TUGAS AKHIR PERENCANAAN KAPAL TANKER
SHELL EXPANTION
MT ”LINUS”4910 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN PROGRAM DIPLOMA FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG
DRAJAT TAUFIK P LOG 006023
V 23
= ,
1 .
1 ,
107 =
10,3 mm direncanakan =
t
min
+ 1,5 =
10,3 + 1,5 =
11,8 mm ≈ 12 mm
c. Tebal pelat sisi haluan kapal
ts
1
= 1,21.nf. a k
Ps. + tk ts
1
= 1,21. 1. 0.6
, ,
1 960
, 106
+ 1,5 = 9,00 mm
t
min
= k
L . =
, 1
. 1
, 107
= 10,3 mm
direncanakan = t
min
+ 1,5 =
10,3 + 1,5 =
11,8 mm ≈ 12 m
B.2.3 Tebal Plat Sisi Bangunan Atas
Ketebalan plat pada bangunan atas dapat dihitung berdasarkan rumus sebagai berikut :
t
E
= 1,21 . a
tk k
P
D
.
mm Dimana :
a = Jarak gading
= 0,6 m. pada fr. AP – 175
= 0,55 dan 0,5 m. pada fr. 175-179
TUGAS AKHIR PERENCANAAN KAPAL TANKER
SHELL EXPANTION
MT ”LINUS”4910 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN PROGRAM DIPLOMA FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG
DRAJAT TAUFIK P LOG 006023
V 24
P
S
= Beban Sisi Point A. 4 P
S 1
= 65,473 kN m
2
untuk Poop Deck P
S 1
= 55,909 kN m
2
untuk Boat Deck P
S 1
= 48,788 kN m
2
untuk Navigation Deck P
S 1
= 43,269 kN m
2
untuk Compass Deck P
S 1
= 90,433 kN m
2
untuk Fore Castle Deck k
= 0,91 dengan R
eH
= 265 N m
2
t
k
= Faktor korosi = 1,5 mm. untuk kapal dengan konstruksi melintang
a. Tebal plat Sisi untuk Poop Deck
Tebal plat poop deck untuk a = 0,6 m t
E
= 1,21 . 0,6
91 ,
. 473
, 65
+ 1,5 =
1,21 . 0,6 . 7,363 + 1,5 =
6,845 mm. direncanakan =
t
E
+ 1,5 =
6,845 + 1,5 =
8,345 mm ≈ 8 mm
b. Tebal plat Sisi untuk Boat Deck
Tebal plat boat deck untuk a = 0,6 m t
E
= 1,21 . 0,6
91 ,
. 909
, 55
+ 1,5 =
1,21 . 0,6 . 6,804 + 1,5 =
6,439 mm. direncanakan =
t
E
+ 1,5 =
6,439 + 1,5 =
7,939 mm ≈ 8 mm
TUGAS AKHIR PERENCANAAN KAPAL TANKER
SHELL EXPANTION
MT ”LINUS”4910 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN PROGRAM DIPLOMA FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG
DRAJAT TAUFIK P LOG 006023
V 25
c. Tebal plat Sisi untuk Navigation Deck t
E
= 1,21 . 0,6
91 ,
. 788
, 48
+ 1,5 =
1,21 . 0,6 . 6,356 + 1,5 =
6,115 mm. direncanakan =
t
E
+ 1,5 =
6,115 + 1,5 =
7,615 mm ≈ 8 mm
d. Tebal plat Sisi untuk Compass Deck t
E
= 1,21 . 0,65
91 ,
. 269
, 43
+ 1,5 =
1,21 . 0,6 . 5,985 + 1,5 =
5,845 mm. direncanakan =
t
E
+ 1,5 =
5,845 + 1,5 =
7,34 mm ≈ 7 mm
e. Tebal plat Sisi untuk Fore Castle Deck t
E
= 1,21 . 0,6
91 ,
. 433
, 90
+ 1,5 =
1,21 . 0,6 . 8,653 + 1,5 =
7,782 mm. direncanakan =
t
E
+ 1,5 =
7,782 + 1,5 =
9,282 mm ≈ 9 mm
B.2.3 Plat Lajur Bilga sec. 6-2 B.4.1
TUGAS AKHIR PERENCANAAN KAPAL TANKER
SHELL EXPANTION
MT ”LINUS”4910 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN PROGRAM DIPLOMA FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG
DRAJAT TAUFIK P LOG 006023
V 26
Tebal plat lajur bilga tidak boleh kurang dari tebal plat alas atau tebal plat sisi a. Tebal plat lajur bilga buritan
t = t
B1
= 12 m
b. Tebal plat lajur bilga tengah
