150
2. Uraian materi
a. Sejarah Lambang Plimsoll Mark
Samuel Plimsoll 1824-1898 adalah anggota Parlemen Inggris yang
prihatin dengan hilangnya kapal dan awak kapal karena overloading muatan pada kapal. Pada tahun 1876, dia Mengusulkan kepada Parlemen
untuk meluluskan Kapal unseaworthy Bill yang diamanatkan menandai
sisi kapal dengan garis yang akan menghilang di bawah permukaan air
apabila suatu kapal kelebihan muatan overloading. Garis ini juga dikenal sebagai tanda Plimsoll, yang ditemukan midship dan sampai saat
ini Plimsoll Mark telah masih digunakan oleh semua kapal di seluruh
dunia.
Gambar 37. Samuel Plimsoll 1824-1898 Samuel Plimsoll lahir di Bristol dan segera pindah ke Whiteley Wood
Hall, Sheffield juga menghabiskan sebagian masa kecilnya di Penrith,
Cumberland. Meninggalkan sekolah pada usia dini, dia menjadi pegawai di
151 Rawson Brewery, dan bangkit untuk menjadi manajer. Pada tahun 1853, ia
berusaha untuk menjadi seorang pedagang batubara di London. Ia gagal dan berkurang menjadi kemelaratan. Melalui pengalaman ini, ia belajar
untuk bersimpati dengan perjuangan kaum miskin, dan ketika nasib baiknya kembali, ia memutuskan untuk mengabdikan waktunya untuk
memperbaiki kondisi mereka. Usahanya diarahkan terutama terhadap apa yang dikenal sebagai kapal peti mati: kapal laik laut dan kelebihan beban,
sering berat
diasuransikan, di
mana pemilik
tidak bermoral
mempertaruhkan nyawa awak mereka. Plimsoll mark adalah sebuah tanda untuk membatasi jumlah berat yang
boleh diangkut oleh sebuah kapal dengan aman. Pada tahun 1867 seorang anggota Parlemen Inggris bernama Sir Samuel Plimsoll mempunyai
gagasan agar semua kapal yang berbendera Inggris untuk memasang merkah kambangan. Penjelasannya akhirnya diundangkan pada tahun
1890 untuk penyeragaman. Untuk mengabadikan pencetusnya maka disebut Plimsoll Mark. Plimsoll mark kemudian diikuti oleh negara-negara
maritim lainnya. Plimsoll mark juga disebut Garis Muatan atau Load Line. Plimsoll mark Freeboard mark menurut catatan sejarah bermula dari
abad pertengahan, negara Italia telah mempunyai undang-undang untuk pemuatan di atas kapal, dimana setelah dilakukan pemeriksaan dan
perhitungan, maka lambung kapal diberi tanda. Asal mula dari lingkaran sebagai tanda Plimsoll mark yang dipergunakan sampai sekarang ini ialah
dari Sardinia, dimana sarat maksimum dari kapal pada waktu itu ditandai dengan sebuah titik yang merupakan sebuah pusat dari lingkaran.
Sedangkan orang – orang Venesia menandainya dengan gambar Salib, dan
orang Genoa dengan tiga baris yang membujur terbuat dari besi.
Kategori