ANALISIS KEBOCORAN SHOCK ABSORBER MODEL D38A DI PT. KAYABA INDONESIA DENGAN MENGGUNAKAN METODE SIX SIGMA - Binus e-Thesis

UNI VERSI TAS BI NA NUSANTARA

  

__________________________________________________________________________

Jurusan Teknik I ndustri

Tugas Akhir Sarjana

Semester Ganjil tahun 2007/ 2008

ANALISA PENYEBAB BOCOR PADA SHOCK ABSORBER MODEL D38A DI PT.KAYABA INDONESIA

  

Dian kumaw a

0 8 0 0 7 8 6 8 6 1

Abstrak PT.Kayaba indonesia adalah salah satu perusahaan yang bergerak dalam dunia

industri otomotif. Salah satu produk yang dihasilkan adalah shock absorber yang yang

digunakan pada kendaraan roda dua dan empat. Persaingan di dunia industri otomotif

menjadi semakin ketat dan saling berusaha untuk mempertahankan eksistensinya. Hal ini

akan menuntut PT. Kayaba I ndonesia untuk berusaha tidak hanya meningkatkan

produktivitas melainkan kualitas yang baik dan harga kompetitif kepada pada konsumen.

  Untuk meningkatkan kualitas terhadap produk yang dihasilkan oleh PT.Kayaba

I ndonesia adalah selain dengan menurunkan biaya produksi seminimal mungkin yaitu

yang timbul dari setiap proses dengan mengurangi seminimal mungkin masalah defect produksi.

  Salah satu metode peningkatan kualitas yang banyak diterapkan adalah dengan

metode six sigma yang merupakan suatu filosofi peningkatan kualitas secara dramatis dan

kontinu untuk mencapai kualitas tingkat dunia, dimana variabilitas proses berusaha

diminimalisasi sehingga hanya terjadi 3.4 kegagalan dari satu juta kemungkinan terjadinya

kegagalan.

  Dengan menentukan nilai tingkat dengan mengetahui Sigma Quality Level

karakteristrik pada suatu perusahaan maka akan dapat diketahui kinerja

  Critical To Quality

kualitas dari produk yang dihasilkan. Dengan meminimalisasi tingkat kecacatan yang ada

perusahaan dengan menggunakan . akan menguraikan

pareto diagram Fish bone diagram

kembali faktor-faktor yang menjadi penyebab terjadinya masalah yang paling dominan

tersebut. Langkah selanjutnya adalah usulka perbaiakan dengan dan

  5 why analisis metode ( Failure Metode of Analysis )

  FMEA Kata Kunci Sigma Quality level, pareto diagram, fish bone diagram, 5 why analysis FMEA, Critical Quality Level

KATA PENGANTAR

  Segala puji dan syukur Penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, karena atas rahmat dan hidayah-NYA Penulis dapat menyelesaikan tugas akhir ini.

  Tugas Akhir ini disusun sebagai syarat kelulusan sarjana di jurusan Teknik Industri Fakultas Teknik Universitas Bina Nusantara.

  Penulis menyadari sepenuhnya bahwa hanya dengan mengandalkan penulis seorang tiada arti dan kemampuan untuk menyelesaikan Tugas Akhir ini, maka pada kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terimakasih dan penghargaan kepada:

  1. Bapak Prof. Dr. Gerardus Polla, M. App. Sc selaku pejabat Rektor Universitas Bina Nusantara

  2. Bapak Iman H. Kartowisastro, Ph. D selaku dekan Universitas Bina Nusantara

  3. Bapak Ir. Gunawarman Hartono, M.Eng selaku Ketua Jurusan teknik Industri Universitas Bina Nusantara.

  4. Bapak Budi Aribowo ST, MSi selaku dosen pembimbing yang telah menyempatkan waktunya dan memberikan bimbingan, petunjuk , masukan kepada penulis.

  5. Bapak dan Ibu dosen Teknik Industri Universitas Bina Nuasntara

  6. Para Pimpinan dan Staf PT. Kayaba Indonesia Cak Dicky, Spongebob, kamis malam, mas arry yang selalu meninjamkan flask disk, dan terutama buat

  Bocan yang sudah selalu memberikan masukan kepada penulis selama mengerjakan tugas akhir ini.

  7. Mamah, bapak, dede, dan bopit yang selalu memberikan doa, semangat dan segalanya terutama yang selalu membantu keuangan sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini

  8. Mamah rieny, kaka afra, dede rafi yang selalu memberi semangat dan selalu mendampingi penulis dalam menyusun tugas akhir ini

  9. Rekan-rekan Quality assurance , PCM, PDE dan Produksi Departemen terima kasih atas bantuannya.

  10. Semua pihak yang telah membantu dalam penyusunan tugas akhir ini Penulis menyadari bahwa dalam pembuatan Tugas Akhir ini masih belum sempurna, oleh karena itu dengan senang hati dan terimakasih penulis mengharapkan dan menerima kritik dan saran demi sempurnanya laporan ini.

DAFTAR ISI

  Halaman HALAMAN JUDUL…………………………………………………………….. i HALAMAN PERSETUJUAN…………………………………………………… ii ABSTRAK………………………………………………………………………… iii KATA PENGANTAR……………………………………………………………. iv DAFTAR ISI……………………………………………………………………….. vi DAFTAR TABEL………………………………………………………………….. x DAFTAR GAMBAR……………………………………………………………... xi DAFTAR GRAFIK ……………………………………………………………… xiii DAFTAR DIAGRAM…………………………………………………………… xiv DAFTAR LAMPIRAN…………………………………………………………… xv

BAB I PENDAHULUAN

  1.1 Latar belakang……………………………………………………….. 1

  1.2 Identifikasi dan Perumusan masalah………………………………… 3

  1.3 Ruang Lingkup………………………………………………………. 4

  1.4 Tujuan dan Manfaat………………………………………………….. 4

  1.5 Gambaran Umum perusahaan………………………………………… 6

  1.5.1 Sejarah perusahaan………………………………………... 6

  1.5.2 Letak perusahaan………………………………………….. 9

  1.5.3 Misi perusahaan…………………………………………… 9

  1.5.4 Kebijakan mutu……………………………………………. 9

  1.5.5 Produk yang dihasilkan perusahaan……………………….. 9

  1.5.6 Konsumen tetap perusahaan……………………………….. 10

  1.5.7 Memilih shock absorber yang tepat………………………... 11

  1.5.8 Jaminan mutu ……………………………………………… 13

BAB II LANDASAN TEORI

  2.1 Definisi kualitas……………………………………………….………. 14

  2.2 Six Sigma …………………………………………………………….. 16

  2.2.1 Konsep dasar six sigma …………………………………….. 16

  2.2.2 Pengertian Six sigma ……………………………………….. 20

  2.2.3 Metodologi DMAIC …………………………………………23

  2.2.3.1 Tahap Define ……………………………………… 23

  2.2.3.2 Tahap Measure …………………………………….25

  2.2.3.3 Tahap Analyze ……………………………………. 26

  2.2.3.4 Tahap Improve ……………………………………. 27

  2.2.3.4.1 Metode FMEA …………………………. 27

  2.2.3.5 Tahap Control ……………………………………. 30

  2.2.3.6 Tahap Standardize ……………………………….. 31

  2.2.4 Keuntungan dan manfaat Six sigma ……………………….. 31

  2.2.5 Indikator keberhasilan six sigma …………………………… 34

  2.3 Alat bantu peningkatan kualitas ………………………………………. 38

  2.3.1 Check sheet …………………………………………………. 39

  2.3.2 Grafik ……………………………………………………….. 41

  2.3.3 Radar Chart ………………………………………………. 43

  2.3.4 Diagram pareto …………………………………………… 44

  2.3.5 Diagram Fish bone ………………………………………….. 46

  2.3.6 Histogram………………………………………………….. 48 2.3.7 Run Chart ………………………………………………..

  51

  2.3.8 Scater diagram …………………………………………….. 51

  2.4 Shock Absorber. ……………………………………………………… 52

  2.4.1 Prinsip kerja shock absorber ……………………………… 52

  2.4.2 Fungsi shock absorber …………………………………….. 54

  2.4.3 Dimensi Shock Absorber ………………………………….. 56

  2.4.4 Fitting ……………………………………………………… 58

  2.4.5 Performance Shock Absorber ……………………………… 59

  2.4.6 Jenis – jenis Shock absorber ……………………………….. 59

  2.5 Kontaminasi ………………………………………………………….. 61

  BAB III METODOLOGI PENILITIAN

  3.1 Kerangka metodologi pemecahan masalah …………………………... 62

  BAB IV PENGUMPULAN DAN ANALISA DATA

  4.1 Pengumpulan data

  4.1.1 Tahap Define………………………………………………… 70

  4.2 Pengolahan data

  4.2.1 Tahap Measure…………………………………………….. 89

  4.2.1.1 Perhitungan kinerja produk dari DPMO dan tingkat sigma …………………………………………… 90

  4.2.1.2 Kebijakan Batas cacat perusahaan ……………… 92

  4.3 Analisa Data

  4.3.1 Tahap Analisa ………………………………………………. 93

  4.3.2 Tahap Improve …………………………………………….. 98

  4.3.3 Tahap Control ……………………………………………. 101

  4.3.4 Tahap Standarisasi ………………………………………... 103

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

  5.1 Kesimpulan ………………………………………………………….. 105

  5.2 Saran ………………………………………………………………... 107

  

DAFTAR PUSTAKA ………………………………………………………….. 109

DAFTAR RIWAYAT HIDUP ………………………………………………… 110

LAMPIRAN …………………………………………………………………….. 111

  

DAFTAR TABEL

  Halaman

Tabel 1.1 Panduan memilih tipe shock absorber di kendaraan ……………. 12Tabel 2.1 Definisi FMEA untuk rating Occurance ………………………… 28Tabel 2.2 Definsi FMEA untuk rating Severity ……………………………... 29Tabel 2.3 Definisi FMEA untuk rating Detection ………………………….. 30Tabel 2.4 Hubungan SQL dan PPM Defect Rajection ……………………… 34Tabel 4.1 Jumlah Claim tahun 2005 –2006 ………………………………… 72Tabel 4.2 Detail jumlah claim bocor pada tiap modelnya ………………….. 73Tabel 4.3 Jumlah data produksi dan pengiriman model D38A periode tahun 2005 – 2006 ……………………………………….. 74Tabel 4.4 Data faktor penyebab terjadinya bocor pada shock absorber …….. 94Tabel 4.5 Data kontaminasi tiap line untuk model D38A ................................ 96

  Tabel 4.6

  5 W 1 H Analisis…………………………………………………… 98

Tabel 4.7 FMEA masalah bocor pada shock absorber………………………. 99

  

xi

DAFTAR GAMBAR

Gambar 4.1 Bagan proses pembuatan shock absorber ………………………… 78Gambar 4.9 Proses inserting valve assy dan automatic caulking machine ……. 86Gambar 4.8 Proses cylinder cleaning ………………………………………….. 85Gambar 4.7 Proses brushing dan outer shell cleaning ………………………. 84Gambar 4.6 Proses Outer shell cleaning ………………………………………. 83Gambar 4.5 Proses cleaning piston rod …………………………………….….. 82Gambar 4.4 Proses pengechekan piston rod …………………………………… 81Gambar 4.3 Proses piston rod platting dan buffing ……………………………. 81Gambar 4.2 Proses piston rod machining dan grinding ……………………….. 80Gambar 2.9 Jenis – jenis kontaminasi …………………………………………. 61

  Halaman

Gambar 2.8 Shock Absorber tipe eye – stud……………………………………. 58Gambar 2.7 Shock Absorber tipe Stud – eye ……………………………………58Gambar 2.6 Shock absorber tipe stud- stud ……………………………………. 58Gambar 2.5 Shock Absorber tipe eye- eye …………………………………….. 58Gambar 2.4 Kontruksi Shock absorber …………………………………………55Gambar 2.3 Model suspension ………………………………………………… 54Gambar 2.2 Osilasi getaran tahanan > vibrasi spring …………………………. 53Gambar 2.1 Osilasi getaran tahanan < vibrasi spring …………………………. 53Gambar 4.10 Proses upper seam welding dan damping force ………………….. 87Gambar 4.11 Proses painting dan inspection di line painting ………………… 88Gambar 4.12 Proses cleaning dengan vacuum cleaner dan kanebo…………...... 100Gambar 4.13 Magic tissue dan proses pembersihan part…………………………100Gambar 4.14 Wagon dan box tertutup untuk proses pemindahan part………… 100Gambar 4.15 Kontrol stock filter dan box transfer……………………………… 102Gambar 4.16 Kontrol cairan pencucian dan training mengenai kontaminasi ……102Gambar 4.17 Prosedure mengenai alur pemakaian box dan cara pencucian …….104Gambar 4.18 Peringatan mengenai efek dari kontaminasi ……………………… 104

  

xii

DAFTAR GRAFIK

  Halaman Grafik 2.1 Hubungan SQL dengan PPM Defect Rate ………………………. 35 Grafik 2.2 Pencapaian level kualitas enam sigma …………………………… 36 Grafik 2.3 Contoh Line graph ………………………………………………... 42 Grafik 2.4 Contoh Bar graph ………………………………………………. 42 Grafik 2.5 Contoh Pie graph ……………………………………………….. 43 Grafik 2.6 Contoh Radar Chart ……………………………………………. 44 Grafik 4.1 Data produksi model D38A tahun 2005- 2006 ………………….. 74 Grafik 4.2 Trend kontaminasi di line berdasarkan nama part ………………... 95 Grafik 4.3 Trend kontaminasi di line berdasarkan ukurannya ……………….. 95

DAFTAR DIAGRAM

  Halaman Diagram 2.1 Diagram SIPOC ………………………………………………….. 25 Diagram 2.2 Contoh Diagram Pareto ………………………………………… 46 Diagram 2.3 Contoh Diagram Fish Bone ………………………………………. 48 Diagram 2.4 Contoh Scatter Diagram ………………………………………….. 52 Diagram 3.1 Diagram Metodologi pemecahan masalah ………………………… 63 Diagram 4.1 Diagram SIPOC proses pembuatan shock absorber ……………… 77 Diagram 4.2 Diagram pareto faktor penyebab terjadinya bocor pada

  shock absorber …………………………………………………… 94