168
2.8.2.4. 2.1 Kegiatan Belajar 4. Memelihara sistem Pengisian.
2.8.2.4.1.a. Tujuan Kegiatan Belajar 2.
1..Mengetest alternator pada mobil dan pada test bent. 2.. Membongkar dan merakit alternator.
3. Mengetes dan mengganti diode alternator. 4 . Memeriksa stator dan rotor alternator pada mobil.
5 Mengetes dan mengganti regulator. 6 .Pengetesan alternator mobil dengan menggunakan osiloskop.
7 .Merangkai sistem pengisian pada mobil dengan menggunakan alternator.
2.8.2.4.2.b. Uraian Materi 2.
1. Alternator pada Mobil dan pada Tes Bench
TUJUAN PEMBELAJARAN : Peserta diklat dapat :
Mengetes sistem pengisian alternator pada mobil
Melepas dan memasang alternator
Mengetes alternator pada tes bench ALAT
BAHAN WAKTU
Voltmeter 0 – 30 V
Ampermeter 0 – 60
Tahanan geser
Kotak alat
Mobil atau Engine stand
Alternator
Instruksi : 3 Jam
Latihan : 9 Jam
KESELAMATAN KERJA : Jangan start mesin selama ada orang yang bekerja pada mesin
LANGKAH KERJA :
a Tes pada mobil
Tes 1, Baterai :
Di unduh dari : Bukupaket.com
169
Tes kondisi baterai dengan hidrometer sesuai job sheet 63 15 10 10 kalau belum penuh perlu diisi sesuai job sheet 63 15 10 15. Kontrol kondisi pol
baterai, bila korosi bersihkan dan bila kendor kencangkan. Tes 2, sabuk :
Periksa tegangan sabuk penggerak alternator. Bila kendor kencangkan job sheet : PemeriksaanPenyetelan Sabuk Penggerak
Tes 3, kondisi kontak – kontak terminal :
Periksa terminal – terminal. Tidak boleh ada yang lepas, kendor, korosi dan
kotor. Kalau perlu lepas, bersihkan dan beri vet terminal.
Tes 4, tes daya alternator : a Dengan pemakai
Pasang ampermeter dan voltmeter langsung pada alternator
Hidupkan mesin pada putaran 3500 Rpm
Hidupkan semua pemakai sampai tegangan akan turun di bawah 13 V. Ampermeter harus menunjuk
arus spesifikasi b Dengan tahanan geser
Pasang ampermeter dan voltmeter langsung pada alternator
Hidupkan mesin pada putaran 3500 Rpm
Membebani sistem pengisian dengan tahanan geser sampai voltmeter akan menunjuk di bawah 13 V
Ampermeter harus menunjuk arus spesifikasi
Di unduh dari : Bukupaket.com
170
Kalau hasil tes baik meneruskan dengan tes ke 6 Tes 5, Tes daya alternator tanpa regulator
Tes ini hanya untuk regulator di luar
Lepas steker yang ke regulator
Cari terminal regulasi F, DF, EXC, IND
Dengan kabel bersekering hubungkan dengan plus atau minus baterai
Kontrol dengan obeng poros rotor. Bila ada medan magnet, biarkan kabel
menghubung
Rangkaikan ampermeter
dan voltmeter langsung dengan alternator
Hidupkan mesin pada putaran 3500
Rpm
Hidupkan semua pemakai sampai tegangan akan turun di bawah 13 volt
Ampermeter harus menunjuk sesuai spesifikasi
Arus dan tegangan spesifikasi bisa dilihat pada buku manual
Bila hasil tes tidak baik, perbaiki alternator
Bila hasil tes baik kontrol dan perbaiki regulator Tes 6, Rugi Tegangan
Putaran mesin masih 3500 Rpm
Semua pemakai dihidupkan
Ukur kehilangan
tegangan kabel
pengisian positif gambar 1
Ukur kehilangan
tegangan massa
Di unduh dari : Bukupaket.com
171
gambar 2 Jumlah keduanya tidak boleh lebih dari :
Sistem 7 volt Sistem 14 volt
Sistem 28 volt
Tes 7, Regulator :
Hidupkan mesin pada putaran 5000
Rpm
Matikan semua pemakai
Tegangan tidak boleh lebih tinggi dari spesifikasi
Kalau hasil tes kurang baik stel atau ganti regulator
b Melepas dan memasang alternator
Lepas terminal negatif baterai
Lepas steker dan terminal pada alternator
Kendorkan baut penyetel sabuk, kemudian sabuk bisa dilepas
Lepas semua baut pengikat alternator pada mesin dan alternator dapat diambil. Periksa lubang dan bantalan karet pengikat alternator tidak boleh
aus
Untuk memasang kembali urutkan kebalikan dengan pemasangan
c Tes pada tes bench
Di unduh dari : Bukupaket.com
172
Lihat buku manual
Pilih karet transmisi yang cocok dan pasang alternator pada tes bench
Rangkaikan menurut skema dan operasikan sesuai keterangan
No. 1.
2. 3.
4. 5.
6. 7.
Kegiatan Hidupkan sumber arus PLN
Pilih tombol tegangan sistem Tekan tombol batas Rpm meter
Hubungkan massa baterai Pilih sakelar kecepatan
Tekan tahanan geser Tekan tahanan pelindung
Posisi I
Sesuai alternator 6000
Akku minus II
Putar alternator menurut arah kipas dengan memutar roda pengatur kecepatan sesuai buku manual.
Di unduh dari : Bukupaket.com
173
Membebani : dengan menekan pengatur tahanan sampai tegangan turun di bawah 13 Volt.
Pada saat yang sama ampermeter harus menunjukkan sesuai spesifikasi. Bila hasil tidak baik perbaiki alternator.
Petunjuk
Pemberian beban atau pengetesan arus tidak boleh lebih lama dari waktu pembacaan ampermeter dan voltmeter.
Ada alternator yang perlu kabel massa sendiri, karena pengikatan menggunakan bantalan karet.
Ada alternator dengan regulator di dalam yang perlu di bongkar untuk mengambilnya
Di unduh dari : Bukupaket.com
174
2. Membongkar dan Merakit Alternator
