1. Home
  2. Lainnya

Voids in the Mineral Aggregate VMA

membuat stabilitas campuran terganggu Lavin, 2003.

6. Voids Filled with Asphalt VFWA

Rongga dalam campuran terjadi akibat adanya ruang sisa antar butiran penyusun campuran. Rongga ini dalam kondisi kering akan diisi oleh udara dan dalam kondisi basah akan diisi oleh air. Hasil nilai VFWA dapat dilihat pada Gambar 5. 10. Gambar 5. 10. Hubungan kadar Styrofoam dengan VFWA Dari grafik diatas didapat nilai VFWA tertinggi terjadi pada campuran menggunakan 6 styrofoam, yakni sebesar 80,133, sedangkan nilai VFWA terendah terjadi pada campuran menggunakan 0 styrofoam yakni sebesar 75,203. Nilai VFWA dari kadar styrofoam 0, 2, 4 dan 6 telah memenuhi spesifikasi minimum yang dipersyaratkan oleh Bina Marga untuk VFWA sebesar 65 . Dengan bertambahnya penggunaan kadar styrofoam sebagai pengganti agregat cenderung menaikkan nilai VFWA. Bertambahnya kadar styrofoam akan mengakibatkan semakin mengecilnya rongga dalam campuran VITM yang merupakan bagian dari pembagi dalam menentukan nilai VFWA.

7. Marshall Quotient MQ

MQ dihitung sebagai rasio dari stabilitas terhadap kelelehan yang digunakan sebagai indikator kekakuan campuran. Semakin tinggi nilai MQ suatu campuran, maka semakin kaku campuran tersebut. Hasil untuk pengujian MQ tersebut dapat dilihat pada Gambar 5. 11. Gambar 5. 11. Hubungan kadar aspal Styrofoam dengan MQ Dari grafik di atas terlihat bahwa penambahan Styrofoam pada campuran AC-WC dapat meningkatkan nilai MQ. Nilai MQ tertinggi terjadi pada campuran menggunakan 6 Styrofoam dan aspal 6, yakni sebesar 677,4 kgmm. Sedangkan nilai MQ terendah terjadi pada campuran menggunakan 2 Styrofoam dan aspal 6, yakni sebesar 500,8 kgmm. Pada grafik di atas menunjukkan bahwa semua campuran AC-WC untuk berbagai variasi penggunaan Styrofoam memenuhi syarat yang ditetapkan untuk nilai MQ karena dalam hal ini nilai MQ tidak ada batas minimum dan maksimum. Nilai MQ cenderung semakin meningkat dengan bertambahnya penggunaan Styrofoam. Dari hasil parameter MQ tersebut dapat disimpulkan bahwa pengguanan Styrofoam sebanyak 0 sampai 6 membuat campuran AC-WC semakin kaku yang ditunjukkan dengan semakin meningkatnya nilai MQ.

Dokumen yang terkait

PENGARUH VARIASI TEMPERATUR PEMADATAN TERHADAP NILAI STABILITAS MARSHALL PADA LASTON (AC-WC)

0 11 70

PENGARUH LIMBAH PADAT STYROFOAM DENGAN VARIASI KADAR 0%, 1%, 2%, 3%, 4%, 5%, DAN 6% PADA CAMPURAN HRS-WC DITINJAU DARI KARAKTERISTIK MARSHALL

1 3 44

PENGARUH SEGREGASI AGREGAT TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL PADA CAMPURAN Pengaruh Segregasi Agregat Terhadap Karakteristik Marshall Pada Campuran Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC).

0 2 21

PENDAHULUAN Pengaruh Segregasi Agregat Terhadap Karakteristik Marshall Pada Campuran Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC).

0 0 6

PENGARUH SEGREGASI AGREGAT TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL PADA CAMPURAN Pengaruh Segregasi Agregat Terhadap Karakteristik Marshall Pada Campuran Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC).

0 1 13

PENGARUH PENAMBAHAN LIMBAH PLASTIK PADA CAMPURAN LASTON (AC-WC) TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL

2 2 5

Karakteristik Campuran AC-WC dengan Penambahan Limbah Plastik Low Density Polyethylene (LDPE)

0 0 7

PENGARUH PENAMBAHAN FILLER GRANIT DAN KERAMIK PADA CAMPURAN LASTON AC-WC TERHADAP KARAKTERISTIK UJI MARSHALL

1 1 11

Karakteristik Marshall campuran asphalt AC WC Menggunakan tras Lompotoo sebagai filler

3 27 12

PENGARUH VARIASI SUHU DAN PENAMBAHAN ZAT ADITIF DERBO 101 PADA CAMPURAN AC-WC TERHADAP NILAI KARAKTERISTIK MARSHALL

0 0 19