BAB I perencanaan jalan . docx

BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang
Perkembangan jalan merupakan salah satu hal yang selalu beriringan
dengan kemajuan teknologi dan pemikiran manusia yang menggunakannya,
karenanya jalan merupakan sarana penting bagi manusia supaya dapat mencapai
suatu tujuan wilayah yang ingin dicapai. Pada kenyataannya sarana jalan juga
sangat menunjang laju perkembangan di berbagai sektor kehidupan manusia
diantaranya sektor perekonomian, pendidikan, politik, dan sebagainya. Hal ini
dimaksudkan untuk mewujudkan tujuan nasional demi tercapainya pembangunan
nasional yang adil dan merata.
Saat ini perkembangan transportasi di kecamatan Sugihwaras menuju kota
Baturaja terutama untuk mobilitas penduduk dan kendaraan mulai meningkat.
Oleh karena itu, diperlukan suatu prasarana jalan yang memadai untuk
menghubungkan suatu wilayah dengan wilayah yang lain. Dalam proses
perencanaan sebagai dasar untuk pelaksanaannya perlu diperhatikan faktor
kenyamanan, keamanan lingkungan serta faktor lain yang mendukung rencana
detail yang mantap.
Sehubungan dengan hal tersebut, pemerintah melaksanakan pembangunan
jalan Sp. Sugihwaras – Baturaja, Sta 5+950 s/d Sta 11+606 Sumatera Selatan.

Pembangunan jalan ini bertujuan untuk memberikan kelancaran, keamanan, dan
kenyamanan bagi pemakai jalan serta diharapkan dapat meningkatkan
perekonomian masyarakat di sekitar jalur jalan.
1.2 Alasan Pemilihan Judul
Pada dewasa ini, perkembangan pertumbuhan lalu lintas berkembang
pesat. Oleh sebab itu, dirasakan perlu untuk mengadakan pembangunan jalan yang
baik dari segi kualitas maupun kuantitas dari jalan itu sendiri. Dengan alasan di

1

2

atas dan untuk menerapkan pengetahuan yang telah didapat selama masa
perkuliahan maka penulis mengambil judul dalam laporan akhir ini “Perencanaan
Geometrik dan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Sp. Sugihwaras – Baturaja,
Sumatera Selatan Sta 5+950 s/d Sta 11+606”.
1.3 Tujuan dan Manfaat
Tujuan dari perencanaan geometrik adalah membangun infrastruktur yang
aman, efisien pelayanan arus lalu lintas dan memaksimalkan rasio tingkat
pengguna / biaya pelaksanaan. Selain itu tujuan perencanaan jalan yang lebih

khusus dalam proyek Perencanaan Geometrik dan Tebal Perkerasan Lentur Jalan
Sp. Sugihwaras – Baturaja adalah sebagai berikut :
1) Merencanakan geometrik jalan baik alinyemen vertikal maupun alinyemen
horizontal sesuai dengan peraturan – peraturan yang berlaku
2) Merencanakan tebal lapis perkerasan jalan
3) Membuat Rencana Anggaran Biaya
Adapun manfaat dari pembangunan jalan Sugihwaras – Baturaja adalah
sebagai berikut :
1) Memperlancar pergerakan arus lalu lintas
2) Memperlancar kegiatan perekonomian penduduk dari Sugihwaras ke Baturaja
1.4 Batasan Masalah
Permasalahan lalu lintas merupakan hal yang kompleks dengan faktor
yang beraneka ragam, maka dalam penyusunan Laporan Akhir ini maka penulis
membatasi ruang lingkup permasalahannya sebagai berikut :
1) Perhitungan geometrik dan tebal perkerasan jalan
-

Perhitungan alinyemen vertikal

-

Perhitungan alinyemen horizontal

-

Perhitungan galian dan timbunan

-

Perhitungan tebal perkerasan jalan

3

2) Perhitungan Rencana Anggaran Biaya (RAB)
-

Perhitungan kuantitas pekerjaaan

-

Perhitungan produktivitas kerja alat (PKA)

-

Perhitungan biaya operasi dan pemilikan

-

Perhitungan koefisien alat, upah, dan material

-

Perhitungan biaya satuan pekerjaan

3) Pengelolaan proyek
-

Kurva S

-

Barchart

-

NWP (Network Planning)

1.5 Teknik Pengumpulan Data
Dalam penyusunan laporan akhir ini, data-data yang diperoleh tentu sangat
diperlukan untuk menghasilkan suatu perhitungan yang tepat dan akurat dari
perencanaan jalan ini. Adapun metode penulisan yang digunakan dalam laporan
ini adalah:
1) Studi Lapangan
Yaitu data yang diperoleh dengan cara mengumpulkan data-data dari
instansi terkait. Data – data tersebut diperoleh dari kantor Dinas Pekerjaan
Umum Bina Marga tepatnya pada Proyek Perencanaan dan Pengawasan
Jalan dan Jembatan (P2JJ). Data yang penulis dapatkan bersifat teknis.
2) Studi Pustaka
Yaitu data-data yang diperoleh dari berbagai sumber literatur.
1.6 Sistematika Penulisan Laporan

Sistematika penulisan laporan ini dibagi menjadi beberapa pokok
pembahasan yang kemudian akan diuraikan secara terperinci, dimana tiap-tiap bab
dibagi lagi menjadi sub bab yang akan membahas setiap permasalahan agar dapat
dimengerti dan dipahami dengan jelas. Adapun yang akan diuraikan dalam
laporan akhir ini adalah sebagai berikut:
BAB I Pendahuluan

4

Dalam bab ini diuraikan latar belakang, alasan pemilihan judul,
tujuan dan manfaat proyek, batasan masalah, teknik pengumpulan data, dan
sitematika penulisan laporan.
BAB II Landasan Teori
Dalam bab ini diuraikan mengenai teori perencanaan geometrik,
teori tebal perkerasan, bangunan pelengkap, dan manajemen proyek yang
akan digunakan pada penyelesaian laporan ini khususnya pada perhitungan.
Teori-teori tersebut berdasarkan literatur-literatur dan peraturan-peraturan
yang berlaku.
BAB III Perhitungan Geometrik
Dalam bab ini diuraikan mengenai perhitungan-perhitungan dari

jalan yang direncanakan berdasarkan data-data yang telah diperoleh.
Perhitungan

tersebut meliputi alinyemen horizontal, alinyemen vertikal,

galian dan timbunan, dan tebal pekerasan jalan.
BAB IV Pengelolaan Proyek
Dalam bab ini diuraikan mengenai Perhitungan Rencana Anggaran
Biaya (kuantitas pekerjaaan, perhitungan produktivitas kerja alat (PKA),
perhitungan biaya operasi dan pemilikan, perhitungan koefisien alat, upah,
dan material, perhitungan biaya satuan pekerjaan), Kurva S, Barchart, NWP
(Network Planning).
BAB V Penutup
Dalam bab ini dibahas tentang kesimpulan yang merupakan
rekapitulasi isi yang disajikan secara singkat, yang meliputi jawaban dari
permasalahan dalam laporan akhir. Selain itu juga membahas tentang saran
yang berisikan harapan penyusun yang ditujukan kepada pembaca laporan.