ANALISIS EFEKTIVITAS SIMPANG TAK BERSINYAL JALAN GATOT SUBROTO DAN JALAN GEREJA DI PURWOKERTO UNTUK 10 TAHUN - repository perpustakaan
43 LAMPIRAN
44 (smp/jam)
25 Rt
0.7
10 Total 499 499 2404 1202 2903 1701
15 Jl Utama Total B+D 801 801 3315 1657.5 4116 2458.5
37 Utama + Lt 143 143 1584 792 1727 935
0.3
15 Simpang St 628 628 2225 1112.5 2853 1741 0.59403
90 90 329 164.5 419 255
0.3
0.1
20 861 861 4138 2069 4999 2930
60
0.16 UM/MV
0.02 USIG-I Analisa Simpang Tak Bersinyal Tanggal: 17, 18, dan 19 April 2017 Di Tangani oleh : Oksi Kurniawan Kecamatan : Purwokerto Barat UkuranKota : Sangat Kecil (Fcs = 0,82)
Arus lalu lintas Median jalan komposisi
USIG-I
Geometri Jl. Jendral Gatot Subroto Lingkungan Jalan : Komersial Sedang (Pum = 0,70)
Arus Lalulintas Jl. Gereja Periode : 06.00 - 18.00 lalu lintas Ligh Heavy Motor Kendaraan bermotor total vhichels ( LV ) Vhichels ( HV ) Cycles ( MC ) ( MV )5 St 378 378 1528 764 1906 1142
22 Jl Simpang B Lt 121 121 876 438 997 559
C 96 376 559 159
96
D B 1142 599
LV % HV % MC % K Faktor kendaraan tak Arus Arah bermotor lalu Kend/jam emp=1.0 Kend/jam emp=1,3 Kend/jam emp=0,5 Kend/jam smp/jam Rasio lintas smp/jam smp/jam smp/jam belok [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12]
Jl Simpang C Lt
22 22 708 354 730 376
0.8
10 Rt
38 38 115 57.5 153
0.2
7 Total 302 302 911 455.5 1213 758
13 Total
60 60 823 411.5 883 472
23 Jl Simpang D St 250 250 697 348.5 947 599
0.8
15 Rt
52 52 214 107 266 159
0.2
Utama + Simpang total Rasio Jalan Simpang / (Jalan Utama + Jalan Simpang) Total PCU Faktor
45 Jumlah Lengan Lebar jalan jalan Simpang Pendekat simpang utama
1
1
0.82
0.93
1.35
1.01
1.03 Tundaan Tundaan Peluang Derajat Total Jalan Jalan Geometrik Simpang Antrian Kejenuhan Utama Simpang DS=Q/C DMA DMI
[31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38]
0.93
0.90 USIG-II Jl. Jendral Gatot Subroto Lingkungan Jalan : Komersial Sedang (Pum = 0,70) Jl. Gereja Periode : 06.00 - 18.00 Analisa Simpang Tak Bersinyal
1.03 1 2700
2017 Di Tangani oleh : Oksi Kurwniawan Kecamatan : Purwokerto Timur Ukuran Kota : Sangat Kecil (Fcs = 0,82)
1. Lebar dan tipe simpang Pilihan Lebar Pendekat Jumlah Alur tipe jalan Jalan minor Jalan Utama
W A W C W AC W B
W
D W BD2. Kapasitas jalan Pilihan Faktor Penyesuaian Kapasias (F)
Kapasitas Pcu/h C Pcu/h [28]
3137 3266
3. Kinerja Lalu Lintas Pilihan Arus lain²
Tundaan Rata-rata D sec/pcu Sasaran QPCU/h DTI DG D QP%
[30] 2930 2930
1.13
1.01
Rata²
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]
3.6
3
3.35
5.25
5.25
5.25
4.62
2 2 322
1
3
6
1.35
6
6
5.20
2 2 322 kapasitas dasar Lebar Median Ukuran Hambatan Belok Belok Rasio Co Pendekat Jalan Kota Samping Kiri Kanan Simpang/ Sebenarnya rata² Utama Total Fw Fm Fcs Frscu FLt FRt FMi
[20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] 2700
1.08
1
0.82
0.93
Catatan :
3.35
2
3.35 D COM
1
5.25
5.25
5.25
1
3
3.35
4
5
(m) W A W masuk W LTOR W keluar Jarak ke Lebar Pendekat (m)
Samping Langsung Kendaraan Pendekat Masuk Belok Kiri B COM
6 ANALISIS 2017 KONDISI LAPANGAN
1 SKENARIO I Pendekat Jalan
Kode Tipe Lingkungan Hambatan Median Kelandaian Belok Kiri
5.25 ANALISIS EFEKTIVITAS SIMPANG,OKSI KURNIAWAN,TEKNIK SIPIL,UMP 2017
45 Formulir SIG - I
SIMPANGAN BERSINYAL Tanggal : Ditangani Oleh : Formulir SIG - I :
OKSI KURNIAWAN 06.00 - 18.00
Kota Dan Ukuran Kota : Perihal :
2 FASE GEOMETRIK PENGATURAN LALU-LINTAS LINGKUNGAN Simpangan : Periode :
FASE SINYAL YANG ADA g = 40 g = 20 Waktu Siklus c =
65 Waktu Hilang Total LTI =∑ IG =
8 IG = 1
IG = 1 Ya Tidak
Tinggi Rendah Ya Tidak Rendah T Tidak Rendah T Tidak Rendah T Tidak
< 0,1 juta (0,82) Jl. Gatot Subroto -Jl. Gereja
C COM
7
8
9
10
11
5.25
5.25 Keluar Parkir Langsung
1
ANALISIS 2017 GEOMETRIK PENGATURAN LALU-LINTAS LINGKUNGAN
ARUS LALU-LINTAS KENDARAAN BERMOTOR (MV)
1213 D 250
60 60 224.6 389.2
23
0.03 ST 139.4 278.8 250 250 389.4 528.8
15 RT
42.8
85.6
52
52 94.8 137.6
0.21
7 TOTAL 182.2 364.4 302 302 484.2 666.4
22
0.02 Kend/ smp/jam OKSI KURNIAWAN 06.00 - 18.00 Jl. Gatot Subroto -Jl. Gereja
< 0,1 juta (0,82) KEND. TAK BERMOTOR 911 302
52 266
947 214
0.22
823
60 883
697 C 708
22 730 378
1956 115
38 153
2454 499 2953
3
6
9
12 B 876 121 997 1578
Jam Jam Jam Jam Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam emp Terlindung emp Terlindung emp Terlindung Total emp Terlawan emp Terlawan emp Terlawan (MV)
Sepeda Motor (MC) Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Kendaraan Bermotor Rasio Berbelok
13 TOTAL 164.6 329.2
46 Formulir SIG - II SIMPANGAN BERSINYAL Tanggal : Ditangani Oleh : Formulir SIG - II :
Kota Dan Ukuran Kota : Perihal :
15
2 FASE Simpangan : Periode : Kode Arah Pen-
Arus Rasio Dekat : 0.2 : 1.0 :
1.3 UM UM/MV : 0.4 : 1.0 :
1.3 P LT P RT Kend/ Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Jam
1
2
4
5
7
8
10
11
13
14
16
61
17
18 LT 175.2 350.4 121 121 296.2 471.4
0.30
5 ST 315.6 631.2 378 378 693.6 1009.2
10 TOTAL 490.8 981.6 499 499 989.8 1480.6
15
0.01 LT 141.6 283.2
22 22 163.6 305.2
0.73
10 RT
23
46
38
38
84
OKSI KURNIAWAN
LALU-LINTAS DATANG ANALISIS 2017 GEOMETRIK PENGATURAN LALU-LINTAS LINGKUNGAN
1.00 Waktu berangkat - datang (det) ** 10-4,0 1,0+0,4-0,4 C
10 BERANGKAT Pendekat Kecepatan B C D LALU-LINTAS
10
10
10 Jarak berangkat - datang (m) * 10-4,0
10 Jarak berangkat - datang (m) * Waktu berangkat - datang (det) ** Waktu berangkat - datang (det) ** 1,0+0,4-0,4 B
10 Jarak berangkat - datang (m) *
D
1.00 06.00 - 18.00 < 0,1 juta (0,82) Jl. Gatot Subroto - Jl. Gereja
47 Formulir SIG - III SIMPANGAN BERSINYAL Tanggal : Ditangani Oleh : Formulir SIG - III :
1.00
8.00 Waktu Merah Semua (det)
6.00
Waktu hilang total (LTI) = Merah semua total + Waktu kuning Ket :
1 Penentuan waktu merah semua Fase 1 - Fase 2 Fase 2 - Fase 1 Waktu kuning total (3 det/fase)
VA m/det
VT m/det Kecepatan
2 FASE Simpangan : Periode : Pendekat
Kota Dan Ukuran Kota : Perihal :
- ) = Dari gambar
- ) = Waktu untuk berangkat (LEV + IEV) / VEV Waktu datang (LAV / VAV)
Formulir SIG - IV ANALISIS 2017 OKSI KURNIAWAN SIMPANGAN BERSINYAL
Tanggal : Ditangani Oleh :
PENENTUAN WAKTU SINYAL DAN KAPASITAS
< 0,1 juta (0,82)
2 FASE Formulir SIG - IV : Kota Dan Ukuran Kota : Perihal : Jl. Gatot Subroto - Jl. Gereja 06.00 - 18.00 Simpangan : Periode : Distribusi
C Arus Lalu-lintas (smp/jam) 84 163.6
94.8 137.6 B 528.8 389.4 D Kode Hijau Tipe Rasio Kendaraan Arus RT ( smp/jam ) Lebar Arus Jenuh smp/jam Hijau Arus Rasio Rasio Waktu Kapa- Derajat Pen- Dalam Pen- Berbelok Efektif Nilai Faktor-Faktor Penyesuaian Nilai Lalu- Arus Fase PR Hijau sitas Kejenuh-
Arah Arah smp/jam dekat Fase dekat (m) Dasar Semua Tipe Pendekat Hanya Tipe P Dise- Lintas FR FR crit Det an smp/jam Ukuran Hambatan Kelan- Parkir smp/jam
No. Diri Lawan Belok Belok suaikan S.g/c Hijau Kota Samping daian Kanan Kiri smp/jam Hijau P LTOR LT RT RT RTO O CS SF G P RT LT
P P Q Q W S F F F F F F S Q Q/S
IFR g C Q / C
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
1 P 5.25 3150
0.30 B
0.82
0.96
1
1 0.95 2361 990
0.42
1.97 40 1453
0.68 C
2 P
0.73
0.22
61 3.35 2010
0.82
0.96
1
1
1.06 0.88 1476 225
0.15
5.43 20 454
0.49 D
3 P 0.21 137.6 163.6 5.25 3150
0.82
0.96
1
1 1.05 2613 666
0.26
3.24 40 1608
0.41 TOTAL TOTAL Q 1880.8 C 3515
0.54 TOTAL Waktu Hilang Total L Waktu Siklus Pra Penyesuaian C det 97.941
IFR = DS
0.54
8.00 0.8264 crit
LTI det Waktu Siklus Disesuaikan C det
65 ∑ = FR
48 ANALISIS EFEKTIVITAS SIMPANG,OKSI KURNIAWAN,TEKNIK SIPIL,UMP 2017
ANALISIS 2022 OKSI KURNIAWAN
KONDISI LAPANGAN
3.35 B COM
6 (m) W A W masuk
5.25
5.25 C COM
1
3.35
5.25
1
4
3.35 D COM
1
5.25
5.25
5.25 ANALISIS EFEKTIVITAS SIMPANG,OKSI KURNIAWAN,TEKNIK SIPIL,UMP 2017
5
49 Formulir SIG - I SIMPANGAN BERSINYAL Tanggal : Ditangani Oleh : Formulir SIG - I :
Kota Dan Ukuran Kota : Perihal :
ANALISIS 2022
2 FASE GEOMETRIK PENGATURAN LALU-LINTAS LINGKUNGAN Simpangan : Periode : FASE SINYAL YANG ADA g = 40 g = 20
Waktu Siklus c =
65 Waktu Hilang Total LTI =∑ IG =
8.00 IG = 1
IG = 1 Ya Tidak Tinggi Rendah Ya Tidak
Rendah T Tidak Rendah T Tidak Rendah T Tidak
< 0,1 juta (0,82) Jl. Gatot Subroto - Jl. Gereja 06.00 - 18.00 Pendekat Jalan Samping Langsung Kendaraan Pendekat
2
Kode Tipe Lingkungan Hambatan Median W LTOR W keluar
7
8
9
10
11 Kelandaian Belok Kiri Jarak ke Lebar Pendekat (m) Masuk Belok Kiri Keluar Parkir Langsung
1
3
ANALISIS 2022 GEOMETRIK PENGATURAN LALU-LINTAS LINGKUNGAN
ARUS LALU-LINTAS KENDARAAN BERMOTOR (MV)
50 Formulir SIG - II SIMPANGAN BERSINYAL Tanggal : Ditangani Oleh : Formulir SIG - II :
43 86.6 130.2
< 0,1 juta (0,82) Jl. Gatot Subroto - Jl. Gereja 06.00 - 18.00
0.02 KEND. TAK BERMOTOR
Sepeda Motor (MC) Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Kendaraan Bermotor Rasio Berbelok
OKSI KURNIAWAN23
7 TOTAL 219.8 439.6 188 188 407.8 627.6
0.21
87.2
43
Kend/ smp/jam Jam Jam Jam Jam Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam
43.6
16 RT
0.02 ST 176.2 352.4 145 145 321.2 497.4
23
emp Terlindung emp Terlindung emp Terlindung Total emp Terlawan emp Terlawan emp Terlawan (MV)
6
3
13 TOTAL 207.2 414.4
9
12 B 1222 152 1374 2122
3344 584 3928
432 2554
D 881 132
37 169 C
904
53 957
1099 188 1287
145 1026 218
43 261
1036
90 1126
90 90 297.2 504.4
0.18
Kota Dan Ukuran Kota : Perihal :
15
2 FASE Simpangan : Periode : Kode Arah Pen-
Arus Rasio Dekat : 0.2 : 1.0 :
1.3 UM UM/MV : 0.4 : 1.0 :
1.3 P LT P RT Kend/ Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Jam
1
2
4
5
7
8
10
11
13
14
16
89.8
3.69
63.4
37
37
52.8
26.4
10 RT
53 53 233.8 414.6
17
0.00 LT 180.8 361.6
15
10 TOTAL 668.8 1337.6 584 584 1252.8 1921.6
5 ST 424.4 848.8 432 432 856.4 1280.8
0.32
18 LT 244.4 488.8 152 152 396.4 640.8
ANALISIS EFEKTIVITAS SIMPANG,OKSI KURNIAWAN,TEKNIK SIPIL,UMP 2017
LALU-LINTAS DATANG
8.00 D
10
Kecepatan B C D
Waktu Merah Semua BERANGKAT (det) Pendekat
LALU-LINTAS
10 Jarak berangkat - datang (m) * 10-4,0 Waktu berangkat - datang (det) ** 1,0+0,4-0,4 GEOMETRIK PENGATURAN LALU-LINTAS LINGKUNGAN Jl. Gatot Subroto - Jl. Gereja 06.00 - 18.00
10 Jarak berangkat - datang (m) * Waktu berangkat - datang (det) ** B
1.00 C
10 Jarak berangkat - datang (m) * Waktu berangkat - datang (det) **
6.00
10 ANALISIS 2022 OKSI KURNIAWAN < 0,1 juta (0,82)
1.00
1.00
10-4,0 1,0+0,4-0,4
Waktu hilang total (LTI) = Merah semua total + Waktu kuning Ket :
1 Penentuan waktu merah semua Fase 1 - Fase 2 Fase 2 - Fase 1 Waktu kuning total (3 det/fase)
VA m/det
VT m/det Kecepatan
2 FASE Simpangan : Periode : Pendekat
Kota Dan Ukuran Kota : Perihal :
10
- ) = Dari gambar
- ) = Waktu untuk berangkat (LEV + IEV) / VEV Waktu datang (LAV / VAV)
51 Formulir SIG - III SIMPANGAN BERSINYAL Tanggal : Ditangani Oleh : Formulir SIG - III :
ANALISIS EFEKTIVITAS SIMPANG,OKSI KURNIAWAN,TEKNIK SIPIL,UMP 2017
Formulir SIG - IV
SIMPANGAN BERSINYAL
Tanggal : ANALISIS 2022 Ditangani Oleh : OKSI KURNIAWAN
PENENTUAN WAKTU SINYAL DAN KAPASITAS
Formulir SIG - IV : Kota Dan Ukuran Kota : < 0,1 juta (0,82) Perihal :
2 FASE Simpangan : Jl. Gatot Subroto - Jl. Gereja Periode : 06.00 - 18.00 Distribusi Arus Lalu-lintas C (smp/jam) 89.8 233.8
86.6 130.2 B 497.4 321.2 D smp/jam
Kode Hijau Tipe Rasio Kendaraan Arus RT ( ) Lebar Arus Jenuh smp/jam Hijau Arus Rasio Rasio Waktu Kapa- Derajat Arah Arah smp/jam dekat Fase dekat (m) Dasar Semua Tipe Pendekat Hanya Tipe P Dise- Lintas FR FR crit Det an smp/jam Ukuran Hambatan Kelan- Parkir smp/jam
No. Diri Lawan Belok Belok suaikan S.g/c Kota Samping daian smp/jam
Hijau Kanan Kiri Hijau
LTOR P LT P RT Q RT Q RTO W S O F CS F SF F G F P F RT F LT S Q Q/S
IFR g C Q / C P
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23 B
1 P
0.32 5.25 3150
0.82
0.96
1
1 0.95 2354 1253
0.53
2.27 40 1449
0.86 C
2 P
3.69
0.18
63.4 3.35 2010
0.82
0.96
1
1
1.05 0.41 679 297
0.44
2.76 20 209
1.42 D
1 P 0.21 130.2 233.8 5.25 3150
0.82
0.96
1
1 1.05 2613 628
0.24
5.04 40 1608
0.39 TOTAL TOTAL Q 2177.6 C 3266
TOTAL
Waktu Hilang Total L Waktu Siklus Pra Penyesuaian C det -80.87
IFR = DS
0.67
8.00 crit
1.21 LTI det Waktu Siklus Disesuaikan C det 65 ∑ = FR
52 ANALISIS EFEKTIVITAS SIMPANG,OKSI KURNIAWAN,TEKNIK SIPIL,UMP 2017
ANALISIS 2022 OKSI KURNIAWAN
KONDISI LAPANGAN
53 Formulir SIG - I
5.25
3.35 Kelandaian Belok Kiri Jarak ke Lebar Pendekat (m) Masuk Belok Kiri
Kode Tipe Lingkungan Hambatan Median Keluar
Parkir Langsung Pendekat Jalan Samping Langsung Kendaraan Pendekat
7
(m) W A W masuk
5.25
2
1
1
3
4
5
< 0,1 juta (0,82) Jl. Gatot Subroto - Jl. Gereja 06.00 - 18.00
6 SKENARIO II
3.35
5.25 C COM
SIMPANGAN BERSINYAL Tanggal : Ditangani Oleh : Formulir SIG - I :
3.35 D COM
Kota Dan Ukuran Kota : Perihal :
2 FASE GEOMETRIK PENGATURAN LALU-LINTAS LINGKUNGAN Simpangan : Periode :
FASE SINYAL YANG ADA g = 65 g = 25 Waktu Siklus c =
90 Waktu Hilang Total LTI =∑ IG =
3.20 IG = 0,1
IG = 0,1 Ya Tidak
Tinggi Rendah Ya Tidak Rendah T Tidak Rendah T Tidak Rendah T Tidak
1
1
5.25
5.25
5.25
8
9
10
11 W LTOR W keluar
B COM
ANALISIS EFEKTIVITAS SIMPANG,OKSI KURNIAWAN,TEKNIK SIPIL,UMP 2017
GEOMETRIK PENGATURAN LALU-LINTAS LINGKUNGAN
ARUS LALU-LINTAS KENDARAAN BERMOTOR (MV)
43 132
13 TOTAL 207.2 414.4
90 90 297.2 504.4
23
0.02 ST 176.2 352.4 145 145 321.2 497.4
16 RT
43.6
87.2
43
43 86.6 130.2
0.21
7 TOTAL
219.8 439.6 188 188 407.8 627.6
23 0.02 1099 188 1287
145 1026 218
37 169 261
89.8
1036
90 1126
D 881 B 1222 152
1374 2122 3344 584
3928 C 904
53 957
3
6
9
12 432 Kend/ 2554 smp/jam Jam Jam Jam Jam
Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam emp Terlindung emp Terlindung emp Terlindung Total emp Terlawan emp Terlawan emp Terlawan (MV)
OKSI KURNIAWAN < 0,1 juta (0,82) Jl. Gatot Subroto - Jl. Gereja 06.00 - 18.00
ANALISIS 2022 END. TAK BERMOTO
Sepeda Motor (MC) Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Kendaraan Bermotor Rasio Berbelok
0.18
54 Formulir SIG - II SIMPANGAN BERSINYAL Tanggal : Ditangani Oleh : Formulir SIG - II :
Kota Dan Ukuran Kota : Perihal :
14
2 FASE Simpangan : Periode : Kode Arah Pen-
Arus Rasio Dekat : 0.2 : 1.0 :
1.3 UM UM/MV : 0.4 : 1.0 :
1.3 P LT P RT Kend/ Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Jam
1
2
4
5
7
8
10
11
13
15
37
16
17
18 LT 244.4 488.8 152 152 396.4 640.8
0.32
5 ST 424.4 848.8 432 432 856.4 1280.8
10 TOTAL
668.8 1337.6 584 584 1252.8 1921.6
15
0.00 LT 180.8 361.6
53 53 233.8 414.6
0.79
10 RT
26.4
52.8
37
63.4
Formulir SIG - III ANALISIS 2022
SIMPANGAN BERSINYAL Tanggal : Ditangani Oleh : OKSI KURNIAWAN Formulir SIG - III : Kota Dan Ukuran Kota : < 0,1 juta (0,82) Perihal :
2 FASE
GEOMETRIK PENGATURAN LALU-LINTAS LINGKUNGAN Simpangan : Jl. Gatot Subroto - Jl. Gereja Periode : 06.00 - 18.00
LALU-LINTAS Waktu Merah Semua
LALU-LINTAS DATANG
BERANGKAT (det) Kecepatan Pendekat B C D
Pendekat
VT m/det Kecepatan
VA m/det
10
10
10 Jarak berangkat - datang (m) * 7-4,0 B
10 Waktu berangkat - datang (det) ** 0,7+0,4-0,9
0.1 Jarak berangkat - datang (m) * C
10 Waktu berangkat - datang (det) ** Jarak berangkat - datang (m) * 7-4,0 D
10 Waktu berangkat - datang (det) ** 0,7+0,4-0,9
0.10 Penentuan waktu merah semua Fase 1 - Fase 2
0.10 Fase 2 Fase 1 -
0.10 Waktu kuning total (3 det/fase)
3.00 Waktu hilang total (LTI) = Merah semua total + Waktu kuning
3.20 Ket :
- ) = Dari gambar
- ) = Waktu untuk berangkat (LEV + IEV) / VEV Waktu datang (LAV / VAV)
55 ANALISIS EFEKTIVITAS SIMPANG,OKSI KURNIAWAN,TEKNIK SIPIL,UMP 2017
SIMPANGAN BERSINYAL
OKSI KURNIAWAN
56 Formulir SIG - IV
1
1 P 0.21 130.2 233.8 5.25 3150
0.74 D
4.76 25 402
0.21
1.05 0.87 1447 297
1
0.82
0.96
0.96
63.4 3.35 2010
0.18
0.79
2 P
0.74 C
1.84 65 1700
0.82
1 1.05 2613 628
1
TOTAL
) Arus Jenuh smp/jam Hijau Berbelok Faktor-Faktor Penyesuaian Semua Tipe Pendekat
Rasio Kendaraan Arus RT ( smp/jam
0.98 ANALISIS 2022 PENENTUAN WAKTU SINYAL DAN KAPASITAS < 0,1 juta (0,82)
3.20
Hanya Tipe P Jl. Gatot Subroto - Jl. Gereja 06.00 - 18.00
90
∑ = FR crit0.55 LTI det Waktu Siklus Disesuaikan C det
IFR = DS
1 0.95 2354 1253
3990 Waktu Hilang Total L Waktu Siklus Pra Penyesuaian C det 439.13
TOTAL
2178 C
TOTAL
0.33 Q
4.07 65 1887
0.24
0.53
1
Tanggal : Ditangani Oleh : Formulir SIG - IV : Kota Dan Ukuran Kota : Perihal :
LTOR
5
4
3
2
1
IFR g C Q / C
P LT P RT Q RT Q RTO W S O F CS F SF F G F P F RT F LT S Q Q/S
Hijau P
7
Kanan Kiri smp/jam
S.g/c Hijau Kota Samping daian
Belok Belok suaikan smp/jam
Arah Arah (m) Dasar Dise- Lintas FR FR crit Det smp/jam an No. Diri Lawan smp/jam Ukuran Hambatan Kelan- Parkir
Arus Rasio Rasio Waktu Kapa- Derajat Pen- Dalam Pen- Efektif Nilai Nilai Lalu- Arus Fase PR Hijau sitas Kejenuh- dekat Fase dekat
86.6 130.2 B 497.4 321.2 D Kode Hijau Tipe Lebar
2 FASE Simpangan : Periode : Distribusi Arus Lalu-lintas C (smp/jam) 89.8 233.8
6
8
0.96
19
0.82
0.32 5.25 3150
1 P
23 B
22
21
20
18
9
17
16
15
14
13
12
11
10
ANALISIS EFEKTIVITAS SIMPANG,OKSI KURNIAWAN,TEKNIK SIPIL,UMP 2017
ANALISIS 2027 OKSI KURNIAWAN
KONDISI LAPANGAN
57 Formulir SIG - I
1
8
9
10
11
5.25
5.25
3
2
5.25 W keluar
(m) W A W masuk W LTOR
ANALISIS 2027
< 0,1 juta (0,82) Jl. Gatot Subroto - Jl. Gereja 06.00 - 18.00
Pendekat Jalan Samping Langsung Kendaraan Pendekat
Kode Tipe Lingkungan Hambatan Median Kelandaian
4 Parkir Langsung
7
1
SIMPANGAN BERSINYAL Tanggal : Ditangani Oleh : Formulir SIG - I :
5
Kota Dan Ukuran Kota : Perihal :
2 FASE GEOMETRIK PENGATURAN LALU-LINTAS LINGKUNGAN Simpangan : Periode :
FASE SINYAL YANG ADA g = 65 g = 25 Waktu Siklus c =
90 Waktu Hilang Total LTI =∑ IG
=
3.30 IG = 0,1
IG = 0,1 Ya Tidak
Tinggi Rendah Ya Tidak Rendah T Tidak Rendah T Tidak Rendah T Tidak
6
B COM
3.35 D COM
1
5.25
5.25
5.25 C COM
1
3.35
3.35 Belok Kiri Jarak ke Lebar Pendekat (m) Masuk Belok Kiri Keluar
ANALISIS EFEKTIVITAS SIMPANG,OKSI KURNIAWAN,TEKNIK SIPIL,UMP 2017
ANALISIS 2027 OKSI KURNIAWAN
ARUS LALU-LINTAS KENDARAAN BERMOTOR (MV) END. TAK BERMOTO
58 Formulir SIG - II SIMPANGAN BERSINYAL Tanggal : Ditangani Oleh : Formulir SIG - II :
95.4
1274 136
0.02 153
24
8 TOTAL
251.4 502.8 194 194 445.4 696.8
0.14
41
68.2
1377
41
54.4
27.2
16 RT
0.02 ST 224.2 448.4 153 153 377.2 601.4
41 177
D 1121 C
54 1431
1215
< 0,1 juta (0,82) Jl. Gatot Subroto - Jl. Gereja 06.00 - 18.00 GEOMETRIK PENGATURAN LALU-LINTAS LINGKUNGAN
Sepeda Motor (MC) Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Kendaraan Bermotor Rasio Berbelok
2305 emp Terlindung emp Terlindung emp Terlindung Total emp Terlawan emp Terlawan emp Terlawan (MV)
Kend/ smp/jam Jam Jam Jam Jam Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam 504
1531 191 1722 1801
31 1246 B
3332 695 4027
54 54 329.4 604.8
23 185
12 162
9
6
3
1257 194 1451
25
14 TOTAL 275.4 550.8
Kota Dan Ukuran Kota : Perihal :
5
14
13
11
10
8
7
4
16
2
1
1.3 P LT P RT Kend/ Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Jam
1.3 UM UM/MV : 0.4 : 1.0 :
Arus Rasio Dekat : 0.2 : 1.0 :
2 FASE Simpangan : Periode : Kode Arah Pen-
15
17
0.15
11 RT
87.8
55.4
23
23
64.8
32.4
0.83
18 LT 306.2 612.4 191 191 497.2 803.4
31 274 517
31
0.00 LT 243 486
16
11 TOTAL
666.4 1332.8 695 695 1361.4 2027.8
5 ST 360.2 720.4 504 504 864.2 1224.4
0.37
ANALISIS EFEKTIVITAS SIMPANG,OKSI KURNIAWAN,TEKNIK SIPIL,UMP 2017
ANALISIS 2027 OKSI KURNIAWAN
LALU-LINTAS DATANG
10 Jarak berangkat - datang (m) * 7-4,0
10 Jarak berangkat - datang (m) * Waktu berangkat - datang (det) ** 0.15 7-4,0
Waktu Merah Semua BERANGKAT (det)
GEOMETRIK PENGATURAN LALU-LINTAS LINGKUNGAN Jl. Gatot Subroto - Jl. Gereja 06.00 - 18.00
LALU-LINTAS10 Pendekat Kecepatan B C D < 0,1 juta (0,82)
10
10
10 Jarak berangkat - datang (m) * Waktu berangkat - datang (det) ** 0,7+0,4-0,9 B
0,7+0,4-0,9 Waktu berangkat - datang (det) ** C
3.30 D
59 Formulir SIG - III SIMPANGAN BERSINYAL Tanggal : Ditangani Oleh : Formulir SIG - III :
3.00
0.15
0.15
Waktu hilang total (LTI) = Merah semua total + Waktu kuning Ket :
0.15 Penentuan waktu merah semua Fase 1 - Fase 2 Fase 2 - Fase 1 Waktu kuning total (3 det/fase)
VA m/det
VT m/det Kecepatan
2 FASE Simpangan : Periode : Pendekat
Kota Dan Ukuran Kota : Perihal :
- ) = Dari gambar
- ) = Waktu untuk berangkat (LEV + IEV) / VEV Waktu datang (LAV / VAV)
SIMPANGAN BERSINYAL
ANALISIS 2027 PENENTUAN WAKTU SINYAL DAN KAPASITAS
OKSI KURNIAWAN
0.96
0.76 D
4.91 25 433
0.21
1.04 0.95 1560 329
1
1
55.4 3.35 2010
0.82
0.14 95.4 274 5.25 3150
0.15
0.83
2 P
0.77 C
1.87 65 1773
0.55
1 P
0.96
0.82
4061 Waktu Hilang Total L Waktu Siklus Pra Penyesuaian C det -268.33
< 0,1 juta (0,82) Jl. Gatot Subroto - Jl. Gereja 06.00 - 18.00
1.04 Rasio Kendaraan Arus RT ( smp/jam ) Arus Jenuh smp/jam Hijau Berbelok Faktor-Faktor Penyesuaian Semua Tipe Pendekat Hanya Tipe P
3.30
90
∑ = FR crit0.59 LTI det Waktu Siklus Disesuaikan C det
IFR = DS TOTAL
TOTAL
1
2387.6 C
TOTAL
0.38 Q
3.82 65 1855
0.27
1 1.04 2568 697
1
1 0.99 2455 1361
60 Formulir SIG - IV
Tanggal : Ditangani Oleh : Formulir SIG - IV : Kota Dan Ukuran Kota : Perihal :
LTOR
5
4
3
2
1
IFR g C Q / C
P LT P RT Q RT Q RTO W S O F CS F
SF
F G F P F RT F LT S Q Q/SHijau P
7
Kanan Kiri smp/jam
Hijau Kota Samping daian
Arah Arah (m) Dasar Dise- Lintas FR FR crit Det smp/jam an No. Diri Lawan smp/jam Ukuran Hambatan Kelan- Parkir Belok Belok suaikan smp/jam S.g/c
95.4 B 601.4 377.2 D Kode Hijau Tipe Lebar Arus Rasio Rasio Waktu Kapa- Derajat Pen- Dalam Pen- Efektif Nilai Nilai Lalu- Arus Fase PR Hijau sitas Kejenuh- dekat Fase dekat
68.2
C (smp/jam) 87.8 274
2 FASE Simpangan : Periode : Distribusi Arus Lalu-lintas
6
8
0.82
18
0.37 5.25 3150
1 P
23 B
22
21
20
19
17
9
16
15
14
13
12
11
10
0.96
SKENARIO III
KONDISI LAPANGAN
6
5.25
1
2
3
4
5
1
3.35 D COM
11
5.25
5.25
5.25 C COM
1
3.35
3.35 ANALISIS EFEKTIVITAS SIMPANG,OKSI KURNIAWAN,TEKNIK SIPIL,UMP 2017
5.25
61 Formulir SIG - I
SIMPANGAN BERSINYAL Tanggal : Ditangani Oleh : Formulir SIG - I :
Parkir Langsung (m) W A W masuk W LTOR
Kota Dan Ukuran Kota : Perihal :
2 FASE GEOMETRIK PENGATURAN LALU-LINTAS LINGKUNGAN Simpangan : Periode :
FASE SINYAL YANG ADA g = 75 g = 30 Waktu Siklus c = 105 Waktu Hilang Total
LTI =∑ IG =
1.20 IG = 0,1
IG = 0,1 Ya Tidak
Tinggi Rendah Ya Tidak Rendah T Tidak Rendah T Tidak Rendah T Tidak
< 0,1 juta (0,82) Jl. Gatot Subroto - Jl. Gereja 06.00 - 18.00
9
Pendekat Jalan Samping Langsung Kendaraan Pendekat
Kode Tipe Lingkungan Hambatan Median Kelandaian Belok Kiri Jarak ke Lebar Pendekat (m) Masuk Belok Kiri Keluar
B COM
1
5.25 W keluar
7
8
10
ANALISIS 2027 OKSI KURNIAWAN
ARUS LALU-LINTAS KENDARAAN BERMOTOR (MV)
62 Formulir SIG - II SIMPANGAN BERSINYAL Tanggal : Ditangani Oleh : Formulir SIG - II :
68.2
0.02 END. TAK BERMOTO
Sepeda Motor (MC) Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Kendaraan Bermotor Rasio Berbelok
24
8 TOTAL
251.4 502.8 194 194 445.4 696.8
0.14
95.4
41
41
B 1531 191 1722 1801 Kend/ smp/jam Jam Jam Jam Jam
54.4
27.2
16 RT
0.02 ST 224.2 448.4 153 153 377.2 601.4
25
< 0,1 juta (0,82)
GEOMETRIK PENGATURAN LALU-LINTAS LINGKUNGAN Jl. Gatot Subroto - Jl. Gereja 06.00 - 18.00
emp Terlindung emp Terlindung emp Terlindung Total emp Terlawan emp Terlawan emp Terlawan (MV)3
Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam 504 2305
14 TOTAL 275.4 550.8
6
9
12 162
23 185
3332 695 4027
1215
31 1246
1377
54 1431
D 1121 C
1257 194 1451
153 1274 136
41 177
54 54 329.4 604.8
0.15
Kota Dan Ukuran Kota : Perihal :
5
14
13
11
10
8
7
4
16
2
1
1.3 P LT P RT Kend/ Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Jam
1.3 UM UM/MV : 0.4 : 1.0 :
Arus Rasio Dekat : 0.2 : 1.0 :
2 FASE Simpangan : Periode : Kode Arah Pen-
15
17
87.8
0.83
55.4
23
23
64.8
32.4
11 RT
31 274 517
18 LT 306.2 612.4 191 191 497.2 803.4
31
0.00 LT 243 486
16
11 TOTAL
666.4 1332.8 695 695 1361.4 2027.8
5 ST 360.2 720.4 504 504 864.2 1224.4
0.37
ANALISIS EFEKTIVITAS SIMPANG,OKSI KURNIAWAN,TEKNIK SIPIL,UMP 2017
Formulir SIG - III SIMPANGAN BERSINYAL Tanggal : ANALISIS 2027 Ditangani Oleh : OKSI KURNIAWAN Formulir SIG - III :
Kota Dan Ukuran Kota : < 0,1 juta (0,82) Perihal :
2 FASE
GEOMETRIK PENGATURAN LALU-LINTAS LINGKUNGAN Simpangan : Jl. Gatot Subroto - Jl. Gereja Periode : 06.00 - 18.00
Waktu Merah Semua LALU-LINTAS
LALU-LINTAS DATANG
BERANGKAT (det) Kecepatan Pendekat B C D
Pendekat
VT m/det Kecepatan
VA m/det
10
10
10 Jarak berangkat - datang (m) * 7-4,0 B
10 Waktu berangkat - datang (det) ** 0,7+0,4-0,9
0.1 Jarak berangkat - datang (m) * C
10 Waktu berangkat - datang (det) ** Jarak berangkat - datang (m) * 7-4,0 D
10 Waktu berangkat - datang (det) ** 0,7+0,4-0,9
0.10 Penentuan waktu merah semua Fase 1 Fase 2 -
0.10 Fase 2 Fase 1 -
0.10 Waktu kuning total (3 det/fase)
1.00 Waktu hilang total (LTI) = Merah semua total + Waktu kuning
1.20 Ket :
- ) = Dari gambar
- ) = Waktu untuk berangkat (LEV + IEV) / VEV Waktu datang (LAV / VAV)
63 ANALISIS EFEKTIVITAS SIMPANG,OKSI KURNIAWAN,TEKNIK SIPIL,UMP 2017
Formulir SIG - IV
SIMPANGAN BERSINYAL
Tanggal : ANALISIS 2027 Ditangani Oleh : OKSI KURNIAWAN
PENENTUAN WAKTU SINYAL DAN KAPASITAS
Formulir SIG - IV : Kota Dan Ukuran Kota : < 0,1 juta (0,82) Perihal :
2 FASE Simpangan : Jl. Gatot Subroto - Jl. Gereja Periode : 06.00 - 18.00 Distribusi Arus Lalu-lintas
C (smp/jam) 87.8 274
68.2
95.4 B 601.4 377.2 D Kode Hijau Tipe Rasio Kendaraan Arus RT ( smp/jam ) Lebar Arus Jenuh smp/jam Hijau Arus Rasio Rasio Waktu Kapa- Derajat Pen- Dalam Pen- Berbelok Efektif Nilai Faktor-Faktor Penyesuaian Nilai Lalu- Arus Fase PR Hijau sitas Kejenuh- dekat Fase dekat Arah Arah (m) Dasar Semua Tipe Pendekat Hanya Tipe P Dise- Lintas FR FR crit Det smp/jam an smp/jam Ukuran Hambatan Kelan- Parkir smp/jam
No. Diri Lawan Belok Belok suaikan S.g/c Hijau Kota Samping daian Kanan Kiri smp/jam Hijau P LTOR P LT P RT Q RT Q RTO W S O F CS F SF F G F P F RT F LT S Q Q/S
IFR g C Q / C
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23 B
1 P
0.37 5.25 3150
0.82
0.96
1
1 0.99 2455 1361
0.55
1.87 75 1832
0.74 C
2 P
0.83
0.15
55.4 3.35 2010
0.82
0.96
1
1
1.04 0.95 1560 329
0.21
4.91 30 446
0.74 D
1 P
0.14 95.4 274 5.25 3150
0.82
0.96
1
1 1.04 2568 697
0.27
3.82 75 1834
0.38 TOTAL TOTAL Q 2387.6 C 4112
TOTAL
Waktu Hilang Total L Waktu Siklus Pra Penyesuaian C det -183.38
IFR = DS
0.58
1.20
1.04 crit
LTI det Waktu Siklus Disesuaikan C det 105 ∑ = FR
64 ANALISIS EFEKTIVITAS SIMPANG,OKSI KURNIAWAN,TEKNIK SIPIL,UMP 2017
65 MC LV HV MC LV HV
10
42 14.45 - 15.00
60
9
30
9
69
39 15.00 - 15.15
52
26
11
10
62
36 15.15 - 15.30
43
6
21.5
6
49
27.5 15.30 - 15.45
73
31
10
75
222
80 111 80 302 191
13.00 - 13.15 190 112 95 112 302 207
13.15 - 13.30 203
92 101.5 92 295 193.5
13.30 - 13.45 159 115 79.5 115 274 194.5
13.45 - 14.00
77
38.5 75 152 113.5 14.00 - 14.15
11
93