44
Tabel 2.12. Indeks Permukaan Akhir Umur Rencana IPt
LER = Lintas Ekivalen Rencana
Klasifikasi jalan Lokal
Kolektor Arteri
Tol ≤ 10
10 - 100 100 - 1000
≥ 1000 1,0 - 1,5
1,5 1,5 - 2,0
- 1,5
1.5 - 2,0 2,0
2,0 - 2,5 1,5 - 2,0
2,0 2,0 - 2,5
2,5 -
- -
2,5 LER dalam satuan angka ekivalen 8,16 ton beban sumbu tunggal
Catatan : Pada proyek-proyek penunjang jalan, JAPATjalan murah, atau jalan darurat
maka IP dapat diambil 1,0 Sumber : Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya Dengan Metode
Analisis komponen SKBI-2.3.26. 1987
2.7.6 Daya Dukung Tanah Dasar
Daya dukung tanah dasar DDT ditetapkan berdasarkan grafik korelasi antara DDT dan CBR yang ditampilkan pada Gambar 2.3. Yang dimaksud dengan
harga CBR disini adalah harga CBR lapangan atau CBR laboratorium. Jalan dalam arah memanjang cukup panjang dibandingkan dengan jalan dalam arah melintang.
Jalan tersebut dapat saja melintasi jenis tanah, dan keadaan medan yang berbeda – beda. Kekuatan tanah dasar dapat bervariasi antara nilai yang baik dan jelek.
Dengan demikian sebaiknya panjang jalan tersebut dibagi atas segmen – segmen jalan, dimana setiap segmen mempunyai satu nilai CBR yang mewakili daya dukung
tanah dasar. Nilai CBR segmen dapat ditentukan dengan mempergunakan cara analitis maupun cara grafis.
2.7.6.1 Cara Analitis
Adapun nilai CBR yang ditentukan dengan cara analitis yaitu menggunakan rumus berikut ini :
CBR
segmen
= CBR
rata-rata
– CBR
maks
– CBR
min
R
45
Dimana nilai R tergantung dari jumlah data yang terdapat dalam satu segmen. Besarnya nilai R dapat dilihat pada Tabel 2.13 yang menunjukkan
besarnya nilai R yang ditentukan berdasarkan jumlah titik pengamatan.
Tabel 2.13 Nilai R Untuk Perhitungan CBR Segmen Jumlah Titik
Pengamatan Nilai R
2 1,41
3 1,91
4 2,24
5 2,48
6 2,67
7 2,83
8 2,96
9 3,08
10 3,18
Sumber : Silvia Sukirman 1999
2.7.6.2 Cara Grafis
Ada beberapa langkah yang harus dilakukan untuk menentukan nilai CBR dengan cara grafis yaitu antara lain:
a. Menentukan besarnya nilai CBR lapangan b. Dengan memperhatikan nilai CBR yang diperoleh, keadaan lingkungan, jenis
dan kondisi tanah dasar disepanjang jalan, tentukanlah CBR segmen c. Dari nilai CBR segmen yang diperoleh tentukan nilai CBR yang terendah.
d. Menentukan berapa banyak nilai CBR yang sama atau lebih besar dari masing – masing nilai CBR dan kemudian disusun secara tabelaris mulai dari nilai CBR
terkecil sampai yang terbesar. e. Angka terbanyak diberi nilai 100, angka yang lain merupakan persentase dari
100
46
f. Dibuat grafik hubungan antara harga CBR dan persentase jumlah tadi. g. Nilai CBR segmen adalah nilai pada keadaan 90
h. Dari hasil nilai CBR segmen di atas, tentukan nilai Daya Dukung Tanah Dasar DDT dari setiap nilai CBR segmen yang diperoleh dengan
mempergunakan Gambar 2.3 dimana grafik CBR menggunakan skala logaritma, sedangkan grafik DDT menggunakan skala linier.
Sumber : Silvia Sukirman 1999
Sumber : Bina Marga dalam Silvia Sukirman 1999
Gambar 2.3 Grafik Korelasi antara DDT dengan CBR
47
1. Indeks Tebal Perkerasan ITP
Indeks Tebal Perkerasan ITP dinyatakan dengan rumus : ITP = a
1
× D
1
+ a
2
× D
2
+ a
3
× D
3
Dimana : a
1
a
2
a
3
= koefisien kekuatan relatif bahan-bahan perkerasan D
1
D
2
D
3
= tebal masing-masing lapis perkerasan cm
2. Batas – batas Minimum Tebal Perkerasan a. Lapis Permukaan
Lapis permukaan adalah bagian perkerasan yang terletak paling atas. Lapis Permukaan ini berfungsi antara lain :
i. Sebagai bagian perkerasan untuk menahan gaya lintang dari beban roda kendaraan.
ii. Sebagai lapisan kedap air untuk melindungi badan jalan dari kerusakan akibat cuaca.
iii. Sebagai lapisan aus Hubungan antara tebal minimum lapis perkerasan dengan ITP disebutkan
pada Tabel 2.14 berikut ini :
Tabel 2.14. Tebal Minimum Lapis Perkerasan
ITP Tebal Minimum
cm Bahan
≤
3,00 5
Lapis Pelindung BurasBurtu Burda
3,00 – 6,70 5
Lapen Aspal Macadam, HRA, Asbuton, Laston
6,71 – 7,49 7,5
Lapen Aspal Macadam, HRA, Asbuton, Laston
7,50 – 9,99 7,5
Asbuton, Laston ≥ 10,00
10 Laston
Sumber : Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya Dengan Metode Analisis Komponen SKBI-2.3.26. 1987
48
b. Lapis Pondasi Atas
