Opera Operasi m Pintu Air

T L P 2 TAUFAN M LAPORAN PERENCAN d. Pin sam cara kem

2.2.2 Opera

O muka oleh k Beriku - Kap dar Ele salu mel sed kam MARHENDR TUGAS AK NAAN LAL ntu Rebah F Untuk m mpai sejajar a menegakan Dari ura mbarkupu ta asi Pintu Operasi pint air di dalam apal yang ak ut penjelasan pal dari salu i saluran B evasi muka a uran A, deng lalui lubang dang pintu 2 mar, setelah RA L2A 0 KHIR LU LINTAS Gambar Falling Gate membuka sal plat lantai, s nnya seperti Gambar aian di at arung karena tu air adalah m kamar mau kan menuju nnya : uran A men air dalam ka gan cara men g pengisian. 2 tetap dala itu pintu 1 006 131 AIR PADA r 2.12 Pintu luran, pintu sedangkan u pada Gamb r 2.13 Pintu tas perenca a lebar salura h suatu cara k upun di luar saluran lain nuju saluran amar disama nutup pintu Setelah mu am kondisi 1 kembali d BENDUNG Angkat ini ditarik untuk menutu bar 2.13. Rebah anaan men an lebih dari kerja pintu u kamar agar yang berbed B elevasi akan dengan 1 dan 2 kem uka air sama tertutup. K ditutup. Untu G KLAMBU direbahkan upnya kemb nggunakan i 3 meter. untuk menga saluran dap da elevasi mu saluran A le elevasi muk mudian meng a maka pintu apal masuk uk menuju 12 U ke bawah bali dengan pintu air atur elevasi pat dilewati uka airnya. ebih tinggi ka air pada galirkan air u 1 dibuka ke dalam saluran B, TAUFAN MARHENDRA L2A 006 131 13 TRI AJI NUR ROCHMAN L2A 006 135 LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN LALU LINTAS AIR PADA BENDUNG KLAMBU muka air dalam kamar harus disamakan dengan muka air di saluran B dengan cara mengalirkan air melalui saluran pengosongan. Setelah muka airnya sama maka pintu 2 bisa dibuka dan kapal bisa berlayar ke saluran B. Pergerakan kapal dari saluran A ke saluran B dapat dilihat pada Gambar 2.14 berikut. TAUFAN MARHENDRA L2A 006 131 14 TRI AJI NUR ROCHMAN L2A 006 135 LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN LALU LINTAS AIR PADA BENDUNG KLAMBU Gambar 2.14 Pergerakan Kapal dari Saluran A ke Saluran B a pintu 1 dan 2 tertutup, lubang pengisian terbuka; b pintu 1 terbuka, pintu 2 tertutup; c pintu 1 dan 2 tertutup, saluran pengosongan terbuka; d pintu 1 tertutup, pintu 2 terbuka. - Kapal dari saluran B menuju saluran A elevasi saluran B lebih rendah dari saluran A Sebelum kapal dari saluran B masuk ke kamar, pastikan elevasi muka air dalam kamar sama dengan elevasi muka air saluran B. Apabila sudah sama maka pintu 2 bisa dibuka dan kapal bisa masuk dalam kamar. Selanjutnya untuk menuju ke saluran A pastikan bahwa pintu 1 dan 2 tertutup selama kapal berada dalam kamar. Kemudian menyamakan elevasi muka air di kamar dengan saluran A dengan cara mengalirkan air melalui lubang pengisian. Setelah muka airnya sama, pintu 1 bisa dibuka dan kapal bisa berlayar ke saluran A. Pergerakan kapal dari saluran B ke saluran A dapat dilihat pada Gambar 2.15 berikut. TAUFAN MARHENDRA L2A 006 131 15 TRI AJI NUR ROCHMAN L2A 006 135 LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN LALU LINTAS AIR PADA BENDUNG KLAMBU T L P 2 TAUFAN M LAPORAN PERENCAN G a pintu 1 d 2 t

2.2.3 Penen