Suatu Tinjauan Antisipasi Republik Indonesia Terhadap Hak Lintas Damai Kapal Pengangkut Plutonium Akatsuki Maru Di Perairan Nusantara - Ubaya Repository
SUTTU
REPUBTII(
IlIIIIUil AIIIISIPASI
II{D(IIIESIA
IERHAI}AP
IGPAIPEllcAllcl(UT
Ptul0lllutl
Hll(illlIASDAl'lAl
]IUSAIITART
AI$ISUKI
MARU
DI PERAIRAI{
ABSTRAK SKRIPSI
OtEH
THOMASADI HETIDROYOI$O
ilnP 2tto078
ilf RtUltai 7. 0o+ 7Vg61.a1Aa2
FATUTTIS
HUI(UiI
UTIYERSITIS
SURABAYA
SURABIYA
r993
Surabaya t
llahas iata
yrng
Isret
1993
bergaaStut an
Thoraa Adl EendroYono
llenSetrhul
Iletan
Daniel DJoto Tarlilen'
S.E. '
Jonathan SoedarJ
ABSTRA.ESI Sf,,RIPSI
Dalan skripsi
ini
sava oenilih
S l l A T UT I N -
iudrrl
JAUA}I ANTISIPASI RBPUBLIK INDONESIA TERHADAPTIAK LINTAS
DAIIAI KAPAT PENGAIIGKUTPLUTONIUil AKATSUTI }IARU DI PBRAIkapal
RAll NUSAHTARA,Kapal AKATSUKI IARU adalah
yeng nenbahayakan I j.ngkun-
plutonium
Jepang yanEl merobaera.
Pei.ayaran i\KAilsilKI l'tARU neni!0hultrarl ponolakan
gEn laullintai
terutaaa
internasionel
karena takut
Indonesia,
t e r h a d a p L r a . h a : r a - b a h a y ay e n g d a p a t b e r a k i b a l
peiairan
Lata.r b*lekang
Nusantara..
nenrnja;g
jndul
saya nenilih
nenE:etahui sejauh
diatas
dalari
perairan
saet dapat nelaranEl lintaB
SIJKI }{AFU tersebut
dan syarat-syarat
dalan
alur
Indonesia
danai
pelayaran
di
Karena dalan
tertentu.
A K A I ' S I J K IH A R Uj u g a n e n i l - i . k i
Hak Lintas
haI
Nusantara dalal
kewibawaan Hukun Negara kepulauan
yang setiap
unttrk
vaitu
nana kewenangan Yuridis
dan keutuhan wilayaah
ketertiban
Fada saat
kenungkinatr lewatnye- AKATSUKI
*e:iarg nrengantisiFasi
l l A R I . id i
ticlak hanya
juEla nenusnahkan. Penerintah
pencenaran tet,api
ini
nilik
kapal AKAT-
daianr koadaan
hal
ini
Danai di
kapal
perairan
kepe,1.-..uenIn'Jones ia .
Tujrran dari
lebi.h j*1as
penelitian
adalalt untuk merigetahrri
kebentua.n-ketentuan Hukun Nas;ional yanEi
n6nElatLrr"tenLanEi Hak Lintas
pontrawa bairan-bahan nuklir
Damai baEli kapai-kapal
yang nelalui
perairan
a6inil
Nu6anta-
ra,
dan nengetahul
Hukun Laut
1S82 dt perairan
Daral
kapal-kapaI
bagi
alur
nelalui
llngkungan
laut
laut
iapLctrentasi
Eecara Jelas
nusentara
Pencellaran dl
skripsi
pendekatan seeara Yuridis
Indonesia.
yaitu
Nornatif,
kaidah-kaidah
perlindundan
saya nendgunakan.
lni
Pendehatan yang
peraturan
denE:ancara nenpelajari
kaltannya
aerta
kcpulauan Indonesia,
terhadap
undan€an, serta
Hak Lintas
tcrutana
PanEandkut bahan-bahan nukllr
DaIan penulisan
dilakukan
KonvenEi
Perundan6-
hukun yang berlaku
yang ada
yaitu:
dengan nasalah yand dibahas,
1. Konvensi Hukun Larrt fnternasional
1982.
2 . U n d a n g - l l n da F . g :N o . A / P r p / 1 9 6 O t e n t a n g
Perairan
Indonesia.
3. Peratutan
lintas
Fenerintah
No. 8.21962tenlang
damal kendaraan laut
asing di
1al'u
Peralran
Indonesla.
Data 1'6ng diFerEiunakan adalah data sekunder yang
dari
terdiri
bahan hukun priner
peru ndand-undangan yang berlaku,
1 9 8 2 ,1 U n d a n g - U n d a n g N o . 4 / P r v / l 8 t i 0
tah No.8l!582,
llte,ratur
yaitu
berupa Peraturan
Konvensi i{ukun Laut
dan Peraturan
Petrerln-
dan bahan sekunder berupa l j,teratur-
dan berita
nass nedia l,anEierat
kaitannya
dengan masalah yand d ibahas ,
Pengunpulan data
dikr:Lnpulken nela.lui
berrrpa studi
keptrstakiaan yang
nenbaea, EenFelajati
dan nengelomPok-
kan data
Anaiisa
eanggunakan oetode
data
menarik
artinya
khusue darl
kesilpulan
yaitu
bertitik
tolak
dalan
Konvensi
Hukun Laut
yaitu
uraian
di
vangl berEifat
danbaran yanE sesuai
unun,
unun kemudian
pada Llntas
perairan
secara kualitatjf
dianalisis
Selaniutnya
yang nenghasilkan
sis,
1982 s€cara
AKAT9Uf'I |IARU yang akan lewat
kapat
vanE
danai vang tercantun
hak IintaE
dari
deduktif
kesinpulan
dengan henyataan vang terJadi
dikaiikan
ra,
'
skriPsl
nya dengan uasalab dalas
yang ada rolevancl-
data
akan dlPcrolah
sehingga
danal
Nusantanetode
]'*itu
deskrip j:if
anali-
riengan keadasn senyata-
nya .
Jadwai yaod 'liperlukan
adalah 3 (tiga)
denE;anianuari
skripsi
bulan Novenber ltlil2 sanpai
brrlan, vaitu
1993.
ponelitian
Fokok hasil
sebe€ai
untuk Penulisan
dari
skripsi
nedara yanEl t€1ah ner:at'.1-fj-kasi
in:- a''laIah
Konvensi' Hukun
taut, 1882 dalan Undang-Undang No.17 tahun 1985 mska
Ind()nesia
langsung
nengangElaP terikat
dalam kewajlban
ketentuan -ketan tuan perjanj ian
nelaksanakan dan nentaati
dan Konvensi yang tslah
disahhan.
Dalan a:as Perundan!t-
undrm€lan yang dialtut
Indonesia
UndanEl-undang yang
l-ah:i"r k;nudian
nembatalkan
dahrrl-u, azas ini
pri,tti
di
dikenal
yand beralti
Undang-uudand :''anr4 .tnhit
s€bagai
Iex Pcsterj are detogat
U n d a n E : * u n d a n gy a n g t e l a h
leb:lh dahulu dinana diatur
surtu
leblh
ada berlaku
obyek hul'.un Tang sana,
Dakna dan tuJuannya
akan t6tapi
unda.ng yang lalla
azar
tersebut
yanrt klni
bcrlayar
dengan Undang-Undang N..17
Konsep Hugo Grotius
da.pat Cipertaliarikan
nenbatasi
tor j.torial
suatu
kelestarian
tertradap
laut
lagi
litrgkunEan hidup.
kelestarian
yangi sedang berkenbang
hak-hak l:eFal utrtuk twt iayar
negara nauptln di
tersebut
kaptrl-kapal
yang
dsngan gieiayaran yang nenil-
Regj.n Hukum Laut fnternasionai
nanilaknya
sesuai
1895.
tentan6l Mare Liberun
yang berkaitan
ancatsan terhadap
bulkan
iaut
teritorlal
kapal berhak unLuk uelintasi
bobas nampaknya sudah i:idak
dale,n hal-hal
perairan
Ferlindi:ngan
tahul
UndanE-
nenolak kehadiran
nclcwati
berdlasarkan alasan preventif
nen!'atakan bah*a setiap
berdasarkan
adalah
berlaku
U n d a . n Eli{ o . 1 7 t a h u n 1 9 8 5 . I n d o n e s i a
Af,AISUKI I{ARU untuk
dengan Undangl-
Dengan denikian
tersebut.
diata6
berlainan
di
laut
bcbas l;epanjanSl
laui
neninbulltan
ancarrati yarig serius
lingkulg3-n
irir.iup dan keselanatan
ianrrsia.
Obyek penelitian
p.ngandkut
telah
F'lutoniun
dalam skripsi
ir'i. aciaialr kapal
AKATSIIKI HARU r,iiik
,lepang yanit
neningigalkan Jepang ?4 A€ustus 1892 dan berlayar
kclbali
k e J e p a n E i o e m b a w a El u t o n i u g
dapat dibuat
kelbali
pcrairan
di
seberat
1,7 ton yanil
212.500 buah bon aton yang sr:dah diproses
Perancls,
llusantara.
dan dj.perkirakan
akan urelewati
darl
Kesinpulan
1 . Penolakan
skrlpei
Indonesia
AKATSUKI IIARU untuk
gaya inl
adalah:
terhadap
kehadiran
nelewati
peraiian
berdasarkan pada alasan preventif,
kapal
teritorial
yaitu
Perlin-
dunElan laut.
2
Hasih belul
jelasnya
kapal-kapal
pendarrgkut nukiit
pelakeanaan
di
Hak Lintas
perairan
bagi
Nusanta-
ra.
Terilapat kesenjangan anLara pengatu!a
dan llukun internasioriai
asing yang nelalui
n enber ikan
akibat
Nasional
Lentang lial: Linlas
perairan
kapal
NusanLara yang dapat
hukun yarrgi berbe,.la cian berten-
tangan satu sana 1ain.
4.
Hubungan Indcnes i a-Jepanii
cian nenjangkau
Karena itu
berbagai
kasus kapal
iranya ciilihat
dari
: j ue t u y a n g b e r d i , r i
sels.na irri
a.jalatr baik
aspek yang sangat
AKATSUKI lll,F:U tidak
h a l A K A T S U K II I A R U i t u
sendiri.
luas,
dapat
seba6al
REPUBTII(
IlIIIIUil AIIIISIPASI
II{D(IIIESIA
IERHAI}AP
IGPAIPEllcAllcl(UT
Ptul0lllutl
Hll(illlIASDAl'lAl
]IUSAIITART
AI$ISUKI
MARU
DI PERAIRAI{
ABSTRAK SKRIPSI
OtEH
THOMASADI HETIDROYOI$O
ilnP 2tto078
ilf RtUltai 7. 0o+ 7Vg61.a1Aa2
FATUTTIS
HUI(UiI
UTIYERSITIS
SURABAYA
SURABIYA
r993
Surabaya t
llahas iata
yrng
Isret
1993
bergaaStut an
Thoraa Adl EendroYono
llenSetrhul
Iletan
Daniel DJoto Tarlilen'
S.E. '
Jonathan SoedarJ
ABSTRA.ESI Sf,,RIPSI
Dalan skripsi
ini
sava oenilih
S l l A T UT I N -
iudrrl
JAUA}I ANTISIPASI RBPUBLIK INDONESIA TERHADAPTIAK LINTAS
DAIIAI KAPAT PENGAIIGKUTPLUTONIUil AKATSUTI }IARU DI PBRAIkapal
RAll NUSAHTARA,Kapal AKATSUKI IARU adalah
yeng nenbahayakan I j.ngkun-
plutonium
Jepang yanEl merobaera.
Pei.ayaran i\KAilsilKI l'tARU neni!0hultrarl ponolakan
gEn laullintai
terutaaa
internasionel
karena takut
Indonesia,
t e r h a d a p L r a . h a : r a - b a h a y ay e n g d a p a t b e r a k i b a l
peiairan
Lata.r b*lekang
Nusantara..
nenrnja;g
jndul
saya nenilih
nenE:etahui sejauh
diatas
dalari
perairan
saet dapat nelaranEl lintaB
SIJKI }{AFU tersebut
dan syarat-syarat
dalan
alur
Indonesia
danai
pelayaran
di
Karena dalan
tertentu.
A K A I ' S I J K IH A R Uj u g a n e n i l - i . k i
Hak Lintas
haI
Nusantara dalal
kewibawaan Hukun Negara kepulauan
yang setiap
unttrk
vaitu
nana kewenangan Yuridis
dan keutuhan wilayaah
ketertiban
Fada saat
kenungkinatr lewatnye- AKATSUKI
*e:iarg nrengantisiFasi
l l A R I . id i
ticlak hanya
juEla nenusnahkan. Penerintah
pencenaran tet,api
ini
nilik
kapal AKAT-
daianr koadaan
hal
ini
Danai di
kapal
perairan
kepe,1.-..uenIn'Jones ia .
Tujrran dari
lebi.h j*1as
penelitian
adalalt untuk merigetahrri
kebentua.n-ketentuan Hukun Nas;ional yanEi
n6nElatLrr"tenLanEi Hak Lintas
pontrawa bairan-bahan nuklir
Damai baEli kapai-kapal
yang nelalui
perairan
a6inil
Nu6anta-
ra,
dan nengetahul
Hukun Laut
1S82 dt perairan
Daral
kapal-kapaI
bagi
alur
nelalui
llngkungan
laut
laut
iapLctrentasi
Eecara Jelas
nusentara
Pencellaran dl
skripsi
pendekatan seeara Yuridis
Indonesia.
yaitu
Nornatif,
kaidah-kaidah
perlindundan
saya nendgunakan.
lni
Pendehatan yang
peraturan
denE:ancara nenpelajari
kaltannya
aerta
kcpulauan Indonesia,
terhadap
undan€an, serta
Hak Lintas
tcrutana
PanEandkut bahan-bahan nukllr
DaIan penulisan
dilakukan
KonvenEi
Perundan6-
hukun yang berlaku
yang ada
yaitu:
dengan nasalah yand dibahas,
1. Konvensi Hukun Larrt fnternasional
1982.
2 . U n d a n g - l l n da F . g :N o . A / P r p / 1 9 6 O t e n t a n g
Perairan
Indonesia.
3. Peratutan
lintas
Fenerintah
No. 8.21962tenlang
damal kendaraan laut
asing di
1al'u
Peralran
Indonesla.
Data 1'6ng diFerEiunakan adalah data sekunder yang
dari
terdiri
bahan hukun priner
peru ndand-undangan yang berlaku,
1 9 8 2 ,1 U n d a n g - U n d a n g N o . 4 / P r v / l 8 t i 0
tah No.8l!582,
llte,ratur
yaitu
berupa Peraturan
Konvensi i{ukun Laut
dan Peraturan
Petrerln-
dan bahan sekunder berupa l j,teratur-
dan berita
nass nedia l,anEierat
kaitannya
dengan masalah yand d ibahas ,
Pengunpulan data
dikr:Lnpulken nela.lui
berrrpa studi
keptrstakiaan yang
nenbaea, EenFelajati
dan nengelomPok-
kan data
Anaiisa
eanggunakan oetode
data
menarik
artinya
khusue darl
kesilpulan
yaitu
bertitik
tolak
dalan
Konvensi
Hukun Laut
yaitu
uraian
di
vangl berEifat
danbaran yanE sesuai
unun,
unun kemudian
pada Llntas
perairan
secara kualitatjf
dianalisis
Selaniutnya
yang nenghasilkan
sis,
1982 s€cara
AKAT9Uf'I |IARU yang akan lewat
kapat
vanE
danai vang tercantun
hak IintaE
dari
deduktif
kesinpulan
dengan henyataan vang terJadi
dikaiikan
ra,
'
skriPsl
nya dengan uasalab dalas
yang ada rolevancl-
data
akan dlPcrolah
sehingga
danal
Nusantanetode
]'*itu
deskrip j:if
anali-
riengan keadasn senyata-
nya .
Jadwai yaod 'liperlukan
adalah 3 (tiga)
denE;anianuari
skripsi
bulan Novenber ltlil2 sanpai
brrlan, vaitu
1993.
ponelitian
Fokok hasil
sebe€ai
untuk Penulisan
dari
skripsi
nedara yanEl t€1ah ner:at'.1-fj-kasi
in:- a''laIah
Konvensi' Hukun
taut, 1882 dalan Undang-Undang No.17 tahun 1985 mska
Ind()nesia
langsung
nengangElaP terikat
dalam kewajlban
ketentuan -ketan tuan perjanj ian
nelaksanakan dan nentaati
dan Konvensi yang tslah
disahhan.
Dalan a:as Perundan!t-
undrm€lan yang dialtut
Indonesia
UndanEl-undang yang
l-ah:i"r k;nudian
nembatalkan
dahrrl-u, azas ini
pri,tti
di
dikenal
yand beralti
Undang-uudand :''anr4 .tnhit
s€bagai
Iex Pcsterj are detogat
U n d a n E : * u n d a n gy a n g t e l a h
leb:lh dahulu dinana diatur
surtu
leblh
ada berlaku
obyek hul'.un Tang sana,
Dakna dan tuJuannya
akan t6tapi
unda.ng yang lalla
azar
tersebut
yanrt klni
bcrlayar
dengan Undang-Undang N..17
Konsep Hugo Grotius
da.pat Cipertaliarikan
nenbatasi
tor j.torial
suatu
kelestarian
tertradap
laut
lagi
litrgkunEan hidup.
kelestarian
yangi sedang berkenbang
hak-hak l:eFal utrtuk twt iayar
negara nauptln di
tersebut
kaptrl-kapal
yang
dsngan gieiayaran yang nenil-
Regj.n Hukum Laut fnternasionai
nanilaknya
sesuai
1895.
tentan6l Mare Liberun
yang berkaitan
ancatsan terhadap
bulkan
iaut
teritorlal
kapal berhak unLuk uelintasi
bobas nampaknya sudah i:idak
dale,n hal-hal
perairan
Ferlindi:ngan
tahul
UndanE-
nenolak kehadiran
nclcwati
berdlasarkan alasan preventif
nen!'atakan bah*a setiap
berdasarkan
adalah
berlaku
U n d a . n Eli{ o . 1 7 t a h u n 1 9 8 5 . I n d o n e s i a
Af,AISUKI I{ARU untuk
dengan Undangl-
Dengan denikian
tersebut.
diata6
berlainan
di
laut
bcbas l;epanjanSl
laui
neninbulltan
ancarrati yarig serius
lingkulg3-n
irir.iup dan keselanatan
ianrrsia.
Obyek penelitian
p.ngandkut
telah
F'lutoniun
dalam skripsi
ir'i. aciaialr kapal
AKATSIIKI HARU r,iiik
,lepang yanit
neningigalkan Jepang ?4 A€ustus 1892 dan berlayar
kclbali
k e J e p a n E i o e m b a w a El u t o n i u g
dapat dibuat
kelbali
pcrairan
di
seberat
1,7 ton yanil
212.500 buah bon aton yang sr:dah diproses
Perancls,
llusantara.
dan dj.perkirakan
akan urelewati
darl
Kesinpulan
1 . Penolakan
skrlpei
Indonesia
AKATSUKI IIARU untuk
gaya inl
adalah:
terhadap
kehadiran
nelewati
peraiian
berdasarkan pada alasan preventif,
kapal
teritorial
yaitu
Perlin-
dunElan laut.
2
Hasih belul
jelasnya
kapal-kapal
pendarrgkut nukiit
pelakeanaan
di
Hak Lintas
perairan
bagi
Nusanta-
ra.
Terilapat kesenjangan anLara pengatu!a
dan llukun internasioriai
asing yang nelalui
n enber ikan
akibat
Nasional
Lentang lial: Linlas
perairan
kapal
NusanLara yang dapat
hukun yarrgi berbe,.la cian berten-
tangan satu sana 1ain.
4.
Hubungan Indcnes i a-Jepanii
cian nenjangkau
Karena itu
berbagai
kasus kapal
iranya ciilihat
dari
: j ue t u y a n g b e r d i , r i
sels.na irri
a.jalatr baik
aspek yang sangat
AKATSUKI lll,F:U tidak
h a l A K A T S U K II I A R U i t u
sendiri.
luas,
dapat
seba6al