DAFTAR PUSTAKA
Abubakar, I., Sinaga, E.A., Sinulingga, T., Agung, T.G., Sembiring, N., Djasasing, N., Surti, B,H., Ginting, R., Yani, A., Nurida, C., Edi, S., 1996,
Menuju Lalulintas Dan Angkutan Jalan Raya Yang Tertib, Edisi yang Disempurnakan, Diktotar Jenderal Perhubungan Darat, Jakarta.
Abubakar, I., Sinaga, E.A., Sinulingga, T., Agung, T.G., Sembiring, N., Djasasing, N., Surti, B,H., Ginting, R., Yani, A., Nurida, C., Edi, S., 1998,
Pedoman Perencanaan dan Pengoprasian Fasilitas Parkir, Direktorat Bina Sistem Lalu Lintas Angkutan Kota Diktotar Jenderal Perhubungan Darat,
Jakarta. Direktorat Jendral Perhubungan Darat, 1998. “Pedoman Perencanaan dan
Pengoperasian Fasilitas Parkir”, Penerbit Direktorat Bina Sistem Lalu Lintas Angkutan Kota.
Hoobs, F.D, 1995, “Perencanaan Dan Teknik Lalulintas”, edisi kedua,Gajah Mada University Perss, Yogyakarta.
Munawar, A, 2003, “Analisis Potensi Parkir, Studi Kasus do Kota Yogyakarta”, Forum teknik Jilid 27, No.1 Maret 2003.
Yusuf, Syarifuddin, 2014 , “Analisis Karakteristik Parkir Sepeda Motor, Studi
Kasus Areal Parkir AMC Yogyakarta ” Tugas Akhir, Universitas
Muhammadiyah Yogyakarta. Setiawan, Iwan, 2014
, “Analisis Karakteristik Parkir Mobil, Studi Kasus Areal Parkir AMC
Yogyakarta” Tugas Akhir, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta.
Warpani, Suwardjoko P, 1990 “Merancang System Perangkutan” ITB , Bandung.
Akumulasi Motor Hari Senin
No. JamWIB Masuk
kendaraan Keluar
kendaraan
Akumulasikendaraan
1 07.00 113
113 2 07.00 - 07.15
15 128
3 07.15 - 07.30 17
145 4 07.30 - 07.45
18 163
5 07.45 - 08.00 28
191 6 08.00 - 08.15
55 1
245 7 08.15 - 08.30
27 1
271 8 08.30 - 08.45
25 1
295 9 08.45 - 09.00
21 2
314 10 09.00 - 09.15
20 334
11 09.15 - 09.30 18
1 351
12 09.30 - 09.45 17
7 361
13 09.45 - 10.00 23
16 368
14 10.00 - 10.15 12
4 376
15 10.15 - 10.30 15
11 380
16 10.30 - 10.45 14
6 388
17 10.45 - 11.00 15
10 393
18 11.00 - 11.15 18
11 400
19 11.15 - 11.30 17
10 407
20 11.30 - 11.45 12
6 413
21 11.45 - 12.00 9
13 409
22 12.00 - 12.15 16
5 420
23 12.15 - 12.30 12
16 416
24 12.30 - 12.45 23
14 425
25 12.45 - 13.00 29
8 446
26 13.00 - 13.15 15
11 450
27 13.15 - 13.30 13
5 458
28 13.30 - 13.45 20
13 465
29 13.45 - 14.00 21
12 474
30 14.00 - 14.15 20
10 484
31 14.15 - 14.30 14
17 481
32 14.30 - 14.45 17
12 486
33 14.45 - 15.00 25
10 501
34 15.00 - 15.15 13
14 500
35 15.15 - 15.30 11
11 500
36 15.30 - 15.45 6
17 489
37 15.45 - 16.00 12
16 485
38 16.00 - 16.15 14
17 482
39 16.15 - 16.30 9
8 483
40 16.30 - 16.45 6
26 463
41 16.45 - 17.00 5
25 443
42 17.00 - 17.15 4
27 420
43 17.15 - 17. 30 12
18 414
44 17.30 - 17.45 10
12 412
45 17.45 - 18.00 6
14 404
46 18.00 - 18.15 3
9 398
47 18.15 - 18.30 5
1 402
48 18.30 - 18.45 5
2 405
49 18.45 - 19.00 2
1 406
50 19.00 - 19.15 2
11 397
51 19.15 - 19.30 1
8 390
52 19.30 - 19.45 1
8 383
53 19.45 - 20.00 1
4 380
TOTAL 862
482 20607
AKUMULASI MAKSIMAL 501
AKUMULASI RATA - RATA 388.81
Akumulasi Mobil hari Senin
No. JamWIB
Masuk kendaraan
Keluar kendaraan
Akumulasikendaraan
1 07.00 5
5 2 07.00 - 07.15
5 3 07.15 - 07.30
3 1
7 4 07.30 - 07.45
7 14
5 07.45 - 08.00 12
26 6 08.00 - 08.15
21 1
46 7 08.15 - 08.30
6 52
8 08.30 - 08.45 8
1 59
9 08.45 - 09.00 10
3 66
10 09.00 - 09.15 12
5 73
11 09.15 - 09.30 7
1 79
12 09.30 - 09.45 11
4 86
13 09.45 - 10.00 10
9 87
14 10.00 - 10.15 6
8 85
15 10.15 - 10.30 9
11 83
16 10.30 - 10.45 7
6 84
17 10.45 - 11.00 7
7 84
18 11.00 - 11.15 11
4 91
19 11.15 - 11.30 6
6 91
20 11.30 - 11.45 7
4 94
21 11.45 - 12.00 11
7 98
22 12.00 - 12.15 3
10 91
23 12.15 - 12.30 8
6 93
24 12.30 - 12.45 5
5 93
25 12.45 - 13.00 9
7 95
26 13.00 - 13.15 8
9 94
27 13.15 - 13.30 9
3 100
28 13.30 - 13.45 4
4 100
29 13.45 - 14.00 7
7 100
30 14.00 - 14.15 11
4 107
31 14.15 - 14.30 6
5 108
32 14.30 - 14.45 3
8 103
33 14.45 - 15.00 5
10 98
34 15.00 - 15.15 7
6 99
35 15.15 - 15.30 4
10 93
36 15.30 - 15.45 9
6 96
37 15.45 - 16.00 4
5 95
38 16.00 - 16.15 4
3 96
39 16.15 - 16.30 3
2 97
40 16.30 - 16.45 3
9 91
41 16.45 - 17.00 3
16 78
42 17.00 - 17.15 1
6 73
43 17.15 - 17. 30 4
7 70
44 17.30 - 17.45 2
2 70
45 17.45 - 18.00 1
2 69
46 18.00 - 18.15 69
47 18.15 - 18.30 1
4 66
48 18.30 - 18.45 3
63 49 18.45 - 19.00
4 67
50 19.00 - 19.15 3
5 65
51 19.15 - 19.30 2
63 52 19.30 - 19.45
4 1
66 53 19.45 - 20.00
2 3
65
TOTAL 313
248 4048
AKUMULASI MAKSIMAL 108
AKUMULASI RATA - RATA 76.38
Akumulasi Motor Hari Sabtu
No. JamWIB
Masuk kendaraan
Keluar kendaraan
Akumulasikendaraan
1 07.00 124
124 2 07.00 - 07.15
25 149
3 07.15 - 07.30 25
2 172
4 07.30 - 07.45 29
1 200
5 07.45 - 08.00 40
3 237
6 08.00 - 08.15 38
1 274
7 08.15 - 08.30 19
2 291
8 08.30 - 08.45 21
1 311
9 08.45 - 09.00 26
5 332
10 09.00 - 09.15 35
4 363
11 09.15 - 09.30 31
394 12 09.30 - 09.45
15 4
405 13 09.45 - 10.00
32 3
434 14 10.00 - 10.15
27 6
455 15 10.15 - 10.30
26 14
467 16 10.30 - 10.45
28 22
473
17 10.45 - 11.00 21
19 475
18 11.00 - 11.15 20
33 462
19 11.15 - 11.30 21
19 464
20 11.30 - 11.45 18
18 464
21 11.45 - 12.00 19
13 470
22 12.00 - 12.15 10
19 461
23 12.15 - 12.30 14
22 453
24 12.30 - 12.45 13
19 447
25 12.45 - 13.00 18
15 450
26 13.00 - 13.15 9
12 447
27 13.15 - 13.30 10
16 441
28 13.30 - 13.45 13
9 445
29 13.45 - 14.00 16
20 441
30 14.00 - 14.15 15
6 450
31 14.15 - 14.30 10
16 444
32 14.30 - 14.45 11
16 439
33 14.45 - 15.00 10
13 436
34 15.00 - 15.15 13
23 426
35 15.15 - 15.30 4
12 418
36 15.30 - 15.45 12
16 414
37 15.45 - 16.00 8
11 411
38 16.00 - 16.15 13
8 416
39 16.15 - 16.30 5
9 412
40 16.30 - 16.45 9
12 409
41 16.45 - 17.00 11
21 399
42 17.00 - 17.15 6
20 385
43 17.15 - 17. 30 7
7 385
44 17.30 - 17.45 7
10 382
45 17.45 - 18.00 5
13 374
46 18.00 - 18.15 6
4 376
47 18.15 - 18.30 1
5 372
48 18.30 - 18.45 6
8 370
49 18.45 - 19.00 7
4 373
50 19.00 - 19.15 3
5 371
51 19.15 - 19.30 3
2 372
52 19.30 - 19.45 2
4 370
53 19.45 - 20.00 2
5 367
TOTAL 919
552 20572
AKUMULASI MAKSIMAL 475
AKUMULASI RATA - RATA 388.15
Akumulasi Mobil hari Sabtu
No. JamWIB
Masuk kendaraan
Keluar kendaraan
Akumulasikendaraan
1 07.00 9
9 2 07.00 - 07.15
1 10
3 07.15 - 07.30 8
18 4 07.30 - 07.45
17 4
31 5 07.45 - 08.00
23 3
51 6 08.00 - 08.15
26 2
75 7 08.15 - 08.30
6 7
74 8 08.30 - 08.45
8 82
9 08.45 - 09.00 5
5 82
10 09.00 - 09.15 17
1 98
11 09.15 - 09.30 9
5 102
12 09.30 - 09.45 12
3 111
13 09.45 - 10.00 16
7 120
14 10.00 - 10.15 9
4 125
15 10.15 - 10.30 9
10 124
16 10.30 - 10.45 13
7 130
17 10.45 - 11.00 13
12 131
18 11.00 - 11.15 7
7 131
19 11.15 - 11.30 6
12 125
20 11.30 - 11.45 11
5 131
21 11.45 - 12.00 11
15 127
22 12.00 - 12.15 7
9 125
23 12.15 - 12.30 11
9 127
24 12.30 - 12.45 7
6 128
25 12.45 - 13.00 14
3 139
26 13.00 - 13.15 8
6 141
27 13.15 - 13.30 15
7 149
28 13.30 - 13.45 3
3 149
29 13.45 - 14.00 5
5 149
30 14.00 - 14.15 8
9 148
31 14.15 - 14.30 3
10 141
32 14.30 - 14.45 3
2 142
33 14.45 - 15.00 13
11 144
34 15.00 - 15.15 10
9 145
35 15.15 - 15.30 12
10 147
36 15.30 - 15.45 7
10 144
37 15.45 - 16.00 8
4 148
38 16.00 - 16.15 12
1 159
39 16.15 - 16.30 6
7 158
40 16.30 - 16.45 6
14 150
41 16.45 - 17.00 3
14 139
42 17.00 - 17.15 5
8 136
43 17.15 - 17. 30 6
8 134
44 17.30 - 17.45 7
7 134
45 17.45 - 18.00 5
20 119
46 18.00 - 18.15 3
3 119
47 18.15 - 18.30 1
3 117
48 18.30 - 18.45 1
2 116
49 18.45 - 19.00 1
4 113
50 19.00 - 19.15 1
114 51 19.15 - 19.30
1 2
113 52 19.30 - 19.45
4 109
53 19.45 - 20.00 1
108
TOTAL 428
320 6191
AKUMULASI MAKSIMAL 159
AKUMULASI RATA - RATA 116.81
Headway Motor Hari Senin
JamWIB Masuk
kendaraan Headway
menitkend 07.00
113 0.13
07.00 - 07.15 15
1.00 07.15 - 07.30
17 0.88
07.30 - 07.45 18
0.83 07.45 - 08.00
28 0.54
08.00 - 08.15 55
0.27 08.15 - 08.30
27 0.56
08.30 - 08.45 25
0.60 08.45 - 09.00
21 0.71
09.00 - 09.15 20
0.75 09.15 - 09.30
18 0.83
09.30 - 09.45 17
0.88 09.45 - 10.00
23 0.65
10.00 - 10.15 12
1.25 10.15 - 10.30
15 1.00
10.30 - 10.45 14
1.07 10.45 - 11.00
15 1.00
11.00 - 11.15 18
0.83 11.15 - 11.30
17 0.88
11.30 - 11.45 12
1.25 11.45 - 12.00
9 1.67
12.00 - 12.15 16
0.94 12.15 - 12.30
12 1.25
12.30 - 12.45 23
0.65 12.45 - 13.00
29 0.52
13.00 - 13.15 15
1.00 13.15 - 13.30
13 1.15
13.30 - 13.45 20
0.75 13.45 - 14.00
21 0.71
14.00 - 14.15 20
0.75 14.15 - 14.30
14 1.07
14.30 - 14.45 17
0.88 14.45 - 15.00
25 0.60
15.00 - 15.15 13
1.15 15.15 - 15.30
11 1.36
15.30 - 15.45 6
2.50
15.45 - 16.00 12
1.25 16.00 - 16.15
14 1.07
16.15 - 16.30 9
1.67 16.30 - 16.45
6 2.50
16.45 - 17.00 5
3.00 17.00 - 17.15
4 3.75
17.15 - 17. 30 12
1.25 17.30 - 17.45
10 1.50
17.45 - 18.00 6
2.50 18.00 - 18.15
3 5.00
18.15 - 18.30 5
3.00 18.30 - 18.45
5 3.00
18.45 - 19.00 2
7.50 19.00 - 19.15
2 7.50
19.15 - 19.30 1
15.00 19.30 - 19.45
1 15.00
19.45 - 20.00 1
15.00
TOTAL 862
122.38 Headway Maksimal
15.00
Headway Mobil hari Senin
JamWIB Masuk
kendaraan Headway
menitkend 07.00
5 3
07.00 - 07.15 07.15 - 07.30
3 5
07.30 - 07.45 7
2.14 07.45 - 08.00
12 1.25
08.00 - 08.15 21
0.71 08.15 - 08.30
6 2.5
08.30 - 08.45 8
1.875 08.45 - 09.00
10 1.5
09.00 - 09.15 12
1.25 09.15 - 09.30
7 2.14
09.30 - 09.45 11
1.36 09.45 - 10.00
10 1.5
10.00 - 10.15 6
2.5 10.15 - 10.30
9 1.67
10.30 - 10.45 7
2.14 10.45 - 11.00
7 2.14
11.00 - 11.15 11
1.36 11.15 - 11.30
6 2.5
11.30 - 11.45 7
2.14 11.45 - 12.00
11 1.36
12.00 - 12.15 3
5 12.15 - 12.30
8 1.88
12.30 - 12.45 5
3 12.45 - 13.00
9 1.67
13.00 - 13.15 8
1.88 13.15 - 13.30
9 1.67
13.30 - 13.45 4
3.75 13.45 - 14.00
7 2.14
14.00 - 14.15 11
1.36 14.15 - 14.30
6 2.5
14.30 - 14.45 3
5 14.45 - 15.00
5 3
15.00 - 15.15 7
2.14 15.15 - 15.30
4 3.75
15.30 - 15.45 9
1.67
15.45 - 16.00 4
3.75 16.00 - 16.15
4 3.75
16.15 - 16.30 3
5 16.30 - 16.45
3 5
16.45 - 17.00 3
5 17.00 - 17.15
1 15
17.15 - 17. 30 4
3.75 17.30 - 17.45
2 7.5
17.45 - 18.00 1
15 18.00 - 18.15
18.15 - 18.30 1
15 18.30 - 18.45
18.45 - 19.00 4
3.75 19.00 - 19.15
3 5
19.15 - 19.30 19.30 - 19.45
4 3.75
19.45 - 20.00 2
7.5
TOTAL 313
179.21 Headway Maksimal
15
Headway Motor Hari Sabtu
JamWIB Masuk
kendaraan Headway
menitkend 07.00
124 0.12
07.00 - 07.15 25
0.60 07.15 - 07.30
25 0.60
07.30 - 07.45 29
0.52 07.45 - 08.00
40 0.38
08.00 - 08.15 38
0.39 08.15 - 08.30
19 0.79
08.30 - 08.45 21
0.71 08.45 - 09.00
26 0.58
09.00 - 09.15 35
0.43 09.15 - 09.30
31 0.48
09.30 - 09.45 15
1.00 09.45 - 10.00
32 0.47
10.00 - 10.15 27
0.56 10.15 - 10.30
26 0.58
10.30 - 10.45 28
0.54 10.45 - 11.00
21 0.71
11.00 - 11.15 20
0.75 11.15 - 11.30
21 0.71
11.30 - 11.45 18
0.83 11.45 - 12.00
19 0.79
12.00 - 12.15 10
1.50 12.15 - 12.30
14 1.07
12.30 - 12.45 13
1.15 12.45 - 13.00
18 0.83
13.00 - 13.15 9
1.67 13.15 - 13.30
10 1.50
13.30 - 13.45 13
1.15 13.45 - 14.00
16 0.94
14.00 - 14.15 15
1.00 14.15 - 14.30
10 1.50
14.30 - 14.45 11
1.36 14.45 - 15.00
10 1.50
15.00 - 15.15 13
1.15 15.15 - 15.30
4 3.75
15.30 - 15.45 12
1.25
15.45 - 16.00 8
1.88 16.00 - 16.15
13 1.15
16.15 - 16.30 5
3.00 16.30 - 16.45
9 1.67
16.45 - 17.00 11
1.36 17.00 - 17.15
6 2.50
17.15 - 17. 30 7
2.14 17.30 - 17.45
7 2.14
17.45 - 18.00 5
3.00 18.00 - 18.15
6 2.50
18.15 - 18.30 1
15.00 18.30 - 18.45
6 2.50
18.45 - 19.00 7
2.14 19.00 - 19.15
3 5.00
19.15 - 19.30 3
5.00 19.30 - 19.45
2 7.50
19.45 - 20.00 2
7.50
TOTAL 919
99.86 Headway Maksimal
15.00
Headway Mobil hari Sabtu
JamWIB Masuk
kendaraan Headway
menitkend 07.00
9 1.67
07.00 - 07.15 1
15.00 07.15 - 07.30
8 1.88
07.30 - 07.45 17
0.88 07.45 - 08.00
23 0.65
08.00 - 08.15 26
0.58 08.15 - 08.30
6 2.50
08.30 - 08.45 8
1.88 08.45 - 09.00
5 3.00
09.00 - 09.15 17
0.88 09.15 - 09.30
9 1.67
09.30 - 09.45 12
1.25 09.45 - 10.00
16 0.94
10.00 - 10.15 9
1.67 10.15 - 10.30
9 1.67
10.30 - 10.45 13
1.15 10.45 - 11.00
13 1.15
11.00 - 11.15 7
2.14 11.15 - 11.30
6 2.50
11.30 - 11.45 11
1.36 11.45 - 12.00
11 1.36
12.00 - 12.15 7
2.14 12.15 - 12.30
11 1.36
12.30 - 12.45 7
2.14 12.45 - 13.00
14 1.07
13.00 - 13.15 8
1.88 13.15 - 13.30
15 1.00
13.30 - 13.45 3
5.00 13.45 - 14.00
5 3.00
14.00 - 14.15 8
1.88 14.15 - 14.30
3 5.00
14.30 - 14.45 3
5.00 14.45 - 15.00
13 1.15
15.00 - 15.15 10
1.50 15.15 - 15.30
12 1.25
15.30 - 15.45 7
2.14
15.45 - 16.00 8
1.88 16.00 - 16.15
12 1.25
16.15 - 16.30 6
2.50 16.30 - 16.45
6 2.50
16.45 - 17.00 3
5.00 17.00 - 17.15
5 3.00
17.15 - 17. 30 6
2.50 17.30 - 17.45
7 2.14
17.45 - 18.00 5
3.00 18.00 - 18.15
3 5.00
18.15 - 18.30 1
15.00 18.30 - 18.45
1 15.00
18.45 - 19.00 1
15.00 19.00 - 19.15
1 15.00
19.15 - 19.30 1
15.00 19.30 - 19.45
19.45 - 20.00 TOTAL
428 185.06
Headway Maksimal 15.00
Durasi parkir Mobil Hari Senin
No. Durasi Parkir menit
Jumlah Kendaraan
Nilai Tengah
F.X F
X 1
0 - 15 80
7.5 600
2 16 - 30
13 22.5
292.5 3
31 - 45 17
37.5 637.5
4 46 - 60
15 52.5
787.5 5
61 - 75 11
67.5 742.5
6 76 - 90
11 82.5
907.5 7
91 - 105 7
97.5 682.5
8 106 - 120
11 112.5
1237.5 9
121 - 135 3
127.5 382.5
10 136 - 150
7 142.5
997.5 11
151 - 165 6
157.5 945
12 166 - 180
3 172.5
517.5 13
181 - 195 3
187.5 562.5
14 196 - 210
3 202.5
607.5 15
211 - 225 2
217.5 435
16 226 - 240
4 232.5
930 17
241 - 255 3
247.5 742.5
18 256 - 270
4 262.5
1050 19
271 - 285 277.5
20 286 - 300
3 292.5
877.5 21
301 - 315 2
307.5 615
22 316 - 330
3 322.5
967.5 23
331 - 345 2
337.5 675
24 346 - 360
5 352.5
1762.5 25
361 - 375 1
367.5 367.5
26 376 - 390
3 382.5
1147.5 27
391 - 405 1
397.5 397.5
28 406 - 420
1 412.5
412.5 29
421 - 435 1
427.5 427.5
30 436 - 450
442.5 31
451 - 465 2
457.5 915
32 466 - 480
1 472.5
472.5 33
481 - 495 1
487.5 487.5
34 496 - 510
1 502.5
502.5 35
511 - 525 3
517.5 1552.5
36 526 - 540
5 532.5
2662.5 37
541 - 555 3
547.5 1642.5
38 556 - 570
4 562.5
2250 39
571 - 585 1
577.5 577.5
40 586 - 600
1 592.5
592.5 41
601 - 615 607.5
42 616 - 630
622.5 43
631 - 645 1
637.5 637.5
44 646 - 660
652.5 45
661 - 675 667.5
46 676 - 690
682.5
JUMLAH 248
33000
Durasi parkir rata-rata
133.06
Durasi parkir Motor bagian depan hari Senin
No. Durasi Parkir menit
Jumlah Kendaraan
Nilai Tengah
F.X F
X 1
0 - 15 34
7.5 255
2 16 - 30
22 22.5
495 3
31 - 45 10
37.5 375
4 46 - 60
4 52.5
210 5
61 - 75 4
67.5 270
6 76 - 90
6 82.5
495 7
91 - 105 97.5
8 106 - 120
5 112.5
562.5 9
121 - 135 5
127.5 637.5
10 136 - 150
3 142.5
427.5 11
151 - 165 4
157.5 630
12 166 - 180
172.5 13
181 - 195 5
187.5 937.5
14 196 - 210
1 202.5
202.5 15
211 - 225 1
217.5 217.5
16 226 - 240
232.5 17
241 - 255 247.5
18 256 - 270
262.5 19
271 - 285 1
277.5 277.5
20 286 - 300
2 292.5
585 21
301 - 315 1
307.5 307.5
22 316 - 330
322.5 23
331 - 345 337.5
24 346 - 360
352.5 25
361 - 375 1
367.5 367.5
26 376 - 390
382.5 27
391 - 405 397.5
28 406 - 420
412.5 29
421 - 435 427.5
30 436 - 450
442.5 31
451 - 465 457.5
32 466 - 480
472.5 33
481 - 495 487.5
34 496 - 510
502.5 35
511 - 525 517.5
36 526 - 540
1 532.5
532.5 37
541 - 555 2
547.5 1095
38 556 - 570
562.5 39
571 - 585 577.5
40 586 - 600
592.5 41
601 - 615 607.5
42 616 - 630
622.5 43
631 - 645 637.5
44 646 - 660
652.5 45
661 - 675 667.5
46 676 - 690
682.5
JUMLAH 112
8880
Durasi parkir rata-rata
79.29
Durasi parkir Motor bagian belakang hari Senin
No. Durasi Parkir menit
Jumlah Kendaraan
Nilai Tengah
F.X F
X 1
0 - 15 32
7.5 240
2 16 - 30
21 22.5
472.5 3
31 - 45 17
37.5 637.5
4 46 - 60
16 52.5
840 5
61 - 75 17
67.5 1147.5
6 76 - 90
12 82.5
990 7
91 - 105 17
97.5 1657.5
8 106 - 120
14 112.5
1575 9
121 - 135 12
127.5 1530
10 136 - 150
15 142.5
2137.5 11
151 - 165 8
157.5 1260
12 166 - 180
11 172.5
1897.5 13
181 - 195 8
187.5 1500
14 196 - 210
11 202.5
2227.5 15
211 - 225 12
217.5 2610
16 226 - 240
12 232.5
2790 17
241 - 255 13
247.5 3217.5
18 256 - 270
6 262.5
1575 19
271 - 285 6
277.5 1665
20 286 - 300
9 292.5
2632.5 21
301 - 315 10
307.5 3075
22 316 - 330
4 322.5
1290 23
331 - 345 5
337.5 1687.5
24 346 - 360
6 352.5
2115 25
361 - 375 4
367.5 1470
26 376 - 390
5 382.5
1912.5 27
391 - 405 4
397.5 1590
28 406 - 420
6 412.5
2475 29
421 - 435 4
427.5 1710
30 436 - 450
4 442.5
1770 31
451 - 465 8
457.5 3660
32 466 - 480
10 472.5
4725 33
481 - 495 11
487.5 5362.5
34 496 - 510
3 502.5
1507.5 35
511 - 525 7
517.5 3622.5
36 526 - 540
9 532.5
4792.5 37
541 - 555 13
547.5 7117.5
38 556 - 570
5 562.5
2812.5 39
571 - 585 3
577.5 1732.5
40 586 - 600
3 592.5
1777.5 41
601 - 615 3
607.5 1822.5
42 616 - 630
2 622.5
1245 43
631 - 645 2
637.5 1275
44 646 - 660
652.5 45
661 - 675 1
667.5 667.5
46 676 - 690
1 682.5
682.5 47
691 - 705 697.5
48 706 - 720
1 712.5
712.5 49
721 - 735 727.5
50 736 - 750
742.5
JUMLAH 403
95212.5
Durasi parkir rata-rata
236.26
Durasi parkir Mobil Hari Sabtu
No. Durasi Parkir menit
Jumlah Kendaraan
Nilai Tengah
F.X F
X 1
0 - 15 93
7.5 697.5
2 16 - 30
24 22.5
540 3
31 - 45 18
37.5 675
4 46 - 60
15 52.5
787.5 5
61 - 75 13
67.5 877.5
6 76 - 90
15 82.5
1237.5 7
91 - 105 8
97.5 780
8 106 - 120
3 112.5
337.5 9
121 - 135 15
127.5 1912.5
10 136 - 150
15 142.5
2137.5 11
151 - 165 12
157.5 1890
12 166 - 180
4 172.5
690 13
181 - 195 5
187.5 937.5
14 196 - 210
2 202.5
405 15
211 - 225 9
217.5 1957.5
16 226 - 240
3 232.5
697.5 17
241 - 255 9
247.5 2227.5
18 256 - 270
4 262.5
1050 19
271 - 285 2
277.5 555
20 286 - 300
4 292.5
1170 21
301 - 315 3
307.5 922.5
22 316 - 330
4 322.5
1290 23
331 - 345 3
337.5 1012.5
24 346 - 360
352.5 25
361 - 375 1
367.5 367.5
26 376 - 390
1 382.5
382.5 27
391 - 405 397.5
28 406 - 420
3 412.5
1237.5 29
421 - 435 1
427.5 427.5
30 436 - 450
1 442.5
442.5 31
451 - 465 2
457.5 915
32 466 - 480
1 472.5
472.5 33
481 - 495 1
487.5 487.5
34 496 - 510
1 502.5
502.5 35
511 - 525 4
517.5 2070
36 526 - 540
4 532.5
2130 37
541 - 555 4
547.5 2190
38 556 - 570
1 562.5
562.5 39
571 - 585 1
577.5 577.5
40 586 - 600
3 592.5
1777.5 41
601 - 615 3
607.5 1822.5
42 616 - 630
622.5 43
631 - 645 637.5
44 646 - 660
652.5 45
661 - 675 667.5
46 676 - 690
682.5
JUMLAH 315
41152.5
Durasi parkir rata-rata
130.64
Durasi parkir Motor bagian depan hari Sabtu
No. Durasi Parkir
menit Jumlah
Kendaraan Nilai
Tengah
F.X F
X 1
0 - 15 31
7.5 232.5
2 16 - 30
15 22.5
337.5 3
31 - 45 20
37.5 750
4 46 - 60
7 52.5
367.5 5
61 - 75 9
67.5 607.5
6 76 - 90
5 82.5
412.5 7
91 - 105 4
97.5 390
8 106 - 120
112.5 9
121 - 135 6
127.5 765
10 136 - 150
4 142.5
570 11
151 - 165 4
157.5 630
12 166 - 180
5 172.5
862.5 13
181 - 195 2
187.5 375
14 196 - 210
2 202.5
405 15
211 - 225 3
217.5 652.5
16 226 - 240
2 232.5
465 17
241 - 255 1
247.5 247.5
18 256 - 270
262.5 19
271 - 285 277.5
20 286 - 300
292.5 21
301 - 315 307.5
22 316 - 330
322.5 23
331 - 345 337.5
24 346 - 360
352.5 25
361 - 375 367.5
26 376 - 390
382.5 27
391 - 405 397.5
28 406 - 420
412.5 29
421 - 435 427.5
30 436 - 450
442.5 31
451 - 465 457.5
32 466 - 480
1 472.5
472.5 33
481 - 495 487.5
34 496 - 510
502.5 35
511 - 525 517.5
36 526 - 540
532.5 37
541 - 555 547.5
38 556 - 570
562.5 39
571 - 585 577.5
40 586 - 600
592.5 41
601 - 615 607.5
42 616 - 630
622.5 43
631 - 645 637.5
44 646 - 660
652.5 45
661 - 675 667.5
46 676 - 690
682.5
JUMLAH 121
8542.5
Durasi parkir rata-rata
70.60
Durasi parkir Motor bagian belakang hari Sabtu
No. Durasi Parkir
menit Jumlah
Kendaraan Nilai
Tengah
F.X F
X
1 0 - 15
29 7.5
217.5 2
16 - 30 22
22.5 495
3 31 - 45
34 37.5
1275
4 46 - 60
34 52.5
1785 5
61 - 75 18
67.5 1215
6 76 - 90
19 82.5
1567.5 7
91 - 105 14
97.5 1365
8 106 - 120
12 112.5
1350 9
121 - 135 20
127.5 2550
10 136 - 150
23 142.5
3277.5 11
151 - 165 17
157.5 2677.5
12 166 - 180
15 172.5
2587.5 13
181 - 195 10
187.5 1875
14 196 - 210
8 202.5
1620 15
211 - 225 13
217.5 2827.5
16 226 - 240
7 232.5
1627.5 17
241 - 255 9
247.5 2227.5
18 256 - 270
7 262.5
1837.5 19
271 - 285 7
277.5 1942.5
20 286 - 300
2 292.5
585 21
301 - 315 3
307.5 922.5
22 316 - 330
7 322.5
2257.5 23
331 - 345 7
337.5 2362.5
24 346 - 360
9 352.5
3172.5 25
361 - 375 4
367.5 1470
26 376 - 390
5 382.5
1912.5 27
391 - 405 5
397.5 1987.5
28 406 - 420
5 412.5
2062.5 29
421 - 435 4
427.5 1710
30 436 - 450
5 442.5
2212.5 31
451 - 465 5
457.5 2287.5
32 466 - 480
7 472.5
3307.5 33
481 - 495 7
487.5 3412.5
34 496 - 510
4 502.5
2010 35
511 - 525 7
517.5 3622.5
36 526 - 540
7 532.5
3727.5 37
541 - 555 7
547.5 3832.5
38 556 - 570
4 562.5
2250 39
571 - 585 2
577.5 1155
40 586 - 600
5 592.5
2962.5 41
601 - 615 6
607.5 3645
42 616 - 630
1 622.5
622.5 43
631 - 645 2
637.5 1275
44 646 - 660
652.5 45
661 - 675 667.5
46 676 - 690
682.5 47
691 - 705 1
697.5 697.5
JUMLAH
439 89782.5
Durasi parkir rata-rata 204.52
Naskah Seminar
1
EVALUASI KEBUTUHAN RUANG PARKIR SEPEDA MOTOR DAN MOBIL
Studi kasus : Areal Parkir Asri Medical Center Yogyakarta Arif Rahman Sutejo
2
, Wahyu Widodo
3
,
Anita Rahmawati
4
INTISARI
Dengan adanya peningkatan aktivitas yang terjadi di AMC, maka harus diimbangi dengan peningkatan pelayanan, serta pengelolaan sarana dan
prasarana yang optimal. Diantaranya adalah pengelolaan parkir, sebab kapasitas ruang parkir yang tersedia saat ini sangat terbatas, sehingga pada saat
jam sibuk masih banyak kendaraan yang parkir ditanah kosong belakang gedung AMC. Adapun tujuan dari penelitian tugas akhir ini adalah menentukan
karakteristik kendaraan yang meliputi akumulasi parkir, volume parkir, kapasitas ruang parkir, konfigurasi parkir, tingkat turnover, indeks parkir,
kebutuhan ruang parkir, headway, durasi parkir di area parkir gedung AMC Yogyakarta.
Metode Penelitian yang digunakan adalah survai durasi parkir yaitu dengan cara mencatat nomor dan waktu kendaraan yang masuk dan keluar
area parkir AMC Yogyakarta.Penelitian dilakukan selama dua hari, yaitu: Senin 1 Februari 2016 dan Sabtu 6 Februari 2016 dari jam 07.00-20.00 WIB.
Dari hasil analisis data dan pembahasan, kapasitas parkir di areal parkir AMC Yogyakarta secara umum sudah tidak mencukupi, hal ini dapat
dilihat pada volume parkir maksimum yang terjadi hari Sabtu untuk sepeda motor yaitu 919 kendaraan dan untuk mobil yaitu 428 kendaraan, padahal
Kapasitas ruang parkir sepeda motor sebanyak 258 motor sedangkan mobil sebanyak 59 mobil. Selain itu dapat dilihat juga dari analisis kebutuhan ruang
parkir KRP yang dibutuhkan adalah 751,5 m
2
dan mobil 1987,5 m
2
sedangkan luas lahan parkir yang disediakan untuk sepeda motor hanya sebesar 414,85 m
2
dan mobil 1058,8 m
2
. Dengan demikian baik dari segi kapasitas parkir maupun Kebutuhan Ruang ParkirKRP areal parkir AMC tidak mampu menampung atau
kurang mencukupi. Kata kunci :
Volume parkir, kapasitas parkir, Kebutuhan Ruang ParkirKRP. 1.
Disampaikan pada seminar Tugas Akhir 3. Dosen pembimbing satu
2. Mahasiswa Teknik Sipil UMY 2011011011 4. Dosen pembimbing dua
PENDAHULUAN A.
Latar Belakang
Selama ini Kota Yogyakarta dikenal sebagai kota wisata favorit
setelah Pulau Bali, hal ini dapat dilihat dari banyaknya wisatawan
domestik maupun mancanegara yang datang ke kota ini. Disamping
menjadi daya
tarik wisata,
Yogyakarta juga sebagai daerah dengan posisinya yang strategis,
salah satunya dapat dilihat pada sektor penyedia jasa kesehatan atau
banyaknya rumah
sakit besar.
Sehingga Yogyakarta menjadi daya tarik bagi masyarakat di luar provinsi
yang kurang memadahi baik dalam sumber daya manusianya maupun
alat-alat kesehatan yang terdapat di rumah sakit.
Kini banyak bermunculan pusat pelayanan kesehatan yang
didirikan oleh
para pengusaha
maupun suatu lembaga besar, AMC adalah salah satu gedung kesehatan
yang dibangun di Yogyakarta. Asri Medical Center AMC
merupakan salah
satu pusat
pelayanan pemeliharaan kesehatan yang
sedang berkembang
di Yogyakarta.
AMC mempunyai
tujuan menjadi rumah sakit yang mampu
memberikan pelayanan
kesehatan secara cepat dan tepat sesuai standar pelayanan rumah sakit
dengan didukung
sumber daya
manusia yang professional dan alat- alat kesehatan yang memadahi.
Dengan adanya peningkatan aktivitas yang terjadi di AMC, maka harus
diimbangi dengan
peningkatan pelayanan, serta pengelolaan sarana
dan prasarana
yang optimal.
Diantaranya adalah
pengelolaan parkir, sebab kapasitas ruang parkir
yang tersedia saat ini sangat terbatas, sehingga pada saat jam sibuk masih
banyak kendaraan yang parkir ditanah kosong belakang gedung
AMC. Padahal tanah kosong tersebut direncanakan
akan difungsikan
sebagai Rumah Sakit, maka dari itu di TA ini akan mengevaluasi
Kebutuhan Ruang
Parkir yang
dibutuhkan di AMC.
B. Tujuan Penelitian
Tujuan dari penelitian tugas akhir di areal parkir gedung AMC ini
adalah untuk: 1.
Mendapatkan tingkat akumulasi
parkir kendaraan
sepeda motor dan mobil pada
areal parkir AMC. 2.
Mendapatkan volume maksimal kendaraan
sepeda motor
dan mobil
pada areal
parkir AMC. 3.
Mendapatkan kapasitas ruang parkir
kendaraan sepeda
motor dan mobil pada areal parkir AMC.
4. Mendapatkan
konfigurasi parkir
sepeda motor
dan mobil
pada areal
parkir AMC. 5.
Mendapatkan tingkat turnover parkir sepeda
motor dan mobil pada areal parkir AMC.
6. Mendapatkan indeks
parkir kendaraan
sepeda motor
dan mobil
pada areal
parkir AMC. 7.
Mendapatkan Kebutuhan
Ruang Parkir
kendaraan sepeda
motor dan
mobil pada
areal parkir AMC.
8. Mendapatkan
headway sepeda
motor dan mobil pada areal parkir AMC.
9. Mendapatkan Durasi
parkir sepeda motor dan mobil pada areal
parkir AMC.
C. Manfaat Peneltian
1. Untuk
memberikan gambaran dan kejelasan
dari permasalahan
fasilitas parkir. 2.
Untuk mengetahui
pentingnya penyediaan
ruang parkir yang tepat terhadap kebutuhan.
3. Hasil penelitian ini bisa
menjadi evaluasi kinerja manajemen
parkir pengelola, dalam hal
pelayanan fasilitas parkir yang
strategis dan
kapasitasnya dalam
menampung pertumbuhan parkir kendaraan yang
ada.
D. Batasan Masalah
1. Penelitian ini hanya
dilakukan di areal parkir dalam
gedung Asri
Medical Center, sehingga apabila ada kendaraan
yang parkir di luar areal parkir
dalam gedung,
tidak dimasukkan dalam lingkup penelitian.
2. Penelitian
ini tidak
meneliti besarnya biaya parkir.
3. Penelitian ini dilakukan
untuk kendaraan sepeda motor dan mobil
4. Penelitian ini dilakukan
pada hari
Senin, 1
Februari 2016 dan Sabtu, 6 Februari 2016 pada jam
07.00 WIB
sampai dengan jam 20.00 WIB.
Hal ini berdasarkan data yang didapat dari survey
pendahuluan dan
wawancara.
LANDASAN TEORI A.
Definisi Parkir
Kata parkir berasal dari kata
“park” yang berarti taman.
Menurut kamus
bahasa Indonesia,
parkir diartikan
sebagai tempat
menyimpan. Menurut Hobbs 1995,
parkir diartikan
sebagai suatu kegiatan untuk meletakkan atau menyimpan
kendaraan di suatu tempat tertentu
yang lamanya
tergantung kepada selesainya keperluan dari pengendara
tersebut. Menurut Warpani 1990, definisi parkir adalah
meletakkan kendaraan dari suatu tempat atau areal untuk
jangka waktu durasi parkir tertentu. Lalu lintas berjalan
menuju suatu tempat dan setelah
mencapai tempat
tersebut, maka diperlukan tempat parkir. Kekurangan
dalam hal
penyediaan fasilitas parkir yang memadai
sesuai dengan permintaan yang
diharapkan dan
diijinkan dapat menyebabkan kemacetan.
