MANAJEMEN RISIKO PADA PROYEK GEDUNG HOTEL YANG SEDANG BEROPERASI.
Program Studi Magister Teknik Sipil, Program Pascasarjana Universitas Udayana
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil 1 (SeNaTS 1) Tahun 2015
Sanur - Bali, 25 April 2015
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR .............................................................................................................. i
SAMBUTAN ............................................................................................................................ iii
KOMITE ILMIAH .................................................................................................................... v
DAFTAR ISI ............................................................................................................................ vii
KEYNOTE SPEAKER
STRATEGI PERANCANGAN DAN PELAKSANAAN KONSTRUKSI BETON YANG SUSTAINABLE ....... KS-1
BIDANG STRUKTUR DAN MATERIAL
KUAT LEKAT TULANGAN BAMBU APUS DENGAN PENAMBAHAN PIN PADA MUTU BETON K175 ......................................................................................................................................................................... SM-1
APLIKASI ARTIFICIAL NEURAL NETWORK SEBAGAI METODE NUMERIK UNTUK PREDIKSI
KAPASITAS GESER BALOK BETON BERTULANG ...................................................................................... SM-7
PENGARUH PERENDAMAN TERHADAP POLA KERUSAKAN SIRAP BAMBU SEBAGAI PENUTUP
ATAP ANGKUL-ANGKUL DI DESA ADAT PENGLIPURAN ...................................................................... SM-15
PERILAKU SAMBUNGAN TIPE FRIKSI DENGAN VARIASI GAYA PENGENCANGAN AKIBAT
PERBEDAAN METODE PELAKSANAAN ...................................................................................................... SM-23
PROPERTI MATERIAL DAN DAKTILITAS BETON PRATEKAN PARSIAL HASIL UJI
EKSPERIMENTAL............................................................................................................................................. SM-31
PENGARUH KUAT TEKAN DAN KOMPOSISI BAHAN BETON DENGAN SUBSITUSI LIMBAH
BETON BANGUNAN SEBAGAI AGREGAT KASAR .................................................................................... SM-39
KUAT TEKAN DAN MODULUS ELASTISITAS BETON RINGAN DENGAN MENGGUNAKAN
AGREGAT BATU APUNG SERTA ABU TERBANG SEBAGAI PENGGANTI SEBAGIAN SEMEN
PORTLAND DAN SUPERPLASTICIZER......................................................................................................... SM-45
ANALISIS PERBANDINGAN EFISIENSI STRUKTUR BAJA DENGAN SISTEM RANGKA PEMIKUL
MOMEN KHUSUS DAN SISTEM RANGKA BRESING EKSENTRIK PADA LEVEL KINERJA YANG
SAMA.................................................................................................................................................................. SM-49
IDENTIFIKASI KERUSAKAN DAN METODE PERKUATAN STRUKTUR KANTOR GUBERNUR
SUMATRA BARAT............................................................................................................................................ SM-57
ANALISA PERILAKU PARAMETER NON-LINIER BETON TAK TERKEKANG DENGAN
PEMBEBANAN TRIAKSIAL MENGGUNAKAN PROGRAM BANTU BERBASIS FINITE ELEMENT .... SM-65
KUAT TUMPU BATANG POHON KELAPA LAMINASI (GLUGU LAMINASI): HALF HOLE DAN FULL
HOLE................................................................................................................................................................... SM-73
KAPASITAS LENTUR DAN DAYA LAYAN BALOK BETON BERTULANGAN BAMBU PETUNG ....... SM-81
TAHANAN LATERAL KOMPOSIT KAYU KELAPA (GLUGU) LAMINASI-BETON DENGAN VARIASI
PANJANG TERTANAM ALAT SAMBUNG (DOWEL) .................................................................................. SM-89
KEMAMPUAN DAKTILITAS BAJA TULANGAN DENGAN MUTU DIATAS 500 MPA UNTUK DISAIN
STRUKTUR KOLOM TAHAN GEMPA ........................................................................................................... SM-97
Program Studi Magister Teknik Sipil, Program Pascasarjana Universitas Udayana
vii
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil 1 (SeNaTS 1) Tahun 2015
Sanur - Bali, 25 April 2015
KEMAMPUAN DAKTILITAS PENAMPANG BALOK MENGGUNAKAN BAJA TULANGAN DENGAN
MUTU DIATAS 500 MPa UNTUK DISAIN STRUKTUR TAHAN GEMPA................................................. SM-105
PENGGUNAAN AKSELERATOR PADA BETON YANG MENGGUNAKAN PEREKAT BERUPA
CAMPURAN SEMEN PORTLAND TIPE I DAN ABU TERBANG............................................................... SM-113
ANALISIS GEMPA STATIK DAN DINAMIK PADA STRUKTUR BERATURAN DAN TIDAK
BERATURAN.................................................................................................................................................... SM-119
PEMODELAN KEKUATAN AKSIAL KOLOM BETON BUJURSANGKAR DIPERKUAT DENGAN
FRP..................................................................................................................................................................... SM-127
PEMANFAATAN ABU DAUN BAMBU DALAM PEMBUATAN BETON RINGAN PENGUJIAN KUAT
TEKAN DAN MODULUS ELASTISITAS....................................................................................................... SM-135
UPAYA PENINGKATAN KUALITAS SIRAP BAMBU SEBAGAI BAHAN PENUTUP ATAP ANGKULANGKUL DI DESA PANGLIPURAN.............................................................................................................. SM-143
RUMAH SEDERHANA DENGAN SISTEM STRUKTUR BETON BERTULANG BAMBU PETUNG NUSA
PENIDA ............................................................................................................................................................. SM-151
ANALISA PERKUATAN (RETROFITTING) GEDUNG STKIP ADZKIA PADANG DENGAN
MENGGUNKAN STEEL BRACING ............................................................................................................... SM-159
EVALUASI BEBAN HANCUR SILINDER BETON MENGGUNAKAN PENDEKATAN ANALISIS
DIMENSIONAL METODE RAYLEIGH.......................................................................................................... SM-167
PEMANFAATAN POZZOLAN ALAM SEBAGAI BAHAN PLESTERAN .................................................. SM-173
ANALISA DRIFT-BASE FRAGILITY: EVALUASI HASIL EKSPERIMENTAL DAN NUMERIKAL
DINDING BATU BATA DAN RANGKA KAYU............................................................................................ SM-177
EVALUASI KINERJA STRUKTUR AKIBAT PENGARUH GEMPA (STUDI KASUS GEDUNG D DAN
GEDUNG E FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS JENDERAL SOEDIRMAN).......................................... SM-187
BIDANG GEOTEKNIK
STUDI LABORATURIUM PENGARUH AGGREBIND PADA TANAH DENGAN VARIASI GRADASI
BUTIR UNTUK MENINGKATKAN NILAI CBR, KEKUATAN TEKAN DAN PERMEABILITAS TANAH. GT-1
PROFIL PENURUNAN TANAH PADA TANAH YANG DIKOMPAKSI DI LABORATURIUM .................... GT-9
ANALISIS PENGARUH RETAK TERHADAP KEKUATAN GESER TANAH PADA PERISTIWA
KELONGSORAN TEBING.................................................................................................................................. GT-15
PERBANDINGAN MODULUS GESER TANAH LEMPUNG DENGAN PERKUATAN SERAT IJUK DAN
SERAT SABUT KELAPA BERDASARKAN METODE HARDIN DAN BLACK ........................................... GT-21
KUAT GESER SISA CAMPURAN LEMPUNG DAN PASIR YANG DIPADATKAN .................................... GT-29
TINJAUAN KORELASI NILAI CBR TANAH KAPUR ANTARA UJI CBR LANGSUNG DENGAN UJI
DCP ....................................................................................................................................................................... GT-37
PENGARUH PROSES KONSOLIDASI TERHADAP DEFORMASI DAN FAKTOR KEAMANAN
LERENG EMBANKMENT (STUDI KASUS BENDUNG KOSINGGOLAN)................................................... GT-45
ANALISIS STABILITAS DINDING PENAHAN TANAH KANTILEVER (STUDI KASUS PROYEK
PEMBANGUNAN GERBANG TOL DAN LAJUR TRANSAKSI GERBANG TOL SERANG TIMUR) ......... GT-53
Program Studi Magister Teknik Sipil, Program Pascasarjana Universitas Udayana
viii
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil 1 (SeNaTS 1) Tahun 2015
Sanur - Bali, 25 April 2015
BIDANG MANAJEMEN PROYEK DAN REKAYASA KONSTRUKSI
PERAN UNDANG-UNDANG KEINSINYURAN 2014 DALAM MENDORONG TENAGA AHLI
KONSTRUKSI BERWAWASAN TEKNOLOGI RAMAH LINGKUNGAN ..................................................... MK-1
KONSTRUKSI JALAN HIJAU (GREEN ROAD CONSTRUCTION) PROSPEK PENERAPAN
KONSTRUKSI JALAN HIJAU DI INDONESIA................................................................................................. MK-7
COST MODEL ESTIMASI KONSEPTUAL UNTUK BANGUNAN GEDUNG RUMAH SAKIT.................. MK-15
ANALISIS PENGGUNAAN SISTEM PENUTUP ATAP METAL, BITUMEN, DAN UPVC DITINJAU
DARI TATA LAKSANA DAN BIAYA ............................................................................................................. MK-25
FAKTOR PENGENDALI DAN PERLUASAN SENTRA BISNIS BERBASIS BANGUNAN HIJAU DI
SURABAYA ....................................................................................................................................................... MK-33
IDENTIFIKASI FAKTOR KINERJA BIAYA PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG ....................................... MK-41
STUDI PERANCANGAN PRODUKSI PAPAN BUBUTMEN ......................................................................... MK-49
IDENTIFIKASI DAN ANALISIS RISIKO KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) PADA
PROYEK KONSTRUKSI BANGUNAN BERTINGKAT TINGGI ................................................................... MK-55
ANALISIS IDENTIFIKASI CRITICAL SUCCESS FACTORS (CSFs) TERHADAP MANAJEMEN BIAYA
PADA PROYEK KONSTRUKSI........................................................................................................................ MK-65
EVALUASI IMPLEMENTASI ASPEK KESELAMATAN DI ZONA KERJA (WORK ZONE) PADA
PELAKSANAAN PENINGKATAN JALAN NASIONAL DI PROVINSI BALI............................................. MK-75
FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PENGHUNI DALAM MEMILIH RUMAH PADA PERUMAHAN DI
KAWASAN MANGUPURA............................................................................................................................... MK-81
MANAJEMEN RISIKO PADA PROYEK GEDUNG HOTEL YANG SEDANG BEROPERASI.................... MK-89
FAKTOR-FAKTOR MOTIVASI KERJA PADA PEKERJA KONSTRUKSI ................................................... MK-97
KARAKTERISTIK MANAJER PROYEK TERHADAP KINERJA KONSTRUKSI GEDUNG DI
KABUPATEN BADUNG ................................................................................................................................. MK-105
ANALISIS PERBANDINGAN HARGA SATUAN DAN TITIK IMPAS PEKERJAAN BEKISTING KOLOM
SISTEM KONVENSIONAL DENGAN SISTEM PERI DALAM PELAKSANAAN PROYEK KONSTRUKSI
GEDUNG........................................................................................................................................................... MK-115
ANALISIS KEUNTUNGAN KONTRAKTOR AKIBAT VARIASI SISTEM PEMBAYARAN DAN
JADWAL PELAKSANAAN PADA PROYEK KONSTRUKSI ...................................................................... MK-123
BIDANG TRANSPORTASI
EVALUASI TERHADAP PENURUNAN KINERJA PELABUHAN LAUT CELUKAN BAWANG
BULELENG .................................................................................................................................................... TRANS-1
APLIKASI TEKNOLOGI SOFTWARE SIDRA INTERSECTION 5.1 DAN SOFTWARE KAJI DALAM
PENENTUAN KINERJA SIMPANG BERSINYAL PERKOTAAN ............................................................. TRANS-9
KAJIAN PEMANFAATAN SIRTU BUMELA SEBAGAI MATERIAL LAPIS PONDASI BAWAH
DITINJAU DARI SPESIFIKASI UMUM 2007 DAN 2010......................................................................... TRANS-19
PENGEMBANGAN PELAYANAN ANGKUTAN UMUM MASAL (BRT) BERBASIS SISTEM TRANSYT
MENGGUNAKAN METODE LOW COST INVESTMENT (ANGKUTAN
TRANS
MATARAM
METRO) ........................................................................................................................................................ TRANS-25
Program Studi Magister Teknik Sipil, Program Pascasarjana Universitas Udayana
ix
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil 1 (SeNaTS 1) Tahun 2015
Sanur - Bali, 25 April 2015
ANALISIS KAPASISTAS LINGKUNGAN JALAN SEBAGAI PENDUKUNG ANALISIS DAMPAK LALU
LINTAS (ANDALALIN) PEMBANGUNAN HOTEL GOLDEN TULIP MATARAM ..............................TRANS-35
APLIKASI TEKNOLOGI GIS DALAM MENENTUKAN BENTUK PENANGANAN JALAN
BERDASARKAN PARAMETER PENANGANAN JALAN ......................................................................TRANS-43
EVALUASI PEMBANGUNAN JALAN CISALATRI BANDUNG ............................................................TRANS-51
PENINGKATAN STABILITAS CAMPURAN ASPAL EMULSI DINGIN (CAED) DENGAN BAHAN DARI
AGREGAT HASIL GARUKAN ASPAL LAMA DENGAN DAN TANPA SEMEN..................................TRANS-59
ANALISA KELAYAKAN DIMENSI RUNWAY, TAXIWAY, DAN APRON ................................................TRANS-67
PARTISIPASI MASYARAKAT DALAM PENGAWASAN SARANA PRASARANA JALAN TAMAN
KONSERVASI LAUT OLELE KABUPATEN BONE BOLANGO PROVINSI GORONTALO ...............TRANS-75
MODEL PERPINDAHAN MODA KE BUS KOTA DI KOTA BANDA ACEH .........................................TRANS-83
PENGARUH TEMPERATUR PERMUKAAN LAPIS PERTAMA OVERLAY TERHADAP DAYA REKAT
OVERLAY GANDA TANPA TACK COAT ...................................................................................................TRANS-91
KAJIAN FINANSIAL DAN DAMPAK PENGOPERASIAN ANGKUTAN UMUM MASSAL TRANS
SARBAGITA KORIDOR I DI PROVINSI BALI .......................................................................................TRANS-101
BIDANG SUMBER DAYA AIR
PENGARUH PEMOMPAAN SUMUR BOR TERHADAP PERUBAHAN MUKA AIR TANAH .............. HIDRO-1
IMPLEMENTASI INTEGRATED WATER RESOURCES MANAGEMENT (IWRM) DI INDONESIA ........ HIDRO-9
PEWILAYAHAN POTENSI AIR TANAH UNTUK IRIGASI BERDASARKAN TRANSMISIVITAS
AKUIFER DI KABUPATEN JOMBANG ................................................................................................... HIDRO-17
KAJIAN KERUSAKAN PANTAI AMPENAN DI KOTA MATARAM ................................................... HIDRO-25
SISTEM PENYEDIAAN AIR MINUM DI KOTA DENPASAR ................................................................ HIDRO-33
DESAIN PENAMPANG SALURAN DRAINASE JALAN RAYA DENGAN KONSEP EKO HIDRAULIK
PADA JALAN A.YANI KOTA MARTAPURA .......................................................................................... HIDRO-41
ANALISIS NERACA AIR BERBASIS DAERAH ALIRAN SUNGAI SEBAGAI INDIKATOR
KETERPADUAN PENGELOLAAN SUMBER DAYA AIR (KASUS DAS JANGKOK WS
LOMBOK) .................................................................................................................................................... HIDRO-47
TINJAUAN HIDRODINAMIKA 1D METODE MAC CORMACK MENGENAI KARAKTERISTIK
PASANG SURUT UNIT TERANTANG DI KALIMANTAN SELATAN.................................................. HIDRO-55
PERMASALAHAN SEMPADAN SUNGAI DI SUNGAI KUALA KAPUAS, KALIMANTAN
SELATAN..................................................................................................................................................... HIDRO-63
PENERAPAN SUMUR RESAPAN DALAM MEREDUKSI BEBAN ALIRAN LIMPASAN PERMUKAAN
SUB DAS CIUJUNG SEBAGAI UPAYA PENGELOLAAN BANJIR....................................................... HIDRO-69
ANALISA PERBANDINGAN PERENCANAAN SUMUR RESAPAN SISTEM KOMUNAL DAN KOLAM
RETENSI SEBAGAI UPAYA KONSERVASI AIR TANAH DI PERUMAHAN VILLA MUTIARA
CIUJUNG...................................................................................................................................................... HIDRO-77
PEMISAHAN ALIRAN DASAR MENGGUNAKAN MODEL TANGKI.................................................. HIDRO-83
STUDI PEMENUHAN AIR BAKU DI KABUPATEN SIGI, SULAWESI TENGAH ............................... HIDRO-89
Program Studi Magister Teknik Sipil, Program Pascasarjana Universitas Udayana
x
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil 1 (SeNaTS 1) Tahun 2015
Sanur - Bali, 25 April 2015
PEMANFAATAN SUMBER DAYA AIR DAS PENET SEBAGAI AIR IRIGASI DAN AIR BAKU
PDAM............................................................................................................................................................ HIDRO-97
PEMANFAATAN TEKNOLOGI REMOTE SENSING DALAM MEMANTAU KERUSAKAN
LINGKUNGAN DI KOTA GORONTALO ................................................................................................ HIDRO-107
MODEL NUMERIK : INTERAKSI RUN UP GELOMBANG TSUNAMI DENGAN DINDING
LAUT........................................................................................................................................................... HIDRO-115
VISUALISASI POTENSI GENANGAN BANJIR DI SUNGAI LAMBIDARO MELALUI PENELUSURAN
ALIRAN MENGGUNAKAN HEC-RAS (STUDI PENDAHULUAN PENGENDALIAN BANJIR
BERWAWASAN LINGKUNGAN)............................................................................................................ HIDRO-123
BIDANG LINGKUNGAN
PEMANFAATAN LIMBAH SEKAM PADI DAN FLY ASH MENJADI BAHAN BANGUNAN UNTUK
MENGURANGI DAMPAK LINGKUNGAN........................................................................................................ LK-1
PEMANFAATAN PLAT CETAK BEKAS SEBAGAI PELAPIS PADA ATAP RUMAH ................................. LK-9
PEMANFAATAN SAMPAH SEBAGAI CAMPURAN BATU ALAM DAN APLIKASINYA ....................... LK-15
ANALISIS SICK BUILDING SYNDROME PADA GEDUNG KANTOR (STUDI KASUS PADA GEDUNG
SATKER PELAKSANAAN JALAN NASIONAL WILAYAH II PROVINSI BALI - BALAI
PELAKSANAAN JALAN NASIONAL VIII DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA , JALAN AHMAD
YANI NO 90 DENPASAR).................................................................................................................................. LK-23
Program Studi Magister Teknik Sipil, Program Pascasarjana Universitas Udayana
xi
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil 1 (SeNaTS 1) Tahun 2015
Sanur - Bali, 25 April 2015
MANAJEMEN RISIKO PADA PROYEK GEDUNG HOTEL YANG SEDANG
BEROPERASI
Gusti Ayu Putu Candra Dharmayanti 1
1
Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Udayana
Email: [email protected]
ABSTRAK
Proyek renovasi maupun pengembangan gedung pada hotel yang sedang beroperasi memiliki risiko dan
tingkat kesulitan pengerjaan yang relatif lebih tinggi dibandingkan pada proyek hotel yang dimulai pada
suatu lahan kosong. Sehingga, pengerjaannya memerlukan strategi tertentu yang dapat meminimalkan
gangguan terhadap kegiatan operasional gedung yang harus tetap berjalan. Penelitian ini bertujuan untuk
melakukan identifikasi dan pengelolaan terhadap risiko-risiko dominan yang terkait dengan pelaksanaan
proyek renovasi dan pengembangan gedung hotel yang sedang beroperasi. Metode pengumpulan data
dilakukan melalui survei menggunakan kuesioner yang melibatkan 93 responden meliputi kontraktor,
konsultan dan pemilik proyek / pihak operasional hotel yang pernah atau sedang menangani proyek
renovasi dan pengembangan gedung hotel yang sedang beroperasi. Hasil analisis menemukan 26 risiko
yang tergolong dalam major risk yang meliputi 21 risiko undesirable dan 5 risiko unacceptable, yang
bersumber dari tujuh sumber risiko, yaitu risiko dari aspek teknis (perubahan desain dan kualitas
pekerjaan); keselamatan kerja dan keamanan; pengelolaan SDM, peralatan dan material; fluktuasi
ekonomi, pasar dan finansial; hubungan dan koordinasi; lingkungan; dan perijinan (legalitas).
Kata kunci: identifikasi risiko, proyek, pengembangan gedung, renovasi.
1.
PENDAHULUAN
Perkembangan pariwisata yang pesat di Bali turut mempengaruhi peningkatan investasi di bidang pembangunan
hotel khususnya di kawasan pariwisata Kecamatan Kuta Selatan, Kabupaten Badung. Hal ini dapat dilihat
dengan bertambahnya proyek pembangunan hotel baru maupun proyek pengembangan gedung dari hotel yang
sudah beroperasi. Pengerjaan proyek gedung yang berada pada lokasi hotel yang sedang beroperasi akan
memiliki tingkat kesulitan yang relatif lebih besar dibandingkan dengan pengerjaan suatu proyek gedung pada
lahan yang kosong. Peluang terjadinya kebisingan, ketidaknyamanan, gangguan terhadap operasional hotel yang
sedang berjalan, keluhan dari tamu-tamu yang menginap di hotel tersebut dan terjadinya claim dari kontraktor
terhadap pembengkakan biaya yang disebabkan penundaan pekerjaan oleh pihak operasional hotel sangat
mungkin terjadi. Padatnya aktivitas wilayah tersebut, seperti bisnis pertokoan dan pariwisata serta kondisi jalan
yang tidak terlalu lebar juga berdampak pada sulitnya mobilitas material, peralatan dan tenaga kerja yang dapat
mempengaruhi pelaksanaan proyek. Risiko-risiko tersebut memerlukan penanganan yang tepat sehingga
pelaksanaan proyek dapat berjalan sesuai rencana tanpa mengganggu kegiatan operasional hotel.
Penanganan risiko yang tidak optimal dapat berdampak pada buruk terhadap kinerja kontraktor (Carr dan Tah,
2001). Penelitian terdahulu tentang manajemen risiko dalam dunia konstruksi telah banyak dilakukan pada
proyek gedung, namun masih jarang dilakukan pada proyek gedung dengan kondisi berdampingan dengan
gedung hotel yang sedang beroperasi. Sehingga, penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan mengelola
risiko-risiko dominan yang berpotensi terjadi pada proyek semacam ini.
2.
KAJIAN PUSTAKA (IDENTIFIKASI RISIKO)
Kegiatan-kegiatan konstruksi, mulai dari tahap awal sampai tahap akhir dari suatu siklus proyek, selalu
berhubungan dengan risiko yang dapat berdampak pada keterlambatan waktu penyelesaian proyek dan
pembengkakan biaya (Skorupka, 2003; Luu et al., 2009). Risiko merupakan hasil atau konsekuensi yang terjadi
akibat adanya ketidak-pastian atau uncertainty (Smith et al., 2006). Manajemen risiko merupakan serangkaian
metode dan aktivitas yang dirancang untuk untuk meminimalkan gangguan yang mungkin muncul selama proses
konstruksi (Skorupka, 2003). Manajemen risiko meliputi identifikasi dan spesifikasi risiko yang mungkin
muncul pada proses konstruksi, pengelolaan risiko serta perumusan strategi (actions) untuk mengatasi dampak
negatifnya (Godfrey, 1996).
Program Studi Magister Teknik Sipil, Program Pascasarjana Universitas Udayana
MK-89
Gusti Ayu Putu Candra Dharmayanti
Identifikasi risiko dapat dilakukan dengan berbagai pendekatan, antara lain berdasarkan: sumber dan dampaknya
(Flanagan dan Norman, 1993); tingkat kemudahannya untuk dikendalikan yaitu controllable (risiko yang terkait
dengan manajemen sumber daya internal) dan uncontrollable (risiko yang terkait dengan manajemen lingkungan
eksternal) (Carr dan Tah, 2001); maupun berdasarkan perspektif dari pihak-pihak yang terlibat seperti
kontraktor, klien dan konsultan (Chileshe et al., 2012). Berdasarkan hasil penelitian sebelumnya tentang
manajemen risiko pada proyek gedung, Tabel 1 berikut ini merangkum jenis-jenis risiko yang berpeluang terjadi
pada proyek renovasi dan pengembangan gedung pada hotel yang sedang beroperasi.
Tabel 1 Identifikasi Risiko Pada Proyek Renovasi dan Pengembangan Gedung Hotel Yang Sedang Beroperasi
Sumber Risiko dan Faktor Risiko
I. Risiko Finansial (pembiayaan) dan Ekonomi
1
Kegagalan dalam menjaga agar biaya, waktu dan lingkup tetap sesuai dengan
perencanaan
2
Adanya klaim/tuntutan dari kontraktor kepada klien akibat kerugian dan kelebihan biaya
yang disebabkan oleh keterlambatan penyelesaian detail perencanaan oleh tim perencana,
maupun akibat terjadinya perubahan desain di lapangan.
3
Pasar finansial yang tidak menguntungkan (Bad Market) yang mempengaruhi
menurunnya pendapatan hotel dan berdampak pada kegagalan pihak owner dalam
pembiayaan proyek.
4
Inflasi dan fluktuasi harga yang menyebabkan pembengkakan biaya dari rencana awal.
5
II.
6
7
8
9
10
Kompetisi/persaingan harga – menurunnya harga jual kamar hotel yang terkena dampak
selama masa konstruksi/renovasi yang berakibat pada penurunan pendapatan pemilik
proyek.
Risiko Sumber Daya (manusia dan peralatan)
Kegagalan dalam pengelolaan dan pengendalian sumber daya manusia, material dan
peralatan yang mengakibatkan keterlambatan proyek.
Kenaikan biaya tenaga kerja, harga material dan harga/sewa peralatan yang tidak
terprediksi yang mengakibatkan pembengkakan biaya proyek
Terganggunya ketersediaan, mobilitas dan produktivitas peralatan (kegagalan peralatan).
Terganggunya ketersediaan, mobilitas, produktivitas, dan kualitas tenaga kerja (termasuk
mogok kerja/sakit)
Terganggunya ketersediaan, mobilitas, dan kualitas material yang rendah
III. Risiko Teknis pada Proyek
A. Perencanaan dan Desain
11 Perubahan desain dan spesifikasi akibat tidak lengkapnya desain awal, skup, spesifikasi,
kesalahan desain maupun perbedaan kondisi di lapangan
12 Perubahan desain dan spesifikasi / perluasan skup pekerjaan atas permintaan/ keinginan
klien
13 Kesalahan memilih tim design
14 Kegagalan untuk menyelesaikan pekerjaan desain dan konstruksi sesuai waktu yang
direncanakan.
15 Kurang tepatnya penentuan prioritas terhadap proyek dan jadwal kerja yang tidak tepat.
B. Konstruksi dan Operasional
16 Kesalahan pemilihan teknologi
17 Kurangnya kompetensi dari konsultan dan kontraktor
18 Rendahnya kualitas pekerjaan yang dihasilkan akibat lemahnya kontrol kinerja terhadap
pekerjaan di lapangan
19 Kegagalan struktur bangunan akibat kesulitan/kesalahan pengidentifikasian struktur
tanah.
20 Terjadinya pencurian terhadap material dan peralatan di lapangan.
21 Kecelakaan kerja selama proses konstruksi yang menyebabkan luka fisik
22 Kesulitan mobilitas dan terbatasnya lahan parkir untuk pemindahan material bongkaran
dan mobilisasi material ke dalam lokasi proyek (loading area), karena harus berbagi
dengan kendaraan operasional hotel dan kendaraan tamu hotel.
Program Studi Magister Teknik Sipil, Program Pascasarjana Universitas Udayana
Sumber
P1, P2, P4
P1
P2, P4, P6
P1, P2, P5,
P6, P7
P2, P9
P2
P1, P7
P2, P3, P5,
P6, P7
P2, P3, P5,
P6, P7
P2, P3, P5,
P6, P7
P2, P3, P5,
P6
P2
P2
P1
P2
P2
P6
P6
P1, P2, P5
P5, P6
P1, P5, P6
P9
MK-90
Manajemen Risiko Pada Proyek Gedung Hotel Yang Sedang Beoperasi
Sumber Risiko dan Faktor Risiko
Sumber
Pengaturan jadwal kerja proyek yang tidak maksimal akibat berbenturan dengan jam P9
operasional hotel.
C. Project hand-over
24 Kegagalan dalam menyelesaikan proyek sesuai dengan waktu yang direncanakan (delay) P1, P8
IV. Risiko hubungan dan koordinasi, serta Risiko terkait operasional hotel selama masa konstruksi
23
25
Organisasi, koordinasi, komunikasi yang buruk, dan rendahnya komitmen dari pihakpihak terkait (tim proyek dan klien) terhadap penyelesaian desain final, strategi
pencapaian target dari pelaksanaan proyek (biaya, mutu, waktu), serta penugasan
dilapangan.
26 Terjadinya konflik di lapangan antara tim proyek, operator hotel dan klien akibat kurang
koordinasi maupun akibat dilanggarnya hal-hal yang telah disepakati di lapangan,
misalnya: tidak melakukan penjualan terhadap kamar yang berada pada daerah yang
terdampak oleh pekerjaan konstruksi.
27 Terganggunya operasional hotel, menurunnya kenyamanan dan kebersihan hotel selama
masa konstruksi.
28 Menurunnya kepercayaan konsumen (akibat terganggu selama tinggal di hotel selama
masa konstruksi)
29 Adanya keluhan dari tamu akibat kebisingan, polusi udara dan ketidaknyamanan selama
masa konstruksi
30 Adanya tuntunan pemberian biaya kompensasi akibat ketidakpuasan tamu selama masa
konstruksi.
31 Adanya komplain dan tuntutan kompensasi dari hotel terdekat yang terganggu akibat
proses konstruksi.
32 Penurunan pendapatan hotel selama proses konstruksi
V. Risiko Lingkungan
P2, P4, P6
33
P1, P3, P5,
P6, P7
P1, P2, P6
Keterlambatan akibat cuaca buruk / tidak menentu/ sulit diprediksi
34
Keterlambatan proyek karena kondisi tanah buruk yang tidak terprediksi / terjadi
Perbedaan Kondisi di lapangan
35 Terjadinya pencemaran lingkungan (polusi udara, suara, tanah)
36 Force majeur (banjir, gempa, tanah longsor, dll)
VI. Risiko legalitas, regulasi pemerintah, Politik
37 Kesalahan pada kontrak / kontrak tidak lengkap
38 Terjadinya perubahan regulasi/ perubahan pemerintahan/ perubahan hukum/ perubahan
persyaratan untuk perijinan dan persetujuan, serta lamanya waktu pengurusan perijinan
yang menyebabkan keterlambatan pelaksanaan proyek
39 Kegagalan untuk memenuhi standar teknik yang disyaratkan untuk kualitas, fungsi,
kesesuaian dengan tujuan, keamanan (safety) dan kelestarian lingkungan (environment
preservation).
Keterangan:
P1: Flanagan dan Norman (1993)
P2: Skorupka (2003)
P3: Sandyavitri (2009)
3.
P4: Chapman (2001)
P5: Al-Bahar dan Crandall (1990)
P6: Chileshe et al. (2012)
P9
P9
P9
P9
Pengembang
an
Pengembang
an
P9
P5, P6
P1, P5
P6
P5, P6
P1
P7: Sharma (2013)
P8: Luu et al. (2009)
P9: Dharmika (2014)
METODE (ANALISIS RISIKO)
Berdasarkan kajian pustaka didapatkan 39 risiko yang diklasifikasikan dalam enam kelompok (Tabel 1). Risikorisiko tersebut disesuaikan keterkaitannya dengan konteks studi ini sehingga berkembang menjadi 44 risiko yang
bersumber dari tujuh kelompok sumber risiko, yang kemudian digunakan sebagai variabel penelitian (pertanyaan
dalam kuesioner). Kuesioner penelitian ini dikembangkan berdasarkan kajian pustaka yang mendalam sehingga
telah memenuhi construct validity / valid secara teori (Carmines dan Woods, 2004). Pertanyaan yang diajukan
dalam kuesioner berkenaan dengan seberapa sering peluang terjadinya risiko dari ke 44 risiko tersebut. Jawaban
dari pertanyaan pada kuesiner ini menggunakan format skala Likert, yaitu penilaian secara independen yang
umumnya dipakai dalam survei, yang bertujuan untuk mengukur sejauh mana tingkat opini responden terhadap
suatu pertanyaan atau topik (Jamieson, 2008; Barnette, 2010). Format skala Likert yang dipakai adalah skala 1
sampai 5 (1 = “sangat jarang”; 2 = jarang; 3 = kadang-kadang; 4 = sering; 5 = sangat sering). Responden dari
Program Studi Magister Teknik Sipil, Program Pascasarjana Universitas Udayana
MK-91
Gusti Ayu Putu Candra Dharmayanti
survei ini meliputi pihak-pihak yang pernah atau sedang terlibat dalam menangani proyek gedung yang berada
dalam lokasi hotel yang sedang beroperasi.
Analisis risiko dilakukan secara deskriptif kualitatif, yang meliputi: identifikasi risiko dengan cara menentukan
frekuensi (nilai modus) dari likelihood / probabilitas (P) terjadinya risiko dan consequences / dampak (I) dari
risiko, lalu menghitung Risk Index (RI = P x I) untuk dapat mengklasifikasikan risiko berdasarkan tingkat
penerimaannya. Godfrey (1996) memberikan rujukan terhadap rentang nilai RI seperti yang ditampilkan pada
Tabel 2 berikut:
Tabel 2 Klasifikasi Risiko Berdasarkan Tingkat Penerimaan Risiko
Nilai RI
15 ≤ x ≤ 25
8 ≤ x < 15
Kategori
Unacceptable
Undesirable
3≤x
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil 1 (SeNaTS 1) Tahun 2015
Sanur - Bali, 25 April 2015
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR .............................................................................................................. i
SAMBUTAN ............................................................................................................................ iii
KOMITE ILMIAH .................................................................................................................... v
DAFTAR ISI ............................................................................................................................ vii
KEYNOTE SPEAKER
STRATEGI PERANCANGAN DAN PELAKSANAAN KONSTRUKSI BETON YANG SUSTAINABLE ....... KS-1
BIDANG STRUKTUR DAN MATERIAL
KUAT LEKAT TULANGAN BAMBU APUS DENGAN PENAMBAHAN PIN PADA MUTU BETON K175 ......................................................................................................................................................................... SM-1
APLIKASI ARTIFICIAL NEURAL NETWORK SEBAGAI METODE NUMERIK UNTUK PREDIKSI
KAPASITAS GESER BALOK BETON BERTULANG ...................................................................................... SM-7
PENGARUH PERENDAMAN TERHADAP POLA KERUSAKAN SIRAP BAMBU SEBAGAI PENUTUP
ATAP ANGKUL-ANGKUL DI DESA ADAT PENGLIPURAN ...................................................................... SM-15
PERILAKU SAMBUNGAN TIPE FRIKSI DENGAN VARIASI GAYA PENGENCANGAN AKIBAT
PERBEDAAN METODE PELAKSANAAN ...................................................................................................... SM-23
PROPERTI MATERIAL DAN DAKTILITAS BETON PRATEKAN PARSIAL HASIL UJI
EKSPERIMENTAL............................................................................................................................................. SM-31
PENGARUH KUAT TEKAN DAN KOMPOSISI BAHAN BETON DENGAN SUBSITUSI LIMBAH
BETON BANGUNAN SEBAGAI AGREGAT KASAR .................................................................................... SM-39
KUAT TEKAN DAN MODULUS ELASTISITAS BETON RINGAN DENGAN MENGGUNAKAN
AGREGAT BATU APUNG SERTA ABU TERBANG SEBAGAI PENGGANTI SEBAGIAN SEMEN
PORTLAND DAN SUPERPLASTICIZER......................................................................................................... SM-45
ANALISIS PERBANDINGAN EFISIENSI STRUKTUR BAJA DENGAN SISTEM RANGKA PEMIKUL
MOMEN KHUSUS DAN SISTEM RANGKA BRESING EKSENTRIK PADA LEVEL KINERJA YANG
SAMA.................................................................................................................................................................. SM-49
IDENTIFIKASI KERUSAKAN DAN METODE PERKUATAN STRUKTUR KANTOR GUBERNUR
SUMATRA BARAT............................................................................................................................................ SM-57
ANALISA PERILAKU PARAMETER NON-LINIER BETON TAK TERKEKANG DENGAN
PEMBEBANAN TRIAKSIAL MENGGUNAKAN PROGRAM BANTU BERBASIS FINITE ELEMENT .... SM-65
KUAT TUMPU BATANG POHON KELAPA LAMINASI (GLUGU LAMINASI): HALF HOLE DAN FULL
HOLE................................................................................................................................................................... SM-73
KAPASITAS LENTUR DAN DAYA LAYAN BALOK BETON BERTULANGAN BAMBU PETUNG ....... SM-81
TAHANAN LATERAL KOMPOSIT KAYU KELAPA (GLUGU) LAMINASI-BETON DENGAN VARIASI
PANJANG TERTANAM ALAT SAMBUNG (DOWEL) .................................................................................. SM-89
KEMAMPUAN DAKTILITAS BAJA TULANGAN DENGAN MUTU DIATAS 500 MPA UNTUK DISAIN
STRUKTUR KOLOM TAHAN GEMPA ........................................................................................................... SM-97
Program Studi Magister Teknik Sipil, Program Pascasarjana Universitas Udayana
vii
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil 1 (SeNaTS 1) Tahun 2015
Sanur - Bali, 25 April 2015
KEMAMPUAN DAKTILITAS PENAMPANG BALOK MENGGUNAKAN BAJA TULANGAN DENGAN
MUTU DIATAS 500 MPa UNTUK DISAIN STRUKTUR TAHAN GEMPA................................................. SM-105
PENGGUNAAN AKSELERATOR PADA BETON YANG MENGGUNAKAN PEREKAT BERUPA
CAMPURAN SEMEN PORTLAND TIPE I DAN ABU TERBANG............................................................... SM-113
ANALISIS GEMPA STATIK DAN DINAMIK PADA STRUKTUR BERATURAN DAN TIDAK
BERATURAN.................................................................................................................................................... SM-119
PEMODELAN KEKUATAN AKSIAL KOLOM BETON BUJURSANGKAR DIPERKUAT DENGAN
FRP..................................................................................................................................................................... SM-127
PEMANFAATAN ABU DAUN BAMBU DALAM PEMBUATAN BETON RINGAN PENGUJIAN KUAT
TEKAN DAN MODULUS ELASTISITAS....................................................................................................... SM-135
UPAYA PENINGKATAN KUALITAS SIRAP BAMBU SEBAGAI BAHAN PENUTUP ATAP ANGKULANGKUL DI DESA PANGLIPURAN.............................................................................................................. SM-143
RUMAH SEDERHANA DENGAN SISTEM STRUKTUR BETON BERTULANG BAMBU PETUNG NUSA
PENIDA ............................................................................................................................................................. SM-151
ANALISA PERKUATAN (RETROFITTING) GEDUNG STKIP ADZKIA PADANG DENGAN
MENGGUNKAN STEEL BRACING ............................................................................................................... SM-159
EVALUASI BEBAN HANCUR SILINDER BETON MENGGUNAKAN PENDEKATAN ANALISIS
DIMENSIONAL METODE RAYLEIGH.......................................................................................................... SM-167
PEMANFAATAN POZZOLAN ALAM SEBAGAI BAHAN PLESTERAN .................................................. SM-173
ANALISA DRIFT-BASE FRAGILITY: EVALUASI HASIL EKSPERIMENTAL DAN NUMERIKAL
DINDING BATU BATA DAN RANGKA KAYU............................................................................................ SM-177
EVALUASI KINERJA STRUKTUR AKIBAT PENGARUH GEMPA (STUDI KASUS GEDUNG D DAN
GEDUNG E FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS JENDERAL SOEDIRMAN).......................................... SM-187
BIDANG GEOTEKNIK
STUDI LABORATURIUM PENGARUH AGGREBIND PADA TANAH DENGAN VARIASI GRADASI
BUTIR UNTUK MENINGKATKAN NILAI CBR, KEKUATAN TEKAN DAN PERMEABILITAS TANAH. GT-1
PROFIL PENURUNAN TANAH PADA TANAH YANG DIKOMPAKSI DI LABORATURIUM .................... GT-9
ANALISIS PENGARUH RETAK TERHADAP KEKUATAN GESER TANAH PADA PERISTIWA
KELONGSORAN TEBING.................................................................................................................................. GT-15
PERBANDINGAN MODULUS GESER TANAH LEMPUNG DENGAN PERKUATAN SERAT IJUK DAN
SERAT SABUT KELAPA BERDASARKAN METODE HARDIN DAN BLACK ........................................... GT-21
KUAT GESER SISA CAMPURAN LEMPUNG DAN PASIR YANG DIPADATKAN .................................... GT-29
TINJAUAN KORELASI NILAI CBR TANAH KAPUR ANTARA UJI CBR LANGSUNG DENGAN UJI
DCP ....................................................................................................................................................................... GT-37
PENGARUH PROSES KONSOLIDASI TERHADAP DEFORMASI DAN FAKTOR KEAMANAN
LERENG EMBANKMENT (STUDI KASUS BENDUNG KOSINGGOLAN)................................................... GT-45
ANALISIS STABILITAS DINDING PENAHAN TANAH KANTILEVER (STUDI KASUS PROYEK
PEMBANGUNAN GERBANG TOL DAN LAJUR TRANSAKSI GERBANG TOL SERANG TIMUR) ......... GT-53
Program Studi Magister Teknik Sipil, Program Pascasarjana Universitas Udayana
viii
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil 1 (SeNaTS 1) Tahun 2015
Sanur - Bali, 25 April 2015
BIDANG MANAJEMEN PROYEK DAN REKAYASA KONSTRUKSI
PERAN UNDANG-UNDANG KEINSINYURAN 2014 DALAM MENDORONG TENAGA AHLI
KONSTRUKSI BERWAWASAN TEKNOLOGI RAMAH LINGKUNGAN ..................................................... MK-1
KONSTRUKSI JALAN HIJAU (GREEN ROAD CONSTRUCTION) PROSPEK PENERAPAN
KONSTRUKSI JALAN HIJAU DI INDONESIA................................................................................................. MK-7
COST MODEL ESTIMASI KONSEPTUAL UNTUK BANGUNAN GEDUNG RUMAH SAKIT.................. MK-15
ANALISIS PENGGUNAAN SISTEM PENUTUP ATAP METAL, BITUMEN, DAN UPVC DITINJAU
DARI TATA LAKSANA DAN BIAYA ............................................................................................................. MK-25
FAKTOR PENGENDALI DAN PERLUASAN SENTRA BISNIS BERBASIS BANGUNAN HIJAU DI
SURABAYA ....................................................................................................................................................... MK-33
IDENTIFIKASI FAKTOR KINERJA BIAYA PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG ....................................... MK-41
STUDI PERANCANGAN PRODUKSI PAPAN BUBUTMEN ......................................................................... MK-49
IDENTIFIKASI DAN ANALISIS RISIKO KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) PADA
PROYEK KONSTRUKSI BANGUNAN BERTINGKAT TINGGI ................................................................... MK-55
ANALISIS IDENTIFIKASI CRITICAL SUCCESS FACTORS (CSFs) TERHADAP MANAJEMEN BIAYA
PADA PROYEK KONSTRUKSI........................................................................................................................ MK-65
EVALUASI IMPLEMENTASI ASPEK KESELAMATAN DI ZONA KERJA (WORK ZONE) PADA
PELAKSANAAN PENINGKATAN JALAN NASIONAL DI PROVINSI BALI............................................. MK-75
FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PENGHUNI DALAM MEMILIH RUMAH PADA PERUMAHAN DI
KAWASAN MANGUPURA............................................................................................................................... MK-81
MANAJEMEN RISIKO PADA PROYEK GEDUNG HOTEL YANG SEDANG BEROPERASI.................... MK-89
FAKTOR-FAKTOR MOTIVASI KERJA PADA PEKERJA KONSTRUKSI ................................................... MK-97
KARAKTERISTIK MANAJER PROYEK TERHADAP KINERJA KONSTRUKSI GEDUNG DI
KABUPATEN BADUNG ................................................................................................................................. MK-105
ANALISIS PERBANDINGAN HARGA SATUAN DAN TITIK IMPAS PEKERJAAN BEKISTING KOLOM
SISTEM KONVENSIONAL DENGAN SISTEM PERI DALAM PELAKSANAAN PROYEK KONSTRUKSI
GEDUNG........................................................................................................................................................... MK-115
ANALISIS KEUNTUNGAN KONTRAKTOR AKIBAT VARIASI SISTEM PEMBAYARAN DAN
JADWAL PELAKSANAAN PADA PROYEK KONSTRUKSI ...................................................................... MK-123
BIDANG TRANSPORTASI
EVALUASI TERHADAP PENURUNAN KINERJA PELABUHAN LAUT CELUKAN BAWANG
BULELENG .................................................................................................................................................... TRANS-1
APLIKASI TEKNOLOGI SOFTWARE SIDRA INTERSECTION 5.1 DAN SOFTWARE KAJI DALAM
PENENTUAN KINERJA SIMPANG BERSINYAL PERKOTAAN ............................................................. TRANS-9
KAJIAN PEMANFAATAN SIRTU BUMELA SEBAGAI MATERIAL LAPIS PONDASI BAWAH
DITINJAU DARI SPESIFIKASI UMUM 2007 DAN 2010......................................................................... TRANS-19
PENGEMBANGAN PELAYANAN ANGKUTAN UMUM MASAL (BRT) BERBASIS SISTEM TRANSYT
MENGGUNAKAN METODE LOW COST INVESTMENT (ANGKUTAN
TRANS
MATARAM
METRO) ........................................................................................................................................................ TRANS-25
Program Studi Magister Teknik Sipil, Program Pascasarjana Universitas Udayana
ix
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil 1 (SeNaTS 1) Tahun 2015
Sanur - Bali, 25 April 2015
ANALISIS KAPASISTAS LINGKUNGAN JALAN SEBAGAI PENDUKUNG ANALISIS DAMPAK LALU
LINTAS (ANDALALIN) PEMBANGUNAN HOTEL GOLDEN TULIP MATARAM ..............................TRANS-35
APLIKASI TEKNOLOGI GIS DALAM MENENTUKAN BENTUK PENANGANAN JALAN
BERDASARKAN PARAMETER PENANGANAN JALAN ......................................................................TRANS-43
EVALUASI PEMBANGUNAN JALAN CISALATRI BANDUNG ............................................................TRANS-51
PENINGKATAN STABILITAS CAMPURAN ASPAL EMULSI DINGIN (CAED) DENGAN BAHAN DARI
AGREGAT HASIL GARUKAN ASPAL LAMA DENGAN DAN TANPA SEMEN..................................TRANS-59
ANALISA KELAYAKAN DIMENSI RUNWAY, TAXIWAY, DAN APRON ................................................TRANS-67
PARTISIPASI MASYARAKAT DALAM PENGAWASAN SARANA PRASARANA JALAN TAMAN
KONSERVASI LAUT OLELE KABUPATEN BONE BOLANGO PROVINSI GORONTALO ...............TRANS-75
MODEL PERPINDAHAN MODA KE BUS KOTA DI KOTA BANDA ACEH .........................................TRANS-83
PENGARUH TEMPERATUR PERMUKAAN LAPIS PERTAMA OVERLAY TERHADAP DAYA REKAT
OVERLAY GANDA TANPA TACK COAT ...................................................................................................TRANS-91
KAJIAN FINANSIAL DAN DAMPAK PENGOPERASIAN ANGKUTAN UMUM MASSAL TRANS
SARBAGITA KORIDOR I DI PROVINSI BALI .......................................................................................TRANS-101
BIDANG SUMBER DAYA AIR
PENGARUH PEMOMPAAN SUMUR BOR TERHADAP PERUBAHAN MUKA AIR TANAH .............. HIDRO-1
IMPLEMENTASI INTEGRATED WATER RESOURCES MANAGEMENT (IWRM) DI INDONESIA ........ HIDRO-9
PEWILAYAHAN POTENSI AIR TANAH UNTUK IRIGASI BERDASARKAN TRANSMISIVITAS
AKUIFER DI KABUPATEN JOMBANG ................................................................................................... HIDRO-17
KAJIAN KERUSAKAN PANTAI AMPENAN DI KOTA MATARAM ................................................... HIDRO-25
SISTEM PENYEDIAAN AIR MINUM DI KOTA DENPASAR ................................................................ HIDRO-33
DESAIN PENAMPANG SALURAN DRAINASE JALAN RAYA DENGAN KONSEP EKO HIDRAULIK
PADA JALAN A.YANI KOTA MARTAPURA .......................................................................................... HIDRO-41
ANALISIS NERACA AIR BERBASIS DAERAH ALIRAN SUNGAI SEBAGAI INDIKATOR
KETERPADUAN PENGELOLAAN SUMBER DAYA AIR (KASUS DAS JANGKOK WS
LOMBOK) .................................................................................................................................................... HIDRO-47
TINJAUAN HIDRODINAMIKA 1D METODE MAC CORMACK MENGENAI KARAKTERISTIK
PASANG SURUT UNIT TERANTANG DI KALIMANTAN SELATAN.................................................. HIDRO-55
PERMASALAHAN SEMPADAN SUNGAI DI SUNGAI KUALA KAPUAS, KALIMANTAN
SELATAN..................................................................................................................................................... HIDRO-63
PENERAPAN SUMUR RESAPAN DALAM MEREDUKSI BEBAN ALIRAN LIMPASAN PERMUKAAN
SUB DAS CIUJUNG SEBAGAI UPAYA PENGELOLAAN BANJIR....................................................... HIDRO-69
ANALISA PERBANDINGAN PERENCANAAN SUMUR RESAPAN SISTEM KOMUNAL DAN KOLAM
RETENSI SEBAGAI UPAYA KONSERVASI AIR TANAH DI PERUMAHAN VILLA MUTIARA
CIUJUNG...................................................................................................................................................... HIDRO-77
PEMISAHAN ALIRAN DASAR MENGGUNAKAN MODEL TANGKI.................................................. HIDRO-83
STUDI PEMENUHAN AIR BAKU DI KABUPATEN SIGI, SULAWESI TENGAH ............................... HIDRO-89
Program Studi Magister Teknik Sipil, Program Pascasarjana Universitas Udayana
x
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil 1 (SeNaTS 1) Tahun 2015
Sanur - Bali, 25 April 2015
PEMANFAATAN SUMBER DAYA AIR DAS PENET SEBAGAI AIR IRIGASI DAN AIR BAKU
PDAM............................................................................................................................................................ HIDRO-97
PEMANFAATAN TEKNOLOGI REMOTE SENSING DALAM MEMANTAU KERUSAKAN
LINGKUNGAN DI KOTA GORONTALO ................................................................................................ HIDRO-107
MODEL NUMERIK : INTERAKSI RUN UP GELOMBANG TSUNAMI DENGAN DINDING
LAUT........................................................................................................................................................... HIDRO-115
VISUALISASI POTENSI GENANGAN BANJIR DI SUNGAI LAMBIDARO MELALUI PENELUSURAN
ALIRAN MENGGUNAKAN HEC-RAS (STUDI PENDAHULUAN PENGENDALIAN BANJIR
BERWAWASAN LINGKUNGAN)............................................................................................................ HIDRO-123
BIDANG LINGKUNGAN
PEMANFAATAN LIMBAH SEKAM PADI DAN FLY ASH MENJADI BAHAN BANGUNAN UNTUK
MENGURANGI DAMPAK LINGKUNGAN........................................................................................................ LK-1
PEMANFAATAN PLAT CETAK BEKAS SEBAGAI PELAPIS PADA ATAP RUMAH ................................. LK-9
PEMANFAATAN SAMPAH SEBAGAI CAMPURAN BATU ALAM DAN APLIKASINYA ....................... LK-15
ANALISIS SICK BUILDING SYNDROME PADA GEDUNG KANTOR (STUDI KASUS PADA GEDUNG
SATKER PELAKSANAAN JALAN NASIONAL WILAYAH II PROVINSI BALI - BALAI
PELAKSANAAN JALAN NASIONAL VIII DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA , JALAN AHMAD
YANI NO 90 DENPASAR).................................................................................................................................. LK-23
Program Studi Magister Teknik Sipil, Program Pascasarjana Universitas Udayana
xi
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil 1 (SeNaTS 1) Tahun 2015
Sanur - Bali, 25 April 2015
MANAJEMEN RISIKO PADA PROYEK GEDUNG HOTEL YANG SEDANG
BEROPERASI
Gusti Ayu Putu Candra Dharmayanti 1
1
Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Udayana
Email: [email protected]
ABSTRAK
Proyek renovasi maupun pengembangan gedung pada hotel yang sedang beroperasi memiliki risiko dan
tingkat kesulitan pengerjaan yang relatif lebih tinggi dibandingkan pada proyek hotel yang dimulai pada
suatu lahan kosong. Sehingga, pengerjaannya memerlukan strategi tertentu yang dapat meminimalkan
gangguan terhadap kegiatan operasional gedung yang harus tetap berjalan. Penelitian ini bertujuan untuk
melakukan identifikasi dan pengelolaan terhadap risiko-risiko dominan yang terkait dengan pelaksanaan
proyek renovasi dan pengembangan gedung hotel yang sedang beroperasi. Metode pengumpulan data
dilakukan melalui survei menggunakan kuesioner yang melibatkan 93 responden meliputi kontraktor,
konsultan dan pemilik proyek / pihak operasional hotel yang pernah atau sedang menangani proyek
renovasi dan pengembangan gedung hotel yang sedang beroperasi. Hasil analisis menemukan 26 risiko
yang tergolong dalam major risk yang meliputi 21 risiko undesirable dan 5 risiko unacceptable, yang
bersumber dari tujuh sumber risiko, yaitu risiko dari aspek teknis (perubahan desain dan kualitas
pekerjaan); keselamatan kerja dan keamanan; pengelolaan SDM, peralatan dan material; fluktuasi
ekonomi, pasar dan finansial; hubungan dan koordinasi; lingkungan; dan perijinan (legalitas).
Kata kunci: identifikasi risiko, proyek, pengembangan gedung, renovasi.
1.
PENDAHULUAN
Perkembangan pariwisata yang pesat di Bali turut mempengaruhi peningkatan investasi di bidang pembangunan
hotel khususnya di kawasan pariwisata Kecamatan Kuta Selatan, Kabupaten Badung. Hal ini dapat dilihat
dengan bertambahnya proyek pembangunan hotel baru maupun proyek pengembangan gedung dari hotel yang
sudah beroperasi. Pengerjaan proyek gedung yang berada pada lokasi hotel yang sedang beroperasi akan
memiliki tingkat kesulitan yang relatif lebih besar dibandingkan dengan pengerjaan suatu proyek gedung pada
lahan yang kosong. Peluang terjadinya kebisingan, ketidaknyamanan, gangguan terhadap operasional hotel yang
sedang berjalan, keluhan dari tamu-tamu yang menginap di hotel tersebut dan terjadinya claim dari kontraktor
terhadap pembengkakan biaya yang disebabkan penundaan pekerjaan oleh pihak operasional hotel sangat
mungkin terjadi. Padatnya aktivitas wilayah tersebut, seperti bisnis pertokoan dan pariwisata serta kondisi jalan
yang tidak terlalu lebar juga berdampak pada sulitnya mobilitas material, peralatan dan tenaga kerja yang dapat
mempengaruhi pelaksanaan proyek. Risiko-risiko tersebut memerlukan penanganan yang tepat sehingga
pelaksanaan proyek dapat berjalan sesuai rencana tanpa mengganggu kegiatan operasional hotel.
Penanganan risiko yang tidak optimal dapat berdampak pada buruk terhadap kinerja kontraktor (Carr dan Tah,
2001). Penelitian terdahulu tentang manajemen risiko dalam dunia konstruksi telah banyak dilakukan pada
proyek gedung, namun masih jarang dilakukan pada proyek gedung dengan kondisi berdampingan dengan
gedung hotel yang sedang beroperasi. Sehingga, penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan mengelola
risiko-risiko dominan yang berpotensi terjadi pada proyek semacam ini.
2.
KAJIAN PUSTAKA (IDENTIFIKASI RISIKO)
Kegiatan-kegiatan konstruksi, mulai dari tahap awal sampai tahap akhir dari suatu siklus proyek, selalu
berhubungan dengan risiko yang dapat berdampak pada keterlambatan waktu penyelesaian proyek dan
pembengkakan biaya (Skorupka, 2003; Luu et al., 2009). Risiko merupakan hasil atau konsekuensi yang terjadi
akibat adanya ketidak-pastian atau uncertainty (Smith et al., 2006). Manajemen risiko merupakan serangkaian
metode dan aktivitas yang dirancang untuk untuk meminimalkan gangguan yang mungkin muncul selama proses
konstruksi (Skorupka, 2003). Manajemen risiko meliputi identifikasi dan spesifikasi risiko yang mungkin
muncul pada proses konstruksi, pengelolaan risiko serta perumusan strategi (actions) untuk mengatasi dampak
negatifnya (Godfrey, 1996).
Program Studi Magister Teknik Sipil, Program Pascasarjana Universitas Udayana
MK-89
Gusti Ayu Putu Candra Dharmayanti
Identifikasi risiko dapat dilakukan dengan berbagai pendekatan, antara lain berdasarkan: sumber dan dampaknya
(Flanagan dan Norman, 1993); tingkat kemudahannya untuk dikendalikan yaitu controllable (risiko yang terkait
dengan manajemen sumber daya internal) dan uncontrollable (risiko yang terkait dengan manajemen lingkungan
eksternal) (Carr dan Tah, 2001); maupun berdasarkan perspektif dari pihak-pihak yang terlibat seperti
kontraktor, klien dan konsultan (Chileshe et al., 2012). Berdasarkan hasil penelitian sebelumnya tentang
manajemen risiko pada proyek gedung, Tabel 1 berikut ini merangkum jenis-jenis risiko yang berpeluang terjadi
pada proyek renovasi dan pengembangan gedung pada hotel yang sedang beroperasi.
Tabel 1 Identifikasi Risiko Pada Proyek Renovasi dan Pengembangan Gedung Hotel Yang Sedang Beroperasi
Sumber Risiko dan Faktor Risiko
I. Risiko Finansial (pembiayaan) dan Ekonomi
1
Kegagalan dalam menjaga agar biaya, waktu dan lingkup tetap sesuai dengan
perencanaan
2
Adanya klaim/tuntutan dari kontraktor kepada klien akibat kerugian dan kelebihan biaya
yang disebabkan oleh keterlambatan penyelesaian detail perencanaan oleh tim perencana,
maupun akibat terjadinya perubahan desain di lapangan.
3
Pasar finansial yang tidak menguntungkan (Bad Market) yang mempengaruhi
menurunnya pendapatan hotel dan berdampak pada kegagalan pihak owner dalam
pembiayaan proyek.
4
Inflasi dan fluktuasi harga yang menyebabkan pembengkakan biaya dari rencana awal.
5
II.
6
7
8
9
10
Kompetisi/persaingan harga – menurunnya harga jual kamar hotel yang terkena dampak
selama masa konstruksi/renovasi yang berakibat pada penurunan pendapatan pemilik
proyek.
Risiko Sumber Daya (manusia dan peralatan)
Kegagalan dalam pengelolaan dan pengendalian sumber daya manusia, material dan
peralatan yang mengakibatkan keterlambatan proyek.
Kenaikan biaya tenaga kerja, harga material dan harga/sewa peralatan yang tidak
terprediksi yang mengakibatkan pembengkakan biaya proyek
Terganggunya ketersediaan, mobilitas dan produktivitas peralatan (kegagalan peralatan).
Terganggunya ketersediaan, mobilitas, produktivitas, dan kualitas tenaga kerja (termasuk
mogok kerja/sakit)
Terganggunya ketersediaan, mobilitas, dan kualitas material yang rendah
III. Risiko Teknis pada Proyek
A. Perencanaan dan Desain
11 Perubahan desain dan spesifikasi akibat tidak lengkapnya desain awal, skup, spesifikasi,
kesalahan desain maupun perbedaan kondisi di lapangan
12 Perubahan desain dan spesifikasi / perluasan skup pekerjaan atas permintaan/ keinginan
klien
13 Kesalahan memilih tim design
14 Kegagalan untuk menyelesaikan pekerjaan desain dan konstruksi sesuai waktu yang
direncanakan.
15 Kurang tepatnya penentuan prioritas terhadap proyek dan jadwal kerja yang tidak tepat.
B. Konstruksi dan Operasional
16 Kesalahan pemilihan teknologi
17 Kurangnya kompetensi dari konsultan dan kontraktor
18 Rendahnya kualitas pekerjaan yang dihasilkan akibat lemahnya kontrol kinerja terhadap
pekerjaan di lapangan
19 Kegagalan struktur bangunan akibat kesulitan/kesalahan pengidentifikasian struktur
tanah.
20 Terjadinya pencurian terhadap material dan peralatan di lapangan.
21 Kecelakaan kerja selama proses konstruksi yang menyebabkan luka fisik
22 Kesulitan mobilitas dan terbatasnya lahan parkir untuk pemindahan material bongkaran
dan mobilisasi material ke dalam lokasi proyek (loading area), karena harus berbagi
dengan kendaraan operasional hotel dan kendaraan tamu hotel.
Program Studi Magister Teknik Sipil, Program Pascasarjana Universitas Udayana
Sumber
P1, P2, P4
P1
P2, P4, P6
P1, P2, P5,
P6, P7
P2, P9
P2
P1, P7
P2, P3, P5,
P6, P7
P2, P3, P5,
P6, P7
P2, P3, P5,
P6, P7
P2, P3, P5,
P6
P2
P2
P1
P2
P2
P6
P6
P1, P2, P5
P5, P6
P1, P5, P6
P9
MK-90
Manajemen Risiko Pada Proyek Gedung Hotel Yang Sedang Beoperasi
Sumber Risiko dan Faktor Risiko
Sumber
Pengaturan jadwal kerja proyek yang tidak maksimal akibat berbenturan dengan jam P9
operasional hotel.
C. Project hand-over
24 Kegagalan dalam menyelesaikan proyek sesuai dengan waktu yang direncanakan (delay) P1, P8
IV. Risiko hubungan dan koordinasi, serta Risiko terkait operasional hotel selama masa konstruksi
23
25
Organisasi, koordinasi, komunikasi yang buruk, dan rendahnya komitmen dari pihakpihak terkait (tim proyek dan klien) terhadap penyelesaian desain final, strategi
pencapaian target dari pelaksanaan proyek (biaya, mutu, waktu), serta penugasan
dilapangan.
26 Terjadinya konflik di lapangan antara tim proyek, operator hotel dan klien akibat kurang
koordinasi maupun akibat dilanggarnya hal-hal yang telah disepakati di lapangan,
misalnya: tidak melakukan penjualan terhadap kamar yang berada pada daerah yang
terdampak oleh pekerjaan konstruksi.
27 Terganggunya operasional hotel, menurunnya kenyamanan dan kebersihan hotel selama
masa konstruksi.
28 Menurunnya kepercayaan konsumen (akibat terganggu selama tinggal di hotel selama
masa konstruksi)
29 Adanya keluhan dari tamu akibat kebisingan, polusi udara dan ketidaknyamanan selama
masa konstruksi
30 Adanya tuntunan pemberian biaya kompensasi akibat ketidakpuasan tamu selama masa
konstruksi.
31 Adanya komplain dan tuntutan kompensasi dari hotel terdekat yang terganggu akibat
proses konstruksi.
32 Penurunan pendapatan hotel selama proses konstruksi
V. Risiko Lingkungan
P2, P4, P6
33
P1, P3, P5,
P6, P7
P1, P2, P6
Keterlambatan akibat cuaca buruk / tidak menentu/ sulit diprediksi
34
Keterlambatan proyek karena kondisi tanah buruk yang tidak terprediksi / terjadi
Perbedaan Kondisi di lapangan
35 Terjadinya pencemaran lingkungan (polusi udara, suara, tanah)
36 Force majeur (banjir, gempa, tanah longsor, dll)
VI. Risiko legalitas, regulasi pemerintah, Politik
37 Kesalahan pada kontrak / kontrak tidak lengkap
38 Terjadinya perubahan regulasi/ perubahan pemerintahan/ perubahan hukum/ perubahan
persyaratan untuk perijinan dan persetujuan, serta lamanya waktu pengurusan perijinan
yang menyebabkan keterlambatan pelaksanaan proyek
39 Kegagalan untuk memenuhi standar teknik yang disyaratkan untuk kualitas, fungsi,
kesesuaian dengan tujuan, keamanan (safety) dan kelestarian lingkungan (environment
preservation).
Keterangan:
P1: Flanagan dan Norman (1993)
P2: Skorupka (2003)
P3: Sandyavitri (2009)
3.
P4: Chapman (2001)
P5: Al-Bahar dan Crandall (1990)
P6: Chileshe et al. (2012)
P9
P9
P9
P9
Pengembang
an
Pengembang
an
P9
P5, P6
P1, P5
P6
P5, P6
P1
P7: Sharma (2013)
P8: Luu et al. (2009)
P9: Dharmika (2014)
METODE (ANALISIS RISIKO)
Berdasarkan kajian pustaka didapatkan 39 risiko yang diklasifikasikan dalam enam kelompok (Tabel 1). Risikorisiko tersebut disesuaikan keterkaitannya dengan konteks studi ini sehingga berkembang menjadi 44 risiko yang
bersumber dari tujuh kelompok sumber risiko, yang kemudian digunakan sebagai variabel penelitian (pertanyaan
dalam kuesioner). Kuesioner penelitian ini dikembangkan berdasarkan kajian pustaka yang mendalam sehingga
telah memenuhi construct validity / valid secara teori (Carmines dan Woods, 2004). Pertanyaan yang diajukan
dalam kuesioner berkenaan dengan seberapa sering peluang terjadinya risiko dari ke 44 risiko tersebut. Jawaban
dari pertanyaan pada kuesiner ini menggunakan format skala Likert, yaitu penilaian secara independen yang
umumnya dipakai dalam survei, yang bertujuan untuk mengukur sejauh mana tingkat opini responden terhadap
suatu pertanyaan atau topik (Jamieson, 2008; Barnette, 2010). Format skala Likert yang dipakai adalah skala 1
sampai 5 (1 = “sangat jarang”; 2 = jarang; 3 = kadang-kadang; 4 = sering; 5 = sangat sering). Responden dari
Program Studi Magister Teknik Sipil, Program Pascasarjana Universitas Udayana
MK-91
Gusti Ayu Putu Candra Dharmayanti
survei ini meliputi pihak-pihak yang pernah atau sedang terlibat dalam menangani proyek gedung yang berada
dalam lokasi hotel yang sedang beroperasi.
Analisis risiko dilakukan secara deskriptif kualitatif, yang meliputi: identifikasi risiko dengan cara menentukan
frekuensi (nilai modus) dari likelihood / probabilitas (P) terjadinya risiko dan consequences / dampak (I) dari
risiko, lalu menghitung Risk Index (RI = P x I) untuk dapat mengklasifikasikan risiko berdasarkan tingkat
penerimaannya. Godfrey (1996) memberikan rujukan terhadap rentang nilai RI seperti yang ditampilkan pada
Tabel 2 berikut:
Tabel 2 Klasifikasi Risiko Berdasarkan Tingkat Penerimaan Risiko
Nilai RI
15 ≤ x ≤ 25
8 ≤ x < 15
Kategori
Unacceptable
Undesirable
3≤x