BAB I PENDAHULUAN
I.1 Latar Belakang
Pada saat motor DC menerima daya masukan berupa energi listrik dan menghasilkan daya keluaran berupa energi mekanis, tidak seluruh daya masukan ke
motor diubah menjadi daya keluaran yang berguna, selalu ada energi yang hilang selama proses pengkonversian energi tersebut. Energi yang hilang tersebut
dinamakan rugi-rugi yang pada motor dc kompon pendek terdiri dari rugi besi, tembaga dan rugi mekanis. Mengetahui rugi-rugi suatu motor dc sangatlah penting
karena kinerja suatu motor dc dikatakan baik jika motor tersebut mempunyai rugi- rugi yang kecil. Untuk mengetahui rugi-rugi motor dc ada berbagai cara yang dapat
dilakukan. Salah satu cara yaitu mengunakan metode Perlambatan retardation teat. Pada metode retardation test, rugi-rugi yang dapat dicari yaitu rugi besi dan
rugi mekanis, metode retardation dilakukan dengan cara memutar motor dc dengan kecepatan yang lebih tinggi dari kecepatan normalnya, setelah itu catu daya diputus
sambil tetap menjaga penguatan kumparan medannya. Dalam tugas akhir ini akan dilakukan studi mengenai pengujian rugi-rugi motor dc kompon pendek dengan
menggunakan metode retardation.
Universitas Sumatera Utara
I.2 Tujuan dan Manfaat Penulisan
Adapun tujuan penulisan tugas akhir ini adalah untuk mengetahui besarnya rugi-rugi suatu motor DC kompon pendek dan mengetahui besarnya nilai momen
inersia motor tersebut dengan menggunakan metode retardation test
Manfaat penelitian ini adalah mendapatkan pengertian dan penjelasan mengenai metode retardation test dan memberikan kesempatan bagi mahasiswa lain
untuk mempelajari lebih lanjut.
I.3 Batasan Masalah
Agar tujuan penulisan tugas akhir ini sesuai dengan yang diharapkan serta terfokus pada judul dan bidang yang telah disebutkan di atas, maka penulis
membatasi permasalahan yang akan dibahas sebagai berikut : 1. Motor yang digunakan adalah motor DC kompon pendek
2. Tidak membahas gangguan yang terjadi pada motor DC kompon pendek
3. Motor DC kompon pendek beroperasi sendiri 4. Beban yang digunakan adalah beban Resistif
5. Pengatur tegangan yang digunakan dalam percobaan adalah pengatur tegangan
bolak – balik PTAC yang akan disearahkan dengan dioda 3 phasa gelombang
penuh sehingga menjadi tegangan DC sesuai yang dibutuhkan Motor DC Kompond Pendek.
6. Tidak melibatkan pengaruh kenaikan temperatur dalam perhitungan rugi-rugi dan efesiensi motor.
Universitas Sumatera Utara
7. Analisis perhitungan berdasarkan peralatan yang tersedia di Laboratorium Konversi Energi Listrik
I.4 Metode Penulisan