59
Keterangan: TA : Hasil penilaian cacat tidak ada
S : Hasil penilaian cacat sedikit B : Hasil penilaian cacat banyak
SB : Hasil penilaian cacat sangat banyak Angket penilaian hasil kualitas pengecatan dan cacat pengecatan dinilai
oleh 2 dosen ahli pengecatan dan 1 orang ahli dari bengkel paint body repair. Setelah dilakukan penilaian maka dilakukan rekapitulasi hasil penilaian secara
keseluruhan dengan rumus sebagai berikut : ?
ℎ -
= A
? - -
- =
A - -
Hasil dari perhitungan tersebut kemudian diambil nilai rata-rata dari masing-masing hasil penilaian kualitas dan cacat pengecatan.
60
BAB IV PROSES, HASIL DAN PEMBAHASAN
A. Proses Perbaikan Bodi dan Pengecatan
Pengecatan bodi mobil Daihtsu Chareade tahun 1982 dilakukan melalui beberapa tahap pengerjaan. Mulai dari penilaian perluasan kerusakan,
pengelupasan cat, proses pendempulan, aplikasi surfacer, aplikasi cat warna dasar, aplikasi cat warna, serta polishing. Berikut akan diuraikan langkah-
langkah pengerjaan dalam perbaikan bodi dan pengecatan pada mobil Daihtsu Chareade tahun 1982.
1. Proses Perbikan bodi dan Persiapan Permukaan
Langkah-langkah persiapan permukaan a.
Mengidentifikasi Kerusakan pada Bodi Kendaraan Identifikasi kerusakan dimaksudkan untuk mengetahui kerusakan
kerusakan pada bodi sebagai pertimbangan untuk menentukan alat, bahan, dan proses perbaikan yang akan dilakukan. Alat dan bahan
yang dibutuhkan dapat diperkirakan agar dapat dihindari kelebihan pembelian bahan untuk pengecatan bodi tersebut. Setelah dilakukan
identifikasi didapatkan beberapa kerusakan pada permukaan bodi. Kerusakan tersebut diantaranya adalah:
1 Pada bumper kerusakan yang terjadi yaitu pemudaran warna cat,
permukaan bumper yang tidak rata dan bengkok.
61
2 Pada bagian kap mesin terdapat kerusakan yaitu terjadinya
pengangkatan dempul pada garis bodi serta pemudaran warna cat.
Gambar 32. Kerusakan Permukaan pada Kap Mesin 3
Pada bagian fender kiri terdapat kerusakan yaitu terjadinya pengangkatan dempul pada belakang dan depan ban serta
pemudaran warna cat.
Gambar 33. Kerusakan Permukaan pada Fender Kiri 4
Pada bagian fender kanan terdapat kerusakan yaitu terjadinya pengangkatan dempul pada belakang dan depan ban serta
pemudaran warna cat.
62
Gambar 34. Kerusakan Permukaan pada Fender Kanan b.
Mengelupas lapisan cat lama Mengupas lapisan dempul dan cat yang terangkat dengan metode
pengamplasan. Pengamplasan dilakukan menggunakan hand block dan sander.
Pengelupasan cat lama bertujuan untuk mencegah terkelupasnya lapisan cat dikemudian hari. Hal ini dapat terjadi jika
lapisan cat lama tidak bersih dari kotoran dan korosi, sehingga perlu dilakukan pengupasan lapisan cat lama untuk meningkatkan daya
rekatadhesi antar lapisan. Serta untuk memeriksa ada tidaknya kerusakan di bawah lapisan cat lama.
c. Mengaplikasi epoxy primer
Pengaplikasian epoxy primer dilakukan pada permukaan bodikendaraan terutama pada bagian yang telah dilakukan pengupasan
cat. Halini dilakukan untuk memproteksi permukaan material dari korosi danmeningkatkan daya rekatadhesi antar lapisan. Rasio
pencampuranantara epoxy primer :thinner : hardener : sebesar 1 : 2 :
1 4
.
