TUGAS AKHIR Dibuat untuk memenuhi persyaratan Mata Kuliah Tugas Akhir Pada Jurusan Teknik Sipil Program D – IV Program Studi Perancangan Jalan dan Jembatan Politeknik Negeri Sriwijaya

  

PERENCANAAN GEOMETRIK DAN PERKERASAN LENTUR

JALAN MUARA BELITI – BATAS LUBUKLINGGAU

TUGAS AKHIR

Dibuat untuk memenuhi persyaratan Mata Kuliah Tugas Akhir Pada

  

Jurusan Teknik Sipil Program D – IV Program Studi Perancangan Jalan

dan Jembatan Politeknik Negeri Sriwijaya

Oleh :

  Hilda Nindya NIM. 0614 4011 2050 Reyna Dini Wigustha NIM. 0614 4011 2060

POLITEKNIK NEGERI SRIWIJAYA

PALEMBANG

  

2016

  

PERENCANAAN GEOMETRIK DAN PERKERASAN LENTUR JALAN

MUARA BELITI – BATAS LUBUKLINGGAU

LEMBAR PENGESAHAN

  Palembang, Agustus 2016 Disetujui Oleh Dosen Pembimbing Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya, Menyetujui, Pembimbing I, Pembimbing II, Amiruddin, S.T., M.Eng.Sc. Ibrahim, S.T., M.T. NIP. 197005201995031001 NIP. 196905092000031001 Mengetahui, Ketua Jurusan Teknik Sipil, Ketua Program Studi D IV PJJ, Drs. H. Arfan Hasan, M.T. Drs. Raja Marpaung, S.T., M.T. NIP. 195908081986031002 NIP. 195706061988031001

PERENCANAAN GEOMETRIK DAN PERKERASAN LENTUR JALAN MUARA BELITI – BATAS LUBUKLINGGAU

  

TUGAS AKHIR

Disetujui oleh Dosen Penguji Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya, Tanda Tangan

  1. Ir. Yusri Bermawi, M.T. (.................................) NIP. 195812181989031001

  2. Ir. Kosim, M.T. (.................................) NIP. 196210181989031002

  3. Lina Flaviana Tilik, S.T., M.T. (.................................) NIP. 197202271998022003

  4. Soegeng Harijadi, S.T., M.T. (.................................) NIP. 196103181985031002

  5. Amiruddin, S.T., M.Eng.Sc. (.................................) NIP. 197005201995031001

  6. Drs. A. Fuad Z, S.T., M.T. (.................................) NIP. 195812131986031002

PERENCANAAN GEOMETRIK DAN PERKERASAN LENTUR JALAN MUARA BELITI – BATAS LUBUKLINGGAU

  

TUGAS AKHIR

Disetujui oleh Dosen Penguji Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya, Tanda Tangan

  1. Drs. Raja Marpaung, S.T., M.T. (.................................) NIP. 195706061988031001

  2. Hj. Indrayani, S.T., M.T. (.................................) NIP. 197402101997022001

  3. Bastoni Hassasi, S.T., M.Eng. (.................................) NIP. 196104071985031002

  4. Hamdi, B.Sc.E, M.T. (.................................) NIP. 196202151992011001

  5. Ir. A. Latif, M.T. (.................................) NIP. 195608011985031002

  6. Ibrahim, S.T., M.T. (.................................) NIP. 196905092000031001

  ABSTRAK PERENCANAAN GEOMETRIK DAN PERKERASAN LENTUR JALAN MUARA BELITI – BATAS LUBUKLINGGAU

  Jalan Muara Beliti – Batas Lubuklinggau merupakan ruas jalan yang menghubungkan Jalan Lintas Tengah Sumatera dan juga akses jalan menuju Provinsi Bengkulu dan Provinsi Jambi. Ruas jalan ini memiliki peranan yang sangat penting dalam meningkatkan pertumbuhan ekonomi baik lokal maupun nasional. Di dalam penulisan Tugas Akhir ini, penulis ingin mengetahui bagaimana perencanaan yang baik dalam merencanakan desain geometrik dan tebal perkerasan pada Jalan Muara Beliti – Batas Lubuklinggau, sehingga jalan yang akan dilalui dapat memberikan rasa aman, nyaman dan ekonomis bagi pengguna jalan.

  Dalam Perencanaan Jalan Muara Beliti – Batas Lubuklinggau penulis mendesain perencanaan berdasarkan perhitungan alinyemen horizontal, alinyemen vertikal serta menetapkan perkerasan apa yang digunakan. Dari hasil perhitungan jalan ini digolongkan sebagai Jalan Arteri kelas I dengan jumlah LHR dalam smp 31.479,13 SMP/hari, yang memiliki 11 tikungan yaitu 7 tikungan Spiral-Circle-

  

Spiral (SCS) , 3 tikungan Full-Circle (FC) dan 1 tikungan Spiral-Spiral (SS)

  dengan kecepatan rata – rata 80km/jam. Jenis perkerasan yang digunakan adalah Perkerasan Lentur dengan tebal Agregat Kelas B 20 cm, tebal Agregat Kelas A 15 cm, tebal AC–Base 18 cm, tebal AC–BC–Mod 8 cm dan tebal AC–WC–Mod 7 cm. Pembangunan ruas jalan ini dilaksanakan dalam waktu 155 hari kerja dengan total dana sebesar Rp 47.954.626.000,- (Empat puluh tujuh milyar sembilan ratus lima puluh empat juta enam ratus dua puluh enam ribu rupiah) Kata kunci : Jalan, Desain Geometrik, Tebal Perkerasan Lentur

  ABSTRACT GEOMETRIC AND FLEXIBLE PAVEMENT DESIGN ON MUARA BELITI –

  LUBUKLINGGAU FRONTIER ROADS Muara Beliti road – Lubuklinggau frontier is a road that connects cross the

  Central Cross Sumatra street and also the access road to the province of Bengkulu and Jambi. This road has very important role in promoting economic growth both locally and nationally. In this final project, the writer wanted to know how to planning the design of geometric and pavement thickness at Muara Beliti road – Lubuklinggau frontier correctly, so the road can provide a sense of security, convenient and economical for road users.

  Muara Beliti road – Lubuklinggau frontier planning, the writer design the planning based on the calculation of horizontal alignment, vertical alignment, and define the pavement would be used. From the calculation, this road classified as Class I Arterial road by the number of LHR in 31,479.13 SMP/day, which has 11 bends that 7-Circle Spiral bend-Spiral (SCS), 3 bends Full-Circle (FC) and 1 corner Spiral-Spiral (SS) with average speed - average 80 km/hour. Pavement types used are Flexible Pavement Aggregate Class B qith a thickness of 20 cm, thick Aggregate Class A 15 cm, thick AC–Base 18 cm, thick AC–BC –Mod 8 cm and thick AC–WC–Mod 7 cm. The construction of this road be held within 155 days of work with total fund Rp Rp 47,954,626,000,- (Forty-seven billion nine hundred and fifty-four million six hundred and twenty six thousand rupiah).

  Keywords : The Road, Geometric Design, Thickness Of Flexible Pavement

  M OTTO : “Formula dari sebuah kesuksesan adalah kerja keras dan tidak pernah menyerah” “The best sword that you have is limitless patience” Thank’s To :

   AL L AH SWT yang senantiasa selalu memberikan kemudahan dan kelancaran selama proses pembuatan tugas akhir ini hingga tugas akhir ini selesai.

  K edua orang tuaku papa (H.Basroni cik ubit, S.H ) dan mama (Hj.I stika Ningsih

   M .si) atas support,financial dan doa yang tulus selama pendidikanku.

  K edua adikku (Hanny Anggraini) dan ( M .Hendrawan Renaldy) atas dukungan dan

   doanya selama pendidikanku.

  K edua Pembimbing (Bapak Amiruddin S.T., M .Eng.Sc) dan (Bapak I brahim S.T.,

  

  M .T.) yang telah membimbing dan mengarahkan selama proses pembuatan Tugas akhir ini hingga tugas akhir ini selesai Terima kasih yang sebesar-besarnya untuk partner (Reyna Dini Wigustha) yang telah

  

  ikut berjuang sama-sama dari awal laporan, begadang sama-sama setiap malam hingga tugas akhir ini selesai. Terima kasih kepada partner in crime (Gerry Andika) yang sudah memberi support,

  

  waktu, masukan dan ilmunya dalam pembuatan tugas akhir ini Terima kasih kepada sahabat seperjuangan (Windy Rachmanita) dan (I rvindha Sella

  

  NH) yang selalu menghibur dan memberikan informasi serta masukan dalam meyeselesaikan tugas akhir ini Terima kasih kepada (N ovin Antioniza) untuk mau memberikan waktunya mengajari

  

  gambar autocad untuk tugas akhir ini Terima kasih kepada (Cristian Hadinata) dan (M audi) yang sudah mau membantu

  

  dalam proses pembuatan tugas akhir ini Terima K asih kepada teman-teman PPJ lanjutan untuk bantuan dukungan dan

  

  informasinya selama ini Seluruh dosen dan staff jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya Palembang

  

  Semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu persatu, yang telah membantu dalam

   menyelesaikan laporan ini.

  Almamaterku, “POL I TEK NI K NEGERI SRI WI JAYA”

  

  “HI L DA NI NDYA”

  

Mot t o :

   “ Penuhilah j anj i; sesungguhnya j anj i it u past i dimint a pert anggungan j awabnya” ( QS. A l- I sra : 3 4 )

   “ B e myself always t o t ry t o be a st ar in dark night , be st ar for my parent s, my friends and all t he love from people around me” Dengan ini Kupersembahkan Kepada :

   A llah SWT yang senant iasa memberikan kemudahan dan kelancaran selama proses penyelesaian, seminar dan sidang Tugas A khir ini.

   Kedua orang t uaku, A y ah dan I bu ( J aj at Sudraj at , S. H dan Nasmiana A mrond) t ercint a yang t elah memberikan doa dan mot ivasi yang t ulus unt ukku.

   Kakak ( Nanda Widhit ama, S. E) dan adik– adikku ( Prat iwi Widya Triana dan A ldi Pangest u Wiganda) t ersayang yang selalu memberi doa, semangat dan dukungannya.

   Kedua Pembimbing B apak ( A miruddin, S. T. , M. Eng. Sc. dan I brahim, S. T. , M. T. ) yang t elah membimbing, mengarahkan sert a memberikan ilmu penget ahuan dalam menyelesaikan Tugas A khir ini hingga selesai.

   Segenap Dosen, St af, A dmin dan Karyawan J urusan Teknik Sipil Program St udi D- I V

Perancangan J alan dan J embat an, at as ilmu yang t elah diberikan dan segala bant uannya.

   Part ner dari D3 sampai D4 ( Hilda Nindya, A . Md) yang berj uang dari awal sampai Tugas A khir ini t erselesaikan, semoga kit a sukses dan impian kit a t ercapai! ! !

   Unt uk semua rekan– rekan PJ J A lih J enj ang yang saling memberikan informasi selama perkuliahan.

   Semua pihak yang t idak dapat disebut kan sat u persat u.

   A lmamat erku “ POLI TEKNI K NEGERI SRI WI J A YA ” .

  “REY N A DIN I WIGUSTHA” Puji syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT, yang telah melimpahkan rahmat dan karunia-Nya kepada penulis sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir dengan judul “PERENCANAAN GEOMETRIK DAN

• – PERKERASAN LENTUR JALAN MUARA BELITI BATAS LUBUKLINGGAU”.

  Adapun tujuan dari penulisan Tugas Akhir ini adalah untuk memenuhi persyaratan akademi suntuk menyelesaikan Pendidikan Diploma IV pada Jurusan Teknik Sipil Program Studi Perancangan Jalan dan Jembatan Politeknik Negeri Sriwijaya. Penulisan Tugas Akhir ini juga merupakan aplikasi dari berbagai disiplin ilmu yang didapat selama perkuliahan.

  Keberhasilan dalam menyelesaikan tugas akhir ini tidak terlepas dari bantuan bimbingan dan pengarahan dari berbagai pihak. Untuk itu pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada pihak yang ikut membantu penyusunan Tugas Akhir ini baik secara langsung maupun tidak langsung, khususnya kepada :

  1. Bapak Dr. Ing. Ahmad Taqwa, M.T., selaku Direktur Politeknik Negeri Sriwijaya.

  2. Bapak Drs. Arfan Hasan, M.T., selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya.

  3. Bapak Ibrahim, S.T., M.T, selaku Sekretaris Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya.

  4. Bapak Drs. Raja Marpaung, S.T., M.T., selaku Ketua Program Studi Perancangan Jalan dan Jembatan.

  5. Bapak Amiruddin, S.T, M.Eng.Sc., selaku Dosen Pembimbing I yang telah memberikan bimbingan dan pengarahan.

  6. Bapak Ibrahim, S.T, M.T, selaku Dosen Pembimbing II yang telah memberikan bimbingan dan pengarahan.

  7. Bapak/Ibu Dosen Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya yang telah mendidik, membimbing dan mengarahkan penulis selama proses belajar mengajar.

  8. Orang Tua kami yang telah memberikan dukungan baik berupa materi maupun moril.

  9. Seluruh teman-teman yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu yang telah banyak membantu dalam penulisan tugas akhir ini.

  Semoga dengan adanya tugas akhir ini dapat berguna bagi semua, terutama bagi Bapak / Ibu Dosen dan rekan-rekan Mahasiswa khususnya untuk Jurusan Teknik Sipil.

  Palembang, Agustus 2016 Penulis

DAFTAR ISI

  HALAMAN JUDUL .............................................................................. i

HALAMAN PENGESAHAN ................................................................ ii

ABSTRAK.............................................................................................. v

MOTTO ................................................................................................. vii

KATA PENGANTAR............................................................................ ix

DAFTAR ISI .......................................................................................... xi

DAFTAR GAMBAR.............................................................................. xv

DAFTAR TABEL .................................................................................. xviii

BAB I PENDAHULUAN ................................................................

  1 1.1 Latar Belakang ......................................................................

  1 1.2 Tujuan dan Manfaat...............................................................

  2 1.3 Permasalahan dan Pembatasan Masalah.................................

  2 1.4 Sistematika Penulisan ............................................................

  3 BAB II LANDASAN TEORI ...........................................................

  5 2.1 Perencanaan Geometrik Jalan ................................................

  5 2.1.1 Data Lalu Lintas.........................................................

  5 2.1.2 Data Peta Topografi ...................................................

  6 2.1.3 Data Penyelidikan Tanah............................................

  7 2.1.4 Data Penyelidikan Material ........................................

  10 2.2 Klasifikasi Jalan ....................................................................

  10 2.3 Parameter Perencanaan Geometrik Jalan................................

  12 2.3.1 Kendaraan Rencana....................................................

  12 2.3.2 Kecepatan Rencana ....................................................

  14 2.3.3 Volume Lalu lintas Rencana.......................................

  15 2.3.4 Bagian- Bagian Jalan..................................................

  16 2.4 Alinyemen Horizontal............................................................

  17 2.4.1 Penentuan Trase Jalan ................................................

  18

  2.4.2 Bagian Lurus..............................................................

  53 2.8.2 Prinsip dan Pengembangan Perencanaan Drainase .....

  68 2.9.6 Rencana Kerja (Time Schedule)..................................

  68 2.9.5 Rekapitulasi Biaya .....................................................

  68 2.9.4 Perhitungan Rencana Anggaran Biaya........................

  68 2.9.3 Perhitungan Volume Pekerjaan...................................

  67 2.9.2 Analisa Harga Satuan Pekerjaan .................................

  67 2.9.1 Daftar Harga Satuan Alat dan Bahan ..........................

  67 2.9 Manajemen Proyek ................................................................

  65 2.8.6 Marka dan Rambu Jalan .............................................

  61 2.8.5 Desain Saluran Samping dan Gorong-Gorong ............

  2.8.4 Kriteria Perencanaan Saluran Samping dan Gorong–Gorong ...................................................................................

  56

  54 2.8.3 Persyaratan Teknis Perencanaan Drainase..................

  53 2.8.1 Drainase ....................................................................

  19 2.4.3 Tikungan ....................................................................

  44 2.8 Bangunan Pelengkap .............................................................

  43 2.7.3 Langkah–Langkah Perencanaan Tebal Perkerasan......

  41 2.7.2 Metode Perencanaan Tebal Perkerasan .......................

  40 2.7.1 Jenis dan Fungsi Konstruksi Perkerasan Lentur ..........

  40 2.7 Perencanaan Tebal Perkerasan ...............................................

  38 2.6 Perencanaan Galian dan Timbunan .......................................

  37 2.5.2 Lengkung Vertikal .....................................................

  37 2.5.1 Landai Maksimum dan Panjang Landai Maksimum ...

  36 2.5 Alinyemen Vertikal ...............................................................

  31 2.4.7 Stationing ...................................................................

  30 2.4.6 Jarak Pandang ............................................................

  28 2.4.5 Pelebaran Perkerasan pada Tikungan..........................

  19 2.4.4 Superelevasi ...............................................................

  68

  BAB III PERHITUNGAN GEOMETRIK DAN PERKERASAN...

  3.4 Perencanaan Tebal Perkerasan ............................................... 166

  4.1.1 Syarat-Syarat Umum .................................................. 190

  4.1 Rencana Kerja dan Syarat-Syarat (RKS) ................................ 190

  

BAB IV MANAJEMEN PROYEK ................................................... 190

  3.6 Perhitungan Galian dan Timbunan ......................................... 184

  3.5.2 Perhitungan Dimensi Gorong-Gorong ........................ 183

  3.5.1 Perhitungan Dimensi Drainase................................... 176

  3.5 Perencanaan Drainase Jalan .................................................. 176

  3.4.5 Tebal Lapis Perkerasan Rencana ................................ 175

  3.4.4 Penentuan Tebal Lapis Konstruksi.............................. 172

  3.4.3 Analisis Konstruksi Perkerasan Lentur Jalan Baru...... 171

  3.4.2 Analisis Lalu Lintas dan Kekuatan Struktur Perkerasan ................................................................................... 169

  3.4.1 Analisis Drainase Bawah Permukaan......................... 167

  3.3 Perhitungan Alinyemen Vertikal............................................ 156

  71 3.1 Data-Data Perencanaan..........................................................

  3.2.9 Perhitungan Titik Stationing....................................... 151

  3.2.8 Perhitungan Kontrol Overlapping............................... 150

  3.2.7 Perhitungan Kebebasan Samping Pada Tikungan ....... 140

  3.2.6 Perhitungan Pelebaran Perkerasan Pada Tikungan ...... 129

  89

  83 3.2.5 Perhitungan Tikungan ................................................

  81 3.2.4 Menentukan Panjang Garis Tangen ............................

  77 3.2.3 Perhitungan Sudut Tikungan ......................................

  76 3.2.2 Perhitungan Sudut Azimut..........................................

  76 3.2.1 Menentukan Titik Koordinat ......................................

  73 3.2 Perhitungan Alinyemen Horizontal ........................................

  71 3.1.2 Menentukan Medan Jalan ...........................................

  71 3.1.1 Menentukan Klasifikasi Kelas Jalan ...........................

  4.1.2 Syarat-Syarat Administrasi ......................................... 198

  4.1.3 Syarat-Syarat Pelaksanaan.......................................... 201

  4.1.4 Syarat-Syarat Teknis ................................................. 204

  4.1.5 Peraturan Bahan yang Dipakai.................................... 209

  4.1.6 Pelaksanaan Pekerjaan ............................................... 210

  4.2 Perhitungan Kuantitas Pekerjaan............................................ 213

  4.3 Perhitungan Produktivitas Kerja Alat Berat............................ 217

  4.4 Perhitungan Koefisien, Kerja Alat dan Koefisien Tenaga Kerja ..................................................................................... 232

  4.5 Perhitungan Jam Kerja dan Hari Kerja Alat ........................... 250

  4.6 Perhitungan Harga Sewa Alat Per Jam ................................... 256

  4.7 Perhitungan Analisa Biaya Satuan Pekerjaan ......................... 268

  4.8 Perhitungan Rencana Anggaran Biaya ................................... 286

  4.9 Perhitungan Rekapitulasi Biaya ............................................. 287

  

BAB V PENUTUP............................................................................ 288

  5.1 Kesimpulan ........................................................................... 288

  5.2 Saran ..................................................................................... 289

  DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN

DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Menentukan Nilai CBR Segmen dengan Cara Grafis........

  65 Gambar 2.19 Saluran dengan Bentuk Lingkaran atau Gorong-Gorong....

  78

  5 ............................................................................

  78 Gambar 3.7 Sudut α

  4 ............................................................................

  78 Gambar 3.6 Sudut α

  3 ............................................................................

  77 Gambar 3.5 Sudut α

  2 ............................................................................

  77 Gambar 3.4 Sudut α

  1 ............................................................................

  77 Gambar 3.3 Sudut α

  73 Gambar 3.2 Sudut α A ............................................................................

  69 Gambar 3.1 Elevasi Kanan dan Elevasi Kiri ........................................

  66 Gambar 2.20 Sketsa Network Planning ..................................................

  9 Gambar 2.2 Dimensi Kendaraan Kecil .................................................

  13 Gambar 2.3 Dimensi Kendaraan Sedang...............................................

  41 Gambar 2.17 Bagian Konstruksi Gorong-Gorong ...................................

  39 Gambar 2.16 Lapisan Perkerasan Lentur ................................................

  39 Gambar 2.15 Lengkung Vertikal Cembung ............................................

  36 Gambar 2.14 Lengkung Vertikal Cekung ...............................................

  35 Gambar 2.13 Sistem Penomoran Jalan....................................................

  30 Gambar 2.12 Proses Pergerakan Mendahului Untuk Jarak Pandang Mendahului .........................................................................................

  29 Gambar 2.11 Pencapaian Superelevasi Tikungan Spiral-Spiral...............

  29 Gambar 2.10 Pencapaian Superelevasi Tikungan Spiral-Circle-Spiral....

  27 Gambar 2.9 Pencapaian Superelevasi Tikungan Full Circle..................

  26 Gambar 2.8 Bentuk Tikungan Spiral-Spiral..........................................

  24 Gambar 2.7 Bentuk Tikungan Spiral-Circle-Spiral...............................

  17 Gambar 2.6 Bentuk Tikungan Full Circle.............................................

  14 Gambar 2.5 Damaja, Damija dan Dawasja Di Lingkungan Jalan Antar Kota .........................................................................................

  14 Gambar 2.4 Dimensi Kendaraan Besar .................................................

  63 Gambar 2.18 Saluran dengan Bentuk Trapesium ....................................

• – P
• – P
• – P
• – P
• – P
• – P
• – P
• – P
• – P
• – P

  7

  3

  4 ........................................................

  85 Gambar 3.29 Panjang Trase P

  4

  5 ........................................................

  85 Gambar 3.30 Panjang Trase P

  5

  6 ........................................................

  86 Gambar 3.31 Panjang Trase P

  6

  7 ........................................................

  86 Gambar 3.32 Panjang Trase P

  8 ........................................................

  3 ........................................................

  87 Gambar 3.33 Panjang Trase P

  8

  9 ........................................................

  87 Gambar 3.34 Panjang Trase P

  9

  10 .......................................................

  88 Gambar 3.35 Panjang Trase P

  10

  11 .....................................................

  88 Gambar 3.36 Panjang Trase P

  11 – B .......................................................

  88 Gambar 3.37 Hasil Perhitungan Tikungan 1 Spiral Circle Spiral............

  92 Gambar 3.38 Diagram Superelevasi Tikungan 1 Spiral Circle Spiral .....

  85 Gambar 3.28 Panjang Trase P

  2

Gambar 3.8 Sudut

  81 Gambar 3.15 Sudut Tikungan 2..............................................................

  α

  6 ............................................................................

  79 Gambar 3.9 Sudut α

  7 ............................................................................

  79 Gambar 3.10 Sudut α

  8 ............................................................................

  79 Gambar 3.11 Sudut α

  9 ............................................................................

  80 Gambar 3.12 Sudut α

  10 ...........................................................................

  80 Gambar 3.13 Sudut α

  11 ...........................................................................

  80 Gambar 3.14 Sudut Tikungan 1..............................................................

  81 Gambar 3.16 Sudut Tikungan 3..............................................................

  84 Gambar 3.27 Panjang Trase P

  81 Gambar 3.17 Sudut Tikungan 4..............................................................

  81 Gambar 3.18 Sudut Tikungan 5..............................................................

  82 Gambar 3.19 Sudut Tikungan 6..............................................................

  82 Gambar 3.20 Sudut Tikungan 7 ..............................................................

  82 Gambar 3.21 Sudut Tikungan 8 ..............................................................

  82 Gambar 3.22 Sudut Tikungan 9..............................................................

  83 Gambar 3.23 Sudut Tikungan 10 ............................................................

  83 Gambar 3.24 Sudut Tikungan 11 ............................................................

  83 Gambar 3.25 Panjang Trase A – P

  1 .........................................................

  84 Gambar 3.26 Panjang Trase P

  1

  2 ........................................................

  93

Gambar 3.39 Hasil Perhitungan Tikungan 2 Full Circle .........................Gambar 3.53 Hasil Perhitungan Tikungan 9 Spiral Circle Spiral............ 120Gambar 3.64 Desain Drainase ............................................................... 181Gambar 3.63 Tebal Perkerasan Lentur.................................................... 174Gambar 3.62 Lengkung Vertikal Cekung 1 ............................................ 163Gambar 3.61 Lengkung Vertikal Cembung 1 ......................................... 159Gambar 3.60 Kebebasan Samping .......................................................... 140Gambar 3.59 Pelebaran Perkerasan Pada Tikungan ................................ 129Gambar 3.58 Diagram Superelevasi Tikungan 11 Spiral Circle Spiral ... 128Gambar 3.57 Hasil Perhitungan Tikungan 11 Spiral Circle Spiral .......... 128Gambar 3.56 Diagram Superelevasi Tikungan 10 Spiral Circle Spiral.... 124Gambar 3.55 Hasil Perhitungan Tikungan 10 Spiral Circle Spiral .......... 124Gambar 3.54 Diagram Superelevasi Tikungan 9 Spiral Circle Spiral ..... 120Gambar 3.52 Diagram Superelevasi Tikungan 8 Full Circle................... 116

  95 Gambar 3.40 Diagram Superelevasi Tikungan 2 Full Circle...................

Gambar 3.51 Hasil Perihitungan Tikungan 8 Full Circle ........................ 116Gambar 3.50 Diagram Superelevasi Tikungan 7 Full Circle................... 113Gambar 3.49 Hasil Perhitungan Tikungan 7 Full Circle ......................... 113Gambar 3.48 DiagramSuperelevasi Tikungan 6 Spiral Circle Spiral ...... 111Gambar 3.47 Hasil Perhitungan Tikungan 6 Spiral Circle Spiral............ 110Gambar 3.46 Diagram Superelevasi Tikungan 5 Spiral Circle Spiral ..... 107Gambar 3.45 Hasil Perhitungan Tikungan 5 Spiral Circle Spiral............ 106Gambar 3.44 Diagram Superelevasi Tikungan 4 Spiral Circle Spiral ..... 103

  99 Gambar 3.43 Hasil Perhitungan Tikungan 4 Spiral Circle Spiral............ 102

  98 Gambar 3.42 Diagram Superelevasi Tikungan 3 Spiral Spiral ................

  95 Gambar 3.41 Hasil Perhitungan Tikungan 3 Spiral Spiral ......................

Gambar 4.1 Sketsa Posisi Penghamparan Tanah Timbunan .................. 235

DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Nilai R untuk Perhitungan CBR Segmen...............................

  35 Tabel 2.16 Jarak Kendaraan Mendahului dengan Kendaraan Datang .......

  58

  52 Tabel 2.26 Koefisien Pengaliran (C) dan Faktor Limpasan (fk) ...............

  51 Tabel 2.25 Faktor ekuivalen beban untuk sumbu triple dan IPt = 2,5 .......

  50 Tabel 2.24 Faktor ekuivalen beban untuk sumbu ganda dan IPt = 2,5 ......

  47 Tabel 2.23 Faktor ekuivalen beban untuk sumbu tunggal dan IPt = 2,5....

  46 Tabel 2.22 Tebal Minimum Lapisan Perkerasan ......................................

  44 Tabel 2.21 Pemilihan Tipe Lapisan Beraspal Berdasarkan Lalu Lintas Rencana dan Kecepatan Kendaraan......................................................

  38 Tabel 2.20 Koefisien Kekuatan Relatif Bahan Jalan (a) ...........................

  37 Tabel 2.19 Panjang Lengkung Vertikal....................................................

  37 Tabel 2.18 Panjang Kritis Kelandaian .....................................................

  35 Tabel 2.17 Kelandaian Maksimum ..........................................................

  8 Tabel 2.2 Contoh Tabulasi Nilai CBR ...................................................

  8 Tabel 2.3 Klasifikasi Kelas Jalan dalam MST........................................

  31 Tabel 2.14 Jarak Pandang Henti Minimum..............................................

  23 Tabel 2.13 Pelebaran di Tikungan per Lajur (m) untuk Lebar Jalur 2 x (B) m, 2 Arah atau 1 Arah ...................................................................

  20 Tabel 2.12 Jari-Jari yang Tidak Memerlukan Lengkung Peralihan...........

  19 Tabel 2.11 Panjang Jari-jari Minimum untuk emaks = 10%....................

  16 Tabel 2.10 Panjang Bagian Lurus Maksimum .........................................

  15 Tabel 2.9 Ekivalen Mobil Penumpang (EMP) .......................................

  15 Tabel 2.8 Satuan Mobil Penumpang (SMP)...........................................

  13 Tabel 2.7 Kecepatan Rencana (VR) Sesuai Klasifikasi Fungsi dan Kelas Jalan ..............................................................................................

  12 Tabel 2.6 Dimensi Kendaraan Rencana .................................................

  11 Tabel 2.5 Klasifikasi Medan dan Besarnya ............................................

  11 Tabel 2.4 Klasifikasi Kelas Jalan dalam LHR........................................

  33 Tabel 2.15 Panjang Jarak Pandang Mendahului.......................................

Tabel 2.27 Kemiringan Saluran Memanjang (is)......................................

  .............................................................................................. 166

Tabel 3.10 Debit Banjir dengan Metode Gumbel..................................... 179

  Gumbel.................................................................................. 178

Tabel 3.9 Intensitas Curah Hujan Selama Waktu Konsentrasi Dengan MetodeTabel 3.8 Curah Hujan Harian Maksimum Muara Beliti........................ 176Tabel 3.7 Curah Hujan Harian Maksimum Muara Beliti........................ 175

  Ekuivalen Beban Sumbu SN 5,98 dan Ipt 2,5......................... 170

Tabel 3.6 Perhitungan Lalu Lintas untuk Umur Rencana 15 Tahun denganTabel 3.5 Volume dan Komposisi serta Beban Sumbu Kendaraan Tahun 2016

  59 Tabel 2.28 Koefisien Hambatan (nd) .......................................................

  97 Tabel 3.4 Hasil Perhitungan Lengkung Vertikal .................................... 163

  76 Tabel 3.3 Menghitung Interpolasi Tikungan 3 .......................................

  73 Tabel 3.2 Menentukan Titik Koordinat..................................................

  64 Tabel 3.1 Menentukan Medan Jalan ......................................................

  64 Tabel 2.32 Kecepatan Maksimum Gorong-Gorong yang Diijinkan..........

  62 Tabel 2.31 Tipe Penampang Gorong-Gorong ..........................................

  62 Tabel 2.30 Kemiringan Saluran Air Berdasarkan Jenis Material ..............

  60 Tabel 2.29 Aliran Air yang Dizinkan.......................................................