12 h
12 h
116 L 112 L
D N
a b
D N
h
4.5 Perancangan Struktur Rangka Baja CNP 4.5.1 Pemilihan Profil
Perancangan Batang Tekan 1 sd 28
Panjang Batang = 2332 cm Momen max Mmax = 10405,1 kgm, Lintang = 2171 kg, Normal = 12105 kg
σ
terjadi
= →
Wx ≥
→ Wx
≥ 650,3 cm
3
Dicoba profil CNP 125.50.50.4,5 A = 19,8 cm
2
; q = 15,4 kgm ;
I
x
= 2750 cm
4
; Iy = 27,5 cm
4
; i
x
= 11,8 cm ; i
y
= 1,19 cm Ix’ = 2 Ixo = 2 . 2750 = 5500
Ixt = 2 Ix’ + A ½h
2
= 2 5500 + 2 . 19,8 70
2
= 45080 cm
4
..............ok
Gambar 4.36 Pot.CNP
Gambar 4.37 Potongan CNP dan Besi Beton
Universitas Sumatera Utara
N
N cos c c
N sin c
N sin c N
c N cos c
Dx
F1 F2 sin a
F2 cos a F2
a
Perhitungan Besi Beton pada sudut a
Gambar 4.38. keseimbangan
Dx = 21171 kg ; a = arctan ° dan c = 30°
ΣKx = 0
Ncos c = F2 sin a + N cos c F2 = 0
Σky = 0
Dx + N sin c + F1 + F2 cos a = N sin c 21171 = F1
F1 = 21171 kg
Ag = = 12,68 cm
2
Ag = ¼ π d
2
→ d = 3,6 cm
Universitas Sumatera Utara
N
N cos c c
N sin c
N sin c N
c N cos c
Dx
F1 F2 sin b
F2 cos b F2
b
Perhitungan Besi Beton pada sudut b
Gambar 4.39. Keseimbangan
Dx = 21171 kg ; b = arctan 54,23° dan c = 30°
ΣKx = 0
Ncos c = F2 sin b + N cos c F2 = 0
Σky = 0
Dx + N sin c + F1 + F2 cos b = N sin c 21171 = F1
F1 = F2 = 21171 kg Ag =
= 12,68 cm
2
Ag = ¼ π d
2
→ d = 3,6 cm
Universitas Sumatera Utara
Baja Silinder
Baja Kanal
Hasil selengkapnya mengenai perhitungan pemilihan profil kanal dan silinder disajikan pada tabel dibawah ini :
Tabel 4.10 Perhitungan Dimensi Profil Sifat
Batang Profil C Besi Beton
mm Keterangan
Tekan 1 dan 2
[ 125.50.50.4,5 Ok
Tekan diagonal
Ø 36 Ok
\
Gambar 4.41 potongan CNP dan silinder
Universitas Sumatera Utara
4.7 Perhitungan Berat Rangka Baja Tabel 4.11 Perhitungan Berat struktur Rangka Baja Howe
Batang Profil
siku Berat
kgcm Jumlah
batang Panjang
cm Berat Total
Kg 1,2,3,4,5,
6,7,8
┴
90.90.9 0,122
2 x 8 500
976 9,10,11,12,
13,14,15,16
┴
120.120.11 0,199
2 x 8 583,1
1856,59 17,19, 27,
29
┴
100.100.10 0,151
2 x 4 600
724,8 18,28
└
140.140.13 0,275
1 x 2 781
429,55 22, 24
└
180.180.16 0,435
1 x 2 1030
896,1 20,26
└
180.180.16 0,435
1 x 2 1030
896,1 21,25
└
180.180.16 0,435
1 x 2 900
783 23
┴
200.200.16 0,435
2 x 1 1200
1044
Σ 7606,14
Tabel 4.12 Perhitungan Berat struktur Rangka Baja Polenciau
Batang Profil
siku Berat
kgcm Jumlah
batang Panjang
cm Berat Total
Kg 7,8,9,10,11
,12,13,14
┴
140.140.13 0,275
2 x 8 583,1
2565,64 1,2,3,4
5,6
┴
100.100.10 0,151
2 x 6 603,55
1093,63 15,19,20,24
└
100.100.10 0,151
1 x 4 249,99
150,99 17,22
┴
100.100.10 0,151
2 x 2 500
302 16,23
└
110.110.10 0,166
1 x 2 638,28
211,91 18,21
└
110.110.10 0,166
1 x 2 630,55
209,34 25,26,27,28
└
110.110.10 0,166
1 x 4 638
423,63 29
└
180.180.16 0,435
1 1033
449,36 Σ
5406,49
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.13 Perhitungan Berat struktur Rangka Baja I
Batang Profil
I Berat
kgcm Jumlah
batang Panjang
cm Berat Total
Kg 1 2
400.300.9.14 0,943
2 2332
4398,152 Σ
4398,152
Tabel 4.14 Perhitungan Berat struktur Rangka Baja Castella
Batang Profil
I Berat
kgcm Jumlah
batang Panjang
cm Berat Total
Kg 1 2
600.300.14.23 0,943
2 2332
3943,3 Σ
3943,3
Tabel 4.15 Perhitungan Berat struktur Rangka Baja CNP
Batang Profil
CNP Silinder Berat
kgcm Jumlah
batang Panjang
cm Berat Total
Kg menerus
[ 125.50.50.4,5 0,154
2 x 4 2332
2873,024
diagonal Ø 36
0.0799 12
202,09 193,76
16 239,5
306,18 29
140 324,39
Σ 3697,36
Universitas Sumatera Utara
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan
Dari hasil analisis perhitungan pada tugas akhir ini, dapat diambil beberapa kesimpulan antara lain :
1. Untuk rangka baja howe, IWF dan polenciau tidak ekonomis untuk bentang
yang panjang, lebih baik menggunakan profil CNP + Besi beton. 2.
Proses perhitungannya cukup mudah untuk profil I dan castella, tetapi Castella pemotongannya cukup rumit.
3. Profil CNP + Besi beton lebih ekonomis dibandingkan dengan profil yang
lain. Dapat dilihat dalam tabel 5.1 dibawah ini :
Jenis Profil Penyangga Atap Berat Kg
Howe 7606,14
Polenciau 5406,49
IWF 4398,15
Castella 3943,30
CNP 3697,36
5.2 Saran
Setelah dianalisis dan dibuat suatu aplikasi, maka diambil beberapa saran, yaitu:
1. Untuk perencanaan – perencanaan struktur rangka baja berupa kap,
disarankan agar mengunakan profil CNP + Besi Beton. 2.
Perlu diadakan tinjauan perancangan berdasarkan SNI 2002 terhadap komponen struktur yang lain.
Universitas Sumatera Utara
