bahan bakar yang lebih ekonomis, mengurangi biaya pemeliharaan mesin, dan harga bahan bakar gas yang lebih murah dibandingkan Bahan Bakar Minyak.
Akan tetapi, dapat diketahui sebelumnya bahwa Liquefied Gas for VehicleLGV merupakan cairan dan bukan gas maka dalam penelitian ini pengujian yang
dilakukan bertujuan untuk mengetahui pengaruh pemakaian bahan bakar Liquefied Gas for Vehicle
LGV terhadap Torsi, Daya, Konsumsi Bahan Bakar Spesifikdan emisi gas buang yang meliputi kadar karbon monoksida CO, karbon
dioksida CO
2
dan oksigen O
2
, serta membandingkannya dengan bahan bakar premium, yang diuji pada putaran idle.
Berdasarkan latar belakang tersebut, maka penulis berkeinginan untuk melakukan penelitian terhadap pemakaian bahan bakar Liquefied Gas for Vehicle
LGV pada mobil bertransmisi manual dengan judul
“Pengaruh Penggunaan Bahan Bakar
Liquefied Gas for Vehicle LGV terhadap Torsi, Daya, Konsumsi Bahan Bakar Spesifik dan Emisi Gas Buang Pada Mobil dengan
Transmisi Manual”. 1.2
Rumusan Masalah
Mengacu pada latar belakang masalah di atas, maka rumusan masalah adalah bagaimanakah pengaruh pemakaian bahan bakar Liquefied Gas for Vehicle
LGV terhadap torsi, daya, konsumsi bahan bakar spesifik dan emisi gas buang kendaraan mobil dengan transmisi manual.
1.3 Batasan Masalah
Dari masalah di atas perlu kiranya untuk memberikan batasan masalah,
agar dapat memberikan arah yang jelas pada penelitian awal ini, sebagai berikut: Mobil yang digunakan adalah dalam kondisi mesin standar, dengan volume
silinder 2.000 cc. Mobil yang digunakan yaitu mobil dengan transmisi manual. Hal ini
disebabkan karena perpindahan transmisi atau beban bisa diatur sesuai dengan tujuan penelitian. Apabila dengan menggunakan transmisi otomatis
maka tidak bisa dirancang perputaran engine dan bebannya. Kondisi kendaraan dalam keadaan normal.
Jenis bahan bakar standar adalah bensin yang dijual di SPBU. Pengujian dilakukan pada kondisi stasioner untuk menguji torsi, daya,
konsumsi bahan bakar spesifik dan dan emisi gas buang kendaraan mobil dengan transmisi manual berbahan bakar Liquefied Gas Vehicle LGV dan
membandingkannya dengan bahan bakar bensin.
1.4 Tujuan Penelitian
Adapun tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini adalah untuk menganalisa pengaruh pemakaian bahan bakar Liquefied Gas for Vehicle
LGV terhadap torsi, daya, konsumsi bahan bakar spesifik dan emisi gas buang kendaraan mobil dengan transmisi manual.
1.5 Manfaat Penelitian
Manfaat yang diperoleh dari penelitian ini adalah : 1.
Pembaca dapat mengetahui perbedaan torsi, daya, konsumsi bahan bakar spesifik dan dan emisi gas buang kendaraan mobil dengan
transmisi manual dengan menggunakan bahan bakar Liquefied Gas Vehicle LGV
dan bahan bakar bensin. 2.
Memberi informasi tentang bahan bakar Liquefied Gas Vehicle LGV sebagai energi alternatif pengganti bahan bakar bensin dan diharapkan
dapat menjadi sumbangan pemikiran bagi ilmu pengetahuan serta dapat memberi informasi seluas-luasnya kepada masyarakat tentang pengaruh
perbedaan penggunaan bahan bakar LGV dengan bensin oktan 88 terhadap karakteristik mesin mobil. Selain itu penelitian ini diharapkan
dapat lebih mendukung penelitian terdahulu tentang pemanfaatan LGV.
10
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
