PENGARUH PENAMBAHAN KARET BAN BEKAS TERHADAP KARAKTERISTIK ASPAL PENETRASI 80100
PENGARUH PENAMBAHAN KARET BAN BEKAS TERHADAP KARAKTERISTIK ASPAL PENETRASI 80/100 SKRIPSI
diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik Sipil
FERNANDA WISNU HANGGARA 1403010003 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK DAN SAINS UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO JANUARI 2018
KATA PENGANTAR
Alhamdulillahirobbil’alamin, puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat, taufik serta hidayahNya sehingga penulis dapat menyelesaikan Skripsi dengan judul “Pengaruh Penambahan Karet Ban Bekas Terhadap Karakteristik Aspal Penetrasi 80/100” dengan tepat waktu dan tanpa adanya halangan yang berarti.
Skripsi ini merupakan rangkaian mata Kuliah Program Studi Teknik Sipil yang harus diselesaikan oleh setiap Mahasiswa guna memenuhi syarat untuk mencapai gelar Sarjana Teknik pada Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik dan Sains, Universitas Muhammadiyah Purwokerto.
Dalam penyusunan Skripsi ini penulis banyak mendapatkan bantuan dari berbagai pihak, oleh sebab itu penulis ingin mengungkapkan rasa terima kasih kepada:
1. Dr. H. Syamsuhadi Irsyad, S.H.,M.Hum. Selaku Rektor Universitas Muhammadiyah Purwokerto
2. Muhammad Taufiq Tamam, S.T.,M.T., selaku Dekan Fakultas Teknik dan Sains.
3. M. Agus Salim Al Fathoni, S.T.,M.T., selaku Ketua Program Studi Teknik Sipil.
4. Amris Azizi, S.T.,M.Si., selaku Dosen Pembimbing I.
5. Sulfah Anjarwati, S.T.,M.T., selaku Dosen Pembimbing II.
6. M. Agus Salim Al Fathoni, S.T.,M.T., selaku Dosen Penguji.
7. Bapak/ Ibu Dosen dan Staf Karyawan Fakultas Teknik dan Sains Universitas Muhammadiyah Purwokerto.
8. Teman-teman Mahasiswa Fakultas Teknik dan Sains Universitas Muhammadiyah Purwokerto 9. Semua pihak yang telah membantu kelancaran penyusunan Skripsi ini .
Penulis menyadari masih banyak kekurangan dalam penyusunan Skripsi ini, oleh karena itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun agar penulis dapat melakukan perbaikan terhadap Skripsi yang disusun ini. Penulis berharap semoga Skripsi ini bermanfaat bagi penulis khususnya dan bagi pembaca pada umumnya. Wassalamu’alaikum Wr. Wb
Purwokerto, Januari 2018 Fernanda Wisnu Hanggara
HALAMAN PERSEMBAHAN
Alhamdulillahirobbil’alamin, puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat, taufik serta hidayahNya sehingga Skripsi dengan judul “Pengaruh Penambahan Karet Ban Bekas Terhadap Karakteristik Aspal Penetrasi 80/100” dapat terselesaikan dengan tepat waktu dan tanpa adanya halangan yang berarti.
Kami menyadari terselesaikannya Skripsi ini tidak lepas dari bantuan banyak pihak, maka rasa terimakasih kami persembahkan kepada:
1. Orang tua saya Alm. Bakhrun Riyadi dan Ibu Siti Komariyah yang telah memberikan bimbingan, semangat, dukungan moral maupun materi serta doa yang tiada henti untuk kesuksesan saya, karena tiada doa yang paling khusuk selain doa yang terucap dari orang tua.
2. Kakak saya, Rista Desty Purwaningtyas, S.Pd. yang memberikan contoh dalam berjuang meraih pendidikan.
3. Almamater saya, Universitas Muhammadiyah Purwokerto.
4. Semua rekan-rekan dalam dunia kerja.
5. Semua rekan-rekan seperjuangan teknik sipil angkatan 2014 yang saling memberikan semangat, terutama Irfauzi Firman Hidayat dan Fajar Yusup tergabung dalam tim Newbie Bravery yang selalu bersama dalam mencapai kesuksesan.
6. Kakak dan adik kelas yang ikut membantu memberikan motivasi dan semangat.
7. Teman-teman kos yang ikut membantu memberikan semangat dan mengisi hari-hari dengan canda tawa, terutama Papang Kasbulatov.
8. Dan semuanya yang ikut membantu dalam penyelesaian Skripsi ini, yang tidak dapat kami sebutkan satu-persatu.
MOTTO
“Jangan merasa yang kita rencanakan tidak mungkin terjadi, percayalah akan kehendak Allah SWT” “Rintangan sebesar apapun bukanlah alasan untuk kita berhenti, karena Allah
SWT memiliki rencana yang baik jika kita tetap melewatinya” “Kesuksesan di dunia bukanlah akhir dari tujuan kita, masih ada kesuksesan akherat yang harus dicapai”
“Hidup di dunia hanya sebentar, gunakan waktu untuk hal yang bermanfaat” “Jangan terlalu fokus melihat ke atas, lihatlah ke bawah”
“Bersyukur dengan apa yang kita miliki adalah kunci kebahagiaan kita”
PENGARUH PENAMBAHAN KARET BAN BEKAS TERHADAP KARAKTERISTIK ASPAL PENETRASI 80/100
1
2
3 Fernanda Wisnu H , Amris Azizi , Sulfah Anjarwati ABSTRAK
Jumlah limbah ban di Indonesia cukup besar dan terus bertambah seiring pertambahan jumlah kendaraan, sehingga limbah ban akan menjadi masalah yang serius dan rumit. Aspal penetrasi 80/100 jarang digunakan di Indonesia karena sifatnya yang terlalu lembek sehingga tidak cocok digunakan dalam arus lalu lintas tinggi dan memiliki iklim panas. Karet ban memiliki sifat yang hampir sama dengan sifat aspal, untuk itu perlu dilakukan penelitian untuk meningkatkan kualitas aspal penetrasi 80/100 dengan penambahan karet ban bekas. Tujuan penelitian untuk mencari pengaruh penambahan karet ban bekas terhadap karakteristik aspal penetrasi 80/100. Aspal penetrasi 80/100 dicampur dengan karet ban bekas dengan variasi penambahan 2%, 4%, 6% dan 8% terhadap berat aspal untuk dilakukan pengujian daktilitas, titik lembek dan penetrasi. Hasil penelitian menunjukan semakin besar kadar karet ban bekas maka akan semakin kecil nilai Daktilitasnya, semakin besar nilai Titik Lembeknya dan semakin kecil nilai Penetrasinya. Variasi penambahan karet ban bekas terhadap aspal penetrasi
80/100 sebanyak 2% dan 4%, dilihat dari spesifikasinya dapat merubah jenisnya menjadi aspal penetrasi 60/70.
Kata kunci; aspal penetrasi 80/100, karet ban bekas, karakteristik aspal
EFFECT OF ADDITION OF USED RUBBER ON CHARACTERISTICS ASPHALT PENETRATION 80/100
1
2
3 Fernanda Wisnu H , Amris Azizi , Sulfah Anjarwati ABSTRACT
The amount of tire waste in Indonesia is quite large and continues to grow as the number of vehicles increases, so tire waste will become a serious and complicated issue. Asphalt penetration 80/100 is rarely used in Indonesia due to its overly flabby nature so it is unsuitable for use in high traffic flows and has a hot climate. Rubber tires have properties similar to the nature of asphalt, for it needs to be done research to improve the quality of asphalt penetration 80/100 with the addition of rubber tires used. The purpose of this research is to find the influence of the addition of used tire rubber to the characteristic of asphalt penetration 80/100. The asphalt penetration 80/100 is mixed with used tire rubber with variations of 2%, 4%, 6% and 8% addition to asphalt weight for ductility testing, softening point and penetration. The results showed the greater the level of rubber tires used will be the smaller the value of Ductility, the greater the value of the Point of Wrinkle and the smaller the Penetration value. Variations in the addition
of used tire rubber to asphalt penetration 80/100 as much as 2% and 4%, seen from the specifications can change the type into asphalt penetration 60/70.
Key words; asphalt penetration 80/100, used tire rubber, asphalt characteristics
DAFTAR ISI
COVER ..........................................................................................................i HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS .............................................ii HALAMAN PERSETUJUAN ........................................................................iii HALAMAN PENGESAHAN .........................................................................iv KATA PENGANTAR ....................................................................................v HALAMAN PERSETUJUAN PUBLIKASI ...................................................vii HALAMAN PERSEMBAHAN ......................................................................viii MOTTO .........................................................................................................ix ABSTRAK .....................................................................................................x ABSTRACT ...................................................................................................xi DAFTAR ISI ..................................................................................................xii DAFTAR GAMBAR ......................................................................................xiv DAFTAR TABEL ..........................................................................................xv DAFTAR LAMPIRAN...................................................................................xvi
BAB I PENDAHULUAN ..............................................................................1 A. Latar Belakang ..............................................................................1 B. Rumusan Masalah ..........................................................................2 C. Tujuan Penelitian ...........................................................................3 D. Manfaat Penelitian .........................................................................3 E. Batasan Masalah .............................................................................3 BAB II TINJAUAN PUSTAKA ...................................................................5 A. Penelitian Terdahulu .......................................................................5 B. Perkerasan Jalan .............................................................................6 C. Aspal ..............................................................................................7
1. Fungsi dan Sifat Aspal ...............................................................9
2. Jenis-jenis Aspal ........................................................................11
3. Kandungan Aspal .......................................................................13
4. Kualitas Aspal ............................................................................13
5. Karet Ban Bekas ........................................................................16
BAB III METODE PENELITIAN ...............................................................18 A. Rancangan Penelitian ......................................................................18
1. Lokasi dan Waktu Penelitian ......................................................18
2. Alat ............................................................................................18
B. Jalannya Penelitian .........................................................................19
1. Prosedur Penelitian ....................................................................19
2. Persiapan material ......................................................................21
3. Pembuatan Benda Uji .................................................................21
4. Pengujian Daktilitas ...................................................................21
5. Pengujian Titik Lembek .............................................................22
6. Pengujian Penetrasi ....................................................................22
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN .......................................................24 A. Umum ............................................................................................24 B. Pembuatan Benda Uji .....................................................................24
1. Perencanaan Komposisi .............................................................24
2. Pembuatan Benda Uji Daktilitas .................................................26
3. Pembuatan Benda Uji Titik Lembek ...........................................26
4. Pembuatan Benda Uji Penetrasi ..................................................26
C. Pengujian ........................................................................................26
1. Hasil Uji Daktilitas .....................................................................26
2. Hasil Uji Titik Lembek ..............................................................27
3. Hasil Uji Penetrasi .....................................................................27
D. Analisis ..........................................................................................28
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN .........................................................33 A. Kesimpulan ....................................................................................33 B. Saran ..............................................................................................34 DAFTAR PUSTAKA....................................................................................35
DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1 Bagan Alir Penelitian.................................................................... 20Gambar 4.1 Grafik Daktilitas Aspal ................................................................. 28Gambar 4.2 Grafik Titik Lembek Aspal ........................................................... 29Gambar 4.3 Grafik Penetrasi Aspal .................................................................. 29DAFTAR TABEL