Evaluasi Mekanistik Desain Perkerasan Lentur Bina Marga Nomor 02 M Bm 2013 Terhadap Pembebanan Dan Modulus Lapisan

ABSTRAK
Kementrian Pekerjaan Umum Direktorat Jendral Bina Marga
mengeluarkan Manual Desain Perkerasan Jalan Nomor 02/M/BM/2013 sebagai
acuan tambahan para perencana jalan. Manual ini menyajikan bagan desain yang
berisi repetisi lalulintas, material perkerasan serta tebal perkerasan sebagai desain
awal. Desain awal yang dihasilkan dari bagan desain ini tidak bisa langsung
digunakan, diperlukannya analisa mekanistik untuk mengevaluasi terhadap aspekaspek dari kondisi yang mempengaruhi suatu struktur perkerasan jalan seperti
pembebanan dan property material.
Bagan desain 3 Manual Desain Perkerasan Jalan Nomor 02/M/BM/2013
yang dievaluasi pada tugas akhir ini dengan kondisi tanah dasar normal dengan
variasi CBR 2.5%,3%,4%,5% dan 6%. Desain perkerasan tersebut akan dievaluasi
terhadap pembebanan dan modulus elastisitas dengan menggunakan program
perhitungan mekaistik KENPAVE untuk mendapatkan respon struktur perkerasan
yaitu regangan yang kemudian akan disubstitusikan kedalam transfer fungtion
untuk mendapatkan umur yang dapat dicapai perkerasan tersebut sebelum
terjadinya retak (fatigue) dan alur (rutting).
Hasil evaluasi menunjukkan bahwa beberapa desain perkerasan telah
memenuhi repetisi rencana yang disajikan oleh Bina Marga. Evaluasi terhadap
pembebanan dapat dijadikan acuan dalam menetapkan toleransi beban berlebih
pada suatu struktur perkerasan, sedangkan perubahan modulus elastisitas lebih
mempengaruhi umur alur (rutting) dari pada retak (fatigue). Selain itu juga dapat

diamati sensitifitas desain perkerasan terhadap tebal lapisan tertentu.
Kata Kunci:
Perkeraan Lentur, Bina Marga 2013, KENPAVE

i