Uji Eksperimental Perbandingan Performansi Mesin Otto Menggunakan Alat Catalytic Converter Dengan Bahan Bakar Pertalite dan Variasi Campuran Pertalite-Serbuk Kapur Barus

ABSTRAK

Populasi manusia yang semakin bertambah di bumi dan semakin menipisnya
sumber daya minyak menjadi sekian banyak hal yang mendorong kita untuk
melakukan penelitian dan pengembangan terhadap sumber energi terbarukan,
salah satunya yang memiliki potensi adalah penggunaan zat aditif (kapur barus)
terhadap bahan bakar pertalite murni yang digunakan sebagai campuran bahan
bakar motor bakar. Penambahan kapur barus terhadap bahan bakar pertalite dapat
memaksimalkan angka oktan bahan bakar pertalite sehingga nilai kalor bahan
bakar pertalite semakin tinggi. Penelitian ini dilakukan secara uji eksperimental
terhadap unjuk kerja motor otto 4 langkah 1 silinder dengan rasio kompresi 9 : 1
dengan penambahan alat katalitik konverter. Bahan bakar yang digunakan adalah
pertalite murni dan dibandingkan dengan menggunakan bahan bakar variasi
campuran pertalite-kapur barus. Variasi dari bahan bakar campuran adalah 1 gr,
1,5 gr dan 2 gr kapur barus pada 1 liter pertalite. Selain itu, penelitian ini juga
menganalisa emisi gas buang dari hasil pembakaran dengan bahan bakar pertalite
murni dan bahan bakar variasi campuran pertalite-kapur barus yang menggunakan
alat katalitik konverter. Hasil dari uji eksperimental yang menggunakan alat
katalitik konverter dengan bahan bakar campuran pertalite-kapur barus memiliki
performansi mesin yang lebih baik dibandingkan dengan bahan bakar pertalite
murni. Dengan penambahan alat katalitik konverter dan kapur barus pada pertalite

torsi meningkat 10,85 %, daya meningkat 7,17 %, konsumsi bahan bakar spesifik
menurun 15,03 %, rasio udara bahan bakar meningkat 17,74 %, dan efisiensi
termal menurun 14,08 %. Untuk emisi gas buang didapatkan hasil karbon
monoksida meningkat 92,88 %, karbon dioksida meningkat 28 %. Hidrokarbon
meningkat derastis sebesar 163,82 %, dan oksigen menurun 15,40 %.
Kata kunci : mesin otto 4 langkah, unjuk kerja, katalitik konverter, pertalite,
aditif, kapur barus.

Universitas Sumatera Utara

ABSTRACT

The human population is growing in the earth and the depletion of oil resources
into so many things that encourage us to do the research and development of
renewable energy sources, one of which has the potential for the use of additives
(camphor) on fuel pertalite pure used as a motor fuel mixture. The addition of
camphor to fuel pertalite can maximize fuel octane number pertalite so calorific
value of fuel pertalite higher. this research was carried out experimental tests on
the performance of the motor cylinder otto 4 step 1 with a compression ratio of 9:
1 with the addition of the catalytic converter tool. The fuel used is pure pertalite

and compared using the fuel mixture variations pertalite-camphor. Variations of
the fuel mixture is 1 g, 1.5 g and 2 g camphor at 1 liter pertalite. Besides that, This
study also analyzes the exhaust gas emision from combustion with pure pertalite
fuel and fuel mixture variations pertalite-camphor using the catalytic converter
tool. The result of the experimental test using the catalytic converter tool with the
fuel mixture pertalite-camphor have a better engine performance compared to
pure pertalite fuel. With the addition of the catalytic converter tool and camphor
on pertalite torque increased 10.85%, power increase 7.17%, specific fuel
consumption decreased 15.03%, fuel air ratio increased by 17.74%, and the
thermal efficiency decreases 14 08%. For the exhaust gas emissions of carbon
monoxide showed increased 92.88%, an increase of 28% carbon dioxide.
Hydrocarbons increased dramatically by 163.82%, and oxygen decreased
15.40%.
Keywords: 4 steps otto engine, performance, catalytic converters, pertalite,
additives, camphor.

Universitas Sumatera Utara