ANALISIS PERILAKU PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI ANTARA BUS DAN TRAVEL KELAS EKSEKUTIF RUTE PURWOKERTO – JOGJAKARTA

Diajukan Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Akademis Dalam Menyelesaikan Pendidikan Srata-1Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Purwokerto

Disusun Oleh: RIZKI ANGGIT CHRISNO AJI 0703010001 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO 2012 Yang bertandatangan di bawah ini : Nama : Rizki Anggit Chrisno Aji NIM : 0703010001 Program Studi : Teknik Sipil Fakultas : Teknik Universitas : Universitas Muhammadiyah Purwokerto

Menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa Tugas Akhir ini adalah hasil karya sendiri bukan hasil menjiplak dari hasil karya orang lain.

Demikian pernyataan ini saya buat, dan apabila kelak dikemudian hari terbukti ada unsur penjiplakan, maka saya bersedia mempertanggung jawabkan sesuai dengan ketentuan yang berlaku.

Purwokerto, 2012 Rizki Anggit Chrisno Aji

PERSEMBAHAN

Tugas Akhir ini saya persembahkan untuk :

Bapak dan Ibu yang aku sayangi, yang tak pernah lelah memanjatkan do’a dan memberikan

supportnya kepadaku, dan tak lupa semua keluargaku yang telah memberikan dukungan dan

bantuan serta do’anya untukku, dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini.

Ucapan terima kasih juga tidak lupa aku ucapkan pada : Kepada kawan-kawan teknik sipil 2007 alias Sipil on 7, (Edi Sulistiyo, Bakti Gunarto, M.

Nurul Huda, Turwanto, Rahageng G. Sunu, Fajar Triatmojo, Triono, Wahyu Panca. N dan Oky Agung T). Dan tak lupa juga pada Soetio Arbana. A, yang seperjuangan dengan kawan-kawan Sipil on 7.

Kepada semua teman-teman yang telah membantu dalam melakukan penelitian bersama, dan memberikan masukan-masukan yang berarti baik pada saat penelitian maupun

penyusunan Tugas Akhir ini yaitu Edi, Turwanto, Fajar, Huda, Triono, Wahyu Panca. N dan Bakti.

Kepada kawan-kawan KKN The Pokers, Kiky alias kikoy, Dedi Cahyo. P alias Aa Dedy, Dedi Tri. W alias Bang Adoy, Wahyu Tri. B alias Pak Ustadz, Hahang alias Cungkring, Mamad alias Tochem, Lanny Widodo. P alias jaeLanny, Euis Nur. H alias Si Teteh, Denis alias Denoz, dan Dian S alias Sekar Langit, suatu kehormatan bisa bertemu kalian semua.

Juga kepada para penghuni Nabila Kost Putra, Hendra Wibawa, Tauhid, Edi, Ian, Si ‘Ong, Guntur, Yayang “Kampleng”, Farid, yang selalu pada ngelawak tiap malem.

Tak lupa untuk Desti Seventinika, kasihmu, sayangmu, dan cintamu senantiasa membuat aku semangat untuk menyelesaikan Tugas Akhir ini. Sekarang jangan sering marah- marah lagi ya?

Buat kawan-kawanku dirumah, Abang Erick, Iko, Bang Kowol, Heri Gepeng, Ncep, Epris Penipu, Pebot, Jati Andraisme, Kepon, Sinur, Baconk, Ivan, Gugus Lamin, kapan touring-touring lagi? Untuk semua pihak yang telah membantu saya dalam pengerjaan tugas akhir ini.

Alhamdulillah puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, atas berkah, rakhmat dan hidayahnya sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir dengan judul “ANALISIS PERILAKU PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI ANTARA BUS DAN TRAVEL KELAS EKSEKUTIF RUTE PURWOKERTO – JOGJAKARTA”. Tidak lupa penulis ucapkan shalawat serta salam kepada junjungan kita Nabi Besar Muhammad SAW.

Tugas Akhir ini merupakan persyaratan Akademik yang harus di tempuh, untuk mendapatkan gelar Sarjana Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Purwokerto.

Penulis menyadari sepenuhnya bahwa penyusunan Tugas akhir ini tidak lepas dari bantuan dari bimbingan banyak pihak. Oleh karena itu pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada : 1.

Drs. Syamsuhadi Irsyad, SH., MH. selaku Rektor Universitas Muhammadiyah Purwokerto.

2. Anwar Ma’ruf, ST., MT. selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Purwokerto.

3. Juanita, ST., MT. selaku Kaprodi Teknik Sipil, Pembimbing Akademik dan selaku Dosen Pembimbing I.

4. Agus Salim, ST., M.T. selaku Dosen Pembimbing II.

5. Bapak dan Ibu Dosen Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Purwokerto.

6. Staf Tata Usaha Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Purwokerto.

7. Semua pihak yang telah membantu, sehingga dapat diselesaikannya Tugas Akhir ini.

Saran dan kritik yang membangun sangat penulis harapkan untuk kesempurnaan Tugas Akhir ini. Penulis berharap agar Tugas Akhir ini dapat bermanfaat untuk semmua pihak.

Purwokerto, 2012 Rizki Anggit Chrisno Aji

MOTTO

Kehidupan ini layaknya seekor ulat yang berubah menjadi kupu-kupu, disaat kita

dalam keadaan yang rendah, kita mendapat cacian dan ejekan. Namun apabila kita

dapat bertahan dari cacian itu, kemudian berintrospeksi diri, maka kelak kita akan

menjadi seseorang yang lebih baik.

Kekayaan bukan dilihat dari seberapa besar yang kita dapatkan, namun seberapa besar yang dapat kita berikan.

Bila kita melontarkan pertanyaan yang tidak pantas, maka kita akan mendapatkan jawaban yang tidak baik.

Kejarlah duniamu seakan-akan kau akan hidup selamanya, dan raihlah akhiratmu seakan-akan kau akan mati esok.

Orang yang baik, rejekinya selalu baik. Yakinlah dan berdo’alah hanya pada Allah, karena saat do’a itu dipanjatkan, berguguranlah dosa-dosa kita, dan tumbuhlah keimanan kita.

ANALISIS PERILAKU PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI BUS DAN TRAVEL

KELAS EKSEKUTIF RUTE PURWOKERTO-JOGJAKARTA

Rizki Anggit Chrisno Aji

0703010001

ABSTRAK

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hal-hal atau alasan para penumpang memilih moda bus dan travel kelas eksekutif, dan juga untuk mengetahui peluang penumpang dalam memilih kedua moda tersebut. Variabel yang digunakan dalam penelitian ini adalah biaya, waktu tempuh, jadwal, kenyamanan, waktu tunggu, dan keamanan perjalanan.

Metode yang digunakan adalah Stated Preference yang merupakan pendekatan dalam menyampaikan pernyataan pilihan (option) berupa suatu hipotesa untuk dinilai oleh responden. Sedangkan analisa logit binomial adalah analisa yang digunakan untuk menganalisa dan mengetahui berapa besar pengaruh variable bebas.

Dari hasil penelitian, didapat persamaan utilitas pemilihan moda antara bus dan travel eksekutif U BE-TE = 0,580+0,000X

1 -1,392X 2 -1,057X 3 -0,016X 4 -1,031X 5 -0,014X 6 . Dimana

peluang responden lebih memilih bus eksekutif sebanyak 55% karena alasan biaya perjalanan dan 44,9% responden memilih travel eksekutif karena alsan kenyamanan perjalanan. Kata kunci : moda transportasi, variabel, peluang.

TRANSPORT MODE CHOICE BEHAVIOR ANALYSIS AND BUS ROUTES

TRAVEL EXECUTIVE CLASS PURWOKERTO - JOGJAKARTA

Rizki Anggit Chrisno Aji Juanita

M. Agus Salim Program Studi Teknik Sipil

Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Purwokerto

ABSTRACT

This study aims to know these things or reasons to choose modes of bus passengers and travel executive class, and also to identify opportunities passengers in choosing both modes. The variables used in this study is the cost, travel time, schedule, convenience, waiting time, and travel security.

The method used is that a Stated Preference approach to deliver a statement in the options (option) in the form of a hypothesis to be rated by the respondents. While the binomial logit analysis is an analysis that is used to analyze and determine how much influence the independent variable.

From the research, obtained the equation utility selection mode between buses and travel executives UBE-TE = 0.580+0.000X1-1,392X2-1,057X3-0,016X4-1,031X5- 0, 014X6. Where the opportunities executives respondents prefer bus as much as 55% because of travel costs and 44.9% of respondents chose travel executives because travel convenience.

Keywords: transportation, variables, opportunities.

DAFTAR ISI

Halaman

LEMBAR JUDUL………………………………………………………………….. i

HALAMAN PERSETUJUAN……………………………………………………..

HALAMAN PENGESAHAN……………………………………………………… iii

SURAT PERNYATAAN…………………………………………………………... iv

MOTTO……………………………………………………………………………… v

PERSEMBAHAN…………………………………………………………………… vi

KATA PENGANTAR……………………………………………………………..... viii

DAFTAR ISI………………………………………………………………………… x

DAFTAR GAMBAR………………………………………………………………... xiv

DAFTAR TABEL…………………………………………………………………… xv

DAFTAR LAMPIRAN……………………………………………………………… xvi

ABSTRAK…....……………………………………………………………..........… xvii

BAB I PENDAHULUAN……………………………………………………….

1 1.1. Latar Belakang………………………………………………………. 1 1.2. Perumusan Masalah…………………………………………………. 3 1.3. Batasan Masalah ……………………………………………………. 3 1.4. Tujuan Penelitian…………………………………………………...... 4 1.5. Manfaat Penelitian………………………………………………….... 4 1.6. Lokasi Penelitian.................................................................................... 4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA .................................................………………… 5

A. Kajian Pustaka Terdahulu ……………………………………………. 5 B. Landasan Teori…………………………………………………..…… 5

2.1.Transportasi Sebagai Suatu Sistem ……………………….…….. 5 2.2.Permintaan Atas Jasa Transportasi .……………………………..

2.3.Pemodelan Transportasi………………………………….......….. 8

2.3.1 Pemodelan Bangkitan dan Tarikan Perjalanan................... 10

2.3.2 Pemodelan Sebaran Pergerakan......................................... 11

2.3.3 Pemodelan Pemilihan Kendaraan...................................... 11

2.3.4 Pemodelan Pemilihan Rue Perjalanan............................... 12 2.4.Model Pemilihan Moda ………………....................................

2.4.1

13 Faktor Yang Mempengaruhi Pemilihan Moda...............

2.5.Jasa Transportasi………………………………………….

2.6.Karakteristik Pengguna Transportasi……………………………

2.7.Moda Transportasi Bus…………………………………………… 16

2.8.Moda Transportasi Travel................................................................ 16

2.9.Model Logit Binomial..................................................................... 17 2.10.

Metode Stated Preferences......................................................... 18 2.11. Identifikasi Pilihan...................................................................... 20 2.12. Analisa Data Stated Preferences................................................. 21 BAB III METODE PENELITIAN……………………………………………….

22 3.1. Tahapan Penelitian……………………………………....................... 22 3.2. Studi Pustaka………………………………………………………... 23 1.

23 Literatur…………………………………………………….....

23 Kajian Penelitian Terdahulu…………………………………..

3.3. Survey Pendahuluan………………………………………………… 23 3.4.

23 Perencanaan Kuesioner……………………………………………..

3.4.1. Kuesioner…………………………………………………..... 23 3.5. Uji Coba Kuesioner………………………………………………….. 25 3.6. Pengumpulan Data............................................................................... 25 a.

Primer.............................................................................................. 25 1.

Kuesioner............................................................................ 25 2. Wawancara ......................................................................... 25 b. Sekunder ......................................................................................... 25 3.7. Teknik Pengambilan Sampel................................................................ 26 a.

Populasi............................................................................................ 26 b.

Sampel.............................................................................................. 26 3.8. Metode Analisis Pemilihan Moda......................................................... 27 3.9. Model Logit Binomial........................................................................... 28 3.10.

Pengolahan Data................................................................................... 29

BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA …………………….. 31

4.1. Gambaran Umum Wilayah Studi……………………………………. 31 4.2. Teknik Pengumpulan Data ………………………………………….. 33 4.3. Jumlah Sampel...................................................................................... 33 4.4. Perolehan Data Survey......................................................................... 34 4.5. Pemaparan Hasil Survey...................................................................... 34 1. Jenis Kelamin........................................................................... 35 2. Umur Responden.................................................................... 36 3. Pendidikan Terakhir Responden.............................................. 37 4. Status Responden..................................................................... 38

5. Pekerjaan Responden................................................................ 39 6.

Tingkat Pendapatan Responden................................................ 40 7. Frekuensi Menggunakan Moda Dalam 1 Bulan........................ 41 4.6. Transformasi Data Penelitian.................................................................. 43

4.6.1. Analisis Model Logit Binomial..................................................... 43

4.6.2. Analisis Korelasi........................................................................... 45

4.6.3. Alternatif Persamaan Fungsi Selisih Utilitas................................ 47 4.7. Persamaan Model Pemilihan Moda........................................................ 55

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN………………………………………

61 1.

61 Kesimpulan……………………………………………………….

62 Saran……………………………………………………………...

DAFTAR PUSTAKA…………………………………………………………….

63 LAMPIRAN – LAMPIRAN

DAFTAR GAMBAR

Halaman

Gambar 3.1 Tahapan Penelitian...............................................................…………

22 Gambar 4.1 Distribusi Responden……………………….......................................

35 Gambar 4.2 Jenis Kelamin Responden……………………………………...........

36 Gambar 4.3 Umur Responden..................................................................................

37 Gambar 4.4 Pendidikan Terakhir Responden..........................................................

38 Gambar 4.5 Status Responden................................................................................

39 Gambar 4.6 Pekerjaan Responden...........................................................................

40 Gambar 4.7 Pendapatan Responden........................................................................

41 Gambar 4.8 Frekuensi Menggunakan Moda Dalam 1 Bulan...................................

42 Gambar 4.9 Grafik Pemilihan Moda Antara Bus dan Travel Eksekutif....................

DAFTAR TABEL

Halaman

41 Tabel 4.8 Frekuensi Menggunakan Moda Dalam 1 Bulan ...…………………...

Tabel 4.16 Nilai Probabilitas Rata-rata……………………………………………

56 Tabel 4.15 Nilai Utilitas dan Probabilitas.………………………………………… 57

52 Tabel 4.14 Data Hasil Kuesioner Bus dan Travel Eksekutif...……………………

46 Tabel 4.13 Hasil Analisa Regresi............…………………………………………

44 Tabel 4.12 Matriks Korelasi................……………………………………………

42 Tabel 4.11 Nilai Transformasi Skala Numerik..………………………………….

39 Tabel 4.7 Pendapatan Responden....……………………………………………

Tabel 3.1 Nilai Transformasi Skala Numerik..................………………………

38 Tabel 4.6 Pekerjaan Responden..………………………………………………

37 Tabel 4.5 Status Responden............……………………………………………

36 Tabel 4.4 Pendidikan Responden...................................……………………….

35 Tabel 4.3 Umur Responden.................................………………………………

34 Tabel 4.2 Jenis Kelamin Responden................................………………………

29 Tabel 4.1 Distribusi Responden.............................…………………………….

ANALISIS PERILAKU PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI ANTARA BUS DAN TRAVEL KELAS EKSEKUTIF RUTE PURWOKERTO – JOGJAKARTA