DAFTAR ISI - Reduksi Bottleneckdengan Pendekatan Theory Ofconstraint (Toc) Pada Bagian Karoseri Minibus Di Pt. Capella Medan Divisi Karoseri Bima Kencana

  

DAFTAR ISI

BAB HALAMAN

LEMBAR JUDUL ................................................................................. i LEMBAR PENGESAHAN ................................................................... ii LEMBAR SERTIFIKAT EVALUASI DRAFT TA ............................ iii KATA PENGANTAR ........................................................................... iv UCAPAN TERIMAKASIH .................................................................. v ABSTRAK .............................................................................................. vii DAFTAR ISI .......................................................................................... viii DAFTAR TABEL .................................................................................. xiii DAFTAR GAMBAR ............................................................................. xv DAFTAR LAMPIRAN .......................................................................... xvi

  I. PENDAHULUAN .................................................................................. I-1

  1.1. Latar Belakang ................................................................................ I-1

  1.2. Perumusan Masalah ........................................................................ I-4

  1.3. Tujuan dan Manfaat Penelitian ....................................................... I-4

  1.4. Batasan Masalah dan Asumsi ......................................................... I-4

  1.5. Sistematika Penulisan Laporan ....................................................... I-6 II. GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN ...............................................

  II-1 2.1. Sejarah Perusahaan .........................................................................

  II-1

  

DAFTAR ISI (Lanjutan)

BAB HALAMAN

2.2. Ruang Lingkup Perusahaan ............................................................

  II-2 2.3. Lokasi Perusahaan ..........................................................................

  II-2 2.4. Struktur Organisasi .........................................................................

  II-2 2.5. Uraian Tugas dan Tanggung Jawab ................................................

  II-5 2.6. Tenaga Kerja ...................................................................................

  II-5 2.7. Jam Kerja ........................................................................................

  II-6 2.8. Bahan Produksi ...............................................................................

  II-7 2.8.1. Bahan Standard ...................................................................

  II-7 2.8.2. Bahan Tambahan ................................................................

  II-9

  2.9. Proses Produksi ............................................................................... II-10

  III LANDASAN TEORI ............................................................................... III-1 3.1. Theory of Constraints (TOC) ..........................................................

  III-1 3.2. Langkah – Langkah Pengolahan Data dengan Metode TOC ..........

  III-3 3.3. Defenisi Kapasitas ..........................................................................

  III-4

  3.4. Penyusunan Jadwal lnduk Produksi (Master Production Scheduling) .....................................................

  III-5 3.5. Metode Peramalan ..........................................................................

  III-6

  3.6. Rought Cut Capacity Planning (RCCP) ......................................... III-10

  

DAFTAR ISI (Lanjutan)

BAB HALAMAN

  3.7. Pengukuran Waktu Kerja Dengan Jam Henti (Stopwatch Time Study) .................................................................. III-12

  3.8. Rating Factor .................................................................................. III-15

  3.9. Allowance ........................................................................................ III-17

  IV ................................................ IV-1 METODOLOGI PENELITIAN 4.1. Tempat dan Waktu Penelitian .........................................................

  IV-1 4.2. Kerangka Konseptual ......................................................................

  IV-1 4.3. Objek Penelitian ..............................................................................

  IV-2 4.4. Variabel Penelitian ..........................................................................

  IV-2 4.5. Instrumen Penelitian .......................................................................

  IV-4 4.6. Metode Pengumpulan Data .............................................................

  IV-4 4.7. Metode Pengolahan Data ................................................................

  IV-5 4.8. Analisa Pengolahan Data ................................................................

  IV-9

  

V. PENGUMPULAN DATA DAN PENGOLAHAN DATA ................... V-1

  5.1. Pengumpulan Data .......................................................................... V-1

  5.2. Pengolahan Data ............................................................................. V-5

  5.2.1. Uji Keseragaman dan Kecukupan Data ................................ V-5

  5.2.2. Perhitungan Waktu Standard ................................................ V-9

  

DAFTAR ISI (Lanjutan)

BAB HALAMAN

  5.2.3. Perkiraan Permintaan Produk ............................................... V-11

  5.2.4. Perhitungan Rough Cut Capacity Planning (RCCP) ............ V-12

  5.2.4.1. Perhitungan Kapasitas yang Dibutuhkan (Capacity Requirement) ......................................... V-12

  5.2.4.2. Perhitungan Kapasitas yang Tersedia (Capacity Available) .............................................. V-13

  5.2.5. Kecukupan Kapasitas ............................................................ V-18

  5.3. Pemecahan Masalah Dengan Pendekatan

  Theory of Constraints (TOC) ........................................................ V-22

  5.3.1. Identifikasi Kendala – Kendala Perusahaan ......................... V-22

  5.3.2. Mengeksploitasi Kendala- Kendala Yang Mengikat ........... V-23

  5.3.3. Subordinasi Sumber daya ..................................................... V-23 VI. ANALISIS DAN PEMBAHASAN ........................................................

  VI-1 6.1. Analisa Perkiraan Permintaan Produk .............................................

  VI-1 6.2. Analisa Metode Theory Of Constraint (TOC) .................................

  VI-2 6.3. Analisa Pemecahan Masalah............................................................

  VI-3

  DAFTAR ISI (Lanjutan)

BAB HALAMAN

  VII. KESIMPULAN DAN SARAN ............................................................. VI-1 7.1. Kesimpulan .....................................................................................

  VI-1 7.2. Saran ...............................................................................................

  VI-2

DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN

  

DAFTAR TABEL

TABEL HALAMAN

  

1.1. Jumlah Penumpukandi Stasiun III dan Stasiun V ......................... I-3

2.1. Jumlah Tenaga Kerja ....................................................................

  II-6

  2.2. Kegiatan dan Kapasitas Produksi pada Masing – Masing Stasiun

............................................................................................... II-10

  3.1. Penyesuaian Menurut Westinghouse.............................................

  III-16

  

5.1. Data Produksi Perbulan................................................................. V-1

  

5.2. Jumlah Lini Tiap Stasiundan Jumlah Operator ............................. V-2

  

5.3. Waktu Siklus Tiap Stasiun (Jam) .................................................. V-2

  

5.4. Jumlah Hari Kerja dari Bulan November 2013 – Oktober 2014 .. V-3

  

5.5. Rating Factor Operator ................................................................. V-4

  

5.6. Allowance Operator ...................................................................... V-4

  

5.7. Efisiensi dan Utilitas ..................................................................... V-5

  5.8. Rekapitulasi Perhitungan Rata –Rata WaktuSiklus, Standard Deviasi, BKA dan BKB (Jam).................................... V-6

  

5.9. Rekapitulasi Kecukupan Data ....................................................... V-8

  

5.10. Rekapitulasi Waktu Normal Untuk Masing – Masing Stasiun ..... V-10

  

5.11. Rekapitulasi Waktu Standard Untuk Masing – Masing Stasiun ... V-10

  5.12. RekapitualasiKapasitas yangDibutuhkan (CR) Perbulan Untuk Masing – Masing Stasiun ................................................... V-13

  5.13. RekapitualasiKapasitas yang Tersedia (CA)

  Untuk Masing – Masing Stasiun ................................................... V-14

DAFTAR TABEL (LANJUTAN)

  TABEL HALAMAN

  

5.14. Rekapitulasi Stasiun Kerja yang Bottleneck .................................. V-18

  

5.15. Rekapitulasi Hasil Solusi Over Time ............................................. V-26

  5.16. Rekapitulasi Hasil dari Solusi Penambahan Lini Produksi pada Stasiun III ............................................................................. V-30

  

5.17. Rekapitulasi Hasil Penyetaraan Beban pada Stasiun III ............... V-33

  5.18. Rekapitulasi Hasil dari solusi Penambahan Lini Produksi pada Stasiun V ............................................................................. V-35

  6.1. Data Hasil Produksi ......................................................................

  VI-1

  DAFTAR GAMBAR GAMBAR HALAMAN

  2.1. Struktur Organisasi Proses Produksi PT. Capella Medan Divisi Karoseri Bima Kencana ...................................................................

  II-4 4.1. Kerangka Konseptual .......................................................................

  IV-1 4.2. Block Diagram Pengolahan Data .....................................................

  IV-8

  

5.1. Kurva Pengukuran Stasiun I ............................................................ V-7

  

5.2. Grafik Jumlah Produksi Mobil ........................................................ V-11

  

5.3. Profil Beban Stasiun III ................................................................... V-23

  

5.4. Profil Beban Stasiun V..................................................................... V-24

  

5.5. Profil Beban Stasiun III Setelah Melakukan Over Time .................. V-28

  

5.6. Profil Beban Stasiun V Setelah Melakukan Over Time ................... V-28

  5.7. Profil Beban Stasiun III Setelah Melakukan Penambahan Lini Produksi ........................................................................................... V-30

  

5.8. Profil Beban Stasiun III Setelah Melakukan Penyetaraan Beban .... V-34

  5.9. Profil Beban Stasiun III Setelah Melakukan Penambahan Lini Produksi ........................................................................................... V-36

  6.1. Profil Beban dengan Penambahan 2 Lini pada Stasiun III ..............

  VI-4

  DAFTAR LAMPIRAN LAMPIRAN HALAMAN 1.

  Rating Factor Operator .......................................................................

  L-1 2. Allowance Operator .............................................................................

  L-2 3. Kurva Pengukuran Stasiun ..................................................................

  L-3 4. Surat Permohonan Tugas Sarjana ........................................................

  L-4 5. Formulir Penetapan Tugas Sarjana ......................................................

  L-5 6. Surat Penjajakan Pabrik.......................................................................

  L-6 7. Surat Balasan Pabrik ...........................................................................

  L-7 8. Surat Keputusan Tentang Tugas Sarjana Mahasiswa ..........................

  L-8 9. Lembar Asistensi Dosen Pembimbing I ..............................................

  L-9 10. Lembar Asistensi Dosen Pembimbing II .............................................

  L-10

BAB I PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

  Perencanaan produksi sangat menentukan kemampuan perusahaan dalam penyediaan produk.Dalam melakukan perencanaan produksi, setiap elemen dari lantai produksi harus dapat memperhitungkan seluruh kemampuan dan keterbatasan sumber daya yang dimilikinya.Jika perencanaan produksi tidak dapat diatur dengan baik dapat menyebabkan terjadinya bottleneck.

  Bottleneck adalah stasiun kerja yang memiliki kapasitas lebih kecil dari

  kebutuhan produksi. Stasiun kerja bottleneck akan mengakibatkan terjadinya keterlambatan jika ada peningkatan permintaan yang melebihi kapasitas. Stasiun kerja yang bottleneck akan menjadi stasiun kerja yang sibuk, sedangkan satsiun kerja non

  

bottleneck mengalami idle capacity karena kapasitas yang ada lebih besar daripada

permintaan.

  PT. Capella Medan divisi Karoseri Bima Kencana merupakan anak perusahaan dari PT. Capella Medan. Perusahaan ini beralamat di jalan Sampali Pasar

  VI Irian Barat Percut Sei Tuan, merupakan sebuah perusahaan swasta yang bergerak dalam bidang karoseri mini bus angkutan umum. Produk yang dihasilkan berupa hasil perakitan karoseri dari mobil jenis pick up baru menjadi mobil angkutan umum mini bus. Proses produksi dilakukan berdasarkan make to order. Perusahaan ini melakukan produksi hanya satu shift/hari dengan waktu delapan jam setiap hari senin sampai jum’at dan empat jam setiap hari sabtu.

  Kegiatan produksi di perusahaan tersebut terdiri dari delapan stasiun kerja yaitu:

  1. Stasiun Persiapan (Stasiun I) terdiri dari 1 Lini kerja dengan 3 orang pekerja.

  2. Stasiun Las (Stasiun II) terdiri terdiri dari 5 Lini kerja dengan 11 orang pekerja.

  3. Stasiun Dempul (Stasiun III) terdiri dari 1 Lini kerja dengan 6 orang pekerja.

  4. Stasiun Cat (Stasiun IV) terdiri dari 1 Lini kerja dengan 1 orang pekerja.

  5. Stasiun Lapis Kain dan Pemasangan Jok (Stasiun V) terdiri dari 1 Lini kerja dengan 3 orang pekerja.

  6. Stasiun Pemasangan Wayar dan Lampu (Stasiun VI) terdiri dari 1 Lini kerja dengan 1 orang pekerja.

  7. Stasiun Pemasangan Kaca (Stasiun VII) terdiri dari 1 Lini kerja dengan 1 orang pekerja.

  8. Stasiun Finishing (Stasiun VIII)terdiri dari 1 Lini kerja dengan 3 orang pekerja.

  Dari pengamatan di lantai produksi terlihat work in process di Stasiun III dan Stasiun V seperti ditunjukkan pada Tabel 1.1.

Tabel 1.1 Jumlah Work In Process di Stasiun III dan Stasiun V Jumlah Jumlah Work In Process Stasiun

  (unit) Tenaga Kerja

  III

  6

  3 V

  3

  3 Sumber : PT. Capella Medan divisi Karoseri Bima Kencana Work in process yang terjadi pada Stasiun III dan Stasiun V disebabkan karena

  adanya perbedaan kapasitas antar stasiun. Kapasitas pada Stasiun III (Stasiun Dempul) ialah 1 unit/hari sedangkan kapasitas stasiun sebelumnya yaitu Stasiun II (Stasiun Las) ialah 4 unit/hari.Kapasitas pada Stasiun V (Stasiun Lapis Dinding & Pemasangan Jok) ialah 2 unit/hari sedangkan kapasitas stasiun sebelumnya yaitu Stasiun IV (Stasiun Cat) ialah 5 unit/hari.

  Selama ini, cara untuk mengatasi stasiun kerja bottleneck adalah dengan sistem

  

manpower hire and layoff dimana dilakukan penambahan dan pengurangan tenaga

  kerja sesuai dengan kebutuhan produksi. Terkadang perusahaan tersebut tidak menambah tenaga kerja apabila tejadi bottleneck karena perusaahaan tersebut terbebani dengan pelatihan pekerja yang baru.

  Marta Elissa Sirait (2013) melakukan penelitian pada industri pembuatan peralatan rumah tangga dan melakukan perencanaan kebutuhan kapasitas produksi dengan menggunakan metode RCCP dan berbagai usulan alternatif keputusan. Rencana produksi yang disusun dapat mengatasi kekurangan kapasitas.

  Penelitian Jembar Kurnia (2011) pada industri produksi kaos kaki menggunakan pendekatan TOC dan solusi alternatif dapat mengurangi bottleneck pada bagian produksi kaos kaki.

  Oleh karena itu, pada penelitian ini akan digunakan metode Theory Of Constraint (TOC) untuk menyelesaikan permasalahan yang ada.

  1.2. Perumusan Masalah

  Data jumlah work in process pada latar belakang menunjukkan adanya work

  

in process yang terjadi pada stasiun III dan stasiun V sehingga mengakibatkan

bottleneck dan menjadi masalah yang harus diselesaikan.

  1.3. Tujuan dan Manfaat Penelitian Tujuan umum dari penelitian ini adalah untuk mereduksi bottleneckdengan pendekatan TOCsehingga kendala dapat diatasi. Tujuan khusus dari penelitian ini adalah : 1.

  Menentukan waktu standard untuk setiap stasiun kerja.

  2. Menentukan Jadwal Induk Produksi 3.

  Menentukan Rough-Cut Capacity Planning (RCCP).

  4. Mengidentifikasi stasiun kerja bottleneck dan mereduksinya.

  

Manfaat yang diharapkan dapat diperoleh dari penelitian ini adalah :

1. Memberikan pembelajaran kepada mahasiswa dalam mengaplikasikan TOC

dalam mengatasi kendala– kendala yang ada dalam proses pencapaian target

perusahaan.

  2. Sebagai masukan bagi perusahaan untuk mengatasi kendala yang diakibatkan oleh ketidakseimbangan aliran manufaktur.

  3. Sebagai tambahan referensi di Depertemen Teknik Industri yang berhubungan dengan perbaikan sistem manufaktur dalam di suatu perusahaan.

  

23

1.4. Batasan Masalah dan Asumsi

  Batasan dalam melakukan penelitian ini adalah sebagai berikut : 1. Penggunaan TOCdalam penelitian ini hanya pada pengidentifikasian dan pemanfaatan stasiun kerja bottleneck.

  2. Tidak dilakukan perbandingan dengan perusahaan yang sejenis.

  3. Data masa lalu yang digunakan dimulai dari bulan November 2013 sampai dengan Oktober 2014.

  Asumsi–Asumsi yang digunakan dalam penelitian ini adalah sebagai berikut :

  1. Tidak ada kerusakan mesin selama penelitian berlangsung.

  2. Metode kerja tidak mengalami perubahan selama penelitian berlangsung.

  3. Luas area produksi dapat memenuhi produksi yang meningkat.

  4. Proses produksi berjalan normal.

1.5. Sistematika Penulisan Laporan

  Untuk mempermudah penulisan, penelusuran dan pemahaman tugas

sarjana ini, maka didalam pembuatannya akan dibagi menjadi beberapa bab dan

mengikuti suatu urutan tertentu sehingga tahapan-tahapannya dapat terlihat

dengan jelas.

  Bab satu merupakan pendahuluan yang menjelaskan latar belakang permasalahan, perumusan masalah, tujuan dan manfaat penelitian, batasan

masalah dan asumsi yang digunakan dalam penelitian ini serta sistematika penulisan laporan tugas sarjana yang dapat menjelaskan langkah–langkah penulisan laporan ini.

  Bab dua menjelaskan gambaran umum perusahaan seperti sejarah

perusahaan, ruang lingkup perusahaan, lokasi perusahaan, struktur organisasi,

uraian tugas dan tangggung jawab, jam kerja, bahan utama dan bahan tambahan

yang digunakan, proses produksi yang terdapat pada perusahaan tersebut.

  Bab tiga merupakan landasan teori yang digunakan untuk memecahkan

permasalahan. Landasan teori yang digunakan adalah Theory Of Constraint

(TOC), teori defenisi kapasitas, teori pengukuran waktu kerja dengan jam henti

(stopwatch time study), teori rating factor, teori allowance, teori penyusunan

jadwal induk produksi, teori RCCP.

  Bab empat menyusun metodologi penelitian yang sesuai dengan permasalahan yang akan diteliti. Metodologi penelitian menjelaskan tentang tempat dan waktu penelitian, kerangka konseptual penelitian, objek penelitian, variabel penelitian, metode pengumpulan data, metode pengolahan data dan analisis data.

  Bab lima merupakan pengumpulan data dan pengolahan data. Data yang dikumpulkan adalah data hasil produksi, data jumlah lini dan jumlah operator tiap stasiun, data waktu siklius tiap stasiun, data jumlah hari kerja, data rating factor

dan allowance, data efisiensi dan utilitas. Setelah melakukan pengumpulan data

kemudian dilakukan pengolahan data sesuai dengan langkah–langkah pengolahan data yang sudah dijelaskan pada bab empat. Pengolahan data yang dilakukan ialah uji keseragaman dan kecukupan data, menghitung waktu standard, melakukan perhitungan RCCP, melihat kecukupan kapasitas, melakukan pemecahan masalah dengan pendekatan TOC.

  menganalisa hasil dari pengolahan data dan pemecahan masalah

  Bab enam

dengan metode TOC. Analisis – analisis yang dilakukan adalah analisa perkiraan

permintaan produk, analisa metode TOC dan analisa pemecahan masalah.

  Bab tujuh akan ditarik kesimpulan dari pemecahan masalah terhadap permasalahan penelitian yang dijelaskan pada bab satu. Laporan tugas akhir ini diakhiri dengan memberikan saran – saran yang berisikan tentang usulan mengenai berbagai hal tentang kemungkinan aplikasi hasil studi dalam dunia nyata dan juga saran untuk pengembangan penelitian lebih lanjut untuk temuan masalah yang belum terpecahkan di perusahaan.