s tm 0902312 table of content

KATA PENGANTAR
Pujisyukurkepada Allah SWT,
luarbiasa,

karenaatasrahmatdankasihsayangnya

sehinggapenulisdapatmenyelesaikanpenulisantugasakhirini

yang
yang

berjudul“AnalisisSistemPemasukan Dan PengeluaranPada Engine 1 TR-FE”.
TugasakhirinimerupakansalahsatupersyaratanuntukmendapatkangelarAhliMadya
padajurusanTeknikMesin

FPTK-UPI.

Dalammenyelesaikantugasakhirinipenulismendapatbanyaksekalibantuandanbimbinga
ndariberbagaipihak.

Padakesempataninipenulisinginmenyampaikanterimakasih


yangsebesar-besarnyakepada :
1. Bapak Dr. H. DadangHidayat M., M.Pd..selakuDosenPembimbing Mata
KuliahTugasAkhir,

yang

telahmeluangkanwaktuuntukmembimbingpenulisdalammenyusunTugasAkhir.
2. BapakSriyono. S.PdSelakuDosenpenanggungjawab Mata KuliahTugasAkhir.
3. Bapak

Dr.

H.

Wahid

selakuKetuaJurusanPendidikanTeknikMesinFPTK

Munawar,


M.Pd.

UniversitasPendidikan

Indonesia.
4. Bapak

Drs.

TatangPermana,

M.Pd.

selakuKetua

Prodi

D3


JurusanPendidkanTeknikMesin FPTK UniversitasPendidikan Indonesia.
5. Keluarga, saudara, teman-teman yang telah memberikan dukungan dan do’a,
sehingga laporan ini dapat terselesaikan.

Luthfi Sofwandani, 2012
Analisis Sistem Pemasukan Dan Pengeluaran Pada Engine 1 Tr-Fe
Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu

6. Rekan – rekan Mahasiswa D3 Otomotif angkatan 2009 yang telah dukungan dan
membatu dalam penulisan laporan praktek industri ini.
7. Semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan, atas dukungan dan bantuannya
selama ini penulis ucapkan terima kasih.
Penulis sangat berharap semoga laporan ini bermanfaat bagi pembaca pada
umumnya dan bagi mahasiswa khususnya.

Bandung, Agustus 2012

Penulis

Luthfi Sofwandani, 2012

Analisis Sistem Pemasukan Dan Pengeluaran Pada Engine 1 Tr-Fe
Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR .....................................................................................

i

DAFTAR ISI ....................................................................................................

iii

DAFTAR TABEL ............................................................................................

v

DAFTAR GAMBAR .......................................................................................

vi


DAFTAR GRAFIK ..........................................................................................

viii

DAFTAR NOTASI ..........................................................................................

ix

BAB I PENDAHULUAN ...............................................................................

1

A. Latar Belakang .............................................................................

1

B. Identifikasi Masalah ......................................................................

3


C. Rumusan Masalah .........................................................................

3

D. Batasan Masalah ............................................................................

3

E. TujuanPenulisan Laporan ..............................................................

4

F. ManfaatPenulisan Laporan ............................................................

4

G. Metode Pengumpulan Data ...........................................................

5


H. Sistematika Penulisan....................................................................

5

BAB II LANDASAN TEORI ........................................................................

7

A. Tinjauan Umum Motor bensin ......................................................

7

B. Siklus Thermodinamika motor bensin 4 langkah ..........................

9

1. Siklus Ideal .................................................................................

9


2. Siklus sebenarnya ....................................................................... 11

Luthfi Sofwandani, 2012
Analisis Sistem Pemasukan Dan Pengeluaran Pada Engine 1 Tr-Fe
Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu

C. Komponen Sistem Pemasukan dan Pembuangan.......................... 12
1. Saringan udara ............................................................................ 13
2. Saluran Pemasukan ..................................................................... 17
3. Block silinder(cylinder block) .................................................... 18
4. Sistem Pengeluaran ..................................................................... 19
D. Karakteristik Bahan Bakar Bensin ................................................ 28
1. Bensin ......................................................................................... 28
2. Reaksi Kimia Pembakaran .......................................................... 36
E. Reaksi Kimia Gas Buang Dengan Logam..................................... 46
F. Teori Perhitungan .......................................................................... 48
BAB IIIANALISIS PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN PADA
SISTEM PEMASUKAN DAN PENGELUARAN PADA ENGINE
1TR-FE


.................................................................................................... 50

A. Daftar Spesifikasi Kendaraan ........................................................ 51
B. Pemeriksaan Komponen Sistem Pemasukan danSistem
Pembuangan Pada Engine 1TR-FE ............................................... 51
C. Langkah-langkah Pemeriksaaan .................................................... 52
D. Pemasangan Kembali Sistem Pemasukan Dan Pengeluaran......... 57
E. Perawatan sistem pemasukan dan pengeluaran ............................. 58
F. Analisis Perhitungan ..................................................................... 60
BAB IVKESIMPULAN DAN SARAN ........................................................ 66
A. Kesimpulan ................................................................................... 66
B. Saran ............................................................................................. 67
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN-LAMPIRAN

Luthfi Sofwandani, 2012
Analisis Sistem Pemasukan Dan Pengeluaran Pada Engine 1 Tr-Fe
Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu


DAFTAR TABEL

3.1

Spesifikasi Engine 1TR-FE

Luthfi Sofwandani, 2012
Analisis Sistem Pemasukan Dan Pengeluaran Pada Engine 1 Tr-Fe
Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu

51

DAFTAR GAMBAR

2.1

Katup motor bensin 4 langkah

9


2.2

siklus ideal

10

2.3

Saringanudaratipekertas

14

2.4

Saringanudaratipekertasaxial flow

14

2.5

Pre-Air Cleaner

15

2.6

SaringanUdaraTipe Oil Bath

16

2.7

SaringanUdaraTipeSiklon

17

2.8

Intake Monifold

18

2.9

blocksilinder

18

2.10

KomponenPadaSistempembuangan

19

2.11

Exhaust Manifold

20

2.12

muffler (Peredamsuara)

21

2.13

Catalytic Converter

24

2.14

carakerjaCatalytic Converter

24

2.15

Katalis Catalytic Converter

26

Luthfi Sofwandani, 2012
Analisis Sistem Pemasukan Dan Pengeluaran Pada Engine 1 Tr-Fe
Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu

2.16

TabungKatalisCatalytic Conveter

27

2.17

chasing Catalytic Conveter

28

2.18

Gas yang keluardarisuatukendaraan

36

3.1

PemeriksaanKebengkokanintake manifold

55

3.2

PemeriksaanKebengkokanexhaust manifold

56

3.2

Cara membersihkansaringanudara

59

Luthfi Sofwandani, 2012
Analisis Sistem Pemasukan Dan Pengeluaran Pada Engine 1 Tr-Fe
Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu

DAFTAR GRAFIK
2.1

Perbandingancampuran

44

2.2

Grafikperbandingankompresi/HC

46

Luthfi Sofwandani, 2012
Analisis Sistem Pemasukan Dan Pengeluaran Pada Engine 1 Tr-Fe
Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu

DAFTAR NOTASI
Notasi

Satuan

To

= temperaturawal

K

T1

= temperature akhirlngkahisap

K

Po

= tekananawalpengisian

kg/m2

P1

= tekananakhirlangkahhisap

kg/m2

Tw

= kenaikansuhuudara

K

T res = temperaturresidu gas hasilpembakaran

K

C

= perbandinganKompresi

VL

= Volume langkah

cm3

VC

= Volume sisa

cc

TMA = TitikMatiAtas
TMB = TitikMatiBawah

Luthfi Sofwandani, 2012
Analisis Sistem Pemasukan Dan Pengeluaran Pada Engine 1 Tr-Fe
Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu

ηv

= efisiensivolumetric

CO

= rumusmolekulkarbonmonoksida

CO2

= rumusmolekulkarbondioksida

HC

= rumusmolekulhidrokarbon

H2O

= rumusmolekul air

%

C8H18 = rumusmolekulisooktan
R

= konstanta gas

kgm/kg

Vg

= kecepatan gas buang

mm/mnt

l

= langkahtorak

fit

Luthfi Sofwandani, 2012
Analisis Sistem Pemasukan Dan Pengeluaran Pada Engine 1 Tr-Fe
Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu