contoh dokumen penawaran teknis Perencana
PEKERJAAN : PERENCANAANTEKNIS JEMBATAN 2
(PR – 11)
SUMBER DANA APBN TAHUN ANGGARAN 2011
Jl. Mangkuyudan 40 Yogyakarta 55143, Telp. (0274) 374073, Fax. (0274) 374073
USUL LAN TEKNIS IS
A. LATAR BE ELAKANG
PT ARSS B BARU didir rikan pada t tanggal 23 N November 20 005 di Yogy yakarta den ngan Nomor Ak kta 02 Not taris Muham mmad Zaina al Hakim. Perusahaan n ini melaku ukan pekerjaan perencana aan transp portasi dan n konstruk ksi gedung , pra ren ncana pembangu unan bidang g teknik, ko onsultasi tek knik, penga awasan pada a pembangu unan fisik, dan p pekerjaan ko onsultan da lam arti yan ng seluas-lua asnya.
PT ARSS B BARU ditun njang oleh s sejumlah ten naga ahli ya ang berdedik kasi tinggi serta profesiona al, baik da ari segi tek knis maupu un manajem men. Perus sahaan ini juga mengadak kan kerjasam ma dengan badan/lemb baga sejenis s yang mem miliki kualif fikasi dan penga alaman luas s. Upaya ini i dilakukan untuk teru us mengemb bangkan kin nerja yang baik guna turut b berpartisipa asi dalam pe mbangunan n.
B. LINGKUP P DAN LAYA ANAN PEK KERJAAN
Layanan k konsultansi y yang disedia akan oleh PT T ARSS BAR RU antara la ain : Sipil (transporta si, bangunan n, dan keair ran); Arsit tektur (Desa ain arsitektu ural, Lanseka ap, dan desa ain interior) ; Tata lingkungan n Prasa arana Indust tri Perta anian Prasa arana Perhu ubungan
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
B-1
USUL LAN TEKNIS IS
Inspe eksi Teknik k (Instalasi B Bangunan, I Instalasi Sip il Trasporta asi, Dan Inst talasi Sipil Keairan);
Peng gembangan I Instansi Kel lembagaan d dan Sumber Daya Manu usia.
C. DATA AD DMINITRA ASI
Nama Perusahaa an : PT ARSS BAR RU Alama at
: Jl. Mangkuyud M dan 40 Yogy yakarta 5514 43, Direks si/Penguru us Perusaha aan : Direkt tur
: Ir. Unggul Sus setyo Pramo ono
Akta P Pendirian
No.Ak kta
Tangg gal
: 23 November r 2005
Nama Notaris : Mu uhammad Z ainal Hakim m
D. PENGALA AMAN PER RUSAHAAN N
P engalaman Perusahaan n PT ARSS B BARU selam ma 10 (sepulu uh) tahun te erakhir adal lah se ebagai berik kut :
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
B-2
A1 DATA ORGANISASI PERUSAHAAN PT. ARSS BARU DIREKTUR
Ir. UNGGUL SUSETYO PRAMONO
KOMISARIS UTAMA PETTER SINGGIH
KOMISARIS
PRASETYO
GANEF DWI
KEUANG AN
Manager peningkatan
MUNVIA
PETY
mutu dan kualitas
STAF STAF
Jalan Dan Jembatan
STAF STAF
A.2. DAFTAR PENGALAMAN KERJA SEJENIS 10 (SEPULUH) TAHUN TERAKHIR
NO. PENGGUNA JASA /
NILAI KONTRAK MITRA KERJA SUMBER DANA
NAMA PAKET PEKERJAAN
LINGKUP LAYANAN
Jasa Inspeksi Teknik /
SNVT P2JJ Propinsi DI
Jasa Engineering
5 Maret s/d 7 Juli
Rp. 225,900,400 - Yogyakarta
1 Survey IRMS (Paket - 1 )
Fase Konstruksi dan
4 OB
Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi Jasa Inspeksi Teknik /
Pengawasan Pembangunan
Jasa Engineering
2 DPU Prov. Jambi
Jalan Di
Fase Konstruksi dan
7 Mei s/d 8 Oktober
Kabupaten Kerinci
Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi Jasa Inspeksi Teknik /
Pengawasan Teknik Jalan
Jasa Engineering
18 Februari s/d 20
3 SNVT P2JJ Jambi
Batas Tajab -
Fase Konstruksi dan
3 OB
Rp. 441,954,700 -
Merlung Cs
Instalasi Pek.Teknik
Agustus 2010
Sipil Transportasi
Perencanaan Teknis Jalan
Jasa Inspeksi Teknik /
Sp.3 Mentewe -
Jasa Engineering
4 SNVT P2JJ Kalimantan
Rp. 406,612,250 - Selatan
Sp.4 Batulicin - Akses
Fase Konstruksi dan
11 Februari s/d 12
5 OB
Juli 2010
Pelabuhan Paket -
Instalasi Pek.Teknik
11 Sipil Transportasi Jasa Inspeksi Teknik /
Pengawasan Pembangunan
Dinas Perhubungan
Box Culvert
Jasa Engineering
14 Oktober s/d 28
Rp 589.723.266 - Propinsi DIY
Fase Konstruksi dan
4 OB
dan Urugan Prasarana Sisi
Instalasi Pek.Teknik
Desember 2009
Udara Sipil Transportasi
PENGGUNA JASA /
ORANG
NO.
NILAI KONTRAK MITRA KERJA SUMBER DANA
NAMA PAKET PEKERJAAN
LINGKUP LAYANAN
PERIODE
BULAN
Paket 11, Pengawasan
Jasa Inspeksi Teknik /
Teknis
Jasa Engineering
15 Februari s/d 18
6 SNVT P2JJ Jambi
Pembangunan Jalan Sp.
Fase Konstruksi dan
4 OB
Rp. 512.732.000 -
Rimbo - Sp. Pal
Instalasi Pek.Teknik
Agustus 2008
Merah - Sp. Bandara Jambi
Sipil Transportasi Jasa Inspeksi Teknik /
Perencanaan Jalan
Tenggarong-
Jasa Engineering
18 Maret s/d 18
7 PU Kab Tenggarong
Fase Konstruksi dan
3 OB
Rp. 4.132.343.000 -
Samboja/Perbatasan dengan
Instalasi Pek.Teknik
September 2009
Balikpapan Sipil Transportasi
Jasa Inspeksi Teknik /
DED Jembatan Karangwuni
Jasa Engineering
8 Diskimpraswil Bidang
Rp 219.104.600 - bina Marga
Sepanjang
Fase Konstruksi dan
27 Agustus s/d 12
Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi Jasa Inspeksi Teknik /
Diskimpraswil Bidang
DED Jalan Ambarukmo
Jasa Engineering
27 Agustus s/d 24
Rp 221.703. - bina Marga
9 Sepanjang 10,00
Fase Konstruksi dan
3 OB
KM
Instalasi Pek.Teknik
Nopvember 2007
Sipil Transportasi Jasa Inspeksi Teknik /
Jasa Engineering
10 Dinas Pekerjaan Umum
Rp 131.419.000 - Kab. Magelang
Perencanaan Jembatan Kali
Fase Konstruksi dan
s/d 23 Maret 2007
Instalasi Pek.Teknik Sipil Transportasi
Jasa Inspeksi Teknik /
Diskimpraswil Bidang
DED Jembatan Besi
Jasa Engineering
12 Oktober s/d 26
Rp 165.884.400 - bina Marga
Fase Konstruksi dan
7 ob
Sepanjang 62,00 M
Instalasi Pek.Teknik
Desember 2006
Sipil Transportasi
PENGGUNA JASA /
ORANG
NO.
NILAI KONTRAK MITRA KERJA SUMBER DANA
NAMA PAKET PEKERJAAN
LINGKUP LAYANAN
PERIODE
BULAN
Jasa Inspeksi Teknik /
Satker NVT Perc.dan
Perencanaan Teknis
Jasa Engineering
3 April s/d 14 Juli
12 Pengawasan Jalan dan
Rp. 620.235.000 - Jembatan Prop. D
Fase Konstruksi dan
6 OB
Longsoran (Paket - 4)
Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
Pengawasan Teknik
Jasa Inspeksi Teknik /
Diskimpraswil Bidang
Rehabilitasi Ruas
Jasa Engineering
30 September s/d
Rp 45.600.500 - bina Marga
13 Jalan Yogyakarta -
Fase Konstruksi dan
1 OB
Parangtritis Sepanjang
Instalasi Pek.Teknik
26 Desember 2006
Sipil Transportasi Jasa Inspeksi Teknik /
DED Rehabilitasi Jembatan
Jasa Engineering
14 Diskimpraswil Bidang
Rp 97.667.900 - bina Marga
Kebon Agung I
Fase Konstruksi dan
5 Oktober s/d 5
7 ob
Nopember 2006
Sepanjang 156,00 M
Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi Jasa Inspeksi Teknik /
Diskimpraswil Bidang
DED Jembatan Sawahaking
Jasa Engineering
12 Oktober s/d 26
Rp 166.071.400 - bina Marga
15 Sepanjang
Fase Konstruksi dan
7 ob
62,00 M
Instalasi Pek.Teknik
Desember 2006
Sipil Transportasi Jasa Inspeksi Teknik /
DED Jalan Batikan -
Jasa Engineering
16 Diskimpraswil Bidang
Rp 119.670.650 - bina Marga
Kalimambu
Fase Konstruksi dan
12 Oktober s/d 26
6 OB
Desember 2006
Sepanjang 1,64 KM
Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
DED Ruas Jl. Palbapang -
Jasa Inspeksi Teknik /
Diskimpraswil Bidang
Samas dan
Jasa Engineering
01 Agustus s/d 23
Rp 50.888.200 - bina Marga
17 Jalan Akses Sekolah Polisi
Fase Konstruksi dan
6 OB
Negara
Instalasi Pek.Teknik
September 2006
Sepanjang 3,80
Sipil Transportasi
PENGGUNA JASA /
ORANG
NO.
NILAI KONTRAK MITRA KERJA SUMBER DANA
NAMA PAKET PEKERJAAN
LINGKUP LAYANAN
PERIODE
BULAN
Jasa Inspeksi Teknik /
Diskimpraswil Bidang
Pengawasan Pemeliharaan
Jasa Engineering
22 Maret s/d 22
Rp 169.950.000 - bina Marga
18 Berkala Jalan
Fase Konstruksi dan
2 OB
Lingkar Utara Wonosari Cs
Instalasi Pek.Teknik
Agustus 2006
Sipil Transportasi
Perencanaan Teknis Jalan
Jasa Inspeksi Teknik /
Diskimpraswil Bidang
Propinsi (DED
Jasa Engineering
29 Juni s/d 28 Juli
Rp 49.096.740 - bina Marga
19 Jalan Intersection Jembatan
Fase Konstruksi dan
4 OB
Srandakan II)
Instalasi Pek.Teknik
di Kabupaten Bantul
Sipil Transportasi Jasa Inspeksi Teknik /
Pemimpin Pelaksana,
Perencanaan Teknis
Jasa Engineering
01 September s/d
Rp 65.500.000 - Teknis Jalan & Jembatan
20 Kegiatan Perencanaan
Jembatan Ruas
Fase Konstruksi dan
5 OB
Juwiring - Tegalan
Instalasi Pek.Teknik
01 Desember 2006
Sipil Transportasi Perencanaan Teknik Jalur
Jalan Lintas
Jasa Inspeksi Teknik /
Jasa Engineering
21 Dinas Pekerjaan Umum
Rp 91.342.900 - Bantul
Selatan Ruas Jalan
Fase Konstruksi dan
01 September s/d
Pandansimo Sepanjang 6,50
Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi Km
Jasa Inspeksi Teknik /
Satker NVT Perc.dan
Pengawasan Pembangunan
Jasa Engineering
Jalan
13 Maret s/d 21
22 Pengawasan Jalan dan
Rp 104.335.000 - Jembatan Prop. DIY
Yogyakarta - Sentolo ( Paket -
Fase Konstruksi dan
Juni 2006
2 OB
Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
PENGGUNA JASA /
ORANG
NO.
NILAI KONTRAK MITRA KERJA SUMBER DANA
NAMA PAKET PEKERJAAN
LINGKUP LAYANAN
PERIODE
BULAN
Jasa Inspeksi Teknik /
DISKIMPRASWIL
Identifikasi dan Inventarisasi
Jasa Engineering
13 Agustus s/d 10
Rp 175.564.400 - Propinsi DIY
23 Tanah Untuk
Fase Konstruksi dan
2 OB
jalan Propinsi
Instalasi Pek.Teknik
Desember 2005
Sipil Transportasi Jasa Inspeksi Teknik /
Pek. Survey Pengumpulan
Jasa Engineering
DISKIMPRASWIL
Data BMS
31 Agustus s/d 30
24 Propinsi DIY
Sepanjanng 1.180 M Kab.
Fase Konstruksi dan
Instalasi Pek.Teknik
Bantul
Sipil Transportasi Jasa Inspeksi Teknik /
Satker Perencanaan dan
Pengawasan Bunderan
Jasa Engineering
25 Pengawasan Jalan dan
Selokan Mataram
Fase Konstruksi dan
7 Juli s/d 21
Jembatan Propinsi
Cs
Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi DED Jaringan Jalan Lintas
Selatan
Jasa Inspeksi Teknik /
Propinsi DIY Ruas Jalan
Jasa Engineering
26 Dinas Pekerjaan Umum
91.911.600 - Gunungkidul
Girijati -
Fase Konstruksi dan
29 Januari s/d 29
Telogowarak Sepanjang 6,50
Instalasi Pek.Teknik
Km Kab.
Sipil Transportasi
Gunungkidul Jasa Inspeksi Teknik /
Identifikasi Jaringan Fasilitas
Jasa Engineering
27 DISKIMPRASWIL
117.619.700 - Propinsi DIY
Umum di
Fase Konstruksi dan
28 Agustus s/d 26
Jalan Nasional dan Propinsi.
Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
PENGGUNA JASA /
ORANG
NO.
NILAI KONTRAK MITRA KERJA SUMBER DANA
NAMA PAKET PEKERJAAN
LINGKUP LAYANAN
PERIODE
BULAN
Pengawasan Pembangunan
Jasa Inspeksi Teknik /
Dep. Kimpraswil P3JJ
Jasa Engineering
12 Mei s/d 13
28 Prop. DIY
Jalan Selokan
Fase Konstruksi dan
Mataram (Paket - 9) Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
Pengawasan Teknik
Jasa Inspeksi Teknik /
DISKIMPRASWIL
Peningkatan Jalan
Jasa Engineering
22 Juli s/d 22
116.600.000 - Propinsi DIY
29 Tegalsari-Siluwok/Temon
Fase Konstruksi dan
Instalasi Pek.Teknik
Desember 2004
Km
Sipil Transportasi Jasa Inspeksi Teknik /
Survey Pengumpulan Data
Jasa Engineering
DISKIMPRASWIL
30 September s/d
30 Propinsi DIY
BMS
Fase Konstruksi dan
Sepanjang 1.772 M'
Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
Peningkatan Jalan Lingkar
Jasa Inspeksi Teknik /
Luar
Jasa Engineering
31 DISKIMPRASWIL
164.602.680 - Propinsi DIY
Yogyakarta, Sedayu-Pandak
Fase Konstruksi dan
30 Juli 2003 s/d 14
Instalasi Pek.Teknik
7,50 Km
Sipil Transportasi
Pengawasan Teknik
Jasa Inspeksi Teknik /
DISKIMPRASWIL
Rehabilitasi Jalan
Jasa Engineering
25 Oktober s/d 19
10.643.325 - Propinsi DIY
32 Milir - Dayakan ( Wates )
Fase Konstruksi dan
Instalasi Pek.Teknik
Desember 2002
Km
Sipil Transportas
Survey Pengumpulan Data
IRMS Jalan
Jasa Inspeksi Teknik /
DISKIMPRASWIL
Sepanjang +_ 278,29 Km Di
Jasa Engineering
01 Oktober s/d 21
35.823.989 - Propinsi DIY
Fase Konstruksi dan
2 OB
Rp
KabupatenSleman dan
Desember 2002
Kabupaten Kulon
Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi Progo
A.3. URAIAN PENGALAMAN KERJA SEJENIS 10 (SEPULUH) TAHUN TERAKHIR
1 Pengguna Jasa
Diskimpraswil Bidang bina Marga
2 Nama Paket Pekerjaan
DED Jembatan Karangwuni Sepanjang 90,00 M
3 Lingkup Produk Utama
Jasa Inspeksi Teknik /Jasa Engineering Fase Konstruksi dan Instalasi Pek.Teknik Sipil Transportasi 4 Lokasi Proyek
Yogyakarta
5 Nilai Kontrak
Rp
6 No. Kontrak
602.13/BM/243/07
7 Waktu Pelaksanaan
27 Agustus s/d 12 Desember 2007
8 Nama Pemimpin Kemitraan (Jika Ada)
PT. ARSS BARU
Alamat
Jl. Mangkuyudan 40 Yogyakarta
Negara Asal
Indonesia
8 Jumlah Tenaga Ahli
- Tenaga Ahli Asing
Orang Bulan
- Tenaga Ahli Indonesia
7 Orang Bulan
9 Perusahaan Mitra Kerja
Jumlah Tenaga Ahli (salah satu)
Tenaga Ahli Tetap Yang Terlibat
Posisi
Keahlian
Jumlah Orang
a. Team Leader
1 b. Highway / Trafic Engineer
Ahli Sipil Transportasi
1 c. Bridge Engineer
Ahli Jalan dan Lalu Lintas
1 d. Hidrologi Engineer
Ahli Jembatan
1 e. Geodetic Engineer
Ahli Pengairan / Irigasi
1 f. Cos an doc. Spec Engineer
Ahli Pengukuran / Pemetaan
1 g. Soil and Material Engineer
Ahli PembuatanDokumen
Ahli Penyelidikan Tanah
A.3. URAIAN PENGALAMAN KERJA SEJENIS 10 (SEPULUH) TAHUN TERAKHIR
1 Pengguna Jasa
Dinas Pekerjaan Umum Kab. Magelang
2 Nama Paket Pekerjaan
Perencanaan Jembatan Kali Elo
3 Lingkup Produk Utama
Jasa Inspeksi Teknik /Jasa Engineering Fase Konstruksi dan Instalasi Pek.Teknik Sipil Transportasi 4 Lokasi Proyek
Yogyakarta
5 Nilai Kontrak
Rp
6 No. Kontrak
602.13/BM/242/07
7 Waktu Pelaksanaan
23 Nopember 2006 s/d 23 Maret 2007
8 Nama Pemimpin Kemitraan (Jika Ada)
PT. ARSS BARU
Alamat
Jl. Mangkuyudan 40 Yogyakarta
Negara Asal
Indonesia
8 Jumlah Tenaga Ahli
- Tenaga Ahli Asing
Orang Bulan
- Tenaga Ahli Indonesia
7 Orang Bulan
9 Perusahaan Mitra Kerja
Jumlah Tenaga Ahli (salah satu)
Tenaga Ahli Tetap Yang Terlibat
Posisi
Keahlian
Jumlah Orang
a. Team Leader
1 b. Highway / Trafic Engineer
Ahli Sipil Transportasi
1 c. Bridge Engineer
Ahli Jalan dan Lalu Lintas
1 d. Hidrologi Engineer
Ahli Jembatan
1 e. Geodetic Engineer
Ahli Pengairan / Irigasi
1 f. Cos an doc. Spec Engineer
Ahli Pengukuran / Pemetaan
1 g. Soil and Material Engineer
Ahli PembuatanDokumen
Ahli Penyelidikan Tanah
A.3. URAIAN PENGALAMAN KERJA SEJENIS 10 (SEPULUH) TAHUN TERAKHIR
1 Pengguna Jasa
Diskimpraswil Bidang bina Marga
2 Nama Paket Pekerjaan
DED Jembatan Besi Sepanjang 62,00 M
3 Lingkup Produk Utama
Jasa Inspeksi Teknik / Jasa Engineering Fase Konstruksi dan Instalasi Pek.Teknik Sipil Transportasi 4 Lokasi Proyek
Magelang
5 Nilai Kontrak
Rp
6 No. Kontrak
050/4351.c/20/XI/2006
7 Waktu Pelaksanaan
12 Oktober s/d 26 Desember 2006
8 Nama Pemimpin Kemitraan (Jika Ada)
PT. ARSS BARU
Alamat
Jl. Mangkuyudan 40 Yogyakarta
Negara Asal
Indonesia
8 Jumlah Tenaga Ahli
- Tenaga Ahli Asing
Orang Bulan
- Tenaga Ahli Indonesia
4 Orang Bulan
9 Perusahaan Mitra Kerja
Jumlah Tenaga Ahli (salah satu)
Tenaga Ahli Tetap Yang Terlibat
Posisi
Keahlian
Jumlah Orang
a. Team Leader
1 b. Highway / Trafic Engineer
Ahli Sipil Transportasi
1 c. Bridge Engineer
Ahli Jalan dan Lalu Lintas
1 d. Hidrologi Engineer
Ahli Jembatan
Ahli Pengairan / Irigasi
A.3. URAIAN PENGALAMAN KERJA SEJENIS 10 (SEPULUH) TAHUN TERAKHIR
1 Pengguna Jasa
Diskimpraswil Bidang bina Marga
2 Nama Paket Pekerjaan
DED Rehabilitasi Jembatan Kebon Agung I Sepanjang 156,00 M
3 Lingkup Produk Utama
Jasa Inspeksi Teknik / Jasa Engineering Fase Konstruksi dan Instalasi Pek.Teknik Sipil Transportasi 4 Lokasi Proyek
Yogyakarta
5 Nilai Kontrak
Rp
6 No. Kontrak
602.13/BM/239/06
7 Waktu Pelaksanaan
5 Oktober s/d 5 Nopember 2006
8 Nama Pemimpin Kemitraan (Jika Ada)
PT. ARSS BARU
Alamat
Jl. Mangkuyudan 40 Yogyakarta
Negara Asal
Indonesia
8 Jumlah Tenaga Ahli
- Tenaga Ahli Asing
Orang Bulan
- Tenaga Ahli Indonesia
7 Orang Bulan
9 Perusahaan Mitra Kerja
Jumlah Tenaga Ahli (salah satu)
Tenaga Ahli Tetap Yang Terlibat
Posisi
Keahlian
Jumlah Orang
a. Team Leader
Ahli Sipil Transportasi
b. Highway / Trafic Engineer
1 c. Bridge Engineer
Ahli Jalan dan Lalu Lintas
1 d. Hidrologi Engineer
Ahli Jembatan
1 e. Geodetic Engineer
Ahli Pengairan / Irigasi
1 f. Cos an doc. Spec Engineer
Ahli Pengukuran / Pemetaan
1 g. Soil and Material Engineer
Ahli PembuatanDokumen
Ahli Penyelidikan Tanah
A.3. URAIAN PENGALAMAN KERJA SEJENIS 10 (SEPULUH) TAHUN TERAKHIR
1 Pengguna Jasa
Diskimpraswil Bidang bina Marga
2 Nama Paket Pekerjaan
DED Jembatan Sawahaking Sepanjang 62,00 M
3 Lingkup Produk Utama
Jasa Inspeksi Teknik / Jasa Engineering Fase Konstruksi dan Instalasi Pek.Teknik Sipil Transportasi 4 Lokasi Proyek
Yogyakarta
5 Nilai Kontrak
Rp
6 No. Kontrak
602.13/BM/305/06
7 Waktu Pelaksanaan
12 Oktober s/d 26 Desember 2006
8 Nama Pemimpin Kemitraan (Jika Ada)
PT. ARSS BARU
Alamat
Jl. Mangkuyudan 40 Yogyakarta
Negara Asal
Indonesia
8 Jumlah Tenaga Ahli
- Tenaga Ahli Asing
Orang Bulan
- Tenaga Ahli Indonesia
7 Orang Bulan
9 Perusahaan Mitra Kerja
Jumlah Tenaga Ahli (salah satu)
Tenaga Ahli Tetap Yang Terlibat
Posisi
Keahlian
Jumlah Orang
a. Team Leader
Ahli Sipil Transportasi
b. Highway / Trafic Engineer
1 c. Bridge Engineer
Ahli Jalan dan Lalu Lintas
1 d. Hidrologi Engineer
Ahli Jembatan
1 e. Geodetic Engineer
Ahli Pengairan / Irigasi
1 f. Cos an doc. Spec Engineer
Ahli Pengukuran / Pemetaan
1 g. Soil and Material Engineer
Ahli PembuatanDokumen
Ahli Penyelidikan Tanah
A.3. URAIAN PENGALAMAN KERJA SEJENIS 10 (SEPULUH) TAHUN TERAKHIR
1 Pengguna Jasa
Pemimpin Pelaksana, Kegiatan Perencanaan Teknis Jalan & Jembatan 2 Nama Paket Pekerjaan
Perencanaan Teknis Jembatan Ruas Juwiring - Tegalan
3 Lingkup Produk Utama
Jasa Inspeksi Teknik / Jasa Engineering Fase Konstruksi dan Instalasi Pek.Teknik Sipil Transportasi 4 Lokasi Proyek
Kabupaten Klaten
5 Nilai Kontrak
Rp
6 No. Kontrak
7 Waktu Pelaksanaan
01 September s/d 01 Desember 2006
8 Nama Pemimpin Kemitraan (Jika Ada)
PT. ARSS BARU
Alamat
Jl. Mangkuyudan 40 Yogyakarta
Negara Asal
Indonesia
8 Jumlah Tenaga Ahli
- Tenaga Ahli Asing
Orang Bulan
- Tenaga Ahli Indonesia
5 Orang Bulan
9 Perusahaan Mitra Kerja
Jumlah Tenaga Ahli (salah satu)
Tenaga Ahli Tetap Yang Terlibat
Posisi
Keahlian
Jumlah Orang
a. Site Engineer
Ahli Sipil transportasi
b. Chief Engineer
Pengawasan Teknik
c. Quantity Engineer
Pengawasan Teknik
d. Quality Engineer
Pengawasan Teknik
A.3. URAIAN PENGALAMAN KERJA SEJENIS 10 (SEPULUH) TAHUN TERAKHIR
1 Pengguna Jasa
Diskimpraswil Bidang bina Marga
2 Nama Paket Pekerjaan
Perencanaan Teknis Jalan Propinsi (DED Jalan Intersection Jembatan Srandakan II) di Kabupaten Bantul 3 Lingkup Produk Utama
Jasa Inspeksi Teknik / Jasa Engineering Fase Konstruksi dan Instalasi Pek.Teknik Sipil Transportasi 4 Lokasi Proyek
Kabupaten Bantul
5 Nilai Kontrak
Rp
6 No. Kontrak
602.13/BM/09/05 Tgl 29 Juni 2005
7 Waktu Pelaksanaan
29 Juni s/d 28 Juli 2005
8 Nama Pemimpin Kemitraan (Jika Ada)
PT. ARSS BARU
Alamat
Negara Asal
8 Jumlah Tenaga Ahli
- Tenaga Ahli Asing
Orang Bulan
- Tenaga Ahli Indonesia
5 Orang Bulan
9 Perusahaan Mitra Kerja
Jumlah Tenaga Ahli (salah satu)
Tenaga Ahli Tetap Yang Terlibat
Posisi
Keahlian
Jumlah Orang
a. Site Engineer
Ahli Sipil transportasi
b. Chief Engineer
Pengawasan Teknik
c. Quantity Engineer
Pengawasan Teknik
d. Quality Engineer
Pengawasan Teknik
USUL LAN TEKNIS IS
A. P PENDEKAT TAN
1 1. Prinsip P erencanaan Teknis Sebagai u upaya untuk k memberika an wacana p perencanaan n teknis yan ng unggul, m maka dalam us sulan teknis s ini PT GE EBE KONSU ULINDO se ebagai konsu ultan peren ncana pekerjaan n Perencana aan Teknis Jembatan 2 2 akan men nguraikan b beberapa pr rinsip pendekat an yang di irencanakan n akan dite erapkan dala am pelaksa anaan peker rjaan. Dalam ha al ini, prins sip perencan naan teknis s jembatan yang akan dijadikan a acuan antara lai in sebagai be erikut:
a. Pihak konsultan a akan membe entuk tim k kerja yang p professional dengan sus unan person nil yang ber rpengalaman n dan komp peten dibida ang perenca anaan jemb batan, dibukt tikan denga an sertifikas si keahlian yang diterb bitkan oleh h organisasi atau lembag ga yang berw wenang dan n terakredita asi.
b. Konsul ltan perenc cana akan m mengikuti ketentuan-k ketentuan y yang diteta apkan dalam criteria pere encanaan.
c. Konsul ltan akan b bertanggung gjawab pada a hasil pere encanaan, te ermasuk ap pabila mengg gunakan pro oduk standa ar suatu kom mponen stru uktur jemba atan yang d ibuat pihak lain, denga an menunju ukkan sertif fikat kelaya akan yang d diterbitkan oleh lembag ga yang be erwenang d di bidang j jembatan u untuk komp ponen ters ebut. Pertan nggungjawab ban akan d dinyatakan dengan ca ara menand datangani s setiap lembar r gambar r rencana da n setiap d dokumen pe elaporan pe erhitungan atau analisi s yang mend dukungnya. .
d. Hasil p perencanaan n dan perhit tungan akan n dilengkap i legalitasny ya yakni me elalui persetu ujuan dan d disahkan ole eh instansi yang berw wenang, sepe erti Departe emen Pekerj aan Umum. . Bila diperl lukan akan d dimintakan untuk ditel liti banding g atau
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
E-1
USUL LAN TEKNIS IS
diverif fikasi oleh p pihak ketiga a yang indep penden, sebe elum dilaku ukan persetu ujuan dan pe engesahan ol leh instansi yang berko ompeten.
e. Konsep p perencana aan akan m memperhatik kan rencana a tata guna lahan di l okasi rencan na jembatan n, beserta kendala a alinyemen dan kend ala lintasan n di bawah hnya, agar d didapat sua atu hasil ra ancangan ge eometrik, b bentuk dan cara pelaksa anaan konst truksi yang optimal.
f. Perenc canaan aka an berdasa arkan hasi il survey dan peny yelidikan, yang membe erikan info rmasi yang g jelas dan akurat men ngenai kond disi lapanga an di lokasi rencana jem mbatan, dan n kondisi te eknis lainny ya yang me endasari kri iteria perenc canaan.
g. Perenc canaan akan n memperh hatikan ket tersediaan material da an peralata an di sekitar r lokasi jem mbatan agar diperoleh rancangan jembatan y yang praktis s dan ekonom mis.
2 2. Pendeka atan Pokok- Pokok Pere encanaan Perencan naan jemba atan dapat dilakukan menggunak kan dua pe endekatan d dasar untuk m menjamin ke eamanan str ruktural ya ng diijinkan n, yaitu Re ncana Tega angan Kerja (W WSD) dan R Rencana Kea adaan Batas (Limit Stat te). Struktur r jembatan yang berfungs si paling te epat untuk suatu loka asi tertentu u adalah ya ang paling baik memenu uhi pokok-p pokok peren canaan beri ikut ini: ® Keku uatan dan st abilitas stru uktur ® Keny yamanan ba gi pengguna a jembatan ® Ekon nomis ® Keaw wetan dan k elayakan jan ngka panjan ng ® Kemu udahan pem meliharaan ® Estet tika
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
E-2
USUL LAN TEKNIS IS
® Dam mpak lingkun ngan pada ti ingkat yang wajar dan c cenderung m minimal.
Selanjutn nya untuk memenuhi pokok-pok kok perenca anaan terseb but, persyar ratan dalam perencanaa n akan d dipenuhi s esuai deng gan ketent tuan Perat turan Perencan naan Jembat tan BMS ’92 2 sebagai ber rikut:
® Persy yaratan umu um perencan naan ® Persy yaratan Ana alisa Struktu ur ® Persy yaratan Pere encanaan Po ondasi ® Persy yaratan Pere encanaan El lemen Struk ktur Jembata an
Dalam h al menjaga agar tingk kat standar kualitas pe erencanaan tertentu s sesuai persyarat tan dapat d dicapai, mak ka panduan n atau Man nual Perenc anaan Jemb batan (Bridge D Design Manu ual) BMS ’92 2 akan dijad dikan pegang gan dalam m menetapkan :
® Metod dologi Peren ncanaan ® Pemili han dan Per rencanaan S Struktur Jem mbatan ® Perenc canaan Elem men Struktur r Jembatan ® Perenc canaan Pond dasi, Dindin ng Penahan n Tanah dan n Slope Prot tection, dan n lain
sebaga inya.
3 3. Pendekat tan Kriteria Perencanaa an Dalam m melakukan p perencanaan n teknis jem mbatan, piha ak konsultan n mengacu pada beberapa kriteria pe erencanaan yang antar ra lain mel liputi beber rapa hal seb bagai berikut :
® Peratu uran-peratur ran yang dip pergunakan sebagai acu an perecana aan, ® Pengen ndalian mut tu material y yang diperg gunakan aga ar sesuai stan ndar teknis yang
ditetap pkan,
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
E-3
USUL LAN TEKNIS IS
® Penera apan metode e dan asum si pada perh hitungan se rta pemiliha an type stru uktur atas, st truktur baw wah dan pon ndasi,agar di iperoleh has sil perencan naan teknis yang dapat d dipertanggu ungjawabkan n. Dalam hal perhitu ungan struk ktur jembata an antara la ain akan me emperhitun ngkan pembe ebanan jemb batan. Beba an-beban ak kan direnca anakan berd dasarkan atu uran- aturan yang ada d dalam Peratu uran Perenc canaan Jemb batan (Bridg ge Design C Code) BMS ’9 92, dan meru upakan kom mbinasi dari: : Beb ban berat se endiri Beb ban mati tam mbahan Beb ban hidup Beb ban sementa ara Beb ban-beban s sekunder
® Penera apan metod de pengump pulan data lapangan ag gar dalam tahap colle ecting data da apat terkum mpul data yan ng lengkap, hierarkis, d dan tidak tum mpang tindi ih. ® Progra am komput ter yang dipergunak kan dan v validasi ke ehandalan yang dinyat akan dalam bentuk ben nch mark ter rhadap cont toh studi.
B. M METODOLO OGI PELAK KSANAAN
M Metodologi pelaksanaan n adalah se erangkaian m metode, car ra, dan taha ap kegiatan yang sistematis y s yang merup pakan gamb baran konse ep penyelen nggaraan pe ekerjaan de engan mendasarka m an pada lang gkah kerja y yang menga acu pada pe encapaian ta arget dan tu ujuan p pekerjaan a atas dasar batasan rua ang lingku up kegiatan , waktu pe elaksanaan, dan k ketersediaan n biaya. Te ersusunnya metodologi i pelaksana aan Pekerjaa an Perenca anaan Teknis Jem T mbatan 2 y yang terara ah diharapk kan akan dapat men ngantarkan pada keberhasilan k n tercapainy ya produk rencana ya ang fungsio onal. Maka sebagaia ti indak
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
E-4
USUL LAN TEKNIS IS
l lanjut hal te ersebut, piha ak konsulta an menyusu n metodolo ogi pelaksana aan yang te erurai secara globa s al pada flow chart beriku ut ini:
PENGUMPU ULAN DATA
& ANA ALISA ÖM Mempersiapkan d dan
m mengumpulkan d data-data awal.
P PERSIAPAN
ÖM Menetapkan desa ain sementara ÖM Menetapkan ruas yang akan
disurvey
Ö Ö Pengumpulan in nformasi
termasuk data se ekunder untuk maksud
menetapkan sur rvey detail SURVEY berikutnya yang g PEN NDAHULUAN
diperlukan
(Pre eliminary Survey)
Ö Pencatatan kond Ö disi
eksisting lokasi j jembatan
Ö Ö perkiraan kebut tuhan pembebasan lah han
Ö Ö Mengumpulkan n data koordinat
Ö Ö Identifikasi dam mpak
dan ketinggian p permukaan tanah
sepanjang renca ana trase jembatan n Ö Penyiapan koord Ö dinasi
penting lingkun ngan PENGUKURAN P
TOPOGRAFI di dalam koridor r yang ditetapkan n
dengan institusi -institusi untuk penyiapan n peta topografi yang berkaitan. untuk perencan aan jembatan
Ö Melakukan pem Ö etaan
PE ENYELIDIKAN
penyebaran tana ah/batuan
G GEOLOGI DAN
dasar GEOTEKNIK
Ö Ö Mengumpulkan informasi
mengenai stabili itas tanah,
Ö Ö Menentukan jen nis dan karakteristik tan
Ö Mengumpulkan Ö n data hidrologi nah.
SUR RVEY HIDROLOG GI dan karakter/ pe erilaku aliran air
sekitar jembatan n guna keperluan
DA AN HIDRAULIK
analisis hidrolog gi, Ö Penentuan debit Ö t banjir rencana
PERENCANA AAN
(elevasi muka ai TEKNIS ir banjir) untuk
perencanaan ban ngunan pengaman terha adap gerusan, atau u
river training (p pengarah arus) jika a
PE ERENCANAAN
Ö Ö Kendala alinyem
yang diperlukan n
men
GE EOMETRI DAN
ALINYEMEN
horisontal dan v vertikal
JEMBATAN
Ö Ö Kendala geotekn nik
Ö Profil topografi Ö Ö Profil topografi Ö Ö Kendala lintasan Ö n di bawah Ö Ö Kendala banjir t tertinggi 50 tahun n
jembatan Ö Ö Tinggi permukaa
terakhir an air Ö Teknolgi konstr Ö ruksi (kemudahan n
sungai dalam pelaksana Ö aan) Ö Kebutuhan tingg gi bebas
is LEB BAR JEMBATAN N Ö Kebutuhan lalu Ö lintas berdasarkan n hasil survey lalu u lintas
Ö Ö Faktor ekonomi vertikal
PENENTUAN
B BENTANG DAN
Ö Ö Prediksi lalu lin tas masa depan
Ö Ö Kemungkinan d dan kemudahan pelebaran jemba atan pada masa ak kan
datang.
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
E-5
USUL LAN TEKNIS IS
Ö Kendala geo metri
Ö Kendala mat terial dan ketersediaan nnya.
PE EMILIHAN BENT TUK
Ö Kecepatan p elaksanaan
STRUKTUR
Ö Kesulitan pe erencanaan dan
JEMBATAN
pelaksanaan Ö Pemeliharaa an jembatan
Ö Biaya konstr ruksi (Pendalam man metode
PERENCANAAN N
perencanaan struktur atas
STRUKTUR ATA AS
jembatan diu uraikan lebih
JEMBATAN
lanjut pad da sub bab
beriku utnya)
(Pendalama an metode perencanaan n struktur
PERENCANAAN bawah jembat N an diuraikan
ST TRUKTUR BAW WAH
JEMBATAN
lebih lanjut p pada sub bab
berikut tnya)
(Pendalam man metode
perencanaa an pondasi
PO ONDASI JEMBAT TAN
PERENCANAAN N
jembatan diu uraikan lebih lanjut pad da sub bab
beriku utnya) Ö Perencanaan j jalan
pendekat jemb batan PERENCANAAN termasuk haru us N
memperhatik an
JALAN PENDEKA J AT
Ö Rambu dan m marka pada jembat tan Ö Potensi penur runan tanah
kesinambunga an ukuran dan ketinggia n jembatan.
Ö Pagar pengam man jembatan
harus dihitun g secara
Ö Lampu penera angan pada cermat berdas sarkan hasil
jembatan
Ö Struktur peng gaman pada pilar Ö Perencanaan j jalan
penyelidikan tanah.
PERENCANAAN N
jembatan teru utama untuk pendekat haru us mengacu
BANGUNAN
menghindari t tumbukan langsu ung
PELENGKAP DA P AN
kepada ketent tuan yang
PENGAMAN
dengan pilar j embatan (seperti
berlaku. fender pengam man atau sejenisny ya) Ö Rancangan (D Draft
DESAIN DA AN ESTIMASI
Perencanaan T Teknik)
Ö Gambar Renc cana (Final
PENGGAMBARA P AN
Desain)
PERHITUNGA AN
KUANTITAS S PEKERJAAN FIS SIK
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
E-6
USUL LAN TEKNIS IS
C. PENDALAM P MAN METO ODOLOGI
1 1. Perencan naan struktu ur atas jemb batan P Perencanaan n struktur at tas jembatan n akan diren ncanakan se esuai dengan n aturan-atu uran y yang ditentu ukan dalam Peraturan Perencanaa n Jembatan n (Bridge De esign Code) BMS ’ 92 atau pe raturan lain n yang rele evan yang d disetujui ole eh pemberi i tugas. Pri nsip- p prinsip dasa ar untuk per rencanaan st truktur jemb batan adalah h Limit Stat tes atau Ren ncana Keadaan Bat K tas, dengan memperhat tikan bebera apa faktor be erikut ini: ® ® Pembeba anan pada s struktur ata as jembatan n dihitung b berdasarkan n kombinasi i dari
semua j enis beban n yang seca ara fisik ak kan bekerja a pada kom mponen stru uktur jembatan n.
® ® Kekuatan n struktur a atas jembata an direncan nakan berdas sarkan anal isis struktur r dan cara per rhitungan ga aya-gaya da alam yang d ditetapkan di dalam st tandar/perat turan
yang dis ebut diatas d dan khususn nya berhubu ungan deng an material yang dipilih h. ® Deforma ® ability, lawa an lendut dan lendut an dari str ruktur atas jembatan h harus dihitung g dengan cer rmat, baik u untuk jangk ka pendek m maupun jang gka panjang g agar tidak m melampaui nilai batas s yang dii ijinkan ole h standar/ /peraturan yang digunaka an.
® ® Umur l layan jemb batan diren ncanakan b berdasarkan perilaku jangka pan njang material dan kond isi lingkung gan di loka asi jembata n yang dia aplikasikan pada
rencana komponen n struktur je embatan kh hususnya se elimut beto n, permeab bilitas beton, a tau tebal el lemen baja, terhadap re esiko korosi i ataupun p potensi degr radasi meterial l.
2 2. Perencan naan struktu ur bawah je mbatan Struktur ban S ngunan baw wah akan di rencanakan n secara ben nar terhadap p aspek keku uatan
d dukung dan n stabilitas, s sebagai akib bat beban st truktur atas dan tekana an tanah ver rtikal ataupun hor a risontal dan n mengikuti i aturan-atu uran yang d ditentukan d dalam Perat turan
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
E-7
USUL LAN TEKNIS IS
P Perencanaan n Jembatan n (Bridge D Design Code e) BMS ’92 2, faktor-fak ktor yang p perlu
d diperhatikan n adalah : ® Struktur ® r bawah jem mbatan diren ncanakan u untuk menan nggung beb ban struktur r atas
melalui komponen tumpuan, yang sudah h merupaka an kombina asi terbesar dari semua b beban struk ktur atas, b beserta beba an-beban y yang bekerj a pada stru uktur bawah y yaitu: tekan nan tanah la ateral, gaya- -gaya akibat t aliran air, tekan nan air, gerus san, tumb bukan, dan beba n-beban sem mentara lain nnya yang d dapat beker rja pada kom mponen stru uktur
bawa ah. ® ® Kekuatan n struktur bawah dit tentukan be erdasarkan analisis str ruktur dan cara
perencan naan kekua atan yang d ditetapkan d di dalam pe eraturan yan ng berhubu ungan dengan m material yan ng digunaka an.
® ® Perletak kan jembata an direncan akan berda sarkan asum msi yang di iambil di d dalam modelisa asi struktur dengan me mperhatika n kekuatan dan kemam mpuan defor rmasi kompon en perletaka an seperti k aret elastom mer yang me engacu kepa ada SNI 03-4 4816-
1998 “Sp pesifikasi ban ntalan karet t untuk perl letakan jemb batan”. ® Deforma ® asi yang po otensial terja adi khususn nya penuru nan diperh atikan di d dalam perencan naan struktu ur bawah. P Penurunan diantisipasi i dan dihitu ung dengan cara analisis yang benar r berdasarka an data geo oteknik yang g akurat, di imana peng garuh dari pot tensial pen nurunan di iferensial d dari struktu ur bawah, bila ada akan diperhitu ungkan dala am perencan naan struktu ur atas.
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
E-8
USUL LAN TEKNIS IS
® ® Jika geru usan dapat mengakibat tkan terkiki isnya sebagi ian tanah ti imbunan di i atas atau di s samping sua atu bagian s struktur baw wah jembata an maka pen ngaruh stab bilitas
dari mas ssa tanah aka an diperhitu ungkan seca ara teliti. ® ® Umur la ayan rencan na struktur b bawah dire ncanakan b berdasarkan perilaku ja angka
panjang material da an kondisi lingkungan n khususnya a bila berad da di bawah h air yang dia aplikasikan p pada rancan ngan kompo onen struktu ur bawah kh hususnya sel limut beton, p ermeabiitas s beton atau u tebal elem en baja terh hadap resiko o korosi atau upun potensi d degradasi m material.
3 3. Perencan naan ponda si jembatan S Struktur ban ngunan baw wah harus di irencanakan n secara ben nar terhadap p aspek keku uatan
d dukung dan n stabilitas, sebagai ak kibat beban struktur a atas dan me engikuti atu uran- aturan yang a g ditentuka an dalam P Peraturan P Perencanaan n Jembatan (Bridge D esign Code) BMS C ’92, faktor-f faktor yang perlu diperh hatikan ada alah : ® ® Analisis dapat dila akukan terp pisah atau terintegras i dengan a analisis stru uktur jembatan n. Pengguna aan paket so oftware kom mersil, harus s dilakukan validasi ter lebih dahulu d dengan men nggunakan contoh dar ri text book k dan dicek k secara ma anual untuk m mendapatkan n keyakinan n.
® Pondasi ® jembatan pa ada umumn nya dapat dip pilih dari jen nis : Pond dasi dangkal l/pondasi tel lapak Pond dasi caisson Pond dasi tiang pa ancang (jeni s end bearin ng atau frict tion) Pond dasi Tiang B or Pond dasi jenis lai n yang dian nggap sesuai
® Penentu ® uan jenis da an kedalama an pondasi dilakukan b berdasarkan n kondisi lap pisan tanah d dan kebutu uhan daya dukung u untuk struk ktur bawah h serta bat tasan
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
E-9
USUL LAN TEKNIS IS
penurun nan pondasi i. Secara um mum kondi isi dan ken ndala lapan ngan yang h harus dipertim mbangkan ad dalah : Pemb bebanan dar ri struktur je embatan Daya a dukung po ondasi yang dibutuhkan n Daya a dukung da an sifat komp presibilitas t tanah atau b batuan Penu urunan yang g diijinkan d dari struktur r atas/bawah h jembatan Terse edianya alat t berat dan m material pon ndasi Stabi ilitas tanah y yang mendu ukung pond dasi Keda alaman perm mukaan air t tanah Peril laku aliran a air tanah Peril laku aliran a air sungai se rta potensi g gerusan dan n sedimentas si Poten nsi penggali ian atau pen ngerukan di kemudian h hari yang be erdekatan deng gan pondasi.
® ® Khusus untuk peng ggunaan po ondasi tiang g, penentua an jenis dan n panjang tiang dilakuka an berdasark kan kondisi i lapangan d di lokasi ren ncana jemb batan, khusu usnya kondisi planimetri serta berda asarkan ata as evaluasi yang cerma at dari berb bagai
informas si karakteris stik tanah y yang tersedi a, perhitung gan kapasita as statik ver rtikal dan later ral, dan/atau u berdasarka an riiwayat/ /pengalaman n sebelumny ya.
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
0 E - 10
USUL LAN TEKNIS IS
A. TANGGAP PAN UMUM M
PT GEBE E KONSUL LINDO seb bagai kon sultan per rencana pa ada Pekerj jaaan Perencanaa an Teknis Je embatan 2, secara seks ama telah m melakukan review terh hadap Kerangka Acuan yan ng disamp paikan. Pad da dasarnya a Kerangk a Acuan telah memberika an pokok-p pokok infor rmasi tenta ang latar belakang, tujuan, lin ngkup kegiatan, d dan tugas ko onsultan ser rta gambara an kepada k konsultan da alam hal me etoda pendekatan n teknis, re encana kerj ja konsulta n, tenaga a ahli yang d dibutuhkan dan lainnya.
Uraian pen njelasan-pen njelasan tam mbahan yang g diberikan c cukup jelas, , sehingga d dalam pengajuan dokumen p penawaran t tidak meng alami hamb batan yang sulit. Terh hadap syarat-syar at pelaksan naan yang d diberikan ju uga cukup je elas, baik m mengenai ou utput maupun ru uang lingku up pekerjaan n. Sehingga a pihak kon nsultan dap pat dengan jelas mengetahu ui apa yang d diinginkan p pihak pembe eri kerja.
Namun tah hapan tentan ng perencan naan struktu ur jembatan dan inform masi sehubu ungan mekanisme e dan prosed dur pelaksan naan perenc canaan tekn nis jembatan n belum tert tuang secara khu usus di dala am Kerangk ka Acuan K Kerja karena a masih ter rcampur de engan wacana acu uan untuk perencanaa an jalan. Ol leh karena itu, lebih l lanjut konsu ultan perencana akan mem mpersiapkan metode pe elaksanaan dan rencan na kerja de engan pendekatan n yang lebi ih detail gu una mencap pai tujuan d dan sasaran n dari peke rjaan perencanaa an teknis jem mbatan ini.
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
D-1
USUL LAN TEKNIS IS
B. TANGGAP PAN TERHA ADAP LING GKUP PEKE ERJAAN
Dalam pel aksanaan p pekerjaan, p pihak konsu ultan meng gacu pada b batasan lin ngkup pekerjaan agar kerang gka kegiata n dan subs stansi yang dihasilkan sebagai pr roduk akhir tidak k keluar dari i arahan yan ng diisyarat tkan pihak p pemberi ker rja. Keberha asilan pekerjaan konsultan perencana akan lebih mendekati i sasaran a apabila desk kripsi lingkup ke giatan dipah hami denga an baik. Ber rdasarkan K Kerangka Ac cuan Kerja yang telah dipel ajari, PT GE EBE KONSU ULINDO m mereview lin ngkup peke rjaan dari s setiap tahapan ke giatan deng gan uraian se ebagai berik kut :
1. Persiapa an Pelaksan naan Desain
Kegiatan pe ekerjaan ini i meliputi :
a. Mengum mpulkan data a kelas, fung gsi dan statu us jembatan yang akan d di desain.
b. Memper siapkan peta a-peta dasar r berupa ; (se esuai denga n jenis peke erjaan) ® Peta Topografi s kala 1 : 250 .000 s/d 1 : 2 25.000 atau yang lebih b besar. ® Peta Tata guna t tanah.
c. Melakuk kan koordina asi dan konf firmasi deng gan instansi terkait baik k di pusat maupun d di daerah te rmasuk juga a mengumpu ulkan inform masi harga s satuan/ upah h untuk dis sekitar lokas si proyek ter rutama pada a proyek yan ng sedang b erjalan.
d. Mengum mpulkan dan n mempelaja ari laporan–l laporan yan ng berkaitan dengan permasala ahan lingku ungan dan so osial pada w wilayah yang g dipengaruh hi atau mempeng garuhi jemb batan yang a akan direnca anakan.
2. Survey Dan Investi igasi
Survey lapa angan dan in nvestigasi h arus dilaksa anakan untu uk mendapat tkan data di i lapangan sa ampai denga an tingkat k ketelitian ter rtentu denga an memperh hatikan
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
D-2
USUL LAN TEKNIS IS
beberapa fa aktor, sepert ti kondisi la pangan aktu ual yang ada a dan sasaran n penangan an yang henda ak dicapai. K Konsultan P Perencana de engan perse tujuan Peng gguna Jasa a akan menghinda arkan suatu kondisi bah hwa informa asi terlalu be erlebihan at au terlalu minimal. Jenis-jenis survey atau u investigasi yang harus s dilaksanak kan antara la ain terbatas pada ruang lingk kup sebagai berikut:
2.1 Survey y Pendahulu uan Sebelum Su urvey Penda ahuluan dila aksanakan, t terlebih dah hulu Tim Sur rvey menyiapka n dan memp pelajari data a pendukun g, yang mel liputi tetapi tidak terbat tas pada antara a lain : Ö dokum men studi-stu udi terdahul lu (jika ada) ), seperti stu udi kelayaka an atau studi i
lingku ngan; Ö as built t drawings d di lokasi yan ng bersangk kutan dari pe ekerjaan pen nanganan
sebelum mnya); Ö peta-pe eta dasar ya ang relevan; dan sebagai inya.
2.2 Inven tarisasi Jemb batan dan Ja alan Pendek kat Pelaksanaa n inventaris sasi jembata an dilakukan n pada ruang g lingkup tu ujuan :
a. Mendap patkan infor rmasi menge enai existing ng jembatan, mencakup antara lain : Ö nama a, lokasi, tip pe, dan kond disi umum je embatan; Ö dime ensi jembata an, yang mel liputi benta ng, lebar, ru uang bebas, dan jenis la ntai; Ö kond disi dan tipe/ /jenis bangu unan bawah h dan pondas si; Ö pena anganan perb baikan atau pemelihara aan yang dip perlukan, ter rmasuk
perki iraan kuanti itas jenis-jen nis pekerjaa annya; Ö kond disi aliran su ungai; Ö dan l lain sebagain nya yang m emerlukan p perhatian pa ada saat per rencanaan te eknis
atau pada saat pe elaksanaan k konstruksi.
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
D-3
USUL LAN TEKNIS IS
b. Pengam mbilan foto-f foto kondisi i existing jem mbatan terse ebut, terma suk yang mempe rlihatkan ko ondisi aliran n sungainya .
Di sampin g hal yang g ditentukan n tersebut di atas, inv ventarisasi jembatan h harus mengacu j juga kepad da pedoman n-pedoman BMS unt tuk kegiata an pemerik ksaan jembatan.
2.3 Survey y Topografi Lingkup Pe ekerjaan Sur rvey Topogr rafi adalah s ebagai berik kut :
a. Pemasa angan patok- -patok
b. Penguk kuran titik k kontrol horiz zontal
c. Penguk kuran titik k kontrol verti ikal
d. Penguk kuran situasi i
e. Penguk kuran Penam mpang Melin ntang.
f. Penguk kuran pada p perpotongan n rencana tra ase jembata n dengan su ungai atau ja alan
2 2.4 Investi igasi Geotek knik & Geol logi Ruang Ling R gkup penye elidikan ge eologi antar ra lain m meliputi pe emetaan ge eologi p permukaan detail deng gan peta da asar topogra afi skala 1:2 250.000 s/d skala 1:100 0.000. P Pencatatan k kondisi geot teknik disep panjang loka asi rencana j jembatan.
a a. Penyeli idikan lapan ngan Meliput ti pemeriks saan sifat ta anah (kons istensi, jeni is tanah, w warna, perk iraan prosent tase butiran kasar/ halus s) sesuai den ngan Metod da USCS.
b b. Pemeta aan Jenis b batuan yan ng ada dise epanjang t rase jalan dipetakan, batas-bata asnya ditetapk kan dengan jelas sesuai dengan dat ta pengukur ran untuk se elanjutnya d diplot dalam g gambar ren ncana denga an skala 1:2 2000 ukuran n A3. Peme etaan menc cakup jenis st truktur geol logi yang a ada antara l lain: sesar/ patahan, k kekar, perlap pisan
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
D-4
USUL LAN TEKNIS IS
batuan, dan perlipa atan. Lapuka an batuan d dianalisis be rdasarkan p pemeriksaan n sifat fisik/ k kimia, kemu udian hasiln nya diplot di atas pet ta geologi t teknik term masuk didalam mnya pengam matan tentan ng: Ö Ger akan tanah Ö Teb al pelapukan n tanah dasa ar Ö Tata a guna lahan n
A Adapun keg giatan penye elidikan geo teknik meli iputi :
a a. Pengam mbilan conto oh tanah dar ri sumuran u uji
b b. Pengam mbilan conto oh tanah tak k terganggu Dalam hal in D ni penentua an lokasi qu arry baik un ntuk struktu ur jembatan n, maupun u untuk
b bahan timbu unan (borro ow pit) diut tamakan ya ang ada dise ekitar lokasi i pekerjaan. . Bila t tidak dijum mpai, maka a akan di iinformasika an lokasi quarry la in yang d dapat
dimanfaatka d an. Penjelasa an mengena ai quarry me eliputi : Ö jenis d an karakter istik bahan, , Ö perkira aan kuantita as, Ö jarak k ke lokasi pek kerjaan, Ö kesulit tan-kesulitan n yang mun ngkin timbu l dalam pro ses penamba angannya, Ö foto-fo oto.
2 2.5 Survey Hidrologi & & Hidrolika Lingkup pek L kerjaan surv vey hidrolog gi dan hidrol lika ini meli iputi:
a a. Mengum mpulkan da ata curah h hujan haria an maksimu um (mm/hr r) paling se edikit dalam j jangka 10 tahun pada a daerah ta angkapan (c catchment area) atau pada daerah yang berpen ngaruh terh hadap lokasi pekerjaan, data tersebu ut bisa diper roleh dari Bad dan Meteor rologi dan G Geofisika dan n/ atau insta ansi terkait di kota terd dekat dari lok kasi perenca naan.
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
D-5
USUL LAN TEKNIS IS
b b. Mengum mpulkan d data bangun nan jembat tan yang a ada yang m meliputi: lo okasi, dimensi i, kondisi, ti inggi muka air banjir.
c c. Mengan nalisis data c curah hujan n dan menen ntukan cura ah hujan ren ncana, debit t dan tinggi m muka air ba anjir rencan na dengan p periode ulan ng tertentu dengan me etode yang se suai.
d d. Mengan nalisa pola a aliran air p pada daerah rencana un ntuk memb berikan mas sukan dalam p proses peren ncanaan yan ng aman.
e e. Menent tukan renca ana elevasi a aman untuk jembatan.
f. f Merenc canakan ban ngunan jem mbatan terha adap gerusa an samping atau horis ontal dan ver rtikal.
3. Perenca anaan Konst truksi Jemba atan
3.1 Perenc canaan Struk ktur Jembat tan Perencanaa an struktur j jembatan un ntuk pelaksa anaan peker rjaan ini me ngacu kepad da:
a. Peratu uran Perenca anaan Jemba atan (Bridge e Design Co de) BMS ’92 2
b. Manua al Perencana aan Jembata an (Bridge D Design Manu ual) BMS ’92 2
c. peratu ran lain yan ng relevan d dan disetujui i oleh pemb eri tugas, an ntara lain:
Ö Sta andar Peren ncanaan Ke etahanan G Gempa untu uk Jembata an, SNI (D esign Sta andard of Ea arthquake R esistance of f Bridges) Ö Tat ta Cara Pe rencanaan Ketahanan Gempa un ntuk Jemba atan Jalan Raya (SK K.SNI T-14- 1990-0.3) Ö Pem mbebanan u untuk Jemba atan RSNI 4 4 Ö Per raturan Stru uktur Beton untuk Jemb batan, RSNI Ö Per rencanaan S Struktur Baja a untuk Jem mbatan, ASN NJ4
3.2 Peren canaan Jalan n Pendekat dan Oprit Perencanaa an jalan pen ndekat dan o oprit harus m mengacu kep pada :
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
D-6
USUL LAN TEKNIS IS
a. Stand dar perencan naan jalan pe endekat jem mbatan (Pd T T-11-2003)
b. Tata C Cara Perenc canaan Geom metrik Jalan n Antar Kota a, No.038/T/ /BM/1997
c. Petun njuk Perenc canaan Teba al Perkerasa an Lentur J Jalan Raya dengan Me etoda Analis sa Kompone en SNI 1732 2-1989-F
3.3 Untuk k perhitung gan atau ana alisa harga satuan peke erjaan meng gikuti keten ntuan Panduan A Analisa Ha rga Satuan Direktorat t Jenderal Bina Marg ga, Departe emen Pekerjaan U Umum.
4. Pengga ambaran
4.1 Rancan ngan (Draft Perencanaa an Teknik) Tim konsu ultan akan membuat r rancangan ( (draft) pere encanaan te eknis dari s setiap detail peren ncanaan dan n mengajuk kannya kepa ada penggun na jasa untu uk diperiksa a dan disetujui.
4.2 Gamba ar Rencana ( (Final Desai in) Pembuatan n gambar r rencana len ngkap dilaku ukan setela ah rancang an perenca anaan disetujui o oleh penggu una jasa d engan mem mperhatikan n koreksi d dan saran yang diberikan. Gambar ren ncana akhir r terdiri dar ri gambar-ga ambar ranca angan yang telah diper rbaiki dan dilengk kapi dengan n:
a. Sampu ul luar (cove r) dan samp pul dalam.
b. Daftar isi.
c. Peta lo okasi proyek k.
d. Peta lo okasi Sumbe er Bahan Ma aterial (Quar rry).
e. Daftar simbol dan singkatan.
f. Daftar bangunan p pelengkap d dan volume.
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
D-7
USUL LAN TEKNIS IS
g. Daftar rangkuman n volume pe kerjaan.
h. Strip M Map
i. Jenis P Penanganan
5. Perhitu ungan Kuant titas Pekerja aan Fisik
a. Penyu sunan pemb bayaran pek kerjaan (per r item) sesu uai dengan spesifikasi yang dipaka ai,
b. Perhitu ungan kuan ntitas peker rjaan akan dilakukan secara kese eluruhan. T Tabel perhitu ungan menc cakup semua a jenis mata a pembayara an (pay item m),
c. Tim ko onsultan me engumpulka an harga sa tuan dasar upah, bahan n, dan pera alatan yang a kan digunak kan di lokas si pekerjaan. .
d. Tim ko onsultan me enyiapkan la aporan anali isa harga sat tuan pekerja aan untuk se emua item p pembayaran n yang men ngacu pada Panduan Analisa Ha arga Satuan n No. 008/BM M/2008 yang g diterbitka n Direktora at Jenderal B Bina Marga.
e. Tim k konsultan m menyiapkan n laporan p perkiraan k kebutuhan b biaya peke rjaan konstru uksi.
C. APRESIAS SI DAN INO OVASI
Hal-hal ya ang penting dalam kebe erhasilan sua atu proyek a adalah sebag gai berikut: ® Pencap paian sasara n manfaat b bukan hanya a fungsional l.
Keberh hasilan proy yek ini haru us dilihat d dari keberha asilannya d dalam men capai sasaran n manfaat b bukan hany a fungsiona al, sehingga program te epat sasaran n dan dapat b berlanjut (se elf finance).
® Pelaksa anaan Terst truktur
PR 11 PERENCAN NAAN TEKNIS JEM MBATAN 2 (KALIM MANTAN TIMUR)
D-8
USUL LAN TEKNIS IS
Penjela asan menge enai pekerj jaan yang akan dilak ksanakan d dilakukan se ecara kompr rehensif dan n terstruktur r.
® Penyia apan Proyek k Yang Mata ang Keberh hasilan dan n kegagalan suatu proy yek banyak k ditentuka n pada tah hapan penyia apannya. Ol leh kerana itu Konsult tan akan m mempersiapk kan perenca anaan secara cermat d dengan me mperhatika an jadwal implement tasi yang telah ditetap pkan.
® Kendal li Kualitas d dan Biaya ya ang Ketat Pihak konsultan m melakukan p pengendalia an kualitas d dan menejem men biaya t tanpa mengo orbankan ku ualitas peker rjaan.