6
Gambar 2.1. c Bantalan bola sederhana untuk sepeda pada abad 19
Gambar 2.1 Evolusi bantalan gelinding courtesy of SKF [2].
Bantalan gelinding dibagi menjadi dua jenis, yaitu bantalan bola ball bearing dan bantalan poros atau rol roller bearing. Bantalan gelinding terdiri dari 3 bagian
utama, yaitu lintasan luar outerrace, lintasan dalam innerrace, dan elemen gelinding yang berbentuk bola atau rol [2].
2.1.1 Jenis – Jenis Bantalan Bola Ball Bearing
1. Bantalan bola radial Bantalan bola alur dalam baris tunggal
Sebuah bantalan bola alur dalam baris tunggal single row deep groove ball bearing ditunjukkan pada gambar 2.2 itu adalah bantalan gelinding
yang paling populer. Alur lintasan dalam dan luar memiliki jari-jari kelengkungan antara 51,5 sampai 53 dari diameter bola untuk
kebanyakan bantalan komersial [2].
Gambar 2.2 Bantalan bola alur dalam baris tunggal
Courtesy of SKF [2].
7
Bantalan bola alur dalam baris ganda Sebuah bantalan bola alur dalam baris ganda double row deep groove
ball bearings seperti yang ditunjukkan pada gambar 2.3 memiliki kapasitas beban radial yang lebih besar dari pada jenis baris tunggal [2].
Gambar 2.3 Bantalan bola alur dalam baris ganda Courtesy of SKF [2].
2. Bantalan bola sudut kontak Bantalan bola sudut kontak baris tunggal
Bantalan bola sudut kontak baris tunggal single row angular contact ball bearings seperti yang ditunjukkan pada gambar 2.4 dirancang
kombinasi untuk mendukung beban radial dan dorong atau beban dorong yang besar, yang tergantung pada besarnya sudut kontak [2].
Gambar 2.4 Bantalan bola sudut kontak baris tunggal Courtesy of SKF [2].
8
Bantalan bola sudut kontak baris ganda Bantalan bola sudut kontak baris ganda double row angular contact ball
bearings, seperti yang digambarkan pada gambar 2.5, dapat membawa beban dorong baik dalam searah maupun kombinasi beban radial dan
dorong [2].
Gambar 2.5 Bantalan bola sudut kontak baris ganda [2].
Bantalan bola split inner ring Bantalan bola split inner ring split inner ring ball bearings
diilustrasikan pada gambar 2.6, di mana dapat dilihat bahwa cincin bagian dalam terdiri dari dua bagian aksial sehingga beban dorong besar
dapat didukung di kedua arah [2].
9
Gambar 2.6 Bantalan bola split inner ring [2].
3. Bantalan bola thrust Bantalan bola thrust thrust ball bearings memiliki sudut kontak 90°,
namun bantalan bola yang sudut kontaknya melebihi 45° juga diklasifikasikan sebagai bantalan thrust. Seperti bantalan bola radial, bantalan bola thrust sangat
cocok untuk putaran pada kecepatan tinggi. Untuk mencapai tingkat kemampuan penyelarasan secara eksternal, bantalan bola thrust juga dipasang di spherical
seats. Sebuah bantalan bola thrust yang sudut kontaknya 90 ° tidak dapat
mendukung beban radial [2].
Gambar 2.7 Bantalan bola thrust dengan sudut kontak 90
° Courtesy of SKF [2].
2.1.2 Rumus Perhitungan Distribusi Beban
