Pengawasan Lalu Lintas Alat Angkut Pesawat di Pintu Masuk Negara

36 B. PENCAPAIAN KINERJA B.1. Pengendalian Karantina

1. Pengawasan Lalu Lintas Alat Angkut Pesawat di Pintu Masuk Negara

Indikator pengawasan lalu lintas alat angkut pesawat terdiri dari dua sub indikator yaitu: a. Pengawasan dokumen kesehatan pesawat internasional Merupakan kegiatan pemeriksaan dokumen kesehatan pesawat yang diisi oleh pursherpilot, berupa catatan adanya orang sakit selama penerbangan. Tujuan kegiatan ini adalah untuk mengetahui adatidaknya penumpangcrew berpenyakit menular. Pemeriksaan dilakukan dengan cara boarding ke pesawat yang datang dari Luar Negeri atau dengan mengamati Gendec yang didapat dari Groundhandling. Pengawasan Gendec meliputi asal penerbangan, jumlah crew pesawat, jumlah penumpang, dan ada tidaknya penumpang yang sakit di atas pesawat. Hasil pemeriksaan menunjukkan bahwa tidak ada penumpangcrew yang berpenyakit menular potensial wabah. Tabel 4.1 Realisasi Pemeriksaan Health Part of General Declaration HPGDGendec KKP Kelas I Soekarno-Hatta Tahun 2016 Target RAK 2015-2019 Target 2016 Realisasi Capaian 39.683 100 31.746 80 28.987 73 91,3 Dari tabel diatas dapat diketahui realisasi pemeriksaan Gendec pada tahun 2016 sebesar 28.987 Gendec dengan capaian 91,3, namun masih belum memenuhi target tahunan yang ditentukan yaitu sebesar 31.746 Gendec atau 80 dari jumlah seluruh pesawat. Hasil ini terjadi karena masih adanya airlines yang belum memberikan Gendec kepada KKP. Selain itu, pengisian dari Gendec tidak lengkap dan tidak ada laporan ada atau tidaknya penumpang yang sakit di pesawat. Hasil pemeriksaan menunjukkan bahwa tidak ada penumpangcrew yang berpenyakit menular potensial wabah. 37 b. Pengawasan disinseksi pesawat dan penerbitan sertifikat Knock Down KD disinseksi Penerbitan sertifikat hapus serangga merupakan akhir rangkaian kegiatan pengawasan kegiatan hapus serangga agar memenuhi persyaratan yang ditentukan. Aspek yang diawasi meliputi bahan disinsektan yang digunakan dan pelaksanaan disinseksi. Jika disinseksi telah dilaksanakan sesuai persyaratan dan jumlah bahan disinsektan yang dipergunakan sesuai dengan kebutuhan, maka diterbitkan Sertifikat Hapus Serangga. Hal ini diberlakukan bagi pesawat yang berangkat menuju negara tertentu yang mempersyaratkan. Tabel 4.2 Realisasi Pengawasan dan Penerbitan Sertifikat Disinseksi Knock Down KKP Kelas I Soekarno-Hatta Tahun 2016 Target RAK 2015-2019 Target 2016 Realisasi Capaian - 100 157 100 157 100 100 Dari tabel diatas dapat diketahui realisasi tahun 2016 jumlah sertifikat disinseksi yang diterbitkan sebanyak 157 sertifikat atau 100 dari jumlah pengajuan penerbitan sertifikat KD. Selama kegatan berlangsung t erdapat ketidakpastian jadwal, dan penurunan permintaan sertifikasi disinseksi setiap bulan dari pihak Garuda Indonesia untuk penerbangan Garuda tujuan Beijing dan Peking. Sampai saat ini penerbitan sertifikat KD hanya berdasarkan permintaan dari Airlines, sedangkan airlines yang meminta hanya satu yaitu Garuda Indonesia tujuan Beijing dan Peking.

2. Pengawasan Dokumen Kesehatan Penumpang