KONSEP DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANGANPENGEMBANGAN BANDAR UDARA TUNGGUL WULUNG CILACAP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN PENGEMBANGAN BANDAR UDARA TUNGGUL WULUNG CILACAP.

Perencanaan dan Perancangan

KONSEP D PENGEMBANGA

6.1 Konsep Perenca 6.1.1 Konsep Pr Konse membahas sebagai area pengguna B

6.1.1.1 Kon

aktiv aktiv kela

6.1.1.2 Kon

ruan peng dala peng udar

pem term perja

ancangan Pengembangan Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap

BAB VI

P DASAR PERENCANAAN DAN PERANC GAN BANDAR UDARA TUNGGUL WULU

canaan

Programatik Perencanaan

nsep programatik perencanaan dibagi menjad as perencanaan Bandar Udara ditinjau dari

rea terbangun dan sistem manusia sebagai subje a Bandar Udara.

onsep Aktivitas Pelaku

Pada Bandar Udara aktivitas pelaku ktivitas utama yaitu aktivitas penumpang dan ktivitas pendukung yaitu aktivitas pengelola elancaran aktivitas pada Bandar Udara.

onsep Kebutuhan Ruang

Kebutuhan ruang dalam Bandar Udara me ang Interface, yang merupakan daerah tran enghubung antara moda angkut darat ke m alam area ini terjadi pergerakan sirkulasi engantar bergerak menuju bandara untuk me dara.

Ruang Processing adalah suatu area emrosesan calon penumpang untuk masuk k

rminal dan selanjutnya menjalankan proses erjalanan udara.

CANGAN LUNG CILACAP

jadi dua bagian yaitu ri sistem lingkungan ubjek pembangun dan

u dibedakan antara an barang. Sedangkan lola yang membantu

mencakup kebutuhan transisi yang menjadi moda angkut udara, lasi penumpang atau melakukan perjalanan

a untuk melakukan k kedalam bangunan ses administrasi dan

Perencanaan dan Perancangan

fung pada lapa

6.1.1.3 Kon

Uda Tabel 6.1 Pelaku,

Pelaku Pengantar

Penumpang

Pengelola Direktur dan Sta

Petugas Air T Control

Petugas pem

ancangan Pengembangan Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap

Flight Interchange adalah suatu area yan ngsi akhir dari bangunan terminal menuju bad ada area ini terjadi pergerakan dari fungsi utam

pangan udara.

onsep Pelaku, Aktivitas dan Kebutuhan Rua Pelaku, aktivitas dan kebutuhan Ruang yan dara adalah sebagai berikut :

ku, Aktivitas dan Kebutuhan Ruang pada Termin

Aktivitas Kebu

Mengantar penumpang Area p

point, ar

Parkir Area pa

Masuk terminal Ruang

rg. pem Menunggu keberangkatan Rg.tung

ATM, toko sou

Staff

Parkir Area pa

Mengelola Terminal

Bandar Udara

Kantor Staff

Istirahat Kantin,

Traffic Parkir Area pa

Melakukan pengawasan Menara

Istirahat Kantin,

emandu Parkir Area pa

yang menghubungkan adan pesawat dimana tama terminal menuju

uang

yang ada pada Bandar

minal Bandar Udara ebutuhan Ruang

parkir, dropping

, area transisi parkir

g reservasi tiket, emeriksaan,

nggu, rg.ibadah, , toilet, kantin, souvenir.

parkir

tor direktur dan

tin, rg.ibadah, toilet parkir

ara pemandu tin, rg.ibadah, toilet

Perencanaan dan Perancangan

Pelaku

Petugas kargo

Petugas keaman

Petugas kebersih

Pedagang

6.1.1.3 Kon

kem yang Terli men anta kela

cros

ancangan Pengembangan Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap

Aktivitas Kebu

Melakukan pemanduan Rg.petu

Istirahat Kantin,

Parkir Area pa

Melakukan pengawasan

dan penanganan kargo

Rg.petu

Istirahat Kantin,

anan Parkir Area pa

Melakukan keamanan

banguana Terminal

Rg.petu

Istirahat Rg.ibad

rsihan Parkir Area pa

Menjaga kebersihan

bangunan

Rg.petu

Istirahat Kantin,

Parkir Area pa

Berjualan Galeri/t

Istirahat Kantin,

onsep Sirkulasi pada Bangunan Terminal Konsep sirkulasi yang dapat menciptakan emudahan bagi pengguna terminal Bandar Uda ang pergerakan terarah sesuai tujuan ruang y erlihat dengan jelas, daerah yang merupakan ja enjadi tujuan pelaku kegiatan. Adanya pemisa ntara kegiatan yang satu dengan kegiatan yang elancaran dan kejelasan pencapaian. Tidak te

rossingdalam alur pergerakan.

ebutuhan Ruang etugas

tin, Rg.ibadah,toilet parkir

etugas

tin, rg.ibadah, toilet parkir

etugas

adah, kantin, toilet parkir

etugas, rg.alat

tin, rg.ibadah, toilet parkir

ri/toko

tin, rg.ibadah, toilet

kan kenyamanan dan dara adalah sirkulasi g yang ingin dicapai. jalur dari ruang yang isah jalur pergerakan ang lain. Kemudahan, k terjadi persilangan/

Perencanaan dan Perancangan

men di d konv atasn men penu

6.1.14 Kon

Jeni lagi penu kend park

6.2 Konsep Perancan 6.2.1 Konsep Pe

Konse permasalah penumpang Udara juga pendekatan Bandar Uda didesain de dengan sal Penataan m orientasi ara

ancangan Pengembangan Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap

Sirkulasi bangunan terminal penumpang B enjadi sirkulasi vertikal dan sirkulasi horizonta i dalam bangunan terminal penumpang den onveyor untuk menghubungkan lantai dasar tasnya. Sirkulasi harisontal pada term

enggunakan ban berjalan untuk mengangku enumpang dan melalui pemeriksaan menggunak

onsep Parkir Kendaraan

Fasilitas untuk parkir kendaraan dibedakan enis kendaraan yaitu mobil, bus, dan sepeda m gi berdasarkan penggunanya yaitu, mobil

enumpang dan mobil umum/sewaan). La

endaraan dibedakan berdasarkan waktu yang arkir jangka panjang dan parkir jangka pendek.

cangan

Perancangan Penekanan Studi

nsep penekanan studi membahas tent

lahan kenyamanan serta kemudahan penump ng Bandar Udara dengan pendekatan arsitektu uga dapat menjadi landmark sebuah wilaya

an arsitektur modern untuk perancangan b dara, konsep perancangan wujud bangunan te dengan mengutamakan bentuk yang mengi salah satu aliran arsitektur modern yaitu ars massa bangunan disesuaikan dengan kebu arah, dan penataan bangunan pada tapak.

Bandar Udara dibagi ntal. Sirkulasi vertikal engan menggunakan sar dengan lantai di erminal penumpang gkut barang bawaan nakanX-ray.

an menurut :

motor. (mobil dibagi il pengelola, mobil Lama waktu parkir ng diperlukan yaitu :

.

ntang penyelesaian mpang pada terminal ktur modern. Bandar ayah. Sesuai dengan bangunan terminal terminal penumpang ngikuti fungsi sesuai arsitektur fungsional. butuhan, kemudahan

Perencanaan dan Perancangan

6.2.2 Konsep Pr Konse fungsional tapak, kons konsep kele

6.2.2.1 Kon

kaw dala tapa

-6.2.2.2 Kon

akan mem orien sehi

ancangan Pengembangan Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap

Programatik Perancangan

nsep Programatik Perancangan membahas al yang mencakup konsep hubungan ruang, k nsep tata bangunan, dan ruang, konsep struktu elengkapan dan perlengkapan.

onsep Perancangan Tapak

Konsep perancangan tapak membahas awasan yang menjadi permasalahan utama yang alam pembuatan siteplan. Hal-hal yang dibah

pak yaitu :

Moda Transportasi darat berupa mobil, seped Penataan area patkir dibedakan berdasarka dan lama waktu parkir serta pengguna Pintu keluar dan masuk dibedakan peletakka Vegetasi ditanam disekitar site untuk m keteduhan pada site

Shader untuk mengatasi panas sinar matah bangunan.

onsep Pendekatan Arsitektur Modern Fungs Pada perancangan Bandar Udara dibutu kan pola tata sirkulasi sehingga desain yang emberikan orientasi yang jelas bagi pengguna ja rientasi yang benar dapat menghindari terja ehingga arus sirkulasi dapat berjalan lancar dan

has tentang konsep , konsep perencanaan ktur dan utilitas, serta

as tentang penataan ang harus diselesaikan ahas dalam penataan

peda motor, dan bus rkan jenis kendaraan

kannya

membantu memberi

tahari masuk kedalam

ngsional

utuhkan pemahaman ang dihasilkan dapat a jasa. Hubungan dan terjadinya persilangan

Perencanaan dan Perancangan

6.2.2.3 Kon

penu diter

ini m

term pend men

6.2.2.4 Kon

men ruan

bang pere mela digu

1

ancangan Pengembangan Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap

onsep Perancangan Struktur dan Konstruks Konsep sistem struktur yang dipakai pada enumpang Bandar Udara ini adalah struktur iterapkan pada bagian rangka atap bangunan.

Konsep konstruksi pada terminal penump i menggunakan konstruksi beton bertulang.

Dengan perancangan struktur dan kon rminal penumpang ini didapat bentuk bangu endekatan arsitektur fungsional yang meng

engikuti fungsi.

onsep Utilitas Bangunan

Konsep sanitasi pada bangunan termin enggunakan sistem down feed untuk mengali

ang yang membutuhkan seperti kamar mandi/W Konsep drainase pada bangunan, air huja angunan di salurkan melalui pipa-pipa m eresapan, sedangkan yang mengenai area tidak

elalui instalasi saluran drainase ke bak igunakan untuk menyiram tanaman.

1. Konsep Penghawaan Ruang

Konsep penghawaan ruang penting dalam bangunan terminal penumpang. terminal penumpang menggunakan pengha berasal dari penggunaan AC pada ruanga terminal penumpang.

ksi

da bangunan terminal tur frame truss yang

mpang Bandar Udara

konstruksi bangunan gunan sesuai dengan engutamakan bentuk

inal penumpang ini alirkan air ke ruang-i/WC, dan dapur. hujan yang mengenai

menuju ke sumur ak terbangun dialirkan penampungan dan

ting bagi ruang-ruang . Penghawaan pada ghawaan buatan yang gan dalam bangunan

Perencanaan dan Perancangan

2

ancangan Pengembangan Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap

2. Konsep Pencahayaan Ruang

Pencahayaan pada ruangan sang

kelancaran dan kenyamanan peng

Pencahayaan ini dibedakan menjadi : - Pencahayaan alami

Pencahayaan alami didapatkan saa menyinari bangunan yaitu pada pagi hin - Pencahayaan buatan

Pencahayaan buatan diperlukan keti cahaya alami siang hari, saat matahari saat cahaya matahari tidak dapat tertentu. Pencahayaan buatan berasal digunakan.

Pencahayaan buatan juga dapat mem lingkungan. Kesan yang dapat ditimbulka cahaya buatan adalah sebagai berikut :

 Kesan luas ruangan dapat dicapai intensitas penerangan dinding l pencahayaan umum ruangan. War menambah kesan lebar

 Kesan jelas dapat dicapai dengan ca berintensitas tinggi, sumber cahaya pada langit-langit), dinding berwarn berpola.

 Kesan santai dicapai dengan menghin  Kesan ruang pribadi (private spa

dengan meredupkan cahaya

bersangkutan seraya menambah teran

ngat penting untuk engguna bangunan.

saat matahari masih i hingga sore hari.

ketika tidak tersedia ari tengelam, ataupun t menjangkau ruang sal dari lampu yang

emberikan kesan pada lkan oleh pengolahan

pai dengan membuat lebih tinggi dari arna dingin dinding

cahaya putih merata ya terligat (digantung arna terang, dan tidak

hindari kesilauan.

space) dapat dicapai

umum diruang

Perencanaan dan Perancangan

3

4

ancangan Pengembangan Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap

3. Konsep Akustika Ruang

Dengan tingkat kebisingan yang ti Udara maka, cara yang paling tepat untu penyebaran kebisingan adalah dengan ca yang berfungsi sebagai insulator harus sebagai berikut :

a. Berat

b. Keutuhan Material c. Elastisitas

d. Prinsip Isolasi

4. Konsep Perancangan Perlengkapan d Bangunan

A. Konsep Perlengkapan Bangunan

Konsep perlengkapan pada

perlengkapan untuk menangani bahay dengan Springkler dilengkapi dengan

flame detector yang di pasang pada seti Konsep sistem komunikasi pada penumpang Bandar Udara sangat pentin operasional Bandar Udara berupa I Communication System (IGCS), Jarin

Public Address Branch Exchange (PA radio transceiver.

tinggi pada Bandar untuk menanggulangi cara insulasi. Obyek us memenuhi syarat

dan Kelengkapan

bangunan berupa aya kebakaran yaitu n smoke detector dan

etiap ruangan.

da bangunan terminal ting untuk kelancaran

Integrated Ground

ringan telephon dan PABX) dan Fasilitas

Perencanaan dan Perancanganancangan Pengembangan Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap

Konsep sistem keamanan dan bangunan Bandar Udara yang adalah CC

Television), X-ray, Hand Held Meta through Metal Detector,yang diaplikasi

untuk menjaga keamanan serta m

bangunan.

B. Konsep Kelengkapan Bangunan Konsep kelengkapan bangunan mendukung kelancaran serta kemudah Bandar Udara. Kelengkapan banguna adalah :

- Air Traffic Control, berupa menara dilengkapi radio kontrol dan rada dan pengaturan.

- Ruang Genset, berupa banguna

penempatan genset yang bergun energi listrik jika dibutuhkan. - Area Parkir, merupakan area park

dapat menampung kendaraan pe kendaraan pengelola

n audio visual pada CCTV (Close Circuit Metal Detector,

Walk-asikan pada bangunan memonitor keadaan

an bergunan untuk ahan pada bangunan nan yang dimaksud

ara khusus pemantau dar untuk keamanan

unan khusus untuk una sebagai sumber

arkir kendaraan yang penumpang maupun

Perencanaan dan Perancangan

- Chiara De Jose

Building Types - D.K. Ching, F

- Horonjeff, Rob

Peraccangan B - Renno Handra

Internasional A

Yogyakarta

- Satwiko, Prasa

- Satwiko, Prasa

- Tamin, Ofyar ITB, Bandung

- Tito Adhiarta,

Yogyakarta, U

ancangan Pengembangan Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap

DAFTAR PUSTAKA

oseph, dan Crosbie J Michael, 2001,Time-Save pes, McGraw-Hill Book Co, Singapore

, Francis, 1943,Architecture Form, Space, and

obert, dan McKelvey X. Francis, 1993, Peren n Bandar Udara, PT Gelora Aksara Pratama. dradeya Chandraprijana, 2008,Terminal Penum

al Adisucipto Yogyakarta di Kulonprogo, Unive

asasto, 2004, Fisika Bangunan 1, ANDI, Yogy asasto, 2004, Fisika Bangunan 2, ANDI, Yogy ar Z, 2000,Perencanaan & Pemodelan Transpo

ng

ta, 2009,Terminal Penumpang Bandar Udara I

, Universitas Atma Jaya Yogyakarta

aver Standards for

nd Order, Canada, US

rencanaan dan

umpang Bandara

iversitas Atma Jaya

gyakarta gyakarta

sportasi, Penerbit

Perencanaan dan Perancangan

- http://id.wikiped - http://digilib.pe - http://www.anta - www.regionalin - http://www.suar

2009

- http://www.suar 2009

- http://id.wikiped - http://www.kkp

KEPMENHUB - http://utilitaskot

diakses pada 23 - http://Kabupate - http://www.jaw - http://cilacap-on - http://airport.un - http://groups.ya - http://images.go - http://id.wikiped -

http://eza-arsy-2009

- http://vote-myd diakses pada 16 - Wawasan tungg - http://rurucoret.

Oktober 2009 - http://airport.un

2010

ancangan Pengembangan Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap

DAFTAR REFRENSI

pedia.org/wiki/Terminal_bandar_udara, diakses 2 S .petra.ac.id, diakses pada 15 Oktober 2010

ntarajateng.com, diakses pada 7 Oktober 2010 alinvestment.com, diakses pada 13 Oktober 2010

uaramerdeka.com/harian/0609/14/ban06.htm, diaks

uaramerdeka.com/harian/0310/18/dar39.htm, diakse

pedia.org/wiki/Pesawat_terbang, diakses pada 26 A kppi.go.id/List_uu/Angkutan%20Udara%20dan%2 B_NO_KM_44_THN_2002.htm, diakses pada 5 S kota.blogspot.com/2008/03/sistem-transportasi-dala

23 November 2009

aten_Cilacap.htm, diakses pada 25 Agustus 2009 awatengah.go.id, diakses pada 15 September 2009

online.tripod.com/Kotanelayan.htm, diakses pada 1 .unri.ac.id/, diakses pada 18 November 2009

.yahoo.com, diakses November 2009 .google.co.id, diakses pada 7 Oktober 2010 pedia.org/wiki/Landas_pacu, 7 Oktober 2010

-tec.blog.friendster.com/arsitektur-modern/, diakse

ydaily.blogspot.com/2009/10/tapak-lanskap-sistem 16 November 2009

ggul wulung, diakses pada 25 Agustus 2009 ret.blogspot.com/2008/12/architecture-modern.html

.unri.ac.id/files/Diktat1-Airport-update.pdf, diakses

2 September 2009

kses pada 2 September

kses pada 2 September

Agustus 2009

20Bandara%20Udara/ September 2009 alam-bangunan.html,

a 13 November 2009

kses pada 27 Oktober

m-sirkulasi.html,

ml, diakses pada 27

Perencanaan dan Perancangan

name=/jiunkpe/ bandara_samari - http://www.cila diakses pada 7 D - www.google.co - http://remigius.s

15 Oktober 201 - http://www.ilmu

68/41-pengetah 15 Oktober 201 - http://edukasi.k Oktober 2010 - http://www.sup

2010

- http://digilib.pe xt&qual=high& unkpe-ns-s1-20 Oktober 2010 - http://erisfauzan

gaya-yang-beke pada 15 Oktobe - www.scribd.com

pada 7 Oktober - www.line.pendi - http://tapakkaki November 2009 - http://id.wikiped - http://jateng.mu - http://astudioarc diakses pada Se - http://id.wikiped

ancangan Pengembangan Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap

pe/s1/ars4/2002/jiunkpe-ns-s1-2002-22498029-9625 arinda-chapter3.pdf, diakses pada 23 September 20 ilacapkab.go.id/fs/backup/?pilih=news&mod=yes& 7 Desember 2009

.co.id, diakses pada November 2010

us.staff.gunadarma.ac.id/Downloads/files/18425/M2 010

lmuterbang.com/artikel-mainmenu-29/teori-penerba tahuan-umum-penerbangan/157-fasilitas-bantu-pend

010

i.kompasiana.com/2010/01/26/cuaca-dan-penerbang

upadio.co.cc/2010/07/cuaca-penerbangan.html, diak

.petra.ac.id/viewer.php?page=8&submit.x=16&subm h&submitval=next&fname=%2Fjiunkpe%2Fs1%2F

2004-21498116-5915-aksesibilitas-chapter2.pdf, di

zan.netne.net/index.php?option=com_content&view ekerja-pada-pesawat-terbnag&catid=1:materi-belaja

ber 2010

com/doc/14039859/Konfigurasi-Runway-Lapangan er 2010

ndidikan.net/myreserch01.html, diakses pada 8 Okto aki.files.wordpress.com/2008/06/aew_airport2.jpg, 009

pedia.org/wiki/Aksesibilitas, diakses pada Oktober multiply.com/journal/item/17, diakses pada Septem architect.com/2008/08/gaya-arsitektur-modern-di-in September 2009

pedia.org/wiki/Arsitektur, diakses pada September 2

625-2009

s&aksi=lihat&id=562,

M23b.pdf, diakses pada

rbangan-mainmenu-endaratan, diakses pada

angan/, diakses pada 15

iakses pada 15 Oktober

ubmit.y=16&submit=ne 2Fsip4%2F2004%2Fji diakses pada 15

iew=article&id=6:gaya-ajar&Itemid=5, diakses

an-Terbang, diakses

ktober 2010 , diakses pada

er 2010 mber 2009

indonesia.html,

Perencanaan dan Perancangan

2

ancangan Pengembangan Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap

2. Konsep Pencahayaan Ruang

Pencahayaan pada ruangan sang

kelancaran

dan

kenyamanan

peng

Pencahayaan ini dibedakan menjadi :

-

Pencahayaan alami

Pencahayaan alami didapatkan saa

menyinari bangunan yaitu pada pagi hin

-

Pencahayaan buatan

Pencahayaan buatan diperlukan keti

cahaya alami siang hari, saat matahari

saat cahaya matahari tidak dapat

tertentu. Pencahayaan buatan berasal

digunakan.

Pencahayaan buatan juga dapat mem

lingkungan. Kesan yang dapat ditimbulka

cahaya buatan adalah sebagai berikut :



Kesan luas ruangan dapat dicapai

intensitas

penerangan

dinding

l

pencahayaan umum ruangan. War

menambah kesan lebar



Kesan jelas dapat dicapai dengan ca

berintensitas tinggi, sumber cahaya

pada langit-langit), dinding berwarn

ngat penting untuk

engguna

bangunan.

saat matahari masih

i hingga sore hari.

ketika tidak tersedia

ari tengelam, ataupun

t menjangkau ruang

sal dari lampu yang

emberikan kesan pada

lkan oleh pengolahan

pai dengan membuat

lebih

tinggi

dari

arna dingin dinding

cahaya putih merata

ya terligat (digantung

arna terang, dan tidak

Perencanaan dan Perancangan

3

4

ancangan Pengembangan Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap

3. Konsep Akustika Ruang

Dengan tingkat kebisingan yang ti

Udara maka, cara yang paling tepat untu

penyebaran kebisingan adalah dengan ca

yang berfungsi sebagai

insulator

harus

sebagai berikut :

a. Berat

b. Keutuhan Material

c. Elastisitas

d. Prinsip Isolasi

4. Konsep Perancangan Perlengkapan d

Bangunan

A. Konsep Perlengkapan Bangunan

Konsep

perlengkapan

pada

perlengkapan untuk menangani bahay

dengan Springkler dilengkapi dengan

flame detector

yang di pasang pada seti

Konsep sistem komunikasi pada

penumpang Bandar Udara sangat pentin

operasional Bandar Udara berupa

I

Communication System

(IGCS), Jarin

Public Address Branch Exchange

(PA

radio transceiver.

tinggi pada Bandar

untuk menanggulangi

cara insulasi. Obyek

us memenuhi syarat

dan Kelengkapan

bangunan

berupa

aya kebakaran yaitu

n

smoke detector

dan

etiap ruangan.

da bangunan terminal

ting untuk kelancaran

Integrated Ground

ringan telephon dan

PABX) dan Fasilitas

Perencanaan dan Perancanganancangan Pengembangan Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap

Konsep sistem keamanan dan

bangunan Bandar Udara yang adalah CC

Television),

X-ray, Hand Held Meta

through Metal Detector,

yang diaplikasi

untuk

menjaga

keamanan

serta

m

bangunan.

B. Konsep Kelengkapan Bangunan

Konsep kelengkapan bangunan

mendukung kelancaran serta kemudah

Bandar Udara. Kelengkapan banguna

adalah :

-

Air Traffic Control, berupa menara

dilengkapi radio kontrol dan rada

dan pengaturan.

-

Ruang

Genset,

berupa

banguna

penempatan genset yang bergun

energi listrik jika dibutuhkan.

-

Area Parkir, merupakan area park

dapat menampung kendaraan pe

kendaraan pengelola

n audio visual pada

CCTV (Close Circuit

Metal Detector,

Walk-asikan pada bangunan

memonitor

keadaan

an bergunan untuk

ahan pada bangunan

nan yang dimaksud

ara khusus pemantau

dar untuk keamanan

unan

khusus

untuk

una sebagai sumber

arkir kendaraan yang

penumpang maupun

Perencanaan dan Perancangan

-

Chiara De Jose

Building Types

-

D.K. Ching, F

-

Horonjeff, Rob

Peraccangan B

-

Renno Handra

Internasional A

Yogyakarta

-

Satwiko, Prasa

-

Satwiko, Prasa

-

Tamin, Ofyar

ITB, Bandung

-

Tito Adhiarta,

Yogyakarta, U

ancangan Pengembangan Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap

DAFTAR PUSTAKA

oseph, dan Crosbie J Michael, 2001,

Time-Save

pes, McGraw-Hill Book Co, Singapore

, Francis, 1943,

Architecture Form, Space, and

obert, dan McKelvey X. Francis, 1993,

Peren

n Bandar Udara, PT Gelora Aksara Pratama.

dradeya Chandraprijana, 2008,

Terminal Penum

al Adisucipto Yogyakarta di Kulonprogo, Unive

asasto, 2004,

Fisika Bangunan 1, ANDI, Yogy

asasto, 2004,

Fisika Bangunan 2, ANDI, Yogy

ar Z, 2000,

Perencanaan & Pemodelan Transpo

ng

ta, 2009,

Terminal Penumpang Bandar Udara I

, Universitas Atma Jaya Yogyakarta

aver Standards for

nd Order, Canada, US

rencanaan dan

umpang Bandara

iversitas Atma Jaya

gyakarta

gyakarta

sportasi, Penerbit

Perencanaan dan Perancangan

- http://id.wikiped - http://digilib.pe - http://www.anta - www.regionalin - http://www.suar

2009

- http://www.suar 2009

- http://id.wikiped - http://www.kkp

KEPMENHUB - http://utilitaskot

diakses pada 23 - http://Kabupate - http://www.jaw - http://cilacap-on - http://airport.un - http://groups.ya - http://images.go - http://id.wikiped -

http://eza-arsy-2009

- http://vote-myd diakses pada 16

ancangan Pengembangan Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap

DAFTAR REFRENSI

pedia.org/wiki/Terminal_bandar_udara, diakses 2 S .petra.ac.id, diakses pada 15 Oktober 2010

ntarajateng.com, diakses pada 7 Oktober 2010 alinvestment.com, diakses pada 13 Oktober 2010

uaramerdeka.com/harian/0609/14/ban06.htm, diaks

uaramerdeka.com/harian/0310/18/dar39.htm, diakse

pedia.org/wiki/Pesawat_terbang, diakses pada 26 A kppi.go.id/List_uu/Angkutan%20Udara%20dan%2 B_NO_KM_44_THN_2002.htm, diakses pada 5 S kota.blogspot.com/2008/03/sistem-transportasi-dala

23 November 2009

aten_Cilacap.htm, diakses pada 25 Agustus 2009 awatengah.go.id, diakses pada 15 September 2009

online.tripod.com/Kotanelayan.htm, diakses pada 1 .unri.ac.id/, diakses pada 18 November 2009

.yahoo.com, diakses November 2009 .google.co.id, diakses pada 7 Oktober 2010 pedia.org/wiki/Landas_pacu, 7 Oktober 2010

-tec.blog.friendster.com/arsitektur-modern/, diakse

ydaily.blogspot.com/2009/10/tapak-lanskap-sistem 16 November 2009

2 September 2009

kses pada 2 September

kses pada 2 September

Agustus 2009

20Bandara%20Udara/ September 2009 alam-bangunan.html,

a 13 November 2009

kses pada 27 Oktober

Perencanaan dan Perancangan

name=/jiunkpe/ bandara_samari - http://www.cila diakses pada 7 D - www.google.co - http://remigius.s

15 Oktober 201 - http://www.ilmu

68/41-pengetah 15 Oktober 201 - http://edukasi.k Oktober 2010 - http://www.sup 2010 - http://digilib.pe xt&qual=high& unkpe-ns-s1-20 Oktober 2010 - http://erisfauzan gaya-yang-beke pada 15 Oktobe - www.scribd.com

pada 7 Oktober - www.line.pendi - http://tapakkaki November 2009 - http://id.wikiped - http://jateng.mu - http://astudioarc diakses pada Se - http://id.wikiped

ancangan Pengembangan Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap

pe/s1/ars4/2002/jiunkpe-ns-s1-2002-22498029-9625 arinda-chapter3.pdf, diakses pada 23 September 20 ilacapkab.go.id/fs/backup/?pilih=news&mod=yes& 7 Desember 2009

.co.id, diakses pada November 2010

us.staff.gunadarma.ac.id/Downloads/files/18425/M2 010 lmuterbang.com/artikel-mainmenu-29/teori-penerba tahuan-umum-penerbangan/157-fasilitas-bantu-pend 010 i.kompasiana.com/2010/01/26/cuaca-dan-penerbang upadio.co.cc/2010/07/cuaca-penerbangan.html, diak .petra.ac.id/viewer.php?page=8&submit.x=16&subm h&submitval=next&fname=%2Fjiunkpe%2Fs1%2F 2004-21498116-5915-aksesibilitas-chapter2.pdf, di zan.netne.net/index.php?option=com_content&view ekerja-pada-pesawat-terbnag&catid=1:materi-belaja ber 2010 com/doc/14039859/Konfigurasi-Runway-Lapangan er 2010

ndidikan.net/myreserch01.html, diakses pada 8 Okto aki.files.wordpress.com/2008/06/aew_airport2.jpg, 009

pedia.org/wiki/Aksesibilitas, diakses pada Oktober multiply.com/journal/item/17, diakses pada Septem architect.com/2008/08/gaya-arsitektur-modern-di-in September 2009

pedia.org/wiki/Arsitektur, diakses pada September 2

625-2009

s&aksi=lihat&id=562,

M23b.pdf, diakses pada

rbangan-mainmenu-endaratan, diakses pada

angan/, diakses pada 15

iakses pada 15 Oktober

ubmit.y=16&submit=ne 2Fsip4%2F2004%2Fji diakses pada 15

iew=article&id=6:gaya-ajar&Itemid=5, diakses

an-Terbang, diakses

ktober 2010 , diakses pada

er 2010 mber 2009

indonesia.html,