1. Home
  2. Lainnya

Perhitungan Biaya Tidak Langsung Perhitungan Biaya Langsung

104

II. Perhitungan Biaya Tidak Langsung

1. Listrik dan air Tahun 2009 = Rp. 20.989.000tahun Tahun 2010 = Rp. 21.576.000tahun Tahun 2011 = Rp. 23.685.000tahun Tahun 2012 = Rp. 24.875.000tahun Tahun 2013 = Rp. 25.005.000tahun 2. Telepon Tahun 2009 = Rp. 4.775.000tahun Tahun 2010 = Rp. 4.900.000tahun Tahun 2011 = Rp. 5.390.000tahun Tahun 2012 = Rp. 6.456.000tahun Tahun 2013 = Rp. 6.500.000tahun 3. Administrasi dan umum Tahun 2009 = Rp. 40.248.000tahun Tahun 2010 = Rp. 40.796.000tahun Tahun 2011 = Rp. 42.245.000tahun Tahun 2012 = Rp. 49. 895.000tahun Tahun 2013 = Rp. 50.000.000tahun 105 Perincian Perhitungan Biaya Langsung dan Biaya Tidak Langsung Bus Kelas VIP Jurusan Yogyakarta – Bekasi PO. Maju Lancar Tahun 2009 – 2013 Keterangan : 1. Satu rit = 1 kali jalan 2. Satu bulan = 20 rit

I. Perhitungan Biaya Langsung

1. Bahan bakar Tahun 2009 = 480 liter x Rp. 4.500 = Rp. 2.160.000rit = Rp. 42.200.000bulan = Rp. 518.400.000tahun Tahun 2010 - 2013 = 480 liter x Rp. 5.500 = Rp. 2.640.000rit = Rp. 5.280.000bulan = Rp. 633.600.000tahun 2. Honor sopir Tahun 2009 = 2 orang x Rp. 80.000 = Rp. 160.000rit = Rp. 3.200.000bulan = Rp. 38.400.000tahun 106 Tahun 2010 - 2011 = 2 orang x Rp. 85.000 = Rp. 170.000rit = Rp. 3.400.000bulan = Rp. 40.800.000tahun Tahun 2012 = 2 orang x Rp. 90.000 = Rp. 180.000rit = Rp. 3.600.000bulan = Rp. 43.200.000tahun Tahun 2013 = 2 orang x Rp. 100.000 = Rp. 200.000rit = Rp. 4.000.000bulan = Rp. 48.000.000tahun 3. Honor kondektur Tahun 2009 - 2011 = 1 orang x Rp. 35.000 = Rp. 35.000rit = Rp. 700.000bulan = Rp. 8.400.000tahun Tahun 2012 = 1 orang x Rp. 37.500 = Rp. 37.500rit = Rp. 750.000bulan = Rp. 9.000.000tahun 107 Tahun 2013 = 1 orang x Rp. 40.000 = Rp. 40.000rit = Rp. 800.000bulan = Rp. 9.600.000tahun 4. Retribusi terminal Tahun 2009 - 2013 = Rp. 45.000rit = Rp. 1.170.000bulan = Rp. 14.040.000tahun 5. Oli gardan Tahun 2009 = Rp. 2.580.000tahun Tahun 2010 = Rp. 2.700.000tahun Tahun 2011 = Rp. 2.860.000tahun Tahun 2012 = Rp. 3.000.000tahun Tahun 2013 = Rp. 3.150.000tahun 6. Oli perseneling Tahun 2009 = Rp. 3.500.000tahun Tahun 2010 = Rp. 3.950.000tahun Tahun 2011 = Rp. 4.752.000tahun Tahun 2012 = Rp. 5.209.000tahun Tahun 2013 = Rp. 5.300.000tahun 7. Oli mesin Tahun 2009 = Rp. 8.954.000tahun Tahun 2010 = Rp. 9.392.000tahun 108 Tahun 2011 = Rp. 9.664.000tahun Tahun 2012 = Rp. 10.175.000tahun Tahun 2013 = Rp. 10.500.000tahun 8. Retribusi tol Tahun 2009 = Rp. 120.000rit = Rp. 2.400.000bulan = Rp. 28.800.000tahun Tahun 2010 = Rp. 125.000rit = Rp. 2.500.000bulan = Rp. 30.000.000tahun Tahun 2011 = Rp. 135.000rit = Rp. 2.700.000bulan = Rp. 32.400.000tahun Tahun 2012 = Rp. 145.000rit = Rp. 2.900.000bulan = Rp. 34.800.000tahun Tahun 2013 = Rp. 147.000rit = Rp. 2.940.000bulan = Rp. 35.280.000tahun 9. Service dan suku cadang Tahun 2009 = Rp. 6.000.000 x 12 bulan = Rp. 72.000.000tahun 109 Tahun 2010 = Rp. 6.450.000 x 12 bulan = Rp. 77.400.000tahun Tahun 2011 = Rp. 6.450.000 x 12 bulan = Rp. 77.400.000tahun Tahun 2012 - 2013 = Rp. 7.450.000 x 12 bulan = Rp. 89.400.000tahun 10. Ban Tahun 2009 – 2013 = Rp. 3.500.000 x 2 kali x 6 ban = Rp. 42.000.000tahun 11. Depresiasi kendaraan Depresiasi per tahun = − = .972.222.222 − 10 .972.222.222 7 = Rp. 125.000.000 Jadi depresiasi kendaraan dari tahun 2009 – 2013 adalah sama, yaitu Rp. 125.000.000 12. KIR dan Pajak STNK Tahun 2009 = Rp. 1.400.000tahun Tahun 2010 = Rp. 1.758.000tahun Tahun 2011 = Rp. 1.765.000tahun Tahun 2012 = Rp. 1.860.000tahun Tahun 2013 = Rp. 2.035.000tahun 110 13. Makan sopir dan kondektur a. Makan sopir Tahun 2009 - 2011= Rp. 50.000 x 2 orang = Rp. 100.000rit = Rp. 2.000.000bulan = Rp. 24.000.000tahun Tahun 2012 -2013 = Rp. 60.000 x 2 orang = Rp. 120.000rit = Rp. 2.400.000bulan = Rp. 28.800.000tahun b. Makan kondektur Tahun 2009 - 2011= Rp. 40.000rit = Rp. 800.000bulan = Rp. 9.600.000tahun Tahun 2012 - 2013= Rp. 45.000rit = Rp. 900.000bulan = Rp. 10.800.000tahun 14. Asuransi jasa raharja Tahun 2009 = Rp. 85.250.000tahun Tahun 2010 = Rp. 90.350.000tahun Tahun 2011 = Rp. 120.425.000tahun Tahun 2012 - 2013 = Rp. 163.800.000tahun 111

II. Perhitungan Biaya Tidak Langsung

Dokumen yang terkait

ANALISIS BIAYA TRANSPORTASI BUS AKAP (STUDI KASUS PADA BPU. ROSALIA INDAH DAN PO. MAJU LANCAR JURUSAN ANALISIS BIAYA TRANSPORTASI BUS AKAP (STUDI KASUS PADA BPU. ROSALIA INDAH DAN PO. MAJU LANCAR JURUSAN YOGYAKARTA – BEKASI PADA KELAS VIP).

0 2 14

PENDAHULUAN ANALISIS BIAYA TRANSPORTASI BUS AKAP (STUDI KASUS PADA BPU. ROSALIA INDAH DAN PO. MAJU LANCAR JURUSAN YOGYAKARTA – BEKASI PADA KELAS VIP).

1 6 4

TINJAUAN PUSTAKA ANALISIS BIAYA TRANSPORTASI BUS AKAP (STUDI KASUS PADA BPU. ROSALIA INDAH DAN PO. MAJU LANCAR JURUSAN YOGYAKARTA – BEKASI PADA KELAS VIP).

1 4 11

LANDASAN TEORI ANALISIS BIAYA TRANSPORTASI BUS AKAP (STUDI KASUS PADA BPU. ROSALIA INDAH DAN PO. MAJU LANCAR JURUSAN YOGYAKARTA – BEKASI PADA KELAS VIP).

0 2 12

ANALISIS KUALITAS PELAYANAN TERHADAP TINGKAT KEPUASAN PENUMPANG PADA BPU ROSALIA INDAH

1 5 98

ANALISIS PENETAPAN TARIF BUS PATAS AC JURUSAN TEGAL-PURWOKERTO (Studi Kasus PO. Indah Putri).

0 4 7

ANALISIS BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN DAN KELAYAKAN TARIF ANGKUTAN UMUM (Studi kasus Bus Executive dan AC Patas PO. Rosalia Indah jurusan Solo-Merak PP).

1 3 5

Analisis Efisiensi Dan Efektifitas Layout Pada Devisi Engineering Perusahaan Transportasi Bpu Rosalia Indah cover

0 1 13

STRATEGI PENETAPAN HARGA TIKET PADA BPU ROSALIA INDAH.

1 0 20

STRATEGI KOMUNIKASI PEMASARAN PERUSAHAAN TRANSPORTASI BUS BPU. ROSALIA INDAH SOLO DALAM UPAYA MENINGKATKAN JUMLAH PENUMPANG - Eprints UPN "Veteran" Yogyakarta

1 1 18