No. Daftar FPIPS : 2087UN.40.2.4PL2014
M. IKHSAN KURNIAWAN, 2015 POLA MOBILITAS PENUMPANG KRD
“BANDUNG RAYA” Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu
POLA MOBILITAS PENUMPANG KRD “BANDUNG RAYA”
SKRIPSI
Diajukan untuk memenuhi sebagian syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Pendidikan Geografi
Oleh : M. IKHSAN KURNIAWAN
1001328
DEPARTEMEN PENDIDIKAN GEOGRAFI FAKULTAS PENDIDIKAN ILMU PENGETAHUAN SOSIAL
UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA BANDUNG
2015
No. Daftar FPIPS : 2087UN.40.2.4PL2014
M. IKHSAN KURNIAWAN, 2015 POLA MOBILITAS PENUMPANG KRD
“BANDUNG RAYA” Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu
POLA MOBILITAS PENUMPANG KRD “BANDUNG RAYA”
Oleh Mohammad Ikhsan Kurniawan
Sebuah skripsi yang diajukan untuk memenuhi sebagian syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Pendidikan pada Departemen Pendidikan Geografi Fakultas
Pendidikan Ilmu Pengetahuan Sosial
© Mohammad Ikhsan Kurniawan 2015 Universitas Pendidikan Indonesia
Juni 2015
Hak Cipta dilindungi undang-undang. Skripsi ini tidak boleh diperbanyak seluruhnya atau sebagian,
dengan dicetak ulang, difotokopi atau cara lainnya tanpa izin penulis.
No. Daftar FPIPS : 2087UN.40.2.4PL2014
M. IKHSAN KURNIAWAN, 2015 POLA MOBILITAS PENUMPANG KRD
“BANDUNG RAYA” Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu
POLA MOBILITAS PENUMPANG KRD BANDUNG RAYA
M. IKHSAN KURNIAWAN 1001328
DISETUJUI DAN DISAHKAN OLEH PEMBIMBING I
Drs. H. Wahyu Eridiana, M.Si. NIP. 19550505 198601 1 001
PEMBIMBING II
Drs. H. Dadang Sungkawa, M.Pd. NIP. 19550210 198002 1 001
Mengetahui, Ketua Jurusan Pendidikan Geografi
Universitas Pendidikan Indonesia
Dr. Hj. Epon Ningrum, M.Pd. NIP. 19620304 198704 2 001
M. IKHSAN KURNIAWAN, 2015 POLA MOBILITAS PENUMPANG KRD “BANDUNG RAYA”
Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu
ii
ABSTRAK POLA MOBILITAS PENUMPANG KRD “BANDUNG RAYA”
Mohammad Ikhsan Kurniawan 1001328
Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mendeskripsikan karakteristik penumpang, karakteristik perjalanan penumpang, dan bentuk mobilitas
penumpang. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif . Sumber data yang digunakan adalah data primer dan data sekunder yang diambil dengan
menggunakan metode wawancara, observasi dan dokumentasi. Teknik yang digunakan dalam pengambilan sampel kereta adalah purposive sampling,
sedangkan teknik pengambilan sampel penumpang menggunakan teknik accidental sampling. Analisis data yang digunakan adalah analisis persentase.
Hasil penelitian menunjukan bahwa penumpang Kereta Rel Diesel KRD
“Bandung Raya” terdiri dari penumpang usia produktif 15 thn – 64 thn, setengahnya berjenis kelamin perempuan, berpendidikan sekolah menengah,
bekerja di sektor swasta, dan berpenghasilan rendah sampai sedang. Tujuan perjalanan penumpang KRD adalah Kota Bandung dengan maksud untuk bekerja
dan bersekolah, transportasi yang digunakan oleh penumpang dari dan menuju stasiun adalah angkot dan sepeda motor, alasan penumpang menggunakan KRD
adalah murah, cepat, aman, dan nyaman. Pola mobilitas penumpang KRD adalah ulak-alik commuting dengan lama berada di daerah tujuan adalah kurang dari
satu hari dengan frekuensi perjalanan setiap hari. Penambahan jadwal keberangkatan KRD, penyediaan gerbong khusus penumpang perempuan,
peningkatan sarana dan prasarana, dan penggunaan kembali kartu langganan kereta kepada para penumpang sangat diperlukan pihak terkait untuk
meningkatkan kualitas dan kuantitas pelayanan kepada seluruh penumpang. .
Kata Kunci : Karakteristik Penumpang, KRD “Bandung Raya”, Pola Mobilitas
M. IKHSAN KURNIAWAN, 2015 POLA MOBILITAS PENUMPANG KRD “BANDUNG RAYA”
