Pengetesan dan Penggantian Regulator

185

5. Pengetesan dan Penggantian Regulator

TUJUAN PEMBELAJARAN : Peserta diklat dapat mengetes, menyetel dan mengganti regulator ALAT BAHAN WAKTU  Kotak alat  Volt meter  Tachometer  Mobil atau engine stand  Instruksi : 2 jam  Latihan : 2 jam KESELAMATAN KERJA : Jangan start mesin bila ada orang bekerja di dekatnya LANGKAH KERJA : a Penyetelan pada mobil  Periksa tegangan sabuk alternator  Periksa kondisi baterai, bila kosong diisi dulu sampai penuh  Melaksanakan tes alternator  Kehilangan tegangan tidak melampaui batas spesifikasi  Rangkailah voltmeter pada baterai  Hidupkan mesin dan matikan semua pemakaian. Naikkan putaran mesin dari idel sampai tinggi sambil membaca voltmeter Di unduh dari : Bukupaket.com 186 Bandingkan hasil pengukuran dengan tabel ini  Naikkan putaran mesin sampai tetap 3000 rpm dan lihat pergetaran jarum Voltmeter  Pada putaran yang sama hidupkan pemakai dan lihat jarum Voltmeter Interprestasi hasil pengukuran  Kalau terlalu rendah baterai diisi kurang penuh. Setel atau ganti regulator  Kalau tegangan terlalu tinggi baterai diisi terlalu penuh baterai dan pemakai cepat rusak. Setel atau ganti regulator.  Kalau jarum bergetar banyak pada putaran mesin yang tetap, lihat toleransi pada buku manual Di unduh dari : Bukupaket.com 187 Cara menyetel regulator konvensional  Lepas pol baterai  Lepas tutup regulator  Periksa kontak – kontak, gulungan dan tahanan secara visual  Pastikan yang mana kontak regulator tegangan  Dengan menggunakan tang lancip, bengkokkan pelat penyangga pegas jangan membengkokkan pegas Dibengkokkan melawan pegas berati tegangan akan naik Dibengkokkan searah tekanan pegas berarti tegangan akan turun  Setelah penyetelan selesai beri pegas vet sedikit dan ditutup  Melaksanakan tes sekali lagi Di unduh dari : Bukupaket.com 188 Cara mengganti regulator  Lepas pol baterai  Lepas terminal dari regulator, beri tanda hubungan kabel  Lepas regulator dari tempatnya  Kalau tidak ada kabel massa sendiri, kontrol hubungan massa antara regulator dengan tempatnya  Pasang regulator baru dengan urutan sebaliknya Petunjuk  Regulator elektronik biasanya tidak bisa distel  Pada regulator konvensional toleransi regulasi tegangan biasanya lebih besar dari pada regulator elektronik. Supaya diagnosa lebih teliti, lihat pada buku manual  Ada regulator konvensional yang bisa distel dengan sekrup penyetel  Pada regulator yang menjadi satu dengan sikat, sikat bisa diganti sendiri  Pada sistem 24 atau 6 volt tegangan yang baik ada  28 atau 7 volt Di unduh dari : Bukupaket.com 189

6. Pengetesan Alternator dengan Osiloskop