EVALUASI KINERJA BUNDARAN DENGAN METODE MKJI 1997 (STUDI KASUS BUNDARAN MASTRIP JEMBER)
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
EVALUASI KINERJA BUNDARAN DENGAN METODE MKJI 1997
(STUDI KASUS BUNDARAN MASTRIP JEMBER)
SKRIPSI
Oleh
Ibrahim Reza Permana
NIM 071910301083
.u
gilib
i
d
/
/
:
.uPROGRAM STUDI STRATA
lib.u
lib.u I TEKNIK
i
i
g
g
i
i
//d
JURUSAN
SIPIL
://d
:TEKNIK
http
http
http
.id/
ac
nej.
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS
JEMBER d/
d/
i
.
c.i
c
2012
ej.a
ej.a
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
http
http
http
http
/dig
:/
http
.id/
.un
.un
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
une
ac
nej.
d/
ac.i
nej.
.u
.u
.id/
.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.u
ac
nej.
.u
igilib
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
.id/
.un
http ii
.id/
igilib
.id/
.id/
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
/dig
:/
http
ac
nej.
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS
JEMBER d/
d/
i
.
c.i
c
2012
ej.a
ej.a
.un
.u
http
.u
gilib
i
d
/
/
:
.uPROGRAM STUDI STRATA
lib.u
lib.u I TEKNIK
i
i
g
g
i
i
//d
JURUSAN
SIPIL
://d
:TEKNIK
http
http
http
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
Oleh
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
lib.u
i
g
i
d
Ibrahimp:Reza
t // Permana
t
h
NIM 071910301083
u
u
.u
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
http
diajukan guna melengkapi tugas akhir dan memenuhi salah satu syarat
untuk menyelesaikan
Program Studi Teknik.idSipil
/ (S1)
.id/
c
c
a
a
.
.
j
j
neTeknik
ne dan mencapai gelar Sarjana
http
http
.u
/d
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
:/
http
http
.id/
.id/
ac
nej.
.u
SKRIPSI
igilib
.u
ac
nej.
.u
igilib
/dig
:/
http
http
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
.u
.u
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.u
.u
http
http
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
EVALUASI
KINERJA BUNDARAN
DENGAN METODE
MKJI 1997
/
/
d/
d/
i
i
.
.
c.id
c
c
a
a
a
.
.
.
(STUDI nKASUS
BUNDARAN
MASTRIP
JEMBER)
j
j
j
e
ne
ne
.id
j.ac
.
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
http
.u
/dig
:/
http
http
PERSEMBAHAN
.id/
.id/
ac
nej.
nej.
ac
nej.
.u
ib.u
ib.u
l
l
i
i
g
g
i
i
Skripsi ini :saya
//d persembahkan untuk:ttp://d
h
http
1.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
d/
ac.i
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
Ibuku, Kholillah dan Ayahku, Joddy D. Prasetyo yang tercinta;
/
/
/
.id/ guru-guru sejak taman.akanak-kanak
sampai dengan
perguruan
tinggi;
c.id
c.id
c.id
c2.
a
a
a
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une yang telah membantu
.une Teknik Sipil „07 iterutama
.une 3. teman-temaniliLIVICHO
b
b
b
b
i
i
i
l
l
l
selama
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h di lokasi penelitian, dokumentasi,
h
survei
hingga rampungnyahskripsi ini;
4.
.id/Universitas Jember.
.id/ Almamater Fakultas Teknik
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http iii
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
.id/
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
d/
ac.i
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
MOTO
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
nej.
ib.u
ib.u
ib.u
l
l
l
i
i
i
g
g
g
i
i
i
“Janganlah
://dberputus asa
://d Allah. Sesungguhnya ttiada
://dkamu berputus asa dari trahmat
h tp
h tp
http
http
/dig
:/
http
dari rahmat Allah, melainkan kaum yang kafir.”
/
/
.id/
QS Yusuf: 87)
c.id
c.id
c(Terjemahan
a
a
a
.
.
.
j
j
j
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h Sebenar-benarnya, dan janganlah
MakahMaha Tinggi Allah Raja Yang
kamu tergesa-
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
/
/
disempurnakan mewahyukannya
kepadamu,
id/
.id/gesa membaca Al Qur‟an
c.id
c.id
c.sebelum
a
a
a
.
.
.
j
j
j
ne
ne Tuhanku, tambahkanlah
dan katakanlah:
ilmu pengetahuan.”
.une
.ukepadaku
.u“Ya
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
dig
://di
://di
://QS
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
(Terjemahan
Thaha:
114)
t
t
t
t
h
h
h
h
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
/
/
/
/
c.id
c.id
c.id
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
e yang diamalkan. Bersamanya
“Pengetahuan adalah
.une
.une manusia mendapatilibketaatan
.uniman
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
g
nama
://di
://di baik setelah matinya.”ttp://di
://di dalam hidupnya dan
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
(„Amirul Mu‟minin Imam „Ali bin Abi Thalib kwj dalam Kitab Nahjul Balaghah: 764)
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http iv
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
u
.u
PERNYATAAN
.id/
.id/
ac
nej.
: Ibrahim Reza Permana
NIM
.id
: 071910301083
j.ac
ac
nej.
.u
ib.u
ib.u
l
l
i
i
g
g
i
i
Saya:/yang
/d bertanda tangan di bawah
://dini:
http
http
nama
/dig
:/
http
http
nej.
d/
ac.i
nej.
.
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
d/
ac.i
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
/
ac
nej.
ac
nej.
une
/dig
:/
http
http
u
u
ib.
menyatakan dengan
karya
il“Evaluasi
ilib. ilmiah yang berjudul
ilib. sesungguhnya bahwa
/dig
/dig
/dig
g
://di
:/
:/
:/
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h Bundaran dengan Metodeh MKJI 1997 (Studi Kasush Bundaran Mastrip
Kinerja
/
/
adalah benar-benar.id
kutipan
yang sudah saya .id/
.id/
c.id
c hasil karya sendiri, kecuali
cJember)”
a
a
a
.
.
.
j.ac
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
n
u
u
u
u
sebutkan sumbernya,
. bukan
. institusi mana pun, idan
. belum pernah diajukanilibpada
.
g
g lib
g
gilib
gilib
i
i
i
i
d
d
d
d
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
: isinya sesuai
: atas keabsahan dan kebenaran
:
:
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
karya
jiplakan.
Saya
bertanggung
jawab
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
http
dengan
tinggi.
/
/ sikap ilmiah yang harus dijunjung
/
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
Demikian pernyataan
tanpa ada tekanan
ne
.unedan
.usebenarnya,
.une ini saya buat dengan
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
ig mana pun, serta bersedia
paksaan tdari
://di
://dijika ternyata
://di mendapat sanksi akademik
://dpihak
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
di kemudian hari pernyataan ini tidak benar.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
.u
igilib
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http v
.id/
ac
nej.
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
/
/
c.id
c.id
a
a
.
.
j
j
.uneIbrahim Reza Permanailib.une
b
i
l
i
g
g
g
NIM 071910301083
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
a
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
id/
Yangc.menyatakan,
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
Jember, 7 Juli 2012
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
http
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
http
.u
SKRIPSI
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
d/
ac.i
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/
/
id/
.id/
cMETODE
c.BUNDARAN
c.idEVALUASI KINERJA
DENGAN
MKJI 1997j.ac.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e
e
.une
.unKASUS
.une
(STUDI
BUNDARAN
MASTRIP
JEMBER) ilib.un
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http vi
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
ac
nej.
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
/dig
:/
http
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
ttp
hPembimbing
.id/
http
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
Dosen Pembimbing
Utama
: Akhmad
Hasanuddin, ST., MT. ne
.une
.une
b
b
i
i
lib.u
l
l
i
i
i
g
g
g
g
i
i
i
://di
://d MT.
://dPembimbing Anggota ttp://d : Ririn Endah Badriani,
p
p
p
Dosen
ST.,
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
Oleh
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/
/
Reza Permana ac.id/
.idIbrahim
c.id
a
.
.
j
j
NIM 071910301083
.une
.une
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
http
http
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
.id/
j.ac
e
n
PENGESAHAN
u
.
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
Karya ilmiah skripsi berjudul “Evaluasi Kinerja Bundaran dengan Metode MKJI
/
id/
.id/
.id/
c.id
cdan
c.Mastrip
c1997
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
(Studi
Kasus
Bundaran
Jember)”
telah
diuji
disahkan
pada:
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
hari, tanggal
://di
://di
://di: Senin, 9 Juli 2012 ttp://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
tempat
: Fakultas Teknik Universitas Jember.
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
http
http
/ Ketua,
.id
j.ac
.
gilib
i
d
/
/
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
http
ac
nej.
Sekretaris, /
.id
/
.id
j.ac
une
une
.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
lib.u
i
g
i
Tim:/Penguji:
/d
http
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
d/
ac.i
/
Akhmad
ST., MT.
.id/
.id/ Sri Sukmawati, ST. .ac.id/
c.id
cHasanuddin,
a
a
.
.
j
j
j
NIP 196506221998032001
NIP
.une197103271998031003ilib.une
.une
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
Anggota I,
Anggota II,
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
Ririn Endah B., ST., MT. /
Dr. Anik Ratnaningsih,
ST., MT.
/
d/
d
d/ NIP 1972052819980202001
i
i
i
.
.
.
c.id
c
c
c
NIP
197005301998032001
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
Mengesahkan
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
.u
igilib
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
/
idIr./ Widyono Hadi, MT. ac.id/
c.id
c.NIP
a
a
.
.
.
196104141989021001
j
j
j
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
vii
igilib
.u
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
Dekan,
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
http
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
RINGKASAN
Evaluasi Kinerja Bundaran dengan Metode MKJI 1997 (Studi Kasus Bundaran
Mastrip Jember); Ibrahim Reza Permana, 071910301083; 2012: 61 halaman;
Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Jember.
Bundaran Mastrip merupakan salah satu bundaran penting di Kota Jember yang
melayani arus lalu lintas dari Jalan Mastrip, Jalan Kalimantan, dan Jalan Danau Toba.
Pemilihan Bundaran Mastrip sebagai lokasi penelitian didasarkan atas problem
kemacetan yang terjadi pada bundaran tersebut. Faktor penyebabnya antara lain ialah
tingginya volume arus lalu lintas pada kawasan bundaran, geometri bundaran yang
tidak sesuai dengan standar perencanaan, dan minimnya marka atau rambu lalu lintas
di sekitar bundaran. Dari kondisi ini dibutuhkan penelitian untuk mengetahui kinerja
bundaran pada kondisi eksisting dan masa mendatang serta solusi yang diperlukan
untuk meningkatkan kinerja bundaran. Metodologi penelitian yang digunakan
mencakup analisis kinerja dengan metode MKJI 1997 dan analisis prediksi kinerja
dengan analisis regresi linear metode kuadrat terkecil sesuai peraturan Menteri
Perhubungan Nomor: KM 14/2006.
Menurut MKJI 1997 kelayakan kinerja bundaran dapat diketahui dengan
melihat besarnya nilai derajat kejenuhan (DS) dan tundaan rerata bundaran (DR).
Untuk tahun 2012 dengan volume kendaraan 33.278 unit smp, diketahui bahwa
kinerja Bundaran Mastrip masih sesuai dengan syarat Peraturan Menteri Perhubungan
Nomor: KM 14/2006 (DS = 0,677 ≤ 0,8 dan DR = 8,931 detik/smp ≤ 25 detik/smp).
Dengan analisis regresi linear volume kendaraan dapat diprediksi pada 2017 menjadi
47.804 unit smp sehingga diketahui bahwa kinerja Bundaran Mastrip untuk 2017
viii
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
http
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
telah melampaui syarat Peraturan Menteri Perhubungan Nomor: KM 14/2006 (DS =
0,972 > 0,8 dan DR = 25,843 detik/smp > 25 detik/smp) maka perlu diadakan
perbaikan kinerja bundaran dengan melakukan penyesuaian geometri simpang
Bundaran Mastrip. Penyesuaian geometri simpang bundaran dilakukan dengan cara
memperlebar diameter bundaran sebesar 8 meter dari diameter semula sebesar 38
meter menjadi sebesar 46 meter. Setelah dilakukan penyesuaian geometri simpang
Bundaran Mastrip didapatkan kinerja bundaran sesuai dengan syarat Peraturan
Menteri Perhubungan Nomor: KM 14/2006 dengan nilai DS = 0,799 ≤ 0,8 dan DR =
14,598 ≤ 25 detik/smp.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa kinerja Bundaran Mastrip untuk kala
ulang 5 tahun telah melampaui ketetapan yang berlaku sehingga perlu dilakukan
penyesuaian terhadap kondisi geometri bundaran. Selain itu, diperlukan penerapan
manajemen lalu lintas yang memadai dan evaluasi tiap kala ulang 5 tahun sekali
untuk menunjang kelancaran, keselamatan dan ketertiban lalu lintas di kawasan
Bundaran Mastrip.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http ix
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
http
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
SUMMARY
Roundabout Performance Evaluation Using MKJI 1997 Method (Case Study of
Mastrip Roundabout, Jember); Ibrahim Reza Permana, 071910301083; 2012: 61
pages, the Civil Engineering Department, the Faculty of Engineering, Jember
University.
Mastrip Roundabout is one of the important roundabout in Jember which serve
traffic flow from road of Mastrip, Kalimantan, and Danau Toba. Mastrip Roundabout
selected as based on congestion problem. The factors are the high volume of traffic
on the roundabout, the geometry does not comply with standard, and the lack of
markings or traffic signs. These conditions required determine of performance on
existing and future conditions and the solutions necessary to improve of performance.
Research methodology includes MKJI 1997 method of performance and prediction
analysis, performance analysis with linear regression analysis of least squares method
according to Minister of Transportation Regulation No. KM 14/2006.
MKJI 1997 roundabout performance can be determined at value degree of
saturation (DS) and average roundabout delay (DR). In 2012 with vehicle volume of
33,278 pcu, it is known that performance of Mastrip Roundabout still accordance to
Minister of Transport Regulation No. KM 14/2006 (DS = 0.677 ≤ 0.8 and DR = 8.931
≤ 25 sec/pcu). Vehicle volume predicted with linear regression analysis to 2017 will
be 47,804 pcu, so Mastrip Roundabout performance to 2017 has exceeded the term of
Minister of Transportation Regulation (DS = 0.972 > 0.8 and DR = 25.843 > 25
sec/pcu), it need to be improved performance by adjusting intersection geometry of
Mastrip Roundabout. Roundabout intersection geometry adjustment is done by
widening the circle diameter of 8 meters, from diameter 38 meters of 46 meters. After
adjusting intersection geometry, Mastrip Roundabout performance at value of DS =
0.799 ≤ 0.8 and DR = 14.598 ≤ 25 sec/pcu, obtaining with Minister of Transport
Regulation.
The results Mastrip Roundabout performance for 5 years has exceeded the
applicable provisions that have been made to the roundabout geometry conditions. In
addition, the required implementation of an adequate traffic management and
evaluation repeated every 5 years for the smoothness, traffic safety and orderliness.
x
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
http
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
/dig
:/
http
http
j.ac
e
n
PRAKATA
u
.
gilib
i
d
/
/
ttp:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
h
Segala tutur puji syukur ke hadirat Allah swt dan shalawat serta salam atas Nabi
/
/
id/
.id/
c.id
c.segala
c.id
cMuhammad
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
saw
beserta
keluarganya
yang
suci
sebab
atas
rahmat
dan
karunia.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
ig berjudul “Evaluasi Kinerja
ig menyelesaikan skripsi
Nya penulis
://di
://di Bundaran
://dyang
://ddapat
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
dengan Metode MKJI 1997 (Studi Kasus Bundaran Mastrip Jember)”. Skripsi ini
/
/
id/
.id/
untuk memenuhij.salah
strata satu (S1)
c.id
c.pendidikan
c.idsatu syarat menyelesaikan
cdisusun
a
a
a
a
.
.
.
j
j
j
ne
.une
.une Jember.
.uSipil
.une pada Jurusan Teknik
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
Fakultas
Teknik
Universitas
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h Oleh karena itu,
h dari bantuan berbagai pihak.
h
h
Penyusunan
skripsi ini tidak lepas
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
u
u
Ir. WidyonoilHadi,
ib.u MT. selaku Dekan Fakultas
ilib.
ilib. Teknik Universitas Jember;
1
http
ac
nej.
.id/
.id/
penulis
d/ kepada:
.id/ menyampaikan terima.ikasih
ac
nej.
/dig
/dig
/dig
/dig
:/
http
:/
tp:/ Dosen PembimbinghUtama,
Akhmad
ttp:/ Ririn Endah
http Hasanuddin, ST., MT.htselaku
2
Dosen Pembimbing II, Sri /Sukmawati, ST. selaku
/
/ Badriani, ST., MT. selaku
d/
i
.
c.id
c.id
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e Dr. Anik Ratnaningsih,.uST.,
Dosen Penguji .I,undan
ne MT. selaku Dosen Penguji
.une II
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
ig perhatian untuk skripsi://ini;
dig
yangtptelah
://di
://ddan
://di meluangkan waktu, pikiran
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
3
Ir. Purnomo Siddy, M.Si. selaku Dosen Pembimbing Akademik yang telah
/
/
/
/
c.id
c.id menjadi mahasiswa; j.ac.id
c.id membimbing selamaj.penulis
a
a
a
.
.
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
gmendoakan
gDwi Prasetyo, SE. yang telah
gpenulis, Kholillah dan Joddy
g
4 Orang tua
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h pengorbanan;
h merawat putra tunggalnya hdengan kasih sayang dan penuh
h
dan
/
/
5.id/ teman-teman seperjuangan
selama ini; dan
c.id
c.idTeknik Sipil „07 atas kebersamaan
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
6
http
.u
semua pihak
ib.u telah mendoakan sertagimemberi
lib.u dukungan dan semangat.
gilib
gilyang
dari
berharap semoga skripsi
id/ ini dapat bermanfaat.
id/
id/ semua pihak. Akhir kata, penulis
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
igilib
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xi
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.u
.u
.u
.u
.id/
http Penulis
.id/
.id/
ac
nej.
:/
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
Jember,ttJuli
p 2012
h
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.
.
.
http
/dig
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
Demi
kesempurnaan skripsi ini
h kritik dan saran
h selanjutnya, penulis menerima
h
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
a
nej.
a
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
libHalaman
i
g
i
://d
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
http
.u
DAFTAR ISI
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
d/
ac.i
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
HALAMAN JUDUL ...........................................................................................
/dig
:/
http
ii
/
/
/
.id/
PERSEMBAHAN
iii
c.id
c.id
c.id .........................................................................
cHALAMAN
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.uneiv
.une
.une.........................................................................................
.une HALAMAN MOTTO
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
HALAMAN
PERNYATAAN .............................................................................
v
HALAMAN
PEMBIMBINGAN
.id/
.id/ ........................................................................
.id/
ac
nej.
ac
nej.
vi
.id/
ac
nej.
u
u
u
HALAMAN PENGESAHAN
.............................................................................
ilib. vii
ilib.
ilib.
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
/dig
/dig
/dig
/dig
:/
http
:/
:/
:/ ......................................................................................................
RINGKASAN
viii
http
http
http
http
SUMMARY
.........................................................................................................
/
/
/
.id/
j.ac
e
e
e
PRAKATA ...........................................................................................................
xi
n
n
n
u
u
u
.
.
ilib.
gilib
gilib
g........................................................................................................
i
i
i
d
d
d
/
/
/
DAFTAR
ISI
xii
/
/
/
:
:
:
http
http
http
une
.
gilib
i
d
/
/
:
x
.id
j.ac
.id
j.ac
.id
j.ac
http
DAFTAR TABEL ...............................................................................................
/dig
:/
http
xv
/
/
/
.id/
c.id
c.id
c.id
cDAFTAR
GAMBAR
...........................................................................................
xvii
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
DAFTAR LAMPIRAN
.......................................................................................
xix
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h PENDAHULUAN .................................................................................
h
BAB 1.
1
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
3
h
h
h 1.3 Tujuan Penelitian ...........................................................................
3
/di
ttp:/
/di
ttp:/
.id/
/dig
:/
http
3 id/
c.
c.
a
a
.ac.
.
.
j
j
j
e
e
e
n
n
n
1.5 Batasan
Masalah
............................................................................
3
u
u
u
.
.
.
g
gilib
gilib
gilib
i
i
i
d
d
d
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
:
BAB 2.ttTINJAUAN
PUSTAKA ........................................................................
5
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
1.4 Manfaat Penelitian
id/
id/ .........................................................................
d/
ac.i
2.1 Hasil Penelitian Terdahulu ...........................................................
.u
http
nej.
.u
http
.u
ac
nej.
5
d/
ac.i
d/
ac.i
d/
ac.i
.
.
.
j
j
j
2.2 Manajemen
Lalu
Lintas
................................................................
6
e
e
e
n
n
n
lib.u
lib.u
lib.u
i
i
i
g
g
g
i
i
i
://d
://d
://d
http
http xii
http
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
.id/
.id/
.id/
.id/
igilib
1
ac
nej.
.u
.u
.u Masalah .........................................................................
1.2 Rumusan
gilib
gilib
gilib
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
a
nej.
a
nej.
/di
ttp:/
http
gilib
i
d
/
/
:
/
d/
1.1 Latar Belakang
c.id
c.i...............................................................................
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
http
.id/
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
p Persimpangan .................................................................................
http
http
htt2.3
7
2.4 Bundaran ........................................................................................
id/
id/
8
2.5.1 Faktor yang Mempengaruhi Kapasitas ...................................
11
ej.
n
lib.u
i
g
i
d
://
http
.id/
ac
nej.
d/
ac.i
d/
ac.i
.
.
.
gilib
gilib
gilibPerhitungan Kapasitas//d............................................................
i
i
i
2.5.3
d
d
/
/
/
/
:
:
:
http
http
http
/
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
d/
ac.i
ej.
n
lib.u
i
g
i
d
://
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
2.6.1
Rasio Jalinan idan
.u
lib.uRasio Kendaraan Tak
ilibPerhitungan
g
://di
16
.u
gilib
i
d
/
/
:
Bermotor .................................................................................
http
http
17
2.7 Perilaku Lalu Lintas
/
/ ......................................................................
18
.id
j.ac
.id
j.ac
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
.id/
j.ac
e
e
e
2.7.1 Derajat
Kejenuhan
..................................................................
20
n
n
n
u
u
u
.
.
.
gilib
gilib
gilibTundaan ..................................................................................
i
i
i
d
d
d
/
/
/
2.7.2
20
/
/
/
:
:
:
http
http
http
2.8 Analisis Prediksi Kinerja Bundaran pada Tahun Mendatang ..
/dig
:/
http
22
/
/
d/
c.id
c.id
2.8.1 DataeKepemilikan
Kendaraan ................................................
22
a
a
ac.i
.
.
.
j
j
j
.une
.une
.un
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
gRegresi Linear Sederhana//..............
g Prediksi dengan Analisis
2.8.2
23
://di
: di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
2.8.3 Metode ProyeksihPenduduk ....................................................
24
/
/
/
2.8.4 Prediksi Kinerja
c.id
c.idMendatang .......... 24
c.id Bundaran untuk 5 jTahun
a
a
a
.
.
.
j
j
.une terhadap Standar ilib.une
.uneSolusi Penyesuaian Simpang
b
b
2.9 Alternatif
i
i
l
l
i
i
g
g
g
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
Peraturan Menteri Perhubungan
Nomor: KM 14/2006
............
h
h
h
http
:/
http
12
2.6 Volume Lalu Lintas
.id/
.id/ .......................................................................
http
.id
j.ac
/dig
11
/
/
id/
2.5.5 Faktorj.Penyesuaian
Ukuran Kota (Fj.CS
)c...................................
15
c.id
c.id
a
a
a
.
j
.une Jalan, Hambatan ilib.une
.une Penyesuaian Tipe Lingkungan
b
b
i
i
l
l
2.5.6
Faktor
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
Samping, dan Kendaraan
Tak Bermotor (FRSUh) ..................... 15
g
://di
http
.id/
j.ac
j.
j. Kapasitas ..............................................................
2.5.2 Klasifikasi
11
une
une
une
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
/
c.id
c.
c.
a
a
a
.
.
.
j
j
j
2.4.1bParameter
Geometri Bagian b
Jalinan
.une 9
.une Bundaran ......................
.une
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
ig
://di
://di
://di
://dKapasitas
2.5
.........................................................................................
11
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
2.5.4 Kapasitas Dasar (C0) ..............................................................
d/
ac.i
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
25
/dig
:/
http
26 id/
.
c.
c.
a
a
.
.
j.ac
j
j
e
e
e
n
n
n
3.1 Lokasi
Penelitian
............................................................................
26
u
u
u
.
.
.
g
gilib
gilib
gilib
i
i
i
d
d
d
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
: Tahap Penelitian ............................................................................
3.2
29
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
BAB
id/
id/ .....................................................................
id/ 3. METODE PENELITIAN
.
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
3.2.1 Observasi Pendahuluan ..........................................................
.u
igilib
d/
ac.i
.
.
.
j
j
j
3.2.2 Inventarisasi
Data
...................................................................
29
e
e
e
n
n
n
lib.u
lib.u
lib.u
i
i
i
g
g
g
i
i
i
://d
://d
://d
http
http xiii
http
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
29
d/
ac.i
d/
ac.i
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
3.2.4 Survei Kondisi
id/
id/ Geometri ........................................................
31
3.2.7 Analisis Prediksi Kinerja Bundaran pada 5 Tahun
34
.u
http
/
.id
j.ac
une
http
http
http
/dig
:/
http
/
/
/
4.1 Hasil Survei
Kondisi
34
c.id
c.id
c.id Geometri .....................................................
a
a
a
.
.
.
j
j
j
.une37
.une ......................................
.une Lalu Lintas Harian
b
b
b
i
i
i
l
l
l
4.2 Hasil
Survei
Rerata
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h 1997 ........... 40
h
h 4.3 Analisis Kinerja Bundaran
dengan Metode MKJI
40 .id/
j.ac
e
n
u
u
u
4.3.2
Kejenuhan ..................................................................
.
ilib. 44
ilib.
ilibDerajat
/
4.3.1 Perhitungan
............................................................
.id/
.idKapasitas
.id/
ac
nej.
.
gilib
i
d
/
/
:
lib.
lib.
lib.
BAB 4. HASIL DAN PEMBAHASAN .............................................................
://
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
j.ac
j.ac
j.ac ..............................................................................
Mendatang
32
une
une
une
33
ej.
/dig
:/
http
/
c.id
c.
c.
a
a
a
.
.
.
j
j
j
3.2.5bSurvei
.une31
.une...........................................
.une Lalu Lintas Harian Rerata
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
ig
://di
://di
://di
://d3.2.6
Rekapitulasi dan Pengolahan
Data .........................................
32
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
gi
gi
igi Alir Penelitian .....................................................................
3.3
://di
://di
://dBagan
d/
ac.i
n
lib.u
i
g
i
d
.u
gilib
i
d
/
/
:
30
http
http
.id/
ac
nej.
ttp
http
http 3.2.3 Survei Tundaan h.......................................................................
d/
ac.i
nej.
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
http
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
g
g
ig
://di
://di
://d4.3.3
p
p
p
t
t
t
Tundaan
..................................................................................
t
t
t
h
h
h
45
4.3.4 Tingkat Akurasi
/
/ Data .............................................................
47
.id
j.ac
.id
j.ac
.id/
j.ac
e
e
e
4.4 Hasil Analisis
Prediksi
Kinerja
Bundaran
untuk
5
Tahun
........
48
n
n
n
u
u
u
.
.
.
gilib
gilib
gilib
i
i
i
d
d
d
/
/
/
/
/
/
4.5
Penyesuaian
Simpang
terhadap
Syarat
Peraturan
Menteri
:
:
:
http
http
http
Perhubungan Nomor: KM 14/2006 ..............................................
/dig
:/
http
/dig
:/
http
57
/
/
/
.id/ 5. KESIMPULAN.DAN
c.id
c.id
c.id SARAN .............................................................
cBAB
60
a
a
a
a
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
5.1/dKesimpulan
.....................................................................................
60
://di
://di
://di
:/ i
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h 5.2 Saran ...............................................................................................
h
61
a
nej.
a
nej.
une
u
.u
LAMPIRAN-LAMPIRAN
gilib
u
.
gilib
i
d
/
/
:
62 c.id/
j.a
/
/
DAFTAR
PUSTAKA ..........................................................................................
.id/
c.id
c.id
ac
nej.
.
gilib
i
d
/
/
:
.
gilib
i
d
/
/
:
://di
p
t
t
A. REKAPITULASI
DATA SURVEI
http
http LALU LINTAS ...................................
h
http
/dig
:/
http
64
B. FORM
MKJI 1997 .........................................................................................
82 id/
/
/
/
.
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j.ac
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
n
C.
GAMBAR
LOKASI
PENELITIAN
.............................................................
96
u
u
u
u
.
.
.
.
g
gilib
gilib
gilib
gilib
i
i
i
i
d
d
d
d
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
:
:
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xiv
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
.u
.u
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
libHalaman
i
g
i
://d
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
/dig
:/
http
http
DAFTAR TABEL
nej.
gilib
i
d
/
/
:
2.1
d/
ac.i
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
d/
ac.i
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
Faktor penyesuaian ukuran kota (FCS) .......................................................... 15
/
/
/
.id/ Tipe lingkungan ............................................................................................
15
c.id
c.id
c.id
c2.2
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une samping dan ilib.une
.une tipe lingkungan jalan,
.une 2. 3 Faktor penyesuaian
b
b
b
i
i
i
l
l
l
hambatan
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
kendaraan
tak bermotor (FRSUh) .....................................................................
16
/
2.4
bundaran 4 lengan termasuk
.id/ putaran U ..... 18
.id/ Perhitungan rasio jalinan.iduntuk
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
2.5
http
2.6
ac
nej.
ac
nej.
.id/
ac
nej.
u
u
u dan tundaan untuk persimpangan
Tingkat pelayanan
...................................
ilib. 19
ilib.
ilib.
/dig
/dig
/dig
/dig
:/
http
:/
:/
:/
Tingkat
httpsekunder ... 19
http operasi terkait jalan arteri
http pelayanan dan karakteristik
4.1/ Rekapitulasi volume arus lalu
39
/
/ lintas jam puncak .........................................
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
4.2 Parameter geometri
.une41
.une
.une bagian jalinan ...............................................................
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
4.3 Variabel
42
://di
://di
://didasar .................................................
://di dalam perhitungan kapasitas
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
4.4
Perhitungan kapasitas ................................................................................... 44
/
/
/
.id/ Perilaku lalu lintas ........................................................................................
c.id
c.id
c.id
c4.5
46
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g geometri bundaran berdasarkan
g
4.6 Perbandingan
pengukuran dan hasil
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
analisis
..........................................................................................................
47
/
4.7
.................. 48 c.id/
.id/
.id/ Perkembangan banyaknya
ckendaraan
c.id kendaraan menurut jenis
a
a
a
.
.
j
j
nej.
ne
ne
u
u
u
.
.
.
b
b
b
4.8 Perhitungan
metode
regresi
linear
kuadrat
terkecil
(least
square
method)
..
49
gili
gili
gili
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
4.9 Prediksi
jumlah kendaraan di hKota Jember hingga 5 (lima) htahun
h
http
/dig
:/
http
49 id/
/
/
/ mendatang .....................................................................................................
.
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j.ac
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
n
4.10
Prediksi
volume
lalu
lintas
Bundaran
Mastrip
Jember
untuk
kala
u
u
u
u
.
.
.
.
g
gilib
gilib
gilib
gilib
i
i
i
i
d
d
d
d
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
: 5 (lima) tahun mendatangttp...................................................................
:
ulang
55
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
4.11 Analisis prediksi kinerja Bundaran Mastrip Jember pada 2017 ................... 56
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xv
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
4.12 Perbandingan
geometri bundaran
http
httpsebelum dan sesudah penyesuaian
http
http
59 id/
/
/
/ geometri simpang ..........................................................................................
.
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j.ac
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
n
4.13
Perhitungan
kinerja
Bundaran
Mastrip
Jember
pada
2017
setelah
u
u
u
u
.
.
.
.
g
gilib
gilib
gilib
gilib
i
i
i
i
d
d
d
d
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
:
:
penyesuaian
geometri simpangtt.....................................................................
59
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xvi
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
.u
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
libHalaman
i
g
i
://d
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
/dig
:/
http
http
d/
ac.i
nej.
gilib
i
d
/
/
:
2.1
.u
DAFTAR GAMBAR
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
d/
ac.i
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
Parameter ukuran geometri simpang bundaran ............................................ 10
/
/
/
.id/ Contoh sketsa data masukan
10
c.id
c.id
c.id geometri ..........................................................
c2.2
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une13
.une
.une (W ) .............................................................................
.une 2.3 Faktor lebar
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
jalinan
i
i
i
i
W
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h W) ................ 13
h terhadap lebar jalinan (WE/W
h
h
2.4 Faktor
rasio lebar masuk rerata
/
2.5
14
.id/
.id/ Faktor rasio jalinan (PW.)id...............................................................................
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
2.6
http
2.7
ac
nej.
ac
nej.
.id/
ac
nej.
u
u
Faktor rasio
.u jalinan terhadap panjang
ilib. 14
ilib.jalinan (WW/LW) ......................
iliblebar
/dig
/dig
/dig
/dig
:/
http
:/
:/
Contoh
17
ttp:/ bundaran ............................................
http
http sketsa arus lalu lintas hjalinan
2.8/ Variabel arus lalu lintas ................................................................................
17
/
/
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
2.9 Tundaan lalu lintas
....
.une21
.unederajat kejenuhan (DS)
.une bagian jalinan (DT) idengan
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
g
g
g
3.1 Peta
26
//dig penelitian ....................................................................................
://di
://di
://di
:lokasi
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
3.2
Foto citra satelit Bundaran Mastrip Jember .................................................. 27
/
/
.id/puncak siang
.id/ Dokumentasi situasi.aBundaran
c.id
cjam
c.id
c3.3
Mastrip
Jember
saat
a
a
a
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g........... 27
g
g gambar dari arah kaki//dsimpang
g
(pengambilan
Jalan Mastrip Timur)
://di
://di
: i
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h siang
h
h
3.4 Dokumentasi
situasi Bundaranh Mastrip Jember saat jam puncak
.id/ Toba) ............... 28.ac.id/
.id/arah kaki simpang Jalan
.id/ (pengambilan gambar
cDanau
cdari
a
a
.
.
j
j
nej
ne
ne
u
u
u
.
.
.
b
b
b
3.5 Dokumentasi
situasi
Bundaran
Mastrip
Jember
saat
jam
puncak
siang
li
li
li
g
digi
digi
digi
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
:
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
(pengambilan
gambar dari arah
h
h kaki simpang Jalan MastriphBarat) ............ 28
h
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
3.6/ Bagan alir penelitian .....................................................................................
33 id/
/
/
.
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j.ac
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
n
4.1
Ukuran
parameter
ge
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
EVALUASI KINERJA BUNDARAN DENGAN METODE MKJI 1997
(STUDI KASUS BUNDARAN MASTRIP JEMBER)
SKRIPSI
Oleh
Ibrahim Reza Permana
NIM 071910301083
.u
gilib
i
d
/
/
:
.uPROGRAM STUDI STRATA
lib.u
lib.u I TEKNIK
i
i
g
g
i
i
//d
JURUSAN
SIPIL
://d
:TEKNIK
http
http
http
.id/
ac
nej.
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS
JEMBER d/
d/
i
.
c.i
c
2012
ej.a
ej.a
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
igilib
.u
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
http
http
http
http
/dig
:/
http
.id/
.un
.un
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
une
ac
nej.
d/
ac.i
nej.
.u
.u
.id/
.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.u
ac
nej.
.u
igilib
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
.id/
.un
http ii
.id/
igilib
.id/
.id/
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
/dig
:/
http
ac
nej.
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS
JEMBER d/
d/
i
.
c.i
c
2012
ej.a
ej.a
.un
.u
http
.u
gilib
i
d
/
/
:
.uPROGRAM STUDI STRATA
lib.u
lib.u I TEKNIK
i
i
g
g
i
i
//d
JURUSAN
SIPIL
://d
:TEKNIK
http
http
http
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
Oleh
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
lib.u
i
g
i
d
Ibrahimp:Reza
t // Permana
t
h
NIM 071910301083
u
u
.u
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
http
diajukan guna melengkapi tugas akhir dan memenuhi salah satu syarat
untuk menyelesaikan
Program Studi Teknik.idSipil
/ (S1)
.id/
c
c
a
a
.
.
j
j
neTeknik
ne dan mencapai gelar Sarjana
http
http
.u
/d
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
:/
http
http
.id/
.id/
ac
nej.
.u
SKRIPSI
igilib
.u
ac
nej.
.u
igilib
/dig
:/
http
http
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
.u
.u
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.u
.u
http
http
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
EVALUASI
KINERJA BUNDARAN
DENGAN METODE
MKJI 1997
/
/
d/
d/
i
i
.
.
c.id
c
c
a
a
a
.
.
.
(STUDI nKASUS
BUNDARAN
MASTRIP
JEMBER)
j
j
j
e
ne
ne
.id
j.ac
.
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
http
.u
/dig
:/
http
http
PERSEMBAHAN
.id/
.id/
ac
nej.
nej.
ac
nej.
.u
ib.u
ib.u
l
l
i
i
g
g
i
i
Skripsi ini :saya
//d persembahkan untuk:ttp://d
h
http
1.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
d/
ac.i
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
Ibuku, Kholillah dan Ayahku, Joddy D. Prasetyo yang tercinta;
/
/
/
.id/ guru-guru sejak taman.akanak-kanak
sampai dengan
perguruan
tinggi;
c.id
c.id
c.id
c2.
a
a
a
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une yang telah membantu
.une Teknik Sipil „07 iterutama
.une 3. teman-temaniliLIVICHO
b
b
b
b
i
i
i
l
l
l
selama
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h di lokasi penelitian, dokumentasi,
h
survei
hingga rampungnyahskripsi ini;
4.
.id/Universitas Jember.
.id/ Almamater Fakultas Teknik
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http iii
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
.id/
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
d/
ac.i
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
MOTO
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
nej.
ib.u
ib.u
ib.u
l
l
l
i
i
i
g
g
g
i
i
i
“Janganlah
://dberputus asa
://d Allah. Sesungguhnya ttiada
://dkamu berputus asa dari trahmat
h tp
h tp
http
http
/dig
:/
http
dari rahmat Allah, melainkan kaum yang kafir.”
/
/
.id/
QS Yusuf: 87)
c.id
c.id
c(Terjemahan
a
a
a
.
.
.
j
j
j
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h Sebenar-benarnya, dan janganlah
MakahMaha Tinggi Allah Raja Yang
kamu tergesa-
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
/
/
disempurnakan mewahyukannya
kepadamu,
id/
.id/gesa membaca Al Qur‟an
c.id
c.id
c.sebelum
a
a
a
.
.
.
j
j
j
ne
ne Tuhanku, tambahkanlah
dan katakanlah:
ilmu pengetahuan.”
.une
.ukepadaku
.u“Ya
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
dig
://di
://di
://QS
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
(Terjemahan
Thaha:
114)
t
t
t
t
h
h
h
h
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
/
/
/
/
c.id
c.id
c.id
c.id
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
e yang diamalkan. Bersamanya
“Pengetahuan adalah
.une
.une manusia mendapatilibketaatan
.uniman
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
g
nama
://di
://di baik setelah matinya.”ttp://di
://di dalam hidupnya dan
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
(„Amirul Mu‟minin Imam „Ali bin Abi Thalib kwj dalam Kitab Nahjul Balaghah: 764)
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http iv
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
u
.u
PERNYATAAN
.id/
.id/
ac
nej.
: Ibrahim Reza Permana
NIM
.id
: 071910301083
j.ac
ac
nej.
.u
ib.u
ib.u
l
l
i
i
g
g
i
i
Saya:/yang
/d bertanda tangan di bawah
://dini:
http
http
nama
/dig
:/
http
http
nej.
d/
ac.i
nej.
.
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
d/
ac.i
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
/
ac
nej.
ac
nej.
une
/dig
:/
http
http
u
u
ib.
menyatakan dengan
karya
il“Evaluasi
ilib. ilmiah yang berjudul
ilib. sesungguhnya bahwa
/dig
/dig
/dig
g
://di
:/
:/
:/
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h Bundaran dengan Metodeh MKJI 1997 (Studi Kasush Bundaran Mastrip
Kinerja
/
/
adalah benar-benar.id
kutipan
yang sudah saya .id/
.id/
c.id
c hasil karya sendiri, kecuali
cJember)”
a
a
a
.
.
.
j.ac
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
n
u
u
u
u
sebutkan sumbernya,
. bukan
. institusi mana pun, idan
. belum pernah diajukanilibpada
.
g
g lib
g
gilib
gilib
i
i
i
i
d
d
d
d
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
: isinya sesuai
: atas keabsahan dan kebenaran
:
:
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
karya
jiplakan.
Saya
bertanggung
jawab
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
http
dengan
tinggi.
/
/ sikap ilmiah yang harus dijunjung
/
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
Demikian pernyataan
tanpa ada tekanan
ne
.unedan
.usebenarnya,
.une ini saya buat dengan
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
ig mana pun, serta bersedia
paksaan tdari
://di
://dijika ternyata
://di mendapat sanksi akademik
://dpihak
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
di kemudian hari pernyataan ini tidak benar.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
.u
igilib
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http v
.id/
ac
nej.
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
/
/
c.id
c.id
a
a
.
.
j
j
.uneIbrahim Reza Permanailib.une
b
i
l
i
g
g
g
NIM 071910301083
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
a
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
id/
Yangc.menyatakan,
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
Jember, 7 Juli 2012
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
http
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
http
.u
SKRIPSI
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
d/
ac.i
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/
/
id/
.id/
cMETODE
c.BUNDARAN
c.idEVALUASI KINERJA
DENGAN
MKJI 1997j.ac.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e
e
.une
.unKASUS
.une
(STUDI
BUNDARAN
MASTRIP
JEMBER) ilib.un
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http vi
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
ac
nej.
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
/dig
:/
http
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
ttp
hPembimbing
.id/
http
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
c
c
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
Dosen Pembimbing
Utama
: Akhmad
Hasanuddin, ST., MT. ne
.une
.une
b
b
i
i
lib.u
l
l
i
i
i
g
g
g
g
i
i
i
://di
://d MT.
://dPembimbing Anggota ttp://d : Ririn Endah Badriani,
p
p
p
Dosen
ST.,
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
Oleh
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/
/
Reza Permana ac.id/
.idIbrahim
c.id
a
.
.
j
j
NIM 071910301083
.une
.une
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
http
http
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
.id/
j.ac
e
n
PENGESAHAN
u
.
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
Karya ilmiah skripsi berjudul “Evaluasi Kinerja Bundaran dengan Metode MKJI
/
id/
.id/
.id/
c.id
cdan
c.Mastrip
c1997
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
(Studi
Kasus
Bundaran
Jember)”
telah
diuji
disahkan
pada:
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
hari, tanggal
://di
://di
://di: Senin, 9 Juli 2012 ttp://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
tempat
: Fakultas Teknik Universitas Jember.
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
http
http
/ Ketua,
.id
j.ac
.
gilib
i
d
/
/
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
http
ac
nej.
Sekretaris, /
.id
/
.id
j.ac
une
une
.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
lib.u
i
g
i
Tim:/Penguji:
/d
http
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
d/
ac.i
/
Akhmad
ST., MT.
.id/
.id/ Sri Sukmawati, ST. .ac.id/
c.id
cHasanuddin,
a
a
.
.
j
j
j
NIP 196506221998032001
NIP
.une197103271998031003ilib.une
.une
b
b
i
i
l
l
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
Anggota I,
Anggota II,
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
Ririn Endah B., ST., MT. /
Dr. Anik Ratnaningsih,
ST., MT.
/
d/
d
d/ NIP 1972052819980202001
i
i
i
.
.
.
c.id
c
c
c
NIP
197005301998032001
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
Mengesahkan
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
.u
igilib
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
/
idIr./ Widyono Hadi, MT. ac.id/
c.id
c.NIP
a
a
.
.
.
196104141989021001
j
j
j
.une
.une
.une
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
vii
igilib
.u
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
Dekan,
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
http
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
RINGKASAN
Evaluasi Kinerja Bundaran dengan Metode MKJI 1997 (Studi Kasus Bundaran
Mastrip Jember); Ibrahim Reza Permana, 071910301083; 2012: 61 halaman;
Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Jember.
Bundaran Mastrip merupakan salah satu bundaran penting di Kota Jember yang
melayani arus lalu lintas dari Jalan Mastrip, Jalan Kalimantan, dan Jalan Danau Toba.
Pemilihan Bundaran Mastrip sebagai lokasi penelitian didasarkan atas problem
kemacetan yang terjadi pada bundaran tersebut. Faktor penyebabnya antara lain ialah
tingginya volume arus lalu lintas pada kawasan bundaran, geometri bundaran yang
tidak sesuai dengan standar perencanaan, dan minimnya marka atau rambu lalu lintas
di sekitar bundaran. Dari kondisi ini dibutuhkan penelitian untuk mengetahui kinerja
bundaran pada kondisi eksisting dan masa mendatang serta solusi yang diperlukan
untuk meningkatkan kinerja bundaran. Metodologi penelitian yang digunakan
mencakup analisis kinerja dengan metode MKJI 1997 dan analisis prediksi kinerja
dengan analisis regresi linear metode kuadrat terkecil sesuai peraturan Menteri
Perhubungan Nomor: KM 14/2006.
Menurut MKJI 1997 kelayakan kinerja bundaran dapat diketahui dengan
melihat besarnya nilai derajat kejenuhan (DS) dan tundaan rerata bundaran (DR).
Untuk tahun 2012 dengan volume kendaraan 33.278 unit smp, diketahui bahwa
kinerja Bundaran Mastrip masih sesuai dengan syarat Peraturan Menteri Perhubungan
Nomor: KM 14/2006 (DS = 0,677 ≤ 0,8 dan DR = 8,931 detik/smp ≤ 25 detik/smp).
Dengan analisis regresi linear volume kendaraan dapat diprediksi pada 2017 menjadi
47.804 unit smp sehingga diketahui bahwa kinerja Bundaran Mastrip untuk 2017
viii
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
http
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
telah melampaui syarat Peraturan Menteri Perhubungan Nomor: KM 14/2006 (DS =
0,972 > 0,8 dan DR = 25,843 detik/smp > 25 detik/smp) maka perlu diadakan
perbaikan kinerja bundaran dengan melakukan penyesuaian geometri simpang
Bundaran Mastrip. Penyesuaian geometri simpang bundaran dilakukan dengan cara
memperlebar diameter bundaran sebesar 8 meter dari diameter semula sebesar 38
meter menjadi sebesar 46 meter. Setelah dilakukan penyesuaian geometri simpang
Bundaran Mastrip didapatkan kinerja bundaran sesuai dengan syarat Peraturan
Menteri Perhubungan Nomor: KM 14/2006 dengan nilai DS = 0,799 ≤ 0,8 dan DR =
14,598 ≤ 25 detik/smp.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa kinerja Bundaran Mastrip untuk kala
ulang 5 tahun telah melampaui ketetapan yang berlaku sehingga perlu dilakukan
penyesuaian terhadap kondisi geometri bundaran. Selain itu, diperlukan penerapan
manajemen lalu lintas yang memadai dan evaluasi tiap kala ulang 5 tahun sekali
untuk menunjang kelancaran, keselamatan dan ketertiban lalu lintas di kawasan
Bundaran Mastrip.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http ix
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
http
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
SUMMARY
Roundabout Performance Evaluation Using MKJI 1997 Method (Case Study of
Mastrip Roundabout, Jember); Ibrahim Reza Permana, 071910301083; 2012: 61
pages, the Civil Engineering Department, the Faculty of Engineering, Jember
University.
Mastrip Roundabout is one of the important roundabout in Jember which serve
traffic flow from road of Mastrip, Kalimantan, and Danau Toba. Mastrip Roundabout
selected as based on congestion problem. The factors are the high volume of traffic
on the roundabout, the geometry does not comply with standard, and the lack of
markings or traffic signs. These conditions required determine of performance on
existing and future conditions and the solutions necessary to improve of performance.
Research methodology includes MKJI 1997 method of performance and prediction
analysis, performance analysis with linear regression analysis of least squares method
according to Minister of Transportation Regulation No. KM 14/2006.
MKJI 1997 roundabout performance can be determined at value degree of
saturation (DS) and average roundabout delay (DR). In 2012 with vehicle volume of
33,278 pcu, it is known that performance of Mastrip Roundabout still accordance to
Minister of Transport Regulation No. KM 14/2006 (DS = 0.677 ≤ 0.8 and DR = 8.931
≤ 25 sec/pcu). Vehicle volume predicted with linear regression analysis to 2017 will
be 47,804 pcu, so Mastrip Roundabout performance to 2017 has exceeded the term of
Minister of Transportation Regulation (DS = 0.972 > 0.8 and DR = 25.843 > 25
sec/pcu), it need to be improved performance by adjusting intersection geometry of
Mastrip Roundabout. Roundabout intersection geometry adjustment is done by
widening the circle diameter of 8 meters, from diameter 38 meters of 46 meters. After
adjusting intersection geometry, Mastrip Roundabout performance at value of DS =
0.799 ≤ 0.8 and DR = 14.598 ≤ 25 sec/pcu, obtaining with Minister of Transport
Regulation.
The results Mastrip Roundabout performance for 5 years has exceeded the
applicable provisions that have been made to the roundabout geometry conditions. In
addition, the required implementation of an adequate traffic management and
evaluation repeated every 5 years for the smoothness, traffic safety and orderliness.
x
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
http
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
/dig
:/
http
http
j.ac
e
n
PRAKATA
u
.
gilib
i
d
/
/
ttp:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
h
Segala tutur puji syukur ke hadirat Allah swt dan shalawat serta salam atas Nabi
/
/
id/
.id/
c.id
c.segala
c.id
cMuhammad
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
saw
beserta
keluarganya
yang
suci
sebab
atas
rahmat
dan
karunia.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
ig berjudul “Evaluasi Kinerja
ig menyelesaikan skripsi
Nya penulis
://di
://di Bundaran
://dyang
://ddapat
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
dengan Metode MKJI 1997 (Studi Kasus Bundaran Mastrip Jember)”. Skripsi ini
/
/
id/
.id/
untuk memenuhij.salah
strata satu (S1)
c.id
c.pendidikan
c.idsatu syarat menyelesaikan
cdisusun
a
a
a
a
.
.
.
j
j
j
ne
.une
.une Jember.
.uSipil
.une pada Jurusan Teknik
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
Fakultas
Teknik
Universitas
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h Oleh karena itu,
h dari bantuan berbagai pihak.
h
h
Penyusunan
skripsi ini tidak lepas
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
u
u
Ir. WidyonoilHadi,
ib.u MT. selaku Dekan Fakultas
ilib.
ilib. Teknik Universitas Jember;
1
http
ac
nej.
.id/
.id/
penulis
d/ kepada:
.id/ menyampaikan terima.ikasih
ac
nej.
/dig
/dig
/dig
/dig
:/
http
:/
tp:/ Dosen PembimbinghUtama,
Akhmad
ttp:/ Ririn Endah
http Hasanuddin, ST., MT.htselaku
2
Dosen Pembimbing II, Sri /Sukmawati, ST. selaku
/
/ Badriani, ST., MT. selaku
d/
i
.
c.id
c.id
c
a
a
a
.
.
.
j
j
j
e Dr. Anik Ratnaningsih,.uST.,
Dosen Penguji .I,undan
ne MT. selaku Dosen Penguji
.une II
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
ig perhatian untuk skripsi://ini;
dig
yangtptelah
://di
://ddan
://di meluangkan waktu, pikiran
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
3
Ir. Purnomo Siddy, M.Si. selaku Dosen Pembimbing Akademik yang telah
/
/
/
/
c.id
c.id menjadi mahasiswa; j.ac.id
c.id membimbing selamaj.penulis
a
a
a
.
.
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
gmendoakan
gDwi Prasetyo, SE. yang telah
gpenulis, Kholillah dan Joddy
g
4 Orang tua
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h pengorbanan;
h merawat putra tunggalnya hdengan kasih sayang dan penuh
h
dan
/
/
5.id/ teman-teman seperjuangan
selama ini; dan
c.id
c.idTeknik Sipil „07 atas kebersamaan
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
6
http
.u
semua pihak
ib.u telah mendoakan sertagimemberi
lib.u dukungan dan semangat.
gilib
gilyang
dari
berharap semoga skripsi
id/ ini dapat bermanfaat.
id/
id/ semua pihak. Akhir kata, penulis
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
igilib
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xi
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
.u
.u
.u
.u
.id/
http Penulis
.id/
.id/
ac
nej.
:/
http
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
Jember,ttJuli
p 2012
h
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.
.
.
http
/dig
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
Demi
kesempurnaan skripsi ini
h kritik dan saran
h selanjutnya, penulis menerima
h
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
.id/
ac
nej.
a
nej.
a
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
d/
ac.i
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
libHalaman
i
g
i
://d
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
http
.u
DAFTAR ISI
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
d/
ac.i
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
HALAMAN JUDUL ...........................................................................................
/dig
:/
http
ii
/
/
/
.id/
PERSEMBAHAN
iii
c.id
c.id
c.id .........................................................................
cHALAMAN
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.uneiv
.une
.une.........................................................................................
.une HALAMAN MOTTO
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
HALAMAN
PERNYATAAN .............................................................................
v
HALAMAN
PEMBIMBINGAN
.id/
.id/ ........................................................................
.id/
ac
nej.
ac
nej.
vi
.id/
ac
nej.
u
u
u
HALAMAN PENGESAHAN
.............................................................................
ilib. vii
ilib.
ilib.
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
/dig
/dig
/dig
/dig
:/
http
:/
:/
:/ ......................................................................................................
RINGKASAN
viii
http
http
http
http
SUMMARY
.........................................................................................................
/
/
/
.id/
j.ac
e
e
e
PRAKATA ...........................................................................................................
xi
n
n
n
u
u
u
.
.
ilib.
gilib
gilib
g........................................................................................................
i
i
i
d
d
d
/
/
/
DAFTAR
ISI
xii
/
/
/
:
:
:
http
http
http
une
.
gilib
i
d
/
/
:
x
.id
j.ac
.id
j.ac
.id
j.ac
http
DAFTAR TABEL ...............................................................................................
/dig
:/
http
xv
/
/
/
.id/
c.id
c.id
c.id
cDAFTAR
GAMBAR
...........................................................................................
xvii
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
DAFTAR LAMPIRAN
.......................................................................................
xix
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h PENDAHULUAN .................................................................................
h
BAB 1.
1
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
3
h
h
h 1.3 Tujuan Penelitian ...........................................................................
3
/di
ttp:/
/di
ttp:/
.id/
/dig
:/
http
3 id/
c.
c.
a
a
.ac.
.
.
j
j
j
e
e
e
n
n
n
1.5 Batasan
Masalah
............................................................................
3
u
u
u
.
.
.
g
gilib
gilib
gilib
i
i
i
d
d
d
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
:
BAB 2.ttTINJAUAN
PUSTAKA ........................................................................
5
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
1.4 Manfaat Penelitian
id/
id/ .........................................................................
d/
ac.i
2.1 Hasil Penelitian Terdahulu ...........................................................
.u
http
nej.
.u
http
.u
ac
nej.
5
d/
ac.i
d/
ac.i
d/
ac.i
.
.
.
j
j
j
2.2 Manajemen
Lalu
Lintas
................................................................
6
e
e
e
n
n
n
lib.u
lib.u
lib.u
i
i
i
g
g
g
i
i
i
://d
://d
://d
http
http xii
http
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
.id/
.id/
.id/
.id/
igilib
1
ac
nej.
.u
.u
.u Masalah .........................................................................
1.2 Rumusan
gilib
gilib
gilib
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
a
nej.
a
nej.
/di
ttp:/
http
gilib
i
d
/
/
:
/
d/
1.1 Latar Belakang
c.id
c.i...............................................................................
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
http
.id/
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
p Persimpangan .................................................................................
http
http
htt2.3
7
2.4 Bundaran ........................................................................................
id/
id/
8
2.5.1 Faktor yang Mempengaruhi Kapasitas ...................................
11
ej.
n
lib.u
i
g
i
d
://
http
.id/
ac
nej.
d/
ac.i
d/
ac.i
.
.
.
gilib
gilib
gilibPerhitungan Kapasitas//d............................................................
i
i
i
2.5.3
d
d
/
/
/
/
:
:
:
http
http
http
/
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
d/
ac.i
ej.
n
lib.u
i
g
i
d
://
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
ac
nej.
2.6.1
Rasio Jalinan idan
.u
lib.uRasio Kendaraan Tak
ilibPerhitungan
g
://di
16
.u
gilib
i
d
/
/
:
Bermotor .................................................................................
http
http
17
2.7 Perilaku Lalu Lintas
/
/ ......................................................................
18
.id
j.ac
.id
j.ac
.id/
ac
nej.
/dig
:/
http
.id/
j.ac
e
e
e
2.7.1 Derajat
Kejenuhan
..................................................................
20
n
n
n
u
u
u
.
.
.
gilib
gilib
gilibTundaan ..................................................................................
i
i
i
d
d
d
/
/
/
2.7.2
20
/
/
/
:
:
:
http
http
http
2.8 Analisis Prediksi Kinerja Bundaran pada Tahun Mendatang ..
/dig
:/
http
22
/
/
d/
c.id
c.id
2.8.1 DataeKepemilikan
Kendaraan ................................................
22
a
a
ac.i
.
.
.
j
j
j
.une
.une
.un
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
gRegresi Linear Sederhana//..............
g Prediksi dengan Analisis
2.8.2
23
://di
: di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
2.8.3 Metode ProyeksihPenduduk ....................................................
24
/
/
/
2.8.4 Prediksi Kinerja
c.id
c.idMendatang .......... 24
c.id Bundaran untuk 5 jTahun
a
a
a
.
.
.
j
j
.une terhadap Standar ilib.une
.uneSolusi Penyesuaian Simpang
b
b
2.9 Alternatif
i
i
l
l
i
i
g
g
g
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
Peraturan Menteri Perhubungan
Nomor: KM 14/2006
............
h
h
h
http
:/
http
12
2.6 Volume Lalu Lintas
.id/
.id/ .......................................................................
http
.id
j.ac
/dig
11
/
/
id/
2.5.5 Faktorj.Penyesuaian
Ukuran Kota (Fj.CS
)c...................................
15
c.id
c.id
a
a
a
.
j
.une Jalan, Hambatan ilib.une
.une Penyesuaian Tipe Lingkungan
b
b
i
i
l
l
2.5.6
Faktor
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
Samping, dan Kendaraan
Tak Bermotor (FRSUh) ..................... 15
g
://di
http
.id/
j.ac
j.
j. Kapasitas ..............................................................
2.5.2 Klasifikasi
11
une
une
une
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
/
c.id
c.
c.
a
a
a
.
.
.
j
j
j
2.4.1bParameter
Geometri Bagian b
Jalinan
.une 9
.une Bundaran ......................
.une
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
ig
://di
://di
://di
://dKapasitas
2.5
.........................................................................................
11
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
2.5.4 Kapasitas Dasar (C0) ..............................................................
d/
ac.i
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
25
/dig
:/
http
26 id/
.
c.
c.
a
a
.
.
j.ac
j
j
e
e
e
n
n
n
3.1 Lokasi
Penelitian
............................................................................
26
u
u
u
.
.
.
g
gilib
gilib
gilib
i
i
i
d
d
d
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
: Tahap Penelitian ............................................................................
3.2
29
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
BAB
id/
id/ .....................................................................
id/ 3. METODE PENELITIAN
.
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
d/
ac.i
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
3.2.1 Observasi Pendahuluan ..........................................................
.u
igilib
d/
ac.i
.
.
.
j
j
j
3.2.2 Inventarisasi
Data
...................................................................
29
e
e
e
n
n
n
lib.u
lib.u
lib.u
i
i
i
g
g
g
i
i
i
://d
://d
://d
http
http xiii
http
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
29
d/
ac.i
d/
ac.i
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
.u
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
3.2.4 Survei Kondisi
id/
id/ Geometri ........................................................
31
3.2.7 Analisis Prediksi Kinerja Bundaran pada 5 Tahun
34
.u
http
/
.id
j.ac
une
http
http
http
/dig
:/
http
/
/
/
4.1 Hasil Survei
Kondisi
34
c.id
c.id
c.id Geometri .....................................................
a
a
a
.
.
.
j
j
j
.une37
.une ......................................
.une Lalu Lintas Harian
b
b
b
i
i
i
l
l
l
4.2 Hasil
Survei
Rerata
i
i
i
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h 1997 ........... 40
h
h 4.3 Analisis Kinerja Bundaran
dengan Metode MKJI
40 .id/
j.ac
e
n
u
u
u
4.3.2
Kejenuhan ..................................................................
.
ilib. 44
ilib.
ilibDerajat
/
4.3.1 Perhitungan
............................................................
.id/
.idKapasitas
.id/
ac
nej.
.
gilib
i
d
/
/
:
lib.
lib.
lib.
BAB 4. HASIL DAN PEMBAHASAN .............................................................
://
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
j.ac
j.ac
j.ac ..............................................................................
Mendatang
32
une
une
une
33
ej.
/dig
:/
http
/
c.id
c.
c.
a
a
a
.
.
.
j
j
j
3.2.5bSurvei
.une31
.une...........................................
.une Lalu Lintas Harian Rerata
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
ig
://di
://di
://di
://d3.2.6
Rekapitulasi dan Pengolahan
Data .........................................
32
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
gi
gi
igi Alir Penelitian .....................................................................
3.3
://di
://di
://dBagan
d/
ac.i
n
lib.u
i
g
i
d
.u
gilib
i
d
/
/
:
30
http
http
.id/
ac
nej.
ttp
http
http 3.2.3 Survei Tundaan h.......................................................................
d/
ac.i
nej.
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
http
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
ac
nej.
g
g
ig
://di
://di
://d4.3.3
p
p
p
t
t
t
Tundaan
..................................................................................
t
t
t
h
h
h
45
4.3.4 Tingkat Akurasi
/
/ Data .............................................................
47
.id
j.ac
.id
j.ac
.id/
j.ac
e
e
e
4.4 Hasil Analisis
Prediksi
Kinerja
Bundaran
untuk
5
Tahun
........
48
n
n
n
u
u
u
.
.
.
gilib
gilib
gilib
i
i
i
d
d
d
/
/
/
/
/
/
4.5
Penyesuaian
Simpang
terhadap
Syarat
Peraturan
Menteri
:
:
:
http
http
http
Perhubungan Nomor: KM 14/2006 ..............................................
/dig
:/
http
/dig
:/
http
57
/
/
/
.id/ 5. KESIMPULAN.DAN
c.id
c.id
c.id SARAN .............................................................
cBAB
60
a
a
a
a
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g
g
5.1/dKesimpulan
.....................................................................................
60
://di
://di
://di
:/ i
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h 5.2 Saran ...............................................................................................
h
61
a
nej.
a
nej.
une
u
.u
LAMPIRAN-LAMPIRAN
gilib
u
.
gilib
i
d
/
/
:
62 c.id/
j.a
/
/
DAFTAR
PUSTAKA ..........................................................................................
.id/
c.id
c.id
ac
nej.
.
gilib
i
d
/
/
:
.
gilib
i
d
/
/
:
://di
p
t
t
A. REKAPITULASI
DATA SURVEI
http
http LALU LINTAS ...................................
h
http
/dig
:/
http
64
B. FORM
MKJI 1997 .........................................................................................
82 id/
/
/
/
.
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j.ac
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
n
C.
GAMBAR
LOKASI
PENELITIAN
.............................................................
96
u
u
u
u
.
.
.
.
g
gilib
gilib
gilib
gilib
i
i
i
i
d
d
d
d
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
:
:
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xiv
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
.u
.u
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
libHalaman
i
g
i
://d
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
/dig
:/
http
http
DAFTAR TABEL
nej.
gilib
i
d
/
/
:
2.1
d/
ac.i
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
d/
ac.i
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
Faktor penyesuaian ukuran kota (FCS) .......................................................... 15
/
/
/
.id/ Tipe lingkungan ............................................................................................
15
c.id
c.id
c.id
c2.2
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une samping dan ilib.une
.une tipe lingkungan jalan,
.une 2. 3 Faktor penyesuaian
b
b
b
i
i
i
l
l
l
hambatan
i
i
i
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
kendaraan
tak bermotor (FRSUh) .....................................................................
16
/
2.4
bundaran 4 lengan termasuk
.id/ putaran U ..... 18
.id/ Perhitungan rasio jalinan.iduntuk
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
2.5
http
2.6
ac
nej.
ac
nej.
.id/
ac
nej.
u
u
u dan tundaan untuk persimpangan
Tingkat pelayanan
...................................
ilib. 19
ilib.
ilib.
/dig
/dig
/dig
/dig
:/
http
:/
:/
:/
Tingkat
httpsekunder ... 19
http operasi terkait jalan arteri
http pelayanan dan karakteristik
4.1/ Rekapitulasi volume arus lalu
39
/
/ lintas jam puncak .........................................
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
4.2 Parameter geometri
.une41
.une
.une bagian jalinan ...............................................................
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
i
g
g
g
g
4.3 Variabel
42
://di
://di
://didasar .................................................
://di dalam perhitungan kapasitas
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
4.4
Perhitungan kapasitas ................................................................................... 44
/
/
/
.id/ Perilaku lalu lintas ........................................................................................
c.id
c.id
c.id
c4.5
46
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g
g
g geometri bundaran berdasarkan
g
4.6 Perbandingan
pengukuran dan hasil
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
analisis
..........................................................................................................
47
/
4.7
.................. 48 c.id/
.id/
.id/ Perkembangan banyaknya
ckendaraan
c.id kendaraan menurut jenis
a
a
a
.
.
j
j
nej.
ne
ne
u
u
u
.
.
.
b
b
b
4.8 Perhitungan
metode
regresi
linear
kuadrat
terkecil
(least
square
method)
..
49
gili
gili
gili
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
://di
://di
://di
p
p
p
t
t
t
t
t
t
4.9 Prediksi
jumlah kendaraan di hKota Jember hingga 5 (lima) htahun
h
http
/dig
:/
http
49 id/
/
/
/ mendatang .....................................................................................................
.
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j.ac
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
n
4.10
Prediksi
volume
lalu
lintas
Bundaran
Mastrip
Jember
untuk
kala
u
u
u
u
.
.
.
.
g
gilib
gilib
gilib
gilib
i
i
i
i
d
d
d
d
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
: 5 (lima) tahun mendatangttp...................................................................
:
ulang
55
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
4.11 Analisis prediksi kinerja Bundaran Mastrip Jember pada 2017 ................... 56
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xv
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
4.12 Perbandingan
geometri bundaran
http
httpsebelum dan sesudah penyesuaian
http
http
59 id/
/
/
/ geometri simpang ..........................................................................................
.
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j.ac
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
n
4.13
Perhitungan
kinerja
Bundaran
Mastrip
Jember
pada
2017
setelah
u
u
u
u
.
.
.
.
g
gilib
gilib
gilib
gilib
i
i
i
i
d
d
d
d
/
/
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
:
:
penyesuaian
geometri simpangtt.....................................................................
59
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
h
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
igilib
.u
igilib
.u
ac
nej.
/dig
:/
http
http
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http xvi
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
ac
nej.
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
igilib
.u
ac
nej.
ig
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
gilib
i
d
/
/
:
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
.u
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
.u
libHalaman
i
g
i
://d
.u
gilib
i
d
/
/
:
/dig
:/
http
http
http
http
/dig
:/
http
http
d/
ac.i
nej.
gilib
i
d
/
/
:
2.1
.u
DAFTAR GAMBAR
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
d/
ac.i
.id/
ac
nej.
.u
.u
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
gilib
i
d
/
/
:
http
.id/
.u
gilib
i
d
/
/
:
ac
nej.
.u
.u
http
.id/
ac
nej.
.id/
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
/dig
:/
http
.id/
ac
nej.
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.u
http
.id/
.id/
ac
nej.
ac
nej.
gilib
i
d
/
/
:
http
http
http
ac
nej.
.u
.u
.u
gilib
i
d
/
/
:
.id/
.id/
.id/
.id/
ac
nej.
Parameter ukuran geometri simpang bundaran ............................................ 10
/
/
/
.id/ Contoh sketsa data masukan
10
c.id
c.id
c.id geometri ..........................................................
c2.2
a
a
a
a
.
.
.
.
j
j
j
j
.une13
.une
.une (W ) .............................................................................
.une 2.3 Faktor lebar
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
jalinan
i
i
i
i
W
g
g
g
g
g
://di
://di
://di
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h W) ................ 13
h terhadap lebar jalinan (WE/W
h
h
2.4 Faktor
rasio lebar masuk rerata
/
2.5
14
.id/
.id/ Faktor rasio jalinan (PW.)id...............................................................................
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
2.6
http
2.7
ac
nej.
ac
nej.
.id/
ac
nej.
u
u
Faktor rasio
.u jalinan terhadap panjang
ilib. 14
ilib.jalinan (WW/LW) ......................
iliblebar
/dig
/dig
/dig
/dig
:/
http
:/
:/
Contoh
17
ttp:/ bundaran ............................................
http
http sketsa arus lalu lintas hjalinan
2.8/ Variabel arus lalu lintas ................................................................................
17
/
/
/
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j
j
j
2.9 Tundaan lalu lintas
....
.une21
.unederajat kejenuhan (DS)
.une bagian jalinan (DT) idengan
b
b
b
i
i
i
l
l
l
i
i
g
g
g
3.1 Peta
26
//dig penelitian ....................................................................................
://di
://di
://di
:lokasi
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h
h
h
.id
j.ac
une
.
gilib
i
d
/
/
:
http
3.2
Foto citra satelit Bundaran Mastrip Jember .................................................. 27
/
/
.id/puncak siang
.id/ Dokumentasi situasi.aBundaran
c.id
cjam
c.id
c3.3
Mastrip
Jember
saat
a
a
a
.
.
.
j
j
j
j
.une
.une
.une
.une
b
b
b
b
i
i
i
i
l
l
l
l
i
i
i
i
g
g........... 27
g
g gambar dari arah kaki//dsimpang
g
(pengambilan
Jalan Mastrip Timur)
://di
://di
: i
://di
://di
p
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
h
h siang
h
h
3.4 Dokumentasi
situasi Bundaranh Mastrip Jember saat jam puncak
.id/ Toba) ............... 28.ac.id/
.id/arah kaki simpang Jalan
.id/ (pengambilan gambar
cDanau
cdari
a
a
.
.
j
j
nej
ne
ne
u
u
u
.
.
.
b
b
b
3.5 Dokumentasi
situasi
Bundaran
Mastrip
Jember
saat
jam
puncak
siang
li
li
li
g
digi
digi
digi
/
/
/
/
/
/
://di
:
:
:
p
p
p
p
t
t
t
t
t
t
t
t
(pengambilan
gambar dari arah
h
h kaki simpang Jalan MastriphBarat) ............ 28
h
ac
nej.
.u
gilib
i
d
/
/
:
http
3.6/ Bagan alir penelitian .....................................................................................
33 id/
/
/
.
c.id
c.id
c.id
a
a
a
.
.
.
j.ac
j
j
j
e
e
e
e
n
n
n
n
4.1
Ukuran
parameter
ge