1. Home
  2. Pendidikan

Latar Belakang Penulisan Tujuan Penulisan

1 BAB I PENDAHULUAN

I.1. Latar Belakang Penulisan

Pada saat ini perkembangan dibidang industri maju dengan pesat sehingga dengan demikian kebutuhan akan energi listrik juga akan semakin meningkat. Energi listrik tersebut dapat dikonversikan ke bentuk energi lain, seperti dari energi listrik menjadi energi mekanik gerak dengan menggunakan motor listrik. Penggunaan motor induksi juga digunakan pada industri sebagai penggerak suatu proses produksi. Disamping itu kebutuhan akan motor induksi telah memasuki hampir semua segi kehidupan, antara lain transportasi, komunikasi, informasi, serta juga pendidikan. Penggunaan motor induksi juga suatu hal yang perlu diketahui agar tepat guna sesuai keinginan kita. Untuk memenuhi pasaran dunia industri yang kian maju dan beraneka ragam bentuk dan kegunaanya maka kita harus terus bekerja dan berpikir untuk memberikan yang terbaik. Mengingat bahwa pada motor induksi kemungkinan timbulnya gangguan selalu ada, yang dapat berupa gangguan dari dalam internal, berupa gangguan dari phasa ke phasa atau antara belitan phasa itu sendiri dan harus diamankan dengan memisahkan motor induksi dari sumbernya. Universitas Sumatera Utara 2 Bahaya yang disebabkan oleh gangguan tersebut dapat merusak laminasi- laminasi inti motor dan gangguan yang dari luar external seperti pertambahan beban secara tiba- tiba yang melebihi kapasitas yang dibolehkan overload dibiarkan akan menimbulkan kerusakan pada motor induksi, sehingga motor induksi dalam operasinya juga memerlukan alat proteksi pada motor induksi tersebut. Karena itu penulis tertarik untuk mempelajari dan membahas mengenai sistem proteksi pada motor induksi dengan judul “ SISTEM PROTEKSI PADA MOTOR INDUKSI TIGA PHASA “

I.2. Tujuan Penulisan

Adapun tujuan penulisan karya akhir adalah : Merupakan kewajiban penulis sebagai mahasiswa menyusun karya akhir guna menyelesaikan studinya dan meraih gelar Sarjana Sains Terapan pada Fakultas Teknik Program Diploma IV UNIVERSITAS SUMATERA UTARA. Dan juga memperdalam wawasan penulis dalam beberapa hal tentang Motor Induksi Tiga Phasa.

I.3. Rumusan Masalah

Dokumen yang terkait

Perancangan Motor Induksi 3 Phasa 90 kW

15 104 75

Pengendalian Motor Induksi 1 Phasa Berbasis Programmable Logic Controller (PLC).

14 61 85

Studi Pemakaian Kapasitor Untuk Menjalankan Motor Induksi Tiga Fasa Pada Sistem Satu Fasa (Aplikasi Pada Laboratorium Konversi Energi Listrik FT-USU)

0 67 108

Analisis Karakteristik Motor Induksi Tiga Phasa Sebagai Generator (Aplikasi pada P4TK M edan)

5 53 89

Analisis Karakteristik Berbeban Motor Induksi Satu Phasa Kapasitor Start ( Aplikasi Pada Laboratorium Konversi Energi Listrik FT – USU )

7 80 72

Analisis Performansi Motor Induksi Kapasitor Permanen Satu Phasa Dengan Belitan Bantu Dan Belitan Utama Berdasarkan Teori Medan Fluksi Silang Dan Teori Medan Fluksi Ganda (Aplikasi Pada Laboratorium Konversi Energi Listrik FT-USU)

10 82 78

Simulasi Pengaturan Kecepatan Motor Induksi Tiga Phasa Dengan Direct Torque Control Dengan Menggunakan Matlab 7.0.1

4 69 72

Pengendalian Tegangan Motor Induksi Tiga Phasa Sebagai Generator (MISG) Pada Setiap Perubahan Beban

0 33 79

Studi Starting Motor Induksi Tiga Fasa Rotor Sangkar Dengan Autotransformator (Aplikasi Pada Pabrik Kelapa Sawit (PKS) PTPN IV Kebun Adolina)

1 43 76

Analisis Starting Motor Induksi Tiga Phasa Pada PT. Berlian Unggas Sakti Tj. Morawa

6 22 71