Honda HERU

Heru Styawan 04610312 Honda Logo Honda Motor,Co Ltd

  Honda Giken Kōgyō Kabushiki Kaisha) adalah produsen

   mesin kelautan, dan peralatan taman.

  Honda didirikan pada dibuat setiap tahun, Honda merupakan produsen mesin terbesar di dunia. Pada yang sangat tenang dan tidak membutuhkan penyaring untuk dapat melewati standar polusi.

  Honda menggunakan merk ling terkenal dengan sepeda motornya.

  Honda bermarkas di American Honda Motor Co., bermarkas di Torrance, California.

Honda

  Honda ialah sebuah syarikat pengeluaran yang ditubuhkan oleh

   Pada awalnya, syarikat ini dikenali sebagai "Institut Penyelidikan Teknik Honda" di dan dua tahun kemudian nama syarikat bertukar kepada Syarikat Honda Motor.

  Pada peringkat awal, Honda menumpukan perhatian kepada Produk awal Honda ialah motosikal 50 cc, dengan setengahyang dikenali sebagai 'Jenis-A'. Pada waktu itu, penyelidikan Honda sangat dipengaruhi oleh Honda pernah mengeluarkan iaitu kereta dua tempat duduk. Pada masa kini, kenderaan buatan Honda telah menjadi ikon dunia.

Soichiro Honda

  Soichiro Honda pada tahun 1963

  Soichiro Honda (Honda Sō'ichirō,

  adalah seorang industrialis Jepang yang dilahirkan di

  Honda menghabiskan masa kecilnya membantu ayahnya dalam bisnis reparasi sepeda. Pada saat 15 tahun, tanpa pendidikan formal, Honda pindah ke dan setelah mempertimbangkan pekerjaannya, ia tetap bekerja di sana selama enam tahun lagi sebelum kembali ke kampung halamannya untuk memulai usaha reparasi mobilnya padalam usia 22 tahun.

  Honda menyukai balapan otomotif dan menciptakan rekor kecepatan pada Dia kemudian mengalami cedera dalam sebuah kecelakaan yang parah - tulangnya patah termasuk di kedua pergelangan tangannya - dan berhasil dibujuk istrinya untuk berhenti membalap. Honda lalu berkonsentrasi pada usahanya, dan pada dia pindah ke pembuatan cincin-piston dengan mendirikan Industri Berat Tokai Seiki (IBTS). Pada seharga 450.000 yen (kira-kira sama dengan 1 juta dolar AS jika diukur pada tahun 2003).

  Pada sebagai presiden

  

Honda mengubah perusahaan tersebut menjadi sebuah perusahaan multinasional berharga milyaran yang memproduksi sepeda motor terlaris di dunia. Rekayasa mesin Honda yang sangat baik dan pemasaran yang pintar membuat Honda berhasil melebihi penjualan sepeda motor pasaran lokal mereka masing-masing.

  Honda tetap menjabat presiden perusahaan hingga dia pensiun pada kemudian tinggal sebagai direktur dan diangkat sebagai "penasehat tertinggi" pada karena gagal lever.

Perjalanan hidup dan karirnya

  Sochiro Honda lahir sebagai anak pertama seorang pandai besi bernama Gihei Honda, pada 1906 di sebuah desa kecil bernama Komyo (sekarang bernama Ia tidak mengenyam pendidikan formal memadai dan tidak cemerlang di sekolah. Namun memiliki semangat dan cita-cita yang sangat tinggi.

  Berbagai literatur menyebutkan bahwa awal ketertarikannya pada dunia diawali pada usia yang sangat muda. Pada tahun 1922 dia bekerja pada bengkel Art Shokai, tidak meneruskan keahlian ayahnya sebagai seorang pandai besi. Pekerjaannya tidak langsung berhubungan dengan mesin seperti yang dia inginkan namun sebagai seorang tenaga cleaning service sambil mengasuh bayi dari pemilik bengkel, sampai pemilik bengkel menemukan bakat Honda yang sesungguhnya. Enam tahun kemudian dia dipercaya membuka bengkel cabang Art Shokai dingkel itulah yang membuka jalan selanjutnya.

  Awalnya, dia merasa bahwa bengkel miliknya adalah yang satu-satunya di kota itu, namun tak lama kemudian dia dihadapkan pada kenyataan bahwa dia tidak sendirian. Segera muncul pesaing-pesaing baru namun ia memiliki 2 langkah untuk memenangkan persaingan. Pertama ia menerima perbaikan yang ditolak sebelumnya oleh bengkel lainnya dan kedua adalah bekerja secepat mungkin sehingga pelanggan tidak butuh waktu lama untuk menunggu.

  Namun Sochiro bukan tipe yang puas dengan satu keberhasilan. Dia banyak menginginkan gagasan yang perlu diwujudkan. Contohnya ide membuat velg dengan jari-jari logam menggantikan jari-jari kayu. Obsesinya membuatring yang saat itu masih sulit untuk didapat. Masa itu, buatan luar negeri jarang yang sempurna dan sukar dibuat. Ring piston itulah yang membuat dirinya kembali ke sekolah pada usia 28 tahun setelah bergulat dengan berbagai macam percobaan, ring piston yang dibuatnya tidak sesuai harapannya. Butuh tiga tahun untuk mewujudkan proyek ring piston ini. Namun di masa perang dunia akhirnya menjadi penyuplai industri militer.

  Setelah perang usai, ia muncul ide memasang mesin pada yang mesin-mesin bekas perang. Sewaktu buatannya dijual, respon masyarakat luar biasa. Dagangannya cepat laku hingga mendorongnya untuk membuat sepeda motor yang sebenarnya. Pada Prototype pertamanya sendiri lahir pada Agustus 1948 yang dinamai "Dream" (Seperti halnya spirit dan filosofi Honda Company, "The power of The Dream").

  Meski sepeda motornya sukses, Honda ternyata terbentur masalah finansial bahkan terancam bangkrut. Ia memang seorang penemu dan mekanik yang hebat namun tidak pandai mengelola keuangan. Inilah yang kemudian mempertemukan dirinya denganorang yang sangat berpengaruh pada kelangsungan bisnis Honda selanjutnya. Saat itu Honda berusia 42 Tahun dan Fujisawa berusia 38 tahun. Dengan mimpi dan keinginannya untuk menjangkau dunia, dan itulah yang terjadi selanjutnya sehingga produk-produk Honda tak hanya menjadi nomor 1 di Jepang tetapi juga di Amerika dan di belahan lainnya.

  Di mata karyawannya, Sochiro terkenal keras, bahkan tak jarang dia "main

  

tangan" dalam arti yang sesungguhnya. Bekerja dengan Sochiro berarti ada dua

  pilihan: pindah ke perusahaan lain atau belajar dengannya.dalam bukunya,

  

Honda an American Succes Story, mengatakan : "pada tahun 1950-an tidak

banyak lowongan pekerjaan pada perusahaan besar. Saya ingat ucapan Sochiro

Honda dihadapan karyawan baru bahwa perusahaan lain mungkin tidak

mempertimbangkan anda, tapi kami percaya pada anda semua, kalau ingin

keluar silahkan. Beritahu kami jika ada yang tidak puas dan kalau ada

kesempatan yang lebih baik silahkan ambil". Namun kekerasan Sochiro biasanya

  mencair ketika acara minumbersama. Di saat itu dia dikenal menjadi murah hati dan penuh welas asih.

  Selain mencintai dunia permesinan, Sochiro sendiri tergila-gila dalam dunia balap. Itu pula yang kemudian menjadi kunci suksesnya. Dari arena balap, dia mendapatkan masukan berharga bagi pengembangan produknya. Bahkan ketika baru memasuki dunia pembuatan hanya 2 tahun sesudahnya, ia langsung merealisasikan idamannya, terjun di arena Sedangkan di kancah produksi massal, Honda menelurkan produk yang sangat disukai pasar, hemat bahan bakar dan berkecepatan tinggi, yang menjadi trade merk Honda hingga sekarang.

  Pengagumini dikenal sebagai antinepotisme. Ia tidak suka menempatkan keluarganya di posisi penting begitu saja. Ketika ia pensiun pada Sochiro meninggal pada tahun 1991 di usia 84 akibat penyakit liver. Meninggalkan istrinya, Sachi dan seorang anak laki-laki serta dua anak perempuan.

  Ekspor TAM 2001

  Mesin Blok Komponen Mesin Perangkat

  Tujuan/Produk Civic City 1.800cc Silinder Suku 1.800cc Produksi

  EFI 1.500cc cadang indonesia Malaysia Filipina Thailand Vietnam Jepang Taiwan Fiji Papua Nugini Solomon Tonga India Pakistan Perancis Afrika Selatan Kolombia Venezuela

  Alasan

  Produk HONDA dapat diterima diseluruh pasar dunia, karena onderdilnya murah dan harga purna jual masih tinggi di samping itu juga produk HONDA dikenal awet dan tahan lama. Yang paling penting produk HONDA hemat BBM.