16
1.4 Tujuan Penelitian
Adapun tujuan dari penulisan Tugas Akhir ini untuk mengetahui biaya operasional kendaraan yang dikeluarkan akibat penurunan kecepatan di Jalan Setia
budi depan sekolah Shafiyatul Amaliyah
1.5 Manfaat Penelitian
Manfaat yang dapat diambil dari penelitian adalah: 1.
Bagi penulis, menjadi sarana untuk menerapkan ilmu pengetahuan yang diperoleh dari bangku perkuliahan yang dituangkan dalam suatu penelitian
terhadap studi kasus di lapangan. 2.
Masyarakat dapat menjadi bahan masukan dalam mempertimbangkan biaya yang dikeluarkan jika terjebak macet.
1.6 Batasan Masalah
1. Transportasi darat yang dihitung biaya operasional kendaraan yang
dikeluarkan adalah mobil pribadi. 2.
Penelitian dilakukan pada ruas Jalan Setia budi depan sekolah Shafiyatul Amaliyah
3. Penelitian dilakukan pada jam sibuk dimana tingkat pelayanan dan fungsi
jalannya berada dalam kondisi jam puncak peak hour
17
1.7 Metodologi Penelitian
Metode penelitian yang akan dilaksanakan adalah: 1.7.1 Tempat dan Waktu Penelitian
Penelitian dilakukan di Jalan Setiabudi
Peta lokasi penelitian Sumber:www.googlemaps.com
18
B
Sketsa Penelitian 1.7.2 Metode dan Tahapan Penelitian
Tugas akhir ini disusun dengan tahapan sebagai berikut : 1.
Penelitian ini dimulai dengan mencari latar belakang masalah kemudian dirumuskan menjadi rumusan masalah dan tujuan penelitian.
2. Setelah dirumuskan tujuan penelitian, tahapan berikutnya mencari studi
terdahulu yang berkaitan dengan penelitian ini. 3.
Pengambilan datasurvey dilakukan selama dua hari yaitu pada hari senin dan selasa. Ada dua jenis data yang diperlukan: Data Primer yaitu volume lalu
lintas dan kecepatan perjalanan. Data sekunder yakni data yang sudah tersusun yang didapat dari instansi-instansi tertentu dan dinas terkait.
Teknik pengambilan data primer untuk penilitian ini adalah : -
Pengambilan data lapangan untuk analisis penelitian ini diperlukan data volume lalu lintas yang melintasi jalan Setiabudi depan sekolah Yayasan
19
Shafiyatul Amaliyah dan data kecepatan pada ruas jalan tesebut pada saat kondisi normal maupun macet.
- Pengambilan data dilaksanakan selama 2 hari, yaitu hari senin dan selasa,
dengan pertimbangan bahwa pada hari tersebut dianggap dapat mewakili kondisi arus lalulintas yang padat dengan aktifitas sekolah dan kegiatan
kerja. -
Pengumpulan data dilakukan selama 12 jam yaitu pada jam-jam sibuk, dimana pada jam 07.00 – 09.00 WIB, 09.00 – 11.00 WIB, 11.00 – 13.00
WIB, 13.00 – 15.00 WIB, 15.00 – 17.00 WIB, 17.00 – 19.00 WIB. 4.
Setelah data terkumpul dihitung BOK yang disebabkan adanya kemacetan tersebut.
5. Tahapan terakhir dalam penelitian ini menghitung biaya kemacetan yang
terjadi di kawasan tersebut.
20
1.8 Diagram Alir Penelitian
Kategori