ANALISIS POTENSI DEMAND, ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNESS TO PAY (WTP) BST KORIDOR 1 DENGAN ADANYA SISTEM CONTRA FLOW DI JALAN BRIGJEN SLAMET RIYADI PADA INSTANSI PEMERINTAH.
ANALISIS POTENSI DEMAND, ABILITY TO PAY (ATP) DAN
WILLINGNESS TO PAY (WTP) BST KORIDOR 1
DENGAN ADANYA SISTEM CONTRA FLOW
DI JALAN BRIGJEN SLAMET RIYADI
PADA INSTANSI PEMERINTAH
Analysis Of Potential Demand, Ability To Pay ( ATP) And
Willingness To Pay (WTP) Corridor 1 BST With Contra Flow System
at Brigjen Slamet Riyadi Street on Goverment Institution
SKRIPSI
Disusun Untuk Memenuhi Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Disusun Oleh:
MARHAMAH ROSYIDAH
NIM I1114053
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2016
i
HALAMAN PERSETUJUAN
ANALISIS POTENSI DEMAND, ABILITY TO PAY (ATP) DAN
WILLINGNESS TO PAY (WTP) BST KORIDOR 1
DENGAN ADANYA SISTEM CONTRA FLOW
DI JALAN BRIGJEN SLAMET RIYADI PADA INSTANSI PEMERINTAH
Analysis Of Potential Demand, Ability To Pay ( ATP) And Willingness To Pay
(WTP) Corridor 1 BST With Contra Flow System at Brigjen Slamet Riyadi Street
on Goverment Institution
SKRIPSI
Disusun Untuk Memenuhi Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Disusun oleh:
MARHAMAH ROSYIDAH
NIM I 1114053
Telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan Tim Penguji Pendadaran
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret
Persetujuan Dosen Pembimbing
Dosen Pembimbing I
Dosen Pembimbing II
S. Jauhari Legowo, S.T., M.T.
NIP. 19670413 199702 1 001
Budi Yulianto, S.T., M.Sc., Ph.D
NIP. 19700719 199702 1 001
ii
HALAMAN PENGESAHAN
ANALISIS POTENSI DEMAND, ABILITY TO PAY (ATP) DAN
WILLINGNESS TO PAY (WTP) BST KORIDOR 1
DENGAN ADANYA SISTEM CONTRA FLOW
DI JALAN BRIGJEN SLAMET RIYADI PADA INSTANSI PEMERINTAH
Analysis Of Potential Demand, Ability To Pay ( ATP) And Willingness To Pay
(WTP) Corridor 1 BST With Contra Flow System at Brigjen Slamet Riyadi Street
on Goverment Institution
SKRIPSI
Disusun Oleh :
MARHAMAH ROSYIDAH
NIM I 1114053
Telah dipertahankan di hadapan Tim Penguji Pendadaran Program Studi Teknik
Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Pada Hari
: Kamis
Tanggal
: 21 Juli 2016
Tim Penguji :
1. Budi Yulianto, S.T., M.Sc., Ph.D
NIP. 19700719 199702 1 001
2. S. Jauhari Legowo, S.T., M.T.
NIP. 19670413 199702 1 001
3. Ir. Ary Setyawan, M.Sc.,Ph.D
NIP. 19661204 199502 1 001
4. Ir. Djumari, M.T.
NIP. 19571020 198702 1 001
Mengesahkan,
Kepala Program Studi Teknik Sipil
Fakultas Teknik UNS
Wibowo, S.T., DEA
NIP. 19681007 199502 1 001
iii
………………
………………
………………
………………
MOTTO
“JIKA KAMU MERASA LELAH, BERARTI KAMU SEDANG BERJUANG”
“FAIDZAA AZAMTA FATAWAKKAL ALALLAH”
(QS. AL IMRAN 159)
“MAN JADDA WA JADDA”
iv
PERSEMBAHAN
Teriring
rasa
syukur
kepadaMU
skripsi
ini
dipersembahkan kepada:
1. Bapak dan Ibu
2. Kakak dan kedua adikku
3. Teman-teman transfer 2014
v
KATA PENGANTAR
Alhamdulillahirobbil’alamin segala puji bagi Allah swt atas limpahan karuniaNya yang tiada terbatas. Hanya karena rahmat, taufik serta hidayah-Nya penulis
dapat menyelesaikan skripsi dengan judul ”Analisis Potensi Demand, Ability To
Pay (ATP) Dan Willingness To Pay (WTP) BST Koridor 1 Dengan Adanya
Sistem Contra Flow Di Jalan Brigjen Slamet Riyadi Pada Instansi Pemerintah”,
sebagai persyaratan untuk memperoleh gelar sarjana di Fakultas Teknik Jurusan
Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Dalam penyusunan skripsi ini tidak terlepas dari bantuan banyak pihak, karena itu
penulis mengucapkan terimakasih kepada:
1. Segenap pimpinan Fakultas Teknik UNS beserta staf,
2. Segenap pimpinan Jurusan Teknik Sipil UNS beserta staf,
3. Yusep Muslih P., S.T., M.T. selaku dosen pembimbing akademik,
4. Budi Yulianto, ST.,M.Sc.,Ph.D dan S.Jauhari Legowo,S.T.,M.T selaku dosen
pembimbing I dan II yang telah memberikan pengarahan selama penyusunan
tugas akhir,
5. Tim penguji pendadaran Jurusan Teknik Sipil UNS,
6. Masyarakat Transportasi Indonesia, Dinas Perhubungan dan Komunikasi
Informasi dan GIZ yang telah memberikan data sekunder untuk penelitian,
7. Seluruh rekan-rekan mahasiswa S1 Transfer UNS angkatan 2014 dan seluruh
pihak yang tidak dapat disebut satu persatu yang telah membantu dalam
proses penyusunan skripsi ini.
Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari sempurna dan masih banyak
kekurangan. Oleh karena itu kritik dan saran yang bersifat membangun sangat
penulis harapkan. Akhir kata, penulis berharap semoga skripsi ini berguna dan
bermanfaat bagi penulis dan pembaca.
Surakarta,
Juli 2016
Penulis
vi
ABSTRAK
Marhamah Rosyidah, 2016, Analisis Potensi Demand, Ability To Pay (ATP)
Dan Willingness To Pay (WTP) BST Koridor 1 Dengan Adanya Sistem
Contra Flow Di Jalan Brigjen Slamet Riyadi Pada Instansi Pemerintah.
Skripsi. Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret
Surakarta.
Permasalahan kemacetan saat ini tidak dapat diselesaikan dengan cara pelebaran
jalan. Cara paling efektif untuk mengatasi kemacetan saat ini adalah dengan
menerapkan system transportasi berkelanjutan. Bus Rapit Transit (BRT)
merupakan salah satu penerapan system transportasi berkelanjutan yang sudah
diterapkan di kota Solo sejak tahun 2011 dengan nama BST (Batik Solo Trans).
Tujuan dari kajian ini adalah untuk mengetahui potensi demand dan nilai Ability
to Pay (ATP) serta Willingness to Pay (WTP) pada pegawai instansi pemerintah
di sepanjang jalan Brigjen Slamet Riyadi.
Data penelitian dibagi menjadi 2 yaitu data primer dan sekunder. Data primer
diperoleh dengan penyebaran kuisioner langsung kepada pegawai instansi
pemerintah disetiap instansi sedangkan data sekunder diperoleh dari penelitian
sebelumnya yang mendukung penelitian ini dan instansi-instansi yang terkait
dengan BST koridor 1 seperti GIZ, Dinas Perhubungan dan PT. DAMRI.
Hasil analisis didapat potensi demand BST koridor 1 pada pegawai instansi
pemerintah sebesar 573 perjalanan selama 5 hari kerja. Nila ATP lebih tinggi
dibanding nilai WTP. Sedangkan tarif saat ini lebih kecil dari nilai ATP dan lebih
besar dari nilai WTP.
Kata kunci : Potensi demand, ATP, WTP, Contra Flow, BRT
vii
ABSTRAC
Marhamah Rosyidah, 2016, Analysis Of Potential Demand, Ability To Pay
(ATP) And Willingness To Pay (WTP) Corridor 1 BST With Contra Flow
System At Brigjen Slamet Riyadi Street On Government Institution. Thesis.
Department Of Civil Engineering, Faculty Of Engineering, University Sebelas
Maret Surakarta.
The current congestion problem can not be solved by widening the road. The most
effective way to tackle congestion now is to implement a sustainable
transportation system. Rapit Bus Transit (BRT) is one application of a sustainable
transportation system that has been implemented in the city of Solo since 2011
with the name BST (Batik Solo Trans). The purpose of this study was to
determine the potential demand and value Ability to Pay (ATP) and Willingness
to Pay (WTP) to the employees of government agencies along the road Brig
Slamet Riyadi .
Data were divided into two, namely primary and secondary data. The primary data
obtained by distributing questionnaires directly to employees of government
agencies in each institution while secondary data obtained from previous studies
that support this study and entities associated with the corridor BST 1 as GIZ, the
Department of Transportation and PT. DAMRI.
Potential demand analysis results obtained BST 1 corridor in government agencies
amounted to 65% of the total population. ATP tariff value is higher than the value
of WTP rates. While the value of the current rate less than the rate of ATP and is
greater than the value of WTP rates.
Keywords : Potential Demand, ATP, WTP, Contra Flow, BRT
viii
ix
WILLINGNESS TO PAY (WTP) BST KORIDOR 1
DENGAN ADANYA SISTEM CONTRA FLOW
DI JALAN BRIGJEN SLAMET RIYADI
PADA INSTANSI PEMERINTAH
Analysis Of Potential Demand, Ability To Pay ( ATP) And
Willingness To Pay (WTP) Corridor 1 BST With Contra Flow System
at Brigjen Slamet Riyadi Street on Goverment Institution
SKRIPSI
Disusun Untuk Memenuhi Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Disusun Oleh:
MARHAMAH ROSYIDAH
NIM I1114053
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2016
i
HALAMAN PERSETUJUAN
ANALISIS POTENSI DEMAND, ABILITY TO PAY (ATP) DAN
WILLINGNESS TO PAY (WTP) BST KORIDOR 1
DENGAN ADANYA SISTEM CONTRA FLOW
DI JALAN BRIGJEN SLAMET RIYADI PADA INSTANSI PEMERINTAH
Analysis Of Potential Demand, Ability To Pay ( ATP) And Willingness To Pay
(WTP) Corridor 1 BST With Contra Flow System at Brigjen Slamet Riyadi Street
on Goverment Institution
SKRIPSI
Disusun Untuk Memenuhi Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Disusun oleh:
MARHAMAH ROSYIDAH
NIM I 1114053
Telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan Tim Penguji Pendadaran
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret
Persetujuan Dosen Pembimbing
Dosen Pembimbing I
Dosen Pembimbing II
S. Jauhari Legowo, S.T., M.T.
NIP. 19670413 199702 1 001
Budi Yulianto, S.T., M.Sc., Ph.D
NIP. 19700719 199702 1 001
ii
HALAMAN PENGESAHAN
ANALISIS POTENSI DEMAND, ABILITY TO PAY (ATP) DAN
WILLINGNESS TO PAY (WTP) BST KORIDOR 1
DENGAN ADANYA SISTEM CONTRA FLOW
DI JALAN BRIGJEN SLAMET RIYADI PADA INSTANSI PEMERINTAH
Analysis Of Potential Demand, Ability To Pay ( ATP) And Willingness To Pay
(WTP) Corridor 1 BST With Contra Flow System at Brigjen Slamet Riyadi Street
on Goverment Institution
SKRIPSI
Disusun Oleh :
MARHAMAH ROSYIDAH
NIM I 1114053
Telah dipertahankan di hadapan Tim Penguji Pendadaran Program Studi Teknik
Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Pada Hari
: Kamis
Tanggal
: 21 Juli 2016
Tim Penguji :
1. Budi Yulianto, S.T., M.Sc., Ph.D
NIP. 19700719 199702 1 001
2. S. Jauhari Legowo, S.T., M.T.
NIP. 19670413 199702 1 001
3. Ir. Ary Setyawan, M.Sc.,Ph.D
NIP. 19661204 199502 1 001
4. Ir. Djumari, M.T.
NIP. 19571020 198702 1 001
Mengesahkan,
Kepala Program Studi Teknik Sipil
Fakultas Teknik UNS
Wibowo, S.T., DEA
NIP. 19681007 199502 1 001
iii
………………
………………
………………
………………
MOTTO
“JIKA KAMU MERASA LELAH, BERARTI KAMU SEDANG BERJUANG”
“FAIDZAA AZAMTA FATAWAKKAL ALALLAH”
(QS. AL IMRAN 159)
“MAN JADDA WA JADDA”
iv
PERSEMBAHAN
Teriring
rasa
syukur
kepadaMU
skripsi
ini
dipersembahkan kepada:
1. Bapak dan Ibu
2. Kakak dan kedua adikku
3. Teman-teman transfer 2014
v
KATA PENGANTAR
Alhamdulillahirobbil’alamin segala puji bagi Allah swt atas limpahan karuniaNya yang tiada terbatas. Hanya karena rahmat, taufik serta hidayah-Nya penulis
dapat menyelesaikan skripsi dengan judul ”Analisis Potensi Demand, Ability To
Pay (ATP) Dan Willingness To Pay (WTP) BST Koridor 1 Dengan Adanya
Sistem Contra Flow Di Jalan Brigjen Slamet Riyadi Pada Instansi Pemerintah”,
sebagai persyaratan untuk memperoleh gelar sarjana di Fakultas Teknik Jurusan
Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Dalam penyusunan skripsi ini tidak terlepas dari bantuan banyak pihak, karena itu
penulis mengucapkan terimakasih kepada:
1. Segenap pimpinan Fakultas Teknik UNS beserta staf,
2. Segenap pimpinan Jurusan Teknik Sipil UNS beserta staf,
3. Yusep Muslih P., S.T., M.T. selaku dosen pembimbing akademik,
4. Budi Yulianto, ST.,M.Sc.,Ph.D dan S.Jauhari Legowo,S.T.,M.T selaku dosen
pembimbing I dan II yang telah memberikan pengarahan selama penyusunan
tugas akhir,
5. Tim penguji pendadaran Jurusan Teknik Sipil UNS,
6. Masyarakat Transportasi Indonesia, Dinas Perhubungan dan Komunikasi
Informasi dan GIZ yang telah memberikan data sekunder untuk penelitian,
7. Seluruh rekan-rekan mahasiswa S1 Transfer UNS angkatan 2014 dan seluruh
pihak yang tidak dapat disebut satu persatu yang telah membantu dalam
proses penyusunan skripsi ini.
Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari sempurna dan masih banyak
kekurangan. Oleh karena itu kritik dan saran yang bersifat membangun sangat
penulis harapkan. Akhir kata, penulis berharap semoga skripsi ini berguna dan
bermanfaat bagi penulis dan pembaca.
Surakarta,
Juli 2016
Penulis
vi
ABSTRAK
Marhamah Rosyidah, 2016, Analisis Potensi Demand, Ability To Pay (ATP)
Dan Willingness To Pay (WTP) BST Koridor 1 Dengan Adanya Sistem
Contra Flow Di Jalan Brigjen Slamet Riyadi Pada Instansi Pemerintah.
Skripsi. Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret
Surakarta.
Permasalahan kemacetan saat ini tidak dapat diselesaikan dengan cara pelebaran
jalan. Cara paling efektif untuk mengatasi kemacetan saat ini adalah dengan
menerapkan system transportasi berkelanjutan. Bus Rapit Transit (BRT)
merupakan salah satu penerapan system transportasi berkelanjutan yang sudah
diterapkan di kota Solo sejak tahun 2011 dengan nama BST (Batik Solo Trans).
Tujuan dari kajian ini adalah untuk mengetahui potensi demand dan nilai Ability
to Pay (ATP) serta Willingness to Pay (WTP) pada pegawai instansi pemerintah
di sepanjang jalan Brigjen Slamet Riyadi.
Data penelitian dibagi menjadi 2 yaitu data primer dan sekunder. Data primer
diperoleh dengan penyebaran kuisioner langsung kepada pegawai instansi
pemerintah disetiap instansi sedangkan data sekunder diperoleh dari penelitian
sebelumnya yang mendukung penelitian ini dan instansi-instansi yang terkait
dengan BST koridor 1 seperti GIZ, Dinas Perhubungan dan PT. DAMRI.
Hasil analisis didapat potensi demand BST koridor 1 pada pegawai instansi
pemerintah sebesar 573 perjalanan selama 5 hari kerja. Nila ATP lebih tinggi
dibanding nilai WTP. Sedangkan tarif saat ini lebih kecil dari nilai ATP dan lebih
besar dari nilai WTP.
Kata kunci : Potensi demand, ATP, WTP, Contra Flow, BRT
vii
ABSTRAC
Marhamah Rosyidah, 2016, Analysis Of Potential Demand, Ability To Pay
(ATP) And Willingness To Pay (WTP) Corridor 1 BST With Contra Flow
System At Brigjen Slamet Riyadi Street On Government Institution. Thesis.
Department Of Civil Engineering, Faculty Of Engineering, University Sebelas
Maret Surakarta.
The current congestion problem can not be solved by widening the road. The most
effective way to tackle congestion now is to implement a sustainable
transportation system. Rapit Bus Transit (BRT) is one application of a sustainable
transportation system that has been implemented in the city of Solo since 2011
with the name BST (Batik Solo Trans). The purpose of this study was to
determine the potential demand and value Ability to Pay (ATP) and Willingness
to Pay (WTP) to the employees of government agencies along the road Brig
Slamet Riyadi .
Data were divided into two, namely primary and secondary data. The primary data
obtained by distributing questionnaires directly to employees of government
agencies in each institution while secondary data obtained from previous studies
that support this study and entities associated with the corridor BST 1 as GIZ, the
Department of Transportation and PT. DAMRI.
Potential demand analysis results obtained BST 1 corridor in government agencies
amounted to 65% of the total population. ATP tariff value is higher than the value
of WTP rates. While the value of the current rate less than the rate of ATP and is
greater than the value of WTP rates.
Keywords : Potential Demand, ATP, WTP, Contra Flow, BRT
viii
ix