motor 945 kendaraan dengan indeks parkir 145,385 % sedangkan
akumulasi parkir maksimum untuk mobil 186 kendaraan dengan indeks parkir
40,879%. Volume parkir diperoleh 2432 sepeda motor dan 563 mobil. Durasi
parkir rata-rata sepeda motor 97,37 menit dan mobil 120,81 menit. Tingkat
pergantian parkir maksimum untuk sepeda motor 3,742/SRP dan untuk mobil
1,237/SRP. Nilai parameter karakteristik parkir di Hartono Lifestyle Mall:
akumulasi parkir maksimum sepeda motor 846 kendaraan dengan indeks parkir
81,739% dan akumulasi parkir maksimum untuk mobil 516 kendaraan dengan
indeks parkir 50,588%. Volume parkir diperoleh 1562 sepeda motor dan 1458
mobil. Durasi parkir rata-rata sepeda motor 178,37 menit dan mobil 179,43 menit.
Tingkat pergantian parkir maksimum untuk sepeda motor = 1,509/SRP dan untuk
mobil = 1,429/SRP. Sistem antrian yang terjadi adalah First In First Out (FIFO)
dan tarif parkir yang berlaku di Solo Grand Mall adalah Rp1000,00/jam untuk
sepeda motor dengan maksimum Rp7500,00 dan Rp2000,00/jam untuk mobil.
Sedangkan di Hartono Lifestyle Mall Rp1000,00 (flat) untuk sepeda motor dan
Rp3000,00 (flat) untuk mobil.
Kata kunci: kajian, karakteristik parkir, off street parking
xiv
(Studi Kasus: Solo Grand Mall dan Hartono Lifestyle Mall)
Tugas Akhir
untuk memenuhi sebagian persyaratan
mencapai derajat Sarjana Strata – 1 Teknik Sipil.
Diajukan oleh:
Sanyoto Achmad Jayadi
NIM : D 100 090 050
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
2014
LEMBAR PENGESAHAN
KAJIAN AREA PARKIR OFF STREET DI SURAKARTA
(Studi Kasus: Solo Grand Mall dan Hartono Lifestyle Mall)
Tugas Akhir
diajukan dan dipertahankan pada Ujian Pendadaran Tugas Akhir
di hadapan Dewan Penguji.
diajukan oleh:
Sanyoto Achmad Jayadi
NIM : D 100 090 050
Susunan Dewan Penguji:
Pembimbing Utama
Pembimbing Pendamping
Ika Setiyaningsih, S.T., M.T.
NIK: 923
Drs. H. Gotot Slamet Mulyono, M.T.
NIK: 475
Anggota:
Nurul Hidayati, S.T., M.T, Ph.D
NIK: 694
Tugas Akhir ini diterima sebagai salah satu persyaratan
untuk mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil
Surakarta, … … … … … … … … … … … .
Dekan Fakultas Teknik
Ketua Jurusan Teknik Sipil
Ir. Sri Sunarjono, M.T., Ph.D
NIK: 682
Mochamad Solikhin, S.T., M.T., Ph.D
NIK: 792
ii
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
PERNYATAAN KEASLIAN TUGAS AKHIR
Yang bertanda tangan dibawah ini, saya menyatakan bahwa Tugas Akhir dengan
judul:
KAJIAN AREA PARKIR OFF STREET DI SURAKARTA
(Studi Kasus: Solo Grand Mall dan Hartono Lifestyle Mall)
Dan diajukan untuk diuji pada tanggal 24 Juni 2014, adalah hasil karya
saya. Dengan ini saya menyatakan dengan sesungguhnya bahwa dalam tugas
Akhir ini tidak terdapat keseluruhan atau sebagian tulisan orang lain yang saya
ambil dengan cara menyalin, atau meniru dalam bentuk rangkaian kalimat atau
simbol yang menunjukan gagasan atau pendapat atau pemikiran dari penulis lain,
yang saya aku seolah-olah sebagai tulisan saya sendiri, dan atau tidak terdapat
bagian atau keseluruhan tulisan yang saya salin, tiru, atau saya ambil dari tulisan
orang lain tanpa memberikan pengakuan pada penulis aslinya.
Apabila saya melakukan hal tersebut diatas, baik sengaja maupun tidak
sengaja
dengan ini saya menyatakan menarik tugas Akhir yang saya ajukan
sebagai hasil tulisan saya sendiri ini. Demikian untuk menjadikan periksa.
Surakarta, 24 Juni 2014
Yang membuat pernyataan
Sanyoto Achmad Jayadi
iii
PRAKATA
Assalamu’alaikum Wr. Wb.
Alhamdulillahirabbil’alamin, segalu puji dan syukur penyusun panjatkan
kehadirat Allah SWT. yang telah memberikan rahmat, taufik dan hidayahNYA
sehingga penulis mampu menyelesaikan Tugas Akhir ini. Sholawat serta salam
tak lupa penulis haturkan kepada junjungan kita Sang pemimpin umat, manusia
paling sempurna yang menjadi rahmat bagi semesta alam ialah Rasulullah
Muhammad SAW. beserta para keluarga dan sahabatnya, serta para pengikutnya
yang selalu istiqomah menghidupkan ajaran dan sunnah beliau.
Penyusun mengambil judul KAJIAN AREA PARKIR OFF STREET DI
SURAKARTA (Studi Kasus: Solo Grand Mall dan Hartono Lifestyle Mall)
sebagai Tugas Akhir sesuai dengan program studi yang penulis tempuh.
Tugas Akhir ini disusun guna melengkapi persyaratan untuk menyelesaikan
program studi Strata – 1 pada Fakultas Teknik, program studi Teknik Sipil
Universitas Muhammadiyah Surakarta.
Penulis banyak mendapat bimbingan dan bantuan dalam menyelesaikan
Tugas Akhir. Untuk itu penyusun mengucapkan terima kasih kepada semua pihak
yang telah membimbing dan membantu. Secara khusus penyusun mengucapkan
terima kasih kepada:
1. Bapak Ir. Sri Sunarjono, M.T. Ph.D selaku Dekan Fakultas Teknik Sipil
Universitas Muhammadiyah Surakarta.
2. Bapak Mochamad Solikhin, S.T., M.T., Ph.D selaku ketua Program Studi
Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta.
3. Bapak Ir. Suhendro Trinugroho, M.T. selaku Pembimbing Akademik Program
Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta.
4. Ibu Ika Setiyaningsih, S.T., M.T. selaku dosen pembimbing utama yang telah
memberikan bimbingan dan arahannya.
5. Bapak Drs. H. Gotot Slamet Mulyono, M.T. selaku dosen pembimbing
pendamping yang telah memberikan bimbingan dan arahannya.
iv
6. Ibu Nurul Hidayati, S.T., M.T., Ph.D selaku dosen anggota yang telah
memberikan bimbingan dan arahannya.
7. Seluruh dosen, staf, dan karyawan Fakultas Teknik Sipil Universitas
Muhammadiyah Surakarta.
8. Manajemen parkir Solo Grand Mall yang telah memberikan izinnya untuk
melakukan kajian.
9. Manajemen parkir Hartono Lifestyle Mall yang telah memberikan izinnya
untuk melakukan kajian.
10. Bapak Dayat dan rekan-rekan semua dari Centre Park sebagai pengelola parkir
di Solo Grand Mall yang telah memberikan izin dan arahan.
11. Bapak Hardi dan rekan-rekan semua dari Solo Secureindo sebagai pengelola
parkir di Hartono Lifestyle Mall yang telah memberikan izin dan arahan.
12. Teman-teman teknik sipil khususnya angkatan 2009 dan rekan-rekan semua
yang tidak bisa penulis sebutkan satu per satu.
Penulis menyadari masih banyak kekurangan dalam Tugas Akhir ini. Untuk
itu kritik serta saran yang membangun sangat penyusun harapkan guna
menyempurnakan penyusunan Tugas Akhir ini. Penyusun berharap semoga Tugas
Akhir ini bisa bermanfaat bagi penulis dan para pembaca. Amiin.
Akhirul Kalam. Wassalamu’alaikum Wr. Wb.
Surakarta, Juni 2014
Penyusun.
v
HALAMAN MOTO
“ Katakanlah (Muhammad), “Dialah Allah yang Maha Esa”. Allah tempat
meminta segala sesuatu. (Allah) tidak beranak dan tidak pula diperanakan. Dan
tidak ada sesuatu yang setara dengan Dia. ” (QS. Al-Ikhlas (112): 1-5).
“ Kamu (umat Islam) adalah umat terbaik yang dilahirkan untuk manusia,
(karena kamu) menyuruh (berbuat) yang makruf, dan mencegah dari yang
mungkar, dan beriman kepada Allah. … .. ” (QS. Ali ‘Imran (3): 110).
“ Maka sesungguhnya bersama kesulitan ada kemudahan. Sesungguhnya
bersama kesulitan ada kemudahan.” (QS. Al-Insyirah (94): 5-6).
“ Barang siapa yang beriman kepada Allah dan hari Kiamat, hendaklah berkata
baik atau diam. Barang siapa yang beriman kepada Allah dan hari Kiamat,
hendaklah ia memuliakan tetangganya. Barang siapa yang beriman kepada Allah
dan hari Kiamat, hendaklah ia memuliakan tamunya. ” (HR. Muslim).
“ Barang siapa menghilangkan beban seorang mukmin di dunia ini, Allah akan
menghilangkan beban-beban di hari Kiamat kelak. Barang siapa yang
memberikan kemudahan bagi orang-orang (yang tengah) kesulitan, niscaya Allah
memberinya kemudahan di dunia dan akhirat. …..” (HR. Muslim).
“ Every saint has a past and every sinner has a future. ”
--- Oscar Wilde --“ Never even put your back off them, even when they do. ”
--- Toretto (Fast and Furious 6) ---
vi
PERSEMBAHAN
Alhamdulillahirabbil ‘alamin. Allahumma Shalli ‘ala Muhammad Allahumma
Shalli ‘alaihi wa Salim.
Akhirnya setelah kerja keras dan ridho dari Allah serta bantuan dan
bimbingan dari semuanya Penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini. Tugas
Akhir ini Penulis persembahkan untuk:
-
Ibu dan bapakku, Ibu Ani dan Bapak Partoyo yang tak pernah terlewat
dari lisannya doa untuk kesuksesanku. Atas semua kasih sayangnya yang
tak pernah terputus layaknya angka delapan. Semoga Allah terus
melimpahkan rahmatNYA kepada ibu dan bapak.
-
Kakakku, Mbak Tyas yang terus memberikan dorongan dan segala
bantuannya supaya aku bisa merampungkan studi S-1 ku. Semoga Allah
terus merahmatimu.
-
Adikku, Jhoned yang terus menyemangati dan mendoakan. Semoga kamu
juga cepat lulus.
-
Calon istriku, Tya yang juga terus memberikan motivasi dan cintamu
hanya untukku. Jadilah istri yang sholehah untukku kelak.
-
Universitas Muhammadiyah Surakarta, almamaterku yang telah mendidik
aku dan kawan-kawan tidak hanya untuk menjadi seorang sarjana yang
memiliki kemampuan bekerja tetapi juga sarjana yang beriman dan
bertakwa kepada Allah serta mengikuti tuntunan Rasulullah Muhammad
SAW.
vii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL………………………………………………………….… i
LEMBAR PENGESAHAN……………………………………………………. ii
LEMBAR PERNYATAAN……………………………………………………. iii
PRAKATA…………………………………………………………………….... iv
HALAMAN MOTO……………………………………………………………..vi
PERSEMBAHAN………………………………………………………………vii
DAFTAR ISI……………………………………………………………............viii
DAFTAR TABEL………………………………………………………………..x
DAFTAR GAMBAR…………………………………………………………....xi
DAFTAR LAMPIRAN………………………………………………………..xiii
ABSTRAKSI…………………………………………………………………...xiv
BAB I PENDAHULUAN……………………………………………………… 1
A. Latar Belakang… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … ... 1
B. Rumusan Masalah… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .. 2
C. Tujuan dan Manfaat Penelitian… … … … … … … … … … … … … … … .. 2
1. Tujuan penelitian… … … … … … … … … … … … … … … .... 2
2. Manfaat Penelitian… … … … … … … … … … … … … … ...... 2
D. Ruang Lingkup Masalah........................................................................ 2
E. Lokasi Penelitian.................................................................................... 3
F. Keaslian Penelitian................................................................................. 4
BAB II TINJAUAN PUSTAKA……………………………………………… 7
A. Definisi Parkir..................................................................................... 7
B. Penggolongan Parkir........................................................................... 7
1. On Street Parking........................................................................... 7
2. Off Street Parking........................................................................... 7
C. Pola Parkir Kendaraan........................................................................ 8
D. Parkir dalam Gedung......................................................................... 11
1. Sistem Ram....................................................................................11
2. Perlengkapan Fasilitas Parkir dalam Gedung................................ 15
BAB III LANDASAN TEORI………………………………………………… 17
A. Standar Pembangunan Fasilitas Parkir...............................................17
1. Penentuan Satuan Ruang Parkir................................................... 17
2. Kebutuhan Ruang Parkir dan Ruang Gerak Parkir...................... 20
3. Standar Parkir dalam Gedung...................................................... 21
B. Karakteristik Parkir............................................................................ 23
1. Akumulasi Parkir dan Indeks Parkir............................................ 23
2. Volume Parkir.............................................................................. 24
3. Durasi Parkir................................................................................ 24
4. Tingkat Pergantian Parkir dan Tingkat Penggunaan Parkir.........25
C. Teori Antrian......................................................................................25
1. Komponen Antrian.......................................................................26
2. Proses Antrian.............................................................................. 28
3. Analisa Disiplin Antrian Sistem FIFO.........................................30
viii
4. Analisa Disiplin Antrian Sistem FVFS........................................ 30
D. Tarif Parkir......................................................................................... 31
1. Pengertian Tarif Parkir.................................................................31
2. Penetapan Tarif Parkir di Kota Surakarta.................................... 32
BAB IV METODE PENELITIAN.....................................................................33
A. Materi Penelitian................................................................................ 33
B. Lokasi dan Waktu Penelitian............................................................. 33
C. Pengambilan Data.............................................................................. 33
D. Analisa Data dan Pembahasan........................................................... 34
E. Tahapan Penelitian............................................................................. 36
F. Rencana Jadwal Penelitian.................................................................37
BAB V ANALISA DAN PEMBAHASAN......................................................... 38
A. Kondisi Area Parkir............................................................................. 38
1. Kondisi Area Parkir di Solo Grand Mall....................................... 38
2. Kondisi Area Parkir di Hartono Lifestyle Mall............................. 61
B. Karakteristik Parkir............................................................................. 86
1. Karakteristik Parkir di Solo Grand Mall....................................... 86
2. Karakteristik Parkir di Hartono Lifestyle Mall............................102
C. Analisis Antrian................................................................................. 118
1. Analisis antrian di pintu keluar parkir Solo Grand Mall..............118
2. Analisis antrian di pintu keluar parkir Hartono Lifestyle Mall....121
D. Tarif Parkir......................................................................................... 123
1. Perhitungan Pendapatan Parkir di Solo Grand Mall.................... 123
2. Perhitungan Pendapatan Parkir di Hartono Lifestyle Mall.......... 124
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN........................................................... 125
A. Kesimpulan........................................................................................ 125
B. Saran.................................................................................................. 126
DAFTAR PUSTAKA…………………………………………………………. 127
LAMPIRAN
Lampiran I
Lampiran II
Lampiran III
Lampiran IV
ix
DAFTAR TABEL
Tabel I.1 Persamaan dan Perbedaan dengan Penelitian Sejenis… … … … … … … 5
Tabel III.1 Lebar Bukaan Pintu Kendaraan… … … … … … … … … … … … … … .. 17
Tabel III.2 Penentuan Satuan Ruang Parkir (SRP) … … … … … … … … … … … . 18
Tabel III.3 Kebutuhan Ruang Parkir untuk Pusat Perdagangan … … … … … … .. 20
Tabel III.4 Kebutuhan Ruang Gerak Kendaraan… … … … … … … … … … … … .. 21
Tabel V.1 Rekapiltulasi hasil evaluasi kondisi area parkir di Solo Grand Mall… 57
Tabel V.2 Rekapiltulasi hasil evaluasi kondisi area parkir
di Hartono Lifestyle Mall… … … … … … … … … … … … … … … … … .82
Tabel V.3 Data jumlah sepeda motor masuk-keluar, akumulasi parkir,
dan indeks parkir per 15 menit............................................................ 86
Tabel V.4 Data jumlah mobil masuk-keluar, akumulasi parkir,
dan indeks parkir per 15 menit............................................................ 89
Tabel V.5 Volume parkir sepeda motor … … … … … … … … … … … … … … … ... 92
Tabel V.6 Volume parkir mobil … … … … … … … … … … … … … … … … … … ... 93
Tabel V.7 Jumlah kendaraan parkir selama selang 15 menit… … … … … … … … 94
Tabel V.8 Perhitungan Durasi Parkir Rata-rata Sepeda Motor… … … … … .… … 96
Tabel V.9 Perhitungan Durasi Parkir Rata-rata Mobil.......................................... 97
Tabel V.10 Perhitungan tingkat pergantian dan penggunaan parkir untuk
sepeda motor… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .. 99
Tabel V.11 Perhitungan tingkat pergantian dan penggunaan parkir untuk
mobil… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .100
Tabel V.12 Data jumlah sepeda motor masuk-keluar, akumulasi parkir,
dan indeks parkir per 15 menit… … … … … … … … … … … … … … . 102
Tabel V.13 Data jumlah mobil masuk-keluar dan akumulasi parkir
dan indeks parkir per 15 menit… … … … … … … … … … … … … … . 105
Tabel V.14 Volume parkir sepeda motor… … … … … … … … … … … … … … … .108
Tabel V.15 Volume parkir mobil… … … … … … … … … … … … … … … … … … . 109
Tabel V.16 Jumlah kendaraan parkir selama selang 15 menit… … … … … … … .110
Tabel V.17 Perhitungan Durasi Parkir Rata-rata Sepeda Motor … … … … … … .112
Tabel V.18 Perhitungan Durasi Parkir Rata-rata Mobil… … … … … … … … … .. 113
Tabel V.19 Perhitungan tingkat pergantian dan penggunaan parkir untuk
sepeda motor… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 115
Tabel V.20 Perhitungan tingkat pergantian dan penggunaan parkir untuk
mobil… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 116
Tabel V.21 Sistem pentarifan… … … … … … … … … … … … … … … … … … … .. 123
Tabel V.22 Perhitungan pendapatan parkir sesuai sistem tarif yang
diberlakukan… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … . 123
Tabel V.23 Perhitungan pendapatan parkir sesuai sistem tarif yang
diberlakukan… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … . 124
x
DAFTAR GAMBAR
Gambar I.1 Peta Lokasi Solo Grand Mall… … … … … … … … … … … … … … … .. 3
Gambar I.II Peta Lokasi Hartono Lifestyle Mall… … … … … … … … … … … … … 4
Gambar II.1 Pola parkir satu sisi dengan sudut 90°............................................... 9
Gambar II.2 Pola parkir dua sisi dengan sudut 90°............................................... 9
Gambar II.3 Pola parkir pulau dengan sudut 90°...................................................9
Gambar II.4 Pola parkir satu sisi dengan sudut 30°, 45°, 60°.............................. 10
Gambar II.5 Pola parkir dua sisi dengan sudut 30°, 45°, 60°............................... 10
Gambar II.6 Pola parkir tulang ikan tipe A dengan sudut 30°, 45°, 60°.............. 10
Gambar II.7 Pola parkir tulang ikan tipe B dengan sudut 30°, 45°, 60°.............. 10
Gambar II.8 Pola parkir tulang ikan tipe C dengan sudut 30°, 45°, 60°.............. 11
Gambar II.9 Continous sloping floors…… … … … … … … … … … … … … … … .. 12
Gambar II.10 Continous sloping floors with clearway exit…… … … … … … … .. 13
Gambar II.11 Continous sloping floors with crossing between interlocking
floors…… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … . 13
Gambar II.12 Level floors with straight ramps…… … … … … … … … … … … … .13
Gambar II.13 Level floors with spiral ramps…… … … … … … … … … … … … … 14
Gambar II.14 One way ramps…… … … … … … … … … … … … … … … … … … .. 14
Gambar III.1 Satuan ruang parkir untuk mobil penumpang (dalam cm)… … … .. 19
Gambar III.2 Satuan ruang parkir untuk sepeda motor (dalam cm)… … … … … ..20
Gambar III.3 Disiplin Antrian FIFO atau FCFS................................................... 27
Gambar III.4 Disiplin Antrian FILO atau FCLS… … … … … … … … … … … … .. 27
Gambar III.5 Disiplin Antrian FVFS… … … … … … … … … … … … … … … … … 28
Gambar III.6 Tahap-tahap dalam Proses Antrian… … … … … … … … … … … … .. 29
Gambar IV.1 Diagram Alir Penelitian… … … … … … … … … … … … … … … … .. 36
Gambar V.1 Area parkir lantai ground… … … … … … … … … … … … … … … .. 39
Gambar V.2 Area parkir lantai basement… … … … … … … … … … … … … … … .. 40
Gambar V.3 Area parkir lantai 4… … … … … … … … … … … … … … … … … … ... 41
Gambar V.4 Area parkir lantai 4a… … … … … … … … … … … … … … … … … … . 42
Gambar V.5 Area parkir lantai 5… … … … … … … … … … … … … … … … … … ... 43
Gambar V.6 Ram lurus yang menghubungkan lantai ground dan basement… … 44
Gambar V.7 Ram spiral yang menghubungkan lantai ground dengan
lantai 4, 4a, dan lantai 5… … … … … … … … … … … … … … … … … 45
Gambar V.8 Petak parkir mobil di Solo Grand Mall............................................ 46
Gambar V.9 Petak parkir sepeda motor di Solo Grand Mall................................ 47
Gambar V.10 Perangkat pintu masuk motor dan mobil… … … … … … … … … … 48
Gambar V.11 Pintu keluar mobil… … … … … … … … … … … … … … … … … … .. 49
Gambar V.12 Pintu keluar sepeda motor… … … … … … … … … … … … … … … .. 49
Gambar V.13 Rambu dan marka di lantai 5… … … … … … … … … … … … … … .. 50
Gambar V.14 Beberapa rambu dan marka di lantai 4a… … … … … … … … … … 51
Gambar V.15 Rambu dan marka di lantai 4… … … … … … … … … … … … … … .. 51
Gambar V.16 Beberapa rambu dan marka di basement… … … … … … … … … ... 52
Gambar V.17 Beberapa rambu dan marka di ground.......................................... 52
Gambar V.18 Alat pemadam api di lantai 4, 4a, dan 5… … … … … … … … … … . 53
Gambar V.19 Alat pemadam api di basement dan ground… … … … … … … … 53
Gambar V.20 Lampu penerangan pada lantai 5… … … … … … … … … … … … … 54
xi
Gambar V.21 Lampu penerangan pada lantai 4a, 4, basement, dan ground… … . 54
Gambar V.22 Lift di lantai 5… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … . 55
Gambar V.23 Lift di lantai 4a… … … … … … … … … … … … … … … … … … … ... 55
Gambar V.24 Lift di lantai 4… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … . 56
Gambar V.25 Lift di lantai basement… … … … … … … … … … … … … … … … … 56
Gambar V.26 Area parkir lantai basement 2… … … … … … … … … … … … … … . 62
Gambar V.27 Area parkir lantai basement 1… … … … … … … … … … … … … … . 63
Gambar V.28 Area parkir lantai lower ground… … … … … … … … … … … … … ..64
Gambar V.29 Area parkir lantai 2… … … … … … … … … … … … … … … … … … . 65
Gambar V.30 Area parkir lantai P1… … … … … … … … … … … … … … … … … ... 66
Gambar V.31 Area parkir lantai P2… … … … … … … … … … … … … … … … … ... 67
Gambar V.32 Ram lurus antara lantai lower ground dan basement… … … … … . 68
Gambar V.33 Ram spiral yang menghubungkan lantai 2, P1, dan P2… … … … .. 69
Gambar V.34 Petak parkir mobil di Hartono Lifestyle Mall… … … … … … … … 70
Gambar V.35 Petak parkir sepeda motor di Hartono Lifestyle Mall… … … … … 71
Gambar V.36 Perangkat pintu masuk sepeda motor dan mobil… … … … … … … 72
Gambar V.37 Pintu keluar mobil… … … … … … … … … … … … … … … … … … .. 73
Gambar V.38 Pintu keluar sepeda motor… … … … … … … … … … … … … … … .. 74
Gambar V.39 Marka di lantai P2… … … … … … … … … … … … … … … … … … ...75
Gambar V.40 Rambu dan marka di lantai P1… … … … … … … … … … … … … … 75
Gambar V.41 Rambu dan marka di lantai 2… … … … … … … … … … … … … … .. 76
Gambar V.42 Rambu dan marka di lantai LG… … … … … … … … … … … … … ...76
Gambar V.43 Rambu dan marka di lantai B1… … … … … … … … … … … … … ... 77
Gambar V.44 Rambu dan marka di lantai B2… … … … … … … … … … … … … ... 77
Gambar V.45 Alat pemadam api di lantai B1 dan B2… … … … … … … … … … ... 78
Gambar V.46 Alat pemadam api di lantai 2, P1, dan P2… … … … … … … … … ... 78
Gambar V.47 Lampu penerangan pada lantai P2… … … … … … … … … … … … .. 79
Gambar V.48 Lampu penerangan pada lantai P1, 2, LG, B1 dan B2… … … … ... 79
Gambar V.49 Lift di lantai P2… … ....................................................................... 80
Gambar V.50 Lift di lantai P1… … … … … … … … … … … … … … … … … … … ... 80
Gambar V.51 Lift di lantai 2… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … . 81
Gambar V.52 Lift di lantai LG… … … … … … … … … … … … … … … … … … … .. 81
Gambar V.53 Grafik Akumulasi Parkir Sepeda Motor di Solo Grand Mall… … 87
Gambar V.54 Grafik Akumulasi Parkir Mobil di Solo Grand Mall… … … … … . 90
Gambar V.55 Grafik Durasi Parkir Sepeda motor dan mobil
di Solo Grand Mall… … … … … … … … … … … … … … … … … … ..95
Gambar V.56 Grafik Akumulasi Parkir Sepeda Motor
di Hartono Lifestyle Mall… … … … … … … … … … … … … … ...... 103
Gambar V.57 Grafik Akumulasi Parkir Mobil di Hartono Lifestyle Mall… ......106
Gambar V.58 Grafik Durasi Parkir Sepeda Motor dan mobil
di Hartono Lifestyle Mall… … … … … … … … … … … … … … … .. 111
xii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran I Rekapitulasi Waktu Pelayanan di Pintu Keluar
Area Parkir Solo Grand Mall… … … … … … … … … … … lampiran I - 1
Lampiran I Rekapitulasi Waktu Pelayanan di Pintu Keluar
Area Parkir Hartono Lifestyle Mall… … … … … … … … .. lampiran I - 3
Lampiran II Rekapitulasi Data Kendaraan Masuk dan Keluar
Solo Grand Mall… … … … … … … … … … … … … … … ..lampiran II - 1
Lampiran III Jumlah Kendaraan Masuk dan Keluar
Hartono Lifestyle Mall… … … … … … … … … … … … ..lampiran III - 1
Lampiran IV Rekapitulasi Durasi Parkir Kendaraan di
Hartono Lifestyle Mall… … … … … … … … … … … … ...lampiran IV - 1
xiii
ABSTRAKSI
Kebutuhan akan ruang parkir terus meningkat seiring pertumbuhan industri
otomotif. Demikian halnya kebutuhan akan ruang parkir di pusat-pusat
perbelanjaan di kota Surakarta, misalnya saja di Solo Grand Mall dan Hartono
Lifestyle Mall. Meskipun telah ada area parkir yang disediakan namun tetap saja
banyak pengunjung yang memarkirkan kendaraannya di luar area parkir yang
disediakan. Untuk itu perlu dilakukan kajian untuk mengetahui bagaimana
sebenarnya kondisi area parkir yang ada. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk
mengetahui kondisi desain area parkir, nilai parameter karakteristik parkir, serta
sistem antrian yang terjadi di pintu keluar dan tarif yang diberlakukan.
Data yang diperlukan meliputi data primer yang didapat melalui survai
lapangan untuk mengetahui kondisi desain area parkir, menghitung nilai
parameter karakteristik parkir, dan sistem antrian yang terjadi di pintu keluar serta
data sekunder yang diperoleh dari manajemen pengelola parkir di masing-masing
pusat perbelanjaan untuk mengetahui tarif parkir yang diberlakukan.
Hasil kajian menunjukkan bahwa sebagian besar kondisi desain area parkir
yang ada telah sesuai dengan standar. Namun ada beberapa hal yang belum sesuai,
diantaranya: kemiringan ram lurus dan melengkung, ukuran petak parkir mobil,
marka petak parkir sepeda motor, dan kondisi pencahayaan pada ram spiral. Nilai
parameter karakteristik parkir di Solo Grand Mall: akumulasi parkir maksimum
untuk sepeda motor 945 kendaraan dengan indeks parkir 145,385 % sedangkan
akumulasi parkir maksimum untuk mobil 186 kendaraan dengan indeks parkir
40,879%. Volume parkir diperoleh 2432 sepeda motor dan 563 mobil. Durasi
parkir rata-rata sepeda motor 97,37 menit dan mobil 120,81 menit. Tingkat
pergantian parkir maksimum untuk sepeda motor 3,742/SRP dan untuk mobil
1,237/SRP. Nilai parameter karakteristik parkir di Hartono Lifestyle Mall:
akumulasi parkir maksimum sepeda motor 846 kendaraan dengan indeks parkir
81,739% dan akumulasi parkir maksimum untuk mobil 516 kendaraan dengan
indeks parkir 50,588%. Volume parkir diperoleh 1562 sepeda motor dan 1458
mobil. Durasi parkir rata-rata sepeda motor 178,37 menit dan mobil 179,43 menit.
Tingkat pergantian parkir maksimum untuk sepeda motor = 1,509/SRP dan untuk
mobil = 1,429/SRP. Sistem antrian yang terjadi adalah First In First Out (FIFO)
dan tarif parkir yang berlaku di Solo Grand Mall adalah Rp1000,00/jam untuk
sepeda motor dengan maksimum Rp7500,00 dan Rp2000,00/jam untuk mobil.
Sedangkan di Hartono Lifestyle Mall Rp1000,00 (flat) untuk sepeda motor dan
Rp3000,00 (flat) untuk mobil.
Kata kunci: kajian, karakteristik parkir, off street parking
xiv