1.7. Sistematika Penulisan
Dalam penulisan skripsi ini penulis membuat sistematika penulisan sebagai berikut :
BAB 1. PENDAHULUAN
Menjelaskan tugas akhir secara umum, berisi latar belakang, tujuan, manfaat penelitian, batasan, perumusan masalah, dan sistematika penulisan.
BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA
Pada bab ini dijelaskan secara garis besar tentang penelitian-penelitian sebelumnya yang berhubungan dengan penelitian ini serta teori dasar yang
mendukung.
BAB 3. METODE PENELITIAN
Memuat langkah-langkah yang dilakukan pada penelitian, diantaranya waktu dan tempat penelitian, alat dan bahan, komponen serta perangkat
penelitian, prosedur kerja, perancangan, dan pengujian sistem
BAB 4. HASIL PENGUJIAN DAN PEMBAHASAN
Bagian ini berisi mengenai hasil pengujian dari percobaan dan membahas terhadap data-data hasil pengujian yang diperoleh.
BAB 5. KESIMPULAN DAN SARAN
Bab ini akan menyimpulkan semua kegiatan dan hasil-hasil yang diperoleh selama proses pembuatan dan implementasi sistem.
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1
Kereta Rel Listrik KRL
Kereta Rel Listrik KRL merupakan kereta yang menggunakan tenaga
listrik dalam menggerakkan motornya. Pada Kereta Rel Listrik KRL dua
macam sumber listrik dapat digunakan yaitu sumber DC sebesar 600 V, 750 V, 1500 V, dan 3000 V, sedangkan untuk kereta sumber AC sebesar 15 kV
dengan frekuensi 16,7 Hz dan 25 kV dengan frekuensi 50 Hz. Untuk menyalurkan sumber listrik ke kereta digunakan piranti bernama pantograf.
Terdapat 2 tipe pantograf yang biasa digunakan pada KRL yaitu diamond- shaped dan single-arm, kedua tipe ini memiliki fungsi sama untuk
mengalirkan listrik dari sumber diatas ke konverter kemudian diteruskan ke
motor Gambar 2.1 sehingga KRL berjalan. Pantograf harus selalu kontak
secara kontinyu dengan konduktor sumber, disamping itu pantograf harus aerodinamis karena dipakai pada kecepatan yang relatif tinggi terus-
menerus.
Kategori