S GEO 1200547 Abstract
1| Antologi Geografi, Volume 4, Nomor 3, Desember 2016
EVALUASI RUTE TRANSPORTASI ANGKUTAN KOTA
DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI
GEOGRAFIS
(Studi Kasus di Kota Bogor)
Oleh :
G.Fadhillah, Jupri1, L.Somantri*
Departemen Pendidikan Geografi, Fakultas Pendidikan Ilmu Pengetahuan Sosial,
Universitas Pendidikan Indonesia
Email :
[email protected], [email protected], [email protected]
ABSTRAK
Kota Bogor memiliki 23 rute dan 3.406 angkutan kota. Namun, masih adanya rute yang
mengalami overlapp sehingga mengakibatkan kemacetan lalu lintas. Tujuan peneliti ini
akan mengidentifikasi rute angkutan kota, menganalisis faktor yang mempengaruhi
pemilihan rute dan memberikan rekomendasi rute angkutan kota di Kota Bogor. Metode
penelitian yakni deskriptif. Sampel penelitian 86 supir dan 29 penumpang. Teknik
analisis yang digunakan analisis indeks konektivitas, presentase dan analisis jaringan.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa rute angkutan kota di Kota Bogor memiliki jaringan
sirkuit, faktor yang paling berpengaruh pemilihan rute bagi supir yaitu biaya dan
pendapatan, sedangkan penumpang yaitu tarif, keamanan, kenyamanan, ketepatan waktu
dan rekomendasi rute berdasarkan network analysis didapat rute angkutan kota 01
menggunakan jalur Terminal Merdeka-Jalan Veteran-Jalan Ir.H.Juanda-Jalan Pahlawan
dan Jalan.Batutulis dengan panjang lintasan 10,00 km dan waktu tempuh 28 menit, rute
kedua angkutan 03 menggunakan jalur Terminal Baranangsiang-Jalan Ir.H.Juanda-Jalan
Veteran-Jalan Darul Quran dan Terminal Bubulak dengan panjang lintasan 18,00 km dan
waktu tempuh 40 menit, rute ketiga yaitu angkutan kota 08 menggunakan jalur Warung
Jambu-Jalan Otto Iskandardinata-Jalan Pajajaran dan Ramayana dengan panjang lintasan
9,00 km dan waktu tempuh 28 menit, rute keempat angkutan kota 13 menggunakan jalur
Bantar kemang-Jalan Raya Pajajaran-Jalan Jalak Harupat-Jalan Dewi Sartika dan
Ramayana dengan panjang lintasan 12,00 km dan waktu tempuh 38 menit dan angkutan
kota 15 sebaiknya menggunakan jalur Terminal Merdeka-Jl.Gunung Batu-Jalan Sindang
Barang Jero dan Terminal Bubulak dengan panjang lintasan 10,00 km dan waktu tempuh
21 menit.
Kata Kunci: Kemacetan, Rute, Indeks Konektivitas, Analisis Jaringan
1
Penulis Penanggung Jawab
Ghina Fadhillah, 2016
EVALUASI RUTE TRANSPORTASI ANGKUTAN KOTA DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI
GEOGRAFIS
Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu
2| Antologi Geografi, Volume 4, Nomor 3, Desember 2016
ABSTRACT
Evaluation of Public Transportation Route Using Geographic Information
System
(Case Study in Bogor City)
By:
Ghina Fadhillah, Drs. Jupri, MT *), Dr. Lili Somantri, S.Pd, M.Si *)
Departemen of Geography Education, Faculty of Social Science Education
Indonesia University of Education
Bogor city has 23 routing with total amount of transportation as much as 3.406 city
public transportations. However, its routes has been overlapping that causing a traffic
jam, the purpose of this research is to giving a recommendation of better route. The
method which is used in this research is descriptive. The sampel of this research 86
drivers and 29 passangers. Technique of analysis using index connectivity,percentation
analysis, descriptive analysis and network analysis. The result is public transportation
routes in Bogor have a sircuit network. The most influential factor of route selection for
drivers are cost and income. Meanwhile, route selection for passangers are fare, security,
comfort, and punctuality. And then, routes recommendation for no.01 public transport is
using the paths of Merdeka Station-Veteran St.-Ir.H.Juanda St.-Pahlawan St-Batutulis St.
Routes recommendation for 03 public transport is using the paths of Baranangsiang
Station- Ir.H.Juanda St.- Veteran St.-Darul Quran St.-Bubulak Station. Routes
recommendation for no.08 public transport is using the paths of Warung Jambu-Otto
Iskandardinata St.-Pajajaran St.-Ramayana. Routes recommendation for no.13 public
transport is using the paths of Bantar Kemang-Pajajaran St.-Jalak Harupat St-Dewi
Sartika St-Ramayana. Routes recommendation for no.15 public transport is using the
paths of Merdeka Station-Gunung Batu St.-Sindang Barang Jero-Bubulak Station.
Keywords: Traffic Jam, Route, Index Connectivity, Network Analysis
Ghina Fadhillah, 2016
EVALUASI RUTE TRANSPORTASI ANGKUTAN KOTA DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI
GEOGRAFIS
Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu
EVALUASI RUTE TRANSPORTASI ANGKUTAN KOTA
DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI
GEOGRAFIS
(Studi Kasus di Kota Bogor)
Oleh :
G.Fadhillah, Jupri1, L.Somantri*
Departemen Pendidikan Geografi, Fakultas Pendidikan Ilmu Pengetahuan Sosial,
Universitas Pendidikan Indonesia
Email :
[email protected], [email protected], [email protected]
ABSTRAK
Kota Bogor memiliki 23 rute dan 3.406 angkutan kota. Namun, masih adanya rute yang
mengalami overlapp sehingga mengakibatkan kemacetan lalu lintas. Tujuan peneliti ini
akan mengidentifikasi rute angkutan kota, menganalisis faktor yang mempengaruhi
pemilihan rute dan memberikan rekomendasi rute angkutan kota di Kota Bogor. Metode
penelitian yakni deskriptif. Sampel penelitian 86 supir dan 29 penumpang. Teknik
analisis yang digunakan analisis indeks konektivitas, presentase dan analisis jaringan.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa rute angkutan kota di Kota Bogor memiliki jaringan
sirkuit, faktor yang paling berpengaruh pemilihan rute bagi supir yaitu biaya dan
pendapatan, sedangkan penumpang yaitu tarif, keamanan, kenyamanan, ketepatan waktu
dan rekomendasi rute berdasarkan network analysis didapat rute angkutan kota 01
menggunakan jalur Terminal Merdeka-Jalan Veteran-Jalan Ir.H.Juanda-Jalan Pahlawan
dan Jalan.Batutulis dengan panjang lintasan 10,00 km dan waktu tempuh 28 menit, rute
kedua angkutan 03 menggunakan jalur Terminal Baranangsiang-Jalan Ir.H.Juanda-Jalan
Veteran-Jalan Darul Quran dan Terminal Bubulak dengan panjang lintasan 18,00 km dan
waktu tempuh 40 menit, rute ketiga yaitu angkutan kota 08 menggunakan jalur Warung
Jambu-Jalan Otto Iskandardinata-Jalan Pajajaran dan Ramayana dengan panjang lintasan
9,00 km dan waktu tempuh 28 menit, rute keempat angkutan kota 13 menggunakan jalur
Bantar kemang-Jalan Raya Pajajaran-Jalan Jalak Harupat-Jalan Dewi Sartika dan
Ramayana dengan panjang lintasan 12,00 km dan waktu tempuh 38 menit dan angkutan
kota 15 sebaiknya menggunakan jalur Terminal Merdeka-Jl.Gunung Batu-Jalan Sindang
Barang Jero dan Terminal Bubulak dengan panjang lintasan 10,00 km dan waktu tempuh
21 menit.
Kata Kunci: Kemacetan, Rute, Indeks Konektivitas, Analisis Jaringan
1
Penulis Penanggung Jawab
Ghina Fadhillah, 2016
EVALUASI RUTE TRANSPORTASI ANGKUTAN KOTA DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI
GEOGRAFIS
Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu
2| Antologi Geografi, Volume 4, Nomor 3, Desember 2016
ABSTRACT
Evaluation of Public Transportation Route Using Geographic Information
System
(Case Study in Bogor City)
By:
Ghina Fadhillah, Drs. Jupri, MT *), Dr. Lili Somantri, S.Pd, M.Si *)
Departemen of Geography Education, Faculty of Social Science Education
Indonesia University of Education
Bogor city has 23 routing with total amount of transportation as much as 3.406 city
public transportations. However, its routes has been overlapping that causing a traffic
jam, the purpose of this research is to giving a recommendation of better route. The
method which is used in this research is descriptive. The sampel of this research 86
drivers and 29 passangers. Technique of analysis using index connectivity,percentation
analysis, descriptive analysis and network analysis. The result is public transportation
routes in Bogor have a sircuit network. The most influential factor of route selection for
drivers are cost and income. Meanwhile, route selection for passangers are fare, security,
comfort, and punctuality. And then, routes recommendation for no.01 public transport is
using the paths of Merdeka Station-Veteran St.-Ir.H.Juanda St.-Pahlawan St-Batutulis St.
Routes recommendation for 03 public transport is using the paths of Baranangsiang
Station- Ir.H.Juanda St.- Veteran St.-Darul Quran St.-Bubulak Station. Routes
recommendation for no.08 public transport is using the paths of Warung Jambu-Otto
Iskandardinata St.-Pajajaran St.-Ramayana. Routes recommendation for no.13 public
transport is using the paths of Bantar Kemang-Pajajaran St.-Jalak Harupat St-Dewi
Sartika St-Ramayana. Routes recommendation for no.15 public transport is using the
paths of Merdeka Station-Gunung Batu St.-Sindang Barang Jero-Bubulak Station.
Keywords: Traffic Jam, Route, Index Connectivity, Network Analysis
Ghina Fadhillah, 2016
EVALUASI RUTE TRANSPORTASI ANGKUTAN KOTA DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI
GEOGRAFIS
Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu