Kajian Performansi Mesin Diesel Stasioner Satu Silinder Menggunakan Katalitik Konverter Dengan Bahan Bakar Campuran Pertadex Dan Biodiesel Biji Karet
ABSTRAK
Kebutuhan akan bahan bakar minyak sebagai sumber energi semakin meningkat
dari tahun ke tahun yang tentunya akan membuat persediaan cadangan minyak
bumi akan semakin berkurang. Disamping itu, emisi dari penggunaan bahan bakar
minyak juga memberikan dampak negatif terhadap lingkungan. Hal ini lah yang
mendorong kita untuk menemukan energi alternatif berupa energi terbarukan yang
potensial serta ramah lingkungan dan salah satunya adalah biodiesel biji karet.
Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisa performansi mesin diesel satu
silinder Tecquipment TD111 Four-Stroke Diesel Engine menggunakan variasi
bahan bakar campuran antara pertadex dan biodiesel biji karet (Pertadex, B5, B10,
B15, dan B20) pada variasi putaran mesin dan beban statis yang berbeda. Selain
itu, penelitian ini juga akan menganalisa pengaruh pemakaian katalitik konverter
terhadap emisi gas buang hasil pembakaran dari setiap variasi bahan bakar. Daya
maksimum mesin dihasilkan pada penggunaan Pertadex dengan beban statis 4,5
kg dan putaran mesin 2800 rpm yaitu sebesar 2,2946 kW, nilai AFR maksimum
terjadi pada penggunaan B5 biji karet dengan beban statis 3,5 kg dan putaran 2200
rpm yaitu sebesar 69,9785, efisiensi volumetris maksimum diperoleh pada
penggunaan Pertadex dengan beban statis 4,5 kg dan putaran 2200 rpm yaitu
sebesar 93,7154 %, efisiensi termal maksimum diperoleh pada penggunaan B5
biji karet dengan beban statis 4,5 kg dan putaran 2600 rpm yaitu sebesar 34,6718
%, nilai SFC maksimum terjadi pada penggunaan B20 biji karet dengan beban
statis 3,5 kg dan putaran 1800 rpm yaitu sebesar 698,1436 gr/kWh, sedangkan
heat loss exhaust maksimum terjadi pada penggunaan B5 biji karet dengan beban
statis 3,5 kg dan putaran 2800 rpm yaitu sebesar 19,7643 %. Untuk emisi gas
Universitas Sumatera Utara
buang, nilai opacity, kadar HC dan kadar CO rata-rata mengalami penurunan
setelah penggunaan katalitik konverter.
Kata kunci : Biodiesel Biji Karet, Performansi, Mesin Diesel, Emisi.
Universitas Sumatera Utara
ABSTRACT
The need of petroleum as energy source is increasing each year which surely
leads to the decreasement of the available petroleum reserves. Besides, the
emission from the usage of petroleum will also give negative impacts for the
environment. This is the reasons that prompt us to find an alternative energy
resource in form of renewable-energy that has potential as well as eco friendly
and one of which is rubber seed biodiesel. The purpose of this research is to
analyze the performance of one cylinder Four-Stroke Diesel Engine Tecquipment
TD111 using the variation of mixed fuel consisting of pertadex and rubber seed
biodiesel (Pertadex, B5, B10, B15, and B20) in different engine rotation and static
load variation. Beside that, this research will also analyze the effect of the use of
calalitic converter towards the exhaust gas emission of each fuel variations. The
maximum engine power is resulted from the use of Pertadex with 4.5 kg static
load and 2800 rpm engine rotation with the value of 2.2946 kW, the maximum
AFR value is occured in the use of B5 rubber seed with 3.5 kg static load and
2200 rpm engine rotation with the value of 69.9785, the maximum volumetric
efficiency is achieved when using Pertadex with 4.5 kg static load and 2200 rpm
engine rotation with the value of 93.7154 %, the maximum thermal efficiency is
achieved when using B5 rubber seed with 4.5 kg static load and 2600 rpm engine
rotation with the value of 34.6718 %, the maximum SFC value is occured in the
use of B20 rubber seed with 3.5 kg static load and 1800 rpm engine rotation with
the value of 698.1436 gr/kWh, while the maximum heat loss exhaust is occured
when using B5 rubber seed with 3.5 kg static load and 2800 rpm engine rotation
Universitas Sumatera Utara
with the value of 19.7643 %. For the exhaust gas emission, the mean value of
opacity, HC degree, and CO degree decreased after using the catalitic converter.
Key Words: Rubber Seed Biodiesel, Performance, Diesel Engine, Emission.
Universitas Sumatera Utara
Kebutuhan akan bahan bakar minyak sebagai sumber energi semakin meningkat
dari tahun ke tahun yang tentunya akan membuat persediaan cadangan minyak
bumi akan semakin berkurang. Disamping itu, emisi dari penggunaan bahan bakar
minyak juga memberikan dampak negatif terhadap lingkungan. Hal ini lah yang
mendorong kita untuk menemukan energi alternatif berupa energi terbarukan yang
potensial serta ramah lingkungan dan salah satunya adalah biodiesel biji karet.
Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisa performansi mesin diesel satu
silinder Tecquipment TD111 Four-Stroke Diesel Engine menggunakan variasi
bahan bakar campuran antara pertadex dan biodiesel biji karet (Pertadex, B5, B10,
B15, dan B20) pada variasi putaran mesin dan beban statis yang berbeda. Selain
itu, penelitian ini juga akan menganalisa pengaruh pemakaian katalitik konverter
terhadap emisi gas buang hasil pembakaran dari setiap variasi bahan bakar. Daya
maksimum mesin dihasilkan pada penggunaan Pertadex dengan beban statis 4,5
kg dan putaran mesin 2800 rpm yaitu sebesar 2,2946 kW, nilai AFR maksimum
terjadi pada penggunaan B5 biji karet dengan beban statis 3,5 kg dan putaran 2200
rpm yaitu sebesar 69,9785, efisiensi volumetris maksimum diperoleh pada
penggunaan Pertadex dengan beban statis 4,5 kg dan putaran 2200 rpm yaitu
sebesar 93,7154 %, efisiensi termal maksimum diperoleh pada penggunaan B5
biji karet dengan beban statis 4,5 kg dan putaran 2600 rpm yaitu sebesar 34,6718
%, nilai SFC maksimum terjadi pada penggunaan B20 biji karet dengan beban
statis 3,5 kg dan putaran 1800 rpm yaitu sebesar 698,1436 gr/kWh, sedangkan
heat loss exhaust maksimum terjadi pada penggunaan B5 biji karet dengan beban
statis 3,5 kg dan putaran 2800 rpm yaitu sebesar 19,7643 %. Untuk emisi gas
Universitas Sumatera Utara
buang, nilai opacity, kadar HC dan kadar CO rata-rata mengalami penurunan
setelah penggunaan katalitik konverter.
Kata kunci : Biodiesel Biji Karet, Performansi, Mesin Diesel, Emisi.
Universitas Sumatera Utara
ABSTRACT
The need of petroleum as energy source is increasing each year which surely
leads to the decreasement of the available petroleum reserves. Besides, the
emission from the usage of petroleum will also give negative impacts for the
environment. This is the reasons that prompt us to find an alternative energy
resource in form of renewable-energy that has potential as well as eco friendly
and one of which is rubber seed biodiesel. The purpose of this research is to
analyze the performance of one cylinder Four-Stroke Diesel Engine Tecquipment
TD111 using the variation of mixed fuel consisting of pertadex and rubber seed
biodiesel (Pertadex, B5, B10, B15, and B20) in different engine rotation and static
load variation. Beside that, this research will also analyze the effect of the use of
calalitic converter towards the exhaust gas emission of each fuel variations. The
maximum engine power is resulted from the use of Pertadex with 4.5 kg static
load and 2800 rpm engine rotation with the value of 2.2946 kW, the maximum
AFR value is occured in the use of B5 rubber seed with 3.5 kg static load and
2200 rpm engine rotation with the value of 69.9785, the maximum volumetric
efficiency is achieved when using Pertadex with 4.5 kg static load and 2200 rpm
engine rotation with the value of 93.7154 %, the maximum thermal efficiency is
achieved when using B5 rubber seed with 4.5 kg static load and 2600 rpm engine
rotation with the value of 34.6718 %, the maximum SFC value is occured in the
use of B20 rubber seed with 3.5 kg static load and 1800 rpm engine rotation with
the value of 698.1436 gr/kWh, while the maximum heat loss exhaust is occured
when using B5 rubber seed with 3.5 kg static load and 2800 rpm engine rotation
Universitas Sumatera Utara
with the value of 19.7643 %. For the exhaust gas emission, the mean value of
opacity, HC degree, and CO degree decreased after using the catalitic converter.
Key Words: Rubber Seed Biodiesel, Performance, Diesel Engine, Emission.
Universitas Sumatera Utara