Sistem Pemapar Kitaran Masa Dan Kelajuan Motor Berkos Rendah Bagi Tali Sawat.
SISTEM PEMAPAR KITARAN MASA DAN KELAJUAN MOTOR BERKOS RENDAH BAGI TALI SAWAT
MOHD ZA’IM BIN MOHD AZMI (7 MEI 2008)
(2)
“Saya akui bahawa saya telah membaca karya ini dan pada pandangan saya karya ini adalah memadai dari skop dan kualiti untuk tujuan Ijazah Sarjana Muda Kejuruteraan Elektrik (Kawalan, Instrumentasi dan Automasi).”
Tandatangan :________________________________ Nama Penyelia : EN. MASLAN BIN ZAINON
(3)
SISTEM PEMAPAR KITARAN MASA DAN KELAJUAN MOTOR BERKOS RENDAH BAGI TALI SAWAT
MOHD ZA‟IM BIN MOHD AZMI
Laporan Ini Dikemukan Sebagai Memenuhi Sebahagian Daripada Syarat Penganugerahan Ijazah Sarjana Muda Elektrik (Kawalan, Instrumentasi dan
Automasi)
Fakulti Kejuruteraan Elektrik Universiti Teknikal Malaysia Melaka
(4)
”Saya akui bahawa laporan ini adalah hasil kerja saya sendiri kecuali ringkasan dan petikan yang tiap-tiap satunya saya jelaskan sumbernya.”
Tandatangan :_______________________________
Nama :MOHD ZA‟IM BIN MOHD AZMI
Tarikh : 7 MEI 2008
Untuk emak dan ayah yang dikasihi
Setinggi- tinggi penghargaan di atas segala sokongan yang diberikan Untuk adik - adik tersayang
(5)
Untuk penyelia dan tenaga pengajar Untuk kawan - kawan
Jutaan Terima Kasih
(6)
PENGHARGAAN
Segala puji bagi Allah SWT kerana dengan limpah kurnianya dapatlah saya menyempurnakan Projek Sarjana Muda ini. Selawat dan salam kepada junjungan besar Nabi Muhammad SAW, keluarga baginda dan para sahabat.
Setinggi - tinggi penghargaan dan ucapan terima kasih saya tujukan kepada pensyarah dan juga selaku penyelia iaitu Encik Maslan bin Zainon yang telah banyak membantu saya dan memberi bimbingan bagi memperbaiki kesilapan sepanjang tempoh projek ini berjalan.
Saya juga ingin merakamkan ucapan terima kasih kepada ibu bapa saya yang sentiasa memberi sokongan ketika susah perit sepanjang menjalankan proses pembelajaran di Universiti Teknikal Malaysia ini. Akhir sekali kepada semua rakan - rakan seperjuangan yang sentiasa berkongsi dan membantu saya dalam pelajaran selagi mampu.
Semoga usaha murni dan pengorbanan yang telah diberikan oleh anda semua akan mendapat berkat dan dirahmati oleh Allah SWT. Diharapkan hasil Projek Sarjana Muda ini nanti akan dapat memberi manfaat kepada semua pihak.
(7)
ABSTRAK
Projek pemapar bagi kitaran masa dan juga kelajuan motor tali sawat ini dibekalkan bekalan kuasa oleh PLC yang menjana nilai voltan sebanyak 24V kepada gelung sesentuh. Adapter akan disambungkan pada gelung sesentuh yang akan menghidupkan LED. Adapter ini akan menjana nilai voltan sebanyak 3V. Adapter digunakan kerana nilai arus yang dibekalkan adalah tinggi, sesuai untuk kecerahan LED yang lebih berkesan.. Pada setiap sambungan LED ini akan diletakkan juga diod yang berfungsi sebagai penghalang arus untuk mengelakkan dari berlakunya pintasan pada LED. LED dibahagikan kepada dua pemapar, iaitu pemapar kitaran masa dan juga pemapar Rpm (round per minute) bagi tali sawat. Bagi kedua-dua pemapar, nilai akan disetkan terlebih dahulu secara manual untuk memudahkan penyambungan pendawaian LED bagi sistem pemapar. Sebanyak lima nilai atau ubahan yang boleh dipilih melalui suis-suis yang ditempatkan. Setiap nilai akan menghasilkan kelajuan motor tali sawat yang berbeza-beza dan seterusnya memberikan maklumat melalui pemapar tentang nilai kitaran masa dan nilai Rpm bagi tali sawat tersebut. LED akan menyala mengikut bentuk nombor yang telah disetkan melalui pendawaian dan seterusnya akan menghasilkan pemapar yang menunjukkan kepada kita apakah nilai kelajuan motor dan kitaran masa bagi tali sawat pada masa itu.
(8)
ABSTRACT
This Low Cost Monitoring System for Conveyor Belt Cycle-Time with Motor Speed Controller is supplied by PLC power supply unit with 24 Volt (direct current) to contact relay. An adapter will be connected to contact relay so that LED can be energized. This adapter generates 3 Volts and it is suitable for LED. The adapter is used because the current value that it generates is suitable to get the higher bright of LED‟s light. At each LED‟s connection, we will place a diode so that there will not be a feedback current in each connection. This means that there are no short-circuit will happen in this connection. LED will be divided into two display, the displayer for the conveyor belt cycle-time and for the speed of conveyor belts motor. For each displayer, the value displayed will be manually set first to simplify LEDs wiring works. There are five different values that will be set and these values are selected using different switches. Each value will give the different motor speed. These differences will give the information of cycle-time and motor‟s speed of conveyor belt values so, LED‟s will be energized and built the digits that show the values of cycle-time and speed of motor for conveyor belt at that time. Each switch will give different speed so the different value of cycle-time and speed of motor will be displayed.
(9)
ISI KANDUNGAN
BAB PERKARA
HALAMAN
PENGESAHAN PENYELIA ii
TAJUK iii
PENGAKUAN iv
DEDIKASI v
PENGHARGAAN vi
ABSTRAK vii
ISI KANDUNGAN ix
SENARAI JADUAL xiii
SENARAI RAJAH xv
I PENDAHULUAN 1
1.1 Gambaran Keseluruhan Projek 1
1.2 Nama Projek 2
1.3 Objektif Projek 2
1.4 Skop Projek 2
1.5 Penyataan Masalah 4
II KAJIAN ILMIAH 5
2.1 Pengenalan 5
2.2 Kajian Kes 5
2.2.1 Pendahuluan 5
2.2.2 Objektif Projek 6
2.2.3 Analisis Projek 7
2.2.4 Rekaan Projek 8
(10)
2.2.7 Keburukan Projek 12
2.2.8 Ulasan 12
2.3 Motor Arus Terus 13
2.3.1 Pengenalan 13
2.3.2 Jenis dan Ciri 15
2.3.3 Kebaikan Motor Arus Berberus (brushed) 16 2.3.4 Kelemahan Motor Arus Berberus (brushed) 16
2.4 Diod Pemancar Cahaya 17
2.4.1 Pengenalan 17
2.4.2 Jenis dan Ciri 17
III METODOLOGI 21
3.1 Pengenalan 21
3.2 Metodologi 21
3.3 Carta Alir Metodologi 23
3.4 Gambarajah Ishikawa 24
3.5 Jadual Perancangan Projek 25
IV PEMBANGUNAN PERKAKASAN & EKSPERIMAN 26
4.1 Pengenalan 26
4.2 Bahagian Kerja yang Dibangunkan 26
4.3 Kerja-kerja Pembangunan yang Dilakukan 27
4.3.1 Prototaip Tali Sawat 27
4.3.2 Pemapar Kitaran Masa dan Kelajuan Motor
Bagi Tali Sawat 31
4.3.2.1 Kedudukan LED pada Skrin Pemapar 35 4.3.3 Litar Pengawal Kelajuan Motor 40
4.4 Kos yang Telah Dibelanjakan 45
4.5 Eksperimen 46
(11)
Menguji keberfungsian pemapar kitaran masa dan kelajuan motor bagi tali sawat 47 4.5.2 Eksperimen 2
Menguji Keberfungsian Tali Sawat 52 4.5.3 Eksperimen 3
Menguji Keberfungsian Litar Pengawal
Kelajuan Motor 55
V KEPUTUSAN DAN ANALISIS 58
5.1 Pendahuluan 58
5.2 Keputusan 58
5.3 Analisis 64
VI PERBINCANGAN DAN KESIMPULAN 68
6.1 Pendahuluan 68
6.2 Permasalahan dan Perbincangan 68
6.2.1 Masalah Keberfungsian Litar Pengawal Kelajuan
Motor Tali Sawat 68
6.2.2 Penyelesaian Masalah Litar Pengawal Kelajuan
Motor Tali Sawat 71
6.3 Cadangan Projek Untuk Masa Hadapan 71
(12)
(13)
SENARAI JADUAL
NO TAJUK
HALAMAN
1 Nilai Bacaan Kitaran Masa 8
2 Perbelanjaan Untuk Pembelian Komponen Projek 11
3 Spesifikasi LED Super Bright 20
4 Jadual Perancangan Projek 25
5 Komponen dan Bahan yang Digunakan Di Dalam Pembangunan
Prototaip Tali Sawat 27
6 Komponen dan Bahan yang Digunakan Di Dalan Pembangunan
Pemapar 31
7 Perbandingan Antara Skrin Pemapar Kitaran Masa dan Kelajuan
Motor 38
8 Komponen dan Bahan yang Digunakan Di Dalan Pembangunan Litar Pengawal Kelajuan Motor Tali Sawat 40
9 Bajet Bagi Penghasilan Projek Sistem Pemapar 45
10 (a) Pemerhatian Ketika Pengujian Keberfungsian Digit 1 Bagi
Pemapar Digit 1 49
10 (b) Pemerhatian Ketika Pengujian Keberfungsian Digit 2 Bagi
Pemapar 49
11 Pembuktian Keberfungsian Pemapar Kitaran Masa Tali Sawat 50 12 Sambungan 1 Daripada Motor Power Window Ke Bekalan Kuasa
12 Vdc 52
13 Sambungan 2 Daripada Motor Power Window Ke Bekalan Kuasa
12Vdc 53
14 Pemerhatian Terhadap Tali Sawat 54
(14)
Manual 65 17 Perbezaan Nilai Kitaran Masa Tali Sawat Manual dengan
Pengiraan 67
18 Pemerhatian Keberfungsian Komponen-komponen dalam Sistem
(15)
SENARAI RAJAH
NO TAJUK
HALAMAN 1.1
1.2
Senarai Harga Bagi 7-Segment (saiz A3) Di Pasaran Senarai Harga Bagi 7-Segment (saiz A3) Di Pasaran
3 4
2.1 Kedudukan Kawasan Tumpuan Projek 6
2.2 Litar Penyambungan Projek 9
2.3 Komponen-komponen Motor Arus Terus 13
2.4 Motor Power Window 14
2.5 Motor Arus Terus Tidak Berberus yang Digunakan Dalam Komputer 15
2.6 LED Biasa 16
2.7 LED Super Bright 17
2.8 Diameter Serakan Cahaya Bagi LED 17
2.9 Kecerahan Cahaya LED Super Bright 17
2.10 Polariti Bagi Diod Pemancar Cahaya 18
2.11 Komposisi LED 18
2.12 Keratan Rentas LED 19
3.1 Carta Alir Metodologi 22
3.2 Gambarajah Ishikawa 23
4.1 Bahagian Kerja Yang Dibangunkan Dalam Projek 26
4.2 Bentuk Kerangka Dari Pandangan Sisi 28
4.3 Bentuk Kerangka Dari Pandangan Hadapan 28
4.4 Roda Penggelongsor Yang Digunakan Dalam Prototaip Tali Sawat 29
4.5 Pandangan Sisi Tali Sawat 30
4.6 Pandangan Atas Tali Sawat 30
4.7 Prototaip Tali Sawat Yang Telah Siap Disambung 30
4.8 (a) Kotak Pemapar dalam Proses Pembinaan 32
4.8 (b) Kotak Pemapar dalam Proses Pembinaan 32
(16)
4.11(a) Skrin dan Kotak Pemapar Kitaran Masa dalam Proses Pembinaan 34 4.11(b) Skrin dan Kotak Pemapar Kitaran Masa dalam Proses Pembinaan 34 4.11(c) Skrin dan Kotak Pemapar Kitaran Masa dalam Proses Pembinaan 34 4.12(a) Skala Sebenar Digit Pada Skrin Pemapar Digit A 36 4.12(b) Skala Sebenar Digit Pada Skrin Pemapar Digit B 37
4.13(a) Skrin Pemapar Kitaran Masa 38
4.13(b) Skrin Pemapar Kelajuan Motor 38
4.14 Perbandingan Saiz Sebenar Antara Kitaran Masa Dan Kelajuan Motor 39 4.15(a) Skrin Pemapar Kelajuan Motor bagi Tali Sawat (tiga digit) 39 4.15(b) Skrin Pemapar Kelajuan Motor bagi Tali Sawat (tiga digit) 39 4.16 Skrin Pemapar Kelajuan Motor yang Telah Ditempatkan Pada Kotak 39 4.17 Gambarajah Pendawaian Bagi Litar Pengawal Kelajuan Motor 41 4.18 Contoh Denyut Voltan oleh Litar Pengawal Kelajuan Motor 42
4.19 Dua Daripada Tiga Litar Pengawal Kelajuan Motor 43
4.20 Pandangan Hadapan Gabungan Dua Litar Daripada Lima Litar 43 Bateri 9 Vdc yang Digunakan Untuk menghidupkan litar pengawal
kelajuan 44
5.1 Skrin Pemapar Kitaran Masa 46
5.2 Tali Sawat yang akan Digunakan Di Dalam Projek Ini 46
5.3 Litar Pengawal Kelajuan Motor 46
5.4 Skrin Pemapar yang Diuji 47
5.5 Barisan LED yang telah Dilabel 48
5.6 Pemapar Berjaya Membentuk Nombor-nombor Yang Dikehendaki 50
5.7 Tali Sawat Yang Diuji 51
5.8 Kesimpulan Daripada Pemerhatian Arah Putaran Motor Tali Sawat 53
5.9 Litar Pengawal Kelajuan Yang Diuji 54
5.10 Penyambungan Bekalan Voltan 9Vdc dan 12Vdc 54
6.1 Pemapar Kitaran Masa Tali Sawat Pada Keadaan Suis 1 56 6.2 Pemapar Kitaran Masa Tali Sawat Pada Keadaan Suis 2 57 6.3 Pemapar Kitaran Masa Tali Sawat Pada Keadaan Suis 3 58 6.4 Pemapar Kitaran Masa Tali Sawat Pada Keadaan Suis 4 59 6.5 Pemapar Kitaran Masa Tali Sawat Pada Keadaan Suis 5 60
(17)
6.6 Perkakasan Sebenar Sistem Pemapar Tali Sawat 61 6.7 Graf Kitaran Masa (saat) lawan Kelajuan Motor (Rpm) 64 6.8 Sistem Pemapar Kiataran Masa dan Kelajuan Motor Berkos Rendah 65 7.1 Pemapar Kelajuan Motor Tali Sawat Tidak Memaparkan Nilai 66 8.1 Sistem Pemapar Kitaran Masa dan Kelajuan Motor Berkos Rendah 71
(18)
BAB 1 PENDAHULUAN
Bahagian ini akan menerangkan secara ringkas tentang tujuan dan hala tuju projek. Keseluruhan yang berkaitan dengan projek ini juga akan dimasukkan di bahagian ini.
Dalam bab ini, maklumat am mengenai kajian PSM ini diterangkan serba sedikit. Perkara-perkara utama yang dinyatakan disini ialah
1. Gambaran Keseluruhan Projek 2. Nama
3. Objektif Projek 4. Skop Projek
5. Penyataan Masalah
1.1Gambaran Keseluruhan Projek
Projek pemapar bagi kitaran masa dan juga kelajuan motor tali sawat ini dibekalkan kuasa bekalan kuasa oleh PLC yang menjana nilai voltan sebanyak 24V kepada gelung sesentuh. Adapter akan disambungkan pada gelung sesntuh yang akan menghidupkan LED. Adapter ini akan menjana nilai voltan sebanyak 3V. Adapter digunakan kerana nilai arus yang dibekalkan adalah tinggi, sesuai untuk kecerahan LED yang lebih berkesan. Pada setiap sambungan LED ini akan diletakkan juga diod yang berfungsi sebagai penghalang arus untuk mengelakkan dari berlakunya pintasan pada LED. LED akan dibahagikan kepada dua pemapar, iaitu pemapar kitaran masa
(19)
dan juga pemapar Rpm (round per minute) bagi tali sawat. Bagi kedua-dua pemapar, nilai akan ditentukan terlebih dahulu secara manual untuk memudahkan penyambungan pendawaian LED bagi sistem pemapar. Sebanyak lima nilai atau ubahan yang boleh dipilih melalui suis-suis yang ditempatkan. Setiap nilai akan menghasilkan kelajuan motor tali sawat yang berbeza-beza dan seterusnya memberikan maklumat melalui pemapar tentang nilai kitaran masa dan nilai Rpm bagi tali sawat tersebut. LED akan menyala mengikut bentuk nombor yang telah ditentukan melalui pendawaian dan seterusnya akan menghasilkan pemapar yang menunjukkan kepada kita apakah nilai kelajuan motor dan kitaran masa bagi tali sawat pada masa itu.
1.2Nama Projek
Sistem Pemapar Kitaran Masa dan Kelajuan Motor Berkos Rendah Bagi Tali Sawat 1.3Objektif Projek
Tujuan projek ini adalah untuk mencipta sistem digital yang mampu untuk memapar bacaan kitaran masa dan juga kelajuan motor (Rpm) bagi pergerakan tali sawat. Objektif projek ini ialah:
Untuk memapar kitaran masa bagitali sawat
Untuk memapar kelajuan motor yang digunakan pada tali sawat
Untuk menjimatkan kos pembuatan bagi sistem operasi pemapar kitaran masa dan kelajuan motor ini berbanding dengan yang ada di pasaran
Membuktikan bahawa bahan yang lebih murah dapat beroperasi setaraf atau lebih daripada sistem pemapar yang sedia ada di pasaran.
1.4Skop Projek
Secara keseluruhannya, projek ini akan melibatkan 2 fasa utama iaitu
pembinaan perisian dan pembinaan perkakasan. Untuk memenuhi tuntutan ini, kerja-kerja yang akan dilakukan adalah:
(20)
tali sawat untuk berputar lengkap dalam satu pusingan
Pemapar bagi kelajuan motor akan memantau kelajuan motor yang digunakan untuk menggerakkan tali sawat.
Litar pengawal kelajuan motor akan menentukan nilai kelajuan motor dan mengelaskan kelajuan kepada lima bahagian
(21)
Skrin pemapar kitaran masa
(saat) Prototaip
tali sawat
Rajah 1.1: Sistem Pemapar Kitaran Masa dan Kelajuan Motor Berkos Rendah bagi Tali Sawat Skrin pemapar
kelajuan motor (Rpm)
(22)
Pada hari ini, di dalam industri negara didapati bahawa tidak terdapat sebarang sistem pemapar yang menggabungkan nilai kitaran masa dan kelajuan motor bagi tali sawat yang serentak. Ini dapat dibuktikan dengan pemantauan yang telah dilakukan di sektor industri dan juga pembekal-pembekal peralatan elektrik dan elektronik yang sedia ada. Pemantauan dibuat dengan pertemuan secara tidak rasmi dengan kakitangan syarikat dan juga melalui internet tentang sistem yang menggabungkan pemantauan bagi kitaran masa dan juga kelajuan motor tali sawat dengan serentak.
Selain susah didapati, kos yang digunakan untuk menghasilkan sistem pemantauan ini adalah terlalu mahal. Melalui kajian yang dibuat, perlatan elektrik dan elektronik yang digunakan untuk menghasilkan sistem ini adalah bernilai ribuan ringgit walhal jika sistem dihasilkan dan dibangunkan oleh kita sendiri, dapat dibuktikan bahawa nilai ringgit yang digunakan adalah jauh lebih murah berbanding yang terdapat di pasaran. Ini dapat dibuktikan dengan senarai harga yang ditawarkan oleh penjual barangan elektronik yang mahal berbanding dengan penghasilan sendiri barangan tersebut. Ini dapat dibuktikan dengan Gambarajah 1.2 di bawah.
(23)
BAB 2 KAJIAN ILMIAH 2.1 Pengenalan
Bab ini akan menerangkan kajian-kajian yang dibuat terlebih dahulu oleh orang perseorangan atau projek-projek yang telah dijalankan oleh sesebuah syarikat. Kajian ilmiah yang dipilih adalah berdasarkan operasi yang berkaitan dengan sistem pemapar kitaran masa yang akan direkabentuk. Selain itu, bab ini juga akan menerangkan tentang komponen-komponen yang akan digunakan dalam projek ini. Kajian ini dijalankan adalah untuk memastikan projek ini dapat dilaksanakan dengan lancar dan teratur.
2.2 Kajian kes
Tajuk: Display System for Conveyor Belt Cycle Time Project
Oleh: Mohd Naser bin Muhammad, Pelajar Jurusan Elektrik dan Elektronik, Peringkat Diploma, Politeknik Kulim, Kedah Darul Aman
2.2.1 Pendahuluan
Syarikat ini secara umumnya menghasilkan enjin motorsikal untuk syarikat antarabangsa Honda yang berpengkalan di Jepun. Produk yang dikeluarkan oleh syarikat ini digunakan untuk pasaran motosikal dalam negara seperti motorsikal Honda EX5 Dream, Honda Wave 100cc dan juga Honda Wave 125cc.
Ini merupakan projek kerjasama antara Jabatan Production dan juga Jabatan Selenggara di Hicom-Honda Manufacturing (M) Sdn Bhd. Tujuan direka projek ini adalah sebagai alternatif kepada pengiraan kelajuan untuk tali sawat di assembly engine line. Sistem ini mengubah cara untuk mengambil bacaa kitaran masa tali sawat yang sebelum ini menggunakan pengiraan secara manual menggunakan jam randik kepada pemapar digital untuk kitaran masa tali sawat.
(24)
Tujuan projek ini adalah untuk mencipta sistem digital yang mampu untuk memapar bacaan kitaran masa bagi pergerakan tali sawat. Objektif projek ini ialah: (a) Mencipta pemapar yang menunjukkan bacaan kitaran masa tali sawat (b) Alternatif kepada pengiraan masa menggunakan jam randik
(c) Memudahkan perancangan untuk mencapai target
(d) Untuk membuktikan bahawa masa itu penting bagi pihak pengurusan (e) Untuk mempertingkatkan dan memantapkan lagi kemahiran pelajar
(f) Mengurangkan ralat ketika mengambil bacaan kitaran masa menggunakan jam randik
(g) Memperbaiki produktiviti di Hicom-Honda Manufacturing (M) Sdn Bhd
Rajah 2.1: Kedudukan Kawasan Tumpuan Projek MAIN
OFFICE
MAINTENANCE LOGISTIC
ENJIN ASSEMBLY F.T.B
COVER
CRANK SHAFT
CYLINDER BLOCK
CYLINDER HEAD I
CAM SHAFT SMALL PART KB5 NEW SPROC KET FUTURE PROJECT CRANKCASE
NEW CYLINDER HEAD NEW CYLINDER HEAD
Kedudukan convenyor belt
(1)
dan juga pemapar Rpm (round per minute) bagi tali sawat. Bagi kedua-dua pemapar, nilai akan ditentukan terlebih dahulu secara manual untuk memudahkan penyambungan pendawaian LED bagi sistem pemapar. Sebanyak lima nilai atau ubahan yang boleh dipilih melalui suis-suis yang ditempatkan. Setiap nilai akan menghasilkan kelajuan motor tali sawat yang berbeza-beza dan seterusnya memberikan maklumat melalui pemapar tentang nilai kitaran masa dan nilai Rpm bagi tali sawat tersebut. LED akan menyala mengikut bentuk nombor yang telah ditentukan melalui pendawaian dan seterusnya akan menghasilkan pemapar yang menunjukkan kepada kita apakah nilai kelajuan motor dan kitaran masa bagi tali sawat pada masa itu.
1.2Nama Projek
Sistem Pemapar Kitaran Masa dan Kelajuan Motor Berkos Rendah Bagi Tali Sawat
1.3Objektif Projek
Tujuan projek ini adalah untuk mencipta sistem digital yang mampu untuk memapar bacaan kitaran masa dan juga kelajuan motor (Rpm) bagi pergerakan tali sawat. Objektif projek ini ialah:
Untuk memapar kitaran masa bagitali sawat
Untuk memapar kelajuan motor yang digunakan pada tali sawat
Untuk menjimatkan kos pembuatan bagi sistem operasi pemapar kitaran masa dan kelajuan motor ini berbanding dengan yang ada di pasaran
Membuktikan bahawa bahan yang lebih murah dapat beroperasi setaraf atau lebih daripada sistem pemapar yang sedia ada di pasaran.
1.4Skop Projek
Secara keseluruhannya, projek ini akan melibatkan 2 fasa utama iaitu
pembinaan perisian dan pembinaan perkakasan. Untuk memenuhi tuntutan ini, kerja-kerja yang akan dilakukan adalah:
(2)
Pemapar bagi kitaran masa akan memantau jumlah masa yang diambil oleh tali sawat untuk berputar lengkap dalam satu pusingan
Pemapar bagi kelajuan motor akan memantau kelajuan motor yang digunakan untuk menggerakkan tali sawat.
Litar pengawal kelajuan motor akan menentukan nilai kelajuan motor dan mengelaskan kelajuan kepada lima bahagian
(3)
Skrin pemapar kitaran masa
(saat) Prototaip
tali sawat
Rajah 1.1: Sistem Pemapar Kitaran Masa dan Kelajuan Motor Berkos Rendah bagi Tali Sawat Skrin pemapar
kelajuan motor (Rpm)
(4)
1.5 Penyataan Masalah
Pada hari ini, di dalam industri negara didapati bahawa tidak terdapat sebarang sistem pemapar yang menggabungkan nilai kitaran masa dan kelajuan motor bagi tali sawat yang serentak. Ini dapat dibuktikan dengan pemantauan yang telah dilakukan di sektor industri dan juga pembekal-pembekal peralatan elektrik dan elektronik yang sedia ada. Pemantauan dibuat dengan pertemuan secara tidak rasmi dengan kakitangan syarikat dan juga melalui internet tentang sistem yang menggabungkan pemantauan bagi kitaran masa dan juga kelajuan motor tali sawat dengan serentak.
Selain susah didapati, kos yang digunakan untuk menghasilkan sistem pemantauan ini adalah terlalu mahal. Melalui kajian yang dibuat, perlatan elektrik dan elektronik yang digunakan untuk menghasilkan sistem ini adalah bernilai ribuan ringgit walhal jika sistem dihasilkan dan dibangunkan oleh kita sendiri, dapat dibuktikan bahawa nilai ringgit yang digunakan adalah jauh lebih murah berbanding yang terdapat di pasaran. Ini dapat dibuktikan dengan senarai harga yang ditawarkan oleh penjual barangan elektronik yang mahal berbanding dengan penghasilan sendiri barangan tersebut. Ini dapat dibuktikan dengan Gambarajah 1.2 di bawah.
(5)
BAB 2 KAJIAN ILMIAH
2.1 Pengenalan
Bab ini akan menerangkan kajian-kajian yang dibuat terlebih dahulu oleh orang perseorangan atau projek-projek yang telah dijalankan oleh sesebuah syarikat. Kajian ilmiah yang dipilih adalah berdasarkan operasi yang berkaitan dengan sistem pemapar kitaran masa yang akan direkabentuk. Selain itu, bab ini juga akan menerangkan tentang komponen-komponen yang akan digunakan dalam projek ini. Kajian ini dijalankan adalah untuk memastikan projek ini dapat dilaksanakan dengan lancar dan teratur.
2.2 Kajian kes
Tajuk: Display System for Conveyor Belt Cycle Time Project
Oleh: Mohd Naser bin Muhammad, Pelajar Jurusan Elektrik dan Elektronik, Peringkat Diploma, Politeknik Kulim, Kedah Darul Aman
2.2.1 Pendahuluan
Syarikat ini secara umumnya menghasilkan enjin motorsikal untuk syarikat antarabangsa Honda yang berpengkalan di Jepun. Produk yang dikeluarkan oleh syarikat ini digunakan untuk pasaran motosikal dalam negara seperti motorsikal Honda EX5 Dream, Honda Wave 100cc dan juga Honda Wave 125cc.
Ini merupakan projek kerjasama antara Jabatan Production dan juga Jabatan Selenggara di Hicom-Honda Manufacturing (M) Sdn Bhd. Tujuan direka projek ini adalah sebagai alternatif kepada pengiraan kelajuan untuk tali sawat di assembly engine line. Sistem ini mengubah cara untuk mengambil bacaa kitaran masa tali sawat yang sebelum ini menggunakan pengiraan secara manual menggunakan jam randik kepada pemapar digital untuk kitaran masa tali sawat.
(6)
2.2.2 Objektif Projek
Tujuan projek ini adalah untuk mencipta sistem digital yang mampu untuk memapar bacaan kitaran masa bagi pergerakan tali sawat. Objektif projek ini ialah: (a) Mencipta pemapar yang menunjukkan bacaan kitaran masa tali sawat (b) Alternatif kepada pengiraan masa menggunakan jam randik
(c) Memudahkan perancangan untuk mencapai target
(d) Untuk membuktikan bahawa masa itu penting bagi pihak pengurusan (e) Untuk mempertingkatkan dan memantapkan lagi kemahiran pelajar
(f) Mengurangkan ralat ketika mengambil bacaan kitaran masa menggunakan jam randik
(g) Memperbaiki produktiviti di Hicom-Honda Manufacturing (M) Sdn Bhd
Rajah 2.1: Kedudukan Kawasan Tumpuan Projek
MAIN OFFICE
MAINTENANCE LOGISTIC
ENJIN ASSEMBLY F.T.B COVER
CRANK SHAFT
CYLINDER BLOCK
CYLINDER HEAD I CAM SHAFT SMALL PART KB5 NEW SPROC KET FUTURE PROJECT CRANKCASE
NEW CYLINDER HEAD NEW CYLINDER HEAD
Kedudukan convenyor belt