3. Pengasumsian
Asumsi digunakan untuk memudahkan dalam melakukan analisis. Adapun beberapa asumsi yang diperlukan dalam analisis tegangan adalah:
a. Beban kelengkapan mobil listrik bodi, motor, baterai, dan lain-lain. b. Beban maksimum yang diterima pegas daun.
4. Pengujian
Pengujian pegas daun dilakukan dengan menggunakan software ANSYS. Pengujian ini dilakukan pada desain pegas daun mobil listrik angkutan massal
yang telah dibuat menggunakan software CATIA.
5. Interpretasi Hasil
Hasil output analisis berupa data distribusi tegangan von mises dan safety factor yang ditampilkan dalam kontur warna pada geometri pegas daun serta
angka-angka dan grafik yang menunjukkan besarnya tegangan dan safety factor yang terjadi.
F. Variabel Penelitian
Variabel yang digunakan dalam analisis tegangan von mises pegas daun mobil listrik angkuatan massal menggunakan metode elemen hingga ini adalah
penggunaan jenis material, jumlah, tebal dan lebar pegas daun.
G. Teknik Pengumpulan Data
Metode pengumpulan data yang dilakukan dalam penelitian ini adalah metode tes melalui pengujian dan simulasi menggunakan perangkat lunak
ANSYS. Pengambilan data didasarkan pada hasil analisis von mises stress dan safety factor menggunakan software ANSYS. Metode eksperimen sering
digunakan dalam penelitian ilmu-ilmu eksakta dalam menyelidiki ada atau tidaknya hubungan sebab akibat serta berapa besar hubungan sebab akibat
tersebut dengan cara memberikan perlakukan-perlakuan tertentu pada beberapa kelompok eksperimental dan menyediakan kontrol untuk perbandingan. Parameter
yang dimasukkan dalam program ANSYS ini adalah berupa desain pegas daun, data material properties, geometri pegas daun serta asumsi pembebanan yang
terjadi pada pegas daun.
H. Teknik Analisis Data
Teknik analisis data yang digunakan pada penelitian ini menggunakan teknik analisis deskriptif. Angka-angka yang ditampilkan dari hasil pengujian
desain pegas daun mobil listrik angkutan massal kemudian dipaparkan dan dideskriptifkan. Data-data yang dianalisis adalah angka dan tabel yang diperoleh
dari hasil pengujian von mises stress dan angka safety factor menggunakan software ANSYS.
Kategori