PENDAHULUAN ASPEK LALU LINTAS

LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JALAN LAYANG DIPONEGORO KLATEN II - 1

BAB II STUDI PUSTAKA

2.1 PENDAHULUAN

Pembangunan suatu proyek memerlukan perencanaan yang teliti, matang dan tidak bertentangan dengan dasar acuan perencanaan yang digunakan. Dasar acuan perencanaan tersebut merupakan hasil dari kajian pustaka dalam bentuk pedoman perencanaan yang nantinya menghasilkan suatu standar spesifikasi proyek. Dalam perencanaan pembangunan jembatan layang diperlukan suatu kajian pustaka untuk tujuan evaluasi pengaruh lalu lintas pada ruas jalan yang bersangkutan. Aspek-aspek ruas jalan yang dipengaruhi kondisi lalu lintas, yaitu tingkat pelayanan. kelas jalan dan kebutuhan lajur.

2.2 ASPEK LALU LINTAS

2.2.1 Definisi Jalan

Jalan merupakan suatu prasarana perhubungan darat dalam bentuk apapun yang melliputi segala bagian jalan termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukan bagi lalu lintas. “UU Republik Indonesia No. 38 Tahun 2004” Bangunan pelengkap jalan adalah bangunan yang tidak dapat dipisahkan dari jalan, antara lain: jembatan, overpass lintas atas, underpass lintas bawah, tempat parklr, gorong-gorong, tembok penahan dan saluran air jalan. Yang termasuk perlengkapan jalan antara lain : rambu-rambu jalan, rambu lalu lintas, tanda-tanda jalan, pagar pengaman lalu lintas, pagar patok daerah milik jalan.

2.2.2 Klasifikasi Jalan

Klasifikasi fungsional seperti dijabarkan dalam UU Republik Indonesia No. 38 Tahun 2004 tentang jalan pasal 7 dan 8 dan Standar LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JALAN LAYANG DIPONEGORO KLATEN II - 2 perencanaan Geometrik Jalan Perkotaan 1992 dibagi dalam dua sistem jaringan jalan yaitu :

1. Sistem Jaringan Jalan Primer

Sistem jaringan jalan primer disusun mengikuti ketentuan peraturan tata ruang dan struktur pembangunan wilayah tingkat nasional, yang menghubungkan simpul-simpul jasa distribusi sebagai berikut : • Dalam kesatuan wilayah pengembangan menghubungkan secara menerus kota jenjang kesatu, kota jenjang kedua, kota jenjang ketiga, dan kota jenjang di bawahnya. • Menghubungkan kota jenjang kesatu dengan kota jenjang kesatu antara satuan wilayah pengembangan. Fungsi jalan dalam sistem jaringan jalan primer dibedakan sebagai berikut :

a. Jalan Arteri Primer